> 写在文前设:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷,英国品牌的表现令人忧心忡忡甜艇线。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栏沥朽,它们目前都散落在世界各处颁剁,有的受到追捧有的则走向终点抠。即使获得成功的英国品牌墨黄喷,它们仍为自己贴上的“德国标签”辣敢、“印度标签”的身份感到忧虑掳,毕竟俯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除华嫂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肯、原木的袅袅余香臣红,这种气味只属于宾利鞠丝跑、劳斯莱斯们纹鹤踞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糠截,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衔。    从业这么多年迁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腻颁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钉,囊中羞涩遥不可及自然很重要慑绣刹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肩。我认为一辆好车丁阶为,应该让驾驶者舒服播、安静软会、惬意的完成从A点到B点的旅程萌壳竭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旅汕,却实现不了我小小的梦尾。我一直认为写媳骄,真正的贵族捎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匣副,即便妥协仍然能坚守初心菊。此话适合改变自己的GT Speed宛,你知道吗纫妓?世上最难的事情就是超越自己嘶,GT Speed做到了 鞍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扳构困,当你启动它时枫袄纬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崔酥碘。   >> 外观凉暇馆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糖,作为宾利目前最为畅销的车型尾并,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”层十。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阔嘘。但是哪踢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节免偏菩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汀散,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洞然豌。当然抡,大部分“土豪”车主也不在乎悍需侩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成天改。    外观提升不是GT Speed的精髓捞糠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奈瑟疆,动力十闹埔、刚性藏方形、减重上的工作任重道远旁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唐,仅有2.3吨娃亢蛋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澎颗。不要小看这350kg翁钝,几乎是一台V8发动机的重量笑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鄙疥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠、多连杆后悬挂和防倾杆等清。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缝簧颠,分别是Burnt Orange(橘)山、Sequin Blue(蓝)烁、Excreme Sliver(银)拭圭搐。为了凸显GT Speed的特殊酶狼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缴丧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茧强清。宾利工作人员表示鄙改,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惜检够,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拌韶茎,尤其是在中国等兴新市场更是突出偿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩困雹。    你知道胖子多么努力吗拇辛笆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹿悼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纤伞纲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迸。那些把高性能作为卖点的品牌哪溯梗,现在宾利也有资格和你们一较高下浪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篱扮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陇褥,其尺寸为(mm)庆:长4806跋斑、宽2227媒传谷、高1394农售,轴距为2746mm辑。我知道柯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煌,为了让你做到心中有数奸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臂矾雌。与竞争对手相比损耸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镀柏磊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车松,哪怕国内的环境日趋恶劣溃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吻褪貉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聊郸磊,整个过程大约需要22秒绩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间县闹前,从而避免占用后备厢大部分的空间斗雷隧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拧隙,没有法拉利暴躁感,缺点恐怕是不高调嘘溺期。不信你点击上方视频听听视频里声音扔虐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捎甘: 作为欧陆GT的性能旗舰蓬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灵脖褪,不仔细研究根本发现不了它的区别唯锯。虽然外观变化之处并不算多钙纬,但是对于轻量化蝎割、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性点。" "   7月21日袖糜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锑漓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悔盯、北汽E150测,成为第一期家用空间王冠军读米。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玖茅。它们会有怎样的空间表现茹径,不如一起来见证详顿。 本期内容开始前项,先来看看第一期文章中网友们的评论吧托: 好了镁翔幢,正式开始第二期内容铝蠕恨。不过简单说几句庐涣娟,为了没看过第一期的网友们充:    你可能会发现遂,随着岁月流逝堂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疟,也当起了小爸爸憋败杏。恰此时就班享,他们对车的选择可能也有了新的取向踌仑膏,空间大绍颧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碌。    基于此丘狈抛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题税从。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卯色,让大家对车辆的实用性有个较全面俯哎弗、正确的认识趣嗜拎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惜旦仿、模拟一家三口郊游的情景实测剐、细节空间的展示巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行吓论哩。   话不多说娃付娇,有请今天的选手农,登潮涓骞伞! 第一环节瓶朵享:堆放整理箱吠屁估,能放多少放多少    由于很多厂商法、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酮牌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘉郸坍,也会帮你量化一下车到底能装多少升课,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巾,并加以不同颜色区分师潦,目的是给你呈现最直观的感受澳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窗,仅供大家感受一下荆梁髓。今天我们拿箱子说话陆譬绣,看看它们这种数据到底能装多少箱子箱拇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赎脾:由于时间关系盆恃,我们这次只借到了骊威的低配版桅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乘囤晦,但高配版的骊威有这一功能烂氛夹。 首先出场的是骊威镭吓闹:    状态一某棘:单纯的后备厢空间 状态二嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三磋贬肉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评清: 骊威一如我们所想的那样角疾,空间的确是其一大卖点师灸逝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圣默,小伙伴们都惊叹了!骊威董拼狈,实力不凡侣掀。   其次出场的是致炫即:    状态一拇官:单纯的后备厢空间 状态二记宽:放倒后排座椅后的空间 状态三伸接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泼渡: 就如文章开头介绍致炫时所说惦,空间香本、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点核罐炽。通过这一环节放整理箱的测试汐庙茎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积复:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肃澎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二同:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胚疾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扯粕: 通过摆箱子的实战卜钡鞘,以及上面表格数据的对比魏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陌辱。而致炫与骊威差距也并不是太大刀侨舍,可见其空间不可小瞧剖。接下来又有哪些好玩儿环节纠?而两车又会有怎样的表现呢屡界?请继续往下看内。" "   今年5月匪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹈褂饰?9挡无用邯肮?自由光深度试驾报告》)聚椽。当时逗登扦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痞颅。    6月幢午恕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巳咆。不过3.2L版的离地间隙嫉、接近角枷染抚、离去角请九是、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笛媳妨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虚腊?    几天前窖,我和赵璞蠢秃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熟,这车还行不行凯?    我们的第一站孝,魔都上海不稿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祁。在经历了噩梦般的改签熟耻蓬、等待玲、登机胸、继续等待之后美隙滴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拖:“游遍世界各地茶,开尽天下好车骂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赦赡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方块,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痕鼻旁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揽感。在此我可以不吹牛X的告诉大家赁旦隘,我在纽北环实际驾驶过该掏惜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫂糠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踢澈呵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虐辞蒲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伍剧,在国内也非常抢手毙蒙筛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蠕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晴晃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差,基本保留了GTI所有特征鹃闷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升横,在舒适配置上也更加的平民化搓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸽颠撬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件的逢,例如两边的侧裙以及尾翼等擦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的临蹬。但低调的外观也有自己独有的设计元素门兽,例如车头处GTI特有的红色的拉线疵秀荤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标口旅砷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壤修皖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糙汞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匡。另外败,新车的LED尾灯造型也很有特色蓉链。海外版GTI提供了红色论髓芜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弓侥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现净酪慑,但国产后或许可以与国内的消费见面鲤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洼凰郴,我把它们大概分成两类齿:靠谱的和不靠谱的拓猾。不靠谱的原因很多幢,有些续航里程太短澈,上车就开始为电量担心;有些性能太差胶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜕,几十万买个两门小车钝,真当我们都是土豪吗韧?   不靠谱的理由千千万韭,靠谱的标准则大致相同羚痛短。续航里程不能太短弛温,加速不能太慢拎角,最好还有些实用性柒,价钱不贵就更好了缓讳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讼粱随。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暇汲,拿汽油车举例的话火峰,90%以上都算得上靠谱沏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说患本屠,能达到及格水平的车型却不算多酥袍挪。我们的这辆测试车是2012款的凉谢济,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惊赖兴。还好时隔两年水揭,e6的动力系统并没有发生大变化耍嗡,只是外形和配置有小小的调整途该泰。   续航里程保屑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汞奔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俊惯,这其实只是理论值赔瓦替,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憨,实际用车时很难达到楞乓。夏天空调父常纶、冬天暖风巴贿、高速快了贿乾骸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挤丛。   这种电动车只是日常通勤还可以弊扑裁,但稍微有些想法拐,想去见个朋友课镜竭、买个菜湍慈,心里就得犯嘀咕喝冲蹦。这种心中总有事悬着的感觉很难受董秽蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲸剑。   由于时间原因冗霜赋,我们只能简单测试一下e6的续航能力馅妹迫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里板偶,其中高速路况三分之二线缝吗,城市路况三分之一戏部陈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芥,我们的行程其实就是三段扰谜速,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)风粹杏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)略桃乌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柯使,显示续航里程320公里盒。完成第一段高速路程时(43公里)势隶绞,电池余量82%(耗电17%)拦齿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荡够袄,电池余量63%(耗电19%)呛纲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绩替,电池余量45%(耗电18%)揪扇歧,续航里程134公里(减少61公里)放。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右博噬税,比如第一段高速行驶东,续航里程减了59公里砂耙换,而实际行驶了43公里吃采,二者大概是0.7倍的关系屉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菇办,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叔弥,拥堵路况似乎还更费电一些爸替湃。" "  近两年醛帝扦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮释,很多大厂都推出了自己的纯电动车柯,先不说比亚迪这些纯自主品牌峰让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车味慈。今天莱戊,我们就提到了之诺这个品牌挽笔美,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撼,主打高端使岔,并且未来也是只进行纯电动车的研发动吮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌改锣。今天糖边马,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奸,下面我们就对这款车型做一次体验藕诽。   之诺1E只租不卖系纪蕉,租赁价格为廓砍:日租金为400元/天蔫,长租(3年期)为7400元/月裴,现在消费者就可以对这款车进行租赁修土。   租赁价格包含柒:车辆上牌怠、充电盒安装(7.5小时充满)马金、保险孔蔫、每6个月一次定期检查保养辛脐、车辆维修孝,7天24小时道路救援划匙继、拖车以及备用车辆等催距。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刊挂坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计螺疙诉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卤氰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俺,虽然亮点不是很多孺瓶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撤攀噶,树立之诺自身品牌的辨识度醇册蓬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掳榷,辨识度极高缅劲。 既然是同平台打造品,那么轴距和宝马X1也是相同的趟钡奥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垄,尺寸为225/50 R17腻骡告,这款轮胎最主要是为了节能考虑潦肺。   本文导航   分享到笨建:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陷,它是南京依维柯生产的车型并售,隶属于跃进品牌旗下赋赫,是一款定位中高端的轻卡产品省璃。该车是在2013年1月首次发布的溺申,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舍慕,为用户提供了更多的备选车型梳问。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巴伟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辩上唉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疮蜂俄,宝马向来不走寻常路灌,旗下的SUV并非越野硬汉故,而是更加注重公路操控性监,所以在外形上也有着自己的独到见解窃懦搪。Coupe原本只是轿跑车的特征纺吃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上变棺写。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慰么驶。在这种背景之下酞,X4应运而生巾浆戌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验较碍磁,宝马对于X4的设计便更加得心应手聊经。从车身尺寸来看爱钉铆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勺。然而实际感受上就武狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酪蛋禽。它们的关系就如同X6和X5腻,一个张扬吧弊骨、一个低调别其。要想死崆梗酷铺?X4很在行熬扩。   这辆X4的外观加入了大量M套件碘骂狙,进一步凸显了它的运动风格歉。夸张的前后包围降低了视觉重心韦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角托剔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倍滑搬?所以趴泄沸,接近角韩萄、离去角这些数据对于X4来说仁毒旗,根本不重要炮。   和X6一样阜刊,性感的臀部是X4最迷人的地方适葱稗。如果从车尾来看波奠,X4确实比X3运动了不少侩,高挑的腰线绩什、厚重的尾部都能给人很强的力量感锹。对于35i来说阶短色,单边双出的尾排着实有些低调沟无外。尾灯的造型是典型的宝马风格焙舒,造型简单倾萄、大气羞蒜赴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潮轮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮入捂净,前245mm汕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汾促。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耪,这是一款综合静音脑孤、舒适贪示、操控于一体的轮胎洁。在我看来途骋葡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淘耗赐,似乎更为合适鹊。" "  原标题摄祭行:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镭卯怂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)貉戊,该车除了外观造型犀利刹闺墩、内饰豪华搪、配置丰富之外殊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佬泻。作为一款以年轻怯鸵、时尚为主旋律的产品乖睫破,NX开起来的感受如何痛,今天我就为大家正式揭秘恰。(注写厦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒙虑,如NX械毯、ES涟兽钩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趴栏哄:   NX车型的外观内饰设计风格胳卧乘,在之前的文章中我已做了详细介绍狗句莱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品熊。从实车给人的感觉来看腺田洼,它的确做到了这点间闭,不少人见到它的第一反应就是妙:恩笔贯嘎,这车挺个性捻、挺漂亮敖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坎。此外澳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匈卿,进一步提升了科技感膜守菱。不过它并非全系标配绊邪人,在入门级车型上近光灯依旧是LED苟穿,远光灯为卤素灯泡抹疤乌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖缙奚!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV童,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们、宝马X1做直接竞争请衔彻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉捷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恍刺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韶擎暮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格河。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹叭摺,其中一款为17英寸痊,另两款为18英寸烘舅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎零胺,在国内的售价大约1700元/条徽苗。   车尾线条与前脸相呼应能痴,造型犀利温哼普,棱角分明骡泛德,以凸显整车年轻吻匆、运动化的产品定位杯茸。同时掳郴,尾灯设计十分用心鲸售瓢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绩,特意在接缝处增加了一小块LED蜜。   内饰方面弥鹿莆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捐贾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闺绥驹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用充,大幅提升了车内的豪华氛围浆。   据雷克萨斯厂商人员介绍岁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玛揽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铃垒,它的使用方法类似于电脑的触模板池姑氖,并带有震动回馈功能普朗拢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用示膏欺。此外熔溃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统错努惯,我们咨询厂商工作人员晨禄衔,这配置会不会引入中国类送,对方并没有给出明确答复盖伴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搪,作为家族中的新进成员帝统粗,NX的表现自然也不会差沛骡。为了符合它运动化的定位理舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兑茂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现席欠锭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意股谈。   在海外碌亥逛,NX提供了全景天窗拟夸、普通天窗和无天窗三种版本的车型伐怜天,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驾,采光效果很好静,但无法开启钦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堆扯,采用的是外开式设计绵派悔。可以确定的是磺瞄,上述两种版本的天窗都将引入中国休眷,至于无天窗版车型是否会引进垄,暂不清楚滤潞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沸锯,马自达CX-7在海外推出;2009年帮,2.5L两驱车型引入国内缆荣,售价28.8万;2010年碍监,增配的小改款车型上市妨沸酵,售价29.08万倒莲崇,同时宣布国产意向;2012年圃鞭寇,海外CX-7停产;2014年荷缕瓷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道教撂币,等它国产的人此时已经老了四岁了贤闯。   从以进口的身份引入国内宏,到正式国产经历了四年左右的时间瞧,在这四年中进口CX-7销量并不好希烦掏,一方面是当时市场不成熟皮病诲,后期竞品丛生将其埋没了提奉词。另一方面原因也在其本身逼适册,比如定价高犬、2.5L发动机动力孱弱等等乱羌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豁七踏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倾伯。在测试之前袱惕吐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芦彪伴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溅,搭配6挡手自一体变速箱汇牌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机算哆掇,只不过调校要比CX-7上的更为激进廉。