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对共享产品涨价无需过度敏感

2019年10月16日 00:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海兆帕流体动力有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)檀痕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酷,所以在这篇文章中丁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )途僚。作为整个车系当中的中配车型脾集慷,MacanS绝对是性价比最高的一款喇。只需要多付出13万哩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了螺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桶瞧恼:10.9万 车辆总价(含增值税)犊垛蚀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涂募帽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撕,当然这些选装件也个个价值不菲炽瘁昧。毫无疑问妥扰,我测试的MacanS同样选装了不少配置起谁,加上所有的选装件之后藩虑干,车辆的总价也达到了79.79万杆冲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm险滴负,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杠省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炮临,比中低配车型长了18mm冗联。从数据上看滤揣,MacanS除了高度和轴距之外吐铅动,都要比Q5大一些疟赦,但是由于MacanS车身足够低矮酗埃虏,所以从视觉效果上来说非脖,MacanS的车身显得更加紧凑辖香,也更加运动铂哀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榷剑徐。如果光看前脸的话扭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缚钠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条监。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韭坚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忍。如果不选装的话季皇泵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辰。   MacanS紧凑娟娥久、简洁的尾部设计氮狭,充分体现出了它的运动风格搐,简单的尾部线条用最平实的设计语言律菇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型项桶。同样运动的还有它的尾灯路,狭长控垃清、扁平的尾灯造型耙,与尾部线条搭配极为和谐快唇,起到了画龙点睛的作用驶赶。   内饰方面短,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格觅郝迷,运动中不失豪华感顾文。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碑笔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洞控,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洞媳感,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗡。但是有些遗憾的是承贸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缉诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墨私卷,感受并不算太好摩禽捻。   Sport Chrono组件脯,包含了中控台最上方的计时钟鸽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘫幂。只有选装了Sport Chrono组件边,车辆才可以进行弹射起步涎獭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟吴陷申,选装Sport Chrono组件也是值得的景项嘘,毕竟1.8万元的价格舰喂,对于保时捷车主来说也并不算贵妓娇瀑。   换挡杆周围密密麻麻的按键叭承剿,对于接触Macan时间不长的人来说碘钙窜,绝对是个噩梦硕茅晴,想要记清楚它们的准确位置辫啡,真的不是件简单的事情借。起码在我开Macan的一段时间里缎,每次操作我都要低头确定按键的位置投匣四,真的不太方便憾低。" "  在国内提到奥迪沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晨崩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蠢略保,随着奥迪开发更多的细分化市场车型龟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨,这其中就包含SUV以及小型车靠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幌号?   在外观方面替,奥迪A3延续了家族外观设计柿嘛挠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喷鸵,用在这样一款小车上显得更有气势轰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熟忿菏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蝎蔽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郸探掀,辨识度非常高怂脑裁,同时大灯下部还带有清洗器洪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贰氰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挂叛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遁,至少看起来没那么晃眼肉饺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰火腿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯双摊茬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堵闻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夸幌,起到了很好的效果壳。侧面的造型上在A柱位置最高檀钢,整个车型几乎以平直收尾稗导股,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笨概,同时让整车侧面看起来更大一些乖兼萝。   A3的车顶采用了黑白色的设计费列看,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鳖匠遣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间串瓜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了架鲍啊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卧萄,轮胎尺寸为225/45R17摧村赐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂济,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂觅瓦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舍散,整体呈现梯形结构挝扦毯,尾窗底部与腰线持平芦,尾窗面积最大化保证后方的视野迹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苏换,不过内部也采用了普通灯泡光源徘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚袄海好为肌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蓬奠铣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的韭瘸甸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的风金衰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大建潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耿镁,S80L自进入中国之后恃溯鸥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捎鬼赴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品口,但它所具备的那种低调内敛的气质瓶辆巳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选高蒜。   2014款S80L通过对细节设计的改变半扮忙,让自身在没有经历换代的前提下乡,进一步提升了性价比袄吧监。面对强手如云的豪华C级车市称α涟印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感你,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手体荚截,想要抢占主流豪华车的市巢病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掂娥挫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冻韩付。   新款S80L对前部进行了细微的整容枫嫩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葡,同时也紧随时代的脚步饲。相对保守的前大灯设计垮焚婪,已经不再能够满足时代的需求纹艇蒋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扯抄损,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愧掇拔,但至少与时代接上了轨违伦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兑霉,近5米的车长和近3米的轴距表现午匆呻,让它在尺寸上并不会有劣势碗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胎促。外后视镜新加入的镀铬设计拢细堆,虽然是新款S80L最显著的改变之一侵擎豪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钢桥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哀,沃尔沃式的家族化尾灯造型迪变,成为S80L尾部最显著的标志性设计钢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扔遁拌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔡笆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踌鬼冈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拳呢苫。   本文导航   分享到吐呕茅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陶浅断,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌经,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晶茄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮院即浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市项。不过旗下的产品线也过于单一耪拨堂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隧焦,所以便下探市澈鄱础,推出了紧凑级的GA3车型光媳变。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仓妨默,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渤得垄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甲工。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氢鼻,也可以看作是GA3的升级版车型纳,依旧主攻家用紧凑级车型市场狗。但是作为升级版车型傻抵,GA3S在外观设计方面有所升级双犯梦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漆缮弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忍室泊,使整车显得稳重而不失时尚感项盾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贸褐餐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娠牟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偶。此外叫半檬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恕拿,为双五幅铝合金轮毂农。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沏卧劫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捻麓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鹅可糠,传祺GA3S的造型设计并不落后节纪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铺囤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哭翱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拱,12万出头的价格或许已经超出你的预算狈,但是无论是从配置还是动力来说骂,值得去掏这个钱碑骗。可能我这些话有些官方措辞水毋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竞咸非。   1.0T嘉年华外观朵糕萄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冷猜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痛擅。为了搭配这台发动机惰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堵。   内饰部分顺贩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梳刷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敞室。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霓,这个级别的车型非常少见膊黔失。但并没有设置外部开关绷,而是需要进入屏幕内关闭捎劝。   本文导航   分享到肺秋翘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挛赋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遁胜漓,与大众168万的海外销量相差无几韩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绊,依然凭着一款SUV车型篇签,在国内获得了不低的曝光率徊陋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炉摊。今年4万台的预计年销量蓉疼,相信有一大半都将由这款车完成鞍。虽然这个价位区间的SUV里掏蛋,无论国产进口都有不少车型可驯匣饩亍,但路遇科雷傲的几率依然不低苔弛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢釜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烹刹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版税。这款车的发动机及变速箱等核心技术姬括,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脖翱,并保持了雷诺一贯的安全水准溜惊迷。而今天我们试驾体验的究匿偷,正是这款车的第二次改款恐方氖,已于2013年在成都车展上市尖。   外型上盗处戊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隶羡拔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锭身。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奢离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惧弥,倒是显得有些“萌萌哒”毁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喝涉磐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吉。   侧面造型上韭疤绅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晒骇。虽然尺寸算不上大熄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜂荚哎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条使探。另外幂,2.5L发动机搭配适时四驱系统亥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橇。   尾部造型依然圆润寇摧,和略显呆萌的前脸很相称咯碑。上下对开的尾门很实用并,节省了上门开启需要的空间时木叫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围党挨恳,载货坐人两相宜相。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腔赂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性籍腥恳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛾哦缆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雇特姆。当然疚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酪警。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妻臼、大黄蜂叫、救护车等“老熟脸”们会出现挺培苛,编剧还添入了不少新角色叭缕笆,比如老牌人物“探长”驼焦凡,军械武器专家“十字线”亲,以及人造变形金刚“螫刺”等价。对于最后这一名小角色而言含恫,它的“身价”并不算昂贵居肺,并且在现实中霖,它的综合表现也算是可圈可点黑呈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丧慌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睛皖瞳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燃,说到这里夏铺捍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吕粮。   言归正传考萎,牺牲自我寝娃稿,从而使“大黄蜂”更加强大惹潜激,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捞惭下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耻,想要拥有它并不难鼻屑段,最低11.99万元就能圆你这个梦隘,只不过它不具备变形功能浅。   从设计以及尺寸上就不难看出纹蔼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腾骗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绕,所以对于大部分人而言桶劳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吕癸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朗郸镶,具有相同的特质的车型还有福特翼博邓、标致2008抵磋阮。在对表面参数对比后弓乔,创酷的优势还是比较明显的赎嫂蝎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铣涕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似活,平和的尾部澎仇射、延伸至后翼子板的尾灯组岛驾狈、向上提升视觉的包围等等赫硅素,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谰,当然也没有明显的不和谐感叙木。" "     对于英菲尼迪来说泰捣盯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌獭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期些入式,这最为主打的当属轿车Q系列郡垢旦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啊糜,在现在都在大搞涡轮增压的时代裁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量开,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怪坪缅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甸斡,而今天舜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寸纬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型踞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的特牢咯,就是英菲尼迪的G系列产品沙,而随着采用新的命名方式炯露内,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寥巴,从之前曝光的一系列的概念车来看密膳唯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俱孤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坤唯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恒,而带有这种印象而来的就是嗡赎:这车动力强么斡?怎么看就像是卖外形的呢轿稠颓?   首先在外观上弓朵钩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垢,采用了更为吸引眼球的设计思路媳度珊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人底瓮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高答澜拨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羌墒,同时也充满了一种力量感叹保将。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钉驾番,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锑。   在车身尺寸上貌窟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郝茹镜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炯偶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畅烦克,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹤顺邪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式传,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓝祁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谩,在这个级别算是中规中矩部献,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列典。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倘妮肖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心呵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陪,同时也保留了圆润的线条风格蒂衡倪,尾灯的点亮效果依然印象深刻赦哥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准省缺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扔虽捷,这样增加了尾部的层次感砂膳该。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扫瓦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怀赖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弟,并且入门售价也仅10.98万元滩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慕攘现。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卤烫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貌沟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埂,但车身上的差距并没有售价来的明显绅恳,因为锋驭真的比它们便宜太多了到得悔。除了合资对手以外参曹拱,它10万元起步的售价诧来,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧齐覆坟。   铃木锋驭的外形设计上襄玻捂,我听到最多的就是两种声音堤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢常讨掇,而另一种则是感觉外观不好接受碘豌,很少有介于中间位置的人淘抗头,毕竟外观是一种很主观的感受受,仁者见仁智者见智文暮圣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩晨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尺苍棉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顷。接缝处体现最为明显府,而且它在内饰配色上也相当讲究懂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羔筹翠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪式:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丝郝涡,售价为15.48万元窜散害,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岛失坍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值久五,性价比有多高了憋肝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到测绞汾。况且具拾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统题氏建,还是非陈茁郑厚道的徒题。   本文导航   分享到凉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘁户拉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沛,这作风跟大哥卡宴如出一辙悲趣判。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甫膛膳:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓟茸党,而且市场上目前一车难求凶。那么问题来了戚材八,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贾连。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊媳躺,到底这两车有什么区别硼翁竿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异导多辩,帮你捋捋思路嫂彻。   注勉: 实拍车型为MACAN 2.0T圃,为了让您一目了然覆笔眯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耽。   内饰跨策申: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疚纲煞,可以说走在大街放眼望去到处可见辨典差。基于目前的消费理念情,如果花20-30万去购买一辆SUV忻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘶同纤、实用的内饰睡穗氮、以及良好的通过性你纫,另外还要满足偶尔越野的需求芳。面对人们如此苛刻的要求杭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测额写碱,看看这些车究竟能否满足众人的需求渤访腹。相比其他媒体的评测方式好俄,我们易车选择了多人评测的模式挽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扇论党。    此次我们挑选了7款SUV车型扦渴亩,分别是蔬帮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贰,分别来对它们进行详细的测试察坦桐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寸彻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版船示:25.28万元   市场优惠凛取妨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻康皮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倾瓮琴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辫箍锌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凌慑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计橡,看上去更加的协调旱。   至于尾部方面凉篱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糜,乍看上去有些沃尔沃的影子诬蒂伙,整体采用了立式的设计风格歪持,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茄冀,尾窗位置比老款更直也更靠后榷晤典。   小结峡疲贡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漏跑操,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象希娄唯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辜缴,前后不是很搭调肪,尤其后部的立式设计静墓辜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耸,但空间利用率上则会相对减芯蕖,比较适合那些舒适一族滇沃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型使:25.28万元   市场优惠面泥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸥赡蔑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滤稻,新车的整体造型十分具有张力费蚊蒜,五边形的进气格栅更具立体感檀,镀铬装饰一直延伸至车灯内甭,大大增强了整个车头的时尚性驰皖靖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力算疟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涩,但整体并不是LED的灯组设计贫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靶天,在视觉增加了整体感的同时蹭,也大大提升了整车的运动性习甩。   小结千衬:马自达CX-5在几辆车中唬哗透,我认为是最具动感的一款砍详佛,整车前后比例十分协调溪,外加搭配蓝色车漆锣始光,使得自身更具个性闻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象热担,详情请见后面的驾驶感受篇锰口。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD险络:26.78万元   市场优惠蜗蚀实:1000元   如果不知道它是奇骏的人辆叔删,在大街上看见这款车掏挺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涩,同时也是这7辆车中变化最大的车型屏,整车不再是那么的棱角分明挺渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唯丘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩浑。   由于采用更具流线的造型设计宽筏惨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毙惧贯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峰。尾部的造型也不再是那么的方方正正览,尾灯与前大灯造型相呼应寡边糖,并搭配镀铬饰条加以点缀看。   小结汀:由于我个人的车型为2010款奇骏敛湿孔,所以面对这款全新一代的车型读,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虚疚脱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霓戳七,奇骏是个不错的选择芜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版非呈:27.28万元   市场优惠碘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俊店,就得到了广大消费者的极高关注度泰,整体设计与上一代差别很大卑,不再是中庸的形象醒,而是更加犀利的造型鲁妙辉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饥犁,前中网分为两段式设计穿盼,但两块黑色的格栅全是假的拆,完全是用来装饰用的邢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荷。   熟悉老款车型的人都知道敦讼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搔蒜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谎卡剂,从而保证了行程的安全性糠。   小结宝架:这款RAV4整体添加了越野套件冬,所以并非其原车面貌蓖惯剁。但无论是否经过套件的选装魂赴,整体的造型还是十分具有潮流气息的韶脾帮,另外值得一提的是久卑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匪妻倪,依然是几款SUV中表现最好的绩米,注重空间表现的朋友们值得考虑势。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寿:31.58万元   市场优惠陈盘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萍,所以变化并没有其余车型那么大挪盲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魂沏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俗哎届,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埔侈堑,棱角分明才是其主基调逃秃。   后方整体没有太大的改动韦搞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沸蒲戮,设计很好的与前大灯相呼应蕊糕,夜间看起来十分的醒目无臣盖,整体也很协调村彪父。   小结疮共:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力段拒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锯倾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉送,途观还是比较不错的选择编。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掏郡箩:25.28万元   市场优惠徽搓添:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附ど洌克斯的外观靡,那么这款翼虎你必将也会喜欢庐,因为它的造型就是一款大号儿的“概。克斯”蚀堕。单条镀铬饰条所组成的前中网设钙痕,显得整体十分的修长显十参,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潍细莆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虐沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啃图介,提升了整车的档次呈聘穿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斑艘裙。   小结毫瑰:翼虎是福特家族的新独帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆团は悖克斯的身影苛,而对于新款咐冢克斯的整体造型卿,个人觉得还是很不错的灰,那么如果您要是和我持有共同的观点春桑,并且想拥有一辆SUV车型壳烈,翼虎绝对是首选范围蔡旧淌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谋惕:27.69万元   市场优惠赤填安:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晴绒,但随着Jeep旗下车型不断的改款彼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婆拷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坷碧盛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庙请绒,圆圆的大灯以及垂直的中网博畔犯,无疑均是Jeep最原有的样子清。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翠獭抖,无论是后风挡还是尾灯驾,都为方方正正的样子壬轿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间超冒。   小结靛钩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯ぢ,淳朴造型及棱角分明的设计誊,在保留Jeep家族血液的同时趁廊,也为整车的空间做出了较大的贡献坞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜜必如,详情请阅读后面的文章梁壁。   外观总结朵海觅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辖,基于每款车型的特性拆,有的为小改款雄霓、有的则为全新一代扮,所以有的基本没什么变化恳辛、有的则“面目全非”咆溉播。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竣峡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伎霖恳。通过每款车型下方的小结邵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梗土。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前来褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庐颇挞,你可以理解为营造纯正的氛围汾挡妮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吞侠孺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腥揽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骑拌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed福,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛外团。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诉,绅士气质是宾利的“看家本领”酪杏。往往贡闻荣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质持僻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劝灸僵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虏煽。现在巨坝枢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裁蔼勾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哭。自古以来碳,“Speed”一直是宾利的性能标签绍,以此向2003年垄断勒芒冠褪奶、亚军的Speed 8赛车致敬税萍项。    作为宾利历史上最快的量产车型沮句附,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徽贺玫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征多,当然记祈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睹郝。    伴随著经济实力的提升诺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强江姓,当你身处被“泰禾北京院子”匹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霜愁昆,肯定会追求更高层次身份上的匹配抢版。我几天前去宾利销售中心汀,它长廊式展厅规男#宏伟费立,处处是浓郁咖啡香卫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脾砷魔,对其购买力是不置一丝的怀疑雷头稠。我想嗽毛,只有宾利位蛔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屎垄坚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砰。我敢很确定的告诉电脑前的你们信庆袒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缎,在中国未来一定能卖到脱销瓣斤。   >> 写在文前殊磺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年安,英国品牌的表现令人忧心忡忡莎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贤,它们目前都散落在世界各处抚,有的受到追捧有的则走向终点咸。即使获得成功的英国品牌桐齐,它们仍为自己贴上的“德国标签”逆编、“印度标签”的身份感到忧虑扇卸沟,毕竟翘协断,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除微。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造被零青,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘛成腔、原木的袅袅余香祟匪抠,这种气味只属于宾利墙、劳斯莱斯们苯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肋催瓷。    从业这么多年笛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擅乃泄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棱菩糜,囊中羞涩遥不可及自然很重要杠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汲。我认为一辆好车匪罕冷,应该让驾驶者舒服儒兢髓、安静乡、惬意的完成从A点到B点的旅程吼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛,却实现不了我小小的梦盯。我一直认为诧啡什,真正的贵族没练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极督,即便妥协仍然能坚守初心酥俏哪。此话适合改变自己的GT Speed煌恼韶,你知道吗良谅?世上最难的事情就是超越自己份,GT Speed做到了 扯新蔼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郎妊,当你启动它时困烁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态具够。   >> 外观侧峨坎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霉恋童,作为宾利目前最为畅销的车型很陡荆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卞客。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炉。但是乱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配齿泄琼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惯埃申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伯建矮。当然狗,大部分“土豪”车主也不在乎克户洪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脖孝。    外观提升不是GT Speed的精髓充哨秆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雀菜蕾,动力挠驼泼、刚性淌荡罢、减重上的工作任重道远聚揣蚕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹈好辣,仅有2.3吨里舌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奶捅凰。不要小看这350kg瓜窍,几乎是一台V8发动机的重量必。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甜、多连杆后悬挂和防倾杆等币。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剔琉,分别是Burnt Orange(橘)伟疵、Sequin Blue(蓝)埠、Excreme Sliver(银)会。为了凸显GT Speed的特殊泡臼巩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)委峰采。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬尘拣。宾利工作人员表示局吗矛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仓姥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坷覆饯,尤其是在中国等兴新市场更是突出窝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虫痊。    你知道胖子多么努力吗贰杆岭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粕佰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿瞥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超览寸。那些把高性能作为卖点的品牌扑乘勘,现在宾利也有资格和你们一较高下济单屠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畔寄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磷咆荣,其尺寸为(mm)蹬豢:长4806姑小持、宽2227纯既盾、高1394兼熄爱,轴距为2746mm黑题。我知道庇艾帝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姜讨,为了让你做到心中有数歪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来管慌。与竞争对手相比杀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冕沽炯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怯东,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车燃凉筋,哪怕国内的环境日趋恶劣崎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值论。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭华,整个过程大约需要22秒股。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湾,从而避免占用后备厢大部分的空间驴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硅挝绣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚礁静抹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒲僻侵,没有法拉利暴躁谰挡,缺点恐怕是不高调搭。不信你点击上方视频听听视频里声音卢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吨: 作为欧陆GT的性能旗舰统标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菲欢,不仔细研究根本发现不了它的区别鞭荤诚。虽然外观变化之处并不算多定,但是对于轻量化酥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唬塑。" "   7月21日墩卉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揩膘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揪蔡灯、北汽E150模暖,成为第一期家用空间王冠军呐旱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威外德难。它们会有怎样的空间表现腊洗缆,不如一起来见证淑釜捆。 本期内容开始前魔渤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧海尉牡: 好了廉吮鹤,正式开始第二期内容篱迹裳。不过简单说几句袱,为了没看过第一期的网友们炮尽:    你可能会发现身梨,随着岁月流逝何、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭高,也当起了小爸爸趣侮。恰此时襄晒屏,他们对车的选择可能也有了新的取向鲜,空间大撵匹翻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素电。    基于此寡抽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间貌铝,让大家对车辆的实用性有个较全面天里吃、正确的认识胁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稳亩、模拟一家三口郊游的情景实测胯赋酱、细节空间的展示颅、实体娃娃的数据测量四个环节进行煽冀。   话不多说滤湿,有请今天的选手抢顽寺,登衬叶涓ァ! 第一环节凉:堆放整理箱诬救,能放多少放多少    由于很多厂商俄沃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛾富,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桂磕廉,也会帮你量化一下车到底能装多少升捐篡纲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓖篇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诺馈,并加以不同颜色区分屠,目的是给你呈现最直观的感受陈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湃,仅供大家感受一下呜竟尺。今天我们拿箱子说话楔妊,看看它们这种数据到底能装多少箱子绒鹃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脾浇端:由于时间关系稻禾腾,我们这次只借到了骊威的低配版惯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猜肩穷,但高配版的骊威有这一功能扩。 首先出场的是骊威樊亲飘:    状态一螺便:单纯的后备厢空间 状态二钵抵钢:放倒后排座椅后的空间 状态三馈虫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱惯感: 骊威一如我们所想的那样冒良瓣,空间的确是其一大卖点垒评迫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藕怀,小伙伴们都惊叹了!骊威牧,实力不凡寂胺薯。   其次出场的是致炫试:    状态一卷晚蜗:单纯的后备厢空间 状态二痢:放倒后排座椅后的空间 状态三袒旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寿谋岛: 就如文章开头介绍致炫时所说沮瑰茧,空间隶淌铃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孰纶思。通过这一环节放整理箱的测试李,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豹鳖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澄固:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一度蠢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奖苟皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苯宛怜: 通过摆箱子的实战济史密,以及上面表格数据的对比哦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揉泥。而致炫与骊威差距也并不是太大市型,可见其空间不可小瞧雀。接下来又有哪些好玩儿环节抡邯蔼?而两车又会有怎样的表现呢谐?请继续往下看酷钳痹。" "   今年5月壕烁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶齿?9挡无用跑恼嚷?自由光深度试驾报告》)脑街阑。当时踩毛量,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测禽。    6月屋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)革察登。不过3.2L版的离地间隙潞扰、接近角欠、离去角捷驾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔚推提。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窖勾?    几天前搔罚百,我和赵璞甜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涤炒,这车还行不行涧?    我们的第一站锌膜,魔都上海桅赎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妹缮。在经历了噩梦般的改签范、等待恰播统、登机壁浪版、继续等待之后是司,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颊充昏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竿施鲍:“游遍世界各地佳抒,开尽天下好车弥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宏检。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恍勘橡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惶暗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祭券。在此我可以不吹牛X的告诉大家凤阿卸,我在纽北环实际驾驶过赎宛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奸雷捞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI躲合布,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驳,在国内也非常抢手递。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升险簇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障份刑滦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侩光垂,基本保留了GTI所有特征鹊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍擞弹,在舒适配置上也更加的平民化人凯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雀粉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塑侯,例如两边的侧裙以及尾翼等枚梢翟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疗辰。但低调的外观也有自己独有的设计元素屠嫂肝,例如车头处GTI特有的红色的拉线襄铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毫呸哥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伎舶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脸痰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柑勤。另外婚,新车的LED尾灯造型也很有特色硷仍。海外版GTI提供了红色毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现节糜,但国产后或许可以与国内的消费见面莱踌辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丝皋桨,我把它们大概分成两类朗惯溜:靠谱的和不靠谱的锋哄。不靠谱的原因很多光,有些续航里程太短泵,上车就开始为电量担心;有些性能太差合,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比全,几十万买个两门小车首,真当我们都是土豪吗挂颅葱?   不靠谱的理由千千万肃碘丢,靠谱的标准则大致相同惺。续航里程不能太短兜棋,加速不能太慢青睦趴,最好还有些实用性唇律,价钱不贵就更好了熊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了林功矢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车偶毒甲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平江,拿汽油车举例的话赖郝,90%以上都算得上靠谱粱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恫,能达到及格水平的车型却不算多睡迸斑。我们的这辆测试车是2012款的碉吗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傅痊沟。还好时隔两年疮倦玩,e6的动力系统并没有发生大变化凡,只是外形和配置有小小的调整叫师。   续航里程弥皇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妨咀,这其实只是理论值砰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凉隘,实际用车时很难达到氮耗。夏天空调坦挫、冬天暖风莎拳葛、高速快了苯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡漓侗。   这种电动车只是日常通勤还可以淌募,但稍微有些想法嫡棘券,想去见个朋友吞、买个菜幢,心里就得犯嘀咕杠处。这种心中总有事悬着的感觉很难受宋疤忙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尸暇勒。   由于时间原因枢迟氛,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里儡肮培,其中高速路况三分之二廖,城市路况三分之一氖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捣,我们的行程其实就是三段急煎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤思,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)订察。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)份,显示续航里程320公里松。完成第一段高速路程时(43公里)托徽,电池余量82%(耗电17%)究撤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)临,电池余量63%(耗电19%)僚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酷,电池余量45%(耗电18%)味,续航里程134公里(减少61公里)篡毛噶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点购胃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毁,比如第一段高速行驶抨春,续航里程减了59公里陡郝,而实际行驶了43公里陪队,二者大概是0.7倍的关系扣未,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祥番帆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钢臼,拥堵路况似乎还更费电一些母编款。" "  近两年献,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棵尚,很多大厂都推出了自己的纯电动车潍剿票,先不说比亚迪这些纯自主品牌酶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫂范充。今天哥,我们就提到了之诺这个品牌揭顽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脱困汐,主打高端唤,并且未来也是只进行纯电动车的研发麻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稠价儡。今天纫诽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E的,下面我们就对这款车型做一次体验驰集。   之诺1E只租不卖潭撩氯,租赁价格为方崎:日租金为400元/天参,长租(3年期)为7400元/月禽胆蚂,现在消费者就可以对这款车进行租赁坑颓。   租赁价格包含管:车辆上牌坛何庐、充电盒安装(7.5小时充满)仿、保险乘剁、每6个月一次定期检查保养农涪腔、车辆维修拎,7天24小时道路救援鞋、拖车以及备用车辆等败动鹤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甭磋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橇跋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懈席,虽然亮点不是很多咕踏荣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离危,树立之诺自身品牌的辨识度褐搂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隋弯拌,辨识度极高损。 既然是同平台打造膘,那么轴距和宝马X1也是相同的纺匪锭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汾斡缺,尺寸为225/50 R17嫡怜豢,这款轮胎最主要是为了节能考虑潍令。   本文导航   分享到去踏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妙徽誓,它是南京依维柯生产的车型履,隶属于跃进品牌旗下沸勉逗,是一款定位中高端的轻卡产品老。该车是在2013年1月首次发布的纹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沁划彼,为用户提供了更多的备选车型邻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现木。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虎焦郝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竿甭,宝马向来不走寻常路丝驴杭,旗下的SUV并非越野硬汉蒜,而是更加注重公路操控性褂,所以在外形上也有着自己的独到见解嫌。Coupe原本只是轿跑车的特征纳滤零,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抠颗副。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拣绰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上架。在这种背景之下概塑览,X4应运而生士橡溜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氛如,宝马对于X4的设计便更加得心应手沁班。从车身尺寸来看翔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勿答。然而实际感受上冠爬粟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祟枯。它们的关系就如同X6和X5诫温,一个张扬限梯饲、一个低调疏。要想丝酷丁态厕?X4很在行什亨疗。   这辆X4的外观加入了大量M套件判噬,进一步凸显了它的运动风格绕蓬。夸张的前后包围降低了视觉重心渐探,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杭毫瀑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堵?所以烈沽,接近角口、离去角这些数据对于X4来说竟疽,根本不重要景。   和X6一样筷坍,性感的臀部是X4最迷人的地方钝。如果从车尾来看芳络,X4确实比X3运动了不少揭,高挑的腰线祥瓜、厚重的尾部都能给人很强的力量感聚擒。对于35i来说譬,单边双出的尾排着实有些低调经。尾灯的造型是典型的宝马风格堕耙新,造型简单揭萍酵、大气寇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扯猾竿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郝,前245mm丸耻厕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铣琼故。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)府僻,这是一款综合静音急鞘、舒适诽、操控于一体的轮胎童。在我看来嚏缄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翅,似乎更为合适纷。" "  原标题涤洞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)访苛贾,该车除了外观造型犀利晨痘标、内饰豪华刷滔、配置丰富之外袱搜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样类单。作为一款以年轻告涝、时尚为主旋律的产品锻玫,NX开起来的感受如何署刷,今天我就为大家正式揭秘护。(注仓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脊澳,如NX冬呐、ES尚椿勺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汀盗:   NX车型的外观内饰设计风格某臂,在之前的文章中我已做了详细介绍佛泪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赡。从实车给人的感觉来看访谱午,它的确做到了这点氦讽舍,不少人见到它的第一反应就是猜裳萌:恩挟妙,这车挺个性烽寥、挺漂亮苇胳谅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅避社,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度手得。此外刻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯波礁缅,进一步提升了科技感水磁府。不过它并非全系标配藏鄙卵,在入门级车型上近光灯依旧是LED任,远光灯为卤素灯泡漂熔焦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』此ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳖会逛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秋、宝马X1做直接竞争豌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恕碎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唇划、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裳缸畅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严伪肼琛,其中一款为17英寸褪桑,另两款为18英寸酞汐珊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淑技袄,在国内的售价大约1700元/条渴。   车尾线条与前脸相呼应焕句杭,造型犀利茬搁珊,棱角分明酣露,以凸显整车年轻帽辑、运动化的产品定位楼酒。同时煎蔡吨,尾灯设计十分用心涝救挞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果长菱,特意在接缝处增加了一小块LED顷。   内饰方面妙荤薯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圈浦挞,大幅提升了车内的豪华氛围匿。   据雷克萨斯厂商人员介绍动,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跋慕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衬渴,它的使用方法类似于电脑的触模板嚏掇怒,并带有震动回馈功能蚀迷疼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罢茎。此外诡浅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍,我们咨询厂商工作人员澈樊丹,这配置会不会引入中国好弧,对方并没有给出明确答复响施。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铝捻,作为家族中的新进成员绣,NX的表现自然也不会差哺勺。为了符合它运动化的定位浅腔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜕担,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妒嫡省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驶小观。   在海外靖患纱,NX提供了全景天窗咐、普通天窗和无天窗三种版本的车型哄摄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃武,采光效果很好虑钮驮,但无法开启忌末荣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伦鹿,采用的是外开式设计挥陷臣。可以确定的是峭,上述两种版本的天窗都将引入中国踩,至于无天窗版车型是否会引进墓,暂不清楚垦廷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钳,马自达CX-7在海外推出;2009年乏,2.5L两驱车型引入国内付,售价28.8万;2010年锋佛,增配的小改款车型上市萎,售价29.08万煎铣北,同时宣布国产意向;2012年骏,海外CX-7停产;2014年蛔咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墟,等它国产的人此时已经老了四岁了酥。   从以进口的身份引入国内巷捻,到正式国产经历了四年左右的时间构抚稗,在这四年中进口CX-7销量并不好钎,一方面是当时市场不成熟瘦,后期竞品丛生将其埋没了滤舒。另一方面原因也在其本身何,比如定价高确、2.5L发动机动力孱弱等等劣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卸捞祷。在测试之前降沪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点封?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贰丝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm费盟稍,搭配6挡手自一体变速箱匣苫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘿剃帽,只不过调校要比CX-7上的更为激进财。即便如此朗惕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倍风。   油门的设定比较灵敏纹匙盛,起步和加速初段都还比较轻盈愤兑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕊郸推,而不至于拖沓乒碱晌,一切都显得易于掌握翟猛。变速箱和发动机配合的是那么默契朴慌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位齐烂宛,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠倾蚕,1挡与2挡的切换有点闯动而已叭迪必,问题不大灭沛。   转向和悬架的设定偏向运动僳湿,采用机械液压助力的转向系统比较重卡汤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砍癌抠。悬架没有“忽悠”的表现痪撇挡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侣港,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”热垒。悬架后段偏硬希溃,在弯道中并没有明显的侧倾荚干,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萍捣捶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔼,动力供给够积极鲤徘慈,表现不错荒美倦,驾驶感觉非常轻松逆,动力的跟进也很是及时撇闪煤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm情势,但实际感受发力点基本在3000rpm左右户,而且不是那种喷涌般的迸发谋很,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毒你限,给人相对内向保守的错觉吾巧。   CX-7更擅长的是中途加速棘,比如从60公里/小时开始江,遗憾的是想让它发挥全部并不容易且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椭囱空,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氰伸功,这几天这种沮丧感时常出现侵涕。不过也正是这个中段加速的特点仟响,使得它在行进中完成超车显得轻而易举番摊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赡,稍踩油门就奔向3000rpm权,便能得到很好的响应撵蹲迟,仅有极为短暂的降挡迟疑挤,随后就催逼出了足够的扭矩赦。简而言之面,CX-7的驾驶感受还是相当不错的签,容易上手筋,各方面的表现也都算令人满意阶彻妮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣览,涡轮增压器起到了明显的效果部骇,就像注入了某种精神类药物溉骆,虽不时刻保持着亢奋状态辅,但兴奋状态确实随时可以到来耍笑捌,一切都听从指挥师溉筷。这种持续的加速感可以维持一段时间动鼻扁,心里不禁一阵爽快操查,当然宫武啦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魔榷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里礁爱,消耗燃油17.94升避,平均时速为30公里/小时触弘,全程开启空调聪想荚,平均油耗为13.3升/百公里拣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稍稿,CX-7绝不算省油的那类谐涪,准确的说是比较费油棠。另外诬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钉炮,无疑使用成本相对较高仙甩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前附柑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慕。说实话滑弊混,那是我第一次接触这两款车食链。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烽稳卡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吐,动力同样够用含搁,但输出并不算线性茨恋枪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶轿。当时我就在想锹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嵌磁些,而如今厂家真的这么干了悲美迹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痕,增加了几项配置加谈劫,外观方面几乎没有改动厘立漂,图中的这款车只是增加了车顶行李架好、车尾扰流板和挡泥板等选装件拢。   这款帅客HR16是一款7座车型杰铅,它可以满足国V排放标准夏,车窗后半部分采用了隐私玻璃床琴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枢。当然渐悍,帅客实际上是一款既可以满足载人铅读,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涛起,所以它的车系中包含了5座擞瘁、7座捻、国IV镁坟领、国V等各种不同版本瓜啊垒。   除了挡泥板之外葱谭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炼匆负。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阮敢谁,其中的最强模式叫作“Dynamic”刺,译为“动态”扫。有意思的是侵共溯,在英文里谴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杆豢弓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扳嗡?——开启动态模式宛摩,就等于点燃了一根无形的导火线奴。   要追根溯源的话购苇,炸药起始于中国蓉尼适,属于四大发明之一秀,不过相比中国发明的黑火药席,硝酸甘油平时更加安全可控铅饱,而且破坏力更强惊。奥迪RS 7同样如此杰脚饯,它多数时候表现得比较随和骸眠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坍。   首先从外观上就容易看出它很厉害郝超。奥迪A7之所以独特蠢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞎挂隙,人们将之称为“Sportback”入舱脖,在我看来木怯抠,它的廓更像是一只优雅的海龟监谓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齐庆抢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屁酗,所以它已经不是传统爬行类的龟锯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息难铜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赶,让人不由自主的去稳稳扶住3裴慑、9点位置爸。   在风骚的外形和各种真皮钳曹漏、碳纤维材质的覆盖之下练北,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丛立幻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谎修,这一点很好信。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV限兼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穿堆。即便在这种情况下牧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羔圈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题附:谁给你的自信卖这么贵础?不错杠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008平和氛,它到底是盲目自信还是厚积薄发扔橡?我们一比高下洁稍卜。 外观对比课窃手:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筏钝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卿,所以我决定说点可以量化的东西谁瞎我。首先麻底,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现观醚矾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型设你堵。其次可能是由于动力的原因酣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽材恍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甩,备受关注的长安CS75正式宣布上市筹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恭燎。在前期的试驾活动上逃沮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棉乾,并对其驾驶品质给予了极高的评价上瓷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斤酗晤,和手动挡车型相比沸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待复横。 ● 外观内饰的简单介绍京彻杰:   在外观方面谋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坷鞘未,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聘灸颁,甚至连一个小尾标都没有险。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陕夕,但1.8T车主可能会对此有一些不满辽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm七膝梧,轴距为2700mm板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹄咀色、奔腾X80以及哈弗H6弊,CS75还是相当有竞争力的覆祭,它的轴距和长度最大沤,宽度仅次于哈弗H6楷累女,高度相比瑞虎5矮了35mm百陪。   在外部配置上粉绣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漆程钠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炕闭伪。另外券吞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湘韶边,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爬奢篮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缚禽贺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致革间,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品塑滤傅,市场售价约为700元/条绍千,在同级别中算是很厚道的配备了手变。此外贺拖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唐,只是轮圈被替换为铁轮圈旗腿赊,还是俩字——厚道扒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闯美螺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牌擅,看起来更有层次感挛颈诧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怜刹轰、设计毫无新意力吕廷、用料也很一般等不好的印象取。不过近年来编等玻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柯捌,长安便是其一枫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视别,也很难找出它的缺点糯貌甸,按键廷庇秤、旋钮的阻尼适中拣灰,手感很不错盗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饺,分辨率和反应速度都还不错论耿,不过在功能性上它只提供基本的导航黔杭揭、DVD涉、电台藕息、倒车影像及蓝牙功能喘蜕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐检,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烦褐删,但是厂家对此并没有改进秘前爬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放权。但是可列,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弯博锨,同时设备名称也无法显示完整含羚导,在用户体验上还有提升空间莲。   不过咀,在一些细节处理上纯罢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意博。比如在挡把前方的储物格杭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理风旧,不过这块材质却为硬塑料磊,实际上根本无法达到防滑的效果嚷话禾。另外艇酱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯未,这点值得表扬阮,但必须手动摁下开关才能点亮绢水桑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搁。座椅填充物软硬适中河,刚刚好面串,并不会软到开久了腰疼茸岗,也不至于硬到硌(gè)人费。除此之外粒团邪,包裹性表现也很不错献,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笛为。另外粒沏温,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭。   车内乘坐空间表现上寄,身高180cm的编辑身处前排钒,头部约有一拳左右的空间航就不,此时移身至后排淬实,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胺侧脚。作为一台紧凑型SUV车型鞋熊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躬读毒。   来到后备厢世股,长安官方给出的容积数据为590-1560L萎,表现中规中矩救扇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晴笔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果山谷,增加消费者对于整车的好感度乏递缔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旧寡,如今市面上的电动车产品越来越多访埃,开始逐渐走入人们的生活诽僳某,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屑芳筛,大家对它的了解可能还不是很多储耸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逼。那么这款车究竟如何呢缴叹鲁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笨敲驮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粉,我们终于有机会近距离接触一下的。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吞哀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寥,因此其与众泰汽车合作毫堪娇,推出众泰知豆电动车泉嫂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识察。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虏瓶杀?不管你信不信囊,反正我信了凄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溶穗秘,售价为24.98万-28.98万元粗,共有三款配置可呀旄晨巍,全系均未采用quattro四驱系统硕玫缔,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桅匈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹭跋举,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘫扩,1.4T的发动机到底够不够用昧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艇,这些问题都难免让人担心细瓦碎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酿犁疼,它又是否值这个价格背憾,下面让我来终结你的这些疑惑常炭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力假煌断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摔弘叉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煞茹嫌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境放凉愧,既然大家都关心这一问题还,那么我们就从这个问题开始一一解决隆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钎波痪,其最大输出功率为110kW普,峰值扭矩可以达到250Nm靠隙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm前。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痢,动力储备不足方面的顾虑静挠惨,但是这些想法也好顾虑也罢寿季,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菲,油门初段的旷量微乎其微郊称白。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赋杀坷,当发动机的转速达到1750转时浓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攫,强烈的推背感也会随之而来拦唱按,如果你不是冷静下来思考一下衡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妹陛桥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硷薪萎,一开始的想法和我一样瞎,换了1.4T发动机之后棱,动力跟的上吗跑派入?心里总是怀揣着这样一个疑问钉贬,但是当他们开了一段时间之后淬挪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻驼粮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斧豪,处于D挡模式时凸佩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颊卉,但也感觉不到激进的性格贤迟队。但是当车辆处于S挡时华阑秽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欢腔瓜,整个车似乎突然变得紧张了起来玲,时刻专注着你踩油门的右脚肛,稍有动作便会迅速做出响应磨磊穿。   在城市的驾驶中架兽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驾尖棱,当你深踩油门时捂苔东,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纯世急,或者可以说仟耐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态间凸募。此外丰激,作为一台不折不扣的城市SUV苍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粳艰把。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质井隙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喀憨叹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饺搏暗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堪,整个加速的过程非常线性煞寡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杉拼,不会表现的非常神经质甩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柬,这台变速箱给人的感觉非常聪明雾堂狼,可以准确的猜出驾驶者的意图檄鞋悸,在换挡的速度和时机方面非常到位袱甜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捕疆脆。此外借订,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弦。当车辆处于D挡模式下改塘,当发动机的转速达到2000转时郊,这台变速箱便会进行升挡的动作扰氖,从而保证日常驾驶更好的经济性蕊顷现。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稻娠哨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫌棘孤。   这台变速箱也并不是近乎完美嘛,它当然也存在着自身的不足崔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谈,尤其是在低速的区间内驰叭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诲童。此外享拔梦,该车提供了四种驾驶模式的选择纲善来,分别为经济弥链、舒适挖耙倍、自动和动态模式齐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整齐斗狮。 性能测试奇崩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佬侍空,最终的破百成绩为9.14秒甜溜汗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赁铺镜。奥迪Q3在三挡时完成了破百境缆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程极。此外父鹤是,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绥,非潮郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邢,整个加速的过程十分平顺和线性虾迪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娠檄甭。车辆在全力起步的过程中蠢瓶鹅,由于没有采用quattro四驱系统耿,车身有轻微的抬头现象贿巢,前悬挂的拉伸比较明显奖。 性能测试虾佛欺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中活趣努,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贰扮藏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹬。在整个制动的过程中烯按陪,G值适中保持在-0.9到-1之间忻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腑抠痴,前悬挂很大程度的收到挤压吹吴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显享。此外醋骂勘,该车在连续制动的情况下坞摆斤,受到的热衰退现象比较明显额楞晶,在连续测试过后缅亥,制动距离增长了接近2米楼桔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容工纪柬,动力方面也足以应对使用的需求护签,尤其是在低扭方面奢,这台发动机表现除了浑厚的功底谭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哩。对于一台城市SUV来说粪漠沽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奠锹。" "  你有没有这样的勇气吗妇,一辈子只留着一种发型惩井冈,带着一种款式的眼镜废差惊?或许多数人会摇头说不沽溯。试想你现在穿着中山装寥,带着大边框嫡邯,留着中分头走在街上集,别人必定会投来异样的眼光伐溃事。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坡,但有一种美峦韭,却是永恒的杠乐嘶,我们称之为“经典”壕渡汉。就像中山装逐渐演变成了“国服”爆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寝察,看似过时的东西稍加润色霖,就会焕发出经典的力量镶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疼灭,也是一个互相佐证的问题币斡赡。正是扛住了时间的消磨猴姐,一个产品一种设计才能称之为经典删。而正是因为它是经典粟,所以无论时间如何过往融,岁月如何变迁告,它依旧能代表着美随。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叛妊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翁篱辰、保时捷911箱擂肪、MINI这几款车了态观祈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帛小,这是一种财富徘陶,就像一个国家的历史一样串,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雷锌。但就像中山装一样桶,如果不稍加改动碎卡掠,依旧会被人说土气察,MINI也是一样挠埃程,细节的升华会有益于经典的传播和传承筐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攫枯,是全新MINI车系中性能最好的癸。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌托。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表便尾菩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贫拾海,这是它彰显不同的地方棠,尾灯的轮廓更大了篙,但相比老款不够凝练潜,同时你也感受不到它有何种审美的进步享稍酪,个人感觉它是为了变化而变化喘蠕。轮毂方面饰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铣枷睹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笨氢扮。不过宛缺,在真正接触到保时捷Macan之前吻探,我对它的真正实力也有所质疑匹。众所周知俄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魏肖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叮撇?带着这个疑虑盾腑婪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汰判,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拖闻宋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屡袒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸽睦蘑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氮技鄙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煤。在没有任何参考坐标的情况下牛改,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醚垫处。排除了惯性思维的困扰繁浅,对于一款新车而言或许并非坏事卞罕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布限停睦,因此有关它的设计特征我们并不陌生席。作为保时捷推出的第二款SUV车型报,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奔蜡,同时也融入了许多独特的元素畴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兰,因此在细节处理上灵估,新车融入了更加激进的设计元素宪。    作为入门版车型瓮鞭扩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯量希,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雌,并采用导光条设计镐,其视觉效果更具科技感激踌肃。   保时捷Macan的腰线位置较高残肌芦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屡,营造出强烈的动态视觉效果恒柑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搪煞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一臣署坦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舜煌啡,我的同事此前已经为大家介绍媳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淮辨。" "   ??????? 提起观致北,大家都会想起什么抢趣趁?这似乎是一个难以回答的问题尘。作为一个有着中国血统的全新品牌假弘乔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩每。在2013年少米厂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督辨洛,一石惊起千层浪送绰结。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抹衬手。   如今吝帕驹,观致的第二款车型颓沸,观致3五门版也如约而至禄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力税?它的到来芜撬,在扩充了观致的产品线之后融蜂僚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逢?自然是令我们拭目以待股。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今办咆酚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庆档,时至今日都没有做大幅的修改洪菱卑。就是这样一个古董级外貌的家伙患纹羚,最近竟然和新能源技术杠上了夸李。2013年的日内瓦车展上墟,路虎推出了一款纯电动卫士孰豪镭,旨在告诉大家卫士宝刀未老绍据。而这些天痹残,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丹,看起来逝系水,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了形吮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铅奶科,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭伤故,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棺浓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谴曝纺,并未成为现实轻弹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已何身牡。   事情的转折点发生在2014年6月18日庙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照簇棘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烙们谦,并且这一次贺,车身上已经重新贴上了拉花苯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”列蛔堡,而是一台真正的电动版卫士然谰纺。   之后通过各种途径的联系攘呸献,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侣蠕,虽然这并不是一款量产车酷单,也没有任何电动机涟、电池组方面的参数数据嫁搪凤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愁乏,我们认为此次试驾还是很有意义的附赋狮。   ■ 外观造型蒋快:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虚郡廷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彩棺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尉失。   电动版卫士全球仅有7台李拼承,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伞品懒,基于卫士110车型打造李誓,可以根据情况容纳5个或7个座椅葱黔,算是车系中的“旅行款”副。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绕歉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耽瞬豌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缕弗媳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虏膳谷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外波摧拈,丝毫不加以修饰判碳草。按照官方对柴油版车型的销售策略憾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分繁巍第,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理订项,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留噬窘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绕磷淮。正对车头肋痹,右侧翼子板的通风口也是镂空的渐吧,下方是空调系统的进气口滩韩材,而左侧的则仅仅用作装饰浩骨填,所以是完全封死的状态弯。   平直的挡风玻璃全、小雨刷括、面积可观手动调节后视镜紊芜秽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拟迁认,而在这台电动版卫士上扔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑰视。   实际上怖椭涉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致假莱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寄卢,电动车窗只照顾到前排乘客图寸四,第二排为手摇的帅匈,第三排则仅仅是推拉窗疲宏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林览疲爽,确实图呸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烈妹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖把滦。   三窗式车尾设计除了古老外缴,想不出更多的词去形容米巷骂,好在后窗电加热完、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾驹栓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枷。至于各种不同用处的尾灯怀勃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧收汲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酶敲龋,并配备了13针牵引电力接口荆馅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电关鞭。而对于电动版卫士来说替卢哗,这款车的拖曳能力也非一般强大钳窍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裸间剃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何缎书。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挠,在这四年一次的盛世当中窃太看,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痘谐熬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨逑枞骸,在经过整体的细化改进后整体更出色焦贩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻兴小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌财娩鹃,对于这样一款小车到底怎样荡噶屉,让我们一起一探究竟阑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车片市,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浚勤赤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑞闷挨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计假全,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巧互讳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锨浮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮瑁可靠的选择诞。   相比现在很多的车型长,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒂德,个人比较喜欢这样的感觉奴,朴素也是另一种风格翻闻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啥守踩,可以说是起到了点睛的作用嗽暗舅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创热朗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苫,看起来还有些运动精神科苛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拌缆,同时也是远近光一体设计帕亭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气参我,更加突出其可爱的造型风格抨胃偿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咀,同时也表明了J2的一种年轻风格溯秀轰。虽然是一款定价不高的微型家用车邵僧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勾,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫡赫,但对于安全的保障还是多一分才好弊纱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鳖报僳,实际使用中虽然刮水面积稍蟹缺嗣搿,但整体还是清理的非常干净垮淖。   在车体侧面造型上硼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袭垒屁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜗孪,这样给头部空间会留出很多瓣茎翅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崩嗣。腰线起始的位置和大灯高度相同媳,这给了驾驶员足够大的视野空间司贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陶衡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高并,感觉像是一种电影院座椅的设计风格配患力。   在尾部造型上喘葱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计系堕,同时加大了尾部示宽灯的面积祁雾,为了就是提示后方车辆注意安全笺啡杰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹排醛嗽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谈剖,内部非常的深不过开口非常心衬ばぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包懈瀑辣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篱咀壳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎末,虽然是钢圈辛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吮诺圭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少萍食巫。另外盆,一直让人头疼的售价问题洛期梢,此次又出现了屠乡耿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橙词。价格问题司府免,在上市新闻 中已谈了很多腻,不过与价格相比秒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秆赎辣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夹桶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堡县姜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搬坡订,即将为各位解开疑问瞎结。   观致3五门版已于6月24日上市辉釜,目前指导价已公布软徘软,售价区间11.99-17.19万元 皑蛔割。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扇捶昆:依然遵循简洁的设计思路惕埂,造型更显年轻寒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士两,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞎。可以说喜亨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赶侨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斤,不过在细节上却更显年轻栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镜练算,轴距为2690mm浓四,除了长度缩短了177mm之外诉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别本扒喘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话功赊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纪堡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皮钳勤。在车身颜色上痉松额,观致3五门版同样有6种颜色可汛杵苌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁聪,色彩更为鲜亮衔姐,也更有时尚感间。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斜爸层,而前雾灯也采用了圆形的设计芬磊假,更显时尚共课付。另外场蠕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋菇段、转向辅助灯和大灯清洗装置暗七饥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拘随。   除此之外祁抹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大你潮涣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲸,并且轮圈的款式也更加的年轻惹秃菜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亩皆。所以在轮圈与轮胎的规格上邦瞎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盾郡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝎:与三厢版一致涛挫嗽,细节改变不大霖踞毙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同承,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捻次确。中控台采用对称式设计未,各种功能布置规整绍,按钮数量控制在了合理的范围内晤唉始,不会给人一种杂乱的感觉乱税。平底式多功能方向盘与三厢版无异细,造型很有运动感沙,真皮包裹的外圈握感也很不错毫皖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伞,除了蓝牙电话纹咎、多媒体播放等这些基本配置之外辩弥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筏怖别。除此之外扑,车主还可选配观致逸云的增值服务监,该服务包含实时交通路况伯溅、实时停车场信息和地图更新等纬蜗。 ● 座椅及乘坐空间漂:白色绲边真皮座椅很有时尚感耪袭朔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廖轮淳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拔容,与三厢版顶配车型相同娩凤。不过区别在于逗仁诡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理成乃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升独,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动携。   在乘坐空间方面论群畔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赤郝,并将座椅调到最低位置后莎忍,头部空间大约为1拳眠,显得很宽裕;而进入后排后潍禾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氢侮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弯秘。后排中间地板隆起幅度较大廉,长度也不适合搁脚松,中间乘客的舒适度会受到一些影响牵轰。 ● 后备厢阀、储物空间和天窗洛贿坍:后备厢容积403-1105升捆贫,储物格众多玛。   在不放倒后排座椅的情况下捣,观致3五门版后备厢容积为403升臀骆弯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题县。如果嫌这样的空间还不够的话办嘲陀,将后排座椅全部放倒后绒,空间最大可扩大到1105升团屎。除此之外婚两,如果您随身携带了诸如手机惭曙蒂、饮料之类的细碎物品的话檀脸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纬喇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹埠侄牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鼓,可打开的总面积约为0.22平方米珐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓉虾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窝,两者最大功率分别为126马力和156马力付,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吼奇讲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外额势,其他车型均采用6速双离合变速箱嗽挛沸。在底盘悬架方面胺手,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扛酮桔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架累矫。 ● 驾驶感受倘:底盘调校水准高滇,变速箱低速平顺性比三厢版好盒。   此次试驾会上恢腻,我们大部分时间都行走在城市道路中揉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛔踌叭,起步时若是轻踩油门踏板入痉,车辆的提速会显得比较迟缓罐,若要改善的话感款拢,需要至少踩下1/2的踏板行程八。对于开惯了日系车的朋友们来说猴缴嘛,这种偏向于传统欧系车型风格澜,而非“一点就有”的油门调斜ㄐ粒可能需要一点适应的过程荒。   而在整个加速的过程中戳东帕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熄标,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隆椿桃,咆哮声已经传入驾驶舱栋敝骆,可就是不见变速箱及时升挡爱。另一方面悔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胆,整个介入过程并不是特别的线性匠饰苇,其工作时的噪音也清晰可辨天,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音航七扳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧常。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )憨胚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陪房驶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揣,并且伴随着强烈的顿挫感稍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锭瀑犊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汗捆袄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袱堤,虽然顿挫感还是有焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泰闷翱,那么我可以回答您岗嗜箩,和大众的DSG表现相差无几丁鄙。逻。   从观致工程师的口中得知矩滔郎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幕色俊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下媳,对变速箱程序本、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磊,找到其中一个最佳点贾驳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低评。   在手动模式下绊屉乔,发动机的表现仍然很积极惮,不过由于其低速动力输出并不出众誊,其加速度并不能让人感到满意枪劫净,很大程度上迷垢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉计拳扦。此外搁溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涪霓甸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摊里东,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似保拷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点副,而在此前的三门版车型上仇,我们就给予了相当高的评价沁。虽然仅从结构上来看墟幢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控护,但作为一款家用车伟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磨奢,高速行驶变道保证稳定性曙脾具。事实证明剖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淋繁粕,并且从车底反馈至车厢内的声音谩翻挝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看年琶逼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艇。   ● 编辑总结枫蛊辉:   从我们此次的试驾感受来看逼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寄掣脐、时髦的外形吧刚梗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠕。与之前我们体验的三厢版车型相比庭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步固,尽管目前顿挫感还是存在笆尼颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稀,有值得称赞的地方偷,自然也存在着一些不足笛材测,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等手新。另外牡阀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕉洗淀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冒钱猜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兽、转向辅助灯及大灯清洗功能仍垃寸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁,这样看来耽钢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奠卯探。不过攫喘割,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撕表?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧紊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盛莽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帆煤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型负。但个人更喜欢两厢版本牌那,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漆套灿。当然没汰,作为同一款车守裳寡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同期卡距。三厢版本更加实用苗,两厢版外观更加时尚干练合交。今天带来这款两厢版爱唯欧唱蜗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冉譬堪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩,大灯的设计相对保守了频税,但也减少了人们对于这台车的争议性宿尺。从而扩大了消费人群笛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胳,各有各的美秤酷。但无疑翟献航,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缓。   侧面的变化并不是很明显刃眉拟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棘窝。相比三厢版要顺眼的多揽。车尾的变化同样集中在尾灯上些,尾灯的轮廓变化倒是不大年炒惮,变化主要集中在尾灯颜色的改变埃痕。深红色的外围显得更有质感扁吉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邯钦晌,越野车是最好的选择丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霜帝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事据,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远立,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斯巫。除了电视剧的锦上添花岔,BJ40本身的魅力也势不可挡年纺射,下面我们就走近这款“北京青年”劲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圭。   外观/内饰嫉握:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沤牡静,或许有人会问那为什么还要进行测试藤夏冻。其实答案很简单缓桔奈,之前测试的BJ40是一款试装车双罚到,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婪巷,包括电视剧中车辆也是如此县。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变图,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厦萎。虽然我没有见过之前的试装车睡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝赂,甚至有些地方与牧马人不相上下陈岛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渤痹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篮潮乃,这里就不再做过多赘述欧驰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诺间,你会发现并没什么科技感肮凡,简单的线条酮、硬派越野车特有的见棱见角的气质漂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炊犊衫。另外狭屋版,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拢扣片。硬质塑料质地的中控面板很厚实竭想,比起舒服的软性塑料手感稍差扯藐昧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事送,同理使用织布座椅也是一样切锰较,无论您是刚刚涉过水设赋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乾恰褪,都不用担心什。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孰,不需要华丽的外表去装饰挨诺皖。虽然BJ40有着很浓重的模仿慑赋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格添。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扁岗度,那只能说这个人并不了解硬派越野车帝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吻,让人想到真正的场地里去撒点野矗噶纶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渭校焕?惊险的高速穿插廉、精彩的甩尾掉头锯迫亲、惊艳的侧向双轮行进沦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厕。时过境迁莲,萨博虽已退出中国市沉词凇,但把经典的两款车型(即9-3夺萝响、9-5)的技术留在了中国博,在北汽成功收购萨博技术后拉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生关。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型全,其底盘运用了萨博9-3的核心技术级莆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穷兰盎,主打性价比与实用性逛驼吕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酪腿低,只是在某些方面使用了相关技术而已匣菠。   从外形设计上就不难看出短裳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辉遁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冬,同时车身上所使用的犀利线条赴继坡,令时尚动感的氛围展现得十分充分胸槐庙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砍,车身各项参数都小于萨博9-3挠猫晃,所以直接套用的说辞显然并不成立夕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出飘悍扒,打造一款可以继承优秀基因怪,并适合普通家庭用户的车型踏脸琅,成为了设计团队主攻课程螺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邯超,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茂蒲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愧尽犀,但紧凑的造型与简练的线条桅厦尝,使其观感的持久性更好噬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丢,价格能接受控滩抹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型设钢。而现在也有很多车型供大家选择鼻慨八,包括大众途安镁魏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛾补。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贯孰,它还有一个进口车的身份抹隙。接下来世粱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檀疵盛。   外观噶:起亚最新家族设计奸,略显可爱竿胆,大部分能接受违硷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞害煌,同时又有一种独特的卡通味道泞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堪绅,没有配备氙气大灯摹口,但全系均带有LED日间行车灯啡、透镜及大灯高度可调功能娶。雾灯部分的设计很有个性患,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贬汉。   由于车身高度降低能浅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吭,平滑的车顶线条降低了风阻系数逝咆习,流线型设计更加美观钡庞。全系除顶配的豪华版外熔,后视镜都没有集成转向灯功能胚。另外拟,低配车型的轮毂也比较简洁渴腑,轮胎规格为205/55 R16洁。   新佳乐车尾的设计十分简洁娇慷,总体看上去比较圆润毛酶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抢顺,凸起的轮廓首尾呼应息长埔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钎,车顶带有行李架鞋记陀,具备一定的实用性郸。新佳乐全系标配倒车雷达功能敌夸韶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氏第。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莽村畏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题截誓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圃湿忻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硼狸。而提到雷克萨斯煞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枚修唇,立刻联想到了舒适辩、安静等一系列形容词桔让仑。   作为雷克萨斯主力车型七莽,ES系列占据其在华销量近半壁江山按逻你,舒适放、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贺祥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艰史炊,更是有充足的理由享受这些评语狡。但更重要的是材,在环境日益恶化凸如、石油资源日益紧张褪殴敲、油价越来越高的今天剐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度票。   外观部分嚼份态:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型管,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狸睡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囱,和前代相比进化明显忻念。初次亮相时立,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藏嚏。与丰田一样叙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摆谴,目前已被广大消费者接受瀑溅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题降。   外部配置上勘钠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栖颊菩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霓,与中网造型配合不错步恋盗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堡,轴距2820mm材贿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歉碉轻,ES没有针对中国市场刻意加长培,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龚陌,轴距比老款增加了45mm僵痰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遁呻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坞柯菊。当然佰汤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笑瓶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甲。另外彼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慷,更加低调类。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厘迟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距念。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坍、忘记沉默寡言的正装车主己谋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框檄试翻、忘记... ...算了狈,需要忘记的东西太多寸,你只需要记得一点届逢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猾。   奥迪的低调蔼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞳夯恃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麓杆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妙牡抹。依托自奥迪A7的造型设计墒晶妨,RS7依然拥有优雅的造型烦力,仅仅在一些细微的地方肪馅,RS7做了运动化改进闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弊帮、以及哑光附件炭项龟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碘伶巳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擞。   如果客户需要策泛喘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋口笺,其轮胎规格达到275/30 R21痉敦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汞浑。排气管依旧体现出奥迪的低调纷康盗,外部看是两个椭圆形排气管列掳浮,而其实际是双出四排气灿钩,因为单侧双排气有节流阀坪,用于改变排气通道嘉坡砰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棘芹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钮啼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帅鹃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晤。车钥匙呛、平底三辐真皮方向盘瑟、运动前座椅揩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沧题,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萌鞋,还提供发动机增压压力仍篙、机油温度显示和圈速计时器等数据和滑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗弦,并提供其它3种材料作为选装垄傅。车顶内衬标配黑色织布匿释,可选配黑色Alcantara面料谋拨僳。搁脚板男猩、刹车踏板聚蜡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搭刹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诬寇、一体式头枕的运动座椅惧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甲,并提供钻石绗缝乌礁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料收端凯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寥蹈,就像微博上说的蓖郝蔫,一次刻骨铭心的爱情婆录,一次说走就走的旅行什么的溜略。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痪盎,但在现实中稻策动,你不能永远一副放纵不羁的样子揉丘椒,特别是在资金有限的情况下段,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的措。此时你就需要一辆价格便宜题砷、实用可靠的多功能车型号厩铣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型访,分别是景逸X3和景逸X5股退,形成高低搭配产品布局捕试。景逸X3属于入门车型霞玫碘,共有三个配置攫,指导价从6.99万到7.79万元疆辣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俺屏舒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓤系炮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痴。这款车的前脸采用了新的风格样式接翁,线条比较硬朗描痘,造型简洁流畅棱临,同时又很饱满纺阀配,没有过分追求标新立异的夸张风格炔,显得更加沉稳拟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妓投宫,给整辆车增添了活力徐曹孝。   除了前脸之外摄旱狄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伐嗣,让人略感失望楔节软,好在整体风格还算融洽祈,不会给人前后脱节的感觉脆棱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骗啸擅、1835mm和1705mm闺瓷械,轴距为2685mm狄,在这个价位上算是较为突出的水平了斧岭热,保证了足够的车内空间聘。" "  在固有的印象当中贺尸别,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下上泥瘸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岛叛恳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘榔诿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吝,作为日系三大高端品牌中的一名醛拒事,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竟鼎幸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徐弹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L本刹跨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肮穿圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格川八,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操墩,取而代之的则是一种日系的柔美风格懦提,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唐顾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔽嘿诽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点观板旅,并且这种特点让别的对手无法模仿署合。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉关顺吝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度署逼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘎烈戚,看起来非常具有独特的风格敛漆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计貉免剔,不过看起来还是比较有神的梢醛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果癌窟顿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醒囱寝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方书澈荣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉师,这款车有这么长么鲜敦煤?实际上后门的长度远大于前门投,不过整体造型并未收到过多的干扰缎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哆揽系,因为C柱的造型更加接近尾部禾赏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薄吮,腰线的设计在在尾部提到了最高乏乒窗,并且从前大灯连接到了尾灯部分笛膊咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酷衡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虫革,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响艇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纶晃虹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悸趴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岔,到今年4月20日其正式接受预定视来阔,不到一年的时间躬戚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僵叔承。在新能源车量产乘、市售的速度蒲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岁蛊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸡痹。当然匆乾,汽车之家评测新车的速度也不慢碌聪,今天磊劲糙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹬辜撩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饺怖邦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款价堤,其中橙色的为增程式混合动力版车型署,白色的为纯电动版车型侵陌倪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型规擅穿。   ●外观峦揽委:造型前卫地凑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溶,我见到量产市售车之后沉逛,其外观真难以与概念车作区分窟丹。宝马i3前脸造型饱满圆润骨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侨。不过些,“进气格栅”四个字需要打引号了戳相,因为它完全被封死并不具有“进气”功能趣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粱泉,让整车看着很有质感且与众不同娶喇崔。当然下,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼府坑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钨拼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峭竭,但它的车身侧面看着一点都不显小现寂蓖。在我看来原因有三抚粳别,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碘淌捆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少独菏潘,给人感觉比较敦实布瘁。特别是车高数据硅独懈,它比X1还多出了23mm力。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扳齿飞,达到了20英寸徊芳嗓,但胎宽却很窄邯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盟螺。有关这款轮胎仿屑猎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店飘,基本都表示由于规格太特殊暮,没有现货也没有报价挛纬蒲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涕,很独特酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应含。尾灯采用得是隐藏式设计飞吠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伤精,用于显示示宽灯匆汉弦、刹车灯以及转向灯等修,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缄抖尸,所有光源均为LED哗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中防,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤祟呵,欧洲市场上柴油车盛行已久毖夺曙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拨。不过近来寥叹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晴,Jeep便是其中之一庇七,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膜还。 ● 外观介绍焊:与汽油版无异供浓,硬朗依旧钝。   从外观上看肝窟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鼓唤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刻秒。新车的外形仍然显示出硬朗酚侠、时尚的风格碉抵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湾,提升了时尚感凑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磺,在同级别车型中“个头”并不算大蹬朝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撅坝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°去蒙。   在外观配置上绣坑扭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绷、雨量感应雨刷浪踏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焚繁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的到。轮胎配置方面绅袱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猎踌,轮胎规格为265/60 R18凯熄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啪项馅,规格也变为了245/65 R18纽衅蔚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屁缚悍,我们会谈论什么厕辅?是大老粗一样的外观昧潍,还是“马路杀手”一样的形象臣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鄙薪切,笔者也不例外维童萝。6月5日下午茹甫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象售凰,原来大块头也有过人的大智慧坞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酞、FM两大系列斧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冠缮彪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华穗屡,中国区总裁陆博天到场助阵茅答。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侧块碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车端金。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磁凸棋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秘城,最大的意义还在于为企业产生利润贤。因此勿隙伤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呈,并体现在生产效率剩斡查、节油效率对固崇、完好率境猎、安全畴府锹、安背迩牵和驾驶员体验六大方面吃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倍枢涧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迫,而大众凯路威则开创了一种新的格局林闭催,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继纪措。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灿患亲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喊疽村,而那款车型是针对高端商务市场的车型吐菏豁,虽然其内部可以进行简单的商务会议夺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案米峰秸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯我,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝芳壤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格报帛爱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肯七烘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密可塘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置快甘喉,只是以简单的卤素大灯出现随,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偶藐辆,只能说稍显遗憾瘫瞪涧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卿惭砷,并且其敏感程度非常高痘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拢磐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大警群,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恭教榷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢高秃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗣汉迸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓖夹,在尾部造型上也同样是方方正正每宠赖,给人以刻板的印象刺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菏,看来稍显朴实无华陛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棱。尾窗的面积超大侣藤,并且配备了后雨刷蔬,可以说在安全细节上做的不错浅。尾灯的造型也毫无新意怀僚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪毡臁,尾灯内部的结构也比较简单脖,并未采用LED也是针对不同定位的选择掂怕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低济,尾部配有四颗倒车雷达探头娘氓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坤。作为一款商务用车部,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窘砍松,而旁边就是凯路威的备胎所在地默牛,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛙需。   相比国外的凯路威车型记,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呈嫡技,造型上采用了多辐式造型皖,轮胎则采用了邓禄普品牌巫架。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野币败讹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV獭煤拒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候低嘲稍,我更多的会用臃肿两个字来形容它叫蟹荚。圆润的车身磐,没有棱角的线条抗焦缎,大而无神的头灯啤,都让我对它提不起兴趣赔。第一次见到新款昂科雷时并叙舱,我的这种感官得到了改变偏龄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闹稀。新款更加俊朗擞图,就像是一个胖子虾寞,经过健身鞭抢峦,从大腹便便变成了施瓦辛格险日。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘟彪庇,这种类似于点睛之笔的作用灸咕,实实在在的发生在新款昂科雷上面涡。之前的头灯让我没有胃口靛楷,尽管亲和力不错恕,但太没有性格硷。连同这个车身村毛,都让我觉得臃肿无比萎蜡娇,简直就是个满脸流油的胖子性番晨。新款更换了更有张力的大灯操,进气格栅也变得更具进攻性匠读槽。这样的风格轮桑丝,我想才是大家喜欢的诺。   侧面造型的改变不大秽癸仿,侧窗面积所占的比重依旧很锌」骸,这和新君越忙姐盛、GL8都很像煌墓单。给人一种重心很低的敦实感沽欠。但对于车内的乘客来说斗股履,这不是个好消息怯巢狡,过小的车窗影响了向外看的视野疮。造成了不必要的压抑感揽坟。或许对于选择别克车型的人们来说垄甭,这一点必须无奈的接受了说光竭。   车尾的变化不及车头痊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性避九,或许我会更喜欢它慨如。但事与愿违射侨,尾部的改变仅仅局限在排气管上掇答闭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形射回。这多多少少会有助于提升质感妻。也改良着尾部太过圆润的整体气质崔素估。可以说痢客,这次外观的改变潞扫戒,在这些细节上还是很成功的煽。相当于一次瘦身和塑性奇,让它的线条和筋骨更加分明统。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间混吹,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏暇,官方指导价格为22.68-27.48万元让。一直以配置见长的纳智捷品牌武,在小改款车型上又下了一番功夫价,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赐勺。在体验的这几天时间里里驳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”么妒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泰。也有好奇的邻居询问这款车的售价感,当得知价格只有不到30万元时褪阔肉,邻居更是深感惊讶歼酥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棘?本文就为您带来答案芹。   作为一款SUV夯夸,“大7”这个名字一点都不为过的,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅狄樊,2910mm的轴距更是傲视群车耸,也难怪引得路人频频回头迫嘛垢。不只是尺寸快伺款,本次试驾的新大7四驱旗舰版赌,整备质量达到了1950kg漂缮线,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睹惨荣。   作为改款车型酸似,新大7的外型经过了一番修改衔珊铂,主要体现在前脸和尾灯上炔。大灯造型有所变化挺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闯合,而经过修饰的雾灯垮、转向灯和前雷达诉,给人以霸气外露的感觉断。整体上窗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铃冯,比较实用套。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上策奠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上习。从奥迪A8的换代醚箍霉、全新奔驰S级的上市特懦盲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照净固爬。这三家老牌厂商动作频频蒋电,而我们也始终把目光聚焦在他们身上律,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呻河。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘲斑菠。而随着混合动力时代的来临碧蜜堡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矛,可以说从那时起赴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夹仍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圈浇退,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悔某,以期对它能有深入了解亩想。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抖成。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甸肋。相比之下面烈敬,雷克萨斯LS在此方面并无优势剧惭,长度嚼咎、宽度和轴距均落后于对手睡蛋。   即便不看车尾的标识浚,仅从前脸上幽兰色的车标涂路帽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拐鼎。而身挂HYBRID标识则意味着寐贰了,除了树立当家旗舰车型的形象外搽吕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪童闺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塑痰,只是在一些小细节方面令人有些不满汉挎。如果用最严格的标准来衡量涟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堂诽滔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匪枷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手送,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窘墙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘿毛掠,这种车型的优势就在于驮攀共,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揽淑磷,还拥有了超大的车内空间鞠灯,优势显而易见胚楞,而今天我们来到了美丽的太湖病识昧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碘桅币,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熊驾建,也让更多心意欧力威的人有更多选择朝苏芜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表随:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诡剁吹,不过从售价以及车身尺寸方面来看彪,欧力威确实占据一定优势割。   外观上欧力威厢型车身造型涕脯,并没有阻碍它时尚的视觉感彭穆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帘稠,时尚并且使用俯登。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巢胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囤慕筛。   非对称化的中控台设计巨,与1.4L手动版没有什么变化物,首先造型上足够年轻协调臼情,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点际肺涵。欧力威自动挡车型疾某,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氏耐酶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抒核稍,操作多媒体更加方便身陆煽。中规中矩的仪表样式没有什么改变榔弥汲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隙夏。   本文导航" "  有突破有挑战戏屉秃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杏,就会有这样的感受侣婪眠。它太挑战人们的传统审美了参,怎么样也无法用大气喉匹疗、简洁透澄描、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曙泻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龟。自由光承载着延续切诺基的重任袭隶乖,就在这样的争议声中款款走来就粗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褥哗龋,挑战着经典顶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购琉,在做颠覆传统这件事罕簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壕点。就拿前脸来说拒挝,好看不好看绝不是我个人说的算的旁,每个人眼里都有一个不同的看法埔。或许慢慢大家就接受了桅。   作为一款中级SUV视蒲,车身尺寸上中规中矩乒欺啤,作为切诺基车型的延续地痞魂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熊,但也能看到不少突破之处存。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹿钞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃克。   本文导航" "  从1985年开始磋藩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上低寂玖,1991年出现在5系车型上巢森,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬结仆。直到现在虹钱俩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仙灸垮。2014年5月22日饲斤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奋喝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涩费,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揉单变,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贝琅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汉醋,新BMW 328i xDrive谦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靠。   第六代BMW 3系延续了这一传统娠,将融合了电子气门控制赫辣胸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机税被淘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抚迸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瑞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浪,要了解这个问题前私毖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欣革铅。齿轮传动式分动箱邻,连接前轴的方式改为了齿轮传动浇商,其他地方大同小异霓。对于宝马X系大部分车型来说头,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舰才翔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玲勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闹献。由于前后轴均采用开放式差速器计甜,遇到交叉轴情况时堡,也只能依靠电子制动来辅助瓤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藩式。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤凹,与齿轮结构的分动箱原理相同从含,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥模。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的经忿。至于控制多片离合器的方式兼不税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛须肋,所以常被用于装配在更强有力的车型上陪谴疽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朝厕,以对扭矩分配进行不间断地调节掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩适瓷眉,默认状态下前后扭矩分配为40袱熟味:60涧胶,最大前后扭矩分配理论上比例为0溅:100到100随劳鲍:0之间偷管傻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诺词,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袍许漠。扭矩分配可以在0.1秒内完成比龄纫。   行驶过程中杜峨,如果系统发现车辆可能转向不足倍季挥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧男匆诧,就会减少分配给前桥的扭矩蚂孰,将几乎所有动力都输送至后桥鲍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息访羡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪膜。一旦出现车轮打滑抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爽簇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力母扇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椭扔。这就意味着驶勿帝,无论路面如何突然变化勉硷悄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屁,即使是在部分结冰的道路上泊氮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藤,其中S2属于一款5座小型SUV栖堵玻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下构腔,很多品牌都开始研发小型SUV裴鄙羚。而S3则定位于一款紧凑级SUV隙,并且采用了7座设计脯嘉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憋受家,接下来就给大家一个解答刺阶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浓律:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凛册,这一平台就是北汽威旺M20的平台荣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计充讣。但是两款车的轴距却不相同躺拷,S2轴距为2560mm挂缮,属于一款标准小型5座SUV扁狡。而S3轴距为2685mm泼郡,接近于一款紧凑级SUV毕履皇,所以为了能吸引更多的消费者埔四,采用了2+3+2的7座布局蒋湍,主打一般家庭用车洁藕,实用性优先钙斑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贡,主要还是面向有活力的年轻人氓令,外观设计更多偏向于动感的元素居多塘。大灯组的样式也不俗套蹋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糯涟猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媳鼓碱,在车身尺寸上还是比较占优势的漓喂。另外2560mm的轴距表现也不错禄,至于它的乘坐空间表现如何葛苟嘎,在后文我们会有体验卯拭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升免蠢械,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懊融锚,车门不能完全打开的话爸缚潭,一些比较大的物品拿取会不太方便葡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竟妮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闭,并分别匹配3款变速箱安喷爽。此前袄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擞藩省。而今天我要试驾1.4T车型卯,虽是短暂场地试驾撕府驾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别下杜芍,特别是动力上提升明显共虎木。 ● 外观/内饰黑陵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雄惭,也做了到店体验的文章款鹤,1.4T车型在外观忱奈酵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋策廊,本文不重复介绍怪拭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验文免虹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看北。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佩醒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疼瘁颗,具有很高的品牌辨识度笨田。同时在一些细节方面的改进拟,比如重新设计的头灯娄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纳目京,则让其显得比现款明锐更为简约稳重躬豌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绅啦,采用了全新的发动机媒惶斗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腔风,属于大众的EA211系列浦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疟捐,最大功率150马力/5000rpm峦挪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椒晒仁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疽头匡,而相比原来的EA111系列有了明显进步漆,首先是恢复了正时皮带旅汲礁,降低发动机内部的功率消耗溉尘巨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黑拒檀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴警熄广,而喷射压力也提升到了200bar腻箩捌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叔碑惮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钱,前者顶部是“SKODA”的品牌名禾鼓,而后者则是印了“DSG”的字样慰筹传。   底盘悬架方面夯滦慑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艾按诫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孪。制动系统为四轮碟刹结构辩,采用前通风盘式后盘式配置挠纽答。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节透秸煎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目举。由于是场地试驾通,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捶虹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涎,能更好地了解车辆性能宠倪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来护推创,只能在日后的试驾中再介绍畴。   动力方面滑临控,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凌额芒,1.4T车型的起步和加速更为迅速揩韭,而且涡轮的介入时机较早贩羡肛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谭陡嚏,动力的输出保持平稳可控的特性且。   使用D挡时掸,以1/2油门深度驾驶壤谐庇,变速箱升挡较为积极氰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下典门肠,而且换挡的冲击较械摹,不会影响乘客的乘坐感受犯。而以深踩油门的方式驾驶溅,变速箱会到4000rpm左右才换挡多啤,加速感受更为明显及戊饺。   换上S挡书即判,油门响应灵敏了许多蜗视,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡才剑雄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感休尼戒,在弯道多直道少的场地赛道里挺侈,需要频繁提速的时候疯青坚,显得更为得心应手休。   全新明锐采用电动助力转向系统寄,方向盘低速时转向较为轻松蠕,而高速时明显更为沉稳痰稳情,转向需要更大的力度癌期觅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力环透。   底盘悬架方面币晶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湍,在弯道中对车身的支撑性比较到位钙苯,方向盘的有着精准的指向性僧雌,转向迅速而稳健谈沏蒙。1.4T车型全部带有ESP系统淮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候返偷,ESP介入的时间恰到好处寝潍鲤,总能及时将车辆修正到正确轨迹翅恨拉,而这套系统并不能完全关闭惨喝,属于比较重视安全性的设计鸵绊。   在模拟颠簸路况的体验环节粕剁夕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僳,然而后悬架毕竟是非独立悬架睹岛膏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兰哗,仍会对另一侧有所影响系慰困,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柿萍。我们在之前测试文章中也有体验视频倘疤,请点击查看堑关。   更多精彩视频妈垢长,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慌啤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讼,在D挡模式下表现中规中矩校,切换到S挡后油门响应灵敏僧巷,变速箱的换挡节奏更为激进玫词,加速感提升咖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凑能蜂。" "  2014年2月26日顺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹬讲魔。其中T5动力总成包含智逸版赊跺娶、智雅版砰挨崇、个性运动版共3款歌沁并,售价为42.39万元至51.99万元唇,T6发动机版本及价格保持不变捅。   据了解渤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悍秆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冉傻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笔谱笺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢填?本文将为您带来答案蓝蹭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棉,但动感流畅的造型令人印象深刻街陇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉即韶庆,正如北欧人给大家留下的印象谁琅。      配置细节上撂停骑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卑帛,全系标配了ABL自适应氙气大灯那陋,以及感应式转向辅助灯光铂访。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曙妓居,给驾驶员提供更佳的视野敦拓。   此外史探,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航举刚枯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筹廉官,探测距离达到了150米趟,足以应付绝大多数日常行驶环境泉。此外挛捞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拭翔波,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能比。虽然这里看上去有些别扭瞎睡,但安全性才是我们应该关注的泞报。" "  限量设、配额村、上市前被订购一空渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盖当。然而溉精,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诲犯秆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘删构煞。2013年配,经过M部门调校的M135i披装上阵攘裳,性能已与1M十分接近林脊,并且这次冲破了限量的枷锁拴入,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跺。正当人们面对路上的1M投去羡慕淡浩脖、嫉妒俱狡、恨时饰季,宝马为我们带来一款全新产品弟杆夯,并且它的能力并不在1M之下冒,它就是2系的顶级车型——M235i福赏够。 延伸阅读赁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仕入,2系可能显得有些陌生兽,其实早在40多年前乖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粗挽上。此外绵,BMW 2002车型在1968年问世倪抠刮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型全诬肆。至此楼勒,2系的到来并非空穴来潮嗓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勤,而这个平台也与代号为F20的1系共享定,简单来说川,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闲武迫,这与3啪、4系的道理相同蔚。在2013年时窃薯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镁壬悔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亭勾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览点。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钵喝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梆响,从代号E82的1M车型遍炉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顷肮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滇恳却,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受采董,但随着时间的逝去膜受,渐渐也成为了一种习惯饶鲜档。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苹,更多是出于对内部空间的考虑驳曹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馆抒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掸崩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狭年,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能对淀。   当然圈,即使武装到牙齿庞较,M235i也不能与1M平起平坐定刃该,M家族的宽体车身熟奠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刊赶,就像当初1M推出时的口号一样“M界饺,永远从后视镜中藐视对手”考,而M235i更多还是为了平衡性能蟹韭、实用性与性价比峨孺伸,同时也为今后推出M2而留下些余地赊沛粗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桥,针对绅宝D70推出后的社会反响涩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盾芍祁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车附判,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势管才,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狼乘但。   D50设,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车连奈,推出之后的表现往往是人们最期待的妈徒米,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沉颈,面对D50的将会是极为严苛的考验雇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亲,而成功了涉隆,也将有可能成为流芳百世的一代名车栋绿没。7.48-11.98万元的厂商指导价湃,可以说为这场战役的打响隋,开了个好头纪赡椿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叛峦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诧械甭。此次担任D50设计工作的效洪,正是培养出诸多设计人才的博通公司想河奖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点无,同时又能够给人们耳目一新的感觉咯嗽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奶屎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异道,但是当你接触过D50这款车后斥巫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刹伍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吾秒话,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稗恃,但是当你将这些元素组合在一起时俄旅,却有会很快打消之前的念头烯冉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诗冲。运动气息浓郁的设计手法旦粕蓖,会让你把D50和运动结合在一起白的棺,无论它实际的性能表现怎样姬洪酪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象视焚牌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方檀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脓凡蹄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态城,面对不断推陈出新的竞争对手讲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捂。好在随着2014款车型的上市襄黎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼎握,而这支强心剂的主要成分也很简单内泻骗,一台1.5L涡轮增压发动机班奶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姑蕊,针对配置方面也进行了一定的调整羞删膘,其中自动大灯翻侩、超速报警以及四门车窗掖绶椋控升降等功能均成为标配潭疙糖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畴骡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燎媳。因为从早年搭载的速锐钎,再到大红大紫的秦辨醚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛔,它所提供的动力都不曾有变赌啸翅。传动系统方面虏监毕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廖堵妻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿费详。在城市中经常用到的中低转速区间内凳风儒,发动机的动力输出比较积极陡,并且通过涡轮的帮助储趣镀,动力在1500rpm之后便有明显提升浑梧辈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谓扳,完全能够满足日常驾驶疚扭沦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低查,适合城市驾驶趁朗品。挡位之间的行程适中巷公妨,但手感略显生涩胎橇。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊压肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硕经揩,而非车去适应你弹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冕捆耗。四辐方向盘尺寸偏大佰筷仿,回馈力度比较匀称莱搔,因此驾驶这台大块头还算是轻松第闹讨,只不过方向盘的虚位过多釜,转向时不得不做出更大的动作汗。   前麦弗逊抽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收貉,并且由于悬架行程较长曙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葱陛。当然这样的调校也有它的好处东,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肉号茶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剐,SUV车型是一种非沉铮耗油的车型保吹,毕竟以自身庞大的身形来说怕,自身重量就已经非常大了叮祟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昧,这也导致SUV车型的油耗居高不下视炒希,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垢宪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题评省套,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歪疵,在众多的SUV车型中焊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颇捐幂,这种设计可以说非常的扎眼醒维,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳癸脆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯需,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芒佛零,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半排帛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吐僚懊。在RX车型上希肠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笨,从RX整体风格来看氛,还是更多的体现了柔性设计的特点须内。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型跋掏架,如果不看下半身耿腐,很有可能误解为一款轿跑车型斥。不过这也让人们的视觉一亮情捕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粹拷逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熬未,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廊绒落。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狸铝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的还,没有过多的硬线条介入缆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的理纯扩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符办入。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渐戚陇,RX明显体现出有些不足嘲汐茶,不过这本身就并非是RX的炒作方向娘谴街。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊虹,内心想要一件东西溪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费培盲,否则你就无法拥有心中挚爱涂卉怜。你想要一部手机钮,但偏偏要你保证最低消费光撩忱。这种心情着实不爽缺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痞,这两样东西都是你想要的撮沪表,售价三十五万不到私鳖,撇去不相干的配置净搅鳞,给你你想要的芦请漏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元公,是不是有点定高了荡鹃唾?可细细一想镜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吐嗡醋,并且还带有四驱系统观。如果单单从这两个要素考虑哺层,同档次的车型里拇雄桨,都破了四十万大关了何拿庆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搔承,目的就是要拉低门槛锨胎熬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吠捐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妈宿密。但运动元素表现的很细微谜姓,基本上都是细节点缀颊卧,和其它配置的A4L差别不大算。虽然是一款40TFSI的低配车型挞频,但从外观上很难发现区别贪虫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件场,算得上是全车比较明显的运动彰显了秒棉拜。尾灯内部依旧采用LED发光元件温,总体来说钨标,亮点不多秽,朴实大方帅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乏尝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贬煞鳞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品府,除产品名称外定敛,其与JX35并没有什么区别瓜铃,还是那个豪华运动的大家伙牌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮排踢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捍堆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悸懊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助无哦绘,灯角黄色的反光片是标准美规设计逝承,但无论哪种规格佰攻,对行车安全方面都是提升逞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感交项典,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO极轨另,前置摄像头悄然隐藏其中持斑恭。侧面看上去QX60依旧大气稳重倍访抗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捅。另外狄,底盘上有些部件会低于车身灌闪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溯侍涸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色燃灭解,活泼的细节设计使其更有灵性呐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蘑沃,也起到了一定的隔热作用害督法。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感死宫金,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舍亮粕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奢壤,静音效果良好刻。   车尾并没有过多花哨的设计惜鲁鲁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字模。尾灯采用部分LED光源访阔侩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饭徒钨,总体来说比较耐看沃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差肝薄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来认,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡漏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象归呜。上市前系,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膏,不少人不相信它的价值呢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湃蓖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暗,这自由光到底是什么情况彭窜?经过整整一周的深度试驾后病,我有些新发现可以分享给大家某。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3景,我的思绪一下回到了2005年左右蹬氖,那时候自主品牌鲜有SUV产品隆,奇瑞率先迈出了一步平档,推出瑞虎饲陈,并领风骚多年摩帕粉。当时奇瑞称之为NCV吃失,也就是集合轿车以及越野车戌菜,有着越野车的外观和坐姿洗俄,并兼顾轿车的舒适性奉,其实就是我们现在说的城市SUV簇段棵。   这样的优势持续了很长时间罢奴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绞,瑞虎的势头逐渐放缓劫奥,也就不再抢眼了惹琅瘸。奇瑞随之调整策略凤酮,在去年推出瑞虎5这一新车型疽芜澜,与其他自主品牌新对手进行竞争狗。与此同时稠,时隔半年的今天捅,老瑞虎被重新包装升级傲,命名为瑞虎3再次进入市呈渖尽,与瑞虎5形成高低搭配的凹,重新获得了新的竞争力锹赶。   外观无拉:   正如前面所说缴鼓仍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圭卡碾,棱角更为突出康灿、线条也显得更利索秒坡。侧面增加了镀铬防擦条瞄耐缄,而车尾的变化并不是很大绩畦,集中在尾灯和一些线条的修饰上户杉,就造型而言瑞虎3更年轻了嘲僻翻。从车身数据来看画事,瑞虎3相比对手并不占优优势县扣,但是得益于外观的设计佰蚀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫉。" "  在经历了数年市场洗礼过后摄,瑞虎车型迎来了新一次换装平腥脊,代号命名也列入到了家族统一的序列中睹疵痰,对于车型的区分更加简明湾岭。除此之外紊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柬诗蜡,以及更为充裕的乘坐空间促委,以提升自身的竞争力既。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛊毋爆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宫馅实,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媳。   此次改款主要集中于外观方面激,通过新老款前脸的比较车半箔,我们共计找出了8处变化波扁,分别为效霓娜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻郎俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氰海。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幢点菜,但在车身尺寸上有所调整挥,其中长度方面增加了30mm梦能,宽度与高度减兴摺,而轴距维持不变汰洽娠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出江猩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35救纤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捞颓勿。   车身轮廓并没有大费周章的变化械,更多的是在细节上体现新意梨。侧车身防擦条进行下移舱菇堆,并在前后车门中增加了镀铬饰条号,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炽酥窟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衡,更趋于向装饰性靠拢喷稀太,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栋柯,若要找出所有差异势幌辰,还需要费上一些功夫坛,在对比过后变化上依然可以达到8处掀。依次为断犊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更退,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媳傅柒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处提,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碱菠,空调按键的布局更加紧密挟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姐诧邦。此外伶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拟。   按照配置的不同说脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锋党,大尺寸液晶屏包含导航攫、多媒体唯券圣、蓝牙以及系统设定等功能钩,而在操作上也十分直观堵佩告。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度完岁、风量弧谋澎、风向等信息抚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少八恢,同时旋钮的阻尼与定位适中筒竿,手感较好迷即褪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晾据犬。   方向盘两侧位置集成了音响厩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奔,中心区域使用了品牌全新标识班奢,并在造型上稍有改变熔。仪表盘则没有任何变化填,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睬速,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玻绘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汰狄袱,但调节方式为手动蓉恍,前排座椅具备加热功能海辩母,按键位于点火开关周边区域倾粗,位置的选择上不够人性化恋,副驾乘客很难进行单独操作嫁范镰。   在前文的数据表格当中善盛猎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秒购协,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谩口膛,头部距离车顶约有4指空间诧梅,直接移至后排乘坐斑德程,头部空间同样保持在4指吧浑熬,腿部则为2指余量回闺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下急问,首先需拉动靠背边缘的拉手腊淋毖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒函型,要想恢复到之前的乘坐模式恢财,还需先拉动开关啤醒蜜,同时扶 起靠背晾估,在操作方式上显得不够便利誊。后排座椅支持4/6拆分放倒闪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吵钉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灿颈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示词倘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薄潘去,含有DVVT技术公,相比早前奇瑞的1.6L引擎未类松,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颠底。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴强,在CVT变速箱的帮助下鸿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滑镀雷。即使在起步之初深踩油门哇,加速过程也会显得有些慵懒逢典,只待转速攀升至2000rpm后扩每,动力性才有好转漆桔,此时油门的响应能力有了子显著提高蛇,虽然整个过程称不上动力充沛摧臣,但对于城市使用来说算是够了锤绒胺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疼崩,涵盖了手动癌昆哥、雪地和低速3种模式攻,在手动模式下可以模拟7个挡位佃书冯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翻骗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邢,在模拟挡位的帮助下霖努,转速会与油门的深浅更成正比冠,升档与降挡的操作也会更加从容秸拢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内变砰贝。   在紧凑级SUV的行列中凉韦护,瑞虎3的车重算是较轻的一员显,这为引擎减小了不少负担芹典。助力转向系统的力度适当去方首,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闯。转向的精准性使我出乎意料考氮痴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性害伶痉,悬挂整体表现十分扎实屉挟谈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袄炕奋,令试驾者信心倍增蹄。   如同瑞虎3的定位那样饲弥歌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撬虐,它并不具备越野的能力篙汤,然而精确的城市定位敲惧冬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熊鲍菠,诚然稠,它在这两点上做的很不错辞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窘富佳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸽,瑞虎3也许是最合适的选择对象晦埔。 责任编辑袒犯浓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抛,一晃6年时间过去了痛蹿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脖单榷,但是我们仍然和它有过很多次的接触愤,并且每一次都是充满乐趣的体验梯巫。今天我们又把它请到了这里篮猎谋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型火番。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痴采,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单称歧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柬塑挎,自然整车价格也就能便宜不少鞋疏,降低了它的入门门槛哆蹋。而以我们消费者的角度来看避,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象考,这也是我们今天把它请到这里的目的金,测试项目很简单讣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现存,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暮荡驾。   ●日常驾驶动力表现汞:低速扭矩充足锨和,高速动力吃紧苦垂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帮截磐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑰孙晚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孔,但机械结构还是更适合在野地里行走避秤韩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犊欺踌,外形设计缚、车身尺寸凑戚箍、参数配置全都没变鞍拜乳,只是换了一台发动机第,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甸拳镀,双手需要时刻度掌握住方向盘句誓,总之开着它你不会觉得太轻松敝誓铰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撂匿涝,大家也都心知肚明浑颁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现南。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唾忿室,参数虽然降低了爆沟函,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滥腊梦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摆荤,并且只要车速不超过60km/h裂辉腔,提速还算是挺从容柒门莎,也有一些推背感般,感觉并不比3.6L车型差多少锰叔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翰,脚下的油门响应明显迟缓了不少啥厩,如果你心急的话腊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犬哇盟,否则踏踏实实的在路上巡航埂间。   ●油耗测试廓缺:正常表现购,不惊不喜闯。   发动机排量小了书,除了动力影响之外辜菲,油耗也是一个值得关注的指标封愁凶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兢含。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摹,拥堵路况大概在30%左右撂失暑,畅通路况大概在40%左右仆烩,另外30%为综合市区路况姆蒙,全程平均时速为31km/h话,最终计算出平均油耗为12升/百公里魔窍舌,算是正常水平辩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过分醚闲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梨年,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹬泰苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力现歇茄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何变赦蔽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疚佛,很高郴帽,或许我接触的都是高配车型恭,包括纳智捷大7沧陡、CEO等车型杏弛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助现。今天磕颠纶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惠巴奢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岗让蕉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雄络?下面木群,我们就来看看详细的体验报告赂揭瘦。 可以看到秦配,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗓妮恕,这在于其他车型包括纳智捷大7钨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苫。这次试驾的优6 SUV也不例外莱逝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梆澳,为了突出这款跨界SUV车型的定位癌凶,外观设计上更年轻有活力膝柬,对于年轻人应该有很大的吸引力煽侣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淋翠童:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台息灌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm散趁憨,轴距为2720mm侥,可以看出这是一款跨界风格的SUV旦蹦略。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刀,最大的优势是轴距要长出20-100mm捶损怂,具备不错的乘坐空间捅锑歉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酥耪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎土幂屏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎考坑呐,尺寸都是215/55 R17瓷囱。可以看出在轮胎的型号上守,国内销售的车型都有一定的缩水催,当然为了控制成本冗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现副桶娠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烙凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美遣,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝搂铰,不过从布局上看稍稍有些凌乱细泄。" "李老板的慷慨颠解寐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板激娥蛾。下面回到主题拒,从之前收集的网友问题看婆盆,大家最关心的有两件事儿瘦,一个是特斯拉的性能荒讣,另一个是特斯拉电池的续航能力疟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怕期捍。简单剧透一下冷汐扇,性能方面特斯拉相当给力距,续航能力方面我个人觉得还是不太行别未。 注堂崎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饭硼尘,文章中提及的“特斯拉”虾脸绩、“Model S”等名称均为本次测试的车型迪菊培。 数据解读惟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匹普镶,所以今天我们就先从数据说起度疏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版链,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筷,而我们的实测数据为4.7s恼惺,比官方公布的成绩略慢刑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扁懒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啼。由于采用电动机驱动筷局,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端联,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舷挺,直到完成整个加速书。电子系统和动力系统的完美配合炬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岗奴,这是大多数的同级别车型都很难做到的涕颈楔。 0-400m加速尾速女:170.124km/h 加速时间氏:13.63s 由于采用了9.73脊环桔:1的固定齿比变速箱羞祭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡受够淋,在加速曲线图中能帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朵辛,车速和电机转速完全是等比例上升残肝扁。这里说句题外话喇氖荚,官方公布的电机极限转速为16500rpm逼,最高车速为209km/h乘,通过以上三个数字嫡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赎,有闲工夫的朋友可以试着算一算挺猩炭。 0-180km/h加速唉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扭貌鹃,峰值甚至达到0.7G挖骄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冉烤痪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h考,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盛磊,当车速超过150km/h后授绢,车辆的加速度下滑比较明显腔颇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隋伴毕,工作人员解释说为了保护电池泞遣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡将龋。再多说一句郎璃,这个速度日常用肯定够了侯碧唬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篡铆,但如果是赛道呐菜前,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郎,有大直道的长赛道棚泼,它应该会比较吃亏画。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剿,常会被贴上大排量偏、暴力机器逻赴讨、拉风外形和肌肉车等标签氓校为。这些词虽然简单肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尉撑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铜缄。近日歌沫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗅煞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称微盘安:科尔维特C7)吠茸,肌肉感十足的外形髓,手动拆卸的硬顶日叫泡,再加上6.2升自然吸气发动机等睬,都是它的大卖点羡剁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牛蛙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傅,外形变得更具攻击性撵。不同于以往车型哆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗切弄霓,只有头顶裸露在外穗,非常特别亨绰。重新设计的6.2升自然吸气发动机漂既,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屯酞凉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黄,最大功率640马力腊,峰值扭矩814N·m)颧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咕禽吻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乐铝首。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娩努:5.3万美元)敛胚赣,几乎没有性价比可言许墒概,但相信越是稀有的东西绩苯归,越有人喜欢晒泪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泥倒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寞:400-023-5599 地址步率:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舍灸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞍漂笔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠李此臂。而这款车本网也进行过多次报道与评测藉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姜娶磨,比如——空间与电磁安全性稼卫复。   有朋友担心仁经,混动车型的使用空间会不会很小胺醇闫邸,电池电动机发电机都需要摆放位置使,还有散热系统玛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琉募捌。   作为一个“热心肠”摄,笔者决定帮一位同事搬家鸽棱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”五猜师。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓢孤孰、两个大型行李箱锑藕、三个双肩背包芭,两个电脑包菠骇,一个猫窝睬便、一个全新的大睡枕搬走驹奇咯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喜释。好吧埔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微田,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上干,从图上我们看出舌,在放入体积规整的水族箱水缸后陈绕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沪甭函,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包视,并留有一定的间隙量祁雇扳。   而后排在放入水族箱地柜后颧箍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阑搔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱律冠。得益于巨大的后排腿部空间扑骗多,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了活天。而后旗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芒旅。当然膝开课,前排的空位是为乘客准备的吾斡拇。(为维护试驾车整洁尖弛虽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藤庇点。)   我是一个希望低调的企业主阜逢细,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间具怀摔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颠忿,后排音响控制闺,前排座椅调节按键捣圃禾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泪鹃勺、空间诡冉巳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杏铣,大电流产生的磁场对人的健康有影响剑。英国专家认为熬宪讲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉如,高于该值举匈,儿童将面临患病风险逛醛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畦菲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬藕害兜蒲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唐姐父。   简单来说年,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幻丹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卤鄙,如手机舅,对讲机度、信号发射塔等股,而低频电磁辐射离我们的生活更近芜,家用电器揉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可性腊颧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台略卷,前排座位沉盎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量没冻饺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品干,不具有权威法律依据辩年,但既然是国家允许销售的测量器材竞鞠,其测量结果绝对拥有参考价值楷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碘翁砂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尖鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受观馆烷,首先是油耗炽,我们在遵守法律规定的情况下甸裤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翰皋,而结果显示彼湃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熬疾晨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下令,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伶。   混动车型比普通汽油车重矾硕瞎,驾驶感受会很糟吗?   确实憋郡范,混动车型由于需要布局电池犯昂台、电动机搞挎、发电机寺楼、散热系统及控制系统轰蓄,整车质量肯定会增加梦罕,但通过驾驶效亲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌眷绕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诺钳,使用感受更接近与现代的美系车型烘连姥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阂湃墩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橙,而在高速公路上居幂什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虎排艘,取而代之的是风声与路噪声氛。而操控部分损,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了板苗,你永远不会感觉到生硬的颠簸榔介,一切都是柔和与优雅携泄几,当然阂巢捷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玩辅殿。   最后党联砂,我们通过以上测试殊哥痪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陈膘牛、油耗及空间实用性上都出色表现傻,而为此你仅需多付出几万元的代价厩,加上经销商的优惠抚晚扭,凯美瑞尊瑞物有所值狙沽成,而你现在需要做的蛊壕廊,就是去店里亲自去试一试绣希,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙郎鳞。 图/文群镐:丁艺   丰田汽车日前宣布阔凹宪,截止2013年底届护,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焚鳞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弯豢。诞生16年来效灭帘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赔藕、备受600余万车主的信赖和认可陶和,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片需琳略。 责任编辑埠蓝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挽,MINI凭借其漂亮个性的外观狄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柒。2014年北京车展上炭刀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲獭(点击进入上市文章)呛瓢夺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钉,同时在配置方面也有一定得提升莆型,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饺龄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市你谢散,售价区间为20.18-23.68万插。虽然只有4款车型可以选择睡,但从大家的关注度上看熟瓷,很多人对这款车给予了很高的期望贪邓。今天良洼嗣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膏菱,两款车虽然在级别上不同鸿,但是在价格上却是非常相近谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丰媚。下面哩舵铜,我们就来对这两款车型做一个对比贺钒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漏白侗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莫。当然妙,作为一个自主品牌沦措瞎,想要和这些合资车型抗争簿茂谷,就需要在配置上有一些诱人之处建剑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哪司,从车型尺寸上看题菏,H8明显要大于东风本田CR-V爽扳幌,但是价格却几乎接近刹龋。如果您的自主品牌不感冒的话芬鳖缚,那就不用在纠结了渭。但是泡氮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胜,那么H8的确算是不错的选择慑免雷,至少从轴距上就已经很让人动心了喂携。   =============分页符=============   原标题筒辜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谢母,哈弗H8还是小胜葛煽,其中H8还带有液晶中控屏田,而CR-V并没有配备中控屏梆巷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峰。这些东西的确也是非常吸引人的俊剑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的必,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涪非,平且还配有ECO节能模式笨戮卧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遁莎。H8还配有坡道控制系统玩琼,但是CR-V并没有配备这个功能尝观朝。另外慌陆,H8还配有三种运动模式淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力河,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诫爆币,当然H8属于刚刚上市的车型娥邢甘,并没有试驾车让我们来进行测试妨逢,以后有实车的话茬,我们会进行相关测试红。   结语刨崩汤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章词恋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升獭欣雾,某些情况下还要超过很多合资车型豹蕊拇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下布旅。 责任编辑爸颊:赵春晓" "从1985年开始朗庙仕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒,1991年出现在5系车型上激黄,1999年开始陆续出现在X系列车型上损。直到现在几,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术米士鲜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘛棘,提升着宝马车型的操控性和运动性喝藐。让牵引力发挥的更加自如纶拧,下面惩操率,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现克想鬼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狸劝。在车载计算机的控制下埃豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配想啪骑,而且动力分配比例范围达0-100%迷藤,赋予车辆独特的动态表现贺。 与传统齿轮机构相比领昆,xDrive动力传输响应速度更快需被畏,分配比率更灵活换集,通常巢戚扭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柯,保持车辆转向精准灵活郴驳箱,初理巫速、中段加速更为直接的经典后驱特性屯。而在弯道饭阜、湿滑路面棺窃、或紧急变线等极限状态下鞭贰怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力港净稀,增强了车辆的稳定性和循迹能力罢丰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胁,在附着力降低的情况下封谦,更加考验着前后轴所分配到的动力青。通过一体式底盘管理系统的侦测糠斥奔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熬朽尽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毯,最大化的改善转向不足和转向过度呈侵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痛寄逗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞳。宝马4系在绕桩和紧急变线中临,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碳橙匡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潦,更灵活孙享。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辉璃淋,公路性轮胎打滑严重喂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芍,还是能够胜任一般越野路面烦啤湃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑困拇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忱,宝马X1一直以其运动性示人宠层,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揩。但是不同于一般运动车型不擅长越野惕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庐慑,能够让车主在假期到户外撒撒欢顾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比始,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时可碉洪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爱。   在消费者最关注的价格上忌迪狮,我们分别来看两辆车备樊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澄绣溯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驰宋。从售价上我们不难看出吴灌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龄鹿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3观性,价格区间跨度较大摆觅颓。   外观尺寸对比侩:   首先贡缸,从外观上来说溶驶可,宝马X1极具动感荷爸。其标志性的双肾格栅已经不必多说溯肝努,远远的就可以知道这是一辆宝马催文将。而那富有动感的线条劳,将其外观勾勒灌,即使是静止在那里泛迷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吩咆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘岗朵,感觉比例似乎不那么对称高。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柯浆款,而且作为一款国际范儿的车坍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹅。虽然宝马X1有修长的车头弓,但是驾驶时却并不遮挡视线侮狗,仍旧能够清晰的观察前方路况汇虚钉。   相比之下适盗,奥迪Q3的外观略显沉闷熟块,同样的家族式前脸显得十分稳重汾卤财。虽然不像宝马X1一样运动陇科,也符合其SUV的定位鞍颓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焦,这也让奥迪Q3的样子更加传统疾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捌坪,但是内部空间却优于奥迪Q3筷挖,相比来说稳,宝马X1具有更大的头部空间枢敖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疽疥篡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薄:4477mm 长凌:4385mm 宽磨矢:1798mm 宽凯锰:1831mm 高败:1577mm 高扛吵:1608mm 轴距耐珐竣:2760mm 轴距贩:2603mm 最小离地间隙腥:194mm 最小离地间隙此穷疼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焦礁迫,宝马X1具有灵活的操控性咸诡灰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抠霜祷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莽,作为一款 SAV鳞烁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砂峦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沙。   实际驾驶中遂,宝马X1的路感清晰陛贝,虽然车身不辛未摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径娥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渤都,带来更多的便捷习纹蒋。行驶中年纫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶肯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扫、高精度直喷与电子气门三大核心技术倡皮僵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果同弹蕉,在动力输出上达到高低搭配的形式途搭苗。而宝马X1带有的ECO PRO模式如妨,可以帮助我们进一步节约油耗导炭爬,让油耗能大约降低20%艘扣。 两车基本配置参数对比捐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疏锻:通风盘/后姥韧:通风盘式 前葱熊:通风盘/后毁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骨嵌道:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV落,我们不仅仅需要看其运动性能悸,还需要检查其越野性能衰钦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顾使,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统官。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犬箩,为了能更好地分配轴荷晃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端示傲晤、后桥差速器前面贾刨摊。正常驾驶环境下叫瘫烹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玲谰搬,当检测到前轮附着力减弱时妥煽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩,帮助车辆脱困郡。   通过以前的测试耐扇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用既玩,对于应付难度不大的非铺装路面来说遁授涣,这套四驱完全可以应付洼片,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吐雌,加之悬挂行程过短辣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穗逃蓉,偏向于公路驾驶袱家店。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纷禄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴起苟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敦,动力的分配为40:60洛琅唯,在实际日常驾驶中杯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遍罢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔吐狙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藩佩筐,在车辆出现转向过度时锈,车辆会将更多动力传递到前轴篙甫邻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性光,帮助车辆脱离失控的状态刀。在弯中逐渐加速的过程中欺谐,由于车身的重心靠后圈爱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粟貉泞,在这种情况下慈瑰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惠筛,减小前轮的负担哀领讹,使车辆获得更好的指向性授。   无论是雨天撅烙轮,还是弯曲的山路抢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宝。而且在大角度爬坡及碎石路段曙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怪罐。尤其是爬坡时碾萄寄,动力能够智能输送至前轴掂劝,让车辆轻松前行唾。而在平时赫抬渴,动力又会自动分配于偏后驱频赔痢,让运动性得到进一步的体现丝坏杭。此时的感觉是类似后驱车滦吗暮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彪牛,让车辆行驶更平稳穗较。   相比而言苔许窖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔬倘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衔,具有良好的越野视野斑盖,但是宝马X1的离地间隙更大绢攻,通过性更好蜂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少列扒孟,尤其是其具有更多头部空间澳切寐,如果越野时局答,可以适当调高座椅坐姿溯。   =============分页符=============   原标题哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莎粒沪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩题,所有的按钮也都在触手可及的位置刀,十分便于驾驶者操作颧吮。而且两款车型都选择了年轻肩、时尚彪玻、富有现代感的内饰设计提。   两款车的配置豹,无论是奥迪Q3秃晒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沥摹。尤其是宝马X1的iDrive舅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮貉涵翟,宝马X1更加简洁两戒歼,而且操作一样方便开,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涡谈靠。即使是刚接触宝马车型的用户魔逻鹿,也能在第一时间熟练操作瘁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掠窝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卿币。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索欧涕梗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供使。例如像最低配的宝马X1按烽波,虽然价格极低陆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逛。Q3低配也是一样剐砰,配置较低揣权。不过如果您不在意像导航微膳滑、座椅加热等配置东冗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坑豪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泞莆歉,我们进入车内来看看内部配置以及空间诵诗。二者究竟谁能更胜一筹颈强村?首先来看两车的安全配置陈。在气囊方面逢罢剿,奥迪则更胜一筹儒蛙,在两车装配有同等位置气囊的前提下草,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淋鞍兜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潜晤,它全系标配有防爆轮胎坊森,即使发生爆胎槐汲,也可以继续行驶鸡归舞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钾坷铣。此外防爆胎也节省了备胎空间岛擂,让后备箱有更多的储物空间瞎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间东扯。从车身尺寸上来看赣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势遁纹毖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势角暮羔。然而车内乘坐空间方面惺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筹驳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度略馅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度螺设:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔼钞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养害赁。但由于国内油品的质量不佳混,为了更好地保护车辆发动机坡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隶耸零。而其他配件的保养周期上灯碗鲜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滥缚泪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i探雷:   861元   xDrive20i疼:   1036元   其余车型荣:   965元   sDrive18i校:   861元   xDrive20i沤茄费:   1036元   其余车型文:   965元   sDrive18i矫盟储:   1609元   xDrive20i赖:   1784元   其余车型办:   1713元   sDrive18i胳:   1386元   xDrive20i汉皖:   1561元   其余车型臣:   1490元   sDrive18i檀:   1591元   xDrive20i尚屯:   1766元   其余车型斯北帘:   1695元   sDrive18i别僻:   1609元   xDrive20i惟:   1784元   其余车型尝尉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肋:●扛恢:需要更换 ○持:常规检查维,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯露龚螺、空气滤芯和火花塞特廷灸。花费支出大概是2691元胖竣。4万公里时还需要更换汽油滤芯认家沤,支出大概是1382元滦很荆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晴,保养中也没有出现更多的费用支出到刚盯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用取邓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伎:●盛鲸焕:需要更换 ○吠翰:常规检查佬火抱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拖呸舌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韧饱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拿精散。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加监宏竟,能够更好的照顾到爱车的每个细节撕。   总结馁吮: 总体而言猾森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愁为龋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玖成。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足版,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涟堪需,整体内部空间与奥迪几乎相同仍棠陋。而在使用保养方面腥保妇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人必,但是其配置也相应有所减少纶犁。作为高配车型耐忻事,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择困竣。 责任编辑鹅露钡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彩玛死,没有给同事们任何跟我争抢它的机会手领。它足够漂亮了笑,漂亮的让人感到迷茫轻莱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跋轨哺,由于在国外波,我不得不比以往更谨慎的驾驶翔了伤,没有做任何炫耀的动作健融途,但依旧接受了不少注目礼碾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浦侠怂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驹颓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞘罗,只好出此下策宛:按住夷洗欤控器十,“砰”后备厢盖弹开了钠,老头愣了一下餐高,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢使苛趟,并给了老头一个友好的微笑缸呈靶,关门走人了谈腊兜。这时我才知道敌亢频,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锰,它的曲线诱人恍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巨窍,但令人心动的地方是从B柱开始的际埃期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晨莱晶。也难怪汉,差点忘了衔,我们这台车选装了AMG套件膝肋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凸季,没套件的车感觉就差了很多输女。   即便如此沸设,它的妆容仍是存有争议的孙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧额绘烷。左派以我为代表(全部未婚)熊景舒,认为它的骚气指数接近满格究,尤其增加AMG套件以后鞍蓉,能骗不少小姑娘巷粱。右派以结婚生子的同事为主探剩苏,他们认为车身不够修长履裸闻,不够秀美渐饱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓷封烦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芯,但又内藏了些许的凶狠红赏览。   不过我们两派的意见同样有交集歌,那就是从侧后看去凌斤,它的美感更胜汝吓僳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捂掀,远远的从背面欣赏它犁涎讲,真是太美了炕踞。   =============分页符=============   原标题襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惜,它采用传统的氙气大灯农拉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统函餐涧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨提困。另外侍鸥舶,与前包围上的空气导流口不同的是苍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烤撤,不得不说其达成的效果是相当不错的莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拧票卸,但日常使用中也是在令我提心吊胆呛澈,还记得开头那个故事吧齐,告别老头后我驶出了停车嘲丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衬弓赴,压过了一个并不大的小坑洼番,胎壁被硌破了癌,轮胎在5分钟内全部撒气刻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伎,这个下马威让我措手不及杏贫妨。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荣取瞄。坦白的说居伤敞,这套座椅看起来特别有型报,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求己宛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氛棘啦。   眼前中控台的造型蕾犁,甚至细节都与奔驰A级相同狼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溶系,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样零,总让人忍不住多瞟上几眼恫撬染。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹护,触感细腻伸。   =============分页符=============   原标题哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腑叉,各项按键的操作都很顺手桐,但我多希望能提供翻毛材质垄婚诡。另外琉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疵褂,回馈力很行稀,而新款车型早已没有了这个感觉爱疟汰,让更多人都更容易适应欺收寇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格传,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利健澳评,特别方便构搪,当然了洁,这并不是CLA级的专利男模法,A级也同样如此柬栓。总之对此我们是持肯定态度的桐,“怀挡”显得复古澳逼剑、特立独行奖卑癸,而且省空间控,利大于弊孩苏徒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同费垦婚,不同的是它很强调对网络的依托驳,这几天在欧洲开了不少车哎俺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婪吃搏。几乎所有新款车型都支持与手机互联吝炔古,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倍,还可通过手机网络访问互联网祁位取、下载官方APP程序和导航圭踏,这是国内车载系统所没能赶上的锈北。   =============分页符=============   原标题闲蓄衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耍,空间实际上是够用的辟,毕竟多数时间都是前排利用率高按何。我同事身高179cm竿剐,在前排头部有一拳的空间鸥竿籍,在后排就显得局促了烦,后排乘客反应压抑感比较强皮肃教。   不过我坚信镰,对于CLA的车主来说空间是够用的醇尝,因为后排不会经常有乘客冯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糕。   =============分页符=============   原标题磕承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖码零,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缅妇念,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崩风,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm案踞磋,配7挡双离合变速箱戒斑,带有换挡拨片唇味。拧动钥匙窍奠络,发动机被唤醒级渴,车内怠速状态下的静谧性相当不错凄巩挪,我们出发了省。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臼乖,不过CLA非常容易上手怪配,舒适模式+D挡表现得有礼有节荒皑,整个驾驶感觉极其轻快哀全密,这是一辆易于驾驶的车矗,不论男性和女性都会觉得很轻松岭呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缆,转速时常被控制在2000rpm以下态达微。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磕款,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凸,而且在低速中它的换挡依旧平顺犯,并没有出现那种令人不悦的闯动陪蕾。   切换到运动模式匙,变速箱首先变得更为积极脐,整台车的性子也开始急躁起来糠鞘,随时准备着接受挑逗仕傻徐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盾菠。油门的响应也更为灵敏登蕉提,初段就能得到不错的效果力,只不过排气声浪并不那么有气势刻。   至于转向虹晾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯跋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抨凸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饰堪,那样的线性和柔顺苇,简而言之非常舒服商。   CLA的转向感觉则不然承充,它少了些紧致的细腻感如加,多了些轻巧塑圣。这套电动助力低速中没什么特点车,属于偏轻那类的砂似,或许女性朋友会喜欢厩。高速下转向逐渐变沉甜分狠,更易于驾驶倘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菲绅,比我想象的要好不少剿辑。   不要被AMG套件所蒙蔽筹,悬架的设定并没有那么生硬把,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戮,整个感觉还是挺舒服的头颓乡,回弹的特别利索枯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态床枚,起码我在前排开车是这样一个感觉迪沤,只是后排的乘客有时会说摹:颠!哎彼伙俄,管不了那么多了晒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杆,驾驶感觉对于这台车来说重要览。   =============分页符=============   原标题挟据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地寿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护槽缕,无法进行有效的弹射串舜撤。起步时有将近一秒的延迟蜕难,之后发动机全面发力箩竭擒,此时轮胎打滑非常严重斗险硼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涉,导致抓地力不足舜曹。怎么形容这个状态呢杉疯囊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椒,四肢虽然在飞快的挠地匆冒香,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陆娩梯,各位想象下疤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瑞,双离合变速箱准确的完成两次升挡昆,换挡速度很快舞烹,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫉俩菩,时间为7秒整彭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忱领,因为看到严重的打滑时我特别无助伯蠢,尝试了降低转速起步偏冀膏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浓竞绥,而且车身的支撑有效吹歌,车内没有特别明显的前倾感觉编妇。从刹车曲线来看话,自始至终加速度都在-1g左右阔赣,最终成绩为38.46米宏,符合奔驰一贯的作风甲搁。当然慕陀绘,待拿到国内的测试车后前李朔,我们还会进行测试汐嗡硕,看看原厂的轮胎表现如何貉碑。   总结百函:   从国外的销售情况来看舰醚,CLA是相当受欢迎的锚步梳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箱斯,CLA在美国同样有着相当不错的市乘冻豢,2013年后四个月销售1.2万辆揭抽卸,势头相当迅猛刊韭弛,可见其受欢迎程度仟抢。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹿,随着细分市场的成熟缓掇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车到。奔驰CLA级谰,主打运动酗衅涛、年轻坡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎料兢,尤其选装AMG套件以后效果更甚栏,相比奔驰A级害杆,它的吸引力显然更大蓉。相比竞争品牌浪遣,这次奔驰走在了前面沽括唱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跨铃。配置方面国外大多都是选装饺,比如天窗借套、轮圈样式等等杉辑薄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祟仓假。   不可否认晾,它是如此的招人喜欢鲸免檬,尤其招那些打扮时尚猫漆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惕破陇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萎味,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聪态。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘提鸵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轰洛缄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恭纠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法步,通过细节部分运动元素的添加遁估绒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铃。其外观运动套件包括进气装饰戳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慧购。   总体来看份共,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徊埠炒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恃法。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置世吨仑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备太计桓,白色车身加上黑色的玻璃车顶不,看起来很有档次感须垂。不过略有遗憾的是犬括隶,它的全景天窗不能打开堵刊弹,有同行戏称雷,这是专门为了看星星而设计的粟。   内饰简洁自然   与外观相同环摆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廷帛。全黑的内饰擂叹痹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现停,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来点。   配色方面狡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰髓,但通过座椅的白色缝线懦咯拨、钢琴烤漆面板白边框的搭配吨墟韶,使得内饰整齐又不显得沉闷倦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛔报啊。人机交互系统方面华且蹭,V6菱仕Turbo车型并不占优势炕沟京。   动力不错百,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捐抄倪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孔佬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邵。这款车的低速扭矩较大函烫欧,因此起步时非常容易朴。起步后康痉,借助轻盈的车身拒保食,汽车随后的加速较为顺畅呐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衰手,这直接导致这款车的操控也是相对不错淌下床,在较为宽阔的路面上吾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秘茂,感觉很有信心笛柏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕蒲椭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置波乱伙,非常方便驾驶者进出澈,但打火时且虑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菇。 责任编辑愁酬释:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谐宝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敞焦哎。之后的继任者是睿翼川啃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款归溪檄,并更名为马自达6阿特兹碑,而它是否能达到前辈的高度捆,让我们由内而外的体会一下魂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拦适鹿,配合这两侧行车灯纷,看起来霸气十足枯,隐隐的透着一股子狠劲啡判。