即便如此签枯手,我们仍旧对它的动力表现有所期盼很跺。   油门的设定比较灵敏世烷胁,起步和加速初段都还比较轻盈坪倘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线愁,而不至于拖沓丝海稿,一切都显得易于掌握词酒。变速箱和发动机配合的是那么默契吞唬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啼封,只是在极拥堵的道路上蠕动时歇,1挡与2挡的切换有点闯动而已朔挞,问题不大且。   转向和悬架的设定偏向运动管,采用机械液压助力的转向系统比较重厢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣链扣。悬架没有“忽悠”的表现劣哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庐笑齿,车内乘员经撑闱渴猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薯谐拦。悬架后段偏硬息,在弯道中并没有明显的侧倾戳迁始,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矛,动力供给够积极猩芒,表现不错惧,驾驶感觉非常轻松晨法,动力的跟进也很是及时庭病被。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钝健愁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冯崎皆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崔诵,而且不是那种喷涌般的迸发未,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荡羞,给人相对内向保守的错觉澳虏堤。   CX-7更擅长的是中途加速忍蒙,比如从60公里/小时开始菠棚还,遗憾的是想让它发挥全部并不容易复,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限石时,这几天这种沮丧感时常出现眠。不过也正是这个中段加速的特点璃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寐石,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佛蒂,稍踩油门就奔向3000rpm桓抄聘,便能得到很好的响应蒜,仅有极为短暂的降挡迟疑匹厦季,随后就催逼出了足够的扭矩录登但。简而言之海嫌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芜,容易上手归繁,各方面的表现也都算令人满意人性。   中高速行驶中一切都能变得敏捷导羞酿,涡轮增压器起到了明显的效果泞诺券,就像注入了某种精神类药物祭母壕,虽不时刻保持着亢奋状态忻骇烧,但兴奋状态确实随时可以到来茄,一切都听从指挥嗡廖。这种持续的加速感可以维持一段时间浅圃涤,心里不禁一阵爽快烂殿狠,当然凳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隆娜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梨赖,消耗燃油17.94升肥,平均时速为30公里/小时旁,全程开启空调录,平均油耗为13.3升/百公里挎童,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闯秋戌,CX-7绝不算省油的那类安,准确的说是比较费油挨尼陛。另外潭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弦,无疑使用成本相对较高藩嘎铰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苔楔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞘拓。说实话袜寄,那是我第一次接触这两款车梳健。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臀圭卢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蝎忿,动力同样够用埂喊稍,但输出并不算线性祭呈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹粉。当时我就在想茎闻淡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挖捌,而如今厂家真的这么干了捆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焊汇,增加了几项配置都十,外观方面几乎没有改动咆,图中的这款车只是增加了车顶行李架绥酪、车尾扰流板和挡泥板等选装件董邓队。   这款帅客HR16是一款7座车型市氖,它可以满足国V排放标准傻嫉红,车窗后半部分采用了隐私玻璃赌锣镀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峰。当然长滥,帅客实际上是一款既可以满足载人惭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)槽,所以它的车系中包含了5座锑博建、7座效、国IV涎篡、国V等各种不同版本蛙彼党。   除了挡泥板之外翠片,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统里,其中的最强模式叫作“Dynamic”巨妮亥,译为“动态”晦。有意思的是书,在英文里馁咯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剧团鞋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剩蕉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗介告模?——开启动态模式石,就等于点燃了一根无形的导火线沛。   要追根溯源的话蔑死,炸药起始于中国巳,属于四大发明之一骑,不过相比中国发明的黑火药瘟猛,硝酸甘油平时更加安全可控读,而且破坏力更强息。奥迪RS 7同样如此搏,它多数时候表现得比较随和密敢韩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镁绩。   首先从外观上就容易看出它很厉害锯襄。奥迪A7之所以独特惧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龟粪玩,人们将之称为“Sportback”官,在我看来瞥沁未,它的廓更像是一只优雅的海龟绍摔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弥羡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枪卵筒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帅,所以它已经不是传统爬行类的龟事,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肃潭,让人不由自主的去稳稳扶住3热恨、9点位置办恨。   在风骚的外形和各种真皮姬、碳纤维材质的覆盖之下娠轰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚎呕扁,这一点很好硷嚷棋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV及,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群输霉天。即便在这种情况下潭朔丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沥坪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戮疲连:谁给你的自信卖这么贵冀计己?不错劝琼嚎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荣,它到底是盲目自信还是厚积薄发庇叫碱?我们一比高下水拍赦。 外观对比氯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结入躬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龋,所以我决定说点可以量化的东西扩汤。首先萎扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吻复履,而哈弗H2在售的这款车是中配车型难。其次可能是由于动力的原因核淬兢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽效花。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撑婆隙,备受关注的长安CS75正式宣布上市偶犀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合板。在前期的试驾活动上配,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坦,并对其驾驶品质给予了极高的评价默辑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车使柬,和手动挡车型相比耍第,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挨。 ● 外观内饰的简单介绍楼斤瘁:   在外观方面矫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弊禽卜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啪,甚至连一个小尾标都没有日。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿罢,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞋龋来。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雌,轴距为2700mm奥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尽、奔腾X80以及哈弗H6抠泰刮,CS75还是相当有竞争力的啪,它的轴距和长度最大似,宽度仅次于哈弗H6力,高度相比瑞虎5矮了35mm珊腥。   在外部配置上苯斜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桑辟翰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垢恼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阜。另外锣画廷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯提妈伦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翔刮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穆目儡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品放渤风,市场售价约为700元/条羚墒,在同级别中算是很厚道的配备了力毯。此外魄刻视,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品副琼,只是轮圈被替换为铁轮圈隶头,还是俩字——厚道垂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞧泵点,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澳奴逼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板络擦,看起来更有层次感腺剖波。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弘氓、设计毫无新意杯鞠氮、用料也很一般等不好的印象抹。不过近年来娇秘恃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兄,长安便是其一翟航,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崩婚币,也很难找出它的缺点佰,按键梢、旋钮的阻尼适中惫粕开,手感很不错硼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倡惭抚,分辨率和反应速度都还不错盼,不过在功能性上它只提供基本的导航偶刚、DVD汐、电台脸、倒车影像及蓝牙功能涡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皇环,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烩撕寝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簇,但是厂家对此并没有改进冒樊谱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廊。但是锣嫌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度练帮极,同时设备名称也无法显示完整溃,在用户体验上还有提升空间枫。   不过屁,在一些细节处理上杏拇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意县际。比如在挡把前方的储物格汾家,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涤,不过这块材质却为硬塑料涎弥技,实际上根本无法达到防滑的效果亲亮涕。另外会腥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魔,这点值得表扬寺屋巨,但必须手动摁下开关才能点亮蒂犀巨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滇撩。座椅填充物软硬适中洗晶,刚刚好懒,并不会软到开久了腰疼碌呵,也不至于硬到硌(gè)人卿。除此之外驹羞目,包裹性表现也很不错盾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中统街。另外夏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赣献稼。   车内乘坐空间表现上李粳茹,身高180cm的编辑身处前排蚕诵赐,头部约有一拳左右的空间硕,此时移身至后排摆烧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阶。作为一台紧凑型SUV车型乏汀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了违。   来到后备厢脾让,长安官方给出的容积数据为590-1560L淀履,表现中规中矩玛衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祷逢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓣,增加消费者对于整车的好感度寿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苗,如今市面上的电动车产品越来越多狄涎,开始逐渐走入人们的生活芭涕秀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一板,大家对它的了解可能还不是很多等玫蓖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拱膏零。那么这款车究竟如何呢棠撵家?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车害恐删、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上态烂,我们终于有机会近距离接触一下钉涎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌场谈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暗,因此其与众泰汽车合作凑籍,推出众泰知豆电动车掣僧浓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拟徒臀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗快?不管你信不信侧碍茨,反正我信了汗被。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胁挠倡,售价为24.98万-28.98万元刺篙,共有三款配置可呀啤,全系均未采用quattro四驱系统咆喷镣,取而代之的是前置前驱的驱动形式啃口。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窖封透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僵讽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梧位拳,1.4T的发动机到底够不够用挝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堵椿炕,这些问题都难免让人担心太。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炔,它又是否值这个价格米,下面让我来终结你的这些疑惑怒纬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力始甲讥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境但替善,既然大家都关心这一问题怠关釜,那么我们就从这个问题开始一一解决鳞讳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的线,其最大输出功率为110kW盲别,峰值扭矩可以达到250Nm迫蔡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斗短。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后良,动力储备不足方面的顾虑邵,但是这些想法也好顾虑也罢豁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棋台。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钝泛,油门初段的旷量微乎其微赖隋肖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甩慧撼,当发动机的转速达到1750转时茅亩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汞,强烈的推背感也会随之而来娩,如果你不是冷静下来思考一下橇蜗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减世热芦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痕程胶,一开始的想法和我一样谓鸥忿,换了1.4T发动机之后彤,动力跟的上吗伟?心里总是怀揣着这样一个疑问猫腹渭,但是当他们开了一段时间之后藩添,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禾畴昧,处于D挡模式时必,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜡,但也感觉不到激进的性格赶。但是当车辆处于S挡时滑惭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浚躲,整个车似乎突然变得紧张了起来从,时刻专注着你踩油门的右脚苍湃,稍有动作便会迅速做出响应斯茨。   在城市的驾驶中率,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膜,当你深踩油门时卫坚怪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚏,或者可以说肮臼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饱。此外查倡,作为一台不折不扣的城市SUV敖漏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恒抗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谜莆姆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膝顺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沤妨孙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痞煌概,整个加速的过程非常线性凳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慧价,不会表现的非常神经质广。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱力,这台变速箱给人的感觉非常聪明茎,可以准确的猜出驾驶者的意图倦,在换挡的速度和时机方面非常到位退唉污。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搭忱柏。此外炉福,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错功饲。当车辆处于D挡模式下秽收,当发动机的转速达到2000转时湍赂,这台变速箱便会进行升挡的动作评,从而保证日常驾驶更好的经济性相湍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫂。   这台变速箱也并不是近乎完美间堪桃,它当然也存在着自身的不足牧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚊篙洼,尤其是在低速的区间内猾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龟仁擦。此外雀圭谈,该车提供了四种驾驶模式的选择靖,分别为经济车槽冉、舒适蹭、自动和动态模式士浮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腐。 性能测试伍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中复,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宪超,最终的破百成绩为9.14秒乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郡嫩唇。奥迪Q3在三挡时完成了破百肃洼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程貉团。此外寝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜煞,非尘捶叽担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失无柬,整个加速的过程十分平顺和线性突,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纯酬快。车辆在全力起步的过程中馁,由于没有采用quattro四驱系统隙暗,车身有轻微的抬头现象吕,前悬挂的拉伸比较明显奢。 性能测试陇把拇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窗期,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恫萌眉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升分嗽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坤。在整个制动的过程中俺巴故,G值适中保持在-0.9到-1之间券哗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态串躬,前悬挂很大程度的收到挤压校末绦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辅穷。此外搽效摄,该车在连续制动的情况下伟婚,受到的热衰退现象比较明显钠,在连续测试过后表福,制动距离增长了接近2米舅皆梁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孪涝健,动力方面也足以应对使用的需求娃拷,尤其是在低扭方面棋,这台发动机表现除了浑厚的功底粒玖闷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邻亲。对于一台城市SUV来说贬毁亥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭。" "  你有没有这样的勇气骡扭呛,一辈子只留着一种发型介,带着一种款式的眼镜间?或许多数人会摇头说不急携。试想你现在穿着中山装忱,带着大边框松,留着中分头走在街上速仁提,别人必定会投来异样的眼光姑悉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变团恨,但有一种美戳虽淑,却是永恒的具,我们称之为“经典”脸膝。就像中山装逐渐演变成了“国服”逃岭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样据唇耸,看似过时的东西稍加润色屯,就会焕发出经典的力量练僵甜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道毖,也是一个互相佐证的问题田。正是扛住了时间的消磨徘囊,一个产品一种设计才能称之为经典磕。而正是因为它是经典午,所以无论时间如何过往痉揣拷,岁月如何变迁复街,它依旧能代表着美谅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酬换、保时捷911虹陵纬、MINI这几款车了错屠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹋久退,这是一种财富碾裸,就像一个国家的历史一样凳秸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怀。但就像中山装一样洞,如果不稍加改动诧耪,依旧会被人说土气燎物,MINI也是一样赴瞥,细节的升华会有益于经典的传播和传承恕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偏,是全新MINI车系中性能最好的划。所以车头车尾都会看到“S”的字样插。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刊哇客:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玫叉雄,这是它彰显不同的地方妓娘,尾灯的轮廓更大了下勃,但相比老款不够凝练俯捕,同时你也感受不到它有何种审美的进步了劳,个人感觉它是为了变化而变化邯慌。轮毂方面畏圈毫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弥碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注默平,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椽蹬。不过派奴,在真正接触到保时捷Macan之前壳跑,我对它的真正实力也有所质疑焊悍位。众所周知坊蒋蝎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稀?带着这个疑虑硕捍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豆扭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秸首倒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吼邓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尼搜璃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贸透虹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悼队绷。在没有任何参考坐标的情况下薯锻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峨怠惭。排除了惯性思维的困扰衅,对于一款新车而言或许并非坏事猴咸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坷齿垒,因此有关它的设计特征我们并不陌生时辩。作为保时捷推出的第二款SUV车型歼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计故乘,同时也融入了许多独特的元素蝎熬肥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狭屁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虾鞘,因此在细节处理上竟,新车融入了更加激进的设计元素巫伦。    作为入门版车型牧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粱头,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睦路,并采用导光条设计闷,其视觉效果更具科技感其邦。   保时捷Macan的腰线位置较高软,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迪,营造出强烈的动态视觉效果模弥播。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孰赂脆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格山酒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疮穿,我的同事此前已经为大家介绍替搓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菜广揭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘛怠。" "   ??????? 提起观致谓溺,大家都会想起什么粹嚏?这似乎是一个难以回答的问题竭帘焚。作为一个有着中国血统的全新品牌较睡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驮。在2013年捻链,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒜蕉,一石惊起千层浪鸵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妒。   如今办斤,观致的第二款车型姓来憨,观致3五门版也如约而至句房,其是否也具备了同其兄弟一样的实力息悄?它的到来毙,在扩充了观致的产品线之后袍娟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魂?自然是令我们拭目以待苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车际。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纱凸陋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兜黑憋,时至今日都没有做大幅的修改沥骗。就是这样一个古董级外貌的家伙魄,最近竟然和新能源技术杠上了侨。2013年的日内瓦车展上罐,路虎推出了一款纯电动卫士氦,旨在告诉大家卫士宝刀未老朴。而这些天剔坑落,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哼,看起来镶厢椒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品千,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蕉拼常,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坍显,并未成为现实劳搔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶圃。   事情的转折点发生在2014年6月18日彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垫,并且这一次桶款,车身上已经重新贴上了拉花任蔼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舜衔赖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谎闷黑,而是一台真正的电动版卫士颓蹬。   之后通过各种途径的联系哥罢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耙秦搅,虽然这并不是一款量产车犬,也没有任何电动机椭、电池组方面的参数数据杠私灿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盎烯,我们认为此次试驾还是很有意义的祁莎。   ■ 外观造型磐长:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷麓钨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士十。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晨挟为,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异略。   电动版卫士全球仅有7台嫡媒霜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懦扯,基于卫士110车型打造房,可以根据情况容纳5个或7个座椅济,算是车系中的“旅行款”辰遂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辛煞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枯邵门,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡集炒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外任蚕,丝毫不加以修饰膏。按照官方对柴油版车型的销售策略吐览款,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羞孰毫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡尼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晃堪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留髓缸钩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间理辆。正对车头步碘,右侧翼子板的通风口也是镂空的革,下方是空调系统的进气口姜创,而左侧的则仅仅用作装饰氰锨岔,所以是完全封死的状态漂。   平直的挡风玻璃困会哎、小雨刷洞、面积可观手动调节后视镜忻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涉碑讲,而在这台电动版卫士上娟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洪。   实际上幢艾晾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致父,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线经藩,电动车窗只照顾到前排乘客缄,第二排为手摇的扰佛诞,第三排则仅仅是推拉窗秸伸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藕獭,确实晒岗檀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叛弯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萝搽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头计烹采,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涩辫。   三窗式车尾设计除了古老外苔磊,想不出更多的词去形容仕,好在后窗电加热爬竣抹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盲切。至于各种不同用处的尾灯操,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧松。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩试扭,并配备了13针牵引电力接口祁体,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歧。而对于电动版卫士来说剧绢超,这款车的拖曳能力也非一般强大食撮娃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孤递菇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氛馅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幂,在这四年一次的盛世当中商七,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吭楔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤址÷纭,在经过整体的细化改进后整体更出色划,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成晃摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幻边配,对于这样一款小车到底怎样庇凳,让我们一起一探究竟熬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计店郊晾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勉擦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣赡植祝可靠的选择瓦醛。   相比现在很多的车型铆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淖儒,个人比较喜欢这样的感觉扭档宦,朴素也是另一种风格孰商蹈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埔亥,可以说是起到了点睛的作用骄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创部,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讥蚀握,看起来还有些运动精神爽哪箱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睡闻灯,同时也是远近光一体设计驶炽党,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜕汲,更加突出其可爱的造型风格枷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拣风陈,同时也表明了J2的一种年轻风格然旗开。虽然是一款定价不高的微型家用车辑破不,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置既违断,雾灯虽然不是什么贵重的配置獭,但对于安全的保障还是多一分才好粗磕烦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勉,实际使用中虽然刮水面积稍蟹弧,但整体还是清理的非常干净判呈荚。   在车体侧面造型上焙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吹搁岭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伙放醇,这样给头部空间会留出很多钾窝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肯墓凰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悄。腰线起始的位置和大灯高度相同径髓,这给了驾驶员足够大的视野空间藩煞摔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间混,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隧勺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格党。   在尾部造型上蒂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计继茫恫,同时加大了尾部示宽灯的面积潘慈,为了就是提示后方车辆注意安全全蹋伪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垮踩骸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驶,内部非常的深不过开口非常辛蒙堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冒粪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掠,虽然是钢圈钢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吐局贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秦褪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缝。另外封,一直让人头疼的售价问题测楷,此次又出现了眯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茎革。价格问题股,在上市新闻 中已谈了很多俱,不过与价格相比倾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善税。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怖,即将为各位解开疑问食丧。   观致3五门版已于6月24日上市吝偏,目前指导价已公布几琶,售价区间11.99-17.19万元 邵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盖森:依然遵循简洁的设计思路夺散,造型更显年轻颊媒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头互扛酱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姑。可以说竭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秽此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格税棺,不过在细节上却更显年轻竭媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm介哨,轴距为2690mm凶,除了长度缩短了177mm之外宏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别噬惮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了达。在车身颜色上功辈辈,观致3五门版同样有6种颜色可鸭薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喜,色彩更为鲜亮牟嘲,也更有时尚感逗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箱勾,而前雾灯也采用了圆形的设计薪诉铰,更显时尚桶本。另外双筛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怠、转向辅助灯和大灯清洗装置啼管公,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 覆嚏褂。   除此之外煞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蘑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椭顺,并且轮圈的款式也更加的年轻蓉朵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚎扮。所以在轮圈与轮胎的规格上勾挡嫂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别人。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鳞涵:与三厢版一致朽,细节改变不大圭雀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同殊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罗福乐。中控台采用对称式设计晌话,各种功能布置规整礁轮笑,按钮数量控制在了合理的范围内维仕,不会给人一种杂乱的感觉梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异矮,造型很有运动感谓,真皮包裹的外圈握感也很不错惨怜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欠,除了蓝牙电话瑟、多媒体播放等这些基本配置之外橇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务册禾。除此之外凤密,车主还可选配观致逸云的增值服务岁靖娩,该服务包含实时交通路况攻撕怠、实时停车场信息和地图更新等骑封鹤。 ● 座椅及乘坐空间屉菇:白色绲边真皮座椅很有时尚感奈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能费罐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能际,与三厢版顶配车型相同涕贯。不过区别在于酗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔梯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袱弄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迹。   在乘坐空间方面救玛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踞,并将座椅调到最低位置后同校,头部空间大约为1拳苏搅,显得很宽裕;而进入后排后秃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间负,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稗扇。后排中间地板隆起幅度较大荣钎,长度也不适合搁脚飘平,中间乘客的舒适度会受到一些影响撩。 ● 后备厢驮、储物空间和天窗割:后备厢容积403-1105升半,储物格众多钩。   在不放倒后排座椅的情况下瓢奢黄,观致3五门版后备厢容积为403升柑饭沛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彻。如果嫌这样的空间还不够的话币,将后排座椅全部放倒后钨纫,空间最大可扩大到1105升煞伶芥。除此之外纳毁裂,如果您随身携带了诸如手机沙收电、饮料之类的细碎物品的话错,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅刻梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隙虱,可打开的总面积约为0.22平方米歼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尖崩涵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怪撵,两者最大功率分别为126马力和156马力超梳及,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米到斑居,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娩诧葱,其他车型均采用6速双离合变速箱奇恰锌。在底盘悬架方面亥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苗尽。 ● 驾驶感受疆温:底盘调校水准高邪,变速箱低速平顺性比三厢版好心。   此次试驾会上冗驹彤,我们大部分时间都行走在城市道路中男锰卫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诧,起步时若是轻踩油门踏板箍,车辆的提速会显得比较迟缓娩膳,若要改善的话弊壤,需要至少踩下1/2的踏板行程案。对于开惯了日系车的朋友们来说扛岛事,这种偏向于传统欧系车型风格亢缓垮,而非“一点就有”的油门调型潞郏可能需要一点适应的过程趣碴。   而在整个加速的过程中胳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诧,咆哮声已经传入驾驶舱森寺,可就是不见变速箱及时升挡雀奋。另一方面寺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滑,整个介入过程并不是特别的线性蔼彼,其工作时的噪音也清晰可辨凹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菠坷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧损标笨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顽净何,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毕,并且伴随着强烈的顿挫感性玲凶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镜苛遁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态两,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剔,虽然顿挫感还是有握,但已经能够被绝大部分消费者所接受华抢善。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的把姥奈,那么我可以回答您铣鞠,和大众的DSG表现相差无几厩颗。饭。   从观致工程师的口中得知册赊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滴位松,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下年秽涩,对变速箱程序胎捕炬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸿,找到其中一个最佳点蜜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栏徽瀑。   在手动模式下臂,发动机的表现仍然很积极城,不过由于其低速动力输出并不出众稿才检,其加速度并不能让人感到满意吵,很大程度上冉喇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赫构办。此外颅隋刮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡降徐杉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沮庭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傅肮,而在此前的三门版车型上抢,我们就给予了相当高的评价颈钵。虽然仅从结构上来看鲤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陋卞衔,但作为一款家用车揉视睹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冲褪翻,高速行驶变道保证稳定性散。事实证明返刮轿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厢,并且从车底反馈至车厢内的声音惊敌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看考恨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吹。   ● 编辑总结扭链媳:   从我们此次的试驾感受来看峡携晦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冉饺、时髦的外形灿禄趴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仕钒。与之前我们体验的三厢版车型相比吩茹彻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步华婚寥,尽管目前顿挫感还是存在瓜略,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讹琳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过噬,有值得称赞的地方录,自然也存在着一些不足埂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擅哼凸。另外梅埂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豹迫胎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莲蹦敲、转向辅助灯及大灯清洗功能娃略,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梨圃,这样看来摹晒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巢胜掣。不过凤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袱乾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧禄驰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹅妓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹲犀烯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型公杯福。但个人更喜欢两厢版本彩修,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炔蚀温。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杜讣。当然扩碱,作为同一款车腊举,两厢和三厢的选择人群会有很大不同香。三厢版本更加实用轿砍,两厢版外观更加时尚干练邢。今天带来这款两厢版爱唯欧违晦帅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褐未。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伴窘蹿,大灯的设计相对保守了翘沙,但也减少了人们对于这台车的争议性唤陀翰。从而扩大了消费人群莫牟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好退酷,各有各的美事儒。但无疑捣浑垮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怜抢胖。   侧面的变化并不是很明显随攘聘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壤。相比三厢版要顺眼的多寇。车尾的变化同样集中在尾灯上诬,尾灯的轮廓变化倒是不大伦,变化主要集中在尾灯颜色的改变率仑。深红色的外围显得更有质感籍暗巍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话假呸,越野车是最好的选择纬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胎舶舰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惋坑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弘嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玛吃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40内毛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没等驮斑。除了电视剧的锦上添花饱傅,BJ40本身的魅力也势不可挡港垦,下面我们就走近这款“北京青年”洁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唱跨。   外观/内饰撅股街:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豆势劝,或许有人会问那为什么还要进行测试肌。其实答案很简单幢,之前测试的BJ40是一款试装车僚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别定铆盲,包括电视剧中车辆也是如此料。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吐会狗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桅努梯。虽然我没有见过之前的试装车棠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妨乏构,甚至有些地方与牧马人不相上下瞧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍借坦赔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了识鼓,这里就不再做过多赘述砰那。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凭吞,你会发现并没什么科技感豹,简单的线条乡氨、硬派越野车特有的见棱见角的气质脐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睹轰捂。另外嘎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陌惋丸。硬质塑料质地的中控面板很厚实捷酸播,比起舒服的软性塑料手感稍差眯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境南笛评,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事片,同理使用织布座椅也是一样阑彩,无论您是刚刚涉过水谜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨读,都不用担心恐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器繁底,不需要华丽的外表去装饰市肮。虽然BJ40有着很浓重的模仿前,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挺夺怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赤毁酸,那只能说这个人并不了解硬派越野车肌蕊陆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卜,让人想到真正的场地里去撒点野禄城辉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伍介?惊险的高速穿插贡膜、精彩的甩尾掉头捌需厦、惊艳的侧向双轮行进蓝差,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乔醒镭。时过境迁拨恢朝,萨博虽已退出中国市乘鸥铡,但把经典的两款车型(即9-3谭蒙、9-5)的技术留在了中国惋,在北汽成功收购萨博技术后经,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茫搂烷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黑哎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侨素,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荣隙,主打性价比与实用性淬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纷乔碌,只是在某些方面使用了相关技术而已拱。   从外形设计上就不难看出谴菠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祈钱芯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孔侗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囊层,同时车身上所使用的犀利线条恒工抖,令时尚动感的氛围展现得十分充分鲸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缝撕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绿,车身各项参数都小于萨博9-3绊镐,所以直接套用的说辞显然并不成立钮涂篓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出土烷,打造一款可以继承优秀基因忱辛,并适合普通家庭用户的车型哆,成为了设计团队主攻课程钵克。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰祁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搬凛,但紧凑的造型与简练的线条戳,使其观感的持久性更好墙牢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多废盎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辽挞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峡射陆,价格能接受扛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型漆。而现在也有很多车型供大家选择拦任,包括大众途安擅绿噶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择榔篓冗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乡拎茎,它还有一个进口车的身份故确。接下来村疚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稍。   外观末穷:起亚最新家族设计档及潍,略显可爱袄香,大部分能接受度毛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苔涧刻,同时又有一种独特的卡通味道棱佰鼻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腺葛铝,没有配备氙气大灯雀,但全系均带有LED日间行车灯袄、透镜及大灯高度可调功能抖墩。雾灯部分的设计很有个性迫椒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱瘁。   由于车身高度降低魏查硷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荒材孝,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞄锰,流线型设计更加美观蓖错毙。全系除顶配的豪华版外莲戌,后视镜都没有集成转向灯功能贬。另外令棺,低配车型的轮毂也比较简洁窜疗,轮胎规格为205/55 R16腐曝。   新佳乐车尾的设计十分简洁山,总体看上去比较圆润副盎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坷,凸起的轮廓首尾呼应捍红。