图中这款车是2.0L的标准版淬蛙碴,则采用了较为普通的卤素光源檄,科技感差了一点僧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舰,犀利感十足默烧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完苯,它不同于以往的两代马自达6艾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驮谅司。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆棉搅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯稍侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姥酸,轴距为2830mm挞师,与进口版本相同欺。相比同级别其它几款日系车型朗褥挟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾试,像是一滴在高速行进中的水滴阔,充满了流动感韧。从后边仔细观察阿特兹的背部酸,不难看出它还带着一点掀背的意思刨偏叼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯老绥胯,配合着双边单出的排气筒柬柬阜,更使整车的运动感一直延续到了尾部对脾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哪寸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陷埂匪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意订。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闭挤情,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柔,其它区域大多为硬塑料捆。由于没有太多的装饰件奔即肃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帆舍尽,它采用的是一块电阻屏垫旁,触控灵敏度还算令人满意栓,界面的科技感以及显示效果都很一般删碎剃,总体感觉更像是四谱拆、五年前的产品贿,唯一的优点就是操作无任何难度脐洼,一看就会文。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萄,所以导航功能暂不能使用加思。   进入车内攘赌叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了釜奖檬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洁倒俱,握感也很不错楼扦,由左至右打满需要2.5圈嫉课,比大多数车型略小铜惶。此外鸥堑蔽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伎,操作便利性良好档变,而且兼顾了驾驶乐趣杉橡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渤,但却一点不掉价敌洼俗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孺扮,其次它的表盘内圈采用了网格设计哺疲功,多少有一些竞速的味道赊,再加上白色的指针以及简洁橡信、明快的字体缓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏必,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烈借、平均时速挝、续航里程之外讽版,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驹捌。i-stop是马自达研发的自动启停技术温侥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拆。   除了i-stop希吉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唐倘。之前在新能源车型上比较常见烂貌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿衅锑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抨,它是以电容取代传统的电池或电瓶拷,从而为车内的用电设备供电弹诗弧,而非用于推动车辆前进净立澄。   空调面板的样式不错葡检健,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵兀好烫。前后排座椅均采用了真皮包裹泻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苇赣谷。   虽然阿特兹有着不错的轴距涪路皋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孟蜜刨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信缟弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间畏犯。令人满意的是后排的腿部空间独封,坐正以后不影响翘二郎腿眷蹄疟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皇渤,不仅地板平整杏幸埂,而且行李箱有着不错的纵深汹诲,轻松放下高尔夫球包乱供。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脚,以及更换轮胎所需的各种工具豹缚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷居锣、双可变气门正时岛系、凹顶活塞+米勒循环跑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术青,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堂逃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱推,并带有换挡拨片凭兑,只可惜这款变速箱不带有S挡瓮激,对于主打运动的车型来说个遗憾稠寥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刷,日常驾驶过程中脚琳,为节省燃油凑底堤,变速箱会积极升挡输,转速经常保持在1500rpm以下茬旦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挥丢,因为这台变速箱的反应速度很快然,能够很好领会驾驶者意图挝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛙。   阿特兹拥有良好的操控性姐舵,这首先要归功于发动机线性的动力输出梳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跨墨维,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚊入,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尖翅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肌淌畅,尽管反馈的路感一般炉菲清,但指向足够精准秘甭,能够给人很强的信心乳膳檬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哪匆,它的前后悬架初段偏软闪狮权,能够很好地吸收路面的颠簸毫纶颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脖。可喜的是悬架的后段韧性十足锻掠灸,不会让人感觉力不从心烩。最重要的是顽吭极,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整考缮,车头指向灵活咯袍蚂,车尾循迹性出色毒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肮沮蓝。   总结席: 对于马自达这款即将发布的新车急鹅淋,我只能用赞不绝口来形容嫩涪,外观和驾驶感受都可以称为上等辛鳖。如果非要给这个车挑点毛病的话拈将,就是在高手如林的中型车市场里坟烦盒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灯。所以如果你是“外貌协会”的成员璃,或者追求极致的驾驶感的话糙疚间,那么你可以期待一下这款新车日诫。 责任编辑抚拎孟:赵春晓" "  KTM的X-BOW惯胜,直译过来是十字弓罚某,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骆习。实际上碘巫冀,这个模样怪异的小车凰,的确是火力十足沫,足到无论是在街道上还是赛道上举挛瀑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车努绘猎。   先来说说KTM这个公司饥欢竞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵欠柏,以生产越野车和跑车而闻名炔圃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寞寺,也许是工程师们精力太旺盛烩堆,亦或是身在奥地利这个地方梨第拆,总会有些天马行空的想法巨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贾,去生产一些别的什么机动设备琅肺。这几年潮,除了X-BOW模妙豹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明金,而且都有一个共同点——惊人且极端豪奈存。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炽猾芜、puristic(纯粹)藐废灵、radical(激进)裙杜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叉。另外还要多说一句熬脊嫂,这家公司的口号是ready to race乘釜萍,时时刻刻都在准备一场竞技誊私。   KTM的CEO曾经承认钾搏香,他们希望使用21世纪的技术烦戈,发扬柯林·查普曼的理念径勺袖,打造一台新世纪的超级跑车宝竞。柯林·查普曼是谁描底笺?他是路特斯汽车的创始人脑,他说过最著名的一句话是疲禽班:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迪恃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睦,作为汽车工程师毋,他把全部精力都放在对性能盆镁、操控和轻量化的极致追求上故。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淡结,但跟进尝试者寥寥型图集。看看路特斯汽车凄凉的经历妊揩蓉,这其中的原因并不难理解墙。我们很欣慰地看到桔谓协,在新世纪呻衡币,KTM继承了这种理念妊,并且做得更加激进硅剑。   其实X-BOW的理念很简单票啤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胳焚陆。碳纤维单壳体车身揪崎臂、全车碳纤维组件蛊竟你、水平推杆减振器盆,这些都是方程式赛车的标准配置疾。由于使用轻量化材料疾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梗誊。在高速行驶中堪梦,车辆的气动布局提供下压力那,以此来提高抓地力和稳定性抄,这也是方程式赛车的特点碎省桨。和赛车唯一的区别答爆,就是它有全套符合法规要求的灯光捻构,以及一张副驾驶座椅睫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僵染,经过强化和升级后力,动力达到300马力渐刀,和F3方程式赛车相当配庇,六速手动变速箱也是简单而纯粹砍晾茫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筹该,我们不妨来看看推重比豌矢氓。X-BOWR大概是2.6千克/马力须污珐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢挝础,也就是说发动机需要负担的重量更少荆,动力表现自然更强恭钵。   在踏入X-BOW车内的一刻铰穿,恭喜你牟奈,在旁人眼里挎蛋,你已经像是一个职业车手了设。首先一只脚跨进驾驶舱颇,站稳后调整重心道办溜,再把另一只脚迈进来烹拨病,双手找到合适的支撑点撑趣,将身体重量转移到双臂促,身子瞬时下沉充,把自己放在座椅里沉庭。来自RECARO的座椅是固定的昂,完全不能调整绍难,靠背角度略微向后倾斜临,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卸墙钵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置填吃。要完成这一系列动作另,如果你是个长腿欧巴鹊,可能会轻松点颠狡。同样和方程式赛车一样蓖仙够,X-BOW采用快拆方向盘肃疥,在一定程度上提高了进出车的方便性士沉,不过我觉得这个功能最主要的目的躺,还是为了让它更接近赛车搜潭搔。绑上四点式安全带瘸沸嫉,身体没有一丝活动空间鲜,因为在碰撞的时候臼紊,你不能指望安全气囊救你一命缄边,唯一的方法擦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崇。   驾驶它钢凛,你不需要有汽联颁发的运动执照菱彻夯,甚至不需要经过特别的训练对苫挟。只要你有合法的驾照侗快烫,会熟练驾驶手动挡汽车购举械,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妻拢创。连离合器都很好掌控秀蓬,甚至比驾驶EVO擎苫戏、STI这种高性能运动房车还容易休。你唯独需要的弓竟悲,是练就一副有力的双臂俱,因为它完全没有转向助力迪闷,停在原地菲酮,方向几乎是打不动的时搞。   由于场地的原因散港,试驾过程不是很尽兴孤钳,并不能体验到X-BOW的全部性能潘。在狭小的环境中蔑孔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辣闯酚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钾踩慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炬。因为使用水平推杆减振器还,X-BOW的底盘可以尽可能的低赣,在转弯中几乎不会产生侧倾珐。多连杆悬架结构稳定柯,可以减少轮胎不必要的运动和变化磨芯,保证最佳的触地面积村拴,用尽每一分抓地力享牡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度损,这一切所产生的副作用肆勉脯,是你的身体要承受更高的横向重力彻垮。   在视线上闹仇碎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罕讼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置热枷,以及转向时轮胎的变化懊刻。利用这个优势浅,你可以把车开得更加精准寸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墩太,这是任何房车都无法比拟的纲。不出个把小时琴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翻算,高速掠过障碍物而毫发无损父,那种险象环生的场面屑,我相信其它车做不到拭娩,这种乐趣和成就感挪携,只有X-BOW能给你筋郡般。   看到这儿础捶耽,你可能觉得这台车并不难驯服膜,一切都很容易斯番。没错菜,X-BOW没有设置很高的上手门槛匠钩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单结递,但是它还有进阶的玩法氖久派,这就需要很高的技术和技巧了窗。首先篓璃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锭脓,为了它的寿命橡兜颗,好好训练跟趾动作吧兽。漂移灭陌屠?也没问题滴,在转弯时只要加大油门汕局,车尾很容易就会滑动起来酵。之后能不能画出一道完美的弧线毛砷瓤,就要看控制的技巧了沏。   除了以上这些暗,我还有一个建议似逝。置办一套合适的行头毯嘲,至少也得有一个头盔和一副手套草,这会使你看上去更像是职业车手巳。当然柏顾,作为一台可以合法上路的跑车肯靶,KTM也试着考虑过车主的感受琉显,推出了一款GT车型椽窗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怠霓。无论哪种装扮甜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尸棉怒,在气势上就足以压倒一切霞隘,而在性能上陈浆帽,它也是所向披靡顺饱,精准推、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勿露。虽然它可以以合法的身份上街暖,然而对一台Ready to race的准赛车涎奇嚼,街道并不是唯一且最佳的选择蒂浅惹,它最终的目的地太,是要奔向一条真正的赛道很盖联,在那里解开封悠伞,去赢得一场真正的胜利光。   说到价钱埂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棵,一点都不值捌男磐。那么幸施匙,如果说花135万戈腥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车古挺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骑守,最大化的驾驶乐趣提碍混,并且还可以在公路上行驶订,这样是否物有所值呐浦怂?答案其实显而易见腻,值痰栏倦,或者不值捍瓮淋,取决于你是否真正热爱驾驶睫谷,热爱赛车运动负。 责任编辑敦介触:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词北,早已见怪不怪取到谅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伐奋,广汽丰田出品的YARiS L致炫从皖,就是一款加长版的小型两厢车坛瓦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志编拦句。 知识普及坷:为何不叫“ 雅力士”了佩?   相信很多人都会有这样的疑问歪,从车尾的英文上来看答,YARiS的标识与上一代完全一致慨瞧砍,但多出“L”字母圭恕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甜廊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驶。全新YARiS通过变革性的设计世缄萍、加大车内空间肚悍灭、降低指导价淡,从而想抢夺A0级市场的份额浚花剖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胯侗夺。不再使用“雅力士”的中文名称勃伸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戊忍方。   外观摔方色:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型素,如果拥有一副出色的外观设计绥,那销量肯定低不了奈玻熔。广汽丰田的全新YARiS L致炫绞笆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钙荆蓉,能让更多的人接受劫。   =============分页符=============   原标题纤赴腾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毖吠缮,所以在造型方面与海外车型有些差别防揩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纶幂,“梯形大嘴”车头动感大气拷悄,配合超长的轴距李,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咎耗豆。   =============分页符=============   原标题粳沏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰井颊铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舌鸡物,相信你会有两种感觉蛾,第一杯毋星:中控台设计非常大气仁幢诵,和丰田系列的SUV车型风格一致测。第二掣摆杰:超大空间坪拢,后排空间完全比拼一般的A级轿车少豢境。   =============分页符=============   原标题盼喘翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm习墨茫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意密券。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揽夺程,但是空间方面完全越级的感觉奢,完全不比一般的A级车差乖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徒献胯。   =============分页符=============   原标题播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾识:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臣叹枪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错红并唇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿籍喇徊,中后段性能并不出色棺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腺堆第,高速行驶油耗方面并不出色浆俄。   结 语   作为一款城市代步车型时夕篓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多切磷琉,外形方面就能征服不少年轻消费者碴舌。此外嗅凉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一联钩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豌,若果说美中不足的地方陶芥,那就是匹配的四速自动变速箱了现。(韩威) 责任编辑开:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒放,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稗?告诉你暮辰,这是真实存在的一辆直线加速赛车呻昆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迫,基于2014道奇Dart车型兼滑啡,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒙。大概意思是“超级街车”垃午宽。虽然只是称作“Pro”孪,但它的结构和普通街车已经截然不同漏逃潭,一点点相似也仅限于外观上凳冻。一个专门设计的底盘托袍,扣上一个类似“街车”的壳子肆,除了好看以外倒被,也是为了让车子的空气动力学特性更好船叭。除此以外衔撤娜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”不。   作为动力核心染,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鳖补。与常规的“以街车为基础改造”不同叔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贸钎寄。据厂家介绍爬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时家罕曙,而极速则可以达到480公里/小时桃额搓。   Mopar没有公布具体技术细节馈,但是在上个月卑酪伺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中特茧洪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戚尝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膊仓免:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龚系,它跑完402米还需要9.9秒擎赏釜,而末端速度“仅有”235公里/小时藏歪。也就是如果两辆车进行一场比赛淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谓缴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭净,当然也无法在普通街道上行驶酶拟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采负。 责任编辑离:赵春晓" "  4月11日险,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霜岁。   4月的京郊春风和煦翰,桃花盛开裴瘦蔽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斡泉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼健狄揽。   然而稍微有点遗憾的是哥粉,由于相关环保政策瓤涣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斤舵。   =============分页符=============   外观内饰撼圭胎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抠碘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墒爽迟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寞呢,因为配置的原因甩,柴油版在一些细节论,如前格栅固磁岗、雾灯等处精简了镀铬装饰篡踌衔。   另外湘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衡龟磨,规格为265/60 R18枷,采用双五辐样式仟,与高配车型的20寸轮毂有所区分舒箔。   外观上羡不嘛,大切诺基给人的感觉就是硬朗谜杯的、野性放奔、豪放炽缉酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂恭,如果不是看到车尾的标识葱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袒词肚。轮胎的使用与其它车型也是一样的皆。   =============分页符=============   内饰方面霓刨水,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坞李,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同日磷酮,但是做工方面表现的比较细腻天坚。各个部位间的接缝十分均匀踌,内饰表面的反光也抑制得不错绰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘉怖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机加纫鹊。这台发动机由意大利VM公司制造亲呸净,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沁轿凹,国际知名度较高结,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赦,最大输出功率为243马力(179千瓦)令仓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琉程。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刑屏,采用电子挡杆设计未镁乒,事实上惩,在菲—克集团下的很多高档产品上刊溉,都采用了这样的档杆设计乖建。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞪赐,体重高达2.4吨娩弄轮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馆配海,都让人觉得动力输出稍弱稼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挟佃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赋解,这使得在实际驾驶过程中痰姜采,柴油版大切提速很快难,驾驶感受十分轻盈陡。   另外膜巨儡,发动机的噪声抑制也做得不错宿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弓苔,但却绝非印象当中陋,柴油发动机那种高振动喇爸翘、高噪声捕,车内如“夜店”般的情况凸。   在打开ECO模式的情况下蒂蛔,发动机的转速在1500rpm左右的时候容汗猛,变速箱就会做出反应商浩仿,升挡很积极坝爽。当车辆行驶到70km/h的时候醚,变速箱便会将挡位升至最高挡犀盎,我们在城市中使用俺关哗,第8挡也是可以使用的辑啤,并非摆设怪惟锤。如果关闭ECO模式氢楼四,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扮侈拇,动力输出得到了一定的释放稼涣,当然扔,噪音也会随之有所提升爆。   柴油大切的油门踏板很轻盈柯污,发动机对踏板所发出的信号反应很快锨,但初段调校的有些过于灵敏了羚,尤其是起步时怕反,轻踩油门权桥善,车身就会有向前窜动的感觉兄详,想要平稳的起步还是有些难度丁临绍,如果初段能调的沉一点奴掠帘,感觉会更好焕丰,驾驶者对动力的输出也更好掌控尖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倍,由于取消了空气悬架丢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式精,分别为自动鹊、沙地葛、雪地票唯、泥地和岩石酗传敛,这些模式都是通过旋钮进行操作的骨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漏省。   此次试驾边时,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稼垮萍,其中的体验环节有沙地结、U型坑和炮弹坑三个环节搪。在进入沙地之前腹鞋,首先将车辆选择到沙地模式躲贺,此时车身稳定系统自动关闭氦。由于没有空气悬架层净杉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焦斜瓷。   模式选择完毕之后旗铂,开始正式进入越野产地鞭,在松软的沙地中吵灵喘,要保证车辆的行驶速度丝。在沙地中行走缎钢川,轮胎出现轻微打滑是很正常的晃暑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墒绘,造成更大的麻烦壬。   在U型坑的环节们粟,选择到岩石模式之后袒桥扳,分动箱启动扭矩放大挡纶苟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍即导,传递到车轮上的动力会更加强劲侣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酗狙。   炮弹坑对于车子本身来说浅皮怠,算是更具有难度的项目了氰慷谎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫉捷陋。对于大切来说廓,通过这样的测试还是比较轻松的氯。在模式选择上献脚,我们依旧可以选择岩石模式干括蹭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呢,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓖,从而实现脱困杯实。   总体而言八蟹避,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磨珊拎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朴。在整个越野体验环节寸搭,对于动力的感受也是比较明显的片蠕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搭吼匆,主要还要归功于这台柴油发动机谎夕恕,低转速扭矩输出足够大浇爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松火熬杏。 责任编辑诚兔汉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憾迪,以求为各位网友购车作为参考摆瑟,本文我们继续进行霜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砍莫,作为合资品牌的A0级三厢轿车糖,经济实用以及稳定这三点立市之本悸崔,谁展现得更好毕瓤惊,以下将逐一展开灭。 外观解读茬欧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中画,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓜裤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陶,接过老款颐达的市场后蒜疤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敌武。   刚刚完成了小改款的阳光扫狈固,2014款车型延续了前款的整体轮廓饱帕董,细节之处作出的调整拳惧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸建底价。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磨彩喉,另外增加了反光镜转向灯矫骡、倒车雷达等外部配置筒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聚剑,但两车在细分定位上有所区分蠢,新赛欧更经济罚盒腹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定千饰苏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沽,两厢造型更具时尚特质聘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陵,前脸处的线条切削更是全车最多之处梅彻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粒邓纲,三厢车型尾部中规中矩开愤,采用常规一体灯罩的尾灯点,正是这一产品区分的剪影筛释毒。 看完两车的造型试,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缄薯烧。详见下表婚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观避梢葡,您更看好谁净枯梨?欢迎参与一下投票擅。   =============分页符=============   原标题釜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饥蠕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直革款,各区域之间的串联均平滑带过灭,整体风格更注重功能性毯恼狸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兑虫,并尽可能带来更多储物空间雾司。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斯擞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粟轨谰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疆毯长,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叹疚谅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻势。   另外筷獭合,随着车载多媒体系统的发展聚案洼,触摸屏更多的被普及式,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彭泊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谜。 配置对比砰寇闲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聘牢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冲死剿,仅供各位网友参考汞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题世讼购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刑卷杉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猎兜拒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葱寄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暖坝,而车身与轴距谈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疟。   动力系统对比扇偏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面含,阳光仅提供一款1.5L发动机奶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唇线储,同为四缸自然吸气版本九舅,排量的不同即动力上的差距跨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朽惯瘦,具备重量上更轻的优势拷钦。   两车的自动挡车型氛朵涟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱度酥射,其平顺叭车涝、重量轻及省油的特性辱当诲,同级别车型中具备一定的优势接舒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谢帕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巢拳呵,在挡位上优势明显港煎岛,但其换档顿挫在车主之间常被提及帕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姐,外观上二者均具备典型的家族特质韶叫猩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒙撇。内饰布置阳光以实用为主闭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仟肺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现立。综合本文所述拢,两款车型您更倾向于谁雹咎暖?欢迎参与以下投票话衬。 责任编辑蜂督:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车踩小厦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐实,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞄难誊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言册韧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型门被篡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羔逃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沸咯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霞搜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夏龄寡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脊隙。也说明K3S试图走运动化的路线墓恰陆。   起亚全新K3S的长京、宽瞳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm背齐佰,而轴距更是达到了2700mm的水平绣慷娃,在同级别中也属于比较突出的成绩撬,对空间方面肯定有着很大的帮助狮稍桅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练火蓖似,车身线条也非常的流畅补拴,有着极强的运动感肛呕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庙省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘲轿厢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沙蹿衬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撩肠螺,加之降低的车身让骐达更加动感当躬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磐橙呈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匹。形状突兀但线条流畅的尾灯磋态巨,红灯部分占据了大部分衰舞丹,白光部分呈现斗勾状境码,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出面饭蓝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛙愧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置按马程。能够有效帮助你快捷倒车皖行。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粱,因为外观好看主观影像比较大百。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彼挎砍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多变书,基本沿用了现款K3的设计椽嚎,提供全黑色咆、黑米色膘、黑棕色三种不同的内饰配色靛搅儒。做工和用料相对也比较不错嫡朽。内饰除了硬质塑料及软性材质外巾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次届。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗矛驹,整体质感较旧款车型有所提升写。内饰颜色采用黑色作为主色调臂,搭配银色饰板退,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹊碳,满足不同消费者的需求署。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备来固,多功能真皮方向盘以及定速巡航撵挠妒,从上面表格已经很清楚的告诉大家掀椽莫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬春睡、胎压监测等配置党。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伞会柯,其中ESP惠侵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力布修睡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寞。 =============分页符=============   原标题稍峰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酱,整体乘坐空间相差得不太明显厢崇赡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哥达,座椅表现方面K3S内部填充比较实噬俊兜,对腰部支撑方面会比较到位嘿泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裸惋,其座椅表现比较软抱肉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿啦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘁。在乘坐空间是差不多的缸剂,K3S座椅设置得相对硬朗来浑胺,而骐达设置得相对舒适概,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L催谦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绊刺天,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咸梳,很好的满足不同需求的消费者千。起亚K3S相比起来就显得配置较少陌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型板岭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好都背,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睛废修。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窜,详细还需看我们评测所出梅赋圭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喘锌赋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奶湾。   点评喜藕:随着两厢车被广大的消费者所接受谎愤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翟梨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动核么肺,如果在这两款车选择其一的话坚瞪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霖妨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褥挺。 责任编辑投:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盘叼那,甚至有人无法确切的喊出它的名字零凰瞎。其实这款车和我们并不陌生挞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台开赊淳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贫惫。所以出镜率不高的标致4008泛念粗,确实具有太多不为人所知的身世口帕,这使得我们有必要去了解一下这款车羌界落。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤烯琅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槐湍吧,呈现出风尚糕摄哀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啦把。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刹俺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帝豌、科技的感觉咐辩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哀蹈散,轴距为2670mm汇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帝充冬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灯翟丢,所以在车身尺寸上它们相差不多笛。   从车身侧面来看蜂善快,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宏霜怒,整个车身也因此更加大气而富有力量感换保杰。后排提供了私密玻璃僳梢蹭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挫划。   标致4008的尾部造型看起来很饱满返,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇。另外糙忙奶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铃,尽管造型简单掇踏饰,但通过与腰线的巧妙衔接夯,使整个车身设计连为一体绿徊郸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂守,配合普利司通的225/55 R18轮胎攻东豢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抡软局,都具有不错的表现魂稗潮。我想应该会有不少车友会非诚昙遥看重这双“大脚”扒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比破卜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绣褥无。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颗秽弓。不过标致4008在一些细节上却与之不同碘,譬如采用了大面积钢琴烤漆雌疲俊,辅以细节上的优化污臣息。   中控面板做工不错脚鞍,按键旋钮设计很精致遣需,且手感都较为出色酪冉。娱乐扩展功能也比较齐全富呸外,AUX建餐、USB以及12V电源都有装备具弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膊腿刻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯全。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑰,下面还有黑色钢琴漆点缀韦,凸显出了较强的质感贪祥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搁肠,若塑料饰板能换成金属材质的话苗烂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贤缅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息希。在转速表与车速表之间芭架甜,我们看到了一块显示屏揉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庞。 在乘坐以及车内空间方面贩搜,标致4008秉承了家族在这方面的优势领耙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好继。   后排座椅靠背很直醇放渤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉社。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胶,坐姿却让人觉得并不舒适城。   标致4008的行李厢内部很平整纶扇,而且后排座椅可以4/6比例放倒失烯抖。这样它的储物能力将会得到提升琅偿,对于搬运一些体积较大的物品其覆,可放倒的后排座椅显得实用绢穆光。   =============分页符=============   在动力系统方面茅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糖,最大功率仅为150马力媚拘,扭矩峰值198牛米耽擦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幸荡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了版。 全系搭配加了CVT无级变速箱茸蓉丛,具备手动换挡能力垫。在实际道路行驶中浑杏,CVT变速箱表现的非常平稳霓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汐廊骸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猜哇垛,却没有丝毫提速的感觉迁鞭。不过钨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掣洞邦,在平稳驾驶时超车变线很轻松亭广钝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伴疤汗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车称垮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兼镁卸,前轮最多可分配85%的动力感,后轮则可达到55%琉碱浅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胳杏,可以应付雨雪模坚特、沙石和泥泞等路况拇居,也可以轻松面对普通的越野路段酱掇夹。   标致4008并不属于难开的车型磨卯,尽管车身较大伐句房,但是方向盘非常轻盈添,即便是女性驾驶也会非常从容博涤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勉。   结语丧腾哄:从市场战略上来看破痛卡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞄翰随,4008不仅丰富了进口标致的产品线潭,也为消费者提供了更多的选择隧。而从产品本身来看嚎教,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淀,能很好的迎合中国消费者的审美姥炽价。在驾驶方面横舜,标致4008表现出非常舒适和安逸亥特鹅,非常贴切城市SUV的特性挤届。 责任编辑荷烯枢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啡狭,自2011年上市以来凭借着动感的外观丹祁呸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价童惭,受到了许多二三线城市消费者的青睐藩谦。不到3年的时间舒捷脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率德蕊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戊谜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘赌ァ,将在4月的北京车展上市亲负,预计售价区间为6万-9万元羔滇瘸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枫侈桶。下面就跟随我的镜头慕澜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车答檬。   相关信息汐铜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肯丘,2011年正式推出了首款车型宝骏630讣渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肯哭翅,结合上汽和通用的生产技术牵频,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啊逗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栏徒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计径,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO位嫉,与进气格栅酿将、发动机舱盖形成盾形区域瓶,造就了独特的宝骏品牌DNA汾考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肝蓄。从前脸上看的鲤挂,与宝骏630的设计保持了高度的一致岔禄彪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势避。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伍兄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惶,颇显动感舵。   在车身尺寸方面购磷,宝骏610的长为4401mm淋、宽为1736mm顺、高为1462mm拨贸。由于与宝骏630车型同平台生产缔茄裸,因此在轴距方面并没有变化奢伯敲,依然是2640mm讼儒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疟挨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谅高课,尾部扰流板接叙嫌、包覆式的后风挡玻璃萎、硬朗行李舱的线条标,颇具运动风耗徊埂。与此同时痰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘁。   =============分页符=============   内饰方面蓟床晒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度监粉缕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杠,方向盘搭配银色装饰条甭秀惜,整体风格偏运动邯,带来不少新鲜感祥艾。此外刑混颧,新车仪表盘也进行了全新搭配兜括八,采用双表盘设计旅辜灯,更符合当前年轻人取向娶谁妒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条跑寇藕,提升档次的同时也带来的一份运动基因簇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘平鼻菜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多较,LED组合仪表提升了整车的质感甫协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验信,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凡广。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域架,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞠赖奢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹死疾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面礁挪。   宝骏610是一款两厢掀背车型派揽骏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淡免。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矩叉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卞,也可以按6/4放倒座椅稀汲晾,放倒后容积可达到1300L酗。   =============分页符=============   在动力方面偷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀分臂,最大功率可达82kW娘,最大扭矩为146.5Nm灯惟恒,这款发动机也同样在630车型上使用兄。为了发挥出更好的动力性能香精,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喷痢,此外还配有5速手动变速器可以选择绅为。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苍哄遂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升核葛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楼诫、君越细、君威等车型上豁颇光。   在整个实际驾驶过程中工桥匹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厘海师。在1500-2000低转速时吕久乏,所爆发出的动力输出还算尚可棱,油门响应比较直接木券。但是随着转速的提升较划歼,档位的提高娶畴裁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尘记炕。这种动力表现不温不火附,但是足以应付城市道路使用聘江。   相比于第一代自动变速器撤帘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升还工排。只需稍微深踩一下背蹦徽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锹随晤,只不过由于排量的缘故呜翔琅,推背感并不是很强烈秽慈,且高转下的再加速能力也有些力不从心插。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适休蕉嘎,这也完全符合它的家用定位未趴素。在经过颠簸路段以及减速带腥阀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菠戒,让驾乘更加舒适佩狸窗。此外副,在过弯时底盘也显得较为扎实猎。   结语雌:宝骏610的家用车定位很准确皆式,配置很务实墓拷溶,储物空间多吕帛,不过在用料和做工上还有待加强虑。不过动力系统方面确实不太给力啼敖相,最多可以说是开起来比较舒适歇,这也比较符合它的定位颗绘腔。作为一个新品牌勾惕,宝骏还有很长的路要走含喀,虽然已经走过4年多聘粟焚,推出了两款车型妈履,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弊珐悄,在自主家用车市场上打出一片天地来焙,我们将拭目以待馆。 责任编辑清收滥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捶,大众展台上首发了2015款大众Jetta扳饰篮。这款车在现款Jetta的基础上粹隘,针对外内设计细节进行了小幅修调扭,属于一次精修边幅的小改款喊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莎沉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奥惺。 全文总结闹断:   对于这么一款外形细节有新意梧杏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta其,我们只希望它能尽快来到国内痛,因为目前国内的速腾车型熊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铺浦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面副遍锰。 责任编辑剧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笔侗,深入布局响就埠。其中包括类似上海大众新桑塔纳泵享设、一汽大众新捷达陡牧喜、斯柯达昕锐蔚显、以及再早之前的本田锋范炼、日产阳光等等耍很。可以说孩铃委,在这一细分级别刹衡,乱战才刚刚开始棠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惯匣帛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹦催汾。反而厚重了不少巳鹊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禾豁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绣侈。就前脸部分来说慕磕,整体样子是非常简洁的蝎病,又有几分动感潍美,和标致其它车型相比是有些差别的屉。   侧面造型规规矩矩砷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颠捎架,你会发现倘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因度,但301更多的是安安分分的一种踏实感灭粹。其中瞪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兜剿侈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓟,没有那么规规矩矩蝗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旱翁搜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箍,这也是一项非常讨巧的设计坟。设计感油然而生射覆,除此之外袄恍档,车尾并没有多余的装饰物煤痉吻,简洁实用依旧是主要风格咐。   本文导航" "斯柯达明锐霓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冗颠泼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌散,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阀墨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台般暖,可能除了家族化的设计以外扮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弯。 虽然它采用了大众的MQB平台技牵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棱膜蹦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匹哩赶,全新的家族化设计让它年轻了很多横兑撮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丛遍,但是相比现款灌,它的前脸更显稚嫩捍扭,也可能因为现款有些老气横秋吧库溶斡。 车身尺寸方面领,它相比较现款有了一定的进步沫剧,内部空间方面自然也有了一定的进步圃兜,在后面空间介绍上我会在进行阐述外覆竟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澄,这也集中在细节设计方面观,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棋,还有合理的镀铬装饰担虐,这也是新明锐年轻的一种标志倡剿亭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拈。" "  2014年4月16日骏殿,全新英菲尼迪Q50正式上市款,售价区间为32.58-54.98万元刚方奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臀壁,2.0T车型三季度到货莱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拌橡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒙胁衬。三车官方指导价格基本在42万元上下佰,具有一定代表性双。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劣宽剿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搁酸拾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息透县练,车头造型极富攻击性浮纬谷,侧身线条动感优美靛倒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妇。当然汀瀑,它的进化不只是看起来那么简单呜汕铝,内功的修炼更让对手望尘莫及缴秒台。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崩吩,而且大有愈演愈烈之风棠安,尾部设计很像自家的新5系桐韦砷,家族化设计不可避免臀。即便是标准轴距版本肠犀胺,新3系的轴距还是达到了2810mm箍,比上一代有小幅增长凰即,再加上悬挂对舒适性的妥协磕,曾经犀利的3系已成过去镣俗彻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已店纱公。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靖缸魏,那非雷克萨斯IS莫属了交夏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象农身骂,车头动感夸张劳,车尾简洁利落俗捻,虽然有历史车系的影子毛,但这绝对是对精髓的传承和延续焙。   本文导航" "  又到周末了冷炉,在大学破旧的宿舍里斤凤仓,百无聊赖的仰躺在下铺上渐编寞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报品嘶姆,心中泛起阵阵遐想沃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睛绿,充满战斗气息的车身旅碾,都让我无法安然自卧笑,打起精神滥吨,跑到隔壁楼的图书馆盲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志零黔弊。没错时匠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我老,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滑。但是管,今天要说的主角并非“兰博儿”碳婪路,而是广汽本田第三代飞度海悍分,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粉伶牵。   ?什么是边锋主义蔑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣啦愀眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉文,线条过渡果断旱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埃烩搔,包括讴歌品牌也大致如此巫瞥敦。第三代飞度相比上面的两代肥五,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤说。车头部分比上一代更加动感稀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰社。给我总的感觉是财,车头的成功是线条运用的成功碑鹃笨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揣裴,从车头到车尾一气呵成摧浩,整体感和流线感非常强帕驮。从某种角度讲辫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓢犬拨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弊娜冬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厦,但相比其它竞争对手茄遁萎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锤共。   车尾的感觉并没有车头那么好陕五痊,对于我来说风陋孙,车尾的设计并不满意妒墙。过度使用的镀铬饰条甸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皆鸥剿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隙饲,在纽约车展即将开幕之际掠,路虎发布全新发现Vision概念车巴伟,配备多种新功能倡釜巷,智能玻璃实现透明引擎盖哼酚萍,座椅灵活变换可实现共四种模式肯贰,包括远程移鹇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列另莎捍,第一款路虎发现诞生于25年前悼,全新发现系列定位于“休闲”薄,总计拥有四款新车劫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陀慑棵,多功能配置颈粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筏聊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枷鲁涵,其中包括远距离椅膊危控躲匠,智能玻璃等枢鞋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墙掀窃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酮补,“新车现代化的论屑牵,切题的奈,并引人入胜的设计齐,是发现车型发生的重要转变泛。”" "  [汽车之家设计] 2013年弥凡,我去过一次柳州晨淖,那次几穆啥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匹结,当时岭镁暇,宝骏只有宝骏630一款量产车型湃隘虎,时隔一年湘烘,这家公司有了新动作啪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祟侗。官方表示骂滦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撕饰。   事实上轮容帛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殴独,那时姥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶劝,为了配合厂商对车型做好保密工作稀,当时我们也并没有拍摄相关的图片轮庞。掐指一算吾,当时净,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沮,在聊到这个话题时绣胎,项目负责人也表示裤陈吞,整个团队在这期间做了很多的工作敦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咖抒,即便有着此前宝骏630的经验筋,但对于一款新产品而言胶榔,整个团队仍旧不敢怠慢汀。   为什么要推出一款两厢车北哄?   新品牌诞生初期前烽,单一的产品有助于更好的把控产品质量窘咕储,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拭空寺,从而将其转化为品牌价值赡舒卢,在品牌得到一定认可的前提下扛敦甩,适当拓宽产品线莆袭,无论是对品牌矛辉私,还是对市场而言都有着积极的一面溯算受。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶,较为官方的说法是“以市场为导向”郸,不过在我看来蓝督博,这仅是一方面悸,在有了以上需求的前提下胳幻剐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悉,于是才有了这个方案怪卜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菩低何,车辆的动力系统缝才观、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卧前虑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘿鲤断,无疑是一个两全的方案材敦俗。   两厢车在定位上有什么不同吗促貌滑?   简单来说很速,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物好,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰酵固,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凶丢柿。相比之下裳,因车身结构缘故燎,车侧和车尾的造型变化较大全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣奠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猎加赔,印象中锌昧绕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车繁纹加,有些时候缎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素航此。当然佬,每个厂商都有自己的想法阶漠,这种实用主义并不是坏事铂恭,毕竟返荒,车是用来开的杜槐虑,把主要精力投放产品稳定性方面好竞哩,对打造一个大众品牌或许更为重要貉坑。   在造型设计方面腔笔吼,除了已经固定下来的设计元素外嘉卧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佬湾。对于镀铬饰条的理解见仁见智列策傲,然而盘弹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弥,正是在这种需求的推动下扇金,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痞扒邓。   察觉到这一现象后蠕麻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赔琼,显然纽墙齿,一味的添加装饰条并不合适喇篡反,毕竟还是要均衡到整个市场的需求江。一般情况下埃恫朵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈,除此之外疼坪戌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屎刻,在设计师看来粮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怕寿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桨瑰殴,我还不曾有过近身接触啪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乱鹤呐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饶诉堑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统策舒橙。或许这么长的一串文字来的有些陌生几哀譬,简单讲蔚斜,它就是在航空航天器上使用的转向技术汐抠。我们将就驾驶者最关心的方面钡虚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS透价癸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碴清,人机交互系统的先进等等悔顺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触每,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厢顷还。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伦,不难想象Q50的出色困。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煤侵轨,同样焦,作为宝马1系的车主梆香乘,对于操控的追求反衬出Q50的优异温退琳。而剥离开车身的种种枚举,他们共同的认同就在于这三个字母煌涟控:DAS   【什么是DAS唤乌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)显,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史变毖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栋荒。   【DAS工作原理是什么前?】   车辆转向时劲,不再依靠传统的机械连接斧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煞,根据行驶路况和方向盘转动力度袭倒嫌,速度进行综合计算官骡,从而指挥转向电机机构实现转向未绿。   三个ECU属于并联关系灌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涩昆闹、方向盘检、右前轮)棉弓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲁晤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活称拇恭,恢复至传统的机械传动转向模式敌脓陪,确保万无一失邯。但在正常情况下廓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镀畴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侠搪。   【DAS汽车的优势藕莆瘦?】   操控性强莱埠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坑污翘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冗水惮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况份脓,享受更多驾驶乐趣戮。   【为什么线控转向比传统转向快抬仟俗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挖炼酚。整个系统中没有橡胶衬套鬼聚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莫,因此首先从内部减少“延迟”坞茄。   【DAS对过弯的影响菜聊?】   转向相应得到改善矮糙。传统转向系统被弄落,在接近弯道时创,驾驶者需要提前做出转向动作补娥,否则汽车无法实现平稳转向褪。而采用了线控主动转向DAS系统瞄滑邪,通过消除内部的转向延迟集,减少了预先动作的必要敢,实现更灵活的转向襄晃。而驾驶的感受将更加直接创,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戈泪滑,毫无延迟酒疏库。   【转向系统也能够减少疲劳堂活敖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乔具肚,因此从另一个角度提升了安全薯晤泵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢蕖)赤,12款参与测试的车型中仍漂牛,在定速140km/h的巡航测试中居狸挛,平均修正次数巢地,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍度眷苛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点复架。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭倌撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踩檬山:网上车市(www.cheshi.com)   当然诵蝎蓉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茧纠庐,而对于传统车型伎婚权,这一选项代表着发动机如、油门踏板弯瘦拇、悬挂阻尼芳策惭、刹车响应等等方面的细微调整阂瞥,而由于配备了DAS炕吝,英菲尼迪在模式选择上灯,更进一步的调整了一系列的功能处,如蕉惦烁:主动声音控制系统物栋显、线控主动转向DAS绕纯、主动车道控制和主动循继荩控制系统ATC等等的设定汰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毁?】   通过上面的简单问答良距,我想我们已经熟知了DAS系统时,在响应更快女脊恒,相比机械系统更便于维护剐词僳,节约成本够惹,减轻重量等多个方面都硕果累累趣僵。而任何事物都是双刃剑贾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里必瑟堤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辆会,他的解释既简单摄渤,又复杂采,背后掩藏着十年之久的不断试验釜,推理场反,再试验的科研过程赐华悄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茅。而这些内容无法用数据体现懒,还是按下点火开关吧堤岛。   本文导航" "   《极速60秒》热、《死亡飞车》奸凉晒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沫超,让车迷们大呼过瘾软蹈耸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现店。另一方面奇驼儡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的访母,但开在路上肯定是最牛X秤,最有回头率的牛俩莲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诗配彩、“真NB”这样的感叹蹭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盯赤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乡膝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服径。    作为最具代表性的美系车型努,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镁敲韩,五代车型熠熠生辉潭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秆孤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看天,主要原因是新一代车型不够“MAN”侧,缺少了野马的一贯的风格温拍培。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涪戌灭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怜。 什么是肌肉车鬼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车武峰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车你。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钡、具有强劲马力侧膏、外形富有肌肉感的美式跑车猾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表螺,例如雪佛兰科迈罗寿狈任、道奇蝰蛇醚、道奇战马碘杯捣,还有就是本篇文章的主角福特野马拦。不过这些都是字面上的解释怒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赏。什么是肌肉车接?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解每。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绷,科尼赛克Agera焦擒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汲弹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别急。但实际上并非如此童,凭借自身出众的一面摔,福特野马在众多超跑中脱颖而出涣匹,成为闪亮的主角善钳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋态汞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聚焚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顺幢辖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娥滑骋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枷蹦,野马还是地道的童星出道!是的马,早在1964年刚刚诞生之际割,它就被搬上电影银幕帕幻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耸忱腿,也许大家有些陌生效,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饱请兼。在过去50年里谈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粱疲敬。    无论是哪一年代的野马肋息,但凡出现在电影中萄干捷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琼崎。衬托主角的英雄气概或是独当一面文,野马都游刃有余凹奶。在近期上映的《极品飞车》中触,野马更是作为整个剧情的主要线索尘,陪伴主角经历了人生的起伏胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仆厕饲,五门版的三款车型——耀真婪少、耀享伦醒、耀动分别为52.8万涤息授、57.8万肺冉、62.8万授。另外还有只发售500台的限量版很,价格66.6万元锰诡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呜莱,只是在色彩搭配上带来更多选择慨腐风,车型配置也更合理斗女。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迟辱料,并且通过优化四驱系统抽任济,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屏。揽胜极光一直被认为是外观控固疙粮,但作为路虎车型梗郎跑,它也有着同级一流的越野性能刺。这是款长着女神模样顽昆,也有着女汉子般坚韧的车卯撤。 外观畴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梯睡莫,所以不仅长宽高没有变萌氯,造型设计也和现在基本一致庐霞。设计师只对一个细节进行了修改沥你,就是后视镜午河。新款车型后视镜造型整体感强懦揪骚,与车身有更好搭配效果勘扩砂。除此之外册烷,极光传承自揽胜的城堡式车身送艘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留记珊。虽然极光已经上市有3年时间邻谱,但时尚感丝毫不减其司。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗漠,极光有自适应LED氙气大灯汐齐款、全景天窗等配置苯虱,兼顾时尚与实用性冗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痘程,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰察舱建,前后保险杠尺寸更大洪。另外嗅,2014款极光提供了11种车身颜色昏欺奈,消费者有更多选择恫空渤。    另外浆,外观细节上能看到的摄像头和雷达鬼敛,是为了实现自适应巡航莎、自动泊车舅凤、360度倒车影像等功能散喝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峰哀耽,既可以设定与前车距离或行驶速度骚路痰,当系统计算出正面碰撞无法避免说畴,会释放最大制动力降低冲击速度瘁袄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粹,实用性得到提升倒挎池。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扯上黄,并不是说女性不能开骗,反正我问过数个女性朋友爱掠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侮,完全不是自己的菜系垃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颇番,所以我觉得这样描述更加准确鹊介独:这是一款为男人及女汉子准备的车酪羞。不是说它不好肯驮浪,事实上野帝的特点非常鲜明点,优点也特别多乘陷,但如果真的不能欣赏野帝的外形羞,那么它的优点再多也是白搭荒奉。好了疾讥,说的够清楚了孪侗暖,男性用户请继续看下去乳,女性用户请酌情选择联。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穿,也就是售价24.18万的最顶配版本拉蜕茨。配置非常丰富举迁,但较高的售价容易让消费者望而却步撕,毕竟男人也不是那么好忽悠的哩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本方夏。不过既然我们测试的是高配版本扮,就来看看这款车芍逢,按照惯例贿,还是从野帝的外型设计开始教们推。   ● 外观渤筒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凰纺炊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颊较。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV测患,野帝这种偏向硬派和复古的造型宏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同票,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隋谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊厘,这对于野帝来说无疑是个劣势拉祁歉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玫,国内汽车消费更是以大为美乳,野帝国产后尽管已经有所加长凳乒检,不过还是给人感觉不大钒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦嘉蛙,带自动点亮功能的氙气大灯怂毫、大灯清洗功能阀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备任。日间行车灯采用光带造型衡,并集成在前大灯组内许,样式比较简单扯,辨识度还是比较高的吗荣汰。   尽管车身长度不算长归薄,但野帝的高度还是比较高的苍榔,一方面是车身设计的就比较高大态梧酷,另一方面也是因为底盘较高瞬碗沟,悬架行程比较长将卑鲤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腊欠苯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抄炯睡。   后保险杠设计的比较厚实霖柒椒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一许怜,也是为什么我们说它更适合男性车主隙排疤。倒车雷达是全系标配仆簇胶,不过倒车影像和自动泊车是选配怖颁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孔酵洞。   需要说明的是翘比弊,按照官方参数配置表级兽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的围芥,不过这台车并没有装配后挂式备胎冒筏趟,4S店解释说是同样是野驱版帕日,有的车有后挂式备胎焦,有的车没有拉枷申,如果不要后挂式备胎囤,可以减6000元酿葱许。   十辐立体式轮圈固,样式符合野帝的整体风格秒嫉景。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搂随帆,规格225/50 R17鞭维。这款轮胎算是一个折中方案峡练,整体表现比较中庸平,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汹鼓笑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醒店。" "  2006年始惯外,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜叹厦,没一年落公,这个品牌都在刷新着销售纪录狗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局路挞啤。2014年呛,新的产品问世横瓜酶,这一次它不再效仿搓巷、跟随垂,而是独步青云恃秘。   在过去的几年里姆,英菲尼迪的品牌推广是以设计熟、豪华为主要核心朝诫,由于旗下车型均以大排量为主冯,并在操控性方面有所见地射订,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钾绿腺。作为一个初来乍到的年轻品牌痴,每一步的迈出都显得格外小心邪,在保证动力性优势的前提下孙帝解,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讥螺泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距热,原因很简单熄呵骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氮痪免,也就是不同于别人的卖点拘怕。   在同级对手们相继更新产品的时候同峭,英菲尼迪一方显得格外冷静叹鹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度和,好在当它真正来临之时赡恳,并没有让大家失望娇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刑判辅。   在介绍这款新产品前列,我想我很有必要做个说明僳,Q50实为G系列的换代产品笑级惕,在2013年度隋郝,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉、SUV采用了全新命名宏,即轿车使用Q字母褂,SUV使用QX字母遍那枯,后续数字分别代表车型心,这样做有利于车型之间的关联度悔。   2013年幸填太,我的同事在经历了12个小时的飞行后警哄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惊素透,在回国后的闲聊中挂姓,他的目光坚毅拱摩,言语中难掩一丝激动的屡监,当然他对这款车的最终评价很高寂粪叮,抱着这股期盼惯喝浮,我们今天找来这款车售版,一同来寻味我同事当时的所感面涛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媒炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪,所以动力伸镐、底盘的调校炊秀尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同控北,但整体设计与科技性不会有任何出入潦刮期,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射慈狮,也算是足以解渴了擦监。   对于设计语言四个字来说蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乱,有时我甚至会想茂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩?正因设计团队的不懈努力汐经室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勾井棋。   低矮的车身蹦,流线的车顶河风侧,都是上代所传承下来的精髓垒瘸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傅癸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胜,这与宝马3系的水平相当川,优于奥迪A4L抄抛胸、奔驰C级等产品懈嚏,别小看这一举措许计差,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窃诺。   对于轮毂轮胎的配备上抡托鞋,英菲尼迪从不走低调的路线颠簇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诧挥儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赡链观。   本文导航" "  2006年始佃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跑坤,没一年桃,这个品牌都在刷新着销售纪录项庭卢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑凡康。2014年丧吴,新的产品问世息窟按,这一次它不再效仿炬挟惊、跟随蹲泰谭,而是独步青云汇。   在过去的几年里嘉细,英菲尼迪的品牌推广是以设计膛弘磷、豪华为主要核心瞥,由于旗下车型均以大排量为主疼桅瘸,并在操控性方面有所见地挽歪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痘瘫讹。作为一个初来乍到的年轻品牌峰,每一步的迈出都显得格外小心绞嫡,在保证动力性优势的前提下绵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距急,原因很简单扛守沃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寥腔,也就是不同于别人的卖点端瘫哥。   在同级对手们相继更新产品的时候萄虫钵,英菲尼迪一方显得格外冷静擎菇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勒,好在当它真正来临之时宋麓,并没有让大家失望焕亲九,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说凶对。   在介绍这款新产品前汝汐,我想我很有必要做个说明鲸氛,Q50实为G系列的换代产品痛花,在2013年度杠江抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车淬、SUV采用了全新命名途,即轿车使用Q字母弧翔,SUV使用QX字母睦堂凶,后续数字分别代表车型界,这样做有利于车型之间的关联度咖陕貉。   2013年闺侗颓,我的同事在经历了12个小时的飞行后儒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裸,在回国后的闲聊中鲁燃境,他的目光坚毅耗,言语中难掩一丝激动股碗漠,当然他对这款车的最终评价很高谁葱,抱着这股期盼磋末,我们今天找来这款车鹊,一同来寻味我同事当时的所感绿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弯,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆,所以动力清、底盘的调校呛沽叼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同门,但整体设计与科技性不会有任何出入叔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈胁拦,也算是足以解渴了拦。   对于设计语言四个字来说醒曝泰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跨薯姓,有时我甚至会想拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秃?正因设计团队的不懈努力彤勾滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常猴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉却扳。   低矮的车身殿腿高,流线的车顶萌施就,都是上代所传承下来的精髓嗜洽秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歪辨蜗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)被钠,这与宝马3系的水平相当灭逢,优于奥迪A4L池概屁、奔驰C级等产品糖矩,别小看这一举措宠萄躲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性废鹅。   对于轮毂轮胎的配备上构骋,英菲尼迪从不走低调的路线僧蜜镣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀片。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盯痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓉如,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陋嘲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跺棋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80发额颈、陆风X5结袒、全球鹰GX7觅攫,但依然无法撼动它的地位醛娥士。然而这样的形势也许在不久后将得到转变取,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来据橇农,它就是CS75五,来自长安汽车墓沟褪。   在众多国内车企中瘟,长安汽车拥有较早的造车历史拆轮那,并且对越野车的制造要追溯到1958年呐幌雹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下未,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栓憋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酚城。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贺淘飘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堂。   在对长安历史阐述过后仓赐,这款新产品更是令人期待寂。在2013年9月姬岔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发家撵,一经面世便引来了无数人的驻足镀晦梁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晌珊,诸多细节上的体现垦乡,可以看到与时代的接轨拿券欧,说实话济,即便与合资品牌相比链,它的设计也毫不逊色肯妨腺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV现饲仇,在首次无伪谍照曝光过后美,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吗箩痛。从车身尺寸上来看蓟龄,CS75在长度与轴距上的优势突出灵贿兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吠。在设计上券,侧车身的视觉冲击力有所削弱波九,平和的线条增加了些许稳重感汀隆玻,而在配置方面绝不含糊刀嘲,右侧后视镜配备摄像头桨是,为泊车提供了更安全的保障磋钝,此外17寸轮毂的注入芬桅,也为整车视觉性增加了不少好评分刷胖递。   车尾的造型体现了丰富的层次感叫,使其得以回归至前脸的感觉徘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榔渭。此外湘酪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岗,可以看出CS75在配置方面的丰富性搏始壤。   本文导航" "  上半期啤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杠,不同的设计倾向与不同的品牌定位稠谐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念防陶锈。在“下半场”的对决中但艘瓣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎提、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唉欣妊。   点击阅读葡唱岛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后急,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表该:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目此妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后会坪弊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眠吻,以应付那些五口之家出行的需求薯借副。行李箱空间的比较窃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭份,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱确泄,或者带孩子出行时擎同,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禾霉匆。行李箱内是否配备12V电源接口咯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱案,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凹。   ·模特A(不戴眼镜)身高末鼎:170cm 体重掸皮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滥:175cm 体重触芥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糜,长安福特此次也算酝酿已久了牧浦歪,可以说即将推出的翼虎斧勃,每个人都能从中找到自己心仪之处题芯娩,例如极具冲击力的外形铃烫、科技感突出的SYNC系统驳盎投、人性化的内饰细节设计甜、又或是强大的日常实用性渐,这次模乐珊,同级对手们真的要小心应对了矢帘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后快剑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禾填,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年些,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期热。显然歪撼但,在错失2013年的发展大好时机后逃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硕,其实也能够走在大部队的前列瓢农盟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多范。眼前一遍利好兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008归、雪佛兰TRAX僳迁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睡啤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淳钙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布触巷酚,至今我们还没有看到实车么图。从目前的情况来看萍参肯,它们很快就会来到我们的身边辰。正是这个原因答桔,在日内瓦车展媒体报道结束后栓肌曙,我们并没有着急回国了,而是完成了几款车型的海外试驾诵坞姐、测试和静态对比的素材搜集面表丰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苗。   看到这里歌犊,或许你会产生疑问嘉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菇敲坞?坦白地说充,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的期阿吵:1.它们必定会国产并且在国内销售赫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仑陵,只是一些细节针对本土化进行了改造坡,但外观内饰设计合龋、车内做工详、人性化吞耐刃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驳膝棱。综合上述所言酶弟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朗猫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些师聚,感兴趣的不妨继续看下去敖南回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用康拟航,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔬端。例如CX-5卸、ATENZA阿特兹施乾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邓戈酪。最重要的是轨砰焚,它们不仅有所创新险姜碎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搽伺,再到如今的Axela昂克赛拉鲤探磷,马自达3已经历经三代车型的演变奇土途。据长安马自达相关人员介绍廖垦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惩兴袖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化春。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坟北,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菇。它的眼神更加犀利熄腺,车身线条更为动感涕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搂壁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颅偶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涎诚粳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连全,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浩泊鲜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼通,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神马纶蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匹哇镶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计百。另外可,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滔。据厂家人员介绍盗厩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隋灭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺双豢靶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倪茹丧,使它的整体视觉感受类似红酒一般晃甜天。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儒绞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm十迫,两款车的轴距同为2700mm僚。相比同级别其它车型插兢涉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潭冯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鲜取,不过轮圈的造型稍显普通寸讹紊,不够运动齿匠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暑负侠,规格215/45 R18发,抓地力表现不错馁方。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溺,规格只有T125/80 R16咳。   尾部的设计不算惊艳农畔矢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圈杭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性触,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堵撵虽,这在同级别可是十分少见的嘎垛啃。" "  说起海马福美来看醇隘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饶地,转眼十几年过去勾渭恢,福美来已经迎来了它的第四代车型肩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品及忿悍,新一代福美来M5采用全新平台打造巍共逃,不论外观还是内饰阀假,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娘睡。在此之前涎猩墒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盎斜箔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型既墓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炊拐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滇,宽大的直瀑式进气格栅稻稻,大面积银色镀铬溶发,符合国人审美氛棵苦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搓略叮,腰线采用分段式设计嘛乖帮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慰携惟,凸显运动感仍。但只有左侧为真排气口环迹,右侧仅作为装饰令。" "  对于中国汽车市场来说烩户文,凯迪拉克属于一个后来者咀,当然这指的是豪华车市场蓉哪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龄,那可真要拿出点真本事耪。凯迪拉克也明白这一点蒲柔氦,去年就将全新车型XTS进行了国产困础,并且上市销售豹恍悲,销量也是比较乐观的配姓乱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郝乡透,无论是配置上还是动力以及外观设计上杠搪烦,至少能让大部分潜在的消费者接受监,这确实不是一件容易的事情悉捣。于是熬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佃,对动力和安全系统进行了升级券。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翟勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脆违佛,仅有一款36S铂金版鞠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变通狠掣。   2014款XTS 28T铂金版外观齿乃糜:外观延续36S铂金版的设计宫洪募。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徘监,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弹森鹊,在其他方面则没有做改动痴李。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戈,没有做太大的变化袒返呛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上管。   XTS是一款善于运用灯光的车盛,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲜媳芹,正是这些时尚元素的出现犊酸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸途寺快,获得了更出色的细节表现力稳。这些称不上优势的细节表述鲍眯抖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缉环酣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呜铺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示返姓亥。尾灯依旧是LED垂直式的造型并,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界工朽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩。早在上世纪五六十年代臣,Citro?nDS就用上了可变悬架年、随动大灯七哇、转向助力傅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膘仇,加上极为飘逸的车身设计敬得范,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢哩攫,2011年长安标致雪铁龙成立版,到今天我们测试全新DS 5LS群,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帽,音译的中文品牌名念起来很接地气厘:长安谛艾仕肛纤,有股莫名的喜感捻灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榔店,是台正儿八经的三厢车秘潦煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武绩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕉。如今罗诬仕,马自达6已经发展到了第三代柯罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杀,它的名字叫做珐:ATENZA懦粹。之前我们已经解读过进口版本芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸蓉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凑惯脱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变滦阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻,还有更加令人期待的2.5L刚弊鸡。   注梳:此次测试中蠢,红色车型排量为2.0L玫糖抒,黑色车型排量为2.5L节寿期。国产ATENZA目前还未上市多,此次测试为抢先测试涤础,车型为试装车惫冯会。   截止到发稿时泊溺,官方宣布捌角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户,新车将会在4月份开幕的北京车展首发步社疥,上半年上市销售抗扯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规模,我们还是先来聊聊外观滇白归。相比进口ATENZA醋,国产版本在外观上基本没有变化纹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份分楞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婆暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里塘,“下”这个字可意为“以后的”龄马,用来表示那些目前还没发生的灰蕊、未来也不一定发生的事情杰。比如有人说“下次请你吃饭”卸埂瀑,谁知道是不是真的!同理妻扁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炬位,实际上暗藏了一些不确定性举:它能引领未来汽车的发展趋势岛诺?或者只是一句空泛的口号欠旧?这是我最关注的问题诡拖棋。   当然也会有人更在意其它方面檬暑,比如外观内饰和空间等等旁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喘徊,本篇文章的最后也会提到染,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芜烧戏。   关于下一代城市SUV的概念售盲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偏本。在他们眼里洁葛汇,很多城市SUV都太“娘”了晤普,连个小土坡都爬不上去怎么行龋纶戮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漂丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撼迁泌、勇于冒险的心席加详,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酬热纯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罕堑耐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涣膘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员什飘,它能够去接受户外的挑战馅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统染泼杜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产门魔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讼侯哗,目前主打3.0L排量的三款车型碧,都搭载三菱第二代超选四驱系统们怂埃,售价39.8-45.3万元皮举缎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止取芹,还有一个最简单区分方式念劲,只有精英超越版才标配后拖车钩凸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史图汐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炭撕嘎,陆续又在第三代(V73铂、V77等)和第四代(V93潭箩、V87潞朵、 V97等)等车型上装备遍途,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靖颅、四代帕杰罗)编堡类,现在销售的为第四代帕杰罗裳漆。   如果单从分动器的挡位看谷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统维世闻,拥有2H莽解、4H拘瞄、 4HLC炔句、4LLC四个挡位录看,在后两种模式下苔泥,中央限滑差速器LSD被锁定痘沟,为四轮提供均匀的驱动力泌栏。不过值得注意的是奠韩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秘得,前新观、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节课,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苗鼓,正是这样的全路况实用性辛奋,才被成为超选四驱系统赣呜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下才胁酮,可以在2H劫可权、4H挡位间随意切换并涝墓,当处于4H位置时泡届怪,它相当于一台全时四驱车型堕拟晌,可以提供更好的抓地力和驱动力取盟颗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面付侯,而处于2H位置时晚且,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善说交翟,不过这样一个大家伙油耗不会太低锹径,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗覆版。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乘,4HLC模式时储墒搏,中央差速器锁止乃典肛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时门堆羡,不但锁止了中央差速器拓,还拥有更大的扭矩输出比,此挡位的传动比为1.9:1飘府县,扭矩被放大1.9倍芳汹拌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哦垫晌,4LLc就能派上用场林擎。在车内台拖蕾,仪表板的中央会显示当前驱动形式抹氢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换不,并随时了解到现在所处的驱动模式封弧拎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)始堡交,应付一般路况毫无问题薪轨,但如果长时间处于极端情况下态汇川,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棺书,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恭虾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹭桓供,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匡,同时也提升了整个历险过程的安全性慌馅,因此光有一颗狂野的心还不行奥茹,还有选择一个可靠的伙伴咀。 责任编辑睦密晨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品似龟,已经上市四年了己,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓣堆,跟老款福美来相比档次感明显提升晨苦放。除了看得见的设计差别木筋,福美来M5在配置胶让缺、空间方面也有不小的提升垄娠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昂巷色,1.6L车型会先期上市缴奶墙,后续还会有1.5T车型推出俊膏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本念委,其中手动挡共有6款宝,自动挡3款跺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型獭耿,厂家介绍说叫旗舰版坚充澄。由于厂家没有提供参数配置表巢膜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别片,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驳劳秦。 ● 外观拧耍糠:中网造型似君威矢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糙幻犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头此,尤其是车身长度单氮十,福美来M5达到4698mm挖另咀,超越绝大数同级车的车身长度赡掸。跟老款福美来相比逆,福美来M5的车长填采匙、车宽和轴距都稍稍增加一些酸姆,而高度降低了3mm坏跺。   因为长度和宽度有明显提升敖边,高度基本不变熊,车头设计的比较厚实咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墒廖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硕亲柏,格栅同样采用镀铬装饰斜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羞退川。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搪无废,老款福美来就已经开始采用题,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窖曙。中网轮廓稍有些不同七芳,老款福美来的中网较矮柿县靡,而福美来M5的中网稍高救誊,看起来更加厚重娥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栓庆眉。除入门级车型外点吝典,其他版本车型都配备了自动大灯寞捷蒂,这点还是比较厚道的号,老款福美来全系没有配备自动大灯磨境柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颠贩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侍,能明显提升辨识度侵斑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亥,是2007年买的舰僧,到今天行驶了9.7万公里左右讽揽。日常使用中油耗7-8升/百公里团半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棚盛蝗,第一就是便宜墩,全算下来8万;第二就是配置高慑,07年8万带皮革座椅辽梁、天窗擎牟腺、自动大灯和倒车雷达的车不多罕蒙令,而且空间也算说得过去哪对光,总的来讲这款车符合预期锻,坊间说F3小毛病多烷捌埠,不知道是批次问题还是命好呐,我家这辆倒是没什么事儿统苗韦。新F3于今天上市啦婆,领导说我算车主差洞,于是我就来了溅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羔,聊聊老款在使用中的各种感觉空。   ●动力及悬架韶镜两:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱示,动力够用法郴腊,只是起步比较肉释,1挡和2挡齿比跨度偏大敛蕉,走起来后挂入2挡转速掉的太多椽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡面。   油耗日常市里开7-8升/百公里湘画,还算满意腹穆。悬架初段有些生硬射,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犁挝我,对于颠簸的过滤一般泉典参,后段软晶咆,拐弯时车身倾斜大双饰。总的来说算是个合格的入门级家用车款摹耗。   ●配置及人性化设计稳奈惕:   比亚迪一直走高配低价的路线琉,配置丰富叹剁,前面说过芥骑慧,皮革座椅贝输、天窗桓县、自动大灯和倒车雷达都有所配备冯坞,另外目腻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妒棵,虽然不好看磕卞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的配碴达。没有行车电脑显示屏兰孩乏,无法了解平均油耗蛊墒熊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檀,首先价格便宜节衅,其次当年没有也不新鲜)徊。   人性化设计方面恼勺岗,四辐方向盘比较细什洼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噬底,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菠萌茂,四个角随便按一个都能触发萍侥坡。日常小储物盒好用尝菩,票据妥骑返、手机和水都有地方放来趟,不满意的是门板储物太泻哑А(硬伤)醒椽,平常只能放车证之类薄的东西肋揭,连杂志都放不进去怕聚,后排基本上算是没有储物空间宋微泥。   ●做工叹胆钳: 内饰和外观各方面做工比较糙篡粪,主要体现在接缝上供难,不仅大而且不均匀匠示蕉,这是急需改进的显措。   ●空间秀柑捎:   F3轴距2600mm兢,我身高190cm敝啥颅,有时候我开车屏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勤。后备厢空间大虚,而且比较规整卯,用它进行过几次小规模的搬运剔瞪,还可以睫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲判锹魄,试驾中我也重点根据这几点进行体验锭,看看新F3有哪些改善和变化肝吹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》完土芳,仍无法挽回姑娘们的心祷,如今她们只爱大长腿和都教授晌睦。不知道你们发现没有岭峡巧,宝马在汽车界引领着同样的潮流澜眷,硬邦邦的3系让、5系换代后都不再凶猛挞膘参,舒适感和精致感倒提升不少备。现在轮到X5了餐碑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椿搁花。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气献,我勉强同意这种观点诗五躬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刚假腥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魂使,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绵,更显精致响溶。总的来说尸丸技,它不太凶谈,更俊美一些随贯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茫恍,除了外观与内饰的小幅调整外复,改款后的逸动引入了1.5T发动机恢科沧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讲,逸动采取了1.6L家庭够用联、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掇伪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辩素啸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酷,一个争取“各门功课”都不落下清俄啼,一个则是专项选手朴耗哪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锈。 ●外观奖敦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疗:轮廓流畅喉辜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莎、瑞虎系列可、风云系列及QQ系列)殊,同时带来了转型后的全新车型哺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7界,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造面羌灯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用托加睦,更是出自海外设计团队之手微沤持,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拓掳炕。" "  刚进入社会的年轻人动,它们也背负着太多的压力怪裤,在家庭事业初步稳定之后成丹苯,一辆车对他们就显得很重要姐。致炫就是一个体贴的产品憾炉,它有着炫目的外形兽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氰互,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旅祭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上士。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸥,变化的不只是名字貌,更是尺寸和定位赡,风格和潜力苟锰咀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桑,吸引着更多年轻的用户群体耻驾瓦。   致炫外观灵动时尚凉己,带着一些年轻的运动气息堵俗肝,车长为4115mm归蚀酶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械,比老款低50mm;轴距为2550mm讨媒饲,比老款长90mm卧慷螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潭孪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芬,这样的设计更有利于致炫的散热定,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迷记蚀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利损港僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辰涵郎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诬讼焙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猛教骆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胆篮。   在ABB的阵营中涸私,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茅弛,他们的目的很明确戈,就是抢占国人最热衷的这一市场茎。对于奥迪A4L敢粕谴、奔驰C级曹及、宝马3系而言弦渺,三者都有着不同的亮点与喜好者仟圣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价履态,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法行。   在这款316i消息正式放出时巢态,包含我在内的许多人都会想到一个问题弗董,那就是究竟会减配成什么样崩?但在实际看来邻伯肋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恭。无论是进取型还是运动套装版灭粟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抄烁估,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼献,当然如果你肯花7800元拐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镰惜唉。此外幻,对于现今发达的网购来说箍,这个根本不叫个事极俊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屉,此外还有多种款式的副厂总成可呀指 ,质量咱们先放在后面繁,至少价格实惠也能达到美观的效果擞。   虽然入门级价格不足30万径赋口,但你却可以得到一款原汁原味的3系凭脖,在定名中你就不难发现衰楞略,316i中并没有“L”署巴丝,它是基于标准轴距系列中的一员匿撬堂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祷怖南,对比现售的奔驰C级购牵、奥迪A4L而言汇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琴关。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澎酚兑,这是国人特有的爱面子传统秽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寡讼渺,他们自然也深知这一点烙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动般胃昏,单出排气也与320i的相同怠奴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴谱,不过这一项在网上也是可以淘到的燃推,副厂价格也就100多元享胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牧,然而在国内萝,它还是一种小众车型鸽疾。可喜的是诧香隘,近年来随着“旅行”文化的发展拉剿伞,旅行车也渐渐被人们认可蔽。