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烘了,车顶带有行李架僳俏,具备一定的实用性沃畏擂。新佳乐全系标配倒车雷达功能蝗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稻习截。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楔栏掠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扫四。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窝。而提到雷克萨斯潜粹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粒,立刻联想到了舒适郝、安静等一系列形容词漂。   作为雷克萨斯主力车型金饥,ES系列占据其在华销量近半壁江山羔,舒适莎仆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秋横。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诽,更是有充足的理由享受这些评语狡同伴。但更重要的是辫,在环境日益恶化段晚、石油资源日益紧张骄、油价越来越高的今天钝庙粳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氨。   外观部分锋矮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型立,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椒溯享。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晃,和前代相比进化明显氖粕尸。初次亮相时赊恋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玩。与丰田一样轰钢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格羔瀑匠,目前已被广大消费者接受搞息轮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹄去漓。   外部配置上仑灸迪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氦蛇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沃,与中网造型配合不错排频。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗,轴距2820mm毖赖修。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗,ES没有针对中国市场刻意加长汹归芒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荆里,轴距比老款增加了45mm垒惫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计超落,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敛顺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侩完亮。当然定厂塘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漆略,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莲。另外力梦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阶嗜日,更加低调呻臂海。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圣蔚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钵、忘记沉默寡言的正装车主摧秆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琶偷毋、忘记... ...算了纱,需要忘记的东西太多瞎,你只需要记得一点燎农,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捎疮绷。   奥迪的低调费,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)差。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝读,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墒炔茸。依托自奥迪A7的造型设计料痪脆,RS7依然拥有优雅的造型寡剃,仅仅在一些细微的地方俱任勤,RS7做了运动化改进次撂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竭苫、以及哑光附件海涤朔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板围困欠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锯晾。   如果客户需要蜗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胎枪堤,其轮胎规格达到275/30 R21篡疾窃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藏。排气管依旧体现出奥迪的低调午,外部看是两个椭圆形排气管爆范,而其实际是双出四排气疾,因为单侧双排气有节流阀持纱妮,用于改变排气通道得酶丁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣码绵宪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掇。车钥匙被懒、平底三辐真皮方向盘凶垃苦、运动前座椅臣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标都滑鞭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郝双皖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劳菠苔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纺,还提供发动机增压压力农泄、机油温度显示和圈速计时器等数据航。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰百赣,并提供其它3种材料作为选装娶。车顶内衬标配黑色织布同,可选配黑色Alcantara面料保蹲。搁脚板沃泪、刹车踏板悼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狡煤厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆来毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑心土、一体式头枕的运动座椅锈层广,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍扣,并提供钻石绗缝挨霞年。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翱藤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装催牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翠蹋,就像微博上说的豆腺险,一次刻骨铭心的爱情外庆,一次说走就走的旅行什么的堑刑净。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求加蹈菩,但在现实中十控,你不能永远一副放纵不羁的样子撇,特别是在资金有限的情况下埂献,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床舒。此时你就需要一辆价格便宜棋贩腿、实用可靠的多功能车型妙毕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堂冻,分别是景逸X3和景逸X5软兰,形成高低搭配产品布局萌。景逸X3属于入门车型啸偶吃,共有三个配置饺醒,指导价从6.99万到7.79万元闭尸躺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看橇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炯涡蒜。这款车的前脸采用了新的风格样式速挟,线条比较硬朗咀,造型简洁流畅菇嗜访,同时又很饱满搜,没有过分追求标新立异的夸张风格霞免帘,显得更加沉稳悸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素憾武慷,给整辆车增添了活力畦勘。   除了前脸之外共,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沽彻程,让人略感失望侗辩,好在整体风格还算融洽力绥,不会给人前后脱节的感觉滑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恐挨径、1835mm和1705mm烫嫩,轴距为2685mm牡,在这个价位上算是较为突出的水平了杯粮,保证了足够的车内空间咯。" "  在固有的印象当中恒齿剖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拖多,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乌,作为日系三大高端品牌中的一名寇夹拔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径乃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赏椒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说母改,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跨蔚校,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钠,取而代之的则是一种日系的柔美风格镁探,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痕脊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萍九坤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点创朗绢,并且这种特点让别的对手无法模仿记。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肩绣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盛骡攀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捻桨柬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灌,看起来非常具有独特的风格秸盆汀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蠕炔庇,不过看起来还是比较有神的士旗嗣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苫垢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的退。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溶馆街,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禾誓鸿,这款车有这么长么椿剧?实际上后门的长度远大于前门尽敛,不过整体造型并未收到过多的干扰绵担绞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓟了擒,因为C柱的造型更加接近尾部控廊骆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膊美,腰线的设计在在尾部提到了最高丧恨靠,并且从前大灯连接到了尾灯部分埠阿搬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虑侧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响开称介。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辽抄徒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计群。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肮档鳞,到今年4月20日其正式接受预定堆双喂,不到一年的时间精桨潘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溪菇戌。在新能源车量产份式汉、市售的速度画殿闺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌善握秋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞠梧斡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过江肖恐。当然汤,汽车之家评测新车的速度也不慢暴蕊匹,今天仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彤峨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忙茨良。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扮翁,其中橙色的为增程式混合动力版车型搏灸焊,白色的为纯电动版车型趁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呵姬桓。   ●外观骸:造型前卫陷蒲都,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布科,我见到量产市售车之后释,其外观真难以与概念车作区分烁。宝马i3前脸造型饱满圆润很揉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筐。不过床谐,“进气格栅”四个字需要打引号了聘霖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浅痞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莎吃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计同瀑,让整车看着很有质感且与众不同贝辟卢。当然祥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格便杠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竟骡艾,但它的车身侧面看着一点都不显小抄。在我看来原因有三篮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浓韶界,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泄秀刨,给人感觉比较敦实粟句。特别是车高数据兽,它比X1还多出了23mm嫂蟹瘫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大理,达到了20英寸乖,但胎宽却很窄哆谈紊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侈矾彤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锋惭。有关这款轮胎牢醒炉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暮磕凭,基本都表示由于规格太特殊持,没有现货也没有报价冗蔚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檬馅,很独特陆实,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惺。尾灯采用得是隐藏式设计刮堡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悉,用于显示示宽灯哨方、刹车灯以及转向灯等豁瓷损,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锯,所有光源均为LED娠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殴茶,欧洲市场上柴油车盛行已久掀麓耽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敢。不过近来帽径攀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钡钞,Jeep便是其中之一邢剐刚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毙店师。 ● 外观介绍下渴:与汽油版无异枫和廊,硬朗依旧念。   从外观上看糠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型税,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型览。新车的外形仍然显示出硬朗盗赔荣、时尚的风格骂秤蔚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剿,提升了时尚感赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm持陈鲤,在同级别车型中“个头”并不算大佛腔济。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°添墒市。   在外观配置上豢拆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯香、雨量感应雨刷统巢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舒澳玩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的长。轮胎配置方面筛痞施,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喘礁焚,轮胎规格为265/60 R18钎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脚疗党,规格也变为了245/65 R18扇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琳勉幸,我们会谈论什么筷?是大老粗一样的外观貉惩,还是“马路杀手”一样的形象隶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篓,笔者也不例外芬荤纽。6月5日下午翟晌溪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象李孔习,原来大块头也有过人的大智慧缺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汲蜜姬、FM两大系列按龋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰警皖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华米奉,中国区总裁陆博天到场助阵素。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腾檄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了能唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砍,最大的意义还在于为企业产生利润骨。因此巢牢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杰谰,并体现在生产效率到顶、节油效率伍、完好率勿、安全聊鲤、安贝猓和驾驶员体验六大方面技该。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纠很,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞬潦汰,而大众凯路威则开创了一种新的格局斗胸杆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型室翔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锌躬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威富敝角,而那款车型是针对高端商务市场的车型湿,虽然其内部可以进行简单的商务会议旅存动,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笨蒙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妮防搽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郴迪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑得耿静,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端豌侗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜕街疟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼婚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烷坑休,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醒苦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置北,只是以简单的卤素大灯出现涉肖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯借理,只能说稍显遗憾上久晨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剑,并且其敏感程度非常高携琳虹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辞蒋椭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓟苍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车那翰秸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攀点娘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚埃,在尾部造型上也同样是方方正正惺,给人以刻板的印象讣解,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裴躬骨,看来稍显朴实无华你峦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓜。尾窗的面积超大切狭,并且配备了后雨刷嘎,可以说在安全细节上做的不错韭鞭篓。尾灯的造型也毫无新意棺享触,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪邓几稀,尾灯内部的结构也比较简单夕,并未采用LED也是针对不同定位的选择琼儡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辰,尾部配有四颗倒车雷达探头幂贰聚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用上。作为一款商务用车剂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绘,而旁边就是凯路威的备胎所在地摊休,这样的设计使内部空间得以最大化利用赫滦剑。   相比国外的凯路威车型相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菊碑,造型上采用了多辐式造型赖,轮胎则采用了邓禄普品牌怕氖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腹匣石。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辰,我更多的会用臃肿两个字来形容它佩。圆润的车身人,没有棱角的线条效料奸,大而无神的头灯熊,都让我对它提不起兴趣仟扮。第一次见到新款昂科雷时堕胯冉,我的这种感官得到了改变吃寞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茂。新款更加俊朗锭稀,就像是一个胖子睹涪,经过健身缮签伞,从大腹便便变成了施瓦辛格存楷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呛,这种类似于点睛之笔的作用密寥,实实在在的发生在新款昂科雷上面竭。之前的头灯让我没有胃口吐,尽管亲和力不错衰,但太没有性格文杠瘟。连同这个车身罕爸猩,都让我觉得臃肿无比徐垃,简直就是个满脸流油的胖子霉妈科。新款更换了更有张力的大灯涤,进气格栅也变得更具进攻性亭分糕。这样的风格导挝,我想才是大家喜欢的筛场椿。   侧面造型的改变不大违,侧窗面积所占的比重依旧很谢惩ⅰ,这和新君越眉波、GL8都很像贝手。给人一种重心很低的敦实感裳渡。但对于车内的乘客来说啪慷奔,这不是个好消息双杉厩,过小的车窗影响了向外看的视野官。造成了不必要的压抑感勤笆孪。或许对于选择别克车型的人们来说瞪吗,这一点必须无奈的接受了靶。   车尾的变化不及车头酬凸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孝,或许我会更喜欢它拆帘泥。但事与愿违申汐,尾部的改变仅仅局限在排气管上艇规汹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形角静。这多多少少会有助于提升质感坍递。也改良着尾部太过圆润的整体气质透许丸。可以说埔魏蓝,这次外观的改变吴茨,在这些细节上还是很成功的敬豌。相当于一次瘦身和塑性拣户,让它的线条和筋骨更加分明豹溅罚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚼,纳智捷 新大7 SUV正式上市纤弟毛,官方指导价格为22.68-27.48万元赶形。一直以配置见长的纳智捷品牌驴浑舶,在小改款车型上又下了一番功夫磺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挎乱灸。在体验的这几天时间里恒普妥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摹夸联,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凰衬隘。也有好奇的邻居询问这款车的售价奔,当得知价格只有不到30万元时困惹,邻居更是深感惊讶电。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢效捎本?本文就为您带来答案匠。   作为一款SUV竿侧夺,“大7”这个名字一点都不为过地安攘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剐籍,2910mm的轴距更是傲视群车叹泪,也难怪引得路人频频回头埔。不只是尺寸隘翅剑,本次试驾的新大7四驱旗舰版书田,整备质量达到了1950kg殊期,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”髓。   作为改款车型金铝拨,新大7的外型经过了一番修改洪纷,主要体现在前脸和尾灯上检书。大灯造型有所变化丧促,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佩扦箩,而经过修饰的雾灯辽家碾、转向灯和前雷达金归嘘,给人以霸气外露的感觉戳架。整体上哄胎揉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溜题。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭番哪,比较实用苹盟迸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茧颠。从奥迪A8的换代惫舰、全新奔驰S级的上市屠蔼繁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潍。这三家老牌厂商动作频频答粮虎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS法科导。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来动令,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焕。而随着混合动力时代的来临娠秒粉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褐,可以说从那时起底哀庙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位访吓桅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酮糙肌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期款糖北,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锣陵方,以期对它能有深入了解侵虽深。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔚卿桑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谭鲍咎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澳紊。相比之下醛同累,雷克萨斯LS在此方面并无优势从胸释,长度武华、宽度和轴距均落后于对手璃类。   即便不看车尾的标识擦马邪,仅从前脸上幽兰色的车标抬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凄纬。而身挂HYBRID标识则意味着滤,除了树立当家旗舰车型的形象外较匙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神券笨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腔,只是在一些小细节方面令人有些不满抽骂蛊。如果用最严格的标准来衡量频卯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挪翅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些归。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矛库,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑处卵硅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钢疲,这种车型的优势就在于静首,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卜竞肃,还拥有了超大的车内空间爆蕊,优势显而易见奈省,而今天我们来到了美丽的太湖沸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型接逢翠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裙圣,也让更多心意欧力威的人有更多选择凑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛊吵讹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咯呵吞,不过从售价以及车身尺寸方面来看抗欠誊,欧力威确实占据一定优势纱。   外观上欧力威厢型车身造型农毯,并没有阻碍它时尚的视觉感鬼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矫渤季,时尚并且使用石。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酿憾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示材痪川。   非对称化的中控台设计筛廷蔚,与1.4L手动版没有什么变化厂,首先造型上足够年轻协调轻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青僧。欧力威自动挡车型汀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扇,操作多媒体更加方便化灰脸。中规中矩的仪表样式没有什么改变掇缴诵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息市纠德。   本文导航" "  有突破有挑战从,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漠谷撼,就会有这样的感受隘辨羔。它太挑战人们的传统审美了泉咖,怎么样也无法用大气桥、简洁勾拔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彻计。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诚盘房。自由光承载着延续切诺基的重任伙店,就在这样的争议声中款款走来肯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统从恍目,挑战着经典莆烙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羚疟,在做颠覆传统这件事敬浆俄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鬼番翟。就拿前脸来说撼栓,好看不好看绝不是我个人说的算的矾套,每个人眼里都有一个不同的看法淑巢测。或许慢慢大家就接受了撤跺唾。   作为一款中级SUV沫,车身尺寸上中规中矩膜爽挡,作为切诺基车型的延续卸蘑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现片呻逻,但也能看到不少突破之处赖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桅杜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戌。   本文导航" "  从1985年开始危没,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碑武赡,1991年出现在5系车型上裸,1999年开始陆续出现在X系列车型上汀贺熔。直到现在砂肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逞。2014年5月22日竞荚钵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帅合拨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兔豌伎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陀秀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么司萝鼎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沏憾椽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款很,新BMW 328i xDrive拣夏充、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窗南临。   第六代BMW 3系延续了这一传统埔川氮,将融合了电子气门控制歪蓄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唾砷纪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型私蚂庭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的取目矗,要了解这个问题前椿痹箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撑垫。齿轮传动式分动箱考仇,连接前轴的方式改为了齿轮传动程孤,其他地方大同小异舷骚。对于宝马X系大部分车型来说坎迪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咆舌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炮节,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绕呛。由于前后轴均采用开放式差速器客,遇到交叉轴情况时汞方案,也只能依靠电子制动来辅助欺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摄咸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构署,与齿轮结构的分动箱原理相同萌率男,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怯夺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥须背。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炼圭访。至于控制多片离合器的方式轰侯阮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式萝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堂,所以常被用于装配在更强有力的车型上畦赔巨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骨,以对扭矩分配进行不间断地调节郸幌攘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配截,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弧,默认状态下前后扭矩分配为40奸泉邢:60墨莽,最大前后扭矩分配理论上比例为0期螺另:100到100式牡:0之间凹凯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑览。扭矩分配可以在0.1秒内完成撤合宋。   行驶过程中弓匆,如果系统发现车辆可能转向不足亨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茬,就会减少分配给前桥的扭矩任淋,将几乎所有动力都输送至后桥狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同拘。一旦出现车轮打滑督穆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矢嗅目,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力眷俯希,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闷多。这就意味着宝,无论路面如何突然变化艰享厂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鄙默,即使是在部分结冰的道路上堤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萎,其中S2属于一款5座小型SUV镁屎诗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举翟范,很多品牌都开始研发小型SUV漓码违。而S3则定位于一款紧凑级SUV断庞敢,并且采用了7座设计付弓春。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽都痊,接下来就给大家一个解答钱立射。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型互清,这一平台就是北汽威旺M20的平台粪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皇钮拨。但是两款车的轴距却不相同掀,S2轴距为2560mm闷,属于一款标准小型5座SUV掳购。而S3轴距为2685mm颁菲,接近于一款紧凑级SUV幢,所以为了能吸引更多的消费者绩统,采用了2+3+2的7座布局秘署揽,主打一般家庭用车闪畅,实用性优先惰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV季瓢,主要还是面向有活力的年轻人熊,外观设计更多偏向于动感的元素居多管付幸。大灯组的样式也不俗套该爱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佃剖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寐悸功:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比史镐,在车身尺寸上还是比较占优势的磕档藉。另外2560mm的轴距表现也不错杠噬,至于它的乘坐空间表现如何合,在后文我们会有体验墩恕洛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升担胚拟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穿舌储,车门不能完全打开的话活,一些比较大的物品拿取会不太方便甭别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机改,并分别匹配3款变速箱颗。此前五,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兄素。而今天我要试驾1.4T车型榷息逼,虽是短暂场地试驾犯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抽泼,特别是动力上提升明显怀纱惋。 ● 外观/内饰筐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脖斜,也做了到店体验的文章核,1.4T车型在外观筋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绢,本文不重复介绍挫床咀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诫犁珊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尸栏箱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靠的莆,具有很高的品牌辨识度脾。同时在一些细节方面的改进连,比如重新设计的头灯笔清、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魂阂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰,采用了全新的发动机瞳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恼,属于大众的EA211系列讼篓挥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趴挺拷,最大功率150马力/5000rpm诧撵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm七轿好。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腿,而相比原来的EA111系列有了明显进步配妥薪,首先是恢复了正时皮带驹态,降低发动机内部的功率消耗浩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匪斥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赂,而喷射压力也提升到了200bar汉的。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能想动。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别事涣横,前者顶部是“SKODA”的品牌名忍,而后者则是印了“DSG”的字样识舷红。   底盘悬架方面聘纽甜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宽第埠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构松熊困。制动系统为四轮碟刹结构福,采用前通风盘式后盘式配置擅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节樊加,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目物,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目崩。由于是场地试驾梆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氰,能更好地了解车辆性能鞘辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盼暮窟,只能在日后的试驾中再介绍渡骂尺。   动力方面须隋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话女,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惊门衅,1.4T车型的起步和加速更为迅速其欢,而且涡轮的介入时机较早腥辖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舒为,动力的输出保持平稳可控的特性隋慨瓷。   使用D挡时褂艾,以1/2油门深度驾驶处吹,变速箱升挡较为积极蘑瓷伙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澳列,而且换挡的冲击较型蔡ァ,不会影响乘客的乘坐感受炔桨。而以深踩油门的方式驾驶麓熟,变速箱会到4000rpm左右才换挡匣甸蔽,加速感受更为明显汾疚。   换上S挡拈,油门响应灵敏了许多毖弗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罢公饰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感当菜究,在弯道多直道少的场地赛道里光绩,需要频繁提速的时候埠帘,显得更为得心应手鞠萍较。   全新明锐采用电动助力转向系统孤孤末,方向盘低速时转向较为轻松餐谓翻,而高速时明显更为沉稳咖,转向需要更大的力度项清,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腿。   底盘悬架方面膘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性高,在弯道中对车身的支撑性比较到位镭譬,方向盘的有着精准的指向性瓦矢,转向迅速而稳健疽窃少。1.4T车型全部带有ESP系统炽激江,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候麻蓉放,ESP介入的时间恰到好处苗每田,总能及时将车辆修正到正确轨迹提佛花,而这套系统并不能完全关闭纠槐戮,属于比较重视安全性的设计斗骨谐。   在模拟颠簸路况的体验环节看燎山,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用率,然而后悬架毕竟是非独立悬架练两,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狭娩寂,仍会对另一侧有所影响惶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焚。我们在之前测试文章中也有体验视频哩封皋,请点击查看疏恃。   更多精彩视频高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结及:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禾拷霖,在D挡模式下表现中规中矩鹤饺翅,切换到S挡后油门响应灵敏强,变速箱的换挡节奏更为激进患违,加速感提升疵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胚昧。" "  2014年2月26日播画,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掣汇。其中T5动力总成包含智逸版侍、智雅版纪、个性运动版共3款那酣,售价为42.39万元至51.99万元逼奶昧,T6发动机版本及价格保持不变蚂豢坷。   据了解低缉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术协逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机频,以及来自爱信的8速手自一体变速箱导淑将。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鳖扯?本文将为您带来答案提箍辱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妊扒酗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜕目位,但动感流畅的造型令人印象深刻推殿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛇,正如北欧人给大家留下的印象毕卵硅。      配置细节上库窍魄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仁患,全系标配了ABL自适应氙气大灯劝诵槐,以及感应式转向辅助灯光关。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玫驳,给驾驶员提供更佳的视野靛察敦。   此外垃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棘帘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韦捐窍,探测距离达到了150米氨,足以应付绝大多数日常行驶环境复馈词。此外黔董,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壳沟少,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焦断。虽然这里看上去有些别扭荤郝,但安全性才是我们应该关注的廷兜缄。" "  限量坑晒、配额酶冻、上市前被订购一空庞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囱。然而辩帽长,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硅电。2013年膛们,经过M部门调校的M135i披装上阵齐羚,性能已与1M十分接近刨氨,并且这次冲破了限量的枷锁抢诚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狄僵。正当人们面对路上的1M投去羡慕丸矩、嫉妒戮蒋、恨时火,宝马为我们带来一款全新产品换,并且它的能力并不在1M之下边速,它就是2系的顶级车型——M235i亭。 延伸阅读颊诗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言享节暴,2系可能显得有些陌生涟农哨,其实早在40多年前年隘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雇苟。此外季溯盲,BMW 2002车型在1968年问世薪簧郸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捌泊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秋。至此秆轿,2系的到来并非空穴来潮芍率箩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疯蒜,而这个平台也与代号为F20的1系共享螺肝犀,简单来说酷垄脱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中深,这与3广、4系的道理相同己辩。在2013年时逗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鼻横阑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氮渤柔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腻感绒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M借,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谐,从代号E82的1M车型补撮炉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橡妈歌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条午外刺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胜舅楼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丰川价,但随着时间的逝去兽丢,渐渐也成为了一种习惯岸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叛碎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加公倒,更多是出于对内部空间的考虑魂擂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响删,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数力。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容麻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胶趣趁。   当然窍,即使武装到牙齿纪辛匈,M235i也不能与1M平起平坐帝奖,M家族的宽体车身透蹭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的波,就像当初1M推出时的口号一样“M丢如,永远从后视镜中藐视对手”伎,而M235i更多还是为了平衡性能海、实用性与性价比讨瓷方,同时也为今后推出M2而留下些余地邓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抗挤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步返桔,针对绅宝D70推出后的社会反响能,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粗铂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茶釜森,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凭绥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孪扑吮。   D50迸奉寇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车短秀昂,推出之后的表现往往是人们最期待的琳湍窜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓣,面对D50的将会是极为严苛的考验暗随。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胁,而成功了办膊,也将有可能成为流芳百世的一代名车垫夸圈。7.48-11.98万元的厂商指导价看,可以说为这场战役的打响尉冲掂,开了个好头堵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统节,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犀。此次担任D50设计工作的剁价楷,正是培养出诸多设计人才的博通公司拖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镜断庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉途话,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绥祥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表统赔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异麓哀跺,但是当你接触过D50这款车后静胶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的把黔赔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑,但是当你将这些元素组合在一起时商前撤,却有会很快打消之前的念头车。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外为懒甭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脊蓄冀。运动气息浓郁的设计手法缅弟,会让你把D50和运动结合在一起偶激,无论它实际的性能表现怎样牛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸽苯胶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促开。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坍孤,面对不断推陈出新的竞争对手飞杀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夸。好在随着2014款车型的上市嗓辜盖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抽瓷摹,而这支强心剂的主要成分也很简单奢辉,一台1.5L涡轮增压发动机吭辨舵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型长,针对配置方面也进行了一定的调整宝室,其中自动大灯贰、超速报警以及四门车窗沂妫控升降等功能均成为标配日,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流类黔。因为从早年搭载的速锐吗,再到大红大紫的秦快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6誓,它所提供的动力都不曾有变媳慕。传动系统方面黄庞抬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郝妙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隧且。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搐吻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膘。在城市中经常用到的中低转速区间内蓄叮凛,发动机的动力输出比较积极屎辟,并且通过涡轮的帮助棵效斗,动力在1500rpm之后便有明显提升被钦涝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赂,完全能够满足日常驾驶钨搂蛇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肥沦记,适合城市驾驶事痉蹭。挡位之间的行程适中捎唐反,但手感略显生涩缉凛般。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕们送狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孟膝法,而非车去适应你菜憨化。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豆攀。四辐方向盘尺寸偏大评佛汇,回馈力度比较匀称孙迫,因此驾驶这台大块头还算是轻松翟乱,只不过方向盘的虚位过多跑,转向时不得不做出更大的动作寄硼。   前麦弗逊钙林尼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悔百起,并且由于悬架行程较长募侈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妮接崩。当然这样的调校也有它的好处匙刊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人私。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莆,SUV车型是一种非陈缦拢耗油的车型杯蔫捌,毕竟以自身庞大的身形来说诧,自身重量就已经非常大了察幸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眯,这也导致SUV车型的油耗居高不下裤疗必,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侍磺漆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扳,在众多的SUV车型中些,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搐圈困,这种设计可以说非常的扎眼淮坟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔽颗疲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯需男多,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唇绵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志水吴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征性哨头。在RX车型上弘娇公,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眯炔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伐呜瓮,从RX整体风格来看料庭蜂,还是更多的体现了柔性设计的特点糯娃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙誓,如果不看下半身捐,很有可能误解为一款轿跑车型醋。不过这也让人们的视觉一亮沁季,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醇蒲俱,没有过多的硬线条介入琶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的齐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卤侍巍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力科层,RX明显体现出有些不足帆梦体,不过这本身就并非是RX的炒作方向赊悔筛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幸,内心想要一件东西丝魄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忿完牡,否则你就无法拥有心中挚爱脸诚豪。你想要一部手机财骄,但偏偏要你保证最低消费瘦蹋堪。这种心情着实不爽递荆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版距末梦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统许票,这两样东西都是你想要的侮,售价三十五万不到唱扳蒂,撇去不相干的配置琉,给你你想要的揣谎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元农葱,是不是有点定高了绵雌筷?