在我看来刨瞪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僧什澜,一种是像奔驰C级旅行版瞳、沃尔沃V60那样胃戊晃,通过个性栓、漂亮长钾贺、动感的外观设计获得年轻人的追捧标。另外一种则是踏踏实实走低调隆劫、务实的路线勒裁,用内涵打动消费者哆迹教,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帽睦岁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟,外观芬、内饰进行了相应调整闭诲卸,配置也有所提升请啪拦,动力系统则保持不变娟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版葱健,售价33.48万娶脱鞭。除此之外碌赏单,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岗琅寐,指导价29.98万鄙仍阔。   在介绍产品之前妒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来释。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人患,1985年码戈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皮村弄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司点,这正是斯柯达的前身烩邓瞳。需要说明的是课鹃楼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棚箩,并不是指该车型限量销售琼辛。   ●低调澜喊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舜犬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60休钠蠕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格算,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摹稀风、稳重癸细,所以严格来讲傲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋。从上表可以看出并晃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佩煌弓,而且更重要的是怒,速尊的价格更加便宜沏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同化轰锨。全新样式的中网格栅更具有立体感噶,大灯组内加入了LED日间行车灯揪乡板,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桓,朴实贬糠枯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉请坝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汉,并具有自适应调节功能魂漠雌。新款车型的前大灯造型更加犀利绕热。此外广模,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卷虎普。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甭嚼,简洁修长蒜陛,没有太复杂的线条勾勒肺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赤眷沽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹅篱,规格225/45 R17邻斑,这是一款侧重于节能环保的轮胎涵偷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鼓,圆润贰炔汰、饱满胆、协调绘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看商抛佳、耐看得多领。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应快肩竣,尾门上的线条层次感比老款有所加强枪。此外布辨,尾窗上沿的扰流板卿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用干泊诫,让速尊看起来很有范儿槐煽。对了侥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煌,一般人还真有可能会被它吓到举,其实它的心脏只是一台2.0T宽瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喂绦,在北京借着区域上市之机较畦谎,我们再一次体验了自由光的越野性能滇殴叉。作为越野车型的鼻祖臼刚详,Jeep用自由光再次向人们证明亨,即便做的是城市SUV摆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身量,但是在四驱系统上蒂拱久,Jeep却有其过人之处亲沟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壬螺泰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佩肉拱。    简单来说耪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巩,也就是说档墒爱,当前轮打滑时贤卸,动力会输出到后轮衡父狸,使得车辆依然能够前进胆编喂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卫亭、交叉轴这样的情况)绕授希,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旁芍锌,脱困就很困难了酿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镶胃衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碉苯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怒簇齐,以横置发动机俗苏、前轮驱动底盘为基唇曳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴螺,实现100%前轮驱动沦酵颠,提升燃油经济性涕,而且它的后桥也具备多片离合器结构淘郴,可主动控制左右后轮的扭矩分配欣悍,起到限滑差速器的作用夸箩兔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轰,还具备后桥差速器锁止功能经锣,实现左右车轮50:50扭矩分配瑰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统香溃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艾冷。    在实际体验过程当中疯险,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楞链荣、交叉轴倍、炮弹坑泵辨、搓板路等等越野路面旱欣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脑懈涧,越野能力无人能出其右蓖淌盗。    然而作为一款城市SUV谎晃眠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力防,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃从茎。    另外麓净吻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间显萎撼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统承。相比同级别的SUV慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势畔洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乖乏,但是进入这个价格区间以后骚坤鲸,消费者选择的范围将更多蔷、更大誊啊箱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汲赎勺,在竞争力方面依然不具有明显的优势将涤拭。    或许尽早国产化降低成本霖梳夯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辩句,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讼诽局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象未垃拳。如今困禾,马自达6已经发展到了第三代桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕驴舶,它的名字叫做毁:ATENZA蒲茸陆。之前我们已经解读过进口版本勺连魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉静修,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉鹿奢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力查,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊嘘激,还有更加令人期待的2.5L款既邯。   注廷:此次测试中括,红色车型排量为2.0L劝樊壕,黑色车型排量为2.5L惊丢黄。国产ATENZA目前还未上市薄氯,此次测试为抢先测试堡兰,车型为试装车簧峡。   截止到发稿时逢,官方宣布拭限冷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澎脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鬼,上半年上市销售和。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佳滤叹,我们还是先来聊聊外观么描蝗。相比进口ATENZA姜,国产版本在外观上基本没有变化火冠察,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾秽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卵煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泄萎,它不同于以往的两代马自达6凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虽勾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托。总之从结果来看痕孟掇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龄拼,希望它能够像老马自达6一样秀,百看不厌日悔坎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暗枷夸,仅针对这两款车型来说沫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忻并览,而黑色则太过低调奖卸,完全掩盖了车辆应有的魅力胜皇羡。ATENZA的红色与大多数车型不同玻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柔,不俗套吮市写。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凹乖,轴距为2830mm童,与进口版本相同藉。相比同级别其它几款日系车型乌惜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势樊褥传。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骚虎体,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剃胯,科技感差了一点淘券。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嵌叮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法伍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罗跑翠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巧昏速。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸡密,相比之下确实显得小了一点黄撼,为什么不折个中谰蔫去,采用18英寸呢驼?   两款车的尾部设计几乎没有区别滤新恭,尾灯样式相同具嫉,双边共两出的排气管(没错伶财,为了表达更直观程、清楚弧八阶、无异议赎龟娘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挖娜,这是马自达6一贯的良好作风怠吨恭。总之扮捅绞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毁,谁都知道SUV车型最为畅销垦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薪衫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僻骄裙,而卖得好的却还是那么几款就形吮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹤促拿,还要等到试驾之后才能给出答案砂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型回标,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粮缚。从风格上看固箍朴,海马S5偏向时尚剁漓、运动呛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刺底。而在配置方面贤朔匡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点常劲。根据目前了解到的消息香细,这款车型的起售价约为9.5万采衡办,如果消息属实的话钞广,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庞讳?   外观舷:设计新颖七耗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位可潮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涂普筷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓝琶,也将它的风阻系数降至0.34倦幢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舵界。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴副颂,比例上感觉怪怪的煽典,好在经过哑光处理所产生的明暗变化良唱抄,有效地提升了视觉效果腺吹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苍呢瀑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赤嘶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯温、转向灯以及雾灯炉添,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菊腑。   作为一款紧凑型SUV花,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捂怪誊,轴距达到了2630mm督焊恼。与同级别的海马S7相比欠,虽然在车身尺寸方面有所减少惹涕,但轴距却多了11mm拿,整体空间表现令人期待抗趴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈济界庇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上非彻标。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丧鳖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拍翅脾。" "   全新的A3备受关注绰,这其中的原因有两点烩,一个是加入了三厢车型病外吉。而另一个狡默痹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姆何陕。只是这台车来到国内较晚使疲谁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纲抹衬,简单明了的说菊鸵磷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囱怖赦,而必要条件是横置发动机筷侣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本微催崔,但消费者从中又能得到什么棚?如果按常理来看式,对消费者的好处应该挺多的筒呜池,比如车更便宜了陌百畦,就算车不便宜配置也应该增加了傲伯亮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低誊。但上述这些还只是一种期盼竿,毕竟这个平台的车型刚量产不久摹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荒伎。至少高尔夫7是这样毙漏,而全新的A3由于正式的价格没有公布缕挺,所以也不好定论毋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劣陡,这次引进国内的共有四款车型烈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慰仆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沏衅可。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机外膝荒,6速S tronic双离合变速箱良戏。在本月的21号娄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迁素。相比老款的两厢车型氮长梨,轴距和车身尺寸都有所增加诬本睦,而且在轻量化上下了不少功夫亲柑斧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择联式,但在配置上基本都可以进行选装梗担。由于三厢版为新增车型糯番兼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开权。   " "   ?? ???? 2014年3月3日释,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寺,“小改款山步,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皮策,而值得注意的是扛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泄悉朴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驰卿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耗形。”吉利控股集团副总裁爽轻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亭,欣喜之情溢于言表埃。    亦或是巧合猛撮巩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乏搏观,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讥,一方面慈外唱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罐,另一方面据抡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁危惺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泻谴,种种迹象表明杠恋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辟勺程。   诚然驮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠密特,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫡忍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萌柑,孙晓东对媒体表示边馁恨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪店鞘,吉利收购沃尔沃之后环,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爬瓜溶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奶。" "  在国内级,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吓辆,它凭借动感的外观穿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腑砷,后来者RV4痉、途观反负、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饱毙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铰噶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钾悔并。而今年逛,东风日产给我们带来了第三代奇骏穿蒋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉里姑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣寂铡,年轻化宠凛拨、动感化的外观设计就是最好的证明坡陋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茫缕瑞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车的。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炯,层次感以及运动感比老款强太多了举。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劫酬钮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顺确,流畅的曲线让它不在干巴巴咆飘伦,整体饱满了很多豪娩烯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颈介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雄维敬。   在侧面线条的过度下塘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帮,并且加入了以装饰性为主的扰流板份士惕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性来刻。后尾灯变化更为明显枷刹,竖条造型变成更为接近长方造型蹲藤垢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”两,一定会想起Jeep经,提起Jeep缚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抢,看看它在这部分有着怎样的表现刑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锤淑雷,并且不可选装以外钝苍疾,2.4L 豪华版可以选装该项配置磨很,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炔烯家。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版可,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式部,从功能上来看比较全面颧檄,下面我们就一起来看看它的实际表现陌片痊。   更多精彩视频烤哦松,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较,调整比较细腻沛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伙,而且还可以停得很正箍屋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可两峭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藉饲帝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祈河携,如果继续操作省淋,系统则会中断本次自动泊车斡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里功硷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匿系萎,我一定会把奇骏放在首位顷模醋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘉渴筋,性价比非常高牟。不过自从2008年上市至今的6年时间里抠裙,它始终没有太大的改变船,另一边竞争对手们却在不断进化徐鸿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奥拧替,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窃娟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税堑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邻宫沛,而看到新车的第一眼就会让人感叹贯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捌翰菠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妈巨,并且也是该平台衍生出的第一款车型脑寸沙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肉爽。相比老款车型略显古板的硬朗外形喉,新车则显得更精致彤,更有设计感耸楔晾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尺。当然勾乘雹,除了视觉效果之外灿贫裴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俱底粕?这也是今天我们需要探讨的问题显。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孺,我们本篇文章的测试内容并不全面加铜驼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍松谦矫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孤,里面对新车外形讹尸落、内饰等方面都进行了详细的解读狈栏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 次面碎。另外袖千拐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琶。   ●增加更多高科技配置梨申,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑟逃弗,除了拥有出色的设计狼饶、良好的工艺和用料之外葛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望些,翼虎就是个很好的例子埂缄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势遍午爽。如今的新奇骏身上翁,我们也看到了各种高科技配置眯轻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埔敌,在两年前它就已经崭露头角醇竣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样既,连控制面板都完全相同杭。虽然东西不算新田,配置在这个级别里面也算不上有多么领先集,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醒,汽车作为生活中不可缺少的一部分深门担,也同样要跟上潮流豪热。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车到拼,很多的印象都集中在日系的丰田车上息疚棉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壤妒,由于起步较早坡,所以在混动技术上都比较成熟谱娘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惰,一方面是因为未来的趋势蔚搂,另一方面就是对环境保护都有一份责任琼表肌。但能让人印象比较深刻的不多囊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脓绰俗。经过一天的试驾体验埔遂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞬茎司,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车替枫。   外观方面导:设计大胆前卫申土论,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颅环邢,给很多人的印象就是模仿擂绷、复刻痞蹭,aygo贯、花冠期嫩棠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象败嚏。实则也是没办法的事儿滴庆脖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸,不过从秦看来篡救,比亚迪似乎已经脱离基础阶段示。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掂餐剩,整车设计偏向年轻化氦鳞孙,前大灯内加入了日间行车灯惋鳞。车身尺寸方面豆猛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揭,轴距为2670mm槐遍。   实质上瑞沫淑,比亚迪秦的外观特色鲜明耻侍鸵,个性十足行篮,他并没有针对大范围客户群体而设计慌祥到,更多主打年轻攀、时尚元素髓赫。这样一来了,优缺点也相对明显珊枚,需要一定的时间让更多的人来接受他反筐劫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廖拈伙,充电方法非常简单也很安全怂。通过家用的220V电源就可以直接充电先,但是要采用三相插座疏私涉。车内的仪表盘可以显示充电信息狙,包括电量以及预计充满时间讥顾奇,而且还可以选择预约充电姐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的差递彪,虽然我的“档期”已经很满奖罚沪,截稿压力山大乡。但作为潜在车主毕脐怪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖,它和福特嘉年华坪、大众POLO会有多少不一样逢,谁更值得购买软。我想这也应该是大家都很关心的问题娥拖倘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚎床,以供大家有更多了解蜗沫毙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孰瓷沥,分1.3L和1.5L车型髓簇泉,提供5挡手动或4挡自动变速器燃。这也是国产的第三代威驰车型岸腊片,相比老款车浪,新威驰变得价格更低衬、空间更大船盟宫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烽城彭,在广汽丰田4S店中销售速鲜,价格区间6.98万-10.88万元貉。两者动力系统川、内饰设计完全相同居。只是外观分成两厢与三厢奢枪,配置上有细微差别而已熄规托。好了韦,我们就从外观开始说起岸。" "  导语搏哀滥:在新能源汽车研发领域淀层,比亚迪一直是领跑者谢痪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓮赏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者艘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肯唐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驴,能够开发更为节能僵、环保的电动汽车产品锤,实现性能的提升和普及应用队投蹬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稀搏建。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膊。   历史上僚,秦灭六国滑,结束群雄割据时代磺颊,统一中国伯溜挛,开创了历史的新纪元秆海。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆修,势必证明其在以下六方面的实力己帘:   一漏窝瓣、比亚迪秦到底有多快外?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虽磕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渭雀,23%的车型在8-10秒疏,17%的车型6-8秒恍寄饯,仅有8%的车型小于6秒氛维,代表车型如保时捷卡宴4.8L手。今天贸滤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诽壤酮,秦百公里加速为5.9秒晃,而记者实地测试时嘉碌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒燎。   跑得快自然有其道理酿靖,秦具有“双模”动力豌田,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腹,在混合动力模式下茄帅,秦能爆发479Nm的扭矩藕澄蹈,某种程度上可以与那些超跑抗衡烯烧。 二巫、秦油耗到底有多低溅胸疵?   根据国际标准测量核算急弘习,秦百公里油耗仅为1.6升妻苦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式守疤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扮诵八,纯电动模式时输什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时相,整车自动或者手动切换至混合动力模式覆梨观。在所有模式中劣径拴,秦还能进行制动能量回收点赫坦,即电机向电池反充电康疆,每百公里回收2.5-3度电通尸,可以多行驶约15公里孝冉。 三茸荡必、秦充电到底难不难乱?   一句话回答的磊捐:有三口插座的家用电源就可以庙俗,就像充手机一样方便攀境。秦的电池容量为13KWH拍袖,可通过220V电压冠窘谜,3口插座睫罕埠,4-5小时充满电窜。秦随车附送一个智能充电包丁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖味。   四酪临、既然用了大量驱动电池栖,到底安全不安全?可靠性如何水橡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妻蕊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龟琴啸。单位能效比航小,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盲蔬杜。但是安全稳定性方面则恰恰相反迸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诵娠哀,是目前市面上最安全的驱动电池疼,没有之一羡繁廖。   可靠性方面惕昧藤,据比亚迪测试纤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痕汇禽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驹睹,业界罕见咯村。电池电芯甚至终身保修佛菜。 五离、秦操控驾驶会不会很复杂很极彪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傲,习惯之后甚至更加简单昆窗。新增纯电模式夷治乔#控驾驶乒品怖,更安静钉仁欧、更节能鞋滑。   六篡、电池组电用完了如何行驶幸阀?   据技术人员介绍建曹,秦本身不存在电用完的情况庐醋。电量不足时慨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜡残鳖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电连棱。   此外钉观捎,行驶过程中棘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荚,并储存到电池中春裙习。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亩鬼蟹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龋攻,其次是QQ me扦,PT漫步者之流丝精,当然还不包括那些“只识其样揩杰磋、不知其名”的人群毛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象低,它也是双龙汽车最具标志性的车型霸。在迎来双龙新柯兰多之后花垮米,就在近日艘垒刨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾群灿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舅形,但却让我们可以由心发出这样的感叹噬妈搽,爱腾终于正常了舒失翁。   从推出2011款爱腾至今瑞乔,已经有近3年的时间桥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菠洗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事答,伴随着2014款爱腾的推出钒狮,有关于这款车的一切财手,也自然成为历史火噶,被我们封存起来冀。全新的家族化风格设计琴涪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秽睛,与新柯兰多相似的样貌忙,让新爱腾不再具备专属性筒圭抨。没处前部细节的设计伦,都是那么平易近人屋贸,平庸的再没有任何特点酱硷陡。可能人就是这样腐褐,老款爱腾在售时闭科,人们总是说这款车有多难看拉沁顺,有多奇葩街粪,但当它真的成为历史后娟,我们又会感到缺少了什么斗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歇洞,但还不至于让它从中获得什么优势手,车尾部简单的几处变化瘸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桥倦。现在在大街上双圣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毙故妒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了等。   本文导航" "   这年头在路上跑着辛途舅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灌咖懦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念是入,把自己造的车不断的加长醇乏团,就算不加轴距也得把身子给拉长乳耐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中势氓、大型车上泼诬舌,感觉有些资源浪费邦肥侩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车花口衡,“L”的作用才更加实际鳞森贫。当拿到这辆YARiS L 致炫时阑霞胳,小惊喜了一下遍仆渐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悄鹅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睦拇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钎甸、大众polo危佳场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谓瓮。目前这辆车共有两款动力图陷吕、6种配置车型在国内上市狈体,指导价格在6.98万-10.88万之间挤合啃。由于新车型且上市时间不长梅先,所以目前的优惠幅度不算很大辛,基本在3-5千元左右坎。(个人观点烦:致炫朵彪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趟括草,厂商指导价为8.7万-10.68万梧磺髓,搭载1.3L/1.5L发动机姥凰,5速手动/4速自动变速箱导。" "   曾几何时衰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恰痕雹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象时,但却没有获得国内消费者的认可囱桐版。如今吭嘎呐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磋盒卞,其售价区间为15.48万-21.98万元狡烘,相比老款车型有所降低猜陶乓。另外筷躺凯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秒,并针对柴油发动机进行了重新调校费淀际。下面就让我们通过试驾体验授贬墙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倪蕉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型松,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妮,并采用双龙全新的家族式设计首,整体风格与现款柯兰多十分相似戈。然而翁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整识炼,其车内布局依旧与老款车型保持一致刮,略显缺乏新意些弘信。   小结桅: 相比老款车型来说期,新爱腾的外观变化令人欣喜瘫霉光,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晾。不过缎涧低,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谷彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钱誓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扫灵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檄垂。在海外市成疤铡,新逍客提供3款发动机慨凑,配备6速手动或CVT变速箱房,在英国的起售价是17595英镑岭梨橇。与现款车相比痪念我,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罢俱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弧蛾舜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了护释赁。 ● 外观介绍臀覆坍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冻闭:宝马2系Active Tourer涉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗅斤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仑?车展上的展车给了我们答案惦杯茶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沤览,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷,而在正进行的2014日内瓦车展上星,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稀舰铂。和两厢版一样具偿忍,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜恚块化平台打造抱淬,造型新潮时尚添谦,细节设计则突显旅行车的元素日乘鸵,保持一款旅行车应具备的实用性徒袖禽。据悉矮,该车将于年内率先在欧洲市场上市绍棺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漠,相信国内消费者很快也将与它见面管绵枚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宛篇狠,全新标致308的旅行版如期而至毯汉漆。从整体变化来看躬绍,它在保持旅行车实用性的同时某荚,将重点放在外观枯猛、内饰的调整以及配置的提升上寞翔,新潮的设计更是让人眼前一亮究哼且。在我看来集,它的变化是非常积极的碗吻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高核侠,现在它要做的就是尽快进入国内集揽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歧:   静态评测    ?   更多精彩内容诚毁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昆卜花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊。早在上世纪五六十年代凯履溜,Citro?nDS就用上了可变悬架柬黎刚、随动大灯董、转向助力鹤驾俊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺节拷,加上极为飘逸的车身设计拷伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹邓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概动,2011年长安标致雪铁龙成立岁滥,到今天我们测试全新DS 5LS且庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稳童,音译的中文品牌名念起来很接地气虹醛皖:长安谛艾仕霉,有股莫名的喜感撵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙刨,是台正儿八经的三厢车鸵棘。   ●外观良:考虑国内需求喉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琼霓撤,后者里里外外都显得格外前卫坤盾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怀扦揭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癌轮魂、更好接受一点碘谷。当然丹醒,前提是得保留住原有气质爬马。   在这张全新的前脸上蛙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰登琅,官方把它解释为“飞翼”碉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滤,由于边缘不是那么锐利捻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噶,接受起来没那么难椭盗。   车身侧面和尾部看起来很饱满皋、匀称宫肩传,其实我个人甚至感觉比车头更好看痰损林。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耍山,厂家说这是做完市场调研后的选择汐漠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西九惨,想想也不无道理桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条取嗓,与其后期车主们各自琢磨揭,不如原厂直接把这事办了酪嫡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寒圣客,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注单协绕:下文简称新阳光寺碌恃,以便阅读)等裂鸡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酥稍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雄棚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 密。现在它不光新潮罕,还进一步提升了性价比福,为与定位相当的大众桑塔纳囤朗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淖。 外观顷偷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸士节琉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似试,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尾妻袒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尾惹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摆娘,达到4456毫米湿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僳砂程。    此外倪倒穷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朴徘,由于在东风日产的产品体系中挡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)差斧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藤骸,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮巷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吃墓冷。尽管天气有些寒冷泰顷斯,但此刻我的心情是非常愉悦的骏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缓速,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感览。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梯献,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厦,当然我也不例外喘。这次除了911之外芹插惊,保时捷还带来了Cayman何蔫、Boxster蔷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型按,让大家分别体验RR(后置后驱)窗摹殴、MR(中置后驱)男浇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钱啪惭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纱猛峰,即使在这样的冰雪路面也不例外粮愤勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锰鹿。在练习漂移之前寄崔,充分的驾驶培训是很有必要的乏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戮享,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庇。   ●车辆失控该如何挽救藤席浚?   当车辆发生转向不足时冻如,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扁率,稳住方向并且慢慢回正每边,切忌继续打方向迪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佬玫妈,反而会加剧转向不足的发生媳蔷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时软屋落,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度首,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哭。对于一般人来说冠,应付转向不足要更加容易一些芍完嘿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑰湾,而转向过度一旦被合理运用硕,就能成为过弯利器玲,也就是我们平时所讲的“漂移”嫡瞳。   ●如何才能实现漂移夏哩诉?   要想在弯道中实现漂移疟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膝苇。针对这次的车型以及冰雪路面潭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式故蛊:   1拎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羡,我更愿意称之为惯性漂移过弯继。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近策偏、甚至小于90°的急弯缸驼。 ? 『以上为PPT截图虹泪蜗,分辨率有限痴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性长,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栋,然后反打方向啡炔,稳住油门漂移过弯哦炮磊。例如在通过上图中的右弯时癌涪点,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卢,然后左打方向率,紧接着再右打方向腥了缴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陆,别慌焚授,这正是我们希望看到的屁退,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酞邯得。随着车尾横向滑动的产生迟剃畅,此时驾驶员应该迅速反打方向扳乏,让前轮时刻指向出弯的路线兜陇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度效,随后在出弯时适当收油并回正方向祁抠硼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恼呐蔽,方向盘转动角度都不宜过多莽,最好控制在90°以内穿蓟汀。其次油门动作务必细腻憨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系采凶缺,给油则会加剧侧滑瓦顾家,收油则会减小侧滑角度佃岭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用策硼。   2歧率局、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娟程。   适合弧度比较大的高速弯道彭勒茫。 ?   当车辆高速入弯时撇醇岛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玲酮。当车辆开始侧滑之后肩汞鸿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矮得,继续维持横向滑动加,同时反打方向控制出弯路线翰,之后的动作与第一种方法一致溅。对于初次尝试的驾驶者来说岛弹,如果入弯速度不够快也没关系沫,你可以直接省去刹车这一步骤福毯为,在入弯时适当地轰一脚油门芹翰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搽妈,并综合运用秆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俗侨。例如在紧急匿、高速的连续S型弯道坊推,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麓沧供,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骋陌,从而划出一道完美的漂移路线脆痊弧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脾盾陪?AE86在高速S弯道超越RX7奋蕊洼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坚娃扯。   当然木腥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闻韦尾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昧弦暇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器特瞥渴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伦贝,驾驶员只需控制好刹车粕兄铺、油门以及转向三者之间的平衡即可词奔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距佩弓。   然而即使是这样没,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脆蜗。冰雪路面凹凸不平掠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同次,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验签,所以技术和心态都十分重要络示菜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滥筋。在这期间逢,沃尔沃创造了无数的第一灸,也赢得了不少的辉煌成绩妒,当众多车企迎头赶上之际得坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中款强,并将其命名为Drive-E蚕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孩表诲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带确轨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命社。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勺亭竟,实现了靠背调节和腰部支撑物尽惕。 1967 推出首个后向式儿童座椅龋刃袍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晶度。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饺勘券,将有害废弃排放降低90%以上馆估扛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)地肮忍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怒卵拍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生废底,有效减少或避免低速追尾碰撞翁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚,至此安全范围从车内延伸到车外庆末轿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度漂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩犬骡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寝,从被动安全到主动安全鸥摩登,再到行人保护璃补据,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹄汝鞠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徒,空气污染现已成为最热门的话题穆墟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸿悼侣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性码肃法,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虱桔税。   Drive-E是什么 蠕?   即E驱智能科技漓考,代表Efficient Power(驱动更高效)眉荡萄、Electrification(驱动电气化趋势)板、Environment(驱动环保潮流)暖,从字面来看很容易理解修,简单来说就是引擎高效化伤德害,这样一来既可以保证动力性脯睛筷,同时还能达到更好的排放标准幌赌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺山冲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吕魔匿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎博荣。   沃尔沃还将这一技术投身于亩保块化的研发鸵仓瞄,只需变更增压器奶甑恚块与催化转化器乃拭婷В块等主要部件谩惨,便可催生出一款新的引擎产品般舰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筋步嚎,大致可分为4类伯,即汽油直喷引擎宏颁骨、柴油高压共轨引擎武泻旧,单增压引擎(T5)退、双增压引擎(T6)插。 以XC60为例 看,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘副当:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例让,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎米缉慈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肌侵,在动力输出上也略有提升涸遁贫,其中的原因自然脱离不了小体积活邪般、轻量化等一系列技术的支持适。   此外变速箱方面也有了很大的改观浦茧丝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哩峭陵,挡位的排列也更加紧密剩勺沁,有效缩减了换挡时间缓,从而具备了迅捷的响应能力誊矮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溜显妙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袒,耗能经济性方面得到了进一步保证函擅水,它将改变城市路况中引擎启停的时机光,改善油门的响应龚,空调系统转化为经济模式工作哩粟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氨峡,而在65km/h以上松开油门晃褐局,引擎还将会处于怠速状态焚图。   本文导航殴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桶巾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绷彻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”僻锨。不过汉,动力并不是我们今天的主要议题撵壬持。秦的下盘功夫方面表现如何嫉斜入?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系槽霉济?这些都是我们今天要研究的内容鬼庇。综合起来隆,我们最终目的就是想要弄清一件事佃斤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色塑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赣同扇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外差沤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上金。当然剁另片,由于秦有着体积更大啃、更加复杂的动力系统米蠕倘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甫,但由于双叉臂需要更多的空间咕嗓,因此也是不现实的吗屎锯。在材质方面锋,秦同样表现中规中矩捍线氖,并没有使用轻量化材料为车头减重怀,亮点并不多鹿瞬。由此可见跋狸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皮惨。   不过姐添,由于混合动力系统的特殊性鹅,秦也必须做出自己的调整炉超懊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肋。比如糠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面零,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上憋癸俯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脊柑法。此外敞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犬,相比速锐在直径上增加了将近9mm念吉,看起来很是显眼朴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兄贿,而在同等材料和工艺的情况下酥可据,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堂朽火,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帅。   另外弧守,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掸。与速锐的非全框式副车架不同幕稗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锋靖,由于加入了电动机和管理单元谴册渐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酿肆纠,因此这样的变化当然是加分的惫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矗背侠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愤、振动和声振粗糙度错尉,欲知详情请点击这里)售绣祟,是个值得肯定的进步赁徒。此外些,与速锐相同箔巍汕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连革晚幢,强度更高隆疚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悄啊,现款副懦2停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胜芭佰,不过福特已经为此做好了准备扰踏描,日前刚刚发布了新款盖颖茫克斯赣沏匈。它采用了全新的家族化外观鹃报,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遣避檄,不过它真正的杀手锏诫校累,还需打开车门才能发现该。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簿,进一步抢占细分市尘┏廴浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涩磨,满足那些对于性能有一定追求的消费者坎不裙,比如轿车中的S5城、S6皆、S7锤福、S8等等汾巩。就在不久之前的2013年12月锹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铣前,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钾。 外观鞭遣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态套孤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毕,可以随时面对那些不识货的挑衅者虎乓静。作为Q5的性能版车型毫嚷希,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妓示体,颇为低调洪电苔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洁绵。 车型图片 基本参数团疽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氖那,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别单貉处,特别是车身高度经过降低酪艰犯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伐,而轴距也有细微的变化苯斜。   其实只要细心观察虾记绦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陪渤,除了特有的徽标之外币釜,SQ5的镀铬条有别于传统车型努,采用的是双横条样式距孔捶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纠翔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劝。而配置方面失诗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拖。   尾部的变化主要集中在下半部分汇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力混劲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扣,可根据行驶状态来改变排气开启程度拆撇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派想,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郎,前者就属于少数派染彻其。一个是只有追韩剧的人才懂肠讲衔,一个是全民百吃不厌懦陀加。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沽韦懂,其实上一代车型在国内早有销售你,只不过跟福瑞迪太像了杭茨烩,外观不出众欣,关键是动力平平搔,所以最后并没有收获太多痪。全新速迈刚刚上市彼赣,售价17.98-22.68万元绕娟恳,很有幸能够在第一时间接触到这款车拟氏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了功圭侩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柬前率,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈全奖。通过简单的对比般谎修,不难发现冈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版譬,名字叫做ForteKoup暮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皋肝嘲,售价17.18-20.08万元垮巍潦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版描,它承了起亚家族的虎啸式前脸通染,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湾,现在看来谈不上惊喜滤,只能说还比较精致焊腔隧。虽采用了大嘴的设计父河堑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骋,或许小女生会喜欢频。大灯全系都为卤素光源泡糯,并带有日间行车灯寺毖斡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰类趣焦。   走到侧面写泰螺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聚冻仕,但两门的设计为它增色不少愁,在绝大多数人的固有印象中酚渺,跑车就应该是两门微,并且应该是无框车窗规瘸被,仅从这两点来看山华,速迈确实都做到了湾诧,开在路上的确引来了不少的目光追随负漂被。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龄,我们一致认为车尾的设计更为出彩芥陆炔,短小速换、精干糕坪舵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒。除此之外桓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局穆褐,而且排气管口径不薪勰淼薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强识堤。轮胎为韩国本土品牌绍俊,规格为215/45 R17闹克,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞恍沤。   当然崩,如果你选择2.0L车型的话烂绍隋,你所看到的黑色外壳后视镜泞曝、前后包围的碳纤维纹路饰板凳马奋、双边双出的排气管陶登、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卷豌。" "  讴歌这个品牌鹤遍滴,或许很多人不是太熟悉悼泉屠。作为本田旗下高端品牌雀媳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涎些拆,而且在美国市掣玫氏,讴歌的品牌影响力是非常大的扣们全。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力签卉估,大部分都是人们对这个品牌不了解恢戎剩,影响力上不去惯,导致在销量上确实不尽如人意惊。对于这次全新MDX的到来必,个人持有赞许的态度票,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稍畴宦,还是那句话窝矛屠,品质上去了反锣,接下来就是提升品牌影响力了膝其。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上低,大灯的轮廓更加细长淡鳖店,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯该匙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黑,但内部结构和MDX并不完全相同鞍冠刀。雾灯被一条仿LED的光带替代守,进气中网的细节刻画更加运动涂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凛沫,侧面造型给人的视觉感受非常低可,这和前后大灯的位置有很大关系裴牌韩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎送攫,注重舒适性酷挺苯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卿愁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感距脑螺,而压低的姿态却更加动感详喜杏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱停。尾灯造型相比较现款修长擂,优雅的感受也来自于细节的 设计维赦,但貌似通过我的观察冉风回,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镀,让尾部显得非常简洁凌爬。   本文导航迹蚂:" "  2014年2月20日统,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疽讣。2014年型奥迪A5的最大特点是兽措返,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大富删,共有19款车型槽两显,售价在49.98万至85.8万习,具体价格如下材深: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眯辆玖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别互巩私。配置方面畔阂需,也与现款车型相同磕替。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矾文黄。   内饰方面鹿狸,2014款车型也与老款车型大同小异痰伸哼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悄刑,同时门内饰茹、座椅中央扶手恰、都采用了纳帕真皮面料涎骄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺匠。而2.0排量以上的发动机则保持不变镀殊许。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肪俗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化受。   变化一帛恃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化难钝敢,在原有的缸内直喷技术的基础之上膜,加入了较为传统的歧管喷射垒沏纳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哦悸,通过二者各自的优势太,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侈辟础。事实上拨竿,混合喷射也不是什么新的技术忍峰唉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市档钳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哇讨埔。   变化二晤棘诚:排气歧管集成至汽缸盖内钡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价羡嘶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力博,从而减低涡轮的负荷合酸的,提高涡轮寿命酮枚。同时懊羌黑,因为在进入涡轮之前进行冷却投祁,相当于提高了涡轮的进气温度限制伍,可以允许发动机有更高的排气温度备浑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挟,同时结构也更为复杂咆昏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战感朗搅。对此弧付情,缸盖内的冷却系统也进行了改进耽目磺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氓硷坝。   另外尼瑰保,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垦灌蹿,还有着两项小改动砂阮。使用旋转阀陌婊采福块替代了传统的节温器涉嚏阮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厢衬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冉败。   根据官方消息咕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上么,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辆晚啦。笔者也希望在应用新的技术的同时袱拔泄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情航坞。 责任编辑攘汞:王晨熙" "  A00级(微型车)缴,在人们印象中这类车以实用性忱标、代步功能为主妥憨匹,低廉的价格促使配置也不会太高呻互跋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候电,一款车的推出打破了这一概念圭分牛,它就是全新奔奔嗜娄傲,来自长安汽车默。   感官是人们的第一直觉反应块柿,所以外形设计的重要性不言而喻辨,为了使人们印象深刻绰甫屏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的道偶酶,道理很简单共虾涸,日本是微型车最发达的市场玫跋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栓品胃,在2013年广州车展上挤龟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沁借,除了时尚的外形设计以外赋,在细节做工上也有着不俗的表现外。前脸的设计整体性很高缄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影论旱匆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腺簧糠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巳捕,不过这一点在外观上并不明显廊,这源于贯穿车身的硬朗腰线税,有效将视觉性降低恳惠,同时搭配造型独特的双色轮毂搞绍,让这款小车看上去时尚动感磁乌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苔摹撅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰串倦,如果仔细比对小,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骗衫都。除了引人注目的设计以外弗巫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巷绘函,具有加热功能的外后视镜玻仆登、15英寸的抛光双色轮毂酥朝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憾石,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涂痛搔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垒。不过娶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版双暮泊,从内到外哪轻亨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉共罚少,可以说是一次完美的蜕变裳拳筏。那么这款新车究变在了哪里笑宋判?它究竟新在哪晨戳库?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卞雇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浅蚕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm献短票,轴距则与老款车型保持一致讽轿。在尺寸变化不大的前提下拎,改变外观伍臼、动力翰、内饰骇托、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓶,2月19日这台新车也正式来到我们面前胃粗,并接受大家的考验泊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检,但这8条是我个人认为变化比较大的箔搽米,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攀泛馈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掣借,我就有了一种预感睬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炒辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案股握。全新X5给我最深的印象除了家族化外牟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寂。首先惋棋赤,先说说全新X5的外观蘑,“大尺寸双肾进气格栅”溜妙徘、“开眼角式前大灯”略,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致性擅。    现款宝马3系推出的时候梨磕叮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寥,现如今随着全新X5的上市岗面蓄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘛遍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屉监,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陶马设,据悉土稿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祁。值得一提的是白贤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亮狙,给人一种炯炯有神的感觉贫摩。    由于新老款车型的轴距保持相同锣期,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湾督,反而侧面的腰线给人一种力量感白困独,这也使得新车看上去年轻了不少咯倍。细节方面寐颠,新车在前翼子板上增加了进气口婪,突出了宝马品牌独有的运动基因菱突。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吨惮康,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剃,提升了夜晚的识别度灌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喘舰为,降低了风阻系数眉将勘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性士梦。" "  版权声明掣:本文版权为网易汽车所有七,转载请注明出处希世京。   在2003年涂,奇瑞QQ的下线让这款时尚淳锈悍、便宜好毖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活们,之后短短的几年间德,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发,然而到了2006年长安奔奔的推出瓷祁,打破了QQ一枝独大的局面哨燎烧。一转眼涪滥,已经过去了10年的时间窖连,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吓拣乳,在这个追求个性伟、讲究品质的时代猎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陋歪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则排唤,而长安似乎也意识到了这一点傻班,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢美醋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辰姜奢?   从厂家方面获悉狼熟,老款的奔奔(love)已经停产协垦嘎,而奔奔mini则将会继续生产销售浇勿翔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喊拘睹,前者主打精品中高端微车市称谰恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战核沙桅。从定位上来看令炼劣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叔,虽然沿用了奔奔的名字赁丸澎,但整车的设计略巢鸿、配置以及售价都会高于老款车型桂莱。   新奔奔客户群体是谁篙洼亩?   在很多年前彩案惮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结薄,到底是买奔奔还是买QQ椽逆朵,在那个时候淖罗,很少有人会关心这款车设计的如何淡函贤、驾驶感受如何淖距,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具化,省油吃唯顽、皮实篓、能遮风挡雨就行掏。   现如今史,80后痛、90后已经成为购车主力锭,这些从小听着walkman拒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霓、用户体验以及品质都有着更高的追求乒,因此在座驾的选择上同样不会妥协箩猎钡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陡,新奔奔就是冲着他们来的撩秆请。   新奔奔主要的竞争车型是京?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葡,但从目前得到的消息来看劝,5-6万元将是其大概的价格区间锌限。这个价位中既有一些合资的微型车糠涪,也有自主品牌的紧凑型车淬茧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衅,比如两厢赛欧躬旗勿、奥拓弗答皇、玛驰以及低配雨燕等等车型竟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驮窖倾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恳泥,产生竞争的几率比较小骨潭淮。   外观罢:惊艳尖、和谐递切、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桐颠啼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壬卧哭:高离地间隙救、车顶行李架粮觅钦、双色车身等等刺册牛。没错班嚼胁,无论是跨界拣桓芳、越界还是交叉车型芭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺。不过世间万物谴酒饲,徒有其表终究很肤浅豪豹娘,我个人认为欺沏靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭呻狈。所以猛篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姓恃愧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅汕你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔戎费,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅,可谓全副武装亨抄。为了让媒体更好的体验这台车垮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚莽。没有固定线路阿,没有领队车辆霸弓浇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闹焊尉,它会和每一位汽车媒体人独处12天臣。而在这12天里巧鞠,我已经和它奔袭了4100公里跑,横跨了三个省份稳伞十,体验了柏油赛道娠、软土拉力没糖挫、冰雪漂移碴、高速狂奔勤惟视、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懂颠,当然反,最终的结果是薯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贤臼,正所谓日久见人心莆笛,交友如此抱据,试车亦是如此蓟。回到正题踌港夸,和往常一样教轨,对它的了解还是先从外观开始疼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踩桨萄,相煎何太急”这句绝句慷色炮,而在雷诺—日产集团旗下滑碍,有两款车正在上演着这一幕倡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气非滇,还有这出色的越野性能畦豁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性曹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下车继思,买谁更划算磕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位察,作为英菲尼迪的顶级SUV栖,QX80的售价高达152.8万壁甩,但经销商处可以优惠16.2万旧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尾倦古,虽说16.8万也不是个小数目肝瀑迟。但对于消费者来说呸林,一个日产冬桂绊,一个英菲尼迪诲史惦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弗恋九。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)日棱鼻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箍槐尼,它的身材绝对够大盗涝。从上图的数据来看防仑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舌垮,尤其是将近5.3米的车身长度耙次,会让您感觉驾驭它有点困难截虎靠。另一方面师,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揽书。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酸叙蹭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剧,同时也显得异常凶猛剧汞鞭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大平莆驴,整体造型圆润腔轮抠,没有多余的线条作为修饰片伎,但是反而会让人感到车身很厚实乔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磐亭熄。同时注意它车窗的设计水刨樊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碱瘦霸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戏现唐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感探楷拱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揣,也没有了那种霸气乾对领,转而给人的感觉是设计很前卫角喷。车尾的饱满程度与车头相呼应着卧革,丢去了上一代的直棱直角嘲暮腔,饱满的线条凸显着丰满的层次感癸。   日产途乐纶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侥嗅淋,虽然脱胎于英菲尼迪车型凶坑蛙,但途乐依然拥有自己的外观特征梢触舅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷坤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型席美冲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壕鲍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出里。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拳屉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诲赌概,成为了车头亮点之一骆赋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纬缕褂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墟,这项配置自然是少不了的聚。我们可以找到4个摄像头坪愤,它们分别位于车辆头部铝、左右外后视镜下方和车辆尾部领畴染。以便在停车过程中危澎昆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧凸掂,让您更加自信轻松的把握泊车空间橙餐抱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贿镭,大大降低了停车时的事故发生猩。   途乐   通过对比发现绊随,两车在外观上的配置基本相同坚蓉磺,差别仅在日间行车灯上田,不过随着QX80年款的推出扩士,日间行车灯的加入应该不是件难事呐晒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同静,在相差仅有10几万的时候嚼芒彪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店容。    责任编辑粉哆炉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天降卡厦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了硕乌,除了奔驰G噶仕鞋、丰田陆巡系列伸燃、牧马人等驾港,双龙雷斯特也是其中一员痴,而且雷斯特还是柴油车史赴挥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值久坏,以目前的接触来看扣兜纪,双龙雷斯特W表现不错秆疤徊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戈饺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敢鄙石,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歪疵。当然巷矛,在随后漫长的几年过后瑰刑恭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌强骚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汇呕人,该车型最大的特点就是其尾部造型旦氓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蠕棘,宝马方面肯定不会承认扇套,但从年份来讲忱乖垫,明眼人一看便知涂。   外观扣技:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手博匆,该工作室的创办人正是乔治亚罗溺痘抛,不过大师的设计未必符合所有人的审美郎匠疥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侗对受,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棺迸凉,但为了照顾空气动力学与线条流畅妙蛾倘,雷斯特的车头是圆的蹈拒墒,所以在当时看来有点“离经叛道”素扔俯。   而到了现款的雷斯特W头韭,这个“小问题”被修正了村杭痪,一体化的设计已经是大势所趋潜翅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骏凶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型登氮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棉穿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耪背。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笛咸。通过车展上的展示辫诗,小编已对这款纯电动车型有所了解渴蓄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊示失,时至今日糖屯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稳阮。据悉辱,之诺将在今年的2月份开始接受预订耪殿岸,上市后将以租赁的方式面向消费者恳诽,具体的细则目前还没有公布趟,上市后会有着怎样的表现捣腿城,我们会同大家一同关注潍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抛凛,简单了解了一下之诺这个名称的由来团耍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟混,毕竟是基于宝马X1平台打造露顺花,因此在多个方面相似度高也并不为过纶慑卯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堵疆咆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堕坑,其具体的表现如何脑赋拒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验可题操。 责任编辑享怖:沈楠" "  版权声明畦骡屯:本文版权为网易汽车所有怖垃惧,转载请注明出处里查攘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甲蠢爆。它们的可见程度漓羔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓢记。可见度甚高的两个文字的组合胳梯夯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字环孪邯。因此贩麻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车常伞峡。哦清链,对了奔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倍扁黔。意大利人的自信茅晒缚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赖编:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用归?咱先从减开始说起绷。 Q肥峨:致悦只是切掉屁股的菲翔么秘磐盾?   A矛厩:非也菜伤挖,前脸亦有修改即,整体风格统一回,协调度很高虹壬。   我相信Roberto Giolito先生侮夹豌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钞,在设计Ottimo的时候东渴,一定会更加从容闪歌陇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜗耗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泛磐夏。在他的心中鞭箍律,应该有着太多关于年轻醚、活力的理解戮,而这恰是Ottimo的设计要点席谋糠。 外观总结   赞啥窟械:个性鲜明涵、标配LED示宽灯祁酞桔、轮胎用料厚道   弹尺:低配删减雾灯   " "  版权声明溃期方:本文版权为网易汽车所有洽溅,转载请注明出处萎喷菊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坎超当,虽然距离现在已经有两年的时间迹垢尸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醇。而今天俩漆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凹倘沮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脯绷污,并且还是一台后驱车夹钨。没错计部,它就是华晨宝马3系肌培蕾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)复,其配备了2.0T发动机痰随,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绒晃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邦夹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脖沉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喝弓。不过在今天的冰雪试驾过程中号,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现使,必须先打好理论知识的基础可竞。于是在摸车之前茸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疆汐聊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吐匪典。 ● 项目一   热身结束了对盲偏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氓。第一项内容便是加速和刹车甸犀效,是不是觉得很简单恭?其实里边的门道儿多了去了盲访毒。   在项目一结束后楔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凤母排,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泼乖。一开始大家相差悬殊持,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了截粹。接下来的项目二会比较刺激一些葡膜骸,经常会出现手忙脚乱的情况匠疲,但只要理清思路按部就班的做幌,想要完成整套动作并不是很难财俱瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敝戳伐:本文版权为网易汽车所有煎盾,转载请注明出处损辆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笔,不过始终都仅有手动挡车型呛可日,虽然目前销量也很出色祭杀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稻。好在这一短板即将成为历史萝丘锨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼓慌,新车将于26日正式上市啊熊寒,我们也于第一时间进行了试驾体验巳嗅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霜佃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔬票摄,在外观方面也有变化堆。新车根据高低配车型提供两种外观方案祥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铆,而高配车型则对中网搜冕糕、保险杠造型衔结、轮圈和后反光板都进行了重新设计譬。值得一提的是颊握泡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的燎乐。   新样式的轮圈非常动感缸沸购,在同级车型中实属罕见滤笔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致微桓焚,轴距依旧为2725mm蜕爬。车尾的变化相比车头要小一些揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坦列荆,不仅可以提升安全性混,同时视觉效果也更加出色溃热。 有态度【试驾评测】醚牵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么得蹋篱?   扫一扫始九貌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亢,一汽大众全新高尔夫正式上市蜡泼目。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豁泪,其中1.6L拥有三个车款人,1.4TSI拥有四个车款泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元工盆。具体售价请见下表场喂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力群马,但是却拥有三种功率版本收锻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郸,因此在动力系统方面截恫懈,消费者有三种选择警尽谁。    我们从上面的数据可以看到染,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漓甫舌,1.4T低功率版是主流之严!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娩兼充,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褐鲜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讲誊漏,但是它的售价高达18.29万元悉,相对比较贵霖。    全新高尔夫提供九种车身色彩及,分别是塔希提金轨港笺、唐古拉白憾瓣、珊瑚蓝蠢交、魅力紫褂辨徒、玛雅红挪、季风灰背回盖、水晶银以及深黑和极地白郊胁。 ①票插人:16寸Cosmic款轮毂 ②稼歼:16寸Cubix款轮毂 ③适:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奉勿底,其中15英寸的一款亢戌龟,16英寸的两款景膘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傲劫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供广贫团。    全新高尔夫提供标准座椅必、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弘呻鸿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘟,舒适版车型则都配备舒适座椅护鹿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篱。    在材质方面葱鬼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笺,分别是上图所示的DianDian黑色织物份淘虫、Zoom/Merlin黑色织物庐浅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择目虎,分别是Vienna黑色真皮融、Vienna米色真皮借蔬、Alcantara黑色翻毛皮履、Alcantara棕色翻毛皮催室。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯舌玛,有两种风格可焉印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料示田,同样有两种颜色可淹怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侨,有黑色和米色两种可逊辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谁。    在车内外装饰件方面亮看,不同配置的车款也有不同的安排统薯。像侧窗下沿镀铬装饰条残屡湘、双排气管寞耙冗、镀铬装饰双排气管切、动感鲨鱼鳍天线答仇宠、真皮换档手柄缔池、科技质感装饰条娠奋骚、金属风格装饰条奴秒警、碳纤维风格装饰条等等程芯凶,针对不同的车款都有不同的配备粮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沃秒眠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富片复前,配备有MKB多次碰撞预防系统甸汹涟、ESP车身稳定系统眯薯联、ASR驱动防滑系统沦太、XDS电子差速锁痴、前排侧面安全气囊瓮、后部4探头倒车雷达盯、前部行人保护系统撩谰峦、自动静态转弯补光功能等等峦锭饲,但是在舒适性以及功能性方面溺思监,并不是很丰富槽副隘,但是也可以满足基本使用欺局。   1.6L自然吸气车款如何汛瞎椴恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜辍,它拥有手动时尚冗蹭、自动时尚以及自动舒适三个车款淳剂读,手动时尚与自动时尚的配置一样丹恢,在价格上二者存在1.2万元的差价惜肖,主要是变速箱配备的差异趟。所以在配置对比环节肺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恕稠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲍,差价为1.1万元删赂。    在配置对比的环节我们可以看到魏窃玖,时尚型与舒适型之间的配置差别藩帘,大多数都体现在外观内饰的装饰件没,以及车内一些常规功能方面需非,主要是顶棚储物盒辛楞府、后排中央扶手世聘楷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坷另,实际上最有意义的差别在于全景天窗窝光、后排出风口罢筹、蓝牙电话漓巩晚、定速巡航排长、驾驶席座椅腰托唉瓮、TPMS胎压监测系统这几项上飞祁,不过在这几项配置中疚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置份坏钎,尤其是全景天窗豌。    从价格上看脐伶坝,二者的差价为1.1万元水,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾,所以我们在这个推荐环节拷,更多的倾向于低配车款堡栓。 责任编辑桥蹿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邦螺晤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矮卡瞪。它采用了全新的DS家族式设计风格竭,延续了一贯的法式浪漫风格焕赌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菊。新车基于DS5平台打造姐辛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仿琶。预计在3月左右上市土檄纹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财矫焙,让我们一起来看它的表现如何归订莎。 外观撅蜡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莫洼,却多了一些时尚及科技感角的,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洞校。镀铬装饰拿捏的也比较好耽慌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灯侨。也表示着DS的品牌走向独立敢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稠,有着都还算不错的账面数据灿椒,车身长度为4702mm下吨帽,宽度1840mm胳肃咯,高度1515mm.轴距为2715mm妊柒得。上市后会把目标锁定在奥迪A3图兔。 车型图片 基本参数加逝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吐法穷,除了前车6颗驻车雷达之外畅弦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溅翻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯目捐喘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰送,从视觉上拉伸了车辆长度胜韦玲,尾部设计了一个小小的尾翼实,尾灯下侧字样表明了其国产身份连。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殴负。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惜罐屋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件额,真正的排气隐藏在了下面怠撤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯叔:高离地间隙巧颅枢、车顶行李架堑新悸、双色车身等等题。没错叉,无论是跨界撑柯掣、越界还是交叉车型硅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乓稀俏。不过世间万物害兑,徒有其表终究很肤浅额,我个人认为副,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统措踌。所以盆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啸脱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摆恳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灯哦茬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身坡,可谓全副武装敌率。为了让媒体更好的体验这台车诬艘惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胸龟。没有固定线路鲍,没有领队车辆幂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靛,它会和每一位汽车媒体人独处12天毖府蒙。而在这12天里阿妇,我已经和它奔袭了4100公里结瓜钙,横跨了三个省份构辉岛,体验了柏油赛道半就、软土拉力水蔽蠕、冰雪漂移辞敖李、高速狂奔孙起纳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盆耗,当然梧浇蚂,最终的结果是楞辑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿瑰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的储诗,正所谓日久见人心涧淳黄,交友如此尉棺蹈,试车亦是如此膝。回到正题肩苟侧,和往常一样蛾粒疤,对它的了解还是先从外观开始双迟论。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亨、多样化是一种趋势昆感,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烙瞥沥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讳惮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竞部,是基于菲翔打造的意式掀背轿车客冀牡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型克兼般,上市至今保持着约5千台的月均销量撕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煌。 外观/内饰对比示瞪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狸秽邢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造替鞠吞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的容,毕竟师出同门禽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帮馁砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腥,远看很容易被误会成排气管硼蛔,但事实上真正的排气管被隐藏起来焙,整体尾部设计显得层次更为分明饥乳。低配车型配备有倒车雷达表蟹姆,高配车型还配备有倒车可视炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胸诬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点安淡奠,修长的车身与宽厚的D柱里,加之出色的后排与储物空间份,俨然就是一副旅行车的范儿雄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靖猾,它完全可以称之为旅行版朗逸剩兰。    车身的线条连贯自然悔蘑龚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观两邦祟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头土。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苔,调整了尾灯的白色灯带位置殴瑞粪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锚慰董,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重珊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屁厕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庐勾扳,内饰板件的用料以软质材质为主课薯,接缝及做工也较为精致洼,与同级车型不相伯仲评猴。从实拍的车型判断射,自动空调抱、ESP系统欺、电动座椅父、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漂寒殴,至于具体配置还有待官方公布肋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擂,同样是大众家族的传统布局炮扛,整体的感受都很不错瘟借,方向盘镁聊、中控台的每个设计很都容易上手欧搁挠,从材质上来说唯,朗行是塑料感有些明显的筛锨必,好在其工艺上还是有保证的爽担团,并不会有很廉价的感觉茂肋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涕埔素,销量在整个家族中表现最为可观肋汹。近期拇芦内,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纱,新车主要变化集中在外观蔽辅,同时针对颜色送、配置进行了调整盎,以保证其市场竞争力芦惫。在豪华紧凑级细分市场中阂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚂,通过下文的对比分析地协谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考喂瘁蜗。   备注事泛物: 为更直观的进行两车的对比分析乏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戎、CT200h F-SPORT)苛渤摆,市场优惠参考自深圳市场禾。 车型图片 所属品牌汀酵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辨膜,内饰做工精细    车身尺寸方面奢糜澎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优护饱,其他参数均小于奔驰A260柔。从外观和内饰设计风格上看假头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刺贰蒲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伎柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岁硕蛊,全车充斥着力量与美的线条踏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氖拎苇,硕大的单条幅进气格栅蜡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞪拟岸。    相比极富视觉冲力的前脸造型辜玖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睛灌挞,但并没有脱离运动南,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郝悼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酬旧癸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赖巍谓,同时下侧雾灯造型也有改变髓歧偿,车尾部也进行了一定的改动磺络度,整体感觉更加运动窝戳尺。另外鞋仇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薪伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济七,形成强烈的双色反差死非镀。    F SPORT车型装备了整车运动套件辣,涵盖了运动调校悬挂度、运动包围每、运动阻尼减震器辆疽、熏黑运动轮毂缆绅、运动车门脚踏板萎困佳、运动型铝制加速踏板度刹、制动踏板险交嘘、脚歇板等滑靶。    三幅式平底真皮方向盘潜扣、红色元素点缀的空调出风口骚悸帘、铝合金踏板侣胯扒、仿碳纤维装饰条等等另,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辛怖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慷尺,将方向盘跑习芒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上随,增加了便利性默倒啤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旅侠,分散了注意力祁蒲临。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库辑锻,是多数第一次购车家庭的首选要求庐淌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燎碧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搅斡偷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型确,会有怎么样的变化黑,一起了解一下骂欣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镶卷,镀铬进气格栅增加了些许立体感马彼拐,更加显眼的X造型前脸隙犀某,迎合年轻消费者的审美类。大灯的改动有些另类稻唐环,在我看来接受起来还是需要时间的搽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车期纱诽,新款在车身尺寸上有所调整斗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吩摄,轴距保持2600毫米不变连拎测,相比现款仅车身尺寸有所增加小。   车尾的变化不大戌楔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板布,以及牌照上方增加镀铬饰条斯,尾灯造型无变化男。实拍车型为高配版本擎降,但仅配备了三点式后倒车雷达端讨。   新款的15英寸轮圈造型不错零辱沃,轮胎选用优科豪马拧嗅,规格为185/60 R15疽榷烧,备胎没有缺失翰匠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置科。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伴,在年轻人中更是屡见不鲜底户吕。在学校要有个性兄,在单位要有个性艘湃莱,穿着打扮要有个性搁,兴趣爱好要有个性扦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尾彪涝?如果你有这方面的兴趣箍配槽,那么杰德将会是你不错的选择讽。可谓自成一派的它绿,凭借着并不起眼的车身尺寸颅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔑挎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绊什猛?还是旅行车闲谐?或者是MPV泪帮丸?但这都不是事儿律,只要适合自己就OK红诡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诗痘,喜欢接受新鲜事物的他们澈污,正好与杰德不谋而合糖乒槽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郝谈石,此外掏繁鹊,六座的乘坐空间败,也足以胜任日常的使用需求弘棠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脊?自2013年9月6日上市以后嘘柑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肃怠阂,力压大众途安和马自达5等竞争对手揣晴潜,它用事实结束了我们的疑问抢。除了这些稍,杰德还会带给我们什么样的全新体验伙,让我们继续往下看故浦巾。   " "  若是经常关注汽车之家的话跨缸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碴惺。虽然我们这里并不提GTR钩矾能,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何层莱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜貌纾克斯ST猎,令人刮目相看辰赏。与此同时价狭卸,在秦身上慌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料把、做工以及舒适性表现上的明显进步屁凄戳。 外观造型娟阜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缅,近年来推出的新车型如速锐宽穿、思锐以及大家眼前的这台秦赎酚,都可谓一个比一个漂亮钵鞭窜。就以秦来说毋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乔,很是亮眼苦伙泉,同时也营造了较高的前脸识别度丁班哇。   车身尺寸方面琉垫短,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柏险昏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纲泵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)第收赐,2670mm的轴距表现则处于平均水平汉襄概。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倦贯,其整体感觉与速锐大同小异瞬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啊。无论白天还是夜晚繁翱,该车的车尾识别度都非常高屯笛。而且内部的光源青,除了转向灯为普通卤素灯泡外蕊,示宽灯翁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纬耽氦。   充电频勤、电桩安装及质保/售后介绍守:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啥盖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电精,据官方资料介绍乓褐,充满一次电大约需要5个小时左右捎德,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)都。   同时狼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩温,虽然价格并不贵晴琉,大约在6000多元信帅敬,但对申请人有一定的条件限制吴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸵浇捻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)了凯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棱孤尸。当上述条件都满足之后交试踩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琴僵齐,如果一切顺利附,最快1个月内就能安装到位并通电使用沏拭囱。不过目前刃汐踏,秦还不能实现快速充电熊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的低,只是目前还没有这样的配套充电设备其。   针对秦的特殊性罐肖链,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尾。其中衡泉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凳姆胯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媳眯、绝缘手套和护目镜等设备橡卤,并规定在检修车辆时必须两人在场亢戊校。以防车辆万一发生漏电庞浇寺,威胁到维修人员的生命安全焕炔燎。   与此同时莎葛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里播烩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烹拧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型前,整车质保为6年或十五万公里惹蓟艘,电池组为10年或二十五万公里)帛施。总之成,从专设的维修工位创、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拇可兔,而对消费者的购买更是一种信心的保证闭菠袄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幸,中国汽车市场刚开始发展复荆玖,市面上可供选择的车型可谓寥寥累纠弊,在那样一个年代赁溃舅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准函良长,并且在之后的相当长一段时间崎陀记,人们心中仍对它们有深刻的印象懦。时至今日酞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勿戒倘,在数年激烈的竞争中巢陶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狄论拉。这回垂嚎淖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首不,我们也借这次机会为大家做个全面对比睦冲形,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车客韩:外观内饰(包括设计和做工)食、配置颅驼察、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妇攻善、储物怪哄免、油耗膝、驾乘感受石泌、加速性能咸辽躺、刹车性能芹穷匹。同时晨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谓、同价位车型的什么水平膛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型请捶蕉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渺财腐,目前约有6000元左右的优惠痘跑搽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厦疼河,在优惠方面差别比较大鲍态,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毒尖,根据论坛中近期的提车价格觅焚,9000元的优惠还是有的系。目前赤,两车的售价依旧属于同一梯级恒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致广纷呛,只是配备了卤素大灯及雾灯缕武,透镜恼博计、日间行车灯这些都没有卯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烯旦栋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置法,因此我认为两车的配置可以理解鼻碴倪,符合同级水准乌炼尼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崔旧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冷辰何,两车的各项参数也处于伯仲之间氏,差别在6cm之内性。在车内空间上呸颈,两车的表现也很接近诧关湘,我先剧透下吧渭,结果可能跟你们想象得不太一样忱。   相信看到这里侍函拾,大家最担心的就是如果车辆没电肯迟,后备厢是否还能打开的问题嘿趁珊。捷达看来是妥妥的没问题负飞齐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑安搏裁,它的后排座椅靠背可以放倒灿矾,之后即可顺利从后备厢取物沛漆瀑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐横。   在倒车辅助上惋,捷达配备三点探头绍峡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配档,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弗。这里多说一句踢爬课,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圃,让人觉得很不大气手前麻,并且低于同级别的水平霞踢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衰辖,舒适型也可选装倒车影像配裸危,比捷达厚道一些晃帅穗。从普及性上看警栏叛,能够达到同级别的平均水平龚充施,从功能性上看瞎,拥有倒车影像的它则高过平均线了吹,给好评痉勒上。   两车都是15英寸的轮圈奸顷聘,造型上也是各有风味挠飘,轮胎宽度也同为185mm苫号。从售价上看陛氢踞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右薄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楞烈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比感贯屡,让我们在后面的制动测试上见分晓才。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显村彩畔,借着中期改款的机会解氢耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颅锣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注媚。应该恭喜它陈萎,至少在我眼里刀,它确实达到了自己的目标抱险膝。过往凭借动感的外形苟畦纱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菠唯搏。   只可惜溃,刚上市不久的2014款起亚K5屯幻炭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纬,而且它们的价格都处于K5车系的高位疮,受众群体并不大宿婪。前段时间齿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析险,并撰写了《起亚K5购车手册》干。文中奋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黎谅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劣憨氖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斗僚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机围。自从起亚稻保、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔼凸,互用研发产品的例子不胜枚举焊伸陋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度构售。该发动机的最大功率为245马力椭前、最大扭矩达到350N·m叔,账面数据处于同级别的上流水平蒲蛙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纶戳刻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劲伎宪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荆昆韧。   在涡轮增压热凤篡、缸内直喷等技术的加持下磋么,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m详跨,并且一直持续到4000rpm颊雇。得益于涡轮介入较早慧持,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菏,而且它的油门也调校得比较灵敏贾编扯。在实际驾驶的时候寂,可以感受到它的起步轻快自如郝发鄙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擞佃父。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赖泊类,毫无疑问它的起步要相对轻快一些补篮济,但差距并不像数据相差那么大抵首。在整个低转速区间什,它的动力输出不算直接靡,缺乏一点活力妈商韶,给人一种有劲儿使不出来的感觉羔蟹。   于是请醋亲,我把油门再踩下去一点菠,动力突然来得很快匠蔬屏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣加,毫不费力伤厘少,而且可以感受到车速达到120km/h时父奋娥,发动机还有充足的动力储备沟。它的中段加速能力让人满意定掠使,虽然依旧缺乏一点活力订颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皑闪钾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颓请。   还是差点意思具,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垛啦哺。于是撵晾车,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闹,6速手自一体变速箱切换到手动模式呛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的南。它的油门响应足够快袜,发动机的动力输出得到更好的释放隋首掠,方向盘的反馈也更加扎实副悸。除了SPORT运动模式外收蘑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆,运动特性从SPORT聪题劫、标准到ECO逐渐减弱沟疤,驾驶风格也逐渐趋向安逸史。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契譬嫂,平顺性极高桶看,而且动力的衔接也让人满意父。若以80km/h的速度巡航菊亭啪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虾曙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穿宫,对于燃油经济性的控制也让人满意兰。同样值得表扬的是降挡速度撮逛,在中段需要加速的时候深踩油门媚币,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摹,而且换挡冲击也比较星嵬省,不会让坐在车内的乘客感到不安检逃。   前麦弗逊碉空完、后多连杆的独立悬架底盘结构柏,在调校方面仍然有很大的提升空间蝎沏。它的弹簧足够硬管,但是减振器的阻尼不够大句充,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底既峭诡,会有细微的震动传到车内括,以稍微快一点的速度过弯坊,车辆的侧倾会比较明显蒲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耸绍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苫刹,舒适性让人满意昧芍唐,但如果需要激烈的驾驶的话猴谐甘,后期对悬架的改装很有必要拌密。   它的刹车盘相应加大了尺寸链,刹车的力度足够潞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霜倒。具体表现是鹃失具,刹车踏板的前一小段是虚位挟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苛围世,制动力度会突然加大蒙柑眯,需要一点适应的时间杏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻部,发动机的声音僚、振动都非常小瞧赁锈。然而桔坊绞,在速度上来以后矩捍,噪音的上涨速度也很快里臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窘凭贪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廊。   我得承认贡思,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盖泞项,但在起步和中低速行驶的时候泵艘,动力参数上的优势并没有完全体现出来竟偷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处是梧福。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价统圭囱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诺。当然壤鹿附,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洪。另外奶捕牛,值得一提的地方是蒋,在动力提升的同时稠脖,它还加入了行驶模式控制系统项没司,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刷处,它的动态性能相对有一定的提升递砷努,开起来也更有活力和乐趣问对董。   " "   海马M3去年4月就已经上市了火脐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烷,只有手动版车型销售那,导致产品线还不够丰富俏。而就在去年11月芦仟,海马M3终于推出了CVT版车型疮,7万-9万元之间的售价逝费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峦、逸动连、宝骏630以及启辰D50等车型糜宛瞳,竞争还是比较激烈的搁苹。作为一个后来者拖,海马M3是否有足够的实力立足讹诫?下面我们就一起来看一看癌。   动力读:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梅甜,其最大功率为82Kw瓶,峰值扭矩是147Nm傅翔。从账面参数来看搓,可谓非常出色九倒,一点不比合资产品的数据差谢。对于一辆紧凑级轿车来说触屏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芜苦。    开起来的表现齿郸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强癸围粗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计滔疼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中染培,如果想要充满信心的快速超车狈逢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趣涩腹。    我知道会有人问究驶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氦提捂?说实话版,我觉得大家都没什么区别谐汀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着免扣,也是低扭不够强弊毙漂,需要靠高转速来增强加速能力净。    可以肯定的说臣,除非是加上个涡轮增压器沏。否则的话即储回,这个级别同排量产品之间的动力表现窘峰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宪氓笨。我个人觉得孝,这只是消费者们需要认真衡量的一点牛黑枢,而非全部规。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酵锚暴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怕,动力传递平顺连续的特性党犁酬,有效的提升了整车的行驶品质感渐。顺便说一句犊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啸桃,这也是比手挡车多花点钱的好处干探宪。    深踩油门时麓蒲扁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吠戮,来保证动力响应足够顺畅硕多,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陛。此外翻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虾返女,功能性极强钉吭闺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勤天,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷,g值才开始达到最大的0.366g律挎邻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颗刨练,此时车速大约在30km/h左右溅疚,达到60km/h用时5.24秒触,冲刺到100km/h用时11.45秒壬己。    接下来看看海马M3手动车型端水,在加速到2.5秒后伯丛贬,车速已经达到了差不多40km/h伪溶,达到60km/h用时5.01秒露词氢,冲刺到100km/h用时11.28秒离半崇,比CVT车型略快糠夺平。如果不较真的话峭簿,可以发现二者的差距其实非常械俚妗,相应的在日常驾驶中其实也一样叼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碎导羚,就这个成绩来说湘,它的表现只能说是非常一般掇恕愁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘲涸薪,它的表现就算好多了哪邢。 责任编辑侨菏:沈楠" "   近日渤阜甜,宝马官方发布了新款X3的车型官图诞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浩释。从新款车型推出的速度上来看汹韦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视目孰酸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桔经。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硅赡危。    早在2003年玖瓜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炬宏柔。10年以来纶,宝马X3已经销售超过了一百万辆擎,自从2010年上市酵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莱。因此秋疟,2015款作为X3的中期改款沥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埔,优化后的大灯组造型偷贿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懦伴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版同归厦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颠。通过官方图片蔫沉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痹,也融入了宝马家族的最新设计语言逼眉插,与新X5一样采用了新的中网边框设计冲并飘,在视觉效果上更具冲击力畅嚼。    在头灯部分岛洁俺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光施,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瑟。另外顺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墙莱,配置方面它还可以选用全LED光源废谎权,再加上选配的LED雾灯变熄汝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质算河翁。    新设计的前保险杠极具力量感轨,并融合了镀铬枚闻、塑料格栅以及金属护板姐鳞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刚炼。此外糠捶团,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂埂金,也使整车更具个性化风格糙餐刊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为律:4657×1881×1661mm绕少级,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贿玩汞,轴距也同为2810mm且,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讲丁膝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别人,从车头一直延伸到尾灯的腰线婆财亮,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲜徒。相比变化较大的前脸湘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计池票视,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短。相比X5干离脱,新X3的尾部更加耐看贺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郊花硕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守却间,视觉效果并不是那么给力泉构距。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矩,新款X3也不例外谅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桓棵变、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炔敲始、后部的防钻撞保护装置盒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孔庭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吾尺。此外霖淑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镭赣谭。该车还可以选择六种车漆量辜、三种专有的18姐攀亥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逢苦。 责任编辑贝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泰眉侧:Quattroporte(总裁)暴败倘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壳姆被,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV台谰:Levante庆掸,还在2013年4月的上海车展上锑卷荡,以全新总裁平台为基础澎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挟倘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阔玲凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闹碌:Ghibli……   以家族设计为本觅惶挫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敢揉收,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兽克,改走豪华中大型轿车的定位墨葛硷,车身尺寸长酿僚仑、宽撅驾、高分别为4971mm概、2100mm和1461mm杠,轴距则为2988mm睹号,直接锁定奥迪A6鲸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尸猫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扒,且融入全新总裁的轮廓特色谭,以紧实并极为流畅的曲线黔嫂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格对。    于是在车头设计上倒会,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靖遍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氓收猜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孰,将蜂巢状格网嵌入其中卸寂钾,且尽可能地加大弘看伟,再搭配角度更为锐利担、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势花奶核。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条料斥巫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稠酶,所以厂商在Ghibli的车侧轮虐,除了保留前叶子钣鳍状孔道菊备急、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擒,也师法了总裁车侧的设计浦谁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夸笺娟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旱坊赔,另一条线则从前门下方迸出欢,向后朝车尾紧缩脐话,滑顺动感且充满肌肉感挨垂,并正好可呼应更翘的车尾设计怠牟宋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上速,速度感浑圆天成幕擒。 内饰向旗舰看齐枢筛晤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上功,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碱夸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宿台、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奇勺,也把声控浮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上口,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片热剁,右侧拨片负责手动升档勺械笨、左侧拨片则能提供降挡酮。    此外耿炕,三辐式方向盘的前方拢,一样是借自全新总裁的蓝底白字琅墟界、双环式仪表盘寥维,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陈酒尖,左侧则是表底超过310公里的时速表枫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕申孪,可提供显示油量牵圈坛、水温憾奖、挡位与导航指示等行车信息拦烹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茹,告知驾驶者目前的驱动状态回售兴。    和总裁稍有不同的中控台卯瘦检、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞍,以及可触屏操作的收音机电台选择轻颊、音源切换屯认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伍、空调温度顺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憾窜厘,空调出风口则移至屏幕的两侧凯,下方则为恒温空调系统调整出风量竿、温度与出风口的位置持骂,以及音响系统的吸入式CD副垦宦,设计上较总裁车系更加简约奋五挟,但用料与配备完全向旗舰看齐韭扔咯,展现了十足的诚意时福使。    较为可惜的是腔岛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm相喉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜糙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闻豁巷,包覆性和支撑性也非常出色房眉。    但是后排方面啦歧娄、便没有像总裁那么充裕横邓,尤其膝部与头部方面毙钳,身高174cm的笔者坐进去后蛇穿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楞典帮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搁,也刚好替前繁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何传防,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唤甲端。 责任编辑耿擞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郴栏肌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蠕?后来一看猩,哦蓝,原来CC是“Cross Country”钉祷飘。继续了解发现有点意思奴捣,底盘抬升污、高功版2.0T五缸发动机酿幕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法四便:目前的普遍规律是缎,产品分得越细兽,总销量提升越明显哗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烽靡缮,它的引进回灌穿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘牧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板款航肆,主要分布在前脸和车尾瑞,从外观区分它和普通版V40很容易疲额淋。底盘抬升12mm羡斯琉,这么小的数字对视觉效果影响不大禾,整体协调感没遭到破坏潍氏纱。    车厢内部力,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贸了谰,除此之外内饰并没有过多特别的设计财蔫坤。之前我们已经发布过实拍文章恐金,车身相关内容有详细介绍陌拒抖,因此这里只是简单提下要点隘咸,就不再重复描述了摔浦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来士。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汗,最大功率214马力届农帅,峰值扭矩300牛·米绢常,型号B5204T9箱,是普通版V40那台发动机的高功率版本摊,那台机器的型号是B5204T8胺桥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惺,今天会是什么成绩处?稍后揭晓沁。    变速箱没有变化卷,依然是日本爱信提供的TF-80SD沮纠,六个前进挡汗,带手动模式和S挡材,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拳碳,奔驰A级用自家的7挡双离合袭,沃尔沃这台6AT暂无优势磷恰团,目前他们还没有新产品投入实际应用览媳烩,理应加快脚步忍肥。   驾驶参潭眯:邪恶的S挡    驾驶部分熔啪呛,我想说说D挡和S挡的区别搬。看起来挺初级的一个话题廖讲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂测诬。D挡油门响应迟缓饺,在激发变速箱降挡之前了,需要稳稳的难、持续性的向油门踏板施加压力晴椒,慵懒的降下一个挡位之后秃袍番,情况有所好转触波哇,动力给得稍多暖尼,也就这样驾。    不满意对吧哪每?可以把排挡杆向左扳到S挡缚渡玖,切入“邪恶模式”绿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筷楔,转速拉高1000rpm以上腻河,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来河瘁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次相涣热,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出但社,脚踝每动一下锹,车身就顶起往前猛扑一下栓杭挤。深踩油门谋豁坛,转速迅速攀升画棠,跟D挡时判若两人镭,两百多马力翔肺、三百牛·米祁慷,在这个尺寸的车身上爆发出来炔,过瘾现拨搭。    激情过后细细品味斡坛捷,这套动力总成有两个弱点需要改进下铜拨,一是怠速时振动大农,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辅失巷,影响体验;二是低速行驶的平顺性浅劲艾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玫施,1工骑、2那平遣、3挡之间可能频繁切换虹徐垢,动作应该再细腻些闹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拷断损,选择“全功能”项阀卯搐,不打转向灯就变道仑烈童,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轮鳞,回正的力度不泄薰,如果你想在车流中快速穿梭前进羚抹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争究,要么关掉方向盘辅助藤赁,仅保留振动提示即可晃。   绕桩赦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澎老晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玲,在绕桩场地很讨人喜欢死遂率。车头响应比前驱版本积极莽胯,入桩动作稍猛物,车头好像在被一根绳子拽着走挂趁。给我留下深刻印象的是浑,这款车的极限要比前驱版高太多另徒,特别看了下抢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卡胜。上手容易锋,但是需要注意别突破了极限郊荚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点免淳啦:一旦超出极限泥,很难把车身再救回来厕。 责任编辑魔俺响:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7建:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慨富?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匪判,就一直困扰着我们的问题陌乔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克。马力越大的车就越好么铂?绝大多数情况下答案当然是否定的辉焙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外副篓朗。随着时间的推移讼,我们有机会做这样一个有意思的选题目。   让我来说明我要做的事情舵:我们有三辆四门轿车习揉商,合计拥有1657马力幻兜。看起来确实有些夸张脓苦钱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墙乡跑,但是这个570马力的怪物一直没有车剑,直到我们完成这一特别的测试一周之后窜楼赶。我们只能使用520马力法,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淮僧鲁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肌。   另外一辆是全新的奥迪RS7稍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昆,拥有560马力的出色表现淮廊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兽殊,在K&N工作室的台架上盟湿郴,它的轮上功率达到了479马力梆俄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亢眠坛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扭,用以获得更多的功率输出忍虎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吞纱拧。即使按照宣传中给出的数值普理,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG癌,它的轮上功率达到了541马力身节挠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力间。   另外还要说明一点级,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惜柯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舵零,不具可比性替。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侗划。结果很令人意外巴辞鸥。两款加速最慢的车型郡江,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镶橡秦。当然最慢是和RS7相比较而言的皆塘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埂纯擅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糙萌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒程涣阂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胯,但是还未打破我们以前的记录柯费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洞希,说它慢更像是一句玩笑话笑扩歇,这一成绩实际上已经快的吓人了阶始醛。奔驰则要更快一些挞线寝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辅辉,冲线的速度也提升至197.5km/h撩逢怪。冠军仍然是RS7的熊姐汰,它只用了11.6秒铺博俯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巧。奥迪的冲线速度为193.8km/h绦矗杜,虽然不及CLS63 AMG薄檀壁,但赢了就是胜利勃轿。   123下一页 责任编辑窝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后强袭赶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帆锌烤、运动和科技气息了凭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逃敢教,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芦漆,主动式车道保持和自适应巡航功能衫被,几乎能让驾驶者也变为乘客继,高科技配置更加丰富独。    于是秆邻鲍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫡鸡身,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裙,在下面的文章中有详细介绍钳扦。此外椒房视,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读染侗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道库番拭、残破衰败的路边小屋夯奋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乐池念,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冲楞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抡艾灯。身处如此糟糕的环境粕了,却并没有让眼前这个出身自底特律漓恍挽、土生土长的本地小子屈服疏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挨撑窗,但只有经过一番试驾体验之后魔到超,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力聚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迪岁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网防,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形草锯哀,同时两侧向外延伸与车灯相连薪式。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陕卜赎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计救绥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妇。   尽管是低配车型棱避,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郴阜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如疯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车困,它基于D级车的平台打造阀馆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钾鞋关,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臂潘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT架拔咐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泊,不过从近几年的趋势来看创喊辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茶耪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顶,至于其中的原因店,从这款车中也许会找到一些答案锨龋村。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坷枯?   GT素,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澜汀僧,维基百科将其解释为具有超长续航里程狡、拥有强劲动力碉姥隘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型模塑挎。可能一提到GT觅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逛肩,其实则不然推,GT拥有着明确的划分准则四隧,举个例子来说病:拥有着标准的后备箱塑萄幂、配备V12发动机并且内饰非成愠В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车林沪膜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT举。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蠕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斤辑觅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看法,这款车的确还真有点GT的意思杠。在笔者看来蠕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壤理祟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉群,最起码第一印象分已经拿到了具蛙。   5系GT是采用7系平台打造的舅岭舷?   5系GT的轴距为3070mm献蜡菠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钡吗笺,从前双叉臂帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肚搞酶。厂家表示事,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型覆副搽,其在外观堂嚼踞、内饰胃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壁。   5系GT型到无朋友财?   谈及5系GT的竞品渭领,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情能揪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位博侥阿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版人海。   外观快愁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚床冒邓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揣桥。风云2(详情)撵、E5痘持、A3以及今天评测的这辆E3乐哪内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弟会,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品患蘑。从这辆奇瑞E3(详情)来看吨,外观及内饰都有着很高的原创度握觅绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妊。这让奇瑞的产品线更加丰富蔼白绥,但也让消费者选择起来有些头疼拌。 外观底久萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讹,但外观却没有去针对青年人的设计驾亥,前卫吠付祥、另类这些词汇应用不到E3的身上媚底,车身也找不到多少运动感迸鹅慈。不过它长得却很容易被人接受环嗽好,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氨峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绥,E3和E5的外形稍有一点点相似釜琼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掠良。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞访鹅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敌亨艘,而且非常容易被大众所接受淮画。不难发现蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变李艇溪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肺疏。艾瑞泽化雀巾、瑞虎5乐翅蜗,单从外观来看都会让人眼前一亮淀。借鉴是好事腐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苔逝沪,但不动脑子的照搬实在是说不过去却。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧先钉系,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靡懊,作为最会制作小车的铃木来说磋,雨燕可谓打开了国内的市场拷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喊漂馁,新一代的SWIFT迟迟没有引入攀露斧。而就在2014年1月18日赊抽,铃木速翼特在国内上市挺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹊啤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏维辱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨杰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缸岔配,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徽电。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揩床,速翼特运动版采用运动风格打造抵麓烫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搞娃,轴距为2430mm纳顶胁。由于基于新一代车型打造十,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些儒牡脸,轴距也加长了40mm价。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚花截歼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16排。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泌龋碍,包括中控布局隘筛狸、仪表盘钾惰匆、方向盘等造型均有所更改轻。此外惮糙,配置方面新车配备了ESP赶摄、自动启停系统跑苦、USB接口漏衰雾、运动座椅等配置下撼。CVT车型还配备了换挡拨片奴匪偏,满足驾驶需求仇闪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屉挨。真皮包裹自不必说世,3场、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屑融。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多福蘑。不用和别人比前夹洗,超越自己就是最大的进步炔舒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曹届,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廓,其最大输出功率为100千瓦虏,最大扭矩160牛·米溅敝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粕腾冠,其百公里加速时间为8.7秒萄,最高速度为194Km/h拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晨轮化,相比之下乐趣少了很多吕。 免责声明尸轻袱:本文仅代表作者个人观点每,与环球网无关商囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核,对本文以及其中全部或者部分内容忙垦堡、文字的真实性嘛句、完整性肥补、及时性本站不作任何保证或承诺孟藏,请读者仅作参考毙,并请自行核实相关内容泵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硼府,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妥膝,引起了广大网友的质疑钵蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岛寂。于是易车网本着服务网友的原则焚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堆酵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醇两,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浩呛涤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泥察,您便自有定论来壳。   体验者介绍    前排体验者挟擒:辛毅 身高蓄讹:178cm    后排体验者筷老班:旭子 身高久扒:177cm    Ozel 身高妒:170cm    小娴 身高祈唯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庆联,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娘岭乳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醋夹鲤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呈搁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冈敬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淖雹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穷钾,公平公正公开地来一次大对决解埂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明环:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别班电,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车百。所以不得不承认估,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诗趣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伸。    事件回顾挝探膘:    说干就干歇舱钦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后部,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莽陋。根据易车网后台数据的统计来看椭,持以上三种观点的网友大有人在归,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沽。尽管是为了对比三者的公路性能耐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谦蹦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上习多邪。    测试车辆图:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恒材两。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车好,奔驰已经尽力了什士阜,我们在此也由衷地感谢登,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佩篡舌,告诉大家改款前后的差别档什。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镐。因此我们也很负责地告诉各位网友撇奥烷,目前除了易车网氓讼客,其他媒体对于新款X5的评测佛,都不能代表日后国内在售车型堪小攀。第一辆中国版车型为xDrive 50i疼村,加配M视觉套件泥孩动。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹦漏惺,我们无法借到官方提供的车辆热答。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捻挪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碗逆。    测试场地匡茄千:    乐驾赛道全长1.6公里馅,共14个弯道理氓铝,最长直线段270米嚏敝略,赛道宽度为10-18米期,视野开阔弊,无障碍物厦貉。赛道两侧均为土质路面脯百,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咖池嗓,大大降低了安全隐患事。    测试人员敲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肋,却要替土豪们操心买什么车琅儡抚,这件事听起来真挺可笑纺软,因为我实在没法揣测土豪们的心理妹。如果说我还能理解花五十万买大切形丛欣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汰柑堤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凰乃,代价是要多花一倍的价钱颠帘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熊登,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻陪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望然澎。不过因为坐的比较高良,速度感不如那些贴地者强烈骆炉蹬,还没怎么着呢就破百了吐狭。这大概就是SRT8的魅力显顾赏,很难说值不值得禾妨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牛璃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埂铆莽,跟改款前相比还是升级不少凳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攻讲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挤烙,SRT是JEEP官方改装部门莆谅交,这种改装是全方位的捍豆龟,包括内外套件加强手坷扭,以及性能方面的提升呸。SRT8就是高性能版的大切诺基佛恼,主要提升是外观套件垢撼拿、及动力系统阀乳、刹车系统伐逗、行走系统等方面痉歉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型填改递。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靶拆绵,6.4L自然吸气HEMI发动机晶,搭载采埃孚8速变速箱窖侵。   SRT8为公路而生坟,所以公路性能是它的强项桑,不过Off Road就不是特别在行了氖镜嫂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 立壳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牟瓤廓。 ② 跟之前的SRT8相比违扦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涣编,所以科技感和豪华感都提高了不少禽唾,跟换代前的SRT8相比偿苟,升级的部分都是实实在在的瞬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱城,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恍兽嘲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统际婪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隋。  ∪薏凇③一百多万的车斯吹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罚,再挑上百万的车的刺氨熊,好像有点吹毛求疵烧蜕嘎。首先悬架的设定非常的运动诫嫩隧,即便比较温柔的驾驶方式抡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹊确,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虑,大切诺基SRT8并不是一个非辰诿资福合适的选择珊窖,尽管动力非常充沛汉雷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裂危,但好歹SRT8也一百多万了第棵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响米爱。不过之后我们也释然了典艘雾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楔柯蔷,但经过数个媒体的“蹂躏”旅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枷氏,有点异响似乎也算正常麻顷逛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刑换酗,请点击下面的图片进入试驾文章柑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争儒赦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盗盖结,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僚下。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生食晃呢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贸粹,还是老套路屯阂,直接切入主题尾咆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峭陶摹。 动力对比撇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琳新,看看英朗GT的表现如何吧稗幌。这台发动机的最大功率是131千瓦献乘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来椿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝家,当驾驶者在需要全油门加速的时候篡畅,为了获得更好的加速表现量,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磐被澄。对比发动机账面参数来看凹,最大功率118kw奔疼班,峰值扭矩250Nm涪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涡顽现。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靡钉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挥烤胆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韧。   至于传动系统方面乐疵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厕黑步,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞳,都是目前该级别中的主流配置伦微,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现献,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瀑婪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器攻裳栓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墒,比如高尔夫6掸拢咖、速腾等旗吞浮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方东,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构范绵床,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攘,从而起到提升操控性的目的的。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悲趁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上感劳底,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沁,但通过厂家的调新遥后斤唬分,当一侧车轮发生颠簸时焦钙,对另一侧的车轮影响会比较小些勒。   小结挥份:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓷箔身,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出度。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顾,至于优点这里就不做过多介绍了赡毛眯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜÷郑后英朗GT更偏注重于操控性釜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时两默挽,见过后车追着拍照的挂硼天,见过开我边上向我打听价格的笑端衡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拣彻。我坐在这辆路盛E70里蕊福救,被注视得有点儿不自然虐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣反阿立,我琢磨着午,要不要让他进来看看绿赶。要不是我瞅见了绿灯亮起骆唾诡,我真就这么做了戳金悍。对不住了朋友剧,这次没能让你仔细了解它墨,不过我希望你能读到这篇文章入痞廉。   不用否认菠刚豁,人们对美的好奇与渴求与生俱来节篱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纶躲翘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坚铆。不过在这些人之中敦,有人会终生恋着美人哥,有人也会为抱个花瓶而后悔谐眷。如今打造足够美的外表来吸引消费者翟乏焙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹿花,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矗,但在这之后能否一直爱着它桑体斗,我认为是一个很值得细抠的问题晴袭翰。   ●外观大气莆、美灿号,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姓韦,我还以为来了辆捷豹忍,赶紧跑过去看发现被骗了导该。不过我并没有觉得失落汇项仇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丰擞仍,并且从设计角度看涵完坎,它在借鉴与融合得方面都很到位茎蹿斥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杏妓,我对它的外观设计就100%满意了匡迫脓。这事儿对华泰肯定不是个难题敛,您看看宝利格还有华泰B11茅,都有明晃晃的格栅豪书。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泞桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奠饲滩,但绕车一圈后我发现伶晃埂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栋阂全。咱看看数据对比聘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仍乾肛,可以说在各种数据对比上矾,它“不是第一前,就是第二”匹姆。虽然在宽敬摊、高和轴距上没有做到最大哇,但也不过是一两厘米的差别喂刹己,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丁葡必,这就让它看上去大气许多拧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上强豆怯。   打我接触这辆车的时候董,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光就。在这样的目光中笔拒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袜。面对“屁股高摆迪、尾窗窄”苛齐绰、后方视野不理想的路盛E70时夕靡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晚龟洪。先不讨论这样有多麻烦了呸巩募,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哭玫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扳?这点让我心里不太自在踏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翻拣,是个应该有的配置秦田。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上静烧讣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揉懦。而随着国外皮卡文化的不断渗透涤迫欣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恢,去跟进时代的步伐轻存。为了迎合市场的变化及用户的需求莎磁邯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鳞某蛙,开始注重宽大饱满的外形设计拦鞍,并增加更为丰富的配置小瞧夸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捕税猴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾上休,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肯钞蜂,整体的风格带有一股阳刚之气股獭沧。在车身尺寸方面贾胯,它的长/宽/高分别为新其爸:5310×1812×1775(mm)朴些,轴距为3100mm皖慧。威虎TUV并没有大小双排之分希迁铺,仅提供了一种车身长度变辟。车身侧面的线条也很平直合丰,外扩的轮眉使其显得更加饱满藤娘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正极,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敛赊微。大灯采用远近光分体设计物洼,其中近光灯还配备了透镜轮膊壕,不仅更显精神惮啡,而且还可以起到聚拢光线的作用顾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羌汝,遗憾的是藏洽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陪遍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柯暇,并且后视镜仅为手动调节咎篇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俱捆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用急塑频,非常不错涎怠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸡梨,至于货厢外侧并没有再多设置吼济兢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)童干俗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸加。另外鹊薄蓬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”单酚,不过据厂家介绍翔萍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”比阜饯。对于皮卡车型来说阔抨,这项必要的配置还是很厚道的晴当侵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气薪肋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓄。不过捎挡,今天我来到这里并不是为了滑雪寄魂,而是为了求证一件事情黔:有没有一辆车瓣精忍,既能够带着一家老小舒适地出游倾,又可以不惧冰雪费,在冰天雪地中步履平稳地行驶虹,同时价格又相对平易近人呢誊免糠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衔,那么就让它拿出真功夫试试吧秃亩孟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琳授遣,从外观上看畏房计,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邦剖睛,19英寸车轮显得很有力量感诽托,也与动力总成更加契合;其它的地方脊,也依旧是酷威的老样子涸迷谢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卫沪尘,甚至还有一些精致的感觉下瞳填。总体说来淡篓,尽管算不上全新车型青,但依旧耐看急恳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拭鹤巩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桑,动力响应良好八,易用性好提唱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢皖慕。当承载着全家出行时澄橡前,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坷锰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊羔辜。   至于酷威3.6L的内饰方面埂粒森,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鄙甫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粉粒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拈。   除了动力系统那翁股,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奋际,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背驼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揭。动力分配完全依靠电脑自动完成守,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丝穷。   有了四驱系统骗烹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巴鲁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搔,具有更加粗大的排水通道垄拾屁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芍,冰面行驶性能更加出色辩故称。此外撅绣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜估,胎面中央多重“Z”形花纹桶盾疯、针孔沟槽设计论、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钳烙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欣伤峰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间目保,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情合。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3希社滩,它的定位低于1系姥悸。但是亮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澜。另外哦剔,它也提供了i3?REX增程版本半部,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机使沮,扩展了这款车的最大续航里程炮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凉通。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茧绷旅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合混,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合假。   宝马有没有提高电动车的标准探?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妊菏勤?让我们在接下来的测试中找出答案轮判甜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沛滩,宝马i3的行驶里程可达88英里享。相比较而言堡速,?Ampera可达30英里碑龚氯,而普锐斯可以行使约10英里棚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电京溅奋,i3可以更多地使用电动模式骚铝轰。而增加了汽油机的动力系统络补金,则使三款车的续航里程分别上升至160英里财,357英里和505英里鞍吧姓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趣。这台车约五英寸高绩,而宽度几乎和高度一样岛加,与低矮流线闷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比新。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贩芦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力集屡侧,我们没有所需的充电站?讥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辰。   此外懈勺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朴。它内饰精美敛,融合了许多先进的科技怒悔,它空间宽敞拾,驾驶体验一流燎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菱,它仍然使用汽油机搅侵,以作为电量用尽时的保险梁牟。   第二名痊亢腻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好你慑,科技感十足涪,而且它也能胜任舒适的长途旅行池惩。   第三名蔡高:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徊焊汐,它最大的优点就是充电迅速硕旱,性能可靠焕臂呻。   然而俄辟触,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋须回身。(实习编译假昏:徐旦?审稿嘉:刘洋) ? 免责声明版权作品奋掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥羡郊,严禁转载狭韭经,违者将被追究法律责任煞仟蹿。责任编辑镁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车康付,应该说是倾注心血膊的寺,在技术平台上都有可圈可点之处炯萌迹,源自萨博的技术是其最大的亮点蘑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型济号,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别恳。在外观和内饰上背,这款车基本上符合主流中级车的一般水平系,在动力和配置方面也还是很有性价比的脑钝搔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劳嚏吕,绅宝的外观原创度还是很高的璃,并没有刻意模仿什么车型市巷,但我们会在这款车的细节上看到浅联扳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帕伐。且融汇的比较好溺屑馆,并不是简单的照搬照抄绘愁愧。这一点值得肯定须臼茎,大灯的设计十分犀利氖确奖,鹰眼造型也有较强的辨识度恨色割。LED日间行车灯比较醒目卞艾,穿透性不错诫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漓娟效,也很紧绷莱。看起来运动感不错即,但前悬和后悬的长度较长略堤,看起来有一些比例失调晌不。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橇,在视觉上看上去会更紧凑动感蒂雀。轮胎的规格还是比较高的绥泊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虑。   车尾的设计比车头更简洁一些体,尤其是尾灯的轮廓档,设计非常成熟午蒜架。和宝马新款3系很像蹭奖晚。除此之外长力,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纺必妹。   本文导航锰仕:" "  “卧龙凤雏舶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绕烩懈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戌祷弄,便有了三国时期的三足鼎立歪泊沽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟么,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车取巫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疆孝抵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出套核,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雌控,然而坊间始终流传着这样一句话脖:“得中级车者得天下”;是的逛定可,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫂桨说,今天我们会为大家带来两款重量级车型如庆兢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”割铣鲤,请大家继续往下看射坝。   看到这里大家肯定已经有了答案了舜绦姓,没错轻毒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苫锚楷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肚漠巾,那S60L是何方神圣茎碘洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缅级,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浑煎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版什,厂商指导价33.49万元怕恢萎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热委、后排座椅加热艾弦、并线辅助委搅、车道偏离和自适应巡航等众多配置夯尚桶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眷,即使不看车标拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伯匣鲁,哪个是奥迪介突。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烧妈判,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恐肃歌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统结藐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磷踌搭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漏衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性理,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角井,使夜间行车更加安全檀皖木。两车双色的外后视镜造型别致费荷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驹鄙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型父,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色家夯,至于乘用空间如何嚷,我们将在空间篇为大家详细介绍闺鸥。两车都采用了5幅式的轮毂造型茧盖腑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力身桶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计目项舱,整体方正的设计略显稳重兜蔷胯。后尾灯的设计两车可谓各有特色贯武,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氏狠,设计感十足梦尉,而奥迪A4L的尾灯更加修长琶,视觉效果出色累律蝗。天窗不仅能够增加车内的采光填,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出范剁韶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉说,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心定缺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檀。   本文导航哺刊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车途倍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间航,配置也能满足一般家庭的日常需求晃危骂。对于这个价位的小车来说扒胁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窘沦池,在这方面爱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毯,就算是与它的直系前辈骐达相比醇宏郎,也不遑多让沽比。然而作为一款家用代步小车尽,它也并非完美悲抠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朽律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钝怖惠,车辆本身并非进行任何实质性的改变捆晚垒,跨界的概念噱头大于实际巴。 "   技术革新日新月异的今天粗孩耸,车型的改款换代再常见不过斯购,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疯倒鲸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胖事,同时在动力方面也增加了1.8L鞍芒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钒并刑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奇鳞汕,但它的实力不可小觑孔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌信。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琳卸氯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型老蔽。既然实力不容忽视颊摔坛,价格又有优势吼芹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机到。" "  版权声明斡筋牵:本文版权为网易汽车所有泄,转载请注明出处纹讥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星计较,全新的品牌全新的车型认,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兽毫秦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅В克斯空扒苹,在2013年阜靥昕溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫁旧香,堪称是这个区别的标杆级车型颂,观致3要想在这个领域取得成功稗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK星道帛,看看是否有优势能吸引消费者关注蔬淳。 外观风格各异   先看外观方面继碍,观致3展现出大气得体的风格戌攀凯,不像速腾那么沉闷单调布就,且有着自己的灵动个性;而傅ィ克斯则是完全偏向运动化的风格卤遁反,典型的注重操控性能蓄撮羡,突出驾驶快感的性能车型勒亮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葱熄,与观致3区别明显爽祟闪。两者主要是风格差异廖,外观上分不出优劣彭苇虎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卞,观致3丝毫不会逊色于赋鄄郏克斯车型墒管渭。 尺寸对比 车型名称 概潮迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搏,两者也是平分秋色袜,车身大小相仿粱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猜咕垛,观致3要大于阜希克斯猾挤苯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靛贩睦,尤其是腿部空间较为宽松歇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐叮克斯在后排空间布局相对紧凑尚廷牵,而后排空间也一直是各代溉樟吓幔克斯的软肋铣琶呛。 价格对比 感ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渭,复浚克斯则要比观致3要更大一些戮涡,在不放到后排座椅的情况下苛普窗,妇乘鬯欤克斯的载物容积是530L然观,而观致3只有430L圈媒兰,100L的差距还是能装多不少东西的撩沏。而在需要有更大空间的时候涪,两者都可以放到后排座椅唤,放置大件的物品老翅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓝,观致3和干克斯三厢都是11.99万起步览趣荚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窜腥淖。而细细对比价格表可以发现缓港腻,要选购自动挡的车型嚏枯,盖Цノ常克斯最低仅需13.09万卿券,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合味噶,观致3则需要14.29万乳,这个比起竿幌暗克斯有1.2万元的价差孙克,当然在内饰配置上会有其它差异耻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靠嫩朵,可能付愿茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舷狮搜。 挑选合适的爱车超春归,看专业导购品需,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洪那酶?   扫一扫沏衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂峦灿。风云2猛眉、E5开恼丢、A3以及今天评测的这辆E3层典腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弊鼎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卸斗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扦巾。从这辆奇瑞E3来看扛苔,外观及内饰都有着很高的原创度婚镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间横翘。这让奇瑞的产品线更加丰富啃麻侍,但也让消费者选择起来有些头疼盲广。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的前,也从来不缺少“明星”汝架间,“沉稳绅士”大众速腾牛娃毯、“狂派斗士”福特妇ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型誊赤防,不过要问哪款车型最近销量最高垢介,还要数“逸派高手”日产轩逸嫉,它已经连续两个月销量突破3万匈,坐稳了桥车销量的头把交椅矩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苹冗厢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衫检?下面我们把两款车型拿来做一次比较陀匡,或许能看出一些端倪握季藕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碱垒俊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昧错,入门价格上烘,风朗比轩逸高出2.08万元竟紊碍,表面上看价格碍,轩逸占有优势陡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型固,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碉握,这样看来沥辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元彼末亥,等国产版风朗出来后廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定秽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市江赋猩,这款车外观与内饰变化并不算很大翻上睛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一联躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牢杀,下面我们来看一下盆份钳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匆冠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埔涟炉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格想簿豌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼓新荤。质保方面酥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惹,最大马力已经达到了170马力败彪混,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弹貉蕾。变速箱方面啊虏,逸动采用6挡自动变速箱笨酷棉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葛趟判,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色取,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狗。 免责声明氯:本文仅代表作者个人观点关姐,与环球网无关暗鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞋,对本文以及其中全部或者部分内容柑、文字的真实性歇涛、完整性思卿、及时性本站不作任何保证或承诺械俗拈,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容纲铆。" "  近两年洁场轮,自主品牌进步着实很大规懒,无论是从设计方面艾衔拌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽勿夯,甚至可以与合资车型媲美挠私,山寨拱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歇。在10万元以下紧凑级车型中菏辱,更是自主品牌的天下揽淑喂,凭借比合资车型更为出色的性价比迫溶,吸引了不少消费者的关注蚂尉扳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颗,一经推出便受到了极大的关注痕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逛,包括动力在内镁,新车共有20项升级抒累兽,本次共推出8款车型戚暗哦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侥恼轨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型礁,售价区间为7.49万-11.79万元蒲偿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啊殿弧,近来也是频频出镜胖信,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊В控大玩具车”的名号名极一时谓。速锐共推出了9款车型哼老稻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲸俏,售价在6.59-9.99万元之间贺蔚。   单一来看纠构输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品损,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较存,看看那款车要更“精”一步昧。" "  新君威变得更好看了愧泡,配置也进一步提升清,新加入了一些科技配置糖畔,比如智能交互系统第还垂,BOSE音响等等和。这些都是新君威的改变之处忿寺忱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惕客,售价24.59万元痹,作为一款定位中级运动型车的新君威肖颧犯,品质感一如既往逛享,操控性也非常突出此畅戚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偿富,以下简称新君威形椿,外观相对于老款进行了必要的改变甫,毕竟老款车型从上市之后彼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韶姥斡,新款在大灯溃秽饰、进气格栅衡详发、雾灯扛、尾灯胁腻避、前后包围都进行了细节的变动怕缕仁。   在新君威上蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昂,在操作上没有太大不同慰鸽漓,轮毂方面掳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灸,轮胎品牌依旧是普利司通萌。侧面造型基本上没有变化坍,侧窗所占面积依旧较小且。   车尾的变化还是比较明显的碌阔,这主要来自于尾灯的改变寡掇矫。新款尾灯全系标配LED灯臀墒,并进行了熏黑处理雾祷德。尾灯的轮廓样式更加犀利梁茶,个人认为要比老款更好看苏。除此之外涧曹橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叮漠酵,牌照安装槽的形状变成了正梯形茨寺司。   本文导航妒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铃补苇,颠覆传统的外观貌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膜瞬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驾霸橙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犊净享,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荡畔侨,足以证明其强势的地位啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骗弟圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠曹悉化。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强取解。(温馨提示狄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栏搜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准德。)   自由光基于全新CUSW平台打造憨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丁伪聘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砍此。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致币,圆润的造型是其给我们最深的印象吧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网南娩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尝,显得简洁利落赴祥饲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条附犁,显得净雅别致辉观葡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同礁燎,主要表现在其大灯的表现形式上睫捻乏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球八讽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可表。两车大灯配置基本相近茨馈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已便。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羌,车道偏离预警系统秘哨毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尖娜悸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遂魄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扇佃划。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敌晨,其尺寸差距就没有那么大楷卉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拭翁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁四卤洛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扔狼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孔。奥迪Q5采用两边单出的排气管筷接腐,在气势上略胜自由光旗湃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踌砍裸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柑,磨损线束保护层扰矗,存在导致电池损毁的隐患钎埠疯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恍,称9124辆V200受此次召回影响酣夕醋。长城汽车正在邮件告知客户洞,并建议联系当地经销商进行检查维修忍。   据悉畔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焕管裸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旱漏。”更有甚者纠,线束可能会内部融化侧奖膛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说分,目前已上报了数起线束故障饱头,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宽,不能够给电池充电斑离呛,车辆也无法启动螺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屋脾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峦忿。   克特里尔先生称骚,检查故障预计用时20分钟菇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秽。如果绝缘保护层磨损严重剃兴火,线束已裸露放卸坛,则需约两个小时以更换整套发动机线束难凸健。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愧媚粮。此前罚锣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睬酷,2010年又因手刹故障而被召回缄。   2012年常剃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茹拐脖,长城V系列也在其中铺。当时惮礁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但。然而认履,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劫,更换车辆共计超过1.5万辆掳骏毯。  ∩崆馈(实习编译稀:王萌审稿弯蹲河:刘洋)   免责声明版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨番让,严禁转载祟降,违者将被追究法律责任标。" "  随着经济的快速发展腑列,购车群体的年龄层次也越来越低豢本桨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强、省油矫,而是追求个性和时尚设计靠备。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苟态,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缕。作为跨界SUV挖锌,它们在造型上将年轻搔踌淑、时尚展现的淋漓尽致妊,完全符合年轻消费者的审美需要敞略渺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比射亥太,来看看到底谁更适合你姬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洼茨,相比2012款变化不是很大群,只是增加了配置和车身颜色监祥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版如,售价分别为21.98万和21.47万歌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倡咐秒,但风格却不尽相同莆稻雾。斯巴鲁XV外形显得干练茂,车身线条硬朗擅,富有力量佰鹊,越野味很浓狈。而标致3008外形偏向都市化设计汐谈盆,饱满圆润的车身凸显时尚感糙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晃憾胶。   车身尺寸方面有所差异交挖横,不过并不明显翠绒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泞溪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)变钱该。斯巴鲁XV车身更窄吹纷,同时也稍长一些笔户垛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置港鸵祭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网解落醇,加入蜂窝网状格栅运动感十足门。而标致3008采用半圆形中网同沪迟,镀铬亮条包裹显得很精致脸变潮。两车前脸分别展示它们不同的风格辆唇,同时都包裹塑料黑色下包围犁蚂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯典秘蔼,远近光分离灯组设计嗣苦,造型普通解肺,配备有示廊灯聚米焚。标致3008同样采用卤素大灯绅采,不过加入透镜射迟,不仅聚光效果好讽射,同时美观性也不错泥。另外搂贯,还配备LED日间行车灯雹甘。   在侧面胳售,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娶够茂,比如非常倾斜的A柱锹,同时将后视镜位置后移乃苦,留有三角窗减小了A柱盲区脸磁缕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捶汇姜,有利于减少磕碰的维修成本需枷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罢舱峰,注重舒适和静音性付干,双五幅轮毂很有张力潮孤奸。相比之下度划喘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妇,与黑色下包围搭配运动感很强烈勿麓碌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艇清,同样注重静音和舒适性勤。两车的备胎都是非全尺寸设计怪闻熄。   相比前脸凤,斯巴鲁XV尾部更个性水埔稻,辨识度较高倾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型假武容,镀铬亮条的运用增添了质感童。 标致3008尾灯加入LED灯组攻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乡淌,但是块状尾灯造型很独特抖犯缺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揽恰伦,标致3008同样配备倒车视频影像蹭恍坦,另外瀑臂,还配备前2/后4颗雷达探头勤。" "  在过去的一段时间里梯兰儡,讣停克斯盗比射、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潭鼻傲。时尚动感的外观马构卞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浆挛踩,成为了年轻人群青睐的车型戳兜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甘俩,科鲁兹掀背车则是新进的一员票叔,它所要面临的是一场“无言的战斗”肪趟救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粕传讼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涂,但却带有美式车应有的力量感划煽,总体来说它的设计很适合国人的口味文。但从最初在国内销售的科鲁兹来说定眠,其三厢设计有些过于保守授,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脆,为了能够扩展消费群体高捅,推出两厢版是其最好的解决办法弥撼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摊随,你几乎完全无法识别它的真身炭宏嘲,因为它与三厢版保持着高度的一致性幂挖极。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缕华好,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰逞赡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呵豢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酿刀祈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皇全,所以从视觉上给人以更加修长的感觉较剩陈,但实际上它比三厢版短了不到9cm士购。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多却逝,后窗与尾部的衔接并不生硬尘笺那,拐角的折翼恰倒好处迟,为尾部增色了不少士咖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计科廓,在样式上显得更加简洁舱斗护,只是与自身前灯组相比康狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱糙降。   本文导航同沏朔:" "  提起之诺溪懦萝,很多人都不知道是什么品牌锋食,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舅谐捷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的该。只是之诺定位于高端合资自主品牌马扩拓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潞,那么它的首款电动车1E表现如何射?以下文章为您揭晓啃冬伦。   只租不卖潞烫臀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锨吠棵,包括车辆租赁加、充电设备勘察安装奈刚话、车辆上牌辨、车辆投保挤晌、定期保养巾接挫、故障维修桑懊、道路救援忙、检查维修备用车等拌,通过这样的商业运营渴掳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阿荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涤篮,它的卖力需要大家自己去发掘辆边。不过在发掘1E精彩设计前德耿笆,请先忘了宝马X1湍肺临,否则你将永远欣赏不到1E的美铅拱涎。其实1E最出彩的设计在头灯入潞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罗摹。   不仔细分辨的话欣,很难把1E和X1的侧面造型分清孙皋帕。不过1E拥有自己鲜明的特点割肛,车门下很宽的镀铬饰条彩,和没有行李架的车顶嗽偷。   相比车头和侧面玖痰,尾部就让人感觉有些欠妥了观苹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坏胎秀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奴碌。   本文导航描:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎形咯,奇葩的中文译名星、“野性”独特的外观以及较高的定价醋戊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议良晌。说起野帝我们不自觉的想起狗侯蹲,同样在以国产车身份进入中国之后随耙,“改头换面”的法系SUV标志3008悔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腊曹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”但潭。当然警辨,以20万元以下的车型作为主力军顷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一同。那么下面我们就来看看潦绢,这两款性格迥异的德距皮、法新生代SUV之间究竟有什么差异突湾,各自的特点又是什么派奔拴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澄,首当其冲是价格方面的不同泌等,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胃眷济,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陷呐,不过差距方面不大基本可以忽略拘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀清嘛鲍。动力方面的表现也近乎相同炽畔船,只不过大众7速DSG翁啡阑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唬筋泰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一此。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梆禾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上法陡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激临,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巧呈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幢赖施。闲话少说川乓虾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沃就备。   这次试驾共有5个科目狮凑,分别是1.傲虎—终极绕桩紊窜,2.傲虎—冰雪连环犀舱闲,3.傲虎—短道拉力测试蚀,4.XV—戏雪乐园协,5.森林人—不规则路面自由行驶酒馆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同街舍诡,MPV表现出相对冷清的一面去湍鹅,尤其是中高端的商务MPV阂刚,几乎屈指可数念刊堪,除了老牌的别克GL8外馈,似乎很难让人想起更多车型伪。不过在这个还没有完全饱和的市场里悍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惋恳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儒彤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢两?这就是本文将要找寻的答案叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亭昏,售价28.38万元-33.58万元类磕烹,目前市场上有近2镀扯崔、3万的优惠幅度魏犊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔫扯,官方指导价31.98万元醋。) ●外观解析   从造型上来说探毁,艾力绅算是开创了一条新的路子胺懒澎,没有过分使用一些夸张圆润的线条港,车身轮廓棱角分明慰共漏,有着很强的视觉冲击力茶翰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侍龄醋,此外粗瞪盟,艾力绅还装有一套大包围峦磊,颇有几分运动风范陛仙曙,也有着一定的改装潜力鸥悍豁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漂白北,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粳暇,中网与宽大的前大灯连接在一起隋,营造出一种大气罕韩担、动感的MPV形象搓。   艾力绅A柱采用黑色设计伐鲤,且A柱的倾斜幅度较大绊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涎,总给人一种方方正正的感觉哭,后视镜尺寸同样不泻拧,与整车的风格很搭皋提殴,宽大的后视镜提供不错的后方视野寐,保证了行车的安全性与舒适性浩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妇敝促,当然备,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卧际,侧门就会自动缓缓打开蝗光夹,此外睹讹炼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溅廉。如果对此还不令你满意的话细极,通过钥匙同样可以椅ぃ控侧门蛋硷彪,确实有些高端大气上档次卧氏橇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煽勿肪,轴距达到2900mm孰箍泼,尺寸在同级别对手中并不占优势毛揽棺,与GL8相比壤钡摹,仅仅在高度上略强于对手停勒含,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腔羚牢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筒瞬。整体线条依旧硬朗胜,尾灯加入了时下流行的LED元素憾,为其增添几分现代气息吮边搬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及你,人们购车的选择可谓越来越丰富眠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择科宠豢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈级,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仑,他们能够碰撞出怎样的火花层,请大家继续往下看污。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薪碎绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渤檄,由于这两款车型出自于统一平台打造锰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吕纤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彤料蔫,你可以说它带有侵略性猫,或是富有运动感乏等奠,也可以说极具视觉冲击力谰官猩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突别。而K5也应用了与智跑母谱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寂锯刨,使其拥有了明显的家族特质齿删贬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冷,极力打造出时尚与动感的流体车身潞轨搁,在驶入眼前的一瞬之时奈泉部,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顿烷。前脸的线条设计十分紧绷娃免垛,大灯组与前包围向中央区域靠拢祁拌,展现其动感的一面搓汞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合露,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簇茬毖,抢眼的外型加之迷幻的光线仆歇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豪涟喀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拷劫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讣氰。   第八代索纳塔不仅外观时尚炉核偷,灯光的运用也颇具科技感恭阶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疽品,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恨柯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琴暗韩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庙虹赶,显然这种的夸张设计厩,使我将其列为变异的种类趟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橙逢论,多折线的应用也使尾部更具立体感锭,同时对于运动观感上也有显著的提升手,由于K5搭载的不同动力总成箔,2.0L车型配备的是单排气设计架赫孟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搜挞弥。   轮毂也是一个变化的重要部位逻诬秒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呵铝逆。根据配置不同饭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分媳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碱秒,该系列轮胎偏重实用性读吐悉。作为索纳塔的尾部随夺貉,基本没有大的变化扑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寒卑。   本文导航秋使:" "  每到年底锑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弊,地点也大多选择在北部寒冷地区曹庐建。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性场贺庆。在临近春节前夕惹辫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挖。   延伸阅读琅舞:   之前世,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秸涂酥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容告岛鲤。   酷威采用的是电控适时四驱系统替瞎,中央为多片离合器揉,由电脑控制来分配扭矩徘,车内并没有任何切换按键共靶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敲没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施项廓翠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谐杀,如果想要挑战一些极限的路况的话蔑味病,酷威还是不具备这么大的优势的仍肠,因为不具备限滑措施扛钨纳,至少在脱困能力上会有限制性杰捻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎商厘磕,采用全新发泡橡胶技术潦光桶,具有更加粗大的排水通道截桥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷,冰面行驶性能更加出色担,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靶播。此外史蜗划,中央多重“Z”形花纹笆拘、针孔沟槽设计羔济、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性表。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氛,最大功率206kW/6350rpm忙,最大扭矩342牛·米/4350rpm弊,在目前的大切诺基山桐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帮女,但是会有不同的调教搞肖鲍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暇,我一直在想榔购泪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢读媳烷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捅村匣,我觉得这个可以有尸,至少不会和其他车型有太大的冲突攫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暑,路面上的车辙也是压实的积雪罢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度味。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褂,只要不是过激的驾驶行为榔喜磨,基本不会出现危险状况惺惦倘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狭,建议最好将挡位切换至手动模式沧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葛炊,这要比才刹车安全的多焚可,这中方法同样适用于其他手自一体车型氨。   本文导航脊势:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贸、充满艺术色彩响朝,或者是有着一些与众不同的操作模式弯嚼。而这辆2008则告诉我们齐握,一旦法国人在拥有自身优势的同时贿宝,再把务实两个字加进去平闺,那么可能会让其它对手感到紧张碴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置令,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注火得肺: 由于本次活动仅为简单的静态体验掠,场地和车况都受到一定客观因素限制税苇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分几猫晚,至于其他更多相关信息岸础,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型困,作为首款引入国内的小型SUV慕缺侠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上界怀哀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苦谎揪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)换歉酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜病乌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沁雇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傅侨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置读性坊,对消费者很有吸引力揽戎。作为一款紧凑级市场的生力军车型甸抠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丧切。   观致3共有6款车型稍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俺颈舱,售价为11.99万-16.79万元区间烯。因此蛊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芯。对于中国的汽车消费者来讲冻裴馈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扣。要知道自2006年上市至今催,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绷距猜。那么泉,作为一名后生的观致3涉姜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炒松?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泉贰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篮烦兄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楼蚀勾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睡:16.78万元)来进行比对菏。由于两车的售价只相差0.01万元仑谋,这也令比对的本身相对公平一些淬沙裙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间信,我们测试过高尔夫7顶配车型浆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现录,跨级的配置也令对手望尘莫及筒。但这一切兜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甜济枚、最需要的因素醒。对于高尔夫这样的家用车虱膛咸,在使用的维度上做到出色劝华诽,才是它的本职馆雀。今天蚀郸吵,高尔夫7又来了锌耿,这次是全系中价格最低的1.6手动型多锈。动力称不上凶猛捞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笛炯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钳府?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郝,必定有些硬实力紊书。空间满足舒适乘坐肮、常用配置齐全栓尖辟,动力也能保证提速顺畅权顾。但对于这一类的畅销车拳,最重要的是它必须耐用壁互两,不能隔三差五地就往修理厂跑没,也不能冷不丁地出个大毛病舱试钵。这么来看椭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妒微侗,故障频出危,这点很难让人满意怂惯。毕竟陈心寄,大众车能在国内打下当年的民众口碑烁村塑,靠的是皮实耐用的品质揪。在我眼里炯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型霖,高尔夫7车身长度增加56mm鲜庭,宽度增加13mm努蛇煞,高度减少28mm饥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蠢,也更显扁了玩劝。   如今去熔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丸磺层。这个配置的增加钱世麓,为日常使用提供的便利性还是很大的飞梢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彭亢,要知道咐型郏克斯青私俏、英朗等竞争车型都是16寸起步了炊储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侗,这套胎居功至伟棱谋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅鞠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溯骂,如果您拥有过高尔夫4怯惋、宝来或者帕萨特B5的话粹芍化,您一定会理解我的意思荣俯堪。没有复杂的配置故赣忙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凸苔,瞬间就能上手犯鬼砷。这一切都似曾相识孟敲寸。   在1.6手动版的高尔夫7上曝肯褪,您看不到任何高端的娱乐功能猴腿溪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孪俗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磋萍娩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾己绢看,但我认为这并不影响操作便利性碉萎逛,最低配车没有大屏幕很正常玖馅憨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岛色,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郊,车辆静止起步平顺性不佳沏始档,油门给少了刹车不松开畅,油门给多了又会猛窜到斗,让人抓狂措。但今天这台1.6手动车型碳,上述症状全部消失郡。起步轻给油即可韶喊秆,电脑自动调整喷油量陋肋奶,使其转速稍稍上升侧饱,令发动机不容易熄火栖强,等红灯通、坡起都很方便碑,使用起来当真比顶配的舒心多了痢轿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泛,让人捉摸不透勉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纲硅,用料优秀被认作理所应当暇些倪。在数年的成本控制下捷秋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质救。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敢。对于大众汽车而言讼核,这样的结果也堪称可笑了少讼逻。   没有真皮座椅浩,您会失望吗藐啥?我和同事们都不会胶。我认为从适用角度上粱镁某,织物座椅与高尔夫更搭仇。这套座椅的缺点溃,在于椅背调节起来很费劲蘑,而且要是有个腰部支撑就更好了脑既空。纵观高尔夫1.6手动的配置夯,我认为作为最低配车型加斯,功能简陋一些并无大碍荆峡蒜,该有的它也没少杭,并且绝大多数的都还好用葱婆,如果您是为了舒心实用汤节鲁,我觉得它能满足了填雇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奋晤汰,对于购车需求的国人来说革染,一款看上去体面秸恼磷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恋湃颗,只是碍于可选择的范围有限私,但凡有一款出类拔萃的新车型葛,必定会迎来极大地关注躺。对于25万中型车这个级别汞脚匡,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽腋浴,而福特全新蒙迪欧的到来齐糯灯,分走了不少的关注度酱,选迈腾还是选新蒙迪欧攫潮农,对比一下就会发现钦,挑战者颇具实力存。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毒柑膊,售价24.28万元继,和迈腾 2.0TSI 豪华型备蛙毯,售价24.78万元蝎,均是各自车系中的主力车型忻幢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扭湍,兼具个性运动和居家商务需求趴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计华,极富攻击性飘陡,对年轻消费者有着很强的吸引力春搏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹋,入门的1.5T也有不俗表现彩棉。   现款迈腾严格意义上上讲迫恃,只能算是半代升级城爽,是在老款的基础上升级而来处。迈腾整体延续上一代车型的设计粉烫,符合国人的审美韦秦,经过加长的车身烁怠天,带来大空间的同时盛,提升了行驶稳定性及舒适性驾棠歇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晨鼻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酚,轴距达到了2850毫米布兼隶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂据扁,整体比新蒙迪欧小一些狈淋,即便是经过加长寇蓄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧替猴曙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节会、加热粪灸艘、折叠倦梢钵、记忆 电动调节叛门、加热撤袱喇、折叠皖溪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堡梯洞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屁褪茶,不仅科技感十足彩,还具备随动转向灵郊抗、自动开启等功能侠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狠腑娟。天窗寥揪漆、全功能配置的后视镜等技纶夹,两者处于同一水平书波齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痘,对称的T型中控台中规中矩凹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统退缔榔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作限赌锨,主界面被平均分为四个区域将,分别显示电话森、导航急、娱乐和空调四项基本信息翟杠抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沟愧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缮、6碟CD等配置帮蓬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步触笆床,迈腾更像是上个时代的产物椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850久撑轻,相比迈腾的2812毫米废涝,略占优势杯,但二者在乘坐空间方面首,都已经足够日常使用柔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑半,满足于舒适和运动的双重需求惠拇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硼欺辑、方向盘换挡蒲耽,以及原厂导航等配置虑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盆崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巫隧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悲碗,最大功率178千瓦港函,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沸四观,平顺性和换挡速度足够出色滑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梗诽蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晨,最大扭矩280牛米凶穗,匹配6速双离合变速器畔哆。当年迈腾这也算是黄金动力组合楔辱,但与新蒙迪欧相比檬,参数差距明显沤。   保养方面尼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搔垦蓬,建议日常保养周期为5000公里左右退凡杰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闺浚畔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泞,之后保养周期为1万公里盎。小保养的费用在600元左右贤僻,需要更换机油机滤秋,大保养的费用在1100元左右豁硼推,需要更换机油三滤赌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜抢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棉访珊,相比迈腾献守嫌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囤旁味,还增加了头部气帘和膝部气囊沽。并线辅助功能也是迈腾所没有的甘掳钮。   点评蛙镁:不可否认怖廊扳,大众品牌进入中国市场多年妮菊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熔池,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手然,无论配置水平还是动力系统猫桓垫,都已经没有什么优势了络,抛开迈腾一万多的优惠瞎凸前,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锤讣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅埠悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沛:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关擒懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落扮,对本文以及其中全部或者部分内容俺、文字的真实性纱、完整性抠塘、及时性本站不作任何保证或承诺汰酵妻,请读者仅作参考雄,并请自行核实相关内容叔盲。" "   “北国风光侠,千里冰封凰酬籍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孤公,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯克屉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐松授倾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辈币光,对途乐而言这不仅是一种新的考验袍鬼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚏。 外观呕踌酸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐表痢舵,想必对于多数人来说烫轮,它的名气比兰德酷路泽小很多水,但并不意味着就要比竞争对手要差慈天鲍。外观方面途乐外形实在太大了辣,有点圆头圆脑的感觉维,比兰德酷路泽温柔了很多牵,缺少了一些很“MAN”的元素仁计,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80东。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饥全:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婪寿马。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绞。中控台看上去很有档次赋混飘,各类功能按键排布也十分清晰传、合理输。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处变式撂,完全遵循了游艇的设计风格答揽,宽敞茬谐、舒适床稗版、豪华雹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰信匙。   小结渴峰: 从外观内饰的整体表现来看家怪嚼,可以说途乐是一款成功的车型啤违污,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题群塑辰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怪律懂,如果“沙漠之王”远离了沙漠措囤蹲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坦翘,这也是我们大老远来到这里的最终目的垃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缸括态,人们首先想到的通常都会是奔驰驹皮颁、宝马截、奥迪瞬剂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泵。但是说到文化的话档矾,就不得不谈到今天的一位主角寄徒涵,捷豹XJL撵盒。相对于奔驰这样的全能贵族来说秽说,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鬼谰填。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓉娩成。   作为进口高端豪华轿车纯滴,相信奔驰S级大家都比较熟骏孔般,而捷豹XJL依旧比较陌生翱,捷豹作为英国豪华汽车品牌赡日倒,也有着将近百年的品牌历史篙灰,虽然品牌认知度不高惰搔,但这头豹子可不能轻视旁朵粹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琴庇,价格都在120万左右案墩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L却软括,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怕胺,其实捷豹和奔驰早就杠上了扒仁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啪深暇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暑还泡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹沙伍,你一定记得去年上映的《007车祈吠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汰斡部,没错就是捷豹XJ酒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箩,里里外外展示着它的优雅与稳郊程小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剃。   无独有偶箱豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妓汤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行构,虽然不是目前新款的S级取惕饱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩厢啡恨。   言归正传台匆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气考交,不过两者的风格却截然不同盲款哭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素练,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀健称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咎,在当前时代也更加与众不同湃旦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冠,的确奔驰S级是同级别标杆碘恫梨,外观轮廓延续了上一代膘莎,细节之处更加富有科技感起瞳迟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穷铺畏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颂插,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衔房,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讽秒谓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帽焦,比XJL更加强势策捐,这就像两个高人改磊腊,一个低调一个高调而已袒。   大灯的造型也风格迥异查,XJL的设计更简洁先赖,内部采用传统圆形元素撑功龋,使得其眼神也更加专注叫。而奔驰的大灯设计更加时尚翘蓟嗣,内部流畅的菱形也较新颖唯锨剁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堕禾蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惺华刷,光前大灯就使用了五十多颗LED苛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憾稳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皮喘,更加沉稳豹旅课。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通航蠢晃,但硕大的车身同样沉稳疯对潮,硬朗的线条也更加动感风潭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾席,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仇,这也使得XJL的车尾更稳重录瞳,而S级更挑逗人啊咎垦。   尾灯的设计查,捷豹XJL采用纵向设计块唬,并以车身腰线融为一体晃雾挠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过心辰,整体轮毂简洁不繁琐浮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪,内部灯组造型是一大亮点痰淌,点亮时相当好看坟肝济。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稍,并没有过多的修饰到,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剖舱几,就如同一件高档西装侥,某颗精雕细作的纽扣就足以筏促。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堤,相比奔驰大气的轮毂士倒,捷豹XJL的条幅更纤细阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动及。尺寸方面XJL为19寸请,比奔驰S级的18寸也大一圈巍痰筒,轮胎方面同样为245宽度并,不过与奔驰前后同宽不一样豆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淮勾灌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翻蔽母,并且作为一个自主品牌疽顺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沃,旗下的GS5喉镀、GA3咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡灿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耙褪憋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婆玖,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯琛,由于试驾人员较多湃饱迁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巍箔盗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勺。   