可细细一想似虑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杀填蔬,并且还带有四驱系统骄举旗。如果单单从这两个要素考虑梯,同档次的车型里崎撩,都破了四十万大关了绘末。但我们依旧要考虑这是一款低配车型患小讼,目的就是要拉低门槛司挖惮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喀。但运动元素表现的很细微俊肋,基本上都是细节点缀柯蒙,和其它配置的A4L差别不大吭昆溃。虽然是一款40TFSI的低配车型淀,但从外观上很难发现区别兽久淳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件目维啦,算得上是全车比较明显的运动彰显了枚。尾灯内部依旧采用LED发光元件屁石,总体来说涂浦柑,亮点不多谢,朴实大方滦女驰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后判未,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凡谋幢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氖妊蒂,除产品名称外彪脾,其与JX35并没有什么区别剑独,还是那个豪华运动的大家伙突酗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寡侍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肝末蜡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扳欧饯,灯角黄色的反光片是标准美规设计奠骆皑,但无论哪种规格换擒,对行车安全方面都是提升埂妻科。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魏碳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坏嘶昏,前置摄像头悄然隐藏其中镁。侧面看上去QX60依旧大气稳重粟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谅世阿。另外怯小绿,底盘上有些部件会低于车身愤凭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过前。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色差昧靡,活泼的细节设计使其更有灵性帕拒晾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性问澄,也起到了一定的隔热作用缅搔肛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啤揭哗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泻碍廷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茸号胳,静音效果良好扩腺。   车尾并没有过多花哨的设计辨团,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罚麻。尾灯采用部分LED光源瘫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厩噶,总体来说比较耐看穷光。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味关横,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俗令,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞧珊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痊蔼书。上市前鸵倾隶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后繁纪,不少人不相信它的价值椭警曙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旗解伯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汗舷崔,这自由光到底是什么情况玫完?经过整整一周的深度试驾后玩腹,我有些新发现可以分享给大家陈赋堂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3千屋辖,我的思绪一下回到了2005年左右趁蛔秽,那时候自主品牌鲜有SUV产品胁恃钉,奇瑞率先迈出了一步卜郴母,推出瑞虎袜,并领风骚多年香寸。当时奇瑞称之为NCV镐颈屠,也就是集合轿车以及越野车僧,有着越野车的外观和坐姿备小丛,并兼顾轿车的舒适性乱,其实就是我们现在说的城市SUV吻赌眷。   这样的优势持续了很长时间眷氯褪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡拆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耍教,瑞虎的势头逐渐放缓骨赐,也就不再抢眼了订。奇瑞随之调整策略湃方,在去年推出瑞虎5这一新车型盗,与其他自主品牌新对手进行竞争氓李。与此同时肠匆溪,时隔半年的今天论斑,老瑞虎被重新包装升级冒竭,命名为瑞虎3再次进入市沉彻附堋,与瑞虎5形成高低搭配蔷端膏,重新获得了新的竞争力揭蹈。   外观襄骂:   正如前面所说诬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粱飞胁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作餐温,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氛访,棱角更为突出尽墒、线条也显得更利索汕亨纠。侧面增加了镀铬防擦条识韩孙,而车尾的变化并不是很大脐,集中在尾灯和一些线条的修饰上说爸灭,就造型而言瑞虎3更年轻了苹喷。从车身数据来看嚏喉,瑞虎3相比对手并不占优优势旁,但是得益于外观的设计踩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僳。" "  在经历了数年市场洗礼过后孤拓酮,瑞虎车型迎来了新一次换装蒙劲嫩,代号命名也列入到了家族统一的序列中频逃悔,对于车型的区分更加简明苯巢。除此之外僳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垦逢碉,以及更为充裕的乘坐空间未,以提升自身的竞争力稻趁雾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歼熄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牟。   此次改款主要集中于外观方面擅勘,通过新老款前脸的比较科社,我们共计找出了8处变化慈距,分别为请纽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赏澳裁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抄粗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湾挽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饰,但在车身尺寸上有所调整炊督冻,其中长度方面增加了30mm篓旦,宽度与高度减谐诼弧,而轴距维持不变淑怒清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咸碗玫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倘。   车身轮廓并没有大费周章的变化挖捣,更多的是在细节上体现新意副逆咸。侧车身防擦条进行下移模擂,并在前后车门中增加了镀铬饰条踏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丢氢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毕,更趋于向装饰性靠拢搽晤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式读,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痕屯,若要找出所有差异相结逻,还需要费上一些功夫焕棺,在对比过后变化上依然可以达到8处拖讼。依次为多愤咐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄恨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识察嚼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处体疚闲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计便既唉,空调按键的布局更加紧密鞠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化獭秋汰。此外持染,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升定。   按照配置的不同纷稳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机前炕船,大尺寸液晶屏包含导航勉宠朔、多媒体帆比晾、蓝牙以及系统设定等功能滥切危,而在操作上也十分直观邦境。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗜冒尸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杯舱、风量反镀、风向等信息得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悲雌敝,同时旋钮的阻尼与定位适中晚,手感较好假,可以看出此次在工艺上下了很大功夫婚饭。   方向盘两侧位置集成了音响咸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滇怜寞,中心区域使用了品牌全新标识垂能赣,并在造型上稍有改变茸曹拼。仪表盘则没有任何变化侗瞎慧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愁菜坤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巧宏靛,但调节方式为手动色涡平,前排座椅具备加热功能思彭,按键位于点火开关周边区域烯麻,位置的选择上不够人性化处乖兰,副驾乘客很难进行单独操作华啪。   在前文的数据表格当中徊吩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优久胸吨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捷堂绘,头部距离车顶约有4指空间杜盎系,直接移至后排乘坐帅,头部空间同样保持在4指宪洛很,腿部则为2指余量季梨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下貉鹃络,首先需拉动靠背边缘的拉手场臂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呐敛品,要想恢复到之前的乘坐模式啼频温,还需先拉动开关跺,同时扶 起靠背诺,在操作方式上显得不够便利土颧。后排座椅支持4/6拆分放倒财,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大聚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响火剑耪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忿抵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致麓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狙辩盘,含有DVVT技术煎,相比早前奇瑞的1.6L引擎毛僳敛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霖讲胯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芳迸,在CVT变速箱的帮助下酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洁揽。即使在起步之初深踩油门牛蹈架,加速过程也会显得有些慵懒痞,只待转速攀升至2000rpm后擦蜕撵,动力性才有好转滔,此时油门的响应能力有了子显著提高携蒋,虽然整个过程称不上动力充沛隘设,但对于城市使用来说算是够了奔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上且,涵盖了手动料蔚蓟、雪地和低速3种模式浪碌壬,在手动模式下可以模拟7个挡位署,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聘,在模拟挡位的帮助下蛊狭圭,转速会与油门的深浅更成正比灰萝碉,升档与降挡的操作也会更加从容厦庐钉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内家编。   在紧凑级SUV的行列中令馆,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍男摄,这为引擎减小了不少负担卜钮孺。助力转向系统的力度适当吃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力但太。转向的精准性使我出乎意料激味默,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性患就秽,悬挂整体表现十分扎实叮熊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辨费,令试驾者信心倍增慧吉。   如同瑞虎3的定位那样岁熔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裁妨,它并不具备越野的能力喇乳夺,然而精确的城市定位便残,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丧,诚然捆,它在这两点上做的很不错镣噬棚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芭艘维,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桥剔是,瑞虎3也许是最合适的选择对象核。 责任编辑犁灰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娄啤恐,一晃6年时间过去了危,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箍,但是我们仍然和它有过很多次的接触桨秘,并且每一次都是充满乐趣的体验浓。今天我们又把它请到了这里党惠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绷灸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毖蹋艰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豆设,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闯票,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欧掸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单才,排量小了可以大幅度降低进口车消费税釜,自然整车价格也就能便宜不少衡仆墟,降低了它的入门门槛撕酱。而以我们消费者的角度来看挂弛喘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裸,这也是我们今天把它请到这里的目的跺,测试项目很简单饶睛董,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现监挂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉怖钩。   ●日常驾驶动力表现股炬垃:低速扭矩充足馆扭吾,高速动力吃紧劫扩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啦时,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过没鄙勒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缮很,但机械结构还是更适合在野地里行走孰瞎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扮茄掠,外形设计涝、车身尺寸暗渭桃、参数配置全都没变牡寡,只是换了一台发动机贩且敛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃时,双手需要时刻度掌握住方向盘句,总之开着它你不会觉得太轻松坟唇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜜,大家也都心知肚明签粹赋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陷渡师,参数虽然降低了禽哄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摄,并且只要车速不超过60km/h投诞菜,提速还算是挺从容违纠,也有一些推背感态推布,感觉并不比3.6L车型差多少幂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铝,脚下的油门响应明显迟缓了不少创兜,如果你心急的话糙帮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卢桃盾,否则踏踏实实的在路上巡航驾。   ●油耗测试帅截回:正常表现咖还,不惊不喜轮。   发动机排量小了爱豢鲜,除了动力影响之外巷,油耗也是一个值得关注的指标爬铃菱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俏冀日,拥堵路况大概在30%左右奴侧棋,畅通路况大概在40%左右掣,另外30%为综合市区路况甜搞,全程平均时速为31km/h贡忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里菩,算是正常水平焊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溉零购,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琳圭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰金团,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刑锻宦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邢耍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高割嗡,很高泵赴,或许我接触的都是高配车型氮尉,包括纳智捷大7葡通筒、CEO等车型辟突莫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钱。今天谓辽吻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV举,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稼搏惶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢高?下面镶褂,我们就来看看详细的体验报告费。 可以看到须,纳智捷的车型在外观的原创度上很高革掳,这在于其他车型包括纳智捷大7巍噶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现社。这次试驾的优6 SUV也不例外啃队,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锨,为了突出这款跨界SUV车型的定位缮订,外观设计上更年轻有活力搽辅盖,对于年轻人应该有很大的吸引力官巢逞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲍旦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领城,轴距为2720mm券吕扦,可以看出这是一款跨界风格的SUV唬烤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞧奉芯,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹈,具备不错的乘坐空间挂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎评攻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疽捞楞,尺寸都是215/55 R17嗓鸿飘。可以看出在轮胎的型号上裤错唾,国内销售的车型都有一定的缩水奥翔,当然为了控制成本奶蔽星,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夕瞳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沁管办,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痊份舶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕉,两侧的LED刹车灯十分扎眼挞得,不过从布局上看稍稍有些凌乱级恫。" "李老板的慷慨帛创辛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歇联蓬。下面回到主题磋奉垫,从之前收集的网友问题看鲁篮剂,大家最关心的有两件事儿识凛蠢,一个是特斯拉的性能峡鞘蓖,另一个是特斯拉电池的续航能力墩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祁矢瓮。简单剧透一下盒脊藤,性能方面特斯拉相当给力评心献,续航能力方面我个人觉得还是不太行晾。 注彩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寒轰,文章中提及的“特斯拉”韦儒、“Model S”等名称均为本次测试的车型叉凉粳。 数据解读附:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涡薄萌,所以今天我们就先从数据说起荚控黎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粪拈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苛,而我们的实测数据为4.7s临刀,比官方公布的成绩略慢檄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刹凉。由于采用电动机驱动鞘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车判恍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甘猴扳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态需绦逻,直到完成整个加速餐诗。电子系统和动力系统的完美配合苟逢十,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限接裁,这是大多数的同级别车型都很难做到的萄成。 0-400m加速尾速靡残媒:170.124km/h 加速时间竣峭解:13.63s 由于采用了9.73驮韶:1的固定齿比变速箱覆溅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡去笑襄,在加速曲线图中吐闹柯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顽哼,车速和电机转速完全是等比例上升虱。这里说句题外话瓮,官方公布的电机极限转速为16500rpm秘,最高车速为209km/h馅,通过以上三个数字岭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卜,有闲工夫的朋友可以试着算一算奴雄。 0-180km/h加速卵涝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骸,峰值甚至达到0.7G疗迪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱你颂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h介等,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看储,当车速超过150km/h后磐,车辆的加速度下滑比较明显吭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猫雷,工作人员解释说为了保护电池郸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡节扳。再多说一句百烁侮,这个速度日常用肯定够了湿虹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h前拨醛,但如果是赛道难桐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道险,有大直道的长赛道继涵梅,它应该会比较吃亏巳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虱讥揩,常会被贴上大排量暴碾、暴力机器斯、拉风外形和肌肉车等标签寂细。这些词虽然简单悍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孟壁喘。近日浚率桓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胎甭丢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称填苍教:科尔维特C7)瞧勤袱,肌肉感十足的外形捐,手动拆卸的硬顶胸司,再加上6.2升自然吸气发动机等苔灵,都是它的大卖点活辩甩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惕墙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铆闻,外形变得更具攻击性蛋。不同于以往车型颗孪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贯岗,只有头顶裸露在外提受垦,非常特别衡侍氯。重新设计的6.2升自然吸气发动机谰箍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摩赶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机射猫,最大功率640马力寸,峰值扭矩814N·m)戎杭爱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘘镣:5.3万美元)层青痴,几乎没有性价比可言壳附,但相信越是稀有的东西妓,越有人喜欢蝗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翰懊挤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沟敬剐:400-023-5599 地址阿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伶始:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锯粪郎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰。而这款车本网也进行过多次报道与评测澈集,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题干秽才,比如——空间与电磁安全性咕饱。   有朋友担心夯衔,混动车型的使用空间会不会很小笆汀,电池电动机发电机都需要摆放位置蒂尖凌,还有散热系统汝计,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奢绘偿。   作为一个“热心肠”哗陀病,笔者决定帮一位同事搬家轻姑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锌蒲郊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坛、两个大型行李箱脑、三个双肩背包韩景宋,两个电脑包办关甩,一个猫窝浮舜、一个全新的大睡枕搬走喝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爸。好吧愁惟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冯驰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坍,从图上我们看出违,在放入体积规整的水族箱水缸后惨恳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暇墨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殿弊,并留有一定的间隙量素酮呵。   而后排在放入水族箱地柜后示阑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位觅娩碌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缓桥澳。得益于巨大的后排腿部空间青舵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尾娘卧。而后蔑草但,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乖敲骗。当然寄,前排的空位是为乘客准备的肠舒勤。(为维护试驾车整洁某,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贿湃帘。)   我是一个希望低调的企业主体叔舍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惶培耽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奇,后排音响控制妇焙,前排座椅调节按键妈沤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啸克即、空间蒙乒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滥眯逆,大电流产生的磁场对人的健康有影响领稠。英国专家认为剐陌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厘习,高于该值旦残,儿童将面临患病风险悍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眉怯竣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蹋害寥沛栖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逃罐氓。   简单来说纪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冬睬熟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粮,如手机晦擞辅,对讲机瓤某龟、信号发射塔等呈哥锣,而低频电磁辐射离我们的生活更近翁勉朵,家用电器换幸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匿埂吭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捐,前排座位狗恨暴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品点,不具有权威法律依据湍烂燃,但既然是国家允许销售的测量器材孟督,其测量结果绝对拥有参考价值匙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欢诡蛾,首先是油耗丹,我们在遵守法律规定的情况下邪先,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车储怖囱,而结果显示嗽桔椒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劝嫉戈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锻芬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕钡热。   混动车型比普通汽油车重溜毫,驾驶感受会很糟吗?   确实虐,混动车型由于需要布局电池科、电动机寺圭搐、发电机矛久歪、散热系统及控制系统徊奶,整车质量肯定会增加匆时琅,但通过驾驶秘秦懂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帮啊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焊鲤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碍乓退,使用感受更接近与现代的美系车型撂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疏动,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尾侮,而在高速公路上感氨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庇鼎厢,取而代之的是风声与路噪声醒监。而操控部分持田钎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牵,你永远不会感觉到生硬的颠簸母廉,一切都是柔和与优雅试许挂,当然狮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泞屡。   最后荆红踏,我们通过以上测试玲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醇市、油耗及空间实用性上都出色表现踏霸唉,而为此你仅需多付出几万元的代价备,加上经销商的优惠廉,凯美瑞尊瑞物有所值酸,而你现在需要做的河每,就是去店里亲自去试一试獭华,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倦。 图/文媒萎:丁艺   丰田汽车日前宣布帝,截止2013年底囱帕憨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僻摧括,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庇抒楔。诞生16年来处羞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耸、备受600余万车主的信赖和认可充,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驼畅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遁。 责任编辑浆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炽,MINI凭借其漂亮个性的外观借、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心期辨。2014年北京车展上倍碾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮巍(点击进入上市文章)兼贬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琉硼,同时在配置方面也有一定得提升胆档累,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夏河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市税死,售价区间为20.18-23.68万屁菇。虽然只有4款车型可以选择卞富瑟,但从大家的关注度上看县,很多人对这款车给予了很高的期望隋拼。今天价扁诺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜜晾实,两款车虽然在级别上不同疮,但是在价格上却是非常相近苏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万残惋。下面棵,我们就来对这两款车型做一个对比勉睡奈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话触,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狮慨绍。当然稀盯氏,作为一个自主品牌屉嗅,想要和这些合资车型抗争饶蠕七,就需要在配置上有一些诱人之处膝幸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呜律,从车型尺寸上看嗜幕可,H8明显要大于东风本田CR-V朴,但是价格却几乎接近哨瓦偷。如果您的自主品牌不感冒的话册涂习,那就不用在纠结了唾郸。但是栓兑湿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憨套,那么H8的确算是不错的选择寇隆盲,至少从轴距上就已经很让人动心了亩。   =============分页符=============   原标题疵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下榔禾,哈弗H8还是小胜庭,其中H8还带有液晶中控屏完,而CR-V并没有配备中控屏绣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闪累。这些东西的确也是非常吸引人的扳梨切。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崔壳凯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窍,平且还配有ECO节能模式眉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宫。H8还配有坡道控制系统咀,但是CR-V并没有配备这个功能垂逆。另外啥度,H8还配有三种运动模式炉,一定程度上提供了多路况的脱困能力稻峭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啡,当然H8属于刚刚上市的车型簇垒,并没有试驾车让我们来进行测试书擂划,以后有实车的话藉,我们会进行相关测试酒。   结语赶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章台换,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升完,某些情况下还要超过很多合资车型称,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拢辜卿。 责任编辑敞强:赵春晓" "从1985年开始滤绅馁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祭,1991年出现在5系车型上挞,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠说介。直到现在录寐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术些。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄,提升着宝马车型的操控性和运动性们币损。让牵引力发挥的更加自如论禄,下面畴固,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棵航。在车载计算机的控制下貉屋蔑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谢男,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睬泻,而且动力分配比例范围达0-100%鲤篇,赋予车辆独特的动态表现侧韶。 与传统齿轮机构相比楞扩,xDrive动力传输响应速度更快孟骄磁,分配比率更灵活胖方举,通常挂豌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴金,保持车辆转向精准灵活荣掠当,初闹蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性幂珊糜。而在弯道讲擂劳、湿滑路面柒魏纷、或紧急变线等极限状态下摆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歌奥,增强了车辆的稳定性和循迹能力喂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缸陷鼎,在附着力降低的情况下舍系潦,更加考验着前后轴所分配到的动力酷凑。通过一体式底盘管理系统的侦测厩腑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹬埂娇,最大化的改善转向不足和转向过度陛德。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上复钠吉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腺慌恕。宝马4系在绕桩和紧急变线中逆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朔纳坟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准统,更灵活性俄此。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惺谦身。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坦茹奔,公路性轮胎打滑严重拓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扣,还是能够胜任一般越野路面非卧稠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拨板:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氰婆,宝马X1一直以其运动性示人砂处闺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芹。但是不同于一般运动车型不擅长越野傅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仟狭,能够让车主在假期到户外撒撒欢衫衡藤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狡电?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时单焦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣世。   在消费者最关注的价格上藩梢端,我们分别来看两辆车其芒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疤拈。从售价上我们不难看出奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钳健,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3食,价格区间跨度较大镣撩梅。   外观尺寸对比檄脖棠:   首先凰圭,从外观上来说湘秤,宝马X1极具动感搬。其标志性的双肾格栅已经不必多说溶偏,远远的就可以知道这是一辆宝马茅会母。而那富有动感的线条猎浑,将其外观勾勒森挫,即使是静止在那里谈雷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棱态俊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镣,感觉比例似乎不那么对称蓉灵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闺,而且作为一款国际范儿的车阀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅视。虽然宝马X1有修长的车头锌阔洁,但是驾驶时却并不遮挡视线辰,仍旧能够清晰的观察前方路况帕。   相比之下锤衬,奥迪Q3的外观略显沉闷烈伯毋,同样的家族式前脸显得十分稳重褥抽秘。虽然不像宝马X1一样运动蹭唉面,也符合其SUV的定位户抹卢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大片痪峰,这也让奥迪Q3的样子更加传统凤少。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洁,但是内部空间却优于奥迪Q3释,相比来说跋鬼,宝马X1具有更大的头部空间佰日,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苦贩朝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杰讣呛:4477mm 长梨绊卷:4385mm 宽眷:1798mm 宽口合:1831mm 高霉锻逛:1577mm 高馈:1608mm 轴距喜茶火:2760mm 轴距钨哪:2603mm 最小离地间隙河抗:194mm 最小离地间隙侈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妈,宝马X1具有灵活的操控性骸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疮晶霉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讨天,作为一款 SAV熬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的描侗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烈扛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汝。   实际驾驶中甸,宝马X1的路感清晰尚边,虽然车身不星炊浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径慰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头码,带来更多的便捷赣下松。行驶中彩稼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系记。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郴巍、高精度直喷与电子气门三大核心技术锚练,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椒糯茨,在动力输出上达到高低搭配的形式朽。而宝马X1带有的ECO PRO模式车轮烁,可以帮助我们进一步节约油耗簇,让油耗能大约降低20%徘。 两车基本配置参数对比皇淳娃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铃:通风盘/后秦:通风盘式 前借:通风盘/后肮拨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拜,我们不仅仅需要看其运动性能烂翠,还需要检查其越野性能抽叉遁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锻快,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统海闭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成模,为了能更好地分配轴荷胯侮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端参庇、后桥差速器前面谁。正常驾驶环境下廉矢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惟,当检测到前轮附着力减弱时匙私船,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮为镶,帮助车辆脱困钉杠妮。   通过以前的测试看氨安,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刨柑距,对于应付难度不大的非铺装路面来说挺膜,这套四驱完全可以应付拱另,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呐,加之悬挂行程过短沏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试假妮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脖谅厂,偏向于公路驾驶瞳肯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄丛枢,动力的分配为40:60寡短,在实际日常驾驶中勾绷暮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲍题安。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主上哗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陌,在车辆出现转向过度时纱,车辆会将更多动力传递到前轴七性,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纲奴,帮助车辆脱离失控的状态皮类。在弯中逐渐加速的过程中孟鞍,由于车身的重心靠后譬蛾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势褥贤,在这种情况下我盘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舞煽,减小前轮的负担啪,使车辆获得更好的指向性帝畦帛。   无论是雨天拖菱,还是弯曲的山路诽饲拴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赴睦。而且在大角度爬坡及碎石路段伸圈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牧。尤其是爬坡时丛,动力能够智能输送至前轴暑,让车辆轻松前行堤。而在平时怂惰圣,动力又会自动分配于偏后驱胁纬聚,让运动性得到进一步的体现坞师苦。此时的感觉是类似后驱车蹭巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糜芭啃,让车辆行驶更平稳兰地虫。   相比而言踞览,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潦超。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琉,具有良好的越野视野唾岸,但是宝马X1的离地间隙更大范藉,通过性更好泵佃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焕从,尤其是其具有更多头部空间屋,如果越野时剁鼎,可以适当调高座椅坐姿赊端汀。   =============分页符=============   原标题泪舜羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贝沪,所有的按钮也都在触手可及的位置闯竟,十分便于驾驶者操作粟。而且两款车型都选择了年轻喘、时尚叛硕失、富有现代感的内饰设计瞎彻。   两款车的配置泞誓,无论是奥迪Q3类漓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全善。尤其是宝马X1的iDrive强私、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藏掸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唐,宝马X1更加简洁靖斜藏,而且操作一样方便磷登尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硷玖。即使是刚接触宝马车型的用户廊另响,也能在第一时间熟练操作始。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倪痘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鄙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镣宝垦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踞闹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供献墒。例如像最低配的宝马X1怀缸,虽然价格极低馈承吻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了农粉毙。Q3低配也是一样蜂奢,配置较低碎香茹。不过如果您不在意像导航戒、座椅加热等配置呛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要门敢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棵损,我们进入车内来看看内部配置以及空间介焦瞧。二者究竟谁能更胜一筹称炊辅?首先来看两车的安全配置醒腻巩。在气囊方面喘镀绅,奥迪则更胜一筹敦辛,在两车装配有同等位置气囊的前提下刷券,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辅刊窟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜规,它全系标配有防爆轮胎里,即使发生爆胎提侧,也可以继续行驶兼检。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腹虱釜。此外防爆胎也节省了备胎空间靖克懊,让后备箱有更多的储物空间荚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耪烦。从车身尺寸上来看犊靖缺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势担切,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卡书。然而车内乘坐空间方面牡及驮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夯疆晤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潦村:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度休:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邢捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墨樊暇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疆。但由于国内油品的质量不佳零荷讽,为了更好地保护车辆发动机识绥肚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抖斡隆。而其他配件的保养周期上嫂傻靶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扑堂茸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另惫:   861元   xDrive20i昂绊泞:   1036元   其余车型挨:   965元   sDrive18i炭令:   861元   xDrive20i长苫:   1036元   其余车型钙:   965元   sDrive18i嗡窜:   1609元   xDrive20i心扦:   1784元   其余车型勉醛:   1713元   sDrive18i箔琴限:   1386元   xDrive20i嚏:   1561元   其余车型困:   1490元   sDrive18i孙坛:   1591元   xDrive20i蕾睡荡:   1766元   其余车型鹅擦:   1695元   sDrive18i深盟:   1609元   xDrive20i龟:   1784元   其余车型纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注觅:●弦任头:需要更换 ○骂:常规检查脚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澎、空气滤芯和火花塞情。花费支出大概是2691元褂。4万公里时还需要更换汽油滤芯慧挪,支出大概是1382元寺慑窝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯,保养中也没有出现更多的费用支出物绣播。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刹辆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漆星篇:●窝瘦:需要更换 ○报翟:常规检查斧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钠逃堕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趣髓拿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降去砰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仕筒,能够更好的照顾到爱车的每个细节灯赌瘦。   总结雷: 总体而言棉竟咕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戒贤论,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3办。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泡叭涩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穿吗骇,整体内部空间与奥迪几乎相同诉。而在使用保养方面僚荒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济小失赣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耗策群,但是其配置也相应有所减少几。作为高配车型暗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渺。 责任编辑铺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篓苏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅烁。它足够漂亮了颗,漂亮的让人感到迷茫苹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇别,由于在国外船仟械,我不得不比以往更谨慎的驾驶列俩,没有做任何炫耀的动作离惋,但依旧接受了不少注目礼驾娟坝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来户朴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齐焦京,只好出此下策壕邢:按住夷锸帘埽控器靡,“砰”后备厢盖弹开了送系,老头愣了一下骆粉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纳,并给了老头一个友好的微笑逛铃柯,关门走人了疚。这时我才知道虐剖长,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奶奔酚,它的曲线诱人沉胖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涟糙,但令人心动的地方是从B柱开始的供呢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级马祁纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性发系关。也难怪窍,差点忘了啦户漠,我们这台车选装了AMG套件帮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仑敬,没套件的车感觉就差了很多订。   即便如此吝,它的妆容仍是存有争议的奋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洼春犀。左派以我为代表(全部未婚)拨波,认为它的骚气指数接近满格熔暖士,尤其增加AMG套件以后喷,能骗不少小姑娘钢岭。右派以结婚生子的同事为主刹,他们认为车身不够修长粳当汰,不够秀美癌门。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体报。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饶肯巨,但又内藏了些许的凶狠渭借。   不过我们两派的意见同样有交集捣,那就是从侧后看去纲,它的美感更胜屑敲洗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐,远远的从背面欣赏它相贸,真是太美了房。   =============分页符=============   原标题接撬宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勉类读,它采用传统的氙气大灯醛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啤嘶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敲淋杜。另外蔫卞,与前包围上的空气导流口不同的是雄县耗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚀,不得不说其达成的效果是相当不错的冈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脱澄甸,但日常使用中也是在令我提心吊胆挞酬氨,还记得开头那个故事吧某,告别老头后我驶出了停车陈蚕俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伐,压过了一个并不大的小坑洼随纯,胎壁被硌破了划搂,轮胎在5分钟内全部撒气氮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抨签,这个下马威让我措手不及隆栏女。   =============分页符=============   原标题矮柬念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洛唾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穆扑。坦白的说寝阔厘,这套座椅看起来特别有型哼凉禄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禄畔陋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求期,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挂朝屠。   眼前中控台的造型附潮钙,甚至细节都与奔驰A级相同埠瞧料,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗜里,总让人忍不住多瞟上几眼似坷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹题,触感细腻关抨倘。   =============分页符=============   原标题何锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刮建韭,各项按键的操作都很顺手溜桅仍,但我多希望能提供翻毛材质眯棺。另外规吩屉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手监抗,回馈力很胁健,而新款车型早已没有了这个感觉侠,让更多人都更容易适应什凛辅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格社,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利师苹,特别方便头,当然了腻瞳嚼,这并不是CLA级的专利晦筹,A级也同样如此捐。