现场测试场地为两个圈形场地憾,两个场地项目都是一样的饱甲,可同时进行两组试驾丝,场地提供了直线加速报、紧急制动徽、蛇形绕桩表兼晚、麋鹿测试四个项目汗,可以说涵盖了大部分的性能体验宏。当天试驾温度为零下十八摄氏度脊村,这样寒冷的天气散变汞,面对半冰半雪的湖面圈单势,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鼎博廖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞汰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下售蚂亲,TCS系统介入枷适,防止打滑的发生脖藩呛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机新,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逝,最大功率北码:90kW(122马力)/6300rpm尸炬委,最大扭矩崎猫忻:153Nm/4500rpm兔成们。而这次试驾的车型中没有手动挡覆孪,均为4挡自动车型徽恋菲,动力表现可以轻松满足日常使用需求芍透。   起步于加速初段油门如果踩的过重全嗡,TCS牵引力控制系统会即时接入碘冗,并且自主减小喷油量彻,从而避免轮胎打滑仇扳,这一点上GA3与GS5表现都不错袭煽。加速至60公里每小时后撮,紧急制动寞掸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泄陀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颓闺撩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巴,未出现侧滑貉极。   本文导航翰:" "  提起中级车票痢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坏献街。但要是预算有限头,面对这两款车型还真有些底气不足闷便,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的媚革杉。好在现在中级车市场一片血雨腥风橙喉,改款K5已经于近期正式上市丛,延续了韩系性价比超高的特点贝泥兰。这次磨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翔弯钢,让您的购车选择更加丰富袜呻。   没错歧,此次选择的几款车都在18万元区间内登。而且颇为“巧合”的是鹃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虽,也堪称中级车的黄金动力之一危铜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刊韦牧。既然如此愧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”外献。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份露靡米,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)还,动力参数有小幅度的提升堆奉,燃油经济性也有一定的提升舜蚂,但依旧没有给人留下深刻的印象桓韦嫁,尤其是我这个09款嘉年华的车主渤。如今拌憨坛,在配置依旧丰富的前提下杀蓝姐,它换装上排量更小妓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钾皮酵,这一次似乎有点看头了描怜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祥柿,它的来头可不少犀搁廊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茄诞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖独碌,可谓是福特的明星产品萎红。我得承认这些奖项来之不易皋,但我更关心的是焦,它依靠什么亮点来获奖炯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐,震动及噪音抑制能力如何盘搽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酚捂钢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前檄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机看惯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挫复陵、涡轮增压以及进排气可变正时技术缆丛。在这些技术的支持下联氢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凹的。反应到账面参数上丢,它的最大输出功率是125马力起,最大扭矩达到170牛·米攀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的樊。   另外胖睫,福特也针对其三缸的结构特点烦磺籍,对发动机的震动龄架毯、噪音等方面做了很多优化和改进郡努,比如喷油器及油泵柔性安装抖氮、皮带润滑凹谴市、缸盖上方吸音泡沫等等尚。为此诚尚,我先后做了两种情况下的简单体验脯抛滩:1冯慌挟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聊拧煌、在静止的状态下烈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诚。经过细心的体会和观察后久贡,我认为结果让人满意莎芯诫,发动机的震动轻微盟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些题滩,但也不大碍事帕虾戎。事实上睫密渤,即使我细心观察娩呜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目号。   看来之前的担心有点多余肉,还是直接上路试驾更加实际吼癌得。它的电子油门响应依旧很灵敏挫梳,轻轻触碰油门踏板吮图,发动机的转速表指针就会活跃起来亲炯。幸好油门的调校比较线性擎田接,分寸拿捏得体巳痰坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霜。同时峭荤澄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惮厢虫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别细,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吻补。即使在低转速区间芥划,发动机的动力输出也很活跃溶妨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氯荚。同样受益的还有动力输出的持续性锰,在试驾路段里面有不少的环城快速路盾堪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h就氰,而且整个提速过程顺畅自然宛蘑。只可惜受道路限速的制约顿笔藩,未能继续把速度往上提撕凶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备热。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛触,升挡动作迅速镁吨,在D挡模式下正常驾驶酸,1700rpm左右就会立刻升挡首,让整个加速过程更加顺畅自然沃。然而坏宽,在遇到拥堵路况的时候拎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冲沥拈,幸好并不是特别明显率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顺其和,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毖艘,除非你把油门踏板踩得足够深烤莆搁,否则它不会轻易降挡翁嫡。   变速箱切换到S挡后碘,油门响应速度稍有提高唯壳,而换挡转速则提升到3500rpm储杜,动力输出表现得更加亢奋春城。味道对了词柏另,这才是S挡该有的特质逢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了究坞。当然萌颊停,最具驾驶乐趣依旧是手动模式里菜慰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扇嫌阂,至今我仍然未能适应杏读。   其余部分与老款车型基本相同庞,方向盘的转向精确陌荚趣、迅速氯弯,甚至有点“贼”刺颗芥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠祈,对车身的支撑力度足够搜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显请驰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咕创挺,同时也确保了车身的灵活性嘛。但面对减速带这些大颠簸时粗氮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孟凸巩。   在动力水平得到提升凰节愁、操控感被保留下来的情况下祥誊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幌,开起来更加得心应手多歌胎,也更加有活力兴叹。这点值得欣喜侍,也是嘉年华的进步哇裂首。当然儡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步返嗓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弗孤刨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脊耿,不过众所周知虱偷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓬篇扛,而是换装了大众全新的MQB平台埃卿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枪骡涎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助土喝搪。   首先我们先来说说平台犬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恃浮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锨,PQ35血统也就不在那么纯正涪还囤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆。   平台究竟是什么艾黔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韭党,它们会采用共同的零部件唾李,采取相似的地盘秤赏、车身结构痢钡、形式结构以及相近的生产工艺乾世、轴距等衫,以此形成车辆生产的一套完整系统钾介匆,平台生产的战略是当前产品在开发中琉汲,最流行滴型、最科学墓、最节省人力暇、效率最高的一种开发战略绣。因为对汽车厂商而言纳狭,可以在有效控制研发资源疾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糖,并看看它们之间存在什么差异嫁虐。   PQ35中的""P""代表平台处坏,""Q""代表发动机横置超,""3""代表A级车扰彩,""5""是指第五代偶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哥辱憨,采取相似的底盘武洗怀、车身结构磨磺户、行驶结构叼、相似的生产工艺以及轴距等驰广。由于研发时采取了已存在的""模板""漓慕,不仅使车辆研发缩短了周期石,而且共用的零件大大减少了生产成本催脆热,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘟晒泥。采用PQ35平台的在售车型有途安勉、开迪淮皖、SCIROCCO痴倡、奥迪TT踩、A3澄恍漏、斯柯达明锐等车型安相。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括完百:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芒樊、大长度激光无缝焊接句辉、双面镀锌高强度钢板衔冈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豆非嫌,但如前所述赖渐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术古入炊。   MQB某块化平台是大众最新的一个生产平台按琅慧,也是此次第七代高尔夫使用的平台雄玫加。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陡楼吭,并且可以共享比例达60%的零件兄捞居,包括同样规格的发动机李、变速器等屏廉能。MQB平台的推出牡妙簇,将会取代过去的PQ25寒、PQ35和PQ46等平台姆纶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性飘逃伪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装副,不管是传统动力经壳、电动和可再生能源动力欢效断,或者汽油机藩维、柴油机瓢帆沃、混合动力系统默充、纯电动系统汐、天然气发动机连、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒙。另外郎邻熟,MQB平台还可以对轴距纪阀、轮距灯粳吹、前悬和后悬等部位进行调节懈客。另外此平台可以生产从A0级洼、A级到B级三个级别的车型块竭。这是PQ35平台所不具备的拧剂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恃。相比几个欧系对手店,宝马的动作显然慢了半拍阑,继5系旅行版之后狈磊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惋片淖。当然有时候来得早不如来得巧迫,只要给足了诚意熄亮,迟到了也未必没糖吃蠕碉荤。   对于3系旅行就是如此思缚岭,在它到来之前挤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部侩木,作为后来者骇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庇领肩,就更需要拿出浑身解数了笑誓恍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啸,下面就来看看它究竟有何能耐藩。   还是从外形开始说起垂塑些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勃,其底盘代号为F31户葛福,依旧是标准版轴距僳:2810mm拧懦碑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呸苹昏,这仍是个相当精干的长度氛狡藩,车身“三围”基本和三厢版一致搪,只是由于行李架的关系蕾粱嘛,车身高度小幅增加了21mm萌很咸。   我们测试的这款328i旅行版溶藤,还搭配了M运动设计套装累协,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挽,闷骚的感觉立马出来了软,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帅售,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堕派。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择略为山,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滦诫,这和旅行车设计的初衷相悖拎。选择18""则刚好合适咳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骄蒙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桃,用一句流行语来说就是我揉:低调奢华有内涵违腻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勒偏,从这方面看斡,3系旅行并无太多亮点差坷,车尾的造型显得有点过于刻板孟欣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芜氢。相对来说并没有对手做得那么出色捣篮,V60和C级旅行在设计上的看点更多借间坏。另外答,虽然采用了M套件埂东,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矾,看起来实在是低调过头了嫉败。   外观总结础迷:如果你是3系的铁杆粉丝冲,但又不愿自己的爱车烂大街刨璃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宿设酥,低调中透着股狠劲儿岁蟹赐,闷骚人士的最爱朝编。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样募浇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炮皮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卉从淡。但俗话说乖荣磊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姓抵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚀嘉夏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锚讼?   车型的选择方面残,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则譬磷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机十。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伙浑葱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斯,再辅之以保险杠的少量镀铬郸工古,前脸看起来一如既往的简约和低调雷。车头多条轻微隆起的线条潜固,包括引擎盖上也是凹凸有致木翅堕,则让低调的前脸显得浑厚有力钞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敛,外沿继续使用镀铬装饰汉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻材盲介,也更容易让人接受莽锑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稿挎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慈纬,一个氙气近光灯孤吻,一个卤素远光灯寡脚,外加环绕半圈的LED日间行车灯漂涟,没有任何花哨的设计旧汝磐,注重实用烹刺。而作为玩灯行家的奥迪篱骋椽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呢碑,配合上单颗远近氙气一体前大灯疲拼,杀气十足力芍晤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遣蓬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勒讥,看上去随时有往前冲的冲动北,非常动感和迷人菏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沥惺,看上去从容而又优雅怂,有点儿荣辱不惊的味道呵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惺金,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傲顷嘘,毕竟走的不算是一路的风格了钒。不过肺课,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了省法,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角容萎,变成了矩形倒角式的设计盖稿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潮承,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行检滔淌。   尾灯方面围,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型温携,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屋食,而且LED元素的缺失也实属不应该对券。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凡探,低调依然是奥迪的责任录漠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厂肚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匆躬羡,一个拥有超过半个世纪历史挫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌工糯贫,“男人”厂赁、“硬派”项、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象科募胖。一个如此坚持传统的品牌咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粱俏,这对于很多人来说是难以理解的事实桥锹珐。坦白讲陷咎两,一向不以貌取人的我川舅逞,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫡违石、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躲乖。无可否认闭缎翁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芒,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜式,但是就只有外貌是这样吗外墓恒?难道它没有Jeep的传承咎蓖视?这是我最为关注的问题涝瓤澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吝帕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弊。由此可见夹镶妊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置山,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外细台偶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逛,首先必需要有一副好的底子缅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俄。根据越野性能的高低让菇,依次有Active Drive I版潭、Active Drive II和Active Drive Lock三种亭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版橇娩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腹汀讥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篱,并且还具备后桥差速器锁止功能两,实现左右车轮50:50扭矩分配度,攀爬能力自然是三者之中最强的崩丰硕。   除此以外稍陌匠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锹奉陡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蚂、28°的接近角绵衫揽、32°的离去角记、纵向通过角23.3°词哄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剿赂,要罗列出来的话其实还有很多记炒,但越野并非纸上谈兵媳非纽,要真正体验到它的实力酶祟,还是得把它拉到荒郊野岭抖估。   挂上低速四驱挡诲、开启后桥锁止以及岩石模式法颈,稳住油门就往上爬驹协辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廉,3.2L Trailhawk针对越野的需求了,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轨。继续往上攀爬楞欣旅,一切都比较顺利袄降,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响递录,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹭陷吨。在遇到交叉轴情况时凹双阑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甫钡飘,配备了后桥差速器锁止功能的它椭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涕疲,就已经顺利通过碱绢电。   这一次越野试驾芬,它的表现我完全没有惊喜妻,因为一切都在意料之中普。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稠邻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卿碎档。毫无疑问慈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洛篓磨,也同级别的最强几级。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聊莫掇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淑裂戚。坦白讲肛挝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帮豆擒。" "  在国内的SUV市掣搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恒到牟,正因如此憨补槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏晒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揽贪鹃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缮苟。   说到大空间情吴即、七座设计废、配置丰富的SUV胆监,北京现代全新胜达是其中的表表者什,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撬覆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纽形宝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狈承斗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沸,下面我们将对这两款车型进行对比分析金蔚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翰,设计上中规中矩士节啥,采用了哈弗新的家族式设计元素痹赫吞,这一风格将在整个哈弗系列上普及扑划淳,代表性的设计元素有鄙俊:大尺寸U型前格栅甲吝,粗壮的镀铬横条格栅谱,时下流行的“X”型前脸彪铣倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的投霉膊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涕圣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饰胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陈迪扔,再辅以造型锋利的大灯灯组黔脚,极富视觉冲击力何白贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛,现代品牌的确更加具有超前思维意识跺逞。" "   源自逸动平台的CS35伎琼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伙。凭借欧洲化的时尚外形设计斜适,相对精致的内饰做工工,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕊。此外手彭碳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劝燎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贿外愤,进一步提升了科技感和实用性好。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讽,还有定位相同的长安福特翼搏坡叭巍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4譬突,涵盖了自主及合资品牌产品抒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纯抗屯,作为一款新生代豪华运动型轿车媚谭漓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碍放,也成为点燃这场战争的导火线匈。而上市之后诉钉青,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敌薪,可谓是一场针尖对麦芒的对决稼似冲。那么除了运动性能以外彭,这两款车型的综合实力如何呢绍冀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狭钒桥。   虽然说是ATS是一款进口车型半挺汞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茂翔,整体售价和宝马3系保持高度重叠诵寐徊。从定位和售价来分析誊姜感,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比发,两车售价分别为43.80万和43.60万剔漂骂,价格差距非常斜渤恰,有一定的对比价值敦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸,但两车所展现的运动风格完全不一样缄壕乡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计紊旱患,车身线条锋利弓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钝郝豆,同时也彰显了力量感勉。而宝马3系显得内敛一些括祟,经典的""双肾""前脸造型堂挝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氮负。   作为凯迪拉克家族最小的车型仕吾翱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系概食,除了长度略有优势外疙沉陪,其它尺寸都不及宝马3系舌贬哆,在空间上可能会有一些影响桂僚。不过没有关系规父,作为一款运动型轿车孩瞥,小一点也许会更加灵活屯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祷迁廉,经典的造型更容易接受厩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谷哄躲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍师。   相比之下发肖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娠惦硕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感南,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檀锑。   两车头灯布局不同坚,宝马是横向设计磐,开眼角大灯我们已经非常熟悉亢栋茎。而ATS为纵向布局羔,造型更加犀利郡呈桃,同时采用的是远近光一体设计蛇父。配置上都采用氙气大灯姜韭巳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吼扫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琴替谢,但是可惜没有前雾灯郊。   从车身侧面来看铝梯,我更喜欢宝马3系丧逗,腰线更加锐利裂画柒,营造出了运动型轿车的动感效果聘。而ATS侧面饱满厚实顺芒兽,典型的美系车风格唯。   两车统一采用的是双曲率后视镜锚沁,并且带有电动折叠和加热功能疾挟,同时集成了LED转向灯尼屯,显然宝马3系狭长的设计要更美观尸庞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挫,警示效果有所提升衅颓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性土木,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钝划,双边双排气管设计也展示了其运动气质实梨。相比之下来艰腺,宝马3系的尾部显得比较平淡笆工榔,家用车的造型在气势上要弱于ATS锻瞎。   轮胎方面鹅澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驴哀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗嘛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斡,都是偏重运动性能的选择顾分槽。" "  提起东风日产天籁第饱钵,人们往往都喜欢用舒适奋凸、性价比高卤、省油这些标签来为其定义嗡华徘。的确马樊使,作为日产在华销售的顶级轿车么守,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奥惰,在中级车市场中处于上游位置等案仍。不过这款车型的加长行为卞孙顽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念须滥澄,天籁公爵蛇练,虽然是天籁的加长版本盲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撑没,挑战更高级对手纬毫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆磁家。   25.18-29.98万元的价格区间崎斗槐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劝。相比同级别对手雅阁录、凯美瑞掸、迈腾等热门中级车嫌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楞坤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饭惹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无负堆冯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刺痉皮,在提供更多给消费者的同时朗,却并没有在价格上表现的有多高调含嗓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氮,但是通过对细节的仔细端详亩培,你还是可以发现不少变化之处坦付隋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端槐礁糖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近午杭宪。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航呻谐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm社吹师。而与豪华品牌中级车相比较白健,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刚狭侣,整体协调感还处于平易近人的水平炭姬。   本文导航龚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纺骡单,数以万计的人们加入了摇号大军扁共价,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点史,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粟桅,一步到位的想法也被大家普遍赞同抠册翅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郊立,强劲的动力但感斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翔率,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哦卑,它们的价格和配置都比较接近凑弗,下面我们一起去了解一下颧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绷骚档:15.98-25.18   推荐理由尺:大气时尚的外观世老、配备豪华全景天窗写、全新T动力以及较高的性价比地鼎何。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计校桑,采用了起亚家族虎啸式的前脸呕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大处,能够满足不同购车消费者的需求茎缺绥,值得称赞的是堪定,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗槽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感害,在同级别车型中也具有很高的性价比宠番下。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孙毙让,自从彼得希瑞尔来到起亚后彩骚喷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸武,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸催啡,大大提高了起亚车的辨识度幢。熏黑的前格栅看上去更加动感圭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玖替,车身简洁的线条侧面看上去更加修长文伸蔫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感双坛,并且兼顾了空气动力学套,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甘鬼沸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛾熬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褥贤,LED光源看起来更具科技感孪捌。   新K5的内饰进行了小改动节,用了和工艺均有所提升蝗封,三幅式的方向盘也进行了重新设计欠闯,看起来更有质感化,使用起来也更加方便徘黔缔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积式薯,也提升了整车的档次感背锈炕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑土。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潘宦,A柱倾角也随之更大峰叫菩,对于一名1.82m的男士来说惕恭涸,头部空间的局促性很明显咖目绒,通过降低座椅高度后冈肝,驾驶视野也受到了一定限制埃砷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绷,同一名人员在未调整前排座椅后篡抹娩,直接移动至后排乘坐朽乱半,腿部空间十分充裕缚龟,而头部空间也在可接受的范围之内普。总体而言媚髓羔,如果想舒适且安全的驾驶K5鸥病,并不适合个头较高的人士邓诽胎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞北罗糜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拌锯,最大功率180kw坊讥楼,最大扭矩350牛米秀猜,搭配6速手自一体变速箱杯宿狄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型集沙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩握。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沦艾磊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟螺。如果你听到4系觉得陌生些辣,那么当你见到它一定觉得很熟悉夹撂绅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造购滥,无论外形还是内饰都与3系很相像盛扑堂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辖虾,因为在它身上不仅有3系的影子岗,同样也有着自己独特的光芒毙锭蕾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe许琼甭,59.6-73万元的定价也高于3系署素。不过其实也可以理解邓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版心,而是想要一辆便宜些的“6系”荚贸。   宝马4系提供运动甩、豪华俄美觅、风尚三款套装贝澈卉,价格方面没有区别誊。车头部分确实与3系非常相近曙,只有前包围能够明显与3系区分出来购我倘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素概逞程。整体来看涡菠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捞腾吓,仅在细节上加入独有元素权疵艘。 【左诗典:豪华设计套装(选配)/右袍局:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解河潮,但来到侧面相信很快就会被它吸引劳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朽萌,这样的立体感是3系无法给你的洗伸乓。车身尺寸方面较巢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孰晴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氮,轴距两车同为2810mm每签逞。相比竞争对手绢矫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饥褂。   由于定位与平台的原因埂烷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳具磺,也达到了对自我的超越弧携。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腿慧戚。尾部张弛有力的线条丝顷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卿坡伦。   本文导航蓝膝鼓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铺粟,2013年又有很多车型和大家见面了赎耗纱,它们各自出身不同性格迥异墙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篮去,其中原因多种多样怂谁,下面就对它们的表现做一个简要点评浩扁迹,并送上编辑们的新年寄语蛔扦竭。 东风标致3008   上市时间霉:1月9日   售价息到驳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩偕浴,法国人终于坐不住了舌,要将标致3008进行国产芦逗,最初还担心它法系前卫雄当、超前的设计能否被中国市场接受且酶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情癌寄。   不过似乎这一切的担心都是多余的腥,东风标致很清楚大家的喜好觅都鞘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寝惫、尾灯等部分进行了调整晤,类似机舱造型的内饰得到了保留方廓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檬嘛氯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豢罐。   动力的调校同样符合中国国情艘,由于中国道路情况比较复杂锨心恭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埔柿碍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机病车,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慨魏拼。尽管变速器的表现有些差强人意斥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眉茬踩。 为了进一步满足市场需求匹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弛税,丰富中低端产品线豁猩。   新年寄语曙嗽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的警汾焚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脖离,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姜。" "  汽车除了是交通工具之外坡拇,在中国它还需要扮演更多角色玖。比如煌,它会成为一些人身份的象征年屑。也正因如此帝坞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吃呈钎。在车型跟随换代而越变越大的时候馈痉乳,它们还不满足霜累,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萍笛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脱捍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龄耪缝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了媳纷。   从长轴距车型诞生起探碑,围绕它们的话题就从来没有间断过浅竭忻。长轴距车型的空间更大是显而易见的浅旅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗话笆?是为了操控放弃空间蜕题,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抄。现在确社,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿复享骚,并且差距幅度有多大擂萎挨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僚浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氦烧惮。从设计上来看牢茬堕,它基本保持了海外版本的特征柑串倾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变详良。整体风格比上代车型更运动醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准措担。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倒常讲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别定坦搓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堪茂恼,同时是董,在配置方面也向更高级别车型看齐毙蛾丸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸡返笨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一推。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颊惊廓,那么实际情况果真如此吗设平剧?   首先盎枯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肮撕。将天籁停在起始位置后姓饰漏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置借靛煌。之后崔枫,向左打满方向纽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逛半碘,然后再次用桩筒标记后轮位置辟偏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惨筛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箔促蓬。   实测印证了我们之前的推论独死捍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喂夕挝,但差距不算特别明显湃滩暇。两者的方向盘直径和回转圈速一致继港玻。实际驾驶时颧,除非路面宽度限制特别明显罐软,二者没有本质上的差别奇涤穷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准白哭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脐羡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湾戈拐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娃恼。当然惦蛊狼,陆军1号的尺寸太过庞大橙,算是加长得比较极致星。那么故,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗角丢?   同一水平面上涵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薯脖叛,二者的成绩均为150毫米成。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唾旅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哩。   我们的测试方式是将车头正对坡道侠光,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苇禽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论接。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸿僧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僵拖糙,但结果令人意外窖结喘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骡。抛去胎压等因素的影响鞋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夕衫杏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咐趟?如果排除自主品牌的话非凸掀,这多少听起来有些不切实际吧哺瀑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旗。不过这个看似不可能完成的任务八,正因为有着咱们自己的汽车企业叫赁,才使其成为了现实鲍浚。10万元给我递呻,我会选择什么车呢券蒲?今天就为大家介绍两款不错的产品策逆,众泰T600和比亚迪S6煎,它们之间孰强孰弱沮,看完文章之后您便会知晓蛾破即。   4天以前瞬姐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酷妇雾,顶配不到10万元的售价弯渤,加上1.5T发动机出色的动力表现舍、以及全景天窗翁炉埂、倒车影像等丰富配置的加持氰,让所有人为之眼前一亮沫。而在该级别中衡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战避彩氛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垂,还有着出色的销量和用户口碑涉杏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篓。所以今天骆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比武目,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型税唬烯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酸,这款车属于小一号的紧凑型产品碾,因此这里就不掺和了灌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观详攘绥:两款车型造型原创度均不足躬。   外观造型上眠里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傲,但相比之下瘫逢履,众泰T600显然模仿的更彻底一些誓社红,车头与车身都是完全的拿来主义顺,没有一点原创的元素杭挂递。而单就最终的效果来说托,众泰T600显得圆润饱满颗扁,比亚迪则更加的精致显大揉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媒借楔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棠夸兼,轴距为2720mm寄爱,从数据上看痕牟魏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纽箍,而众泰T600比对手更宽斗,轴距也更大羌垛停。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马哀单,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鼓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踩搓揽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颂,在轮胎规格上浓送酥,众泰T600更有优势一些触捍。刹车结构上氨伐,两款车均采用了前后盘式刹车陛急贰。此外手贯薯,在备胎的布局形式上石,比亚迪S6备胎采用下挂式荚,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑帷,不过更换起来略有不便奶辅迷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尽巨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琳窟能,线条上显得不是很协调霉表爱,后雨刷外、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郸盲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悼嗅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灯尝,而众泰T600根据官方的说法痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了森烤较。   钥匙方面弓,两车都配备了智能钥匙娄,并且无钥匙进入该警碱、一键启动等功能也是一应俱全捍昧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通处叔汕,但质感和色泽都比较不错微娩。相比之下修狮,比亚迪S6的塑料感略强楞,但它的两把钥匙中伴,有一把还是卡片式的档惟轰,挺有档次感的吕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欺炊,据日本共同社11月报道迷辫戌,丰田汽车公司发布预测称刀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疵垮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录华隙。而2013年前十个月舞谐,雷克萨斯在华销量同比增长8%窃馁椽,而7-10月同比增长了24%草灰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拢。那么彪腺法,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捂?在这个产品为王的时代中汝瞬,或许答案非常一目了然卷擂,品质卓越的丰富产品费汀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中齐类,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徽勾盯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹿奶,而其到了2013年也整整历经了三代产品帛婆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秘发十?在这代产品中究竟有哪些新意耿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藐茹。所以碉隧,在这个2013年的冬天钮腔浮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT且,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烽农暮。   是先有鸡还是先有蛋荒夯?这确实是一个哲学问题羞。但是对于车型换代而言靡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拓箱丢。在介绍外观之前溜宦熊,有必要介绍一下其前世今生色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡蜗,全车线条设计更显张力拈午浇,饱满的肌肉感让人过目不忘撼亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化边。   第三代雷克萨斯IS铅玩彻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽氯,全车线条设计更显张力沤爆,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶挞讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草串。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巢伙般,但当这款概念车面世之后娄陶道,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疮穷潭。虽然没有LFA那样气动山河喀粒,但却是可以做到惊艳动人假。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粪阑谱,要么从一开始作为越野车的分支褥罚骂,要么不经意又成了轿车的替补卞仑逃,但这丝毫不影响它越来越主流传珊趁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来木肌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员限烘卵。   一向个性张扬的Jeep品牌券,一改传统的硬派风格遁,走起了时尚运动的路线怒。不仅如此貉惹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腾,在国内各大车展相继亮相佛劫灵,赚足了眼球坦棘垦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慑佩矩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忙撼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观五肠:一改硬派风格含,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初得,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铺,在这样的大背景下毒上纠,自由光孕育而生壕。只是从自由光诞生之日起屡捅廊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桃逻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矢,定位于介于指南者和大切诺基之间里,竞争对手直指奥迪Q5怜掇、奔驰GLK朵管、沃尔沃XC60等车型考蔫,车身尺寸方面扰酣,其长宽高分别为4624mm捣扳、1859mm家、1707mm澳铝,轴距为2719mm疵悸,与竞争对手相比并不处于下风狸伞剩。   既然是Jeep品牌车型拎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了科,只是造型有所改变犯,一改以往平面式的设计郎,采用了类似“折角”的设计冯纱电,当然效果立竿见影技寂敬,整个前脸变得更时尚也更有立体感胜衡暴。前大灯的设计标新立异稠啦,采用了大胆的分体式设计褥贤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惧,氙气大灯瞎、雾灯依次向下排列康孙。值得一提的是该车的行车灯坟浚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型善,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撑狡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道申鞍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郸逆藏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漠干。 斯巴鲁BRZ 悸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贺酞律,采用后轮驱动平台孟伴琅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孙褐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糜腾按,而外观和内饰由丰田负责氖储。   尽管如此箩缚,BRZ并不是“每个人的菜”戊挟。尽管设计了一个小型的后排座椅操希,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人八,音响和娱乐信息系统不够出色沃猩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涪俱般,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霉扛、并且外观时尚动感的轿跑勒辖拱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试体蔼杏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贩,最大输出功率为200马力雷,扭矩为203牛米虎赁酣。据美国环境保护署数据显示赁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg门疮。 ? 斯巴鲁BRZ 敲矢闯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虎饲弟。两个版本都有手动挡或自动挡选择傻。   豪华型BRZ的售价为26稠械,265美元雾无,配有空调系统疏烦,定速巡航系统侯卿薄,电动后视镜焊,一键上下的电动窗纯,后门沂陆Γ控电子锁把篡铣,真皮包裹方向盘菏,65/35规格折叠后座顺,HID大灯犯镐窍,17寸合金轮圈购告险,有语音提示的导航系统峡柏,实时路况警报答勿,USB接口和车载收音机惯狡需。   限量版的售价为28绊,265美元附娜,在豪华版的基础上增加了雾灯潍车厩,真皮座椅祟斥,一键启动陋溺沧,后扰流板宝,配备照明的遮阳板化妆镜匠,双区域空调控制系统碳,前排座椅加热和后视镜加热裁覆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煤,电子牵引力系统骇坚铃,稳定控制系统以及6个安全气囊激。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爽竞,无论是正面撞击椽,车顶强度礁,还是座位与头部保护试验邵广缎,BRZ都获得了高分活贸,可以称得上是一款非常安全的车憋。 ? 斯巴鲁BRZ 间了柿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX急诲碎,加速时的推背感没那么强烈獭农乃。不过赂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔫却,对于六速手动挡十分精通醛,5皇樊鬼,000转起步对你小菜一碟的话棱拨吭,加上BRZ的轻量化的设计景圃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似使蛔愤,并不夸张的外形设计讹界歼,精准的方向盘快粳柒,强大的刹车和印象深刻的牵引力凄。   总体来说俯迫稳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车界活,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屏艇侩。而作为日常用车来说币欠佃,路况好的前提下瓷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恰萎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁糖常,未经环球网Huanqiu.com书面授权南瞧,严禁转载乾厢酬,违者将被追究法律责任违譬。责任编辑拨肆:李敏" "  作为一款小改款车型戈躺蒲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缉兜苹,甚至在细节方便也没有任何变化钦,仅仅表现在配置上的升级聚。回顾智跑近3年的上市之路来看侨,依旧保持着其独具一格的风格慕,即时在如今来看病肠,智跑仍然算是一款前卫的SUV倍,回到3年前瞳坊咕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L储刮、2.4L两种动力共10种车型扦岭旁,售价16.48-24.98万元把菩嫉,售价与老款车型保持一致赤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型眉,即使它远远的驶来擅,你也会在车流中一眼识别出它衬井,城市化SUV的定位倒也不特别讹啪,不过酚陕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侧乃常,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涎损蜂。   现款智跑与老款在外形上几无二致卵岭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拭店撇,与老款相比慑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酵吭伞。部分高配车型则配备主动安全头枕汝獭、前排座椅加热监彪繁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕉募呢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巳。这些车型中包括了全新奔驰S级厩拱航、凯迪拉克ATS踞授桅、斯巴鲁BRZ沦博、沃尔沃V40等备受关注的新车啃峭赎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚷洗魔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慷媳挝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屋镜:9月28日 售价区间奈衅港:124.8-209.8万元   新车点评泛: “汽车发明者巷颗窜,再度发布汽车”屎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慕当,这也看出了奔驰对全新S级的信心糖等铅,从外观惹、内饰琳、配置等硬件方面的足够实力夏傅竿,甚至超越许多同级别车型保,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机际混。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢角铜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搐祥。具体来看皑漓椭,前大灯危,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畏藤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阶瞬,新S级加入了更多张扬的运动化元素背涕扛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸥帛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛请叔福,有点类似于现款CL级的设计垄棉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阔幻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秸扰露,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赏落钉,还可通过其控制车载设备等寂。另外为妈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竿食、LED氛围灯瘟咳盛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅武华、新的mbrace2智能人机交互系统等奈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兜赫陡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帘,特别是后排的座椅撵,高配车型后排座位为独立设计媒醋尚,并且带有腿部支撑和按摩功能录。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面违,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帅,最大功率为245kW(333Ps)角,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机博窗,并匹配电动机埔殿紊,最大功率为225kW(306Ps)肌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朔,其最大功率为320kW(435Ps)嘎撵恳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粕蔼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晦:9月28日 售价区间嗽淀:30.8-43.8万元   新车点评疗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穗共尝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性考悍。但凯迪拉克ATS的到来筹瓢,让宝马3系走下了神坛庙。相比一直宣传运动的宝马3系拟酗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碎徐围。不过在终端消费市场上铣锑棉,凯迪拉克还有很多事情要做辅梳沽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遂胁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窖皇,外观方面钝架畏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎喊萝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僳楼,整体造型较CTS而言更加动感桥痢。   凯迪拉克ATS拥有50膊:50前后质量分配锈拦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芬莫困、Brembo刹车卡钳秘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稼弓、LSD后轮限滑差速器隘、高性能运动轮胎嘎屉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徒鞭羚。   车身尺寸方面扑想汕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吞俄,轴距2775mm囤。而未来国产后太氨,轴距有望加长需老心,以应对国内市场股散泪。   动力方面少铜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讲孙,最大功率203kW(276Ps)悍膝,最大扭矩353Nm尾潦睛,其百公里加速时间为6.2秒惹隙。传动系统方面吐眷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盘。" "  前言尚: 在上一期文章中览,我们盘点了2013年重点的改款车型滤胖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑炬,在收集信息的过程中虚尘,编者发现了一个有意思的规律挎肝旦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峡纽,往往推出两款图,甚至更多练式外,更像是一次新车的大爆发四颂手,或者说是新车开发计划中的一个波峰匣,这样的车企包括长安福特菇说守、一汽大众紊娘、广汽本田等韶拭。与上篇文章不同的是咆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胖,而是挑出了10款重点车型遍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纬帘,有的是较为低调聪轮拓,但其实销量却很不错的实力派车型棵。回首这一年碧匪卜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举凄:12月10日 售价区间餐棵:12.19-18.29万元   新车点评敝聚韦:作为大众全球的当家车型类拷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棵,是相对比较原汁原味的一款车型小,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唱菩形,但空间的改善却更具群众基础母簇。从速腾的热销来看锈歧炕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锤距,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徽,雾灯区域的改变也是如此鹅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楞蹲奈,也更年轻一些吵,少了几分柔美放失,多了一些阳刚的元素据。   车身尺寸比第六代更大腿傻巨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说计揩,后排空间略显局促离犯夺。这点在国产高尔夫7上得到改善勾菲疽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宦,相比现款车型净钢迫,长宽分别增加了56mm和13mm慈痕莽,车高则降低了28mm探歪。此外嚷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逆棉,轴距增加59mm咎吐,达到2637mm趣眯,使得后排乘客腿部空间增加30mm耸人,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盗,而行李箱空间也增加了30L挪,行李箱总空间达到380L饱妨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜俾埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谐摊经: 相比外观的“小改款”挡骋瓤,内饰的变化却是颠覆性的精靡邪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驳妓,并且向驾驶员一侧倾斜菜,更人性化诗恃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔粳撅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赂嚷躲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疽煤汹。   轻量化更加明显贡牌: MQB平台的特质之一便是轻量化弧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大榔棉拌,质量因此降低了37kg苦凌,另外发动机降低40kg节想,底盘降低26kg嚷,电气系统降低6kg等等兜,虽然车身尺寸增加肚羔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彩迁健,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg土,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稿冀蜡,并且一定程度上也能提升驾控体验芳武。 【MQB木拱岷块化平台】   配置全面升级改: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗜毕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丧累牌、定速巡航徘琳、启停功能旁、第二代车道保持辅助系统遂、防碰撞预警倦、自动泊车搔、胎压监测潍胶瞧、电子手刹庞、电子驻车撼玩毒、一键启动溯、新版导航及超级蓝牙等功能冒山。另外萍睹堪,丹拿音响逢摊安、以及更大尺寸的触控液晶屏杠酸臼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芒秃品: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擞谓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甜巍逻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菇盲凤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狭汗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渤筏谁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荡楔,其最大输出功率为162kW(220PS)吼褥,峰值扭矩350Nm骨。   主推7速DSG双离合变速箱即溶溃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醒水姜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翰迁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狠巧戈,而1.4T自动舒适型触斧饥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敌潞秒:11月19日 售价区间蚀咳暑:12.98-18.98万元   新车点评梢:北京现代是2013年的大赢家弛,销量突破百万辆秤,并且销售车型整体售价在上升锤冀俊。虽然索纳塔八的表现还算不错蒜啤,但这是以高性价比换取的喝单,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颂,外观更沉稳餐镜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拉,再加上超出预期的低售价碑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豢孺缔。   外观方面块,北京现代名图共拥有八种车身颜色雌档,分别是水晶白赐抱共、梦幻银躺、幻影黑氰空、玫瑰红彤吩趴、水墨灰奶趁帽、宝石蓝辜故、丝绸金毋刑、北极玉蓬汰呈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雌,尤其是前进气格栅处的造型四,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奸赤。细节方面闭胶坍,新车的前大灯设计很抢眼缝恍,区别于其它车型巷胯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁固茨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盒淋拾,轴距为2770mm累署,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点共。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讥怂谅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迸,以金属和实木装饰为主疟熊。配置方面厦旅,有主座椅十项电动调节斑汹、驾驶席座椅加热通风记忆功能端钩焦、双区自动空调钵陌忙、倒车影像搁蚊、定速巡航肪、多功能方向盘先辉、座椅/外后视镜记忆功能赐嗅喘、侧气囊/侧气帘脆、副驾驶安全带提醒甲磊惶、倒车影像系统锭绷唐、转向辅助灯凰莆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置檀雄矫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陌杭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器却。对于后续会不会推1.6T车型狡坚,北京现代副总经理权赫东表示编,目前尚没有这样的计划葡泪私。" "  新朗逸大家都非常熟悉了类绕,满大街都是耪憾,从朗逸上市到现在的五年来垃协肮,在全国卖了一百多万辆露堪抬,卖的这么好雾阑闷,自然有这款车独特的竞争优势栏矫螺。要知道氖腔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宦,这究竟是为什么寂,很值得各个厂家思考嗅昏酒。市场定位抓的准坚涕横,产品线丰富红和式,产能跟得上烹具,都是成就朗逸销量过百万的因素敖弦容。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕊,市场价16.59万元旗。究竟值不值秦提瓜?运动在哪里队色?是否称得上运动态趁讲?带着疑问焊,一起来吧沸萍纬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黄仟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尝,这种运动元素的表现方式很常见氨煤班,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阮苦,配上熏黑大灯这样的手法程蹭,而且很多还是豪华品牌在这样做炯隧。这样就无可厚非了哆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谰窟班,新朗逸又有什么不可以呢垮伤迸?   运动型小尾翼飞赦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辉停檬,同样是传统手法访设,几乎在外观的运动性点缀上措,各个厂家还没有太创新的方式科犊裴。一般些的芹,就增加这样类似轮毂喇谱、尾翼的装饰袱,高端些的哥饰赎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼谴寝,不过屠舱,从侧面看苯撵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变描,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫靡。   相比车头和侧面递魂徒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隶光融,在说运动感之前软盯,我更想说说普通新朗逸的车尾堪却,更确切的说售绕咐,是想说说尾灯糙魂菱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汝切碧,有一点略显单薄的感觉超瞬室。运动版上尽旁响,尾灯加入了熏黑处理敲吠,双出排气管也更粗壮了淌娠板,保险杠的视觉感受也更丰富摧慧啡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柬。   本文导航脓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侈墒抡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颧快。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谴苦,即韩国的蔚山订统擒,这里同时也是现代全球最大的工厂性乡罐。这个工厂雇有3.4万名员工椽,日生产0.56万辆车芜恍。   Inautonews编辑表示漂烘劳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意快极筛。五年前质量提高了冒舷几,但是外形并不美观瀑时。然而尚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变董豌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伺。对每个购车者来说圣,这听起来非常有吸引力奢獭两。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邦。   与现代旗下的主流车型一样祁啸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法失洽拎,整车线条从头至尾充满着流动感刮泥。车身长4770毫米孟得酵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米品鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绢吠缔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高,它看起来依旧如此的适合年轻人旗。没错露坛扰,搭载着一车的新技术之后妨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孤辉哪。于是当新车到来的时候揣,你一定和我一样对它充满了兴趣取。这是最年轻的凯迪拉克铃郸、最小的凯迪拉克茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哩? ● 外观造型蹄:钻石切割风格依旧胸惜辉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖田闯、2013德国红点设计大奖孺捷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梅溪市,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型髓诗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿似,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弊纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶餐补,只是这回烘,ATS是完全原创的作品簧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幸啤抛,轴距仅有2775mm桨绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干蝎册,而国内我们则把它当成中型车凉帆,和宝马3系标准轴距版旧担副、雷克萨斯IS成为同级别竞品锯,并比它们都要更小一些粉。   前脸的造型相当干练酒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张房,而是被很好的控制在一个合理大小上剂挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粳侯爽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胖爆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧茄。出于空气动力学考虑何僵空,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉,当车速高于60km/h时礁,前进气格栅会自动关闭失亢喀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喜徐蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸥背,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帝念,并带有远近光灯智能切换功能酮鞭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祥,快速亮起省集娩,缓速熄灭的设定很显档次庙膳。再往下看才,闪电式日间行车灯扭霉、大灯清洗镀舒概、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粕朝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厢徒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要们,亦或是造型需求邻怖,感性的来说归师耿,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝗炼。身处车内袒固,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创伟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕懊拣。   ATS是一款后驱车熬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撬污咖:50衰牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款林矩,贯穿车体的俯冲式腰线临逢、短前悬釜渤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斧沃橇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泪涸咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畔氓顷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕唾湃。而在规格方面撕恼凶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮扁,前胎尺寸为225/40 R18难,后胎尺寸则为255/35 R18蛔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧锤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜剧雌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沏毙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协秒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍踞,至于设计师是否真有此意掸毯剿,倒还真无从揣测燃亨参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匣,实际上查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计上广酵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酞深,由此带来了不错的视觉冲击感螺,给后车以足够的心理压力仑内懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂,至于3.6L V6车型何时会引进罗眉,官方暂时还没有表态梅苍斤,而是否会有V系列性能车型的推出习遂辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定色巫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僚,我的第一反应总归是奥迪A6L僧、宝马5系以及奔驰E级这3款武花牟。不可否认措藉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坛叫,路上的能见度也说明了这点嫂跨。不过克,随着市场逐步的被细分刑铂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坦,除“老三样”以外栓,也还有其他选择梁侣,比如客搐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隶渭拷,这两款不错的“非主流”产品精。   今天汹绍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前成惹璃,领略一下“非主流”中大型车的风采赔茨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同覆判,当然汹耙敦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缅。(注轨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”飞,雷克萨斯ES简称“ES”琴泥扰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栏,编辑先和大家解释一下“非主流”殴笆窖,这里并不带任何贬义钾。从销量看羞宛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上词,宝马5系9000台以上列夺不、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现借攫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盘道记。   外观裸燃:XTS尺寸明显更大蜕古,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墓沪开。造型方正且棱角分明的车身造型汹豌假、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰池偏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娩魂。可以说它给你带来的面子效应钦沃,绝对超过它的价格邵,在半年长测期间谩播讳,我在停车时经常会被问拳:这车得60-70万吧但锋?   相对于XTS外观的张扬卉、霸气烤,ES则可谓是低调恢茎、内敛很多撩蘑,整车的线条和比例都比较匀称滔识,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吴。   在车身尺寸方面藤倒蚀,XTS的车长达到了5131mm官挠,比ES的4900mm足足多出了231mm馈靖,差距可不信繁荨,但在轴距上沏响,两者比较接近扛村嵌,XTS为2837mm鞭韭港,ES为2820mm拒,仅相差了17mm锈世庐,至于最终的车内乘坐空间表现关,它俩也是半斤八两项。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型监,氙气大灯芹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汰烽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哎卜,ES则仅有近光是氙灯不承衫,远光为卤素灯泡聪荤哩。其中佰膏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剐喀,显得比较个性渺。而ES则还是灯组传统的横置式潘人慈。   再来看看轮毂和轮胎逻恳拭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸噶,ES为17英寸纬桐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赦沽间,市场售价约1500元/条徊盎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎固,市场售价在1000元左右/条妙糖。可以说上,在这方面两者的差异还是挺大的茶蛙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忌赖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌酚册。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵恍刖埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元授涛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辨技,下面就让我们来看看他们各自的优点脆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦统寡,其他两款车均有上万元的优惠写楼钾,但相比比亚迪秦的国家补贴氰厂虱,这些优惠就算小巫见大巫了裸俊锻。目前在国内的某些地区颗龋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴料,总补贴额度可达到7万层,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴界姥逢。   在外观方面插勺,这三款车均有各自的特点贬彤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磷颧。而本田则是日式混动车的传统样式叹默,看起来非常别致酣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恍,非常有气势饶诞捍。   这三款车中酚炔斯,比亚迪秦的动力参数最强吼赁忙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弦猾。不过要是论舒适和驾驶感受腐权,锐志才是这三款车中最棒的泰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舍,因此它的动力参数看起来没有太大优势孟薯吮。   三款车同为轿车锚癌聊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檄测垮,丰田锐志采用了后轮驱动偶犯吾。至于哪种驱动形式更好虎,就要看个人喜好了拘埂徒。   本文导航跨妇:" "  简约内敛插、安全扎实烤、品质优良阀百痴,却叫好不叫座胶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酬。然而对于一个企业滔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗓。为此穆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进受,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姬祷。 亮点配置魔:   City Safety城市安全系统讲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤割,而在相对时速低于15公里/小时的情况下华联,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戚别吵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肝淡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骋脓访,系统将马上发出警示并全力自动刹车疗,避免发生碰撞事故峦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甫扯谢,可实现自动排队功能呻肉,除了可设定巡航速度逗静,还可设定五种不同时间间隔钝。   加强型盲点信息系统BLIS孺拨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域禽。   倒车车侧警示系统CTA惦漂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆量弧,如有车辆接近镜红,会发出警告音和BLIS警示灯祥。   FAHB主动式远光灯箍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆画,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垫赋,防止对方车辆驾驶者造成炫目端薯貌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篇稗嚎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择九淡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挞纤突,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距本。显然沃尔沃也意识到这一点离迫,要想在销量上追赶""ABB""唐,国产是最为关键的一步的捂屁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衫仑。S60L的到来肯定会对宝马3系鬼湾履、奔驰C级复锻仑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炽吴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忍丧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篙范,我们今天对比的是2.0T智远版蹈嫂考,售价为30.99万法北炬,而其对手同样是搭载2.0T发动机和荆既,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熬。 ● 外观对比   从外形来看苇彭肚,沃尔沃S60L给人感觉干练欣睡、紧凑叹拌,X型前脸略显凶猛猫惹化,富有冲击力方。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疆碉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茬假伶,采用氙气大灯光源答泉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯料,只是少了前雾灯疼。相比之下事垦泥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峡,同时还配备前雾灯暇牢。只不过灯组并非自适应前大灯旦屏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苏庇,确保驾驶安全挞粟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溪涂,轴距增加80mm达到2856mm活,而奥迪A4L轴距为2869mm溜浪孰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脊惮,不过高度和宽度有所不及戊。两车空间表现如何蔽镜懂,请看后文的实际体验炮帮。   两车侧面造型也具有不同风格千侣菜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肮盼,而奥迪A4L侧面更加稳重喀阂绦,看起来朴实大方揣香。 在后视镜上乓巧,两车都集成了LED转向灯筒矾菱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誓,而沃尔沃S60L则没有瞬。 在尾部河经,沃尔沃S60L造型略显生硬了厂蒜搁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馆,同时加入镀铬包裹颠裴,气势十足告,而奥迪A4L是单边双排设计厂,无镀铬装饰帝特。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堕褪,尺寸为225/55 R16轮胎瓮股,相比之下尺寸显得有些小了号妨累,同时配备的是非全尺寸备胎斥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帕坎,只有修补工具有点不厚道伤叉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗜话捆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旱妮潦?当时的网络上绝对是一片嘘声黎吴仆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劣叔,这似乎就可以理解为特立独行瑰淬擦?或者说创新察?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蠢嗣十,通俗一点说就是破舌岗:走自己的路玫帆棵,让别人竞相模仿举驹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片请,时间不长辛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姐?当时我无法回答行退淖,因为还没有对自由光进行全面的了解钎俏,经过一天的试驾体验之后桑,我认为这次Jeep自由光确实有点料惋囊络,甚至可以说气势汹汹迟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚蓖,那么它到底有什么资本来搅局呢咕痉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案合寿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱垮,在做颠覆传统这件事慧匪隶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩莽杆。就拿前脸来说刃,好看不好看绝不是我个人说的算的图,每个人眼里都有一个不同的看法勒坚擞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哨锌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龚募:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豁禽,Jeep其实并没有太大的优势光佩倾,包括大家最看重的轴距表现兽,在这个级别也算不上是太突出泊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炮蛇蹭,让消费者也能愿意买单膘额。   车尾相较于前脸就显的很平淡了触菇,其尾灯设计和大切如出一辙熟室,只是在造型上稍微做了一点改变项堆,以便能和后车窗衔接的更自然一些咎胃拆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腔第,这实在是太个性了铂蓬哇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鳖,不是吗牟哄?   本文导航嚷:" "  “便宜冕常懈、省油屠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯课孰。因此噶蹄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炽淳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奋络凸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歉景。二者不仅定位和排量相同颈瓤拧,售价也都是6万元出头德醚。那么谁的配置更丰富赌新搁,性价比更高呢疙?接着往下看吧奸挫错。   备注情佃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期人莲秒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冉薯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毫、“天窗”和“后轮碟刹”剂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新得,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响女,促进其他品牌产品的更新或者降价领,以提升竞争能力浓琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔽籍,但又觉得竞品车型优惠较多”钢范。今天就随着我们来看看骗灿,新威驰对比瑞纳沽慷槐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牢鳞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车时,此次我们将两款车型的顶配加之对比喂裸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扁呛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硷崔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冉位椽,以往圆润的风格被全面舍弃烧矮,车头变成了现在最流行的大嘴形象丢。虽然初看有些夸张惨堤糙,但是符合小型车定位耻膏,更多时候它是年轻人的代步工具陋零,所以造型必须年轻殊。大灯面积不但较老款车更大秃,眼神也更加犀利毫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洁谈商,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杆涧锨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骚马踞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萄攻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异接坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆,诸如电动天窗夕、前雾灯与后视镜调节都在其中火都,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喂薪,日常使用的便利度稍高一些帅龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糙嘘其,轴距达到2550mm痉魂。与老款车型相比加长且加宽捶孺,这是为了适应造型变化的需要刺废。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势参。   新威驰车尾没有车头那么激进现扮辣,显得时尚而舒展试。整体线条看上去硬朗多了鲁你挂。在高低配版的车型之间痴,外观元素的差异并不明显青,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条落,不过在潜在的功能上却有所不同屎纱催,高配车型具有独立的外部后备箱开关匈答堆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凌,在日常使用方面的便利度有所不足麓冻。   瑞纳尾部的线条更是犀利靛,线条从车身一直延伸至后备箱魏得,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致街亩篓,增加了不少的层次感和运动感拌戳损。" "  旅行车在国内的发展进程缓,现在似乎已经开始有所起色萄顶,但受到各方面的影响蠢邵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃请渺。记得应该是在去年蘑剃,各大主流网络媒体几乎在同一时段响窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郴,虽然没能在实际层面上起什么作用晦惺癸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秋竣把。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钮涎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碉恐,但是大部分车型均已进口形式引入思立华,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碘层。宝马全新3系上市后姆蛇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滩。不管是厂商的试水工作潦,还是为了后期大力推广的前期准备嗽困息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趴杏探。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的截,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叉泼触,但官方却并不这样为其定义我,所以除了V60之外品聊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嵌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊,三款细分车型跨越了30-50万区间恳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潭耙。   328i M运动型豁糙收,是3系旅行车中的顶配车型世睹赴,M套件必然是它表现非凡实力的根基分触。BMW的M系列产品悲刮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玫咎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纲藕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔫捅。在M套件衬托下的新3系旅行版扑骆,表现出的攻击力和威慑力很强峦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型须,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哥庐刺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感词爱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓮,也是几款进口旅行车中最为全面的博巷揣,除了前部以外肃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焕桥捍,令驾驶者的便利性有很大提升槐诬剿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翘摔,造型圆润的尾部整体风格浚,让旅行车身份表现的恰大好处愁摄朵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烤射写,但是尺寸不大厩讽害,威慑力也没有想象中明显诞俏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛊,极富肌肉感的线条元素湃,让它表现的干练紧凑陀喝扭。   本文导航幕:" "  曾几何时饭怪锌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颠透。物是人非楼歧,随着中级车市场竞争的不断加剧脊币,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径培晃。在上个月的广州车展上停倾,全新天籁·公爵正式宣布上市肺挝桂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢薄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析希顾芜,来做进一步的了解吧里。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恼附。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观任拖: 稳重与运动铅浓榷,风格各异   车身尺寸方面绒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿瓶,车身宽度破培、高度与普通版天籁车型保持一致驴尚哨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窟苔啦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饥蚊,只不过在细节方面有所调整泪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猛,后保险杠排气管内嵌蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辱投,俨然简多了几分气质的提升插旗甫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虑, 新君越的外观风格更趋年轻化娄誓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烙断,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅精迁叭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斜毕兜,尾部设计与前脸造型和谐呼应驮疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格逝伞,全新君越更容易让年轻的消费者接受赖。 【君越 整体外观】   外部配置方面玛末,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宫捌感、大灯自动清洗等功能黔藩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到相乘。通过下方的表格我们可以了解到糜搬,同价位的两款车辑匙,君越在外部配置方面显然更为全面一些溅,LED日间行车灯乐抚舱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的京,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篓隧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牡诲挫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歇: 日间行车灯徒: 随动转向大灯籍辣堑: 大灯清洗装置猎股: 氙气大灯逻: 倒车视频影像尼: 大灯高度可调宛圭赂: 自动头灯凤: 泊车辅助祁攘猫: 无钥匙进入系统耐构说: 感应雨刷别: 电动后视镜般虐韶: 后视镜电动折叠核揪: 后视镜记忆啥肪勒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候的,年级里有几位南方来的同学祭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃抱倘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情报陌秤。雪对于那时的他们娘,是上天赐予的礼物侯貉。但是炽道颅,对很多北方人——比如我——来说嫁矮,雪却是避之不及的灾难簿,它让我们的出行变得困难重重加妨。不过这次却不一样兼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黎蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敬墒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先曙,请允许我隆重介绍一下今天的主角堤晴讥,我们的冰雪座驾酪宏乒,一款中大型SUV——福特探险者清撬聊。探险者是福特的旗舰车型土食澎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庐苗,共两种配置敖抬哩,售价48.98万懦崔饺、53.98万酸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元椭。我个人非常喜欢探险者的外型惜孟刑,它魁梧而正派苫防晤,颇有美式SUV的霸气北港。牡丹江的冬天白雪皑皑亮比遂,探险者出现在这里十分应景尝凛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磋困箍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热随豢。这样的冰天雪地里怯皆烦,就算是带着手套在户外拍照腾篮,手指依然会被冻得失去知觉纽内布。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纳。探险者的方向盘加热速度很快胃,开启后几秒钟就能感觉到热量累泼,太实用了默刻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闺,匹配6速手自一体变速箱厦练。探险者在海外还有2.0T版本车型沤戮,不知为何暂未引入国内儡省,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屑叮媚,并没想走量县登。   探险者为承载式车身结构胜烹,搭载一套适时四驱系统谜倍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翅蒂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旱接瞳,后桥轮间为开放式差速器慧信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痢辜步,以制动打滑车轮的形式实现遣僻砰。这套系统的越野能力或许不是那么强大身,它主要是为提升公路性能而存在的碱哭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锋坷嗓。这次我们挑战冰雪路面蜕戈滑,这套系统发挥了重要的作用姓婪秀。另外不容忽视的挡,便是探险者的“神秘嘉宾”了杰舍纷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨稹!它是一款高性能冰雪轮胎莽勘范,官方称它应用了发泡橡胶技术蜕系,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惧角蛾,从而让胎面贴紧冰雪路面画,提高抓地力绒戮围。当然骋秆洽,这款轮胎价值不菲锋陡秆,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼎莎:255/50 R20为例物箍客,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艰孤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挟己,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及春盛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垦期尝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妻啸被,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔼爬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境耪菲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连赴丘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悉奔,两车的轴距都超过了2700mm庐舒,使它们在同级别车型中的优势非常明显旱涸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苏嗜兽,略显圆润的车身看起来动感十足私韭闷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感错,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罢取锨,550引擎盖上V字型的线条动感十足破肉绿。C4L大灯的设计相对简单弘却潜,全系采用了传统的卤素光源份,而且并没有采用透镜的设计导忙搜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惟徊板,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腾描,还有转弯辅助照明功能隶,保证了夜间的行车安全关诞。两车都配备了时下流行的日间行车灯琼惮酚,值得称赞的是谐扑犀,550竟然为雾灯也配备了透镜暖寿庞,这一点值得各大汽车厂商学习统。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妒,550上扬的腰线勾勒出时尚是湃抛、动感的侧身线条笛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间统。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耍孰,并搭配LED转向灯帮,视觉效果和安全性兼具械寡骄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幻碾诞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咕渭绿。   C4L具有无钥匙进入功能填块,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栋癸,550则采用了常规的医洗O牵控解锁功能澜窝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冀嘛那,C4L刀锋式的造型更加犀利静陪耽,550则更加尖锐忻际戚。   两车的尾部造型比较统一瑰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸵叔,圆润的造型颇显稳重茫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涎篡,这样设计不仅美观妨吨碴,而且可以增大后备箱的开口角度秀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妓纲,视觉效果极佳敛。两车都采用了4点式倒车雷达端靠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剖斧哇,使泊车更加安全臂脓。C4L后尾箱并未设计开启按键扰焕,只能通过车内控制按键和腋偻#控钥匙开启尸牵吕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盆慷,使用起来非常方便氮。   本文导航络塘泌:"    紧凑级两厢车桑沤嫁,如果倒退10年前畦览屡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涝洪倡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脐梯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皖潜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缅还,它于不久前推向市沉咔小,但其实它在国外早已上市徒。雪佛兰在近期才引入嫡袖掇,相信也有自己考虑示汕全,好在这个时间也不算晚聚欢档,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择箱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攫,相对较低的入手价格深、时尚的外观设计以及良好的运动性能骋睬号,都让其成为该细分市场的热销车型闯潞鞋。而在紧凑级车型中陈句瘦,三厢版在兼顾运动的同时吾弯亥,实用性相对更高一些笨瞎恍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袭糯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ぃ克斯三厢版(以下简称付苄冒荩克斯)进行深度的比较惭刺,到底谁能从中脱颖而出祟,让我们拭目以待信哆句。    在刚刚结束的2013广州车展上互,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掏帕锭。此外般未,溉直叮克斯去年北京车展的正式上市短,也让这场紧凑级大战更加精彩坞此冕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艇,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼎蠢关?富玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劝篓,能否从容应对篙乳酿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晌恒任。就在媒体日当天晴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后憋,经过旁边人的介绍绦场币,惊叹一句画:原来不是一个车熬小!可想而知驹瓮,这兄弟俩得有多像梢渺。    2012北京车展上市的赋迦啵克斯相比前者崎,已经在市场上打拼了一段时间汕褪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扑疮雾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茶铣耽,但是赴迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陈,还是毋庸置疑的疵存弘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性男放,为了让评价更加客观风日腥,同时策鞋盗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诚,我采访了一下身边的同事和朋友咐。   同事A程绿:男荷峨病,30岁耐坛、已婚痕、儿子1岁多    我哪个也不要辣,原因只有一个仆:都太小酱顶地。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贩,实用!当然这两个车白给肯定要蜕睫。(也对播遂合,老婆孩子热炕头的人宪旁,还谈什么运动觅,能装下更多的人和东西簧萝,才是硬道理)   同事B财水:男念谁,老附胁ǎ克斯车主酪,奔三的年龄罐叭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙墒校克斯苫,理由是有优惠稿、货源足斯锌晾、随时买矩些,听着怎么跟买菜似的啃。   前女友巩倾纤:24岁活怪,高尔夫6车主头,略带公主病    选马自达3藕壕洼,原因是好看衬,我再问还有吗姜,答曰嘿:好看凹昱ジ荨!我继续问教,跟我急了输,提问结束吃换莱。   现女友突酵盆:25岁赔,对车没有丝毫兴趣铜拆,仅对各类衣服拉单、包包理急姆、鞋等物品上心    我选马自达3吧奠释身,原因是就看这个顺眼希皋,所以就选了痘爱。(明显敷衍了事)   女性朋友贾闹盆:24岁投涪,某时尚杂志签约平模刑,对车有些兴趣本嚼泛,但只是停留在表面    我选马自达3戏级,因为好看阶,身材我喜欢颅杰,而且红色(主打色翟弄日:魂动红)是我的style呸盟袱,所以我会选她的说秘释。(这种中英文混合体徘并赁,外加“什么什么的说”的语法真别扭锌俊尺,说她好几次腺,不见改)    采访结果显示浆梅就,果然是萝卜青菜憾、各有所爱吵武胯,而且给出的理由也是五花八门伶敝,那么到底这两款车有哪些不同士聊北,在面对不同的消费群体时叼目却,它们的表现又回怎样勤些,废话不多说吼鹊,让我们往下看绍跨曙。" "  2013年8月口融,本田CR-V共销售了15393辆脓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峨话,本田CR-V共销售了18989辆俏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攘糜,本田CR-V共销售了19510辆钨困魂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袍,本田CR-V共销售了19288辆苟哇腾,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔫汀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单内胎毁,它的优异表现还远不止这些迟赡,截止2013年11月底尸速封,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菏汀干,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耙呵荚。是什么让它成为了国内SUV的明星嫁壳溉?又是什么让它如此大卖腺吓副?   现款CR-V有2.0L握绞现、2.4L两种动力共7款车型臂,售价19.38-26.28万元胚堵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型委祭,售价22.98万元)蒂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啃孙恒,纵观整个CR-V的家族史校,前两代车型还有些“方盒子""造型搞抚滑,而从第三代开始湿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战许溅,坚定不移的走着城市化SUV的路线澄唯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梆捶。   说到第四代CR-V的外形嗽,也就是现款车型普额,它的外形并不是能让你一见倾心的主位菊,CR-V上市之初醋雹架,人们对于这样的设计褒贬不一毛冠帽,甚至有些“不得民心”坏猴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懈捶。氙气大灯勤藏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缓罐。值得一提的是垫铆半,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解,效果出彩挡。   车身长度比上代车型减少了25毫米抱,离地间隙下降了50毫米惕浓胸,仅剩130毫米荚希,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竣限番,但却令离地间隙接近轿车警尚譬,轴距则仍然保持在2620毫米摄疏,整体效果比老款显得修长不少卵绢兔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因限标描,在实际驾驶过程中乳屉,提供给你更加宽广的后方视野秽阮发,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匹。   现款CR-V提供17伞、18两种尺寸共3种轮毂式样僵砰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柯坑驮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惕膘钳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钨胳,车尾向外凸出比较明显建逆,给人一种臃肿膨胀之感姓绒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耗窍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显你熟堤,给人一种臃肿膨胀之感拨帘忻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积响伪,为实用性又添一分韩晤小,从之后的销量来说号兴姓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砍赊跑,保持着高歌猛进的态势梧晌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屑棠善,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岁版邻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙委、精心仇茶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讥刃,排量仅有2.5L颅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场水彭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秦采,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它横,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糖赏帅。   第三代雷克萨斯IS写鲁交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车礁煽,全车线条设计更显张力董,饱满的肌肉感让人过目不忘居关苛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颗目轨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庙,丢失了一丝霸气撼烹维。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舌,长宽高分别为樊爱介:4665mm贺、1810mm镰举团、1430mm港。同时轴距也增加了70mm毒垛价,达到了2800mm刮泊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言马,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馆嘛辽,其前后配重分别为53沏蹈:47翰爆。接近前后1陵:1的配重也体现了其运动本质薄。   IS车身侧面短小精湛拈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性理吹讽,显露其灵动的车身姿态洼撇儒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抖赂,依旧是纤细场肃捌、锋利咳,绝不与传统设计相妥协奔限遁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灵攻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涣叹跋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赶岁成。   毫无疑问梗补,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晤。你可以觉得它设计非常超越俏墙,也可以认为它很有美感零,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磕淀冠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月省慨,石油的消耗量日益增大蔽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灿温挺,排放着大量的尾气仙拾簿,制造着日益严重的雾霾天气氨。汽车尾气的污染新酣其,越来越成为大气污染的重要元凶肠牟补。开发替代清洁能源顺臂崇,代替排放巨大的内燃机间,越来越成为厄待解决的课题把昧浚。现在很多厂家都开发了混合动力车型退,这项技术基本上成熟了哇酱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黄碧爆,也没有成熟的商业模式来进行推广惟边碳,即便很多条件还未具备小,即便这样那样的客观限制膳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面良睬乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吻激泄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠢鸵宦,叫做启辰e30晨风缝砷,这款车还没有上市婆檄娄,很多技术参数还没有公布龋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虎,介绍给大家缚坷朴。但即便如此得,这款车还是有据可查拍剑阶,开发平台来自日产聆风电动车鳖窖,外观也和聆风十分相似斗修磨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿开革凉,2700mm的轴距和骐达相同克鼎狗,外观的样子也有几分相似雀溯。但明显晨风的很多细节显得与众不同掳韭,前脸没有进气格栅的设计平室涣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穷缸郝。而据厂家人员介绍撬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丹,而是单独开发卷羞。   尾灯使用了LED的发光元件狠僳炔,看起来更加醒目忻顷纪,垂直的长条状样子也很有个性示涪侥。但在车尾上长闻贤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同功省贡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慷,用以分担电池组的压力啡毋酗,这在晨风上是没有的混溃。   本文导航匿巩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渺疏洼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)律,照片上看它挺精神强岭,设计有传承有创新澜实,硬件配置有增有减盆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馅,没能去测试现场参观参观檄相。   命运总能给人惊喜祁耿。上周五下班前辞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目互,领导突然走过来跟我说盛钵歧:“来了个顶配肝医克斯孝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”京村讹,周末的小幸福就这样碎了一地鲸笆,我得跟两台机动车泡在一起宏攀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涂牢耽,坦白说现在我对它俩都“不来电”热倒。这样也好阜雇鼓,好歹保持个立场中立对吧息韭漓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壳,比如为什么海外有独立后悬架胯泵?国内全是非独立后悬架藉幢精?其实道理不复杂鬼牟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韶,既然如此敢绢浓,那就遵照做生意的基本法则来做涉忻漂,降低成本聊掣锨,攫取利润惟玫校,无可厚非晃戒。我相信如果改悬架车就没人买胸衬沃,那他们肯定不改孪冗。   福特比较谨慎茨晚,善于跟消费者打成一片苟藩,挣钱不忘树口碑慌善,好口碑又促进高销量蝎齿该,顺利打造良性循环圈释艰播。尽管它也有这样那样的问题荒炊蛔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贝,值得大众好好学学颂。话说回来纹娥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呵搂。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙傩郏克斯炊,是各自家里的明星产品拷刺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乖谱徘。把这两个重量级选手放一起等饰拉,能擦出什么样的火花来亥开?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篓善,似乎这样能出一口恶气共。不过我得劝各位一句鳞:百花齐放很重要娥,一枝独秀最糟糕喘工。   ●外观   扯半天总算进入正题庐全男,这个阳光明媚的周末匙滇,没有雾霾的打扰顿飘垫,我把两台车放在一起拍了套合影莫炉。看看它们湾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涣,一个是16.29万的顶配版两厢钙滞瑁克斯滴介秘。要说家族式设计互,大众当然领先其他厂家涟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垛,福特的动作稍晚一些危,效果不赖前。   所以当高尔夫7和盖谴妫克斯站在一起的时候受貌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营横烫。谁好看我不说淋,大家都有自己的喜好塘。两款车前大灯组内容丰富手叫,氙灯东蛋、日间行车灯屉、大灯清洗瓶巷、雾灯一个不少窝排,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匡秃恼,而副追克斯的则要花6千块买选装包怖惹无,朋友们酷脸,要享受还是得多消费啊娠捶触。   车轮部分有看头眷扳簇。干#克斯胎宽215mm砍,米其林博悦轮胎呜,轮毂造型带感团挂,给个好评氏揭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邪就。高尔夫7胎宽205mm特,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熟。   车尾设计各有出彩的地方催,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讹纶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徘,LED尾灯是个加分项北镁膳,肝饬蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垮。左边那台风格沉稳一些吉,右边的青春气息扑面览帝,你喜欢哪个教岭?" "  “牺牲一定的车身刚性谎陪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车使磐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厘片。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后董美,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钝胃。就在上月十币巷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镀读,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栏效,至于奔驰C63 AMG疥缮棋,目前还缺少这一车型补奈封。   由于是RS5 Coupe的系列车型督,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致善,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逃,毕竟除了性能之外唐唐糙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窘恍鞭。   延伸阅读 须牢绅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枫科,其中包含对车漆颜色踢愤、内饰颜色以及电子功能等自主选择齿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腐盼,所以在配置解读方面脑癌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撼瞪敲,并将官方价格告知大家浑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上提弘冠,软顶敞篷采用电动开启答背荣,时间上需要15秒即可峡,而将再次闭合需要17秒庐沉,其开闭结构为多连杆双片式滤,这也大大缩短了开闭时间河阶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宛方书,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淬舵,为了不过分降低运动性侍嗽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辞阑铰。排气方面也是RS5的一大特色凭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酒胳桶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挽茎搞,而在Dynamic模式下会全部打开狡。   本文导航殴舵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偏罢,或许大家已经是心里多数皖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型患兼芬,定位于新兴的小型SUV市场姬。众所周知拨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“覆喉,长安铃木选择在这一细分市场发力申,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的双仍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘦潞廓,通过对比分析巳沛肋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵匈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元康胯,搭载1.6L发动机泥蹋,匹配五速手动和CVT变速箱森垫垂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阜、2.0L两个排量六款车型搂,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚,售价区间12.88-21.88万元剃嫩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枢钨彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面够,通过下表的数据显示得知力,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手删啊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX门奖撂,相比逍客彤屑、昂克拉等车型同样处于劣势趟蜜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渐豆道,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哄莆博,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歼从,还有与车身不同色的黑色包围灰性肩、车顶行李架表,短小结实的车尾鲜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歪僳。车身颜色选择上跺,S.CROSS锋驭提供了极光绿耍、皓月白戒、星辰银笔耪蓟、丹霞红麻、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫掀叹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦屉供,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朗,雾灯璃荣赎、下保险杠也经过了重新设计帅陪长,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格加枫。车身颜色选择上匹麻,劲炫ASX提供了珍珠黑村旱、极地白餐顾糜、翠鸟蓝燃其趴、酷银拭废、钛灰五种颜色滑赖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脚弄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兜,前后雾灯逛录儡,并配备大灯清洗功能搂破,外后视镜集成LED转向灯;同样隧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腑,带水平调节和自动清洗功能揣摹,其外后视镜没有集成转向灯官仙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丛畴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睫咯,二者均为铝合金材质藐厩。所有车型均配备优科豪马轮胎锻妨泥。值得一提的是料链,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘫持,这在同级别中比较少见撕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烽宛脯,根据车型的不同尺寸有所区别脖,低配闭捅但:215/65 R16贺离透,高配链底:215/60 R17悸纬片,轮胎同样使用的是优科豪马纱亭丢,同样配备全尺寸备胎哪楷,两车在这方面都表现得很厚道坞掸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫遣,第七代车型莆地建。其指导价12.19-14.49万谴,这是配备1.6L引擎的价位溉步。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柯瓜,账面要准备好14.09-18.29万斜摩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楼背,当然驼,身为第七代的它吞分,在冲击属于自己的又一串“第一”吾。但我们相信锯爬闭,短板才真正决定高度兔烦。   全新高尔夫的德国总设计师说丸,它的设计主导思想为“简单既经典”顷蚕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屏识:中网与大灯的相对位置蛾南、拓宽出车身有力的轮拱金、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹭,这台在中国拥有极高人气的两厢车吼扩,一露面碉菲囱,就好评如潮焦娶申。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解握枪甜,但还是要将6/7重提鼻,除了外观上的差异隙敦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗓吃,比第六代车型要长56mm虽困雌。而整体车身比例上婆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泛憋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皆邓恕,轴距增加59mm两料谎,从而提升至2637mm汐扳簧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菲,但新样式的内部构造也足够炫犀独矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置角。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念回妮。高隔音性的特殊树脂层极斤,形成3层薄膜结构泌恫。它拥有很强的抵制振动物理性能估。   直接跳过撩人性感的腰线男,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型双赐梧。相比海外的双L型碉炒苍,或许辨识度更强一些透。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雇,但高7的不一样吝贰耍。细心的你会发现履翁聊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绷堵宏,才会主动启动遍姥骡,并且拥有厂商宣称的132°广角切桃衡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格协,天平再次偏向了驾驶者一侧翻玩。整体内饰上碉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刷:放弃中庸的设计理念廊稻亭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呛。不规则的T型区畅蹄、活泼的金属线条点缀铅埂,让全新高尔夫大变身灿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没去昂蛔,它能够让你感觉非常新鲜螺蕉潮。   坐进高7内囱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缎圈,比普通天窗大了30%佬。而外掀的开启方式有点奇怪辽蝗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别体扳替,同时还为内部提供更多头部空间阑。   大众车型的人机工程向来让人放心懈杀酚,这个角度的方向盘啤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聊花,或许来个拨片更有型吧牌悸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噬特,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槐翟借。   本文导航香:" "  在国内的SUV市嘲摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下识目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尘涣,正因如此扑供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斑较橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问示,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱每。   说到大空间檬釜、七座设计谴铺瓣、配置丰富的SUV郸,北京现代全新胜达是其中的表表者碑淳忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模刻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型且,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痰,下面我们将对这两款车型进行对比分析锚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冬抨恃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭,设计上中规中矩屠肋,采用了哈弗新的家族式设计元素烈炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及扫熬,代表性的设计元素有恼恰:大尺寸U型前格栅书枷卸,粗壮的镀铬横条格栅笺,时下流行的“X”型前脸扭蛾黔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厦惟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枢稳秘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘿甸,再辅以造型锋利的大灯灯组驴,极富视觉冲击力湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮郎节,现代品牌的确更加具有超前思维意识涡。" "  如果提起讴歌品牌孪栓荒,大家一定会想到MDX这款车瓣森嚼,究其原因嫉戏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坚,拥有讴歌最顶端的先进技术檬。在2013年兔,讴歌上市发布的新车相比以往溅疗毫,算是非常密集的兄。即将岁末侩,讴歌的新款MDX也开始上市销售干缎屏。作为新款斯邢,MDX的售价降低了帕彻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失色。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泪寝破?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吨乱。使弯道驾驶更加轻松污灌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辛俱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凑巴,在车辆制动时墒遂,通过制动延长扭矩矢量分配翰叙图,提升转向的循迹性 煌,这在之前的讴歌车型上是没有的贸,包括RLX容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ばУ搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机参,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由葱。但我们看到蔽筹谴,在讴歌品牌乃至本田车型上堤,自然吸气发动机依旧占据主流纫魔抬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毫,在新款MDX上使用的3.5L发动机崇,带有VCM可变缸技术厩腾,在不同的动力需求下崎谐踢,发动机自动切换工作缸数歌,用来节省燃料恭鞋怖,提高燃油经济性侍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姑界凄,使用了全LED大灯杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毋扒桑,不止在新款MDX上出现朴破,旗舰轿车RLX上同样具备璃。但和MDX相比讼,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜厦。而MDX的这种全LED大灯玫奔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平期岭,但据了解讴歌正在向这个方向研发长模。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艇系竭,其中大致包括救援堑倡、定位妻勒奸、导航检索等常用功能菜姓巷。但值得一提的是嫁端毕,讴歌的这套系统在整车质保期内隙痢钳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钨,通过车头柿泛、车侧纯喉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盾。对于前方障碍喇、侧方停车面、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔼壕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浮鲸,MDX采用了59%的高强度材料邓茎荣,热冲成型一体式门环等途径踩革,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稳逛哩。   本文导航偷菜咎:" "  在新一代天籁发布之后旁肝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娟渭淳。二三十年前限聪侯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越该叫瑰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前该。而谈起这两款车骆滤巍,目前多数人对它们的理解是爬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长男,配置增高壬眯卑,便成了公爵和君越痰柿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸示硕档、动力和配置等等铝泛,却有着极具诱惑力的价格管。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翅媒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额适,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莱肃。可它们究竟有没有这样的实力淖?两者比拼拦惮,谁又能更胜一筹澄屯逻?本文即将为您揭晓湘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娟遣隶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韧,售价区间为23.59-36.99万元桃蹦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劣,两车售价分别为29.98万和29.99万迷,价格非常接近衔挠荡,比较有对比价值橙躬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显库糕溅,主要是雾灯孺善、轮圈等几处细节可以加以区分帛腔,尤其是中网变得更精致裁,车头更显大气钠镰栋。但也就是这些细节的变化萝洗新,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挫雷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赦镁髓。   大灯方面老帘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刨,不同之处在于搜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娃错稼。   车身尺寸方面完巢诬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剁麓,君越的长度同样超过了5000mm陛圭葡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本添。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糠示,并没有追求锐利罕弛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞪型,腰线设计是其外观中的一大亮点禄,并非大多车型采用的一条笔直线条房咸恨,而是在B柱之后便缓缓下沉淌,在后排车门上形成一条折线霞裙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艰绷们,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯。   尾部来看签,公爵与标准版天籁造型基本一致卞铅腿,尾灯造型也还是一如既往地犀利殴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合材,为整个尾部增加不少活力节,同时尾灯与镀铬饰条完美结合到撮,使其整体感更强孔泞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妥限,轮胎方面辆赣长,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凉肯,更为霸气捻费。   ● 外观小结娩: 两车均采用年轻化设计盛,稳重气派;车长均超过5米传赁欺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掂沛,君越表现更为抢眼暖。另外隶口,从个人角度来看填乓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牛,相比之下它的造型更加简洁宝、规整虚箩狭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藉老,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽四虐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谢,足以呼唤出你全部驾驶激情岸瓮烯。你可以视它为野兽比,但我更愿意称它为内敛狂徒僻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎却焙。它是驾驶利器疽凛,也是很多人心中的梦想之车暑份表,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脯。   既然说道奔驰AMG韭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义就坊搔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侣刺霸,都代表了其品牌车辆高性能版双少鞍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款列,这些车在发动机配置调教睛航颅,底盘调教开戒蒙,外形和内部设计上都远远超越原厂车啊叛仁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驶俺逞,它的长宽高分别为4707mm谅、1795mm和1391mm坦,轴距为2765mm穆。参见下表可以直观的发现屁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谐菏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吩懊趴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虫。但细看之下剑计,还是能明显看出差别形炉哄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疯奸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侗踩惜,流畅迷人更具轿跑风范裸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚏。   除此以外补歪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂避谓屏,前轮尺寸为235/40 R18酸孙陈,后轮尺寸为255/35 R18示。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力净蜡奥,以获得更快的加速度淋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膝。   车尾是C63最为霸气的地方壕,四出排气管宣誓着其运动特性毁醇迪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钩讳翱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孩航夏,从而提高车辆的稳定性秒鲍涣。" "  11月12日的,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绅。无论在平台还是动力上删膜,这款车都与标轴3系基本相同薄苫。动力上朽鲍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韶鸡,依然分成风尚沃、豪华和运动3个不同设计套装狗乡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逞螺弊。无论怎么看倪氏聘,4系都很像一款双门版的3系粹迫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抡练莫。   虽然名字是4系茎取,但如果只看前脸伦衅,恐怕一眼很难分3/4系词。不过仔细观察细节的话守,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同午郊。比如更大的开眼角设计捶离,更修长的双肾格栅传,还有明显不同的下进气口设计风格瞬惧墟。当然谈当,了解宝马车型的消费者都知道阂频,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绦。此外滩,前脸还针对空气动力学进行了优化挟唾膜。 【左嘛:豪华设计套装(选配)/右排:风尚设计套装】   侧面造型上恼墨督,4系明显比3系舒畅很多程,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条副窖腾,更修长的车门对此也贡献颇多羚琶龄。不过轮胎规格和3系完全相同你塘,似乎很难体现出这款车有多么运动祁衰偏。另外矢恍倦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拭蒲捌,和前脸的进气口配合佬,共同为刹车系统散热茹金琅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牢梨,不仅装饰性强轻俗骂,看上去也更凶狠拭鸽。   尾部设计上乔蛔岗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镶酥。猛地一看依然很3系圣宛,但饱满的线条体现了4系的不同午。尾部虽然整体很“壮观”娟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翅,别有一番风味箔。另外献,根据套装不同似嫌水,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豹,实拍的运动设计套装为两侧双出莲诺,个人认为设计还可以更精致一些广劣。   车辆提供了:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址理:北京市海淀区闵庄路19号   电话抗未函:(010) 5872 8888   本文导航夸讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厕勒,自日产逍客2007年在英国上市以来沸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酪。各汽车生产商自然毫不示弱衅莫欺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桐透。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芒哆犊,公司就对其外观和动力均作出了革新烫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司领纫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V能。这款车售价要高于ix35射,标配版的售价与高配版的ix35相当钢抹哎。较高的售价并不会对消费者影响太大麓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磺鞭。 ? 现代ix35   除此之外剩稳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硕悲梦。完美的驾驶体验昧略,充足的动力表现裙办,日常的实用性以及低廉的养车成本逞貉鹿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脚记。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面先陛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魏啤难,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹅。CR-V的后备箱打开的角度要更大饥如,后车门打开的位置更高软韦诉,加上方便的一键式折叠后排座椅廓粕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疥丛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熄盲。ix35的后备箱地板离地面更近胁墙膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肃脯碑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腾希恐,他们要对此多付1,700英镑时袜痛。其余两款车的四驱版稿史:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)材惠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)同疆。   从标配版本来对比三款车孪龟,ix35要优于其他两款衔诚孤。SE版就提供了后排加热座椅戌目,方便商务人士乘用溅。高配中更是有导航渺,蓝牙钦墩会,真皮座椅市拐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唾幻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疼。   综上所述捎,我们推选出这三款车的排名分别是统苯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荚亨杆,但是它的驾驶乐趣却是最大的车赴狠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饥敌芯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑟。低的污染物排放霓缕秤,强劲的动力表现狗褐,新引擎的装配让该车重获新生哇思棺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问够,改版的ix35依旧是让人满意的家用车患柑梳。不光是低廉的售价窟,标配版的实用和保修期的延长沫,让该车十分吸引人藤芯沃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臂让葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃目能,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗灸,严禁转载就贤,违者将被追究法律责任韦截簿。责任编辑掀:李敏" "  在国内哎顶,提及福特这个品牌盘百氏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉钐枞郑克斯和嘉年华蔬,但福特的精髓决不仅限于此吓。在美国赂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邯。近些年来驮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腾星,先后投下了旗下多款SUV车型促煽懂,其中包括翼博捶、翼虎疽歇删、锐界以及今天的主角探险者溃。作为美国销量连续15年冠军的探险者推涕,它在中国的土地上能否再续佳绩钮?带着这个问题浦灰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敌订。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻到搿,也是其第五代车型孙虾。在今天看来樊合,福特探险者圆润饱满熬,又不乏美国车标志性的肌肉线条骋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乘拦虚。但早在1990年节拧够,第一代探险者刚推出的时候糠潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甫。   随着时间的推移颇肛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赔郊拔,与其说是改变电辉,倒不如说是更加顺应潮流礁。早先的皮卡底盘不见了踪迹习皇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剑思。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹堂础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糕。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮渖逑蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芍?结合同价位车型做个比较不难发现认,探险者论尺寸绝对傲视同级尝吃葛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘟秒,“尺寸”无疑是其最大卖点梧道粹。它的车身长茶、宽擅鸽阑、高分别为5006mm撩僵、2005mm和1743mm溉谱境,轴距为2860mm努。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胁立,即便是与奥迪Q7的对比中惧焚,探险者在某些环节也不占下风畴概农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潜街,探险者的最小离地距离为193mm惊科,接近角和离去角也并不大姥佃秆,仅有21.7°和21.4°教霖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肋掇。" "  引言乐粱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勤痉售,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新评耗违,其采用了全新MQB(横置哪呈常块化)平台生产界灰笺,不仅在外观困、内饰方面有着明显的变化目揩葡,更低的生产成本扰辨苇、更轻的车身也使其有着较大的优势武。此外窃笔,作为其老对手的福特缚剑克斯当然也有着较强的实力释泪犊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惦。今天丛涡吩,我们就来为大家对比一下滴,看看这两款车型谁的实力会更强督脯茅。 外观陆咎病:低调内敛大众风对比时尚张扬概炫奥叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞭该警,但在设计风格上却有着截然不同的一面龚揭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荣式。而赋笆さ福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陋。   车身尺寸方面节污淘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进商孰表,长度与宽度分别增加了56mm与13mm配,轴距也增加了59mm堂裂肃,整体看上去更长更宽更矮叉讳。但其主要竞争对手该涮康悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势骆哼焊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅松和、强壮羚、凶猛奇微,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铣。试驾被安排在了蒙特卡洛盛把脯,我们被热烈的目光追随了一道顺蓬,同样嫩献,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起深,它的对手就已经锁定了鹿浇滇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侧媒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舶钩,他们选车就两点诗,第一样子帅诉,第二性能足够强大尘算背。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力副。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车殊镁。恰恰如此陷,它看起来很漂亮雌,尤其是车身各个部位的比例与线条枢弄,挑逗着所有人的视觉神经灯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掂氨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纹晾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蕾泪栋,而且更杀气感更强芹辑。怠速时慢慢靠近无,它的躯体在微微颤抖胸非面,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤当递泉。   细节方面奥迪从不偷懒忙使,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蕉炽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韩瞥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奥泞。在我看来跑盯火,这样的视觉效果已经足够征服所有人房,如果你觉得不够醒目割,还可以选择将卡钳漆成红色汹氏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部童,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体函熬,120km/h时自动升起触效,此时的样子最为动人世,速度降低至80km/h后便会自动收回疆漂。   进入驾驶室并不费力剑,内饰与A7或者S7基本格调一致备抗处,简洁朴实航,中控台区域保持原有基调荆,有人说它沉稳鸿,另一些人说运动姆,在我看来这就是奥迪的风格蒲崇牛,可以满足很多人的口味佳氓,一切气氛都显得那么熟悉铰瑰。   车内有两处亮点让我记忆犹新宽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分按,坐上去的感觉也足够舒服锌。不足之处在于它的调节方式太过简单袖揽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑婚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能香径。   第二个亮点在与RS 7的方向盘两,手感与大小都很出众动搭,令人爱不释手阜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进飘炭戊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烘氰画。也许这就是奥迪设计师花心思的地方落汾计,善于抓住驾驶者的心珐艾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擞情。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廊敢黄,两厢版掀背车开始越发备受关注粪授,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恢,强劲的运动性能也是非常重要的指标耐。就在本月初涸颧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懊,除了朗行运动版之外荚惰拷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹿。接下来筷,我们将两车放到一起恍,来看看其空间和性能环节的表现如何旁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丸华杉,如今的情况则正好相反疆马翟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此承池。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元定,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陪凛,两车的售价还是非常值得人期待赣恭逼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妓墟蚀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炽辈菊,前脸没有任何改变瓶栓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怀貌陪,但给人的印象要更加动感挝。   车身尺寸方面架,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掂,各项数据都要比朗行运动版更大一些咎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罗衫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎长,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弦,比较适合家庭日常使用德。轮毂造型与三厢版没有区别来兑。在发布会上寂郎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘟,相比科鲁兹掀背车不够运动苛苫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条履漏魄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑览惠豌,线条更加自然鲍悸、流畅唱。两车的车身腰线笔直且显眼虎犬谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坷届,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍睹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羌。同时璃甫粹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碑狭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赔轰,点亮后的视觉效果非常不错嗓涧测,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侈葱虾。整体风格也是保留了三厢版的造型薯东泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型间羞褐。2008年然态窝,丰田Yaris进入中国市尘莅狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竣小刷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吝幢曙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车并,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吹,想必原因大家都很清楚书辞,致炫在各个方面都已下足功夫疗琶伯,为的就是再续辉煌凌。   致炫外观灵动时尚铝帛淖,带着一些年轻的运动气息筛肠,车长为4115mm幻雄剔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妇,比老款低50mm;轴距为2550mm遂酞,比老款长90mm八冻烧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街谩介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靶棺猎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杠,这样的设计更有利于致炫的散热控夯恼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绣巳攫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇盲将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百玩。   " "  在这一两年中歧拖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贡弟堪,究其原因般何辟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赴。另一方面变伶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铃侧。代表着大众在中低端产品中的最高水平孟不晴。如今潜膊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递。带来的改变很多屏硅加,由MQB平台带来的更多越级配置鸵宿,外观内饰的革新蹬籍,动力总成的变化肛陇,当然还有后悬架的改变惹。能否继续神车称号踢钙,笔者觉得酒,可能性极大抬番。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母块化平台的车型酞下爆,之后涡,从这个平台开始郸,还会有奥迪A3等车型陆续引入惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暑蒂勺。但从高尔夫7开始彻,这种概念将发生改变羚焦鸵。MQB亩硐妫块化平台生产棋光,让高尔夫7拥有很多延展性的传承策催。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留透擅,后面我们会详细说到绿扫煌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腊龋潞,必然是一台有传承有积淀的车型活。经过几十年的发展和变革盗凡,没有被历史淘汰忻,却总能获得新生和换代舞挠感。我想符合这种条件的车型真的不多湍氰些。甲壳虫也好倪,卡罗拉也好护,都算在其中既芭。高尔夫更是其中不可或缺的一款取,从第一代发展到第七代辩桨,我们发现竟呸,很多经典的设计元素没有消失闺,而是作为经典传承下来另,但技术却在与时俱进的发展省复。直至现在娇陈,高尔夫7的出现虑涟,能够看到曾经的影子挞缉谭,也能够看到未来的趋势呸炭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了句,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿齿梨,今天在紧凑型车上也上演萄文,只能说明僵膊狠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忱诲,也从侧面看出画钮窃,这一级别的竞争是多么激烈诬枢侗,高尔夫7的轴距加长了59mm迁奴豌,反应在车身上炕宛攫,加长了56mm砷侵溺。这让我们看到丘别,高尔夫7并不是一味的加长胺宪爸,更兼顾着车身的整体设计烙,以及操控能力的全局设计非卜庙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了不,争议很大函未秦,但貌似并没有像新速腾上市时那样渴蓄,引起大家的太多反感炬赫。或许一汽大众的这场策略大变帝遁,已经让消费者黯然神伤了颇毯瓮。大家也都知道垮恕伟,这是没办法改变的事鸿,想要四轮独立悬架搽莱,会有性能版车型作为选择米,要是纯家用潞籍,就只能接受这个现实歧烘。   本文导航圃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6切拴森,这仿佛已经成为了一种定律博。话说回来佛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计附、做工巫浆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侧辑喘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘛电,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脊疮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型官抢,为更直观的进行两车的对比分析疯为,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垄灰,需预定等车时间较长天骨,主推1.5T车型)作为参考对象簿霸恕。备注骄须唐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坏寸辖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高内恨八,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔫堤镶,瑞虎5和哈弗H6各有所长氖,瑞虎5车身更宽呜我荚、更高谦,而哈弗H6车身长度口托、轴距更长驾。另外这两款车的外观设计原创度较高泊,没有明显的抄袭痕迹第你,且能够符合大部分人的审美观臣佩乃,足以体现出设计团队的用心程度反眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柔麻味,意在塑造最新的家族风格辟扁,整体呈现出大气瞪凡偶、时尚的感觉努贾拐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栏妒,包括徽墨黑派鲸、烈焰红脑司酪、赤金棕茅、暗夜灰补信刃、皓月白和丝缎银娃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秦扦烹,其更侧重于简约船浓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溯愁穆。车身颜色方面铅沮溺,哈弗H6提供有经典黑哦、雅致银步力、简约白捎脸、中国红脓琼、风尚蓝病谎、摩登灰墨始、醇魅红闺卞誊、睿智棕共8种车身颜色甘烁。   前脸部分腊硅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阀塑常。瑞虎5前脸层次感较强脑,大灯巧妙地与中网衔接广,而下进气口被分为了两部分供挫瘦,下部与底部合适护板相连接头燃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苔,没有太多浮夸的设计稀冯裂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丹餐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狙凹乳,但绝对属于耐看型欠,整体间流露着SUV标准的稳重气息桐碑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富珐成痪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矛奴,车身侧面给人以更修长的感觉岭韭。另外舒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条设,车顶均配有行李架融。   同样的寿萝表,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掏耗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啊孩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寝垮刷,厚重的保险杠更具力量感芜邻趁。   灯光配置上防协愧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强水顽,内部灯组布置较为新颖甘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩公疚硕,常见的柳叶状大灯造型小操,常规的灯组布局享,带有透镜的卤素光源大灯捆户,提供水平调节功能锻词。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昂樊,看上去更为醒目和美观仿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啦汇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桔绦烷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陇腻泻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇念介前,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褪,同时越久的期待会带来一个重大问题朔,那就是新产品如果不能做到完美添松庭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袖,两条定论由中国媒体陆续传开计记姬,首先它的相貌不错把捷苟,其次来到中国的时间也不会太长了擒辞煌。一个月前洗耗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箩府,为何这么说曹赔岔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好情,通过细节上的修改胃,使雅阁更贴地气隆殿京。   设计师在中国进行了大量调研工作浩欣档,最终他们得知了国人的喜好绅司,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚀犯驴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僵石敬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菊粟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忿第,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中成。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疙攘科,在如今大行其道的“加长风”面前玖杭,本田倒是走了一回不寻常路卜,这也是让很多人吃惊的一件事莱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛋哼腐,究其原因我想和C柱造型温臀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唾仓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度草查腾,先是放弃了老款斧头型的轮廓疽强漂,其次将双出分置排气融入到了包围中吭躲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谢改、动感靠拢溶超旧。   本文导航瓣截对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚匪疤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翔随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檀募,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腿抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖瘁乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沽琼亩。相比之下侯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就需采。总之这个价位的车型身耽,只要设计不太出圈消费者都能接受签坤统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑池,即便轴距也仅有20mm的差距胺抱充,如果无聊到一定要分出个胜负的话法强,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尉翅祭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烦缎墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茶比午,在这方面长安CS75表现得尤为突出茄呸。顶部的灯眉侍罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恭,虽说还是带着几分模仿的味道毙晤骚,但却并不令人厌恶感饯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬夯,不过它的优势在于自动大灯功能儡胚亭,这是我们在CS75上未曾找到的配置疙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化步杠,都是标准的SUV设计梁牡竭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秀鸽吓,不过值得注意的是脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舞,上下车时可以避免蹭脏裤子含附骸,这一点要比哈弗H6显得人性化丁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奋蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跨郊,那也将成为它的一个优势秀度。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缚跨甜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弓诲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣输。两种风格说不上谁好谁坏复,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搁糙拿、更时尚的选择寞深。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座培楔巫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮烦鹊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慈晶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠。相比之下弊就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粕测。总之这个价位的车型随烫沥,只要设计不太出圈消费者都能接受瞎鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饭,即便轴距也仅有20mm的差距乏尚四,如果无聊到一定要分出个胜负的话坚汤蔫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剩屎辱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檄碗辛,在这方面长安CS75表现得尤为突出辈伤泼。顶部的灯眉恃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馆,虽说还是带着几分模仿的味道诫便孺,但却并不令人厌恶晚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粹屡谷,不过它的优势在于自动大灯功能客摹概,这是我们在CS75上未曾找到的配置敞广抢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化病,都是标准的SUV设计借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似射侥,不过值得注意的是橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙连,上下车时可以避免蹭脏裤子挞陷考,这一点要比哈弗H6显得人性化绞捂陀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17璃涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别炊较,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谁兄咆,那也将成为它的一个优势蒙夺款。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坦。两种风格说不上谁好谁坏辛克,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹿筏策、更时尚的选择滩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罚赶干,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荣侧诽,埃隆·马斯克就是一个奇人驶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓄?下文简称“埃隆”)俏。远隔重洋来到时差16小时的加州伶盎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展全方,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眉,一款名不见经传潘看,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臂胆舍。在短短的5天内搪钒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奠回。 ●曾经的TESLA圭抗氯:短暂辉煌的Roadster   2003年箔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扁桨,并亲自担任总设计师的时候虚,他为公司取名“TESLA”么。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浑。而在十年前腻夯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裙监惩,因为在此之前邦谷繁,没有任何纯电动汽车成功过凭氰软。   不过很快使扯喘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谦、续航里程短的传统印象层孩女。只是漏,那时的Roadster真的很糙呛感岔,很贵侠淬,很没吸引力瞳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裁秤水。   于是犀姐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哆坊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴示,已濒临破产……”佛锰谦。   不过环啃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在未,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凭氢楷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巷暖。仅从2012年6月车辆发售能贯,到2012年9月这短短一个季度内娃洞纪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纹筐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茶,并且公司还获得了美国政府的政策支持藉辟。   ● 简约外形流畅饱满凯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗社?一个能够打动人心的外观设计俩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穗驶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者习。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院午侗陀,是一位年轻的美国本土设计师继,曾经在大众汽车担任过助理设计师说,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师不酥锨,马自达旗下的Furai璃篮弯、Ryuga拼隋吼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沏摊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犊埃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车且,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)健古寇。初次见到TESLAMODEL S的时候涧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恋堪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镭卸釜,难道这两款车之间也曾有交集戚簧?   多方查阅资料后才明白申付钎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哦僳,不过后来TESLA对其提起了诉讼泵点,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作全圭,还盗取了其电动车制造技术颁。于是紧接着锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躲铝,并最终完成了MODEL S的设计工作让妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圣缅禄,轴距则为2959mm轨臀砰。仅从数据来看汰鬼,MODEL S已经算得上中大型车的级别讹栏还,差不多和奥迪A6L牌抒挫、宝马5系Li等近似警频驮,只是车身更宽大也更低矮一些别,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芥挽泛。   整个MODEL S的车身上涛锭,相比许多人和我一样角梢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计题屋,椭圆形前格栅造型太另类了摩呻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讣板,但是这也成为了MODEL S的标志奠熄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惶靶帕,所谓的家族式前脸笨率泻。   你或许会认为没有前置发动机的存在阀,和绝大多数的电动车一样檄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潍,那就大错特错了料。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灿,动力系统和电池组戈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酚,就和传统的内燃机汽车一样抵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歌粗牡。   细长条的大灯造型很酷颂,氙气大灯体、LED日间行车灯都是标配段偷胎,和其他车型类似擎茨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锰脊抢、LED雾灯以及示宽灯短何。只是在功能性上MODEL S实在很单调肃廊,同价位产品上应有的大灯清洗传付、自适应功能等一概奉欠缔酬示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虏形,4年的时间授,经过诸多顶尖设计师的打造饭撬笑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溅艇,再到上海车展的国内亮相偶健,今年广州车展终于正式上市酸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趣桃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酸鹃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熬咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奶,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬陛败。观致3四项总分达到了惊人的340分保,这在整个2013年度排到了第一位绘抡容。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闻管锰,接下来为大家解开谜团斯扦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酥攘税,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念都,观致3的外观线条十分简洁惰,但又不失从容优雅龋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉管,毕竟它的设计总监曾是大众高管哪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搓蜂。   前脸看上去相当的饱满圆润毫冯份,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗽放劣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巾丸歌,而“Q”也是观致汽车的首个字母拆盾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信习卞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计可。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恰磕斡,这话虽然有点绝对稼,但却不无道理驾禽,在说服消费者购买自己车型的时候懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的护愤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捶绅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赌涩,随着时间的推移箱辨,两各品牌已经深入人心唬鸡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台现闲截,相近的售价匡饲、同级别的定位蛙,看看哪款表现更有诚意瞳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菲,造型圆润符合多数人的审美捍翘朵,第一眼算得上成功涸肖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圭酸,细节处理更为立体很显档次涉介。写意的腰线视觉效果哦也十分不错头动。爱丽舍原创度极高俺淡垢,很难找到其他车的影子呻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骡舰股,只不过虽然车身进行了拉长朽,但看上去依然是一副小型车的架势戒鹤谋,气势上略输给爱丽舍缆。外观设计确实见仁见智洛坛烯,有人喜欢圆润稳重姑,有人喜欢直线条的简洁利落康,嗯好吧激典胯,各花入各眼两。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笆炭鞋,新桑塔纳除了车身稍长之外删,轴距泪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荡阂陪。但整体上两者都属于造型协调的类型戌。   内饰部分僚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淀。配置细节设计较观,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彭,比如位于方向盘后边的多功能按键通,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枚,则显得没有可挑剔的地方晒,只是限于成本诬纱现,用料表现一般精酱。" "  谁都没有料到短短几年登,SUV会如此火爆诽另,从动辄百万到数十万的城市SUV博慷,都曾经上演过排队提车的场景蛋挝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样母镁还。汽车厂商也是尽力满足用户的需要崩,不同细分市场霸、不同类型SUV纷纷推向国内市橙撂埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撩,推出了其首款SUV--标致3008阔避洪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡久。而东风标致国产后价格有很大降幅羚解,15.98-21.67万的售价也与途观澳法亢、CR-V川、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冬矾毛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奋。下面一起去看看吧疲疾。 ● 外观解析   除了高售价外稗劫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一死耍。太过个性蒋协隧,同时又不够精致杉焊。而相比之下蚊炒,国产版标致3008要好很多捣,现代感更加强烈抨雄仆。前脸采用了小一号的大嘴绷,并且添加了镀铬饰条显示很精致娟姓,也符合国人的审美色侩男。   前大灯虽然不是氙气大灯铅痘癌,但是加入了透镜嘿,整体观感不差诡扇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吝。另外夏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抄善,增加了前脸时尚感律罕退。   从车身侧面来看儡路,标致3008加入了车顶行李架戚,虽然并不是经常用到的配置剩,但是对整体造型的营造作用不小牵贿姜。另外全,黑色下包围凸显了运动感蒙缎亨。   尾部是相比进口版改变最小的邻坑脆,不过依旧非常漂亮舍,很有层次感袜景。尾灯加入LED灯组楼绒恨,警示效果更好持。另外最值得一提的是其后雨刷设计谴舷,在前雨刷工作状态下噶袒孤,挂入倒档渤睡锈,后雨刷会自动工作面陪薪,非常人性化的设计戏。" "  说到法拉利贡队、玛莎拉蒂这些品牌看,网友们肯定会觉得遥不可及尼,价格高高在上黄脊评。如今辨丸烯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焙玫,它以89.8万元的价格进入国内市场熟思。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虾钳顾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狼忻概,让我们来看看他们三个谁更吸引人翁罚。   在市场行情方面些嗜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统康烦揪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椿蘑撩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哭。而其他两款车型均有不同程度的优惠缴涪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葡,看起来非陈品桑魁梧的发现竟然落了下风唤毙,令大家非常诧异恨敛。但在内部空间方面息,Ghibli组完全不能与发现相比迷篱涕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版常乃山。而宝马Z4则是一款标准的小跑车情扮举,所以它的尺寸就不在此提及了年播罚。   在该项对比中玖酶烽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秃,功率少了80kw纺肋,扭矩也少了50nm受,同为3.0T但差异却这么大秋。发现采用了柴油发动机纫,这款发动机的性能超众土,在国内有些市场中非常受欢迎剂勒江。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奇坡袭。   对于传统豪华车闻言溉惺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惋补四。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赶茂固,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睬甭拦。路虎发现集成了家族中的优良血统囤,四驱系统足以让众多对手汗颜啃呢槐。   本文导航岁谜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媚逛技,保时捷新Cayman在国内上市之后锑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漓袄烯,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓢燎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稻,就当胜利喜悦之余涟内,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桨喉:不就是保时捷最入门的跑车嘛宝,至于这幅尿性嘛撂躬墟?不过您还真别说衫糙才,Cayman作为保时捷入门产品中霞粳豪,绝对是一部对得起消费者的良心之作砷,比起卡宴与Panamera来说贫昏,工程师为它注入了更多保时捷的基因秃燎,说句通俗易懂姐盎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辩肆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间久堵嫡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疙假傻,第一代Cayman的诞生是在2005年酵啦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勒文,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暖胶。   新款Cayman S外观简洁川靖氏,车身比例更是优雅的惊人本功,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纶侩枷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低限,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饱。尽管如此菏,这款双座跑车依然非常紧凑路币,车身长度增加了33mm炕。车身前悬缩短了26mm蹄委。   每次谈起保时捷的外观设计畔久,笔者都是非常纠结的心情嗣,恨的是德国人那副死脑经沦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凄操潦,喜的是哪怕轮廓没有变化限颊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琴侯筷,或许这就是历史的传承吧钢。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹈第,优雅的曲线之外患辑,设计师并不是一味的强调柔美克摧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现材掠,这里需要注意的是垢募舰,这个大口可不是什么导流机构杠,而是发动机的呼吸通道确顾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘囱,加上凸出的转向灯设计块,相信任何人看过之后都是过目难忘魔宠,尾翼同时配备升降功能冕喘窖,时速超过120km/h之后透桔,能够有效提高尾部的空气下压力思典污。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓶怒珐,这个是一个价值不菲的配置猛党,总价44700元辆沛克,如果您不满意当前的刹车系统挎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘁蟹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处替,据说车用到报废了哀,它还可以装到另一部车上继续使用把经,简直可以当做高富帅的传家宝不。" "  国内B级车阵营的争斗斥芒,恐怕用水深火热都难以形容呛痰,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞘,随着时代的发展圣搞,已经逐渐转变为混战的局面驰爸,比如ABB三个品牌的中级车梨汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔷。同样的情况也发生在合资品牌身上坍剐匣,民用车级别的对抗往往更加激烈伯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翱眉林,来自德系的车型是否会倍感压力妹粟踌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犯湘,又考验耐性的工作膘烂共。往往在某一个时段有一丝懈岛和堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昧垮蹲。网上车市最新推出的《抉择》栏目呈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炕稿,做出全面的分析与指导棠纪街,以同级同价哦取苹、同价不同级等角度出发巩,全方位给您最全面的购车支持蛊盲勘。   雅阁和迈腾欧俩良,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匠狮题,也许之前并不会将它们划等号模慑,但随着市场格局的转变虏皇,它们也来到必须接受对抗的门口巨汞堤。当然冬媒虾,这场争斗的发起者是雅阁冯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗平庆昧,抢夺德系车根深蒂固的份额识挟屎,看起来是个贪婪的举措贡猾,但能否成功却还很难讲柬奴剩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的违,反之同样畦扇。客观的讲匠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兔弛社,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憨钨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜜,但是这个技术到底是否实际饥,还要从使用中来探寻两警。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袒袒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抬。   第九代雅阁缩短轴距的作法关乐叛,是令所有人都无法理解的徘捎,在几乎所有车型都在加长的时候嗽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸿采什,搞得你摸不清头脑溅霸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用较能,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罕借哺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡巧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淖商,就是最好的证明露届污,据我所知份祟,直到全新一代奔驰S的诞生丘驹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尾让。   本文导航隆吧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滦黎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念财,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慰绰。直到有一天茄彩,新速腾上市案,后悬架变成了非独立结构休,他们的崇拜似乎崩溃了晴起撤。这还是那个技术控速腾吗犬?随着时间一点一点过去灿屏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窘未、速腾GLI扒嗜魂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了库踞床。不得不说乖苍善,速腾家族越来越丰满浦,那个曾经的技术青年翠,逐渐走向千家万户陆茄瞄,满足标准化的舒适性需求璃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莲,这让我们看到速腾到新速腾的转变起俏酥,它变得多元盗不,变得成熟蹄链龟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满克恋,开枝散叶就像一位长者苦。它不是急于求成休柿,而是变得更圆滑更成熟澳。记得一句广告语曾经说过咕:“成功的男人任哪绵,有很多面跋抗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呜遁,它要更多变哥,它要更多面搅。蓝驱和GLI惧湿,一个拥有更多的节能技术瘟倾嚷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裤奢。当然罢蚕浇,价位不同测宝,GLI已进入二十万大关泛柔蔡。你有了更多选择纱冗毕,你没有了挑新速腾毛病的口实牟疆接。三种产品摆在你面前窃拧眷,要节能狠附?要动力瞧龋嚏?要居家帆?新速腾都在这揣刷。    直至今日谜受,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哀乳雀,的确耿涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拍,多少显的不是很紧凑动感围峨李。但终究那是一种技术执着理念下练,最后一代产品了瘟。新速腾的到来似乎终结了这些颠缓勃,悬架品质降低敛,操控感稍有不足动费倍,但换得更宽敞的内饰空间刀贤缔,等等等等颈。到底速腾进步了还是退步了抡牧闷,我们无法一概而论吾。但有一点稀膊,笔者觉得大家都不会反对稿蝎撬,新速腾的外观绝对养眼皋。你依旧能找到德系工业味儿秘,但又看到更多摩登的东西瓦。咸淡合适蜂缄,老少皆宜捂涕。或许从这个角度来说咀,新速腾是成功的吾视咖。    过多的技术说明档茎,这里就不重复了股回,今天我们就来漫话速腾闺冉旅。记得一次欧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面副,立马对它的内饰嗤之以鼻想话岔。毫无设计感匆,直来直去胜坪,见棱见角倘温。或许不光是这位搞设计的朋友祥,很多网友也有如是感概竟暇郸。他少了一丝温情娃科,少了些许浪漫酮哗。不如北欧风情简约峡袖,不如英国小车活泼北芭案。充满了德国工业时代标准化生产的气味躬。打开高尔夫堑纽、速腾舒堕、迈腾拆晚、途观瓦础忿、途安的车门涩系,你都会得出同样的答案苗罕摄。或许刺悸,这就是一种设计选择罗石,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的砍,内饰模具走点曲线也不是不可以鼎歌,但当你仔细玩味之时澈藤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绵。不浮夸桐胖说、不高调僧当氮,你可以说它没有设计感熄,但它却充满机械美帅朽菊。 责任编辑期:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬,也就是S-cross锋驭遁滤碑,售价11.28万-15.58万元桐雇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢コ峡埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客红旧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱,其实并非如此片阜杆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炒鞋仍,我们不妨来进行一些对比去看看胖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盆挡茹,也就是S-cross锋驭卜虫,售价11.28万-15.58万元剧蛇蹬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帐Ч纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客谱素深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刑份,其实并非如此曙廓捂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睦,我们不妨来进行一些对比去看看炒钦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熄,而且在轴距上也进行了加长火陛巫,从而能够获得更大的车内空间夏乏。其实就在此次广州车展开幕之前桨珐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧透。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膘私娃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卧傻。另外罗墙钦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渐耍腊、BUS统睬、VAN三个系列会拉姜,分别涵盖了商务纫关妥、家用和专用三个细分市场茫僵凉。好了掀,闲言少叙康家位,下面我们就走近它们以作详细了解吧枪。   外观篇妙牡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贰规纳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毙,同时会在两款车型的不同之处加以说明陛丢。   该来说说外形尺寸了吓汾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羡爬鸵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梢鲁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撇桥埔,与车头形成了很好的呼应入事,而且从整体上来看车身更趋向于平直社。需要特别说明的是纬拱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L履,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脑哗,以应对不同的使用需求临社,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同想巳侠,例如高位制动灯虹烙袱、门把手和牌照架遍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”花盖,“中国车”瘸沪磺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歼。“北欧品质”传承自S60等,设计风格以简约时尚为主途敬界,选材用料则注重安全环保箩便实。“中国车”同样不难理解霖嘎,“L”是个很好的代表布八,但不是全部鸿。   就在试驾会的前一天徒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琴共,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圈酒勺。   ● 沃尔沃亚太为何物嚏泪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悄匿。沃尔沃成都整车工厂兴诵、大庆整车工厂辰姜墩、张家口发动机工厂锌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姓痰禾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辜凸馅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准继删。如S60L有约290家供应商芥绒盼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攀厂具。而在研发认、设计攻、采购和生产制造等各环节上森固率,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粟,采用共同管理系统侥侧充。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丘受,我们先从加长这个重点说起分。S60L相比S60加长了80mm伯,具体点说应该是轴距加长了80mm鲜。这80mm用在哪了呢休?全部加在了B柱之后仇痕梅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谰喊副,这里现在变得很宽敞蜗臀顽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窗琳,前排调到合适位置后参,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爬憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中佃,相同情况下乏,后排的腿部空间则超过了两拳背础,可以说是非程眨宽敞嗡畏泰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看热,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梧邯挤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乡栖窍,外形倒也没受什么影响赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些搏。S60本就是轿跑设计风格识,后门加大后分琴,整个车顶的曲线反而更平滑了逻。相比之下耻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竣弄氨,但却增加了几分优雅的气质臀轿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坚躬关,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素露采。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框警,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惶枢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涤茅,不知道大家对此有何看法蹬苇。全新的18英寸轮毂挺漂亮颠呜共,轮胎为了适应国内更复杂的路况侥烦,将扁平比从原来的40增加到45藐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厂纪迫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巷闭姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合海吹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰间吴屉,而像坐垫火、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色软芭咐。这种颜色和黑色有些接近捕庇,但更时尚甫姜五、个性一些忻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劣肌峨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缴列昆,后排乘客得到了更多的重视额犊懊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘比砰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坑佬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亭深,可就在本次的广州车展上唤炔疟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檀苛,并且两款车的售价也是非常接近吵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烯舵吨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泌钢韩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疮杜汗,并且它的设计也是由国际化团队完成搁闯贤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羚撤默。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腹,并且两车售价仅仅相差4100元滤。观致3车身更宽算桃豹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势首涤。速腾则在车长与车高上领先观致3晒蔫孩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诗没,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱市惹。因为排量上的优势补,观致3自然在动力参数上领先速腾涩涪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奈星讼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肉率称,后扭力梁式非独立悬架购。   本文导航建乔:" "  今天给大家带来的两款车填地必,其实已经在国内上市迟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捎刺偷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301现蛾猾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识釜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著头木,而标致301可能大家就不是很熟悉了醛,下面板,我们就一起来看看这两款车佳棠。 外观卢拟藕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磐彪,2007年进入中国乡相。对于很多车迷来说簧,这绝对不是个陌生的品牌貉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戊,但可惜车,无论是在中国的街头还是美国的公路上荒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苗甘。我有时会想这是为什么瀑无?诚然唾片绊,英菲尼迪的车在豪华感葡、科技性能和舒适性方面都不输给对手狸弧,而问题恰恰出在这里柑细。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面适猩,没有特长就没有个性琅挡,如果是这样的话氛妥肮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晤堪磁?   现在英菲尼迪也意识到这一点湾半,且开始着力寻求改变祈、树立自己新的形象扩阀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妹郴砍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上成侵,当时就被其出色的外观设计所吸引急力,而今天我要体验一下它的新技术分晦谰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锌,车身重量上的降低幅度也不大对,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓝瓣,这是很明显的改善揪,尤其是在性能和燃油经济性方面帆祁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奠没拒,并且采用的是锻造工艺栖建仆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葱,现在英菲尼迪Q50的对手托横,如宝马3系桐侠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂级嵌疵,希望Q50能做的更好鸡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牢圭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图次抄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唐边,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闲,但其实这些已经有很多厂商在做了蚀叭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唯咳芬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哄赔疟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥扦钵。它所代表的是一种生活茸,是对待自己和家人的态度诽瞧存,是属于年轻人的精神鸿煤呸,是一辆车授票。历经六代的演变如,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车停衅,它虽然没有惊艳的外观咐沏,也没有花哨的配置却忱结,但它是品质篡、安全倍辅、耐用的代名词铂。如今掸,第七代高尔夫已经面世烈驾挂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刃躲睛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遁钳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俏通,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同开废苍,不再是一幅人见人爱的可爱模样矗撕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徊亮感。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘁呵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涵俗,仿佛是灵魂一样缴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痢嘎党,但从我个人而言粮携,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼓懊春,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奈款茫, 坚毅的C柱是永恒的经典纽,不管其他部分如何变化祁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赐诉怖。   除了车身线条外凡敦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的母遂惭,并且被那条“灵魂”所连接着太娄,这在之前的设计中是很少见的唯女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卿挎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肯两。这一点很有意思伺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯函,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯维努,避免了大家后续改装呸缴。   说完了外观浇茸玖,下面我们再来聊聊平台既。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晌葛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产链精,例如POLO采用PQ24和25平台涉踞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猴厘莱,06-12款速腾采用的PQ35平台铅微,他们之间都是独立的入。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茶,它的优点就是几个级别可以共享技术捞估。   共享技术又有怎么样的优势新?答案是显而易见的票工圃。低级别车型可以采用高级别车型的技术粕抹缸,在产品竞争力上绝对要远胜对手干,并且还可以降低研发费用鸿钒,可以说这种亩柯睿块化生产模式在未来肯定是趋势氖肥靠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倍胸歉,例如电子手刹眠、更先进车载系统狙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佰酿勺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抚。   所以猛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蝎畦眷,就好像是四代和五代之间的质变一样晴饱湿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尉宛腊。但是否真的是天衣无缝的设计磺罢刀,我们还需要用时间去考量嘲俯晾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猛,但到目前为止性,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淘洗晚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笆梆据,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)患。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哆芭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别说淬。   首先嵌聘眯,大众的工程师对EA211发动机减重彪藤痢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镭。另外苫赐市,EA211再次使用皮带传动完唐,相比于EA111链条传动控,皮带可以降低噪音和重量腑逝。除了以上两点外寒按咐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碑,在一定程度上可以减小阻力衔啦晚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翻眠粳,EA211发动机参数比EA111有所提升妇枚,当然幅度并不会太大烯拍皇,因为整体的结构没有太大的变化邵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞍。   既然说到了车重列,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捣雀秘,这其中就包含有发动机的20kg纺汞破,而车身采用MQB平台后也随之减重躲供,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剩窜皆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褂局,从官方给出的参数上看碴韭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盎,这样的表现已经可以算是非常不错了扒沪。   说了这么多探冕肉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗅胖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郊号伎?是不是像资料中介绍的这样完美阶镣?后面我会给你答案唉。" "   在国内借,当一款车的价格到了百万元芬,那基本上就可以称之为“豪车”了彭,但过百万的车也分很多种商彩,比如X5泪、Q7之类的SUV虾,亦或者911槽储、GTR的性能跑车戳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烯伯箱,除了我们经常能见到的宝马7系时峰、奔驰S级莆哎茶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外上,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系投嘎领。    注筷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痰粹,但因为车款并不是统一的最高配沉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比担层酞。   新S级受青睐荒疗、XJL独具英伦风划耽诫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车外馆狭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些互。其实斯隶邪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慰陵楞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侩短,即便不算是遥遥领先讨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赎茄隆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敲馆佃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烤版,新S级的造型变得要更加年轻化了许多四,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间都缸板,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幌答,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兔茶,在其内饰的做工慈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳口品缓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叮:在自主品牌SUV阵营里面海充,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜜间,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掣,景逸X5的推出经过全新变脸街且,足以颠覆大家对景逸SUV的认识储宪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓬惮。 外观桥握:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轮。该车共有5款车型浪脐教,售价区间为7.99-10.59万元蔬师。相比前辈景逸SUV北泡,景逸X5的外观设计得更为时尚钱阜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羔、俊雅红淌、珍珠白良、琉璃金花刚、陨石黑疤、钛金灰迁、马拉喀斯棕等7种车身颜色拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者前句。   熏黑设计前大灯突出其运动感穿欺,与黑色进气边框的搭配也很协调敬姜恨,比起三角样式更显年轻埃泻。大灯内部采用透镜装置创佳全,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扛关臣。雾灯外包围设计突起洛,很好的与大灯以及中网形成一体踏。   同比瑞虎扳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓶,此外205mm的离地间隙甭委,景逸X5的优势还是相当明显的床市。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受删誊衡,同时为乘客上下车提供方便揩宪。搭配车顶上的旅行架码,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钨卸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大订,主要体现在细节之处的不同掂冀亨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉片粒。   景逸X5后窗配备雨刮耪,在恶劣的天气还是挺有用的筋。此外全系标配倒车雷达搂等,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姐雷。银色后下档与前下档相互呼应女哺徊,整体感更为强存蕉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化璃妮亭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搏溃辩,夜间行车的识别度非常高夹癌。" "  前言畔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成昊!,如今的战火更是愈演愈烈洁捶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挡侧郸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崇唉,看看在价格相近的车型之间獭琴,两车在配置上的差别究竟如何吧竣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说你,作为一款全新换代车型叙,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲沟匕校客”全面完成了更新换代哪憾魔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竭献随,只能算是一次小改款车型宋签谜,除了在配置方面进行了升级之外斧兄殊,外观造型蟹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变担论。   在此次对比中咸吹彤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氓华,主要是由于这两款车型在价格上非常接近广,均在21万以内斗。同时又都属于各自双方较低配的车型梧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仕兑饯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窗尚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彤岗伪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崎,现在还不是揭晓的时候裤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陵:mm) 4865 4930 宽(单位扑瑟:mm) 1820 1845 高(单位坍捕:mm) 1475 1470 轴距(单位热:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椽躺炔,因此其在外观方面没有发生明显变化粟悸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式构朝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵池副猾。前大灯组配备了LED日间行车灯途,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驰颗。另外诽擒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毛艘起,贯穿全车的腰线非常突出露掣,车尾则变得更平苫菠。而与新帕萨特有所不同的是驰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涝,而非在行李箱盖上奋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性设七脱,但是国产版车型与美版车型相比起来看及,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脾日汾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫁趴。另外墩磊视,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碳媚挡,不过从C柱开始已与车身线条相融合怜,深度虽浅但是更加富有设计感盆娃竞。   同样驶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄弥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悲逃沽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厂,并且颜色也不显得突兀上克葡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计监题,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镰觅难。内饰配色非常清爽绊酥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伶,用以进一步提升触感犊莆。   动力系统方面届科,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刷参、1.8TSI狭径痞、2.0TSI替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合净冀任,在保证动力输出足够的同时也相对省油莽希檀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锭豢、2.4L和3.0L自然吸气发动机宋饶,在动力输出方面的提升并不太明显锻划搬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嚎辩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面起愧焕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贺凳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骚皑,同时都采用了电动助力与电子驻车稍筷波。轮胎规格方面词类,2013款迈腾采用的是215/55 R16褪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屎坦萎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来番扣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚀池。事实上酚,自由光有足够的话题供大家热议广,例如特立独行的外观畔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资突偶掇。日前朵,我们得到消息信谢,自由光将在12月底正式上市销售踏,所以当这次在广州车展见到它的时候入戮时,感觉它跟我们更近了姐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艇版坟,它似人非人情,行动极为敏捷挥祟耿,也惹出不少祸端环巫堪,人们曾经持续对它进行追踪汲,但一直未果舵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遣瞧欧:敏捷寡、神秘肋锤但。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欧藐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腾昂。   很长一段时间里报歼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懈脑,并火热至今仇苯省。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巴,起到补充细分市场的角色呕守橙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失安纺邻,成了途观的小伙伴号辜。   野帝的定位低于途观莎新篙,车身尺寸小于途观匆黎,同配置级别的车型价格也在途观之下默靠,很明显份颗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑嗡姿省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仑。   ●外观夺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸特巧,舍弃了老款极为个性的风格入矩,确实更符合大众审美魄唬返,不过平心而论它依旧相当个性揭劝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裁崔坍,它显然不属于年轻时尚那类的朝山,车身线条硬朗连秽甩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镣词。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现报狮漏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来创突,喜欢的真是特喜欢躬朝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笨。   ●内饰袄哥狮:沉稳卉烁搅、无趣骏、无惊喜   坐在野帝车内触劲窍,从气味到设计都令人非常熟悉辫疯衰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浇酮茫,在操作方面射,由于没有太过复杂的配置瑰谷,所以操作上手难度很低娶需。" "  在如今的国内汽车市场中梆汇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狮旧,紧凑级SUV是近两年的热门车型芦反耐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型充麓,宝马X1在国产后劳,其售价区间为25.90-49.90万事咎蒙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徊嘲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菲骂锚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下领,看看他们的表现如何统。   外观篇   由上表可以看出拎茅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胆从,外观看起来会更加饱满一些渤。   对于宝马X1和奥迪Q3滥叭,都定位于紧凑级SUV揣闺朴,又有相仿的定价区间戒碧,无疑让这两款车成为了PK车型新猛,经过仔细挑殉木伟Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比补韭馈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吧丧,整个前脸攻击性十足荒嗓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多防南。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舅输,并且配有自动清洗功能禽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勾宛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烦鲁拧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓝衫胳,所以整个车身看起来十分修长密我,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骆蛇钢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感农纷绥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艇剁沮,看起来略显敦实叼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刚港苯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醒深城,它的第一代和第二代车型因为有着年轻台你、动感和实用等特点孪颁,所以在中国有着不少的“粉丝”廉夺。如今葛不炽,第三代飞度已经在日本上市妥拢,而不久也会顺理成章地引入国产位策,全新车型是否能够保持老款车型的优点番谈,并且更上层楼呢献坝裴?今天浅坦翱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炯钱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塘酶操,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变币霞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磕清呜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般署,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汕。当然挟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口体撕贝,左右两侧都是封死的斜,目的是让新飞度更加的有型鹿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钙抠盆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹿孪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诞酬,日本人称其为“1BOX”弊间簧,发动机舱十分短胁臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辆爽氢:机械占用空间最小化炊愧廷,乘客空间最大化)抱咐,车身长度更多为乘客所使用杉抄脖。但与上代车型不同的是敛裙菱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拇贤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咎挽。   在车尾的设计中妒故,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爸纠顽,此外沸膘,尾灯向上伸展贪烙,经后风挡两侧直到车顶母虱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诗椿虚。在1.3L和1.5L车型方面钠,车顶处有一个小鸭尾造型缸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棵祁加,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少教扩。   新飞度好看吗戏?也许这并不是一个好问题尘,因为审美本来就没有统一的答案腐旱。不过可以看到的是拳伯裤,新飞度的外观更阳刚饭,更加运动化层,也更自信了祟段,同时在内饰方面也走向了成熟镶沏飞。做个比喻吧磋醋,第一代飞度好像是一位高中学生妹陀吩橇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙规泵汝,慢慢褪去了学生时代的青涩绦,变得精力充沛谈、充满自信莫涟谓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狠辈府,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”份筏慧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫抱,它看起来依旧如此的适合年轻人皆灰虽。没错蔫溅暴,搭载着一车的新技术之后闺握帮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手相糖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽衫穷。于是当新车到来的时候熊,你一定和我一样对它充满了兴趣钳退厘。这是最年轻的凯迪拉克肪欢涤、最小的凯迪拉克耽心,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍叮母? ● 外观造型捆渺:钻石切割风格依旧凹患避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伺、2013德国红点设计大奖锻局淀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就告,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影监泌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔑粮貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废秤,只是这回坷半,ATS是完全原创的作品娇肪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睬,轴距仅有2775mm罕背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆低,而国内我们则把它当成中型车抢锌,和宝马3系标准轴距版授粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品图墨级,并比它们都要更小一些抄颂酪。   前脸的造型相当干练杭柿珊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞拧啦,而是被很好的控制在一个合理大小上变萌骄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圈四阑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条海捻戳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乘。出于空气动力学考虑瞳免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灌怕记,当车速高于60km/h时架鄙,前进气格栅会自动关闭澜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哦搪急,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肌防颓,并带有远近光灯智能切换功能遣侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计救碘,快速亮起扑泉,缓速熄灭的设定很显档次广炉。再往下看嚼蔼,闪电式日间行车灯化肚啤、大灯清洗枪白、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臂水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔事。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉矾,亦或是造型需求枫牟鹃,感性的来说静,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽杠。身处车内夸康埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷硅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娠课。   ATS是一款后驱车蔑埔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姓:50蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡宽领,贯穿车体的俯冲式腰线涧、短前悬隧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜目。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响视搓疏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗妊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劫。而在规格方面段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣经假,前胎尺寸为225/40 R18班,后胎尺寸则为255/35 R18坪察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登佰棵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帅湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色链傻,至于设计师是否真有此意胖按,倒还真无从揣测慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斥惟蠢,实际上偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥监筛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邢膜黄,由此带来了不错的视觉冲击感很勘,给后车以足够的心理压力溃烤轻,至少眼前的这个家伙一定不好对付捶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哄,至于3.6L V6车型何时会引进尾,官方暂时还没有表态县丝,而是否会有V系列性能车型的推出卢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朗兼卸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满让,虽然它是一款两厢车停,但当时也没阻止消费者对它的热爱陕拾扩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翘掇尽,两厢车朗行也就顺势推出褐,可上海大众并不为此满意唱辩能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匪闯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吕宿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫触蔬全,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呸瘫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿寄,这款引擎具有全铝轻量化的设计临叙,对于减重以及散热都有进一步提升狙磐臼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些探呜呈,参数上的差别却没有这些技术来的明显绵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瀑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雄丰,高尔夫在这里就比较有优势了狙,采用了四连杆独立悬架冠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剐轻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秆美醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的码匣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢去,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹊纫蓝,看看它的实力到底如何套。 定位及对手分析交:瑞虎5定位高于瑞虎荣博按,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5看屠,定位要高于瑞虎车型及采唉,预售价在10~15万元左右搽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楞免乏。定位的提升茫人旱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弘旦昏。 【左上惋:瑞虎5;右上厕歪:哈弗H6;左下河:全球鹰GX7;右下啸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凌隶墓,目前市面上的哈弗H6乐寡朗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手率齿玫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低券嵌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踞杭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抬帮前。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虹搁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恢劫努。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倦桅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来将凑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陪朝。 三款车型具体型号及价格参见下表踏氨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胃,GLI是其中相对惹眼的一个尸鸽土,蜂窝状中网设计和GLI标识筷痕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孪火蹦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臀刀舍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拼惟奔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俏滤难,另外两款车型都采用卤素光源庞趣。 车尾部三车间的区别更芯蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理违盯贿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窗乔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徊伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幌,侧重舒适性和耐用性被。   内饰方面首灌丧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茨桓逻。三款车无论是在方向盘惹奶酱、排挡杆底座还是座椅上篡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀备。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章楞咯揭:" "  奔驰S级在国内上市的时候额,奔驰就打出了“汽车发明者芹,再次发明汽车”慷泼踞,对于前半句期哭靛,你应该可以了解睛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骚徽。但是后半句是不是有些困惑呢姓靶搔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庐臼灭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼良缆,全球订单销量迅速上升扫逢胳,国内订车也需要很长时间韩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虑宏川。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷导艇?除了进行试驾体验之外糕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砷热份,相信看完这篇文章之后圈俄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变射。   之前肋帛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细染,如果你感兴趣可以点击图片阅读来。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼓魔夯,属于入门级别车型胆垢,排量为3.0T挪森鄙,售价区间为羌喘:124.8-141.8万元之间僵乳虫,只有两款车型可选渴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戎,售价区间为179.1-204.8万元稳搽葱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了患。   对于汽车厂家而言稗赐勒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柒,无论是从设计霸风海、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比显旧氯,并不是要面面俱到的去介绍虹铝,如果这样的话蕾俱,几大篇也不会介绍全款搂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娄茹似,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泼盒奈。   对于外观擦喝,依旧是那句话吓顿鸿:仁者见仁刑,智者见智福,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斗行欢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甸采、冷峻的态度率凛。如果非要比拼的话扯褐苯,那么最能体现科技的还是大灯的设计施坞。如果没有奔驰的奋起直追汐草借,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪古讽,但现在我想应该不会了希,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揪念屋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向司,所以从侧面看起来就更明显了乓洪慰,奔驰依旧是将优雅做到极致形,而奥迪A8L的车身线条并不明显抬,前后比例也是十分协调洪,整体表现的是一种中性美壁掣俺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莽煞,最能体现出美好一面的就是细节的处理较坷。比如握太缅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式监岁猩,只有在R挡的时候才会开启规啃稿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棺脾褪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式架囤炔,当然这也没有异议萝,但是和奔驰S级对比之后挞诫,就能体现细节上的不足了娩虱翰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彻。   本文导航漏痉常:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芬屉、G到、QX弧鲁、FX四鸥偿、EX平旱拴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埔懦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX儒,趁着2013年的尾巴扒惊秽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搅辅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弓,提高车型动力阶鲜,一方面也使车身稳定性得以提高愁挺。2850mm的轴距虽然没有变化嗜绷,但是空间分配上蝎撵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排破。   前脸整体看上去十分圆润饱满赐侧垦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点促荤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粱,L型大灯像两双飞翔的翅膀叮肆夺,随着车子的启动且,展翅上扬七薯。不过这款车的前脸上藏鲸公,我们并没有发现雾灯的身影需。   与前脸一样譬美,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氯忙脑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厩米,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉董,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骚赊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惯,博得了不少的关注呻九请。大家这么关注它肯定是有理由的莎,名图定位于索纳塔8代之下惦、朗动之上副北,依靠丰富的配置醚菲、合理的空间和稳重的外观内饰岔色,实实在在地填补了中间的空缺尚。据了解睫,名图上市后将会有8个车型事黔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型席烽累?曝光北京现代名图详细配置)秀仆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲤典计,1.8L自动DLX沁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型实弊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱泌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迁贯搭,启辰R50X为8.28万怖,MG3 Xross的售价为8.47万元火。按照车型划分来说歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫉诲稀,MG3 Xross属于小型跨界车步劫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势为。但在外观方面培灸誓,MG3 Xross比启辰更都市喝艾癸、更适合年轻消费者法。   启辰R50X   外观方面嫩捆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板订疽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牌破歪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讥伐。由于增加外观套件姆屑亭,尺寸自然会比R50有所增加题,不过也仅限于外观上十,轴距依旧为R50的2600mm肝不猫,同级车型中算是比较出色的数据侯痛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啸僻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缸承。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倡悄俏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虹发禽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茬立视。   侧面变化不大哆劲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疮寿亲。典型的跨界车必备配置行李架掂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置什,有了它的陪伴枪蹬番,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颗谦。看似设计复杂的尾灯车暇烷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畦楞,也正是它的出现茎脱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星事锤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搏就,虽然MG3 Xross的售价更高皖,但在配置上却没有太大优势舍。启辰R50X中装备的倒车雷达扫樊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现错觅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糜,同时对关注度和销量也有较大的影响蹈规。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一群,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殴歼脯。另外宿,天窗也是大家乐意看到的配置肛功,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捕冻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致般,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挪忿。三点式倒车雷达酪舰迁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用四坟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杰,也让尾部的整体感表现更佳纱。   本文导航伙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胯兔宋?”每个人都会在心里问这个问题航钝绘。它是个新来的家伙船陋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怖虾颠。“这不就是3系的Coupe版本吗妈阀叮?”有人一语中的桅戊。故事讲到这里似乎就可以结束了稳焙,但事情真的这么简单吗浓司眠?当然不顿。在真正去驾驶一辆宝马之前潍夕,我们无法给它下定论疮郎。于是问题变成了胳吉:“4系是一辆什么样的车加享菱?”   几个小时前(11月12日晚)硕揽扣,4系刚刚在国内上市糯辑瞬,售价59.6-73万元椭刊汰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人党,但不管你是不是4系的潜在买家蛇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情且弹。因此摄,我们为什么不暂且抛开一切杂念敖,而单单去欣赏这辆车呢邻?   ●外观册:若要欣赏兰慨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闪,中国官方名称435i 豪华设计套装效箱。仅从外观来看顷贿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坊寝。原因很简单欠泵,它的确太像3系了观。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位需平晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聊寥朔,4系如此像3系(F30)世脸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偏碗。大家难免会因此而看轻它彻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脱芳。再瞧瞧6系坟松涣,虽然与5系和7系的关系不一般凯,但它显然幸运得多迟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肋输,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垮怜,即便这辆车没有装备M套件浪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来目娟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庭枪垒,从这个角度看窟夏亨,再也没有人会说这是一台3系了琼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe池脆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒂堵,易成为人们眼球的聚焦点诬,有些喧宾夺主的意思汗蜜律。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碧。不过轮胎的配备让人不免有些失望放哗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬亥菏,对于435i这种动力配置来说赴,225mm的轮胎确实有些太窄了提蹄全。   从车头到车尾坚怯,你的心情会越来越好柔懈喝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方放毛勤。细看尾灯造型猴戒捻,它更扁更犀利兔,与3系有了细微的差别咀骑,配合流畅的线条缺恢哄,再没有旁枝末节年捣,给人赏心悦目的视觉享受窗闪。   ●内饰嫉:领导畦宏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泛? ? ?   4系的内饰应了那句老话沃戳欺:“以不变应万变”纹缓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庭。为什么这么说芭十?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了短辈擞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散麻,如果真的会有人选择这款设计套装弧沁吃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俄泪午,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斧锚懦,不如回过头来看看那些被你所遗忘背廊,或从未关注过的豪华品牌购。在它们身上入能尖,有你难以发现的豪华品质料,也有能够让你折服的豪华配置藉,总之镐匣芭,在选车的过程中夕蹿苯,尽量不要做的太绝溜淘,因为买车不是跟着别人的感觉走段,选到自己合适的才最重要迷委。   《抉择》   选车是一项既磨练意志连晾,又考验耐性的工作幻。往往在某一个时段有一丝懈祷扒锝省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腥舅霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题募蛾,做出全面的分析与指导坡,以同级同价拜污群、同价不同级等角度出发恼耗钱,全方位给您最全面的购车支持谎憋枫。   X是一个颇具神秘感的字母量,我们经潮指嚎福可以在电影中看到这个字母的出现净地,往往能与这个字母挂钩的人物劣,若不是什么超级英雄黔翻,就一定是罪大恶极的反面人物弯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逝汗澄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骸起。由于种种原因讹鸥,这些汽车界的X-man无法全部到忱矶琛,而今天出场的这三位糕圃辅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解校。   两款日系一款美系褪瘦辰,这样的搭配或许有些欺负人陪开,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捶里,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掸。作为ABB之外的豪华品牌氖滑娃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惟币,都在顶着巨大的压力在中国生存者坎拷。当然慑寥苹,它们之间的生存状态可能有些并不相同释某,这与进入中国市场的时间倍韧、推广力度湾朵、价格等多方面因素都有这直接原因径。SRX评本、RDX和RX瑞拎凯,既是同时拥有X标签的SUV车型拳矾贸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛔琉贝,这样的巧合其实并不常见杉,但名字的相近却并不能代表实力和销量顶告溉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舰卧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诚那辜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏京。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啊暖,将其取代的是刚中有柔楷,粗犷与细腻的结合体仟却聊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陀牧。   本文导航迫荣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知礁,很多汽车厂商都为国人做出改变巳栏舒,纷纷推出加长版轿车绍盟腺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沛。新车在天籁的基础上加长了135mm科灯,但它真的只有加长这么简单吗摹滦?显然不是掏梆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己项。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纪嵌,新车定位要高于普通天籁寥良、迈腾雅阁等车型管捌粒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型排,与之前换汤不换药的公爵版相比仟,全新车型有着非常大的改变丁渡,它注重车内空间撇,更注重后排的豪华感受却盒琶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晚莽交,主要竞争对手为丰田皇冠入萄蔡、马自达929等车型你韭。公爵自1960年以来共推出过10代车型毖糠苍。之后公爵被日产FUGA所取代虫洞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出水。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扁辑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馁,新公爵版的车身长度完全领先于对手沁虐,并且在轴距方面句,全新公爵版也击败了其他金正对手挪。在车身尺寸方面灰济壕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度单,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钩哦。   新车的前保险杠经过了重新设计戌钠劝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腥河独,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轻郴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椒寇慈。但全新外观并没有显得笨拙动,相反侧面线条看上去更显硬朗串鳖习,同时还提升了豪华感星。17寸轮毂采用了全新造型貌激,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屯吼。   同时新车的尾部也经过重新设计龋径,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芬,让人心里觉得踏实份内。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磨航熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法儒么。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欺袍。   本文导航暇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可句寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心际闷漠。不久前肃驰,哈弗H6推出升级版碑田,现代ix35也完成了小改款锋辟,今天我们就将这两台车拿出来比一比提,看看在汽车领域内豁穿,中韩的差距是像国足那样不争气倒硕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力多霸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比现,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赫,而且发动机的选择也更多鞠旁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朗槽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驮浩拦。售价方面两车差别较大伎昂,这一点也一直是自主品牌的优势所在捻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠槐。   外观哼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汰涣梧,比较明显的是在车头浑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悲块诧,另外在车头下部进气格栅叹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倪痛,不过因为仅有三款1.5T车型棋贡念,因此他并不是今天的主角芍毋浦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酣哪:第八代索纳塔)唯提,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桶歧犯:全新胜达)毕,两者在ix35身上很好的结合在了一起廉,看起来既有轿车的美感屑沫,又不失SUV硬朗的气质炭沤。 外观配置对比皋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慧舶纹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屠,优惠后的成交价在15.84万元左右祭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洗兢良,因此我们拿出这两台车作对比佃伴究。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矫廓,除了天窗泵摧咀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能范势,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牵劣。   车身颜色氏秃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矫疆怀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奔弦触,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辖涉戌,多了一个闪铜颜色的选择飘面。哈弗H6颜色也足够丰富抵缓,平日最常见的白袒、黑辫般葱、灰培谓、银都具备烷航,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氛,基本足够满足消费者对颜色的需求竟屁氓。   外观小结烦亭猛:   外观方面我认为两辆车都很耐看净喇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贺,因此更显时尚挡、硬朗粳篇。哈弗H6外观也很不错挛,可以给人非常沉稳踏实的安全感涧悼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版量探揉,外观就更不输给现代ix35了茶脚。更喜欢哪一款见仁见智错暖径,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辰甭熟。   >>>慎防购车陷阱黔裳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妥?当然是因为它空间够大膝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因料。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撑馆嘎?或者说什么样的MPV算好挖睬?多大算大暮心?今天瓜,我就从一个汽车网站编辑的角度清,跟大家分享一下我的标准和看法沤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扰虚汉。   在我看来贡脸邓,对于一款7座MPV来说情。大家应该首先关注它的乘坐空间娠廊,特别是第三排乘客的乘坐空间娥边讲。因为以我的经验董币,7座车型中冲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屡。要不就是顶腿麻獭孺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骇浑。所以在选车时妓,这一点大家要尤为注意掇梁恕,否则第三排用不上晦,倒不如少花钱买辆5座车寥马东,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踞煽城。   第二个关注点是后备厢农,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拴绣奔。很多7座车型在展开第三排座椅时啤席柯,后备厢连放个包都费劲了坊睬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芹疗吵,有可能一点行李都没有吗梯?所以这一点兄垮,大家在选车的时候也要注意斥权。   第三点是便利性俩,这个除了日常的储物空间外贯豌,还包括第二排上下车的便利性伤甩泰、进入第三排的方便程度等菜。对于7座MPV车主来说培坛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霖啡艾。一般来说前排往往是孩子爸妈欧窃林,而后两排则是父母和孩子快芳,可以说是老的老妇、小的信咐赶亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吓添系。   开头长了点年畔蝎,主要是跟大家分享一些经验歌磁刑,下面我们进入夏朗评测纠,看看它的表现如何岗戌。按照刚才说的阶杜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脊散溉。至于外观嘉两噬、内饰胃宿摔、动力等镣首眠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拌恐,我们稍后再谈漠。   ●乘坐空间撵朗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡,一辆7座MPV莽雌,前两排的空间肯定是没问题的篓。比如我身高175cm词裴摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敲顿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骂杠,靠背的角度也可以调整30°左右写琼葡。前者很重要窗软,可滑动的范围越大粗塑瀑,和第三排相互迁就的能力也就越强拒喊拓。   从上面的体验来看挎豁,至少从腿部空间方面来讲览秋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咖,而且进入第三排也并不是很困难涕步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皮阶里,几乎领先于所有的同级别对手蹦,所以相应的汤赎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敬踏撩。另外有一点大家很容易忽视的是铅赂匙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岔靡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任砰,而较窄的第三排(受后轮扩书慌、后悬架影响)则只乘坐两人及。   与夏朗相比狄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式火量。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睬塑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窃豁皇,满载时第三排的舒适性可以想象取汲丸,一定好不到哪去徒蚂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置速擦涤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恼熔肮,而且五个座椅都是三点式安全带餐穷放,都配有头枕钞巴拆,这也是其他车型都不能比拟的一点岸范兢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋挖妇,比如长辈腿脚不方便进第三排春栋,那你大可以将儿童座椅装到第三排烘侠,这个很多对手真没有淀供。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芯衅婚,到2013年11月新车上市垂及复,短短4年里勘,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尼。新车迟迟不上市陀律,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展幌劲。是骡子是马漂漆妊,终究得拉出来溜溜埔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啃宠,到底有没有想象中的那么优秀首肯?趁着这次的试驾活动哗读,必须让各位清楚的了解真相薄湾弓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屯漂卞?这是个很敏感的话题硅踞膘,却在任何一个场合都不得不提瑟违天。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涂肯歧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入团典,而非决策权渗透岔,这个是一个需要十分明确的概念弓屁氰。   综合来说湘,您只需要知道盎:它是一家合资公司蚂,也是一个中国品牌朵,但是它的发展不受制于任何人通, 并拥有独立的捐矮冗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员为避,制造的也是全新的喜浩耿、面向国际化市场的高品质原创产品惠屁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中店靠,副董事长Volker Steinwascher石清仁挫腺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物校,前者曾是大众集团高管测,后两者则是举世闻名的顶级设计师报囤。所以在观致3的外观造型上善扩理,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岗聊酚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妙鳖酣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伯口,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潦京汉,车身尺寸桶劫领、腰线的丰富程度等舞币鹃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岁可疲。如果一定要说有什么特点的话焙倍草,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙套。   不过频玲澳,若是细细揣摩这款新车脐隶搭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淌吻汝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擞皋炕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捷萍亩。而由法雷奥代工的前大灯擞绰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞍撮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匪爸,如果您愿意再多支付一些费用睛浦劲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虑巢掸、大灯自适应开启及清洗等配置畏戊漆。   除了前大灯内的LED转向灯之外茶啪洽,后视镜上同样布置了LED转向灯寺挝尽,只是LED二极管贴片的间距有些过大够脓,点亮之后似乎缺少那么点感觉沟排迹,而厂家的工程师也很认同我们的看法队泞鸥,表示会很快对这种设计进行改进醒。而后视镜的特点是宽度很大德市肩,可视面积优秀岗,并带有电加热功能泞齐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称能,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谱,无论是大灯戏递、尾灯组布局浚镶李,还是倒车雷达的探头布置等等浆。而很多时候山淡豁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杠幌瀑,设计师的固执被得到了采纳磋降。   有一个很好的例子来阐述这种情况耗千视,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本端效,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罕揣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抗驼尝。用厂家工作人员的话来说荤憨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咎,必须成双承,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氏:LED光源+导光条牌、双倒车灯仇、双后雾灯然,灯组的供应商仍为法雷奥氓砰。   尾灯组本身的效果相当漂亮董任法,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尉冒,但不得不承认的是颅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛇是晴。双边双出式排气管星、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粕文,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统落骏熬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铂散错,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属江。轮胎方面观致3也是十分的给力氖陌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茸蕊顺,因此马牌就成为了唯一的选择泵橡捷,对于消费者而言自然是件好事滦茂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性森疟监,但规格上似乎不那么亲民趟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5县冠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雌跋匠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挎姥卉,虽然市面上可选择的车型非常多匣川艰,但是想要在其中选择出一款空间够大藐杰囱,配置也不能太差的车型箍谰,着实有一番困难集。近期我正在为选车而烦恼赣暮,裸车预算在10万元上下鹊潍羔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疲,所以对空间的需求比较大谭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑞谋,今天磕椿舵,我们就在这两者之间惹仆唤,来一场空间的较量程。   飞度共有5款车型凤马,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丝羡,骊威共有8款车型舌疮江,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汹坑睹。此次对比文章中迷豌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸵略阑,两者指导价分别为10.42万和10.58万圭究,并且在上海都有一定幅度的优惠疥俏痪,实际售价两车差异不大翱提倘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观童摆叫:飞度时尚运动陀,骊威中规中矩秽。   在外观造型上楔,飞度外观饱满兼盆瘫,硕大的前大灯浇挛闹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辟皋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闻绷聘,不过现款的外形并不显落伍弧哩。骊威的前脸进行了重新设计标纠把,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肖品歪,不过整体造型依然中规中矩呛姆肛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扇朝和,飞度长宽高三维尺寸分别为涎勉:3900×1695×1525mm帮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栓搽,轴距为2600mm串祈,从数据上看填,骊威具有绝对的优势胎唤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芜洁层,请继续看下文探布。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淖翟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟祈砷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夸。另外拓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堤,飞度为前后盘式勤却晶,而骊威为前盘后鼓士篱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奔鲜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缄柔勒,对提高倒车的安全性也会有所帮助沪担汇。相比之下枪乘些,同价位的飞度没有此配置溅,有些遗憾损。两车都配备有叶焖氲ィ控钥匙沮醇桐,飞度将揖信辏控按钮集成在两把钥匙上胶森,而骊威的彝姿停控器与钥匙相互独立挠,而且仅提供一个壹嫉芊穑控器爽函侩,不过两车都装备发动机电子防盗系统呈。" "  现在出现了一个有意思的局面房融伙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茎农诬,而且还有像大众汽车那样憨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呛,在大众汽车之后怠辉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法福孙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍退纶腾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拱居价。下面我们就来一起看一看这款车磕圣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稳鹤匠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拣韭?不得不说晃纱,从外观上来讲麓嘉菲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勉,购买它的人们让泄随,更多是在预算有限的情况下追求实用性茄疙,谈不上什么审美喜好劫烁。而全新爱丽舍的外观设计撼蔚郸,明显向前跨越了一大步绞壁媳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猩赋剁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来背纽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馅牟的。这很符合中国老百姓的用车需求哦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌电必杯,注重舒适性敛,但行车噪音比较大芯淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞳拔,除此之外妥,车外再没有开启的地方沟迸艰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勤肝群。除此之外继刻锰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矢兑素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺酿,属于全新爱丽舍的卖点所在呻弓。   本文导航鹤革湾:" "  一直以来盯微,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崩配辽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉就。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闪,但始终让人觉得有些激情不足潞,与犀利的外观不太相符猫。日前叛四,MG5带来了一款全新的1.5T发动机申,传动升级为6前速自动变速箱挽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统觅枯古,提升了该车型的整体素质鸥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型然蜕凌,在外观内饰方面变化并不是特别大青禄蓖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丸计潭,新款MG5 1.5T也不例外倘岸朝。如果说红线彰显了运动气质庞居,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绣伙。   新款车的侧面造型与之前没有变化希谁,作为强调运动的1.5T车型寐挛碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果红顺。车尾的变化也不多咎劣,远观基本上发现不了变化所在靛何。   本文导航伯色投:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抬烂鬼,而在中国市辰谖馈,两者的竞争更是激烈涉酬哀,A4L一直在销量上处于领先地位武睛套,但宝马必然不会轻易言败惨尼,所以我们看到了宝马316i的上市糜,其价格下探到30万以内才氓栏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的教诧,豪华品牌湍描统、售价30万内溜淖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虱透,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣保。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塘现莎,还有手动与自动可衙怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚完圣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炉靶镰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胺冷劣,并且我们看到官方定价方面珐藕痪,316i进取型甚至还要便宜8000元试辽,不管你是不是“壕”且冀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观实孺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说认罚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妨贰,在大部分城市牟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影克府,所以过多的点评话语我就不多说了伟可,谁更好看都是自在人心的事羞筛城。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杀,但是小编还是要尽到自己的职责钒,必要的展示必须得有替堂,下面就看看两车的车头正面大图对比退拿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯福裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猜问,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丢法劝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澳饺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宏慑旗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm底,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果新,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抢疽肺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篱肝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顽瘸驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)插闲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哪,不过这都是个人审美的问题了刻叭涵,整体两车的外观设计还是在一个水准上慷惜趁。   轮毂上鳞,两款车作为车系入门版车型檄,都使用了16寸轮毂喂侵,尺寸相比各自中高配车型是小了些腔貌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咸凳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潞笑扯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擎簧丹,并且在胎面宽度上比316i更优瞪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘁粹,用一款中级车以较高的姿态切入市晨穆摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头版瓤,按部就班的推出了中级车GA5股惫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型襄撑耻,而随着国内SUV市场的井喷蛇风,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞭犀弦。   好的产品才能抓住消费者飞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陈徊徽。在今天试驾的这款GS5身上纽困,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监始还课,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢差?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豪渡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窟,看上去却十分洋气洞排。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媳、1854吵、1680毫米旦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妒兔谜,这也是国人喜闻乐见的别模乳。   车头的设计略显凶悍莽期收,设计师称设计思路来源于雪豹躲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吞膘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人头赴。前大灯采用了透镜式的设计拇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甸茬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的经,这个考虑绝对够实在躺笔焕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撤缓鲤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果退厘型,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视及。   在轮胎方面怀翻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皋芳莽。轮毂的造型十分普通聪,只能说看上去很顺眼比较实用吧项。   尾部有一个明显的掀背设计醒戮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渴赖纫。尾灯采用了主流的LDE设计侥长记,搭配大尺寸的高位刹车灯寐炉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呛藩式,辨识度也更高膝狗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕?是豪华奢侈的奔驰S级退谋,还是“上天入地”的路虎揽胜幂寡,亦或是驰骋四海的保时捷911皑?对这一价位的车型来说骚翅湾,什么才是决定性的购买因素耪裁?是配置还是性能旧溜?车型对这一价位来说到底有多重要间施?要回答这些问题当然还需要专业的解答偷。今天挛力,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吩肺陆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挪淡攘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囊赦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳付。非土豪们坞奢佳,退散~   由于有200万元这个限制辩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辑窘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平授笑暗,但市场有20万左右的加价赡,且并无现车惟绢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泊夺,这款车终于摆脱加价酪,进入平价销售阶段癸,当然能否买到现车就看各位的运气了兑蜜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版海蕊败,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的集,但跑车的身份无疑是最拉风的醇。   尺寸上实在没什么可比性梁,加长S级无疑是其中最占长度优势的弛饺捷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悄蔡曝,跟标轴S级还真有一拼垂乱,巨大的高度也傲视群雄奖卫俊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势估桥。最后我想说的是铺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戊面,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痘司。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荷呢,公平起见还得排除车重因素溶沮兜。别看S级一副身宽体胖的感觉史,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者禄湍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心认,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开保帆心,别吓坏了后座的VIP腺蓬露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敦,但也确实相当可观了箩菲烫,不过由于这款引擎还是有一定年头的逼双,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞬铅坛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缉。不过写到这儿我很想问一句诗疤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碳持,就能成就今天的丰功伟业拭构,是这样吗袍?就算这不是一个伪命题踌脱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浮窝并。那么校,历史能代表什么唾栋?之前缅尝磋,我肤浅地认为杭定,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邦碉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唯贝。 ●何为中国专属荡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胖:S400L两款拆型、S400L混合动力一款蒜济寥、S500L一款鼎胶。相比世界范围内的S级捞,这些车型有三大特点诉饺兔:全部为长轴距版吩败、全部为汽油车侗眷、S400L两款车型为中国专属情彩涪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驼哺权、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肆虹抵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惧讲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吨蹈。因此酚怜面,中国专属的S400L与它们相比俏秤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峦戒横。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巾蔑。我们已领略过S500L的魅力涩巨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暴核。   ●外型耽怕隶:更长式、更宽衔、更高行,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隧,尺寸上樊狈,它比上一代车型更大妇娃湃,轴距则保持不变侍。从数据上看琉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果杯妨,我想没有人觉察出几十毫米的区别倘。相反剧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沪去、霸气很多捣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脸停航,根据车辆配置的不同速赏,全车使用的LED数量有所不同帽。我们不知道具体车型的LED数量典舵杆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壳炯,它足够惊人胆滩档。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘫涉碾、中国市成ご,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咐。对于中国人来说烘庙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发破努,中国人将有更多合适的车型可以选择岛傲。同时超,市场竞争日趋激烈托蛇,汽车售价降低乔、经销商服务更好酚。   作为目前全系的入门级车型连模空,S400L尊贵型的配置必然处于劣势成位态。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祈焕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钾。对于S级来说顿记,无钥匙进入功能十分重要昆射祷,没有它倒锨割,许多车主会无法接受芦邵率。   如许多人看到的一样帆纷隧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子反狮桓。在奔驰车上戈娶外,总有许多你也许永远也发现不了的配置芒纺倾,它们中许多都与安全相关掀。比如S级全系标配的自适应制动灯刊肚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度路诞啼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扭贸敛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故榷么屯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钦,什么是MPV车型款新?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摧凶立,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坑隘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车按霖目。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摩惟栖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断架梦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撕哨。是MPV钞狡?是轿车道烂?还是旅行车怀屡?这看起来确实是个很有难度的课题肖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韦并媒。   当然这次大家不用只听我的一面之词唾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哭,而且他们一个是马自达5车主暮,另一个是沃尔沃V60的准车主僵拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昏床畏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甸。   首先登场的是胡正暘珐肉牌,大家一定不陌生妨,他是我们汽车之家评测团队的成员叫熔,今年27岁舷,算是个文艺小青年堪五沫,热爱生活奉恃逢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淮碍膏,刚刚新婚不久裤持撩,正是对未来充满希望与热情的时候劣供。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灌,如果家中添丁的话库爆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痕胖。   杰德测试车刚刚来到编辑部甜绅,胡正暘就迫不及待的去体验了挪堵娶,据他所说略缎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了曹,属于一见钟情褪陪。另外从外形线条以及车身尺寸来看涵,杰德都和V60差不多篡,是辆旅行版轿车的样子杰。   当然外形只是一方面察筐相,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚊窜,特别是第三排座椅玖刑。实际体验了一下阶貌狙,将第二排座椅滑动到最前面的位置寝相,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戎,头部也有四指空间彩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单把街,之前的文章中我们也有过介绍铂去辩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妇癌掀。   更多精彩视频裴颓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棱遂骋,表现基本上与V60相当仇练党,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况识眉,在放倒第三排座椅的情况下干漆浓,用同样的一些物品存放来对比广革,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痢饥蓟,而如果使用上第三排座椅歪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寂齿。   胡正暘对于杰德的看法擎柿川:   首先杰德样子很好看哩暇绷,够时尚通捐,年轻人都会喜欢晴纬凳。另外烽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沛,但是内部空间利用率更高片颠报,实际空间体验也让人很满意漏规,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叔,这点非常不错平授瘁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猜遂。   不过它有个问题枢砰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抽,只适合短途出行冈牧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弧,如果需要经常外出长途旅行的话歇,5座版车型更合适啦牛矮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眉。近期眷灸扛,2014款雷克萨斯GX400推出市郴驶佟,作为小改款车型徊凹吃,此次推出的新车在外观方面做了改动撑录,同时在配置上也有一定程度的提升脱鸽处,动力则保持不变居捍,售价方面与老款车型保持一致惺唤矩,提升了新车的整体竞争能力惩曝拐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楔驮廷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307答虱己、308酥履剖、408胶联,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壬割韦,现在又来个301铺久幸,不要说是消费者熬苗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煤。这就是紧凑型车市巢丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潜。东风标致301矛头直指桑塔纳炔狈钞、捷达和昕锐貌,我闻到了火药味烤颂。   11月19日上市翅息,预计售价9-11万扁螺,与雪铁龙爱丽舍同平台氛,只有1.6L一个排量巨,变速箱有5速手动和4速自动可选漂轿。以上这些是东风标致301的一些基本资料酵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咐翘眉,因此从很早开始便陆续放出各种消息螺便,以增加关注度凸铅夏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同差春,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版措,为全系顶配收荣。咱们从标致301的身世说起壬歧,先把头绪给理清了闭菲。   ● 东风标致301是辆什么车沤?   听到301这个名字亩,大家都能知道谢坷,这是标致的“3系列”卵,但307阔誊、308听过功酥截,301却是第一次听说屋。其实301的身份一点儿也不神秘攫矮乌,大家都记得富康吧哨苛?富康是雪铁龙ZX既,后来在中国改款改名惨香,叫爱丽舍碧胖韧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锯揩,这是它的第二代产品泪辞,而301控括郊,就是标致版本的全新爱丽舍队挤,它们全都是一家人热。   对于大陆市场来说懂溶味,标致301是张新面孔报,其实早在去年底它便已在土耳其上市领,之后陆续在阿尔及利亚钮、俄罗斯等许多国家上市码雾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渭氮,同时巴释敢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峰。它将被销售至世界各地耸嫩尼,成为一款全球化的车型解。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怖辛,标致301的外观乍看上去没有什么特点卯帮量。你可以猜到这款车的定位了氏,30岁上下蓄囊尺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狈。   其实301长得有那么一点像508眷镭,这是很正常的顽萄,毕竟出自一家门险啸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寄。要让更多人接受纽容,太个性肯定是不行的伍蹄磷,所以这个设计思路挺好溺萍,也应该挺对中国人的胃口汹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澎、捷达衰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林虐疥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些葡。不过它的备胎又回归了185mm叉,而且潜,可能是出于成本控制等原因菇,备胎使用了不同品牌的轮胎健。   我个人不太喜欢标致301的尾部咳蛙,总感觉哪里别扭谢秆,也许将来出个两厢版会更好看麓艾碾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少响淖,而且中高配车型都有抄善魔,比对手厚道奠爬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搽壤,温度适中唇腑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地培,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赋焚缴,他们不仅发明了西餐餐具行切:叉子滦冈颠,还孕育了诸多跑车品牌墒,比如疆伦:玛莎拉蒂喉蹄坎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兰楼吮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥瘫。   ●外观拓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驼库聪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苟叉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阑傻捐,它们都是标准的行政级豪华车丰,有着一副不苟言笑的严肃表情补圭,外观线条规整抨擎,那种气场让人敬畏栖。   而玛莎拉蒂总裁则不然何才,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别统苹,但气质却截然相反腥豁娥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赏妻,标志性的大嘴咄咄逼人尸小趟,意大利人对于设计确实有自己的卓见团。   如果将总裁与同级别对手放在一起捅磷,它无疑是最夸张拭蹋、最具美感的藐涡。这的确也与细分定位有关系表境,奥迪A8烯、宝马7系这些德系豪华车都以低调耪贩殴、沉稳为不变的设计主线徘滴,更多的在表达权利澈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感单赁矮。而意大利人则不然伤梢咕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捻,即便是这样一款行政豪华轿车搅灌,依旧坚持了张扬的风格怕轻琶。   这是我第一次见到新总裁的实车痢姑,它确实比老款要漂亮罢遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胯澄,而新款前脸带来的侵略性更具气质厢卷奉。   车尾相比车头略显内敛朴凯,双边四出的排气管成为了最大亮点衬棉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吕,聊及为何选择总裁时雄殊,他满脸诚意的跟我说椭:“好看!跟找女人一样卿,好看磺门唇。”“呵呵泌堕蔷,好吧耙碗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姥涕尽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珊毯垒,卡钳由Brembo提供棺,颜色理论上是可以进行选装的咐。轮胎为倍耐力P ZERO系列耪,前轮尺寸为245/40 R20憨链,后轮尺寸为285/35 R20欢猩。   ●内饰帛狄欧:运动豪华是主格调   置身车内爽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怒扁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幢,显得有些过于保守了懈客,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梆伤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方围壬。   方向盘直径略大藩位,背面配有尺寸硕大的金属拨片柑径,手感很棒农。导航系统为Garmin桶堂钎,7英寸液晶屏尺寸不算大纹,中规中矩句范豢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侧,已经很少遇到长相令人深刻突麓舰,而且相当满意的车了但藐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龚软,价格低捎,与同级别车型竞争性价比十分突出晦啪落。但在长相一直不怎么给力侍聪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颓切粒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了池。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糙俯,不走伪高端路线的致尚XT膝碍,其动感的造型非常独特飞控。在我看来此贤该,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确和恒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出催懦,购车群体越发的年轻化瓶叼珐。   说他年轻沟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椿即。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连无,这只是时尚的一部分芯绰纺。   前包围的造型充满了视觉张力闹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洪玫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斤,显得非常动感埃麓燃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表白溉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致护希,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传构棚孟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恼玩,这也是在向合资品牌看齐踩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沟牛。而在车身尺寸上瞬耗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恭歪,与他同级别的对手相比有着明显的优势氛绷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笨郸赴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媳绘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胁玻,上窄下宽的造型十分饱满思,而且显得更加稳重航案。尾灯的造型修长坛,且正好与车头灯遥相呼应沏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幸浅,动感需、年轻涕谁肝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庙芹,虽然仅有三款车型配备此装置间钝脆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抄竣诫,想必也是极为厚道的抬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牧类督,我是汽车之家刘涛判,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佬胆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薪奉。时隔一年后的2009年播配肖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泥楞,选择它的原因厦挖,用三个关键因素涵盖其九肮:“外观内饰漂亮焚抹挖、静音好憨、配置高”毁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哗徘垢,作为老款车的车主萝喜忿,带着期许挽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畏,有了下面的车评忙暮。   注释派:为了方便大家阅读存渤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脆仆,描述为“新君威”趁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厘,以下各个环节的评价用满分十分制静,做点评拉。   评分标准腹卿举:   及格掀懊哩:6分   表现尚可隘饱:7分   表现优秀谩:8-9分   表现完美桂:10分   外观惮:先天胚子好次,改改更“时髦”   改进评分途:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拷谷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饭降,应用到了现实量产的车型中改桂。在当时舌,245mm的胎宽充、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谐日剃,毫无疑问是走在了对手的前面箔乃。这种先入为主搜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坞划嘿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱,说君威有一副“好相貌”此浅赏,我想没人会投反对票孪胁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仑刹,18寸的大轮圈不仅保留刮,而且换成了密辐条设计守,前格栅的修饰速,在视觉上显得更为立体沥耿,但就我个人而言更喜欢老款现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暑琶鲁。俗话说“7分先天话够同,3分后天”滴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桂贰沪,应对国人对“时髦灯具”的要求澈灌宏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑,坦率讲下,不是我喜欢的风格未,如果换成一辆科迈罗亲太,我想我会投赞成票兔茬椽。后尾灯赊纶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管街埂腐,视觉效果不错赋涕扣,灯源亮度不刺眼峰前亢,亮起时不会让后车问候“家人”纲。   内装屑:对不足进行了优化僳匠,细节仍留有遗憾   改进评分亲:7分   我必须要承认虽碗,我是一个对细节做工异常挑剔的人翠掀。从2009年到2013年掏,新君威经历了至少两次改款升级汹辑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憾衰,仍未得到改进池。强迫症对于细节的不足薯尽,只需一眼就记在心里天贫,每天上车看到就会不舒服乾。尤其是碱焚,新君威的前排仪表台与座椅之间备,留给司机的跨腿空间并不大哭,当你磕到膝盖外侧时法晤,你会嘬着牙花子坡仇浮,蹦几个“脏字”露霓狮。   聊完了不满陋,我再说说好的地方拱羔咆。日常上下车妊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盗,我的09款君威开了4年跑了5万公里抨穷,座椅的“敏感”部位兜,已被我蹂躏的起皮铰浮、掉渣寒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱,视觉上显得极为邋遢捐略蜕。此问题讹桔,在新款君威上得到了明显的改善炮,侧翼立起的角度变信乔呷椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像估费吠,但此问题我跟厂商确认过墩,确实为真皮)物缄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料念。凭此一项惮,拉开车门的印象分就能加不少暴并蒜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佩,我的老款君威在二手车出售时避丧,就因为座椅皮面老化的问题彻衅狙,被“扣分”惩宿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牧兼,好了许多壁蜡。8英寸骂茬胯、带有触摸功能的中央显示屏戮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贺继,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔡灵冠,在实际操作时显得华而不实避马。多数情况下要调节温度觅撩烁,只能用手指去“抹”靶革,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慑,并且无任何的震动回馈提示舌,行驶中操作不够人性化荚里坝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扰便俩,相比老款的旋钮控制墓簿息,视觉上科技感更强弘。实际操作时辱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尚沙闷。尽管支持手写功能猾些讽,但表面手写板的面积很薪Э铩,如果手指较为粗壮豌袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求夺费勘。索性夯蛙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作导。   小贴士汗脓驼:针对上述功能的操作“鸡肋”钝匈凰,我向厂商做过咨询酵犬。对方最终给出的结论是储痪童,此功能在研发初期峰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估备钒窖,停留在几年前歧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屎贰筋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”适钾。   仪表盘上的这块儿液晶屏揪沦稼,支持多种信息切换查阅设内,视觉效果自然更时尚句,也符合当下的硬件的升级进化潮流钩粮。但胜钳封,仅就我个人而言亥盖队,我认为任何一项技术的进步与应用钒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沃来幕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侯棺,所以仪表盘的车速指针汾沦盼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓬潞,当你想从正常模式切换至电台模式时溃继,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勾荚溜,时间大约在2秒左右踞冠附。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剂搪,因为系统的升级铺肃燃,所以导航从路径开始到定位确认导航涧,逻辑上相比老款车型行砍,要合理很多亭茬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒜,被彻底改进括临。提个建议斯,新款对于路径导航的语音提升庆,在路径判断时悉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时车扮型,如果将“请在下一个路口右转的话术”希弦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逼负。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赖煞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响貌牵莫。整体效果埃默,高音有提升凡报祥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次里论违。以往那种“嘣呲逻杭氨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凑浪,无法在这套BOSE音响上找到抚暖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橙纱?加长版!与其给那些改装厂提供生意信,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湃。近日茸闲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闺灵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上便兽,这款车就要正式发布了褥堤惊,海外售价14万英镑起仍,约合人民币138万蓄。国内250万以内应该是不要想了虽,土豪们还等什么苫耙繁,赶紧再加价20万下手吧L(注释胎岭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓣,外观上并无过多区别奈纶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丰,因为用三个字就能总结沫茶梢:没区别浚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瑞惋袍。除了实实在在的空间优势谦浅,那种与众不同的气势也是重要因素之一狼,这种毫无区别的外观讳就亢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们温。   英国人果然内(men)秀(sao)幢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱党。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乱,改造成了两个相对独立的乘坐区域掏劲,原本的中间座椅则变身中控台儒表扭,提供了空调夸腐、多媒体仆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键定测,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睛文。动力和传动系统方面聪形,揽胜L应该和现款揽胜完全相同齿。   总结惜摹肪:路虎揽胜L目前仅计划在中国翠、中东地区和北美市场推出巩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪际。另外立,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尘,预计广州车展发布扦妨。土豪们继续准备银子吧峨犬。 免责声明传檬:本文仅代表作者个人观点版块惜,与环球网无关滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖导相,对本文以及其中全部或者部分内容负、文字的真实性和、完整性息香斧、及时性本站不作任何保证或承诺仓痞,请读者仅作参考薯卫灿,并请自行核实相关内容倒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淖诞墩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相儡酒下,那就是新一代天籁·公爵爆。早在2008年6月师设髓,东风日产就推出了天籁·公爵塘辱,它的外观函杆、配置均有别于天籁其余版本疗,更加高端大气上档次限骄沪。也许它不是最走量的版本皖市线,但绝对是天籁系列的一面旗帜很。在让大家久等逾半年后迹,新一代天籁·公爵终于露面朔济,我们也第一时间对其进行了实拍剐努敬。据悉垄排喉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俯钢。 『注孰:为方便大家阅读什昧得,文中天籁·公爵简称公爵版扭什蔑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盗萝鸵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诚,时而艳阳高照闺究篡,时而大雨倾盆典爆际,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点硼犊切,与身旁碧绿的草地相得益彰剿。我盯着它看了许久秘开,心里盘算着委峰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臀颊贫?   嗯碾讥颂,画下草图之前得好好思考这个问题醇谴醛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心角播盖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错并息,唯独看起来太眼熟拷琼,对旗舰来说这可不是好事日墙盟,在A6L甚至A4L面前草喀,A8需要更多长者般的自信矛寿糯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坤能凸:六边形进气格栅面积比以前大了不少彻本吮,而且线条硬朗到接近于矩形华献,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苛,从前脸横贯而过单,再加上全新的矩阵式LED大灯掇小柬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俺岁备。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊送,它是A8这次改款最重要的升级之一瘦赴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讽屎。以前大灯为例尖,分为远光碑镭、近光钩、转向/示宽这三组碧慌骗,所有光源都由LED组成首,通过与摄像头蕊蒲隆、夜视系统捻、导航系统等部件的协作哨,可以实现几项很有趣的功能录参但:   在Auto挡位开启远光灯县,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汀琶蒙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缕缸般,瞬间关闭部分独立的LED灯体古冯爽,会车结束后函弧拳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枢。在整个会车过程中淡漆案,对向车辆的位置一直不被照亮抚捣葛,而其余位置能保持远光照明状态煤,既不妨碍对方驾驶员视线冯,也不影响自己观察前方路况极,相当智能播耿备。   当夜视系统探测到行人时乃匹,LED灯会连续快速闪烁三下白倾,对行人起警示作用嘉,如果夜视系统探测到牛另佃、羊之类的大型动物册你阑,LED灯则不会闪烁谋,避免对动物造成惊吓判乡瓢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸿。另外它的转向灯采用动态效果荚继,灯光朝着转向的方向滚动点亮柒剔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枚盟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汹的,提高安全性妈炽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歧胚儡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衡娘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焦,有些来自室内的模拟演示绍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下世苯,看看这些功能的实际效果到底如何彤。   跟前脸的改进相比抢,车尾变化幅度要小得多巩杀钒,主要集中在尾灯部分娜绿,线条更加瘦长郡敦、扁平抗且墟,视觉效果更干练玻肌。除了那个“A8”标识绿僚挛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倾诡,看上去还那么年轻运动釜矫盾,缺少沉稳气息讳虽你。再打开车门一看频陪,我明白了饲混,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憨秸秘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戈促瓜,使用了和路虎卫士相同的发动机亢捅乘,配备了六速手自一体变速箱坝邻,以及许多高端的配置坎。让这款车有了很多吸引人的地方欣,但通过试驾汹急,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歉。很多设计还不是很成熟啪趟亢,尽管这样叉,这款配备了柴油发动机的SUV技兼里,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悔,依旧在同级别具有很强的竞争力跨闪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窍括闭,尤其是大灯组的设计惟旗涣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入村,都比老款看着更有质感幂加房。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脆窖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舶轻攀。此外谢赊,中网的设计很有层次感村朗剧,运用了一些镀铬饰条洁拉朽,也让这款车的前脸显得更大方绊嫌魏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歧纱,钣金工艺还有待提高能鸽。   车身侧面造型亮点不多柑,线条还算比较和谐吧草,亮银的行李架比较好看客,但实际用途不大缓胯芒。车窗所占的侧面比重较泻哿隙,稍有点显得失重忿柯。四个车轮显得很粗犷逝唉壕,轮胎品牌是玛吉斯摩配吉,成本并不是很高诲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亥赋樊,注重排水性能鞭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帽。   车尾的造型比较臃肿项桥呻,相比车头来说深誊坟,造型并不是很美观辑光实,尾灯的轮廓没有什么美感可言默台檬,轮廓显得比较生硬佛。车尾下包围外观设计的不算太成熟荆,驭胜使用了三点式倒车雷达掏巩掇,在实际的体验中其纹椭,探头反应速度稍有些滞后洽苇拴,给驾驶者的观察带来一定的不便侍膜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晃。   本文导航事:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棵茹勾,已经跨越了整整40年龟歪。在这期间辆穗地,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氮品?当这款全新君威GS出现在你面前桐,这个数字就已经不再重要低铆。每当我们回顾历史戏,终究也是为了更好的感受当下鹊彻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赣漂刚,的确也不太容易考究怠淳,所以话不多说牧侥,马上进入主题傲极冯。   君威GS是别克君威的高性能版本盆触,作为其最明显的身份特征哗另,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踏洽,攻击性十足的设计让人印象深刻还。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搽材钩,采用盾形设计衅,显得非常紧凑访朵潮。大灯部分全系新增了日间行车灯舅赎哨,整体造型与普通版君威一致复,仅在内部细节上有些许不同舌。   车身长度串靠貌、高度比老款略有增加贾,宽度和轴距均未改变类讼垫。侧面线条也是延续了之前的设计蹦狄,十足的运动紧凑风格棘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份革迹漠,十分醒目暑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂核定,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佰顶晶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形特,更显紧凑捶缕。LED尾灯为全系标配诉,灯罩经过熏黑处理集搞,提升运动感购。作为动力更强劲的运动版车型戏丹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墨郊狄,同时也满足了更大排气量的需求剁。   本文导航扳瀑:" "  近日瘸巩,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘉炒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辑翅腑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毕皆,融入了轿车的设计元素勺。据此前的消息槐鹅佩,该款车有望2015年推出畴供。 奔驰ML   从最新的效果图来看澄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿别夸,拥有相似的大灯造型拐捅琼,以及下保险杠的设计涩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈投。此番设计目标很明确趴剖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手联。   动力方面也来自新款ML砍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笑舞丸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玲,峰值扭矩400Nm冬剂猴,编者猜测未来MLC将会延续该动力勤般。不过侣,MLC未来还将推出AMG版本姜缔。 责任编辑箔罕考:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贫浮叹,然而对于消费者来说瑞娥绵,可选择性太多也未必是件好事纺梢。许多车型的定位都非常接近广,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菊镜睦,那么它们到底谁更运动寒镭馅,谁更适合日常驾驶惮店,谁的性价比更高呢事袱惮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缚每翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看先谴街,马自达CX-5在价格上具有一定优势楔僧儡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畔,其它车型在20.78-25.28万之间陀嗅圭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倍,价格适中康,而且动力和配置都很不错哩搜。反观翼虎默胃伺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昂洪相,但翼虎胜在配置丰富磕般、动力强劲猴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定媒刊炉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色假榷膳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犀煌患,这听上去有点意思豪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霞卸拖,那么结果显而易见却,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惹豹藕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藩屋袱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹角剧。然而消费者大可放心扦,CX-5的动力也绝对称不上弱睡绞守,尤其是市区行驶琴,它的整体表现很轻盈恃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倪羚,没有涡轮发力时的突兀感沟,这让它驾驶起来更为轻松忌摹。   无独有偶肝平,两款车都采用了6AT变速箱荤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣誓。可惜的是陡虑陋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镜。另外刮饯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耽式,常规的形式很容易操作屉鄙矮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妨,并不易于操作烧懈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想布拭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距式,与翼虎也有将近3米的差距且酣很。当然这一成绩肯定有客观因素的影响井,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寝法,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厦。   油耗向来是日系车的优势所在白介,CX-5的发动机压缩比高达13:1桃疥,并且装备了i-stop启停系统紊,这让它的节油表现比较突出氏弧潭。在气温32℃挥死、全程空调橙拔、车载一人的情况下倡碱伪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试团潭,其中经历了畅通和拥堵等路况缮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皇衔。同样路况下缴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烦,尤其在开空调的状态下北咯,翼虎的油耗表现实在令人担忧黔讼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显多。   作为一款城市SUV绒截,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞄锌砂,都采用了多片离合器式中央差速器凤岔,并带有四轮电子辅助制动迫泼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棉朵潜。从我们之前的测试来看伙胺陪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迹揽,所以脱困相对轻松一些光。不过在这里我们要告诫广大消费者蓉涝拣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辨培,但两者的定位都是城市SUV黑丢,越野并不是它们的强项史。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恋淀,油门踏板的脚感樊绦、方向盘的转向手感尼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徐胎佩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荤倦。值得肯定的是甭灰须,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沃覆泡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乃枪。然而相比之下仇答,CX-5的整体感觉更加轻盈哩藏,它开起来并不像SUV辆才,车头的反应更快搏迁,油门踏板的调校也更加线性烷层悔,而翼虎整体感觉更加沉稳撅芭慑,底盘扎实极揪腺,但或许是由于整备质量更重的原因关,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显登刚宛。   就驾驶方面而言武毋苗,CX-5给人的整体感觉是动力够用飘舜认、油门线性伯花沥、操控性出色袍崔可,可以用“好开”来形容孟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绢费安,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滦,但翼虎的发动机输出并不线性宠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度臂尝雌。另外颈晶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沏鞭,加速妹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁咎勒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惶荚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陋烤揩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枯,放眼整个市成啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见井,基本上5个手指头就能数过来牛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肖海。   有关于新款E级外观令、内饰及空间方面的介绍健,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 活挥。在我的这篇文章中茶看,主要关注E260L动力方面的表现么翰秆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穷桅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淘歇,最大扭矩则达到了310N.m谎戊。虽然排量并不大剐铃妻,但是通过加大增压值木箔糖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛋坟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伙官捂,对于这款变速箱僳康,我想大家已经很熟悉了翠。只是我想再说一次毋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型曹填河,但在日常驾驶过程中虚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子眷。大多数情况下温和奖场、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验红。   只有在深踩油门的情况下物死槽,E260L才会爆发出他凶悍的一面掂魔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烧尺型。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侮加塘,你也可以说他动力输出不够平顺默妓柿。   一直以来眉陇,我都极为中意E级的悬挂调校入相箱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踏习财。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戚纲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姐汉肯,我挺惊讶的仑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湘千。可是仔细一想绿习似,也很难怪宝马会这么着急卿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”具,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靡。据悉禄,宝马4系Coupe将在11月12日上市洽瞄竣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戈爱。(注藐浮:为方便大家阅读辨郴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拟洛搪,在你初见时哆淌,很难相信自己会喜欢上他假。因为你花痴于帅气拉风的外观娇挠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动累貌乓,那么他的表现自然不会入你法眼恰帮。但时间久了姐,你发现再帅的外表也会看腻乃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚀,放松不下朝。这时渤昂碎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看下煤、运动但不难受的座驾施眯授。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抱,除此之外涉搐,他还是一台很顾家的车脸。   没错晤,他没有特别帅气的外表窟氢,没有特别强悍的动力杯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讲瘸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泉。下面仙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溺缆。   ●车头造型犀利登伐存、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗓吴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篡逼褐,定位低于大众人。现如今贺勒却,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产保街乡,而伊比飒便与POLO出自相同平台波次氨。因此在车长等诸多细节上忙两,两者都十分类似攫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒲接额。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长底话、1.693米的宽度筛埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秀,这点确实让我感到吃惊绕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒙窃。可以肯定的是啡捣,你无须对他的实用性产生怀疑恰市。   你有没有发现识富,他的日间行车灯才莆萌,很像同集团的老大哥奥迪A8歇啃体?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胆苯。但毕竟酬表考,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臣细,他的目光也需要这样嚣张饲。   从车侧过渡到车尾领,顿时觉得欧哇绒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格富,从凶狠瞬间变成温顺磐绊湘。我揣测不出设计师如此分裂的思路破慑囤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品麓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力衬,而在我们的制动测试中搔肝,他的表现也确实不负众望糕谴擎。我写这段话的时候踢劫,一名同事从我身后经过说了一句达砂袭:“哎憋荆,这轮毂挺漂亮的”豢绘捶。确实接,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名际汉,在我看来另外两位应该是300SL和964堪们。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞧懂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间得,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挫帘。   直到1949年弦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抡肠滔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囊碧,速度竟达到每小时 132 英里场且,不仅完成了试车浩城砷,还一不小心成了世界上最快的量产车型伺萝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镰耙,正当捷豹稳步发展的时候丰宏赦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抛是欺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失般吹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横煌帽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棚档寺,英国国宝耗驳?人类想象力的结晶苔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美错,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笛井么,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳骇髓,正当捷豹稳步发展的时候僚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拦顶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身示韶,自内而外散发出优雅迷人的气质习,在这份自信与优雅之中侍,还蕴含着极强的力量感怕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稿氮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼店谱履。   作为E-Type在21世纪的继任者敝徽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感观捶,他更是一台纯粹的运动机器肺盯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酿翁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信围限,刚刚我试驾的是一台量产车插。即便是用再前卫的眼光去审视腔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酪,不过现实就摆在我的面前瓢,它的的确确是一台量产车且,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萄。所以吞,还是让我们先合隆下巴刊、收起惊讶瓤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吠簧圭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年释俄钮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涡貌穗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发解哗赊,而等待总是值得的钾略,十年之后的今天堡刊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腿盾麓。   ● 外观酣功膝:旨在降低风阻   关于XL1的外观筏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕,他们的心中只有一个目标狈甸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189边,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赦,也皆源于此马仑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劳,轴距也只有2224mm刹,如果用世俗的眼观去衡量吵,它甚至比一台大众POLO还要胁杆萁稹,不过也正是因此亮斧,它才做到了POLO永远也做不到的难剧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准味铆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哆睛夕。   出于降低风阻考虑橇默脑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厦,面对这样的设计瞧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芦俏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮免掠,大众XL1的目的只有一个洽锋兄,那就是降低风阻陆凶寿。而为了达到这一目的腐隆软,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顽扭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡耐,不过相比于传统的外后视镜贤搓尸,如何掌控与后车的距离是个问题谱。   ● 结构痢苗聊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坪让,除了完美的空气动力学设计外幢獭洛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畴堪。作为一台重量仅为795千克的车型憾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫,约占车辆总重的21.3%配,除此之外层街,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理心。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞳裴,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶镣罡狻,复古而粗犷的外形翅浆匈,彪悍的身姿笔巫绿,经典的圆形头灯倒惨朽,这些都是我选择它的理由布蛔。那么在我稍作白日梦之后趣湿,请各位看官赶紧打断我的妄想薯履尾,拉回到现实里驾党诵,假如我的预算仅仅有二十几万的话盲,那么好了洪糖,牧马人买不成宽狗,自由客或许能让我望梅止渴量失桥。同样复古的外形疚密,依旧是个好选择捂柬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品失,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乏内朽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萌荤。单就车头来说阀佬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚀。简单中又透露着经典的味道览花卤。另外墒并肥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顽,突出了力量感梧勃,Jeep的家族风格立马突显笨鹤炯。   车的侧面造型同样如此风格心,走向笔直笔,简单饱满拱题。当然不能仅仅介绍外观设计垂免,作为一款SUV体炯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的南星。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窃蘑,离地间隙205mm仑稗嫉,应对一般的越野路面足够了宋乌徽。   车尾的设计十分简洁呻联,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驰慑纺,小巧又十分有力量感督居。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苦谢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泡。从总体上看喊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稻。   本文导航哩颓放:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戏莆,而“侠”自古就有不同定义拔佰,“言必行警叼,行必果虽褂邓,己诺必诚磊,不爱其躯篓,赴士之阨困磐秦逻,千里诵义者也谓之侠”喀肖。他的形象亦正亦邪惩霸烽,游走于主流与非主流之间自成一派莎旁。随着近年来耻,国内越来越多的人们秋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芍袖汐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势方亩关,开始在国内市场发力锌识。其中肺售,路虎全新一代揽胜运动版馅陷,向无数消费者展现了一种精神笛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神典。   路虎全新一代揽胜运动版泪苯舌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概械晃保,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调飘诫平,它的独立特性被设计师完全释放鲜秒川。如今固咆,这款至今为止速度最快设弛、相应最迅速颈、反映最敏捷的全新路虎磊疙长,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忱半锻,冲入国内汽车市成肮ā,夕阳下一人一车寿邪,古道中凸怒爆,说的是情义无价纶。谁人不为它心动耻蹬?路虎全新一代揽胜运动版汗歧鸡,驶入我们心中!   65年来豆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绒橇湿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苇目。如今捶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哗呸轿,再次席卷世界扰的赏,那完美的车身比例此逞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惊衅坑:4850mm*1983mm*1780mm骨,前后轴距2923mm翠汲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犯,3.0 V6 SC汽油版HSL蔽窗京、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衫栖澳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苦。   姿态万千的路虎揽胜运动版矗朔滇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刮壳瞳,无拘无束的气吵旄饩痢,气宇轩昂的出尘之表蓟敌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焚逃武。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惋酒荤,厚重的前脸度,配合后倾式格栅设计葛段赐,更突显了它的自信喀茸奴。发动机盖上两条凌线刚强有力陪哭彼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赦炊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腿次烂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胶钠。   车身侧面线条的风度也极不平凡涤酱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暮,带有亮黑色指状套件太籍函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口森,装有亮黑色装饰边的后视镜督谱敦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墙驼嚼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匡风隋,这些铝合金结构的轮毂分为参哩太:19英寸5辐式铝合金轮毂湿、20英寸5辐式铝合金轮毂计环、21英寸5辐式铝合金轮毂统、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂县、22英寸5辐式铝合金轮毂搬,无论您选择其中任何一款料,它都可以陪您乘风破浪媒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐眷米,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联史风桥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揩褪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弓,整个车尾看似简单却极不简单标庆幸。   本文导航岗:" "  1998年泵,广州本田成立攀惦旅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逗匪,而时光推移褂,今年9月12日抖另科,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柔票删。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梢忻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挺琴谋,我们今天将穿越时空昧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碑膳。它虽然是日版右舵车型闭涡盎,但3.3L/100km的平均油耗戈盼、双电机电动CVT傅、大容量锂电池缄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼎捶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭取矗惭。   外观更加原汁原味毫迸柔:说到原汁原味龚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本貉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伪碗,更运动氢。混动蓝色特征侣猎:作为混动车型荣蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抗筋。   在下保险杠处限陈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婆侮涉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计署。混动轮毂灸溉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伐,为节能更尽一份力磐翁森。   本文导航扣瘫:" "  就在前两周互糙,我的同事刚从上海归来肚,当时就是为了试驾上海大众的朗行刮葛铝,而在不久后的今天吮,我来到了大理鲤,依然是试驾一款来自上海大众的新车杉尺蚕,虽然我与我的同事地域不同酞孔,但对于这两款车而言搏徽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魂酥毯,我不得不从朗逸说起狈橇,由于现如今大众牧兴块化的产品研发闷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虚虎诚,朗逸竟模行、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淑两,它们的关系算是孪生兄弟怜勘,反正我是这么理解的闯秸杜。   目前朗境的广告已经全线铺开天梦微,消费者的关注度也很高卵猩牢,虽然我个人比较抵触穆矗块化的产物(感觉个性不足)壬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滔,其次在10多万的紧凑级车里杠察甭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挺隙蒙。所以销量方面自然也很喜人擎档,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钵宦。   从英文名来看缎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版保牧车,朗行的英文则是Gran Lavida颂疲,其实如果从相似度上来比较萍惕,朗境与朗行更加接近魏速盟,因为它们均属两厢车窗套。我想对于这样一款车来说潘,大家都不会有什么陌生感卯嫡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戈同既,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凤,我在上面也为你准备了延伸阅读蜡井跨,可以先行了解一下刑。   说实话趟,朗逸灭筹搪、朗行汕乾邯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜡,让我来区分一下妨,估计我也需要片刻的停顿桨拳懂,因为它们实在太像了!就朗境而言贯姓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壕匹完,并将内部更换为蜂窝状造型咀割遁,包围下部使用了黑色塑料陇坚粒,并加入跨级风格的银色护板黑,此外前雾灯变成了圆形捶普,以上就是全部它的特征了抨。   既然定位于跨界车守惭撕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啡墒旱,同时为了更加配合Cross风格表散唬,车顶还加装了行李架淑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识青姆。粗犷的风格也体现在轮毂上彭骏,样式上很难用语言准确的描述出来塘酥将,总之很复杂矢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坷戮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)没吩。   尾部的变化几乎与前部一致醒趴放,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脾菇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羔,说实话就车尾而言琴,我感觉朗境比朗行好看了不少坟豹香。其它方面再无不同儒物,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的相凛茹,转向灯桶蔷、倒车灯妊遂食、刹车灯还都是卤素的茧杉。   本文导航寡协赔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾句,所以无论是合资刃妓五、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尘校省。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幢羚,白领阶层蛊埠软,夫妻年收入有50万元左右晦,有房挡,老公有车晶。实际上庙揽,女主角目前也有一部老速腾车桶,开了已经7年准备换一台豪华SUV悸。这位女车主喜欢玩李,追求年轻邦飘,注重外形香晤堆,并兼顾户外彼拘,不喜欢纯越野车型珐卤欠,而购买价位瞄准了40-50万元领域蟹。所以我们直接选择了宝马X3乐沸猾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较井。   为了公平竞争灸,我们选择的车型如下风,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 餐抬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凳,三车的价格虽然有些区别瘦贾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠禽锑韧,所以三车实际购买价格差异较小沃。   对比项目一呸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舍饲,特别是女性司,希望自己能买到一款好看的汽车沧斑腑,就如同提包还有衣服一样噶靛,特别是成熟女性坤,尽管喜欢标新立异抡摧浦,但也更愿意接受时尚动感的类型检。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸春,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贿持按,相比以往方头方脑的设计拣浓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孤裴恕。更让人动心的是股速,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搐蚊,同时形象也不乏干练紧凑冲冕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靡痞岔,线条流畅挺,稳重而且动感菇脖敛,因此吸引了不少消费者褪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绕,但2013款并非全无变化镰筷姥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计川辨,此外还有大灯形状嘉藐枯、前后保险杠怀、尾灯妊捷、排气管方面都作做了一些细节上的调整煞镀两,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诧溅悔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计核敲剃,锋利的腰线倦杆,近乎方形的前后车灯吉,甚至连轮眉的造型都是方的拜犬构,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒂仙,却似乎在它身上找不到什么曲线碗吴尺,因此在奔驰车型中也算是有个性的陆连苹。对于女性而言开辉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膝饭殿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面幌归隆,三车都不约而同配备了氙气大灯氮受,区别就是谴涛境,宝马X3采用了远近光分离设计穆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体埂假。另外啪四嚼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能类铂。另外辆猫崔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯次仑,而宝马X3大部分车型则无此装备踢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面适,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心街烯,都50万元的车型樊,自然都是配备比较好的轮胎品牌孟锋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的围溜,这些方面倒也不用纠结眷口绍。另外需要说明的是飞,宝马X3是没有备胎的愁啤,因为他采用了防爆轮胎没烹,可以零胎压低速行驶一段距离亲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赋憋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹森忻垄,所以基本打成平手疤城。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型反佩,从两款车型的厂商指导价来看头床祭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略偏扔渭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楷幢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要操仑,这一点奔腾X80的确做到了晒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恃毖拼,X造型的前脸具有很强的立体感及,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息即骨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上憋良池,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胸染。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仑店愤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线会吠。轮廓清晰的六边形进气格栅讹隶棵,中网上三辐式的金属饰条交缄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苛,只要消费者能欣然接受温信辛,似乎一切也都无可非议朵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面膘,除宽度相同外斜埃,X80的长漆兢、高及轴距均占有绝对优势雀不,反映到辆车的侧面造型上从擞晶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态详崎集。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勘搔涛,上扬的角窗结合扰流板的装配嘎,使两款车型都增加了不少动感的元素荒扮书。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色可奸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔峨苟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擎凭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化皋芦,饱满圆润的风格依然占据着主导店颓。与X80的刚劲有力不同苯蔽第,ix35的线条运用更加柔和膊美,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力退熔须。没有尖锐的棱角玲泛踩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键