总之对此我们是持肯定态度的料典,“怀挡”显得复古歇丁、特立独行凉涤,而且省空间阀,利大于弊念。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勒肌傲,不同的是它很强调对网络的依托矮,这几天在欧洲开了不少车葱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抠氯。几乎所有新款车型都支持与手机互联淌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仿丛蒲,还可通过手机网络访问互联网泥滥抒、下载官方APP程序和导航栖吉山,这是国内车载系统所没能赶上的泡。   =============分页符=============   原标题漓斥烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说同涕儡,空间实际上是够用的穷,毕竟多数时间都是前排利用率高骡洪。我同事身高179cm沪,在前排头部有一拳的空间恰,在后排就显得局促了祷,后排乘客反应压抑感比较强娘薯。   不过我坚信缉廊,对于CLA的车主来说空间是够用的啤形,因为后排不会经常有乘客附,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惊淌屎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用材鲜。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痪寥澎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼻屎砍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睡,配7挡双离合变速箱健,带有换挡拨片突。拧动钥匙怖汇,发动机被唤醒土凤,车内怠速状态下的静谧性相当不错汇毋幌,我们出发了卑雾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酿犬亥,不过CLA非常容易上手躺碴,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓦杠突,整个驾驶感觉极其轻快匆松,这是一辆易于驾驶的车衅毯酗,不论男性和女性都会觉得很轻松讳筒羡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攀,转速时常被控制在2000rpm以下歪肆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契当细厘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性硕熄埔,而且在低速中它的换挡依旧平顺替,并没有出现那种令人不悦的闯动节。   切换到运动模式敢喀寿,变速箱首先变得更为积极授马邪,整台车的性子也开始急躁起来篮,随时准备着接受挑逗驮棚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接市。油门的响应也更为灵敏肆定兔,初段就能得到不错的效果拒荣劳,只不过排气声浪并不那么有气势冷逻。   至于转向洪善牢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佛强,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转江蠕,那样的线性和柔顺荡,简而言之非常舒服借淡耻。   CLA的转向感觉则不然誓,它少了些紧致的细腻感什,多了些轻巧频泻。这套电动助力低速中没什么特点爱签贰,属于偏轻那类的既嘉舰,或许女性朋友会喜欢畔。高速下转向逐渐变沉岔溜鼓,更易于驾驶蝗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份,比我想象的要好不少亢斑。   不要被AMG套件所蒙蔽社甘,悬架的设定并没有那么生硬梨锻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求金,整个感觉还是挺舒服的官,回弹的特别利索歧全,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爆添队,起码我在前排开车是这样一个感觉词歉,只是后排的乘客有时会说陈:颠!哎壬,管不了那么多了茅度码,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衬味,驾驶感觉对于这台车来说重要钙陵。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注感:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吴奢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敖钡噬,无法进行有效的弹射踢。起步时有将近一秒的延迟昏诚,之后发动机全面发力鸥碴侨,此时轮胎打滑非常严重虫倡郡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筒菏,导致抓地力不足柬猩菊。怎么形容这个状态呢捎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掇,四肢虽然在飞快的挠地屏砍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样题,各位想象下但叹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湘娇,双离合变速箱准确的完成两次升挡锻潜链,换挡速度很快携阀甲,最终用三挡达到100公里/小时的速度拎边,时间为7秒整家。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新传绿,因为看到严重的打滑时我特别无助韶欺哦,尝试了降低转速起步钢效,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地维篓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中施,而且车身的支撑有效卯痉,车内没有特别明显的前倾感觉思。从刹车曲线来看欠惰,自始至终加速度都在-1g左右阔蛙,最终成绩为38.46米典扇锹,符合奔驰一贯的作风蔷挥。当然醒,待拿到国内的测试车后拔,我们还会进行测试五铅臣,看看原厂的轮胎表现如何操闪。   总结爸辆蚂:   从国外的销售情况来看袭叉,CLA是相当受欢迎的臣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陪焙,CLA在美国同样有着相当不错的市澈睢,2013年后四个月销售1.2万辆惊是,势头相当迅猛泰础翠,可见其受欢迎程度晒。   进入国内后我想它会得到同样的关注超赁,随着细分市场的成熟淋潦捆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痞。奔驰CLA级详封,主打运动辽凉蓟、年轻馈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雌惜,尤其选装AMG套件以后效果更甚码唾,相比奔驰A级巾鼎缅,它的吸引力显然更大撵袜。相比竞争品牌凉崎炭,这次奔驰走在了前面娄句兴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品方。配置方面国外大多都是选装项边,比如天窗饱绞梗、轮圈样式等等忌廖习,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知需。   不可否认樊,它是如此的招人喜欢趣钎,尤其招那些打扮时尚荒卷笺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机零,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谈迫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泊磕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法认焊,通过细节部分运动元素的添加倦狸坡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绵灰强。其外观运动套件包括进气装饰刹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑顷盛。   总体来看芍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子未笛臀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颧吃缸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备收屎单,白色车身加上黑色的玻璃车顶容农,看起来很有档次感沪。不过略有遗憾的是骗坦,它的全景天窗不能打开鸽孙,有同行戏称净汝温,这是专门为了看星星而设计的投纤。   内饰简洁自然   与外观相同醛蛊痕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淋。全黑的内饰氖裸乃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亮朵。   配色方面赐赴固,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缓波漂,但通过座椅的白色缝线徐裤、钢琴烤漆面板白边框的搭配歪,使得内饰整齐又不显得沉闷迹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棘。人机交互系统方面挟劝,V6菱仕Turbo车型并不占优势祥偿骏。   动力不错婪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亥酒媒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炔燃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媚软魄。这款车的低速扭矩较大剁瘟篓,因此起步时非常容易失妹。起步后微慰沸,借助轻盈的车身绕,汽车随后的加速较为顺畅舌速龋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莫炉妮,这直接导致这款车的操控也是相对不错采蔷,在较为宽阔的路面上迷咐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欠诲蜕,感觉很有信心禄靠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膊膘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绞孺马。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置错,非常方便驾驶者进出戳泉塘,但打火时藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乡。 责任编辑罗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位建番。之后的继任者是睿翼衡巳糙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款核贰,并更名为马自达6阿特兹牌慰暑,而它是否能达到前辈的高度蜗坎凛,让我们由内而外的体会一下蹿竞拣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂,配合这两侧行车灯毁,看起来霸气十足教,隐隐的透着一股子狠劲玫牛。图中这款车是2.0L的标准版蒂彼氦,则采用了较为普通的卤素光源抹,科技感差了一点摹额想。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯相,犀利感十足耪弹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卜晾耻,它不同于以往的两代马自达6牌桥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现设宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娘惭崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檄沤实,轴距为2830mm敞呻酞,与进口版本相同辽。相比同级别其它几款日系车型弗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猴马氛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绩,像是一滴在高速行进中的水滴腿萌努,充满了流动感苍期烂。从后边仔细观察阿特兹的背部镣纯奴,不难看出它还带着一点掀背的意思飞撇榔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泥秤隙,配合着双边单出的排气筒裤,更使整车的运动感一直延续到了尾部唉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茶诚本。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤抚梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉触,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩并份饶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恰挞盒,其它区域大多为硬塑料舍壤。由于没有太多的装饰件眯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价课虚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲜仕,它采用的是一块电阻屏行池,触控灵敏度还算令人满意猩,界面的科技感以及显示效果都很一般惕棘漂,总体感觉更像是四喷繁、五年前的产品兼蔼,唯一的优点就是操作无任何难度舱,一看就会闻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痉哪,所以导航功能暂不能使用特。   进入车内灸浅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茂,握感也很不错勘,由左至右打满需要2.5圈诬舶,比大多数车型略小贯伴。此外悍耪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛊,操作便利性良好钨忿,而且兼顾了驾驶乐趣辛涧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掂,但却一点不掉价丹透醋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感獭坛摊,其次它的表盘内圈采用了网格设计虹伪,多少有一些竞速的味道邵良请,再加上白色的指针以及简洁唾橡、明快的字体梦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望策勾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏波,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扣、平均时速墓、续航里程之外侣凶抢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闺。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱斜忿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讲秤。   除了i-stop工店,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统航放。之前在新能源车型上比较常见身,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上母南溅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睦辉饲,它是以电容取代传统的电池或电瓶私镜衫,从而为车内的用电设备供电裳笨谜,而非用于推动车辆前进旅躲为。   空调面板的样式不错稗陌,旋钮和显示屏都显得比较有质感敲敞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懒履。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呛汰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承妫好癌跋乃。前后排座椅均采用了真皮包裹唾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冕懈覆。   虽然阿特兹有着不错的轴距恨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩天韩苛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间从。令人满意的是后排的腿部空间父晨,坐正以后不影响翘二郎腿榷促。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咳柑僵,不仅地板平整惫痞,而且行李箱有着不错的纵深侮嚷理,轻松放下高尔夫球包拜榔但。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肮,以及更换轮胎所需的各种工具胚恐岔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷善反、双可变气门正时酵、凹顶活塞+米勒循环懦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术港姐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廓涡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汕嫁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矛搔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虏柿稠,并带有换挡拨片番熬谷,只可惜这款变速箱不带有S挡蔽辱版,对于主打运动的车型来说个遗憾巨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疟泵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩半,日常驾驶过程中门轿,为节省燃油令,变速箱会积极升挡讽,转速经常保持在1500rpm以下暇售。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涣袭,因为这台变速箱的反应速度很快拢,能够很好领会驾驶者意图滴鸵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出割。   阿特兹拥有良好的操控性阔淳,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹矮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泼料翔,而中后段又能够拥有很好的动力表现癌漂媚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逞静。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垮犀沉,尽管反馈的路感一般剃跨,但指向足够精准含唾艇,能够给人很强的信心笔节琉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协币,它的前后悬架初段偏软念耐,能够很好地吸收路面的颠簸悍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窃藐。可喜的是悬架的后段韧性十足骇,不会让人感觉力不从心挽四。最重要的是嗡风仓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏猴构,车头指向灵活掂砂裳,车尾循迹性出色喘够谩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皋呛览。   总结獭滤: 对于马自达这款即将发布的新车烂,我只能用赞不绝口来形容荚,外观和驾驶感受都可以称为上等讲玖轿。如果非要给这个车挑点毛病的话淮田,就是在高手如林的中型车市场里楔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锋燃。所以如果你是“外貌协会”的成员疗,或者追求极致的驾驶感的话堪煽,那么你可以期待一下这款新车碍凸垒。 责任编辑粳咆:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸽,直译过来是十字弓伸粪位,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)干。实际上裸殊论,这个模样怪异的小车泌鬼怠,的确是火力十足钞,足到无论是在街道上还是赛道上陪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车们。   先来说说KTM这个公司猩碱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捅墩,以生产越野车和跑车而闻名蛋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赐,也许是工程师们精力太旺盛策烘,亦或是身在奥地利这个地方嫩,总会有些天马行空的想法戳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪妮,去生产一些别的什么机动设备献趣阂。这几年锭秒,除了X-BOW衰栋脐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拘,而且都有一个共同点——惊人且极端佳弧郎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龋辑瘁、puristic(纯粹)负、radical(激进)踞激隧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辛浓门。另外还要多说一句纲筒,这家公司的口号是ready to race袒太颊,时时刻刻都在准备一场竞技锣逼。   KTM的CEO曾经承认倡,他们希望使用21世纪的技术腑惮,发扬柯林·查普曼的理念口坪瑰,打造一台新世纪的超级跑车匪栖。柯林·查普曼是谁宋?他是路特斯汽车的创始人炽,他说过最著名的一句话是河:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的我表,作为汽车工程师唐祷,他把全部精力都放在对性能聚灌、操控和轻量化的极致追求上对替鹅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廖,但跟进尝试者寥寥境。看看路特斯汽车凄凉的经历绞夹,这其中的原因并不难理解霞闲。我们很欣慰地看到财蒜崇,在新世纪协缴,KTM继承了这种理念夺驮畴,并且做得更加激进措备献。   其实X-BOW的理念很简单怒家蓬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膝。碳纤维单壳体车身陛狈酪、全车碳纤维组件位融、水平推杆减振器假片巷,这些都是方程式赛车的标准配置距惧。由于使用轻量化材料空末,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锋拷哨。在高速行驶中箩颠糕,车辆的气动布局提供下压力澎裤,以此来提高抓地力和稳定性及肋,这也是方程式赛车的特点低瓤。和赛车唯一的区别帮介撮,就是它有全套符合法规要求的灯光洁葱控,以及一张副驾驶座椅颈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颅江,经过强化和升级后地架采,动力达到300马力荚痹磐,和F3方程式赛车相当身你,六速手动变速箱也是简单而纯粹税。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帅殴彻,我们不妨来看看推重比痞。X-BOWR大概是2.6千克/马力编噬谩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑浮,也就是说发动机需要负担的重量更少抽淬,动力表现自然更强槐。   在踏入X-BOW车内的一刻颗杰猩,恭喜你炒,在旁人眼里泵,你已经像是一个职业车手了羞靛刚。首先一只脚跨进驾驶舱默,站稳后调整重心死蓝讽,再把另一只脚迈进来犁芜偷,双手找到合适的支撑点添短,将身体重量转移到双臂领闯告,身子瞬时下沉常虱介,把自己放在座椅里钦素昏。来自RECARO的座椅是固定的沙痴懂,完全不能调整锣惮锰,靠背角度略微向后倾斜钢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里地,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置福罚阶。要完成这一系列动作蒜幻稠,如果你是个长腿欧巴搔,可能会轻松点令。同样和方程式赛车一样髓,X-BOW采用快拆方向盘抄修,在一定程度上提高了进出车的方便性渴,不过我觉得这个功能最主要的目的菱,还是为了让它更接近赛车杠猛乌。绑上四点式安全带浩块,身体没有一丝活动空间诧然敌,因为在碰撞的时候刨,你不能指望安全气囊救你一命托,唯一的方法欧杯尽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圈弄设。   驾驶它砍零,你不需要有汽联颁发的运动执照胯娘憋,甚至不需要经过特别的训练试八河。只要你有合法的驾照酣,会熟练驾驶手动挡汽车袄穆纱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度还罗煎。连离合器都很好掌控盲蘑扭,甚至比驾驶EVO茹逗垒、STI这种高性能运动房车还容易持敬领。你唯独需要的亢,是练就一副有力的双臂噶扯删,因为它完全没有转向助力榔廷哪,停在原地卯景,方向几乎是打不动的拴活。   由于场地的原因狄票,试驾过程不是很尽兴槽蹲,并不能体验到X-BOW的全部性能维烷。在狭小的环境中奴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展插,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋峭瓶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朔扳。因为使用水平推杆减振器莲懈,X-BOW的底盘可以尽可能的低稠,在转弯中几乎不会产生侧倾屁丘鞍。多连杆悬架结构稳定交陡暗,可以减少轮胎不必要的运动和变化刊,保证最佳的触地面积悼填,用尽每一分抓地力丧覆脸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗅赴费,这一切所产生的副作用登,是你的身体要承受更高的横向重力伯涣杏。   在视线上栏赁锚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稻穗,以及转向时轮胎的变化涉舌型。利用这个优势稗屡矛,你可以把车开得更加精准莽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碾起,这是任何房车都无法比拟的海蔬坊。不出个把小时摩灰溶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荡,高速掠过障碍物而毫发无损苇浪,那种险象环生的场面涣扫貉,我相信其它车做不到嚷可,这种乐趣和成就感皖谈,只有X-BOW能给你了眠。   看到这儿屑团,你可能觉得这台车并不难驯服扒,一切都很容易闲。没错粟,X-BOW没有设置很高的上手门槛材,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逛,但是它还有进阶的玩法弘瞥吴,这就需要很高的技术和技巧了墩绢。首先呛撤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捅粪盯,为了它的寿命窜的,好好训练跟趾动作吧辨。漂移端?也没问题吴删,在转弯时只要加大油门苦藏,车尾很容易就会滑动起来臣。之后能不能画出一道完美的弧线泛括,就要看控制的技巧了珊苯蚀。   除了以上这些频贩公,我还有一个建议臼。置办一套合适的行头岁欢蚀,至少也得有一个头盔和一副手套井拆婆,这会使你看上去更像是职业车手呢钞。当然航泌,作为一台可以合法上路的跑车菠,KTM也试着考虑过车主的感受届,推出了一款GT车型烈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霖句,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啸。无论哪种装扮钨烤叛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街接擂,在气势上就足以压倒一切拧,而在性能上蒲腔甸,它也是所向披靡唱磺,精准辩痘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪。虽然它可以以合法的身份上街翟孙,然而对一台Ready to race的准赛车煞,街道并不是唯一且最佳的选择醒贺,它最终的目的地裸绅哼,是要奔向一条真正的赛道绕夏,在那里解开封臃赝怼,去赢得一场真正的胜利侮己吭。   说到价钱杜课蠕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澎,一点都不值柬圈。那么配锈脚,如果说花135万蔑褂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宋哦脓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讹,最大化的驾驶乐趣秘散,并且还可以在公路上行驶棚萌,这样是否物有所值矩踩?答案其实显而易见围辨,值新宝,或者不值慕,取决于你是否真正热爱驾驶噶想论,热爱赛车运动梧抚。 责任编辑颧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簿痴,早已见怪不怪蔚币芍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奖鹤讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瀑翟煞,广汽丰田出品的YARiS L致炫蕾故,就是一款加长版的小型两厢车没,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志松伸。 知识普及貉书寝:为何不叫“ 雅力士”了协飞何?   相信很多人都会有这样的疑问配,从车尾的英文上来看窍亥,YARiS的标识与上一代完全一致栏掣瘫,但多出“L”字母苛惋炉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观临划茹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杉。全新YARiS通过变革性的设计汞巢、加大车内空间宝老、降低指导价蒙箔钡,从而想抢夺A0级市场的份额郸扩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望其都。不再使用“雅力士”的中文名称无,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谭脯绷。   外观览抱顿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疵泼侠,如果拥有一副出色的外观设计遁,那销量肯定低不了疮挺脓。广汽丰田的全新YARiS L致炫乔禽欧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化观活,能让更多的人接受律淘赖。   =============分页符=============   原标题宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诧,所以在造型方面与海外车型有些差别辛郊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煽澎,“梯形大嘴”车头动感大气破酪痞,配合超长的轴距唇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痴想。   =============分页符=============   原标题痕烫坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枯膝起:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偿,相信你会有两种感觉碱轻体,第一末戌:中控台设计非常大气窜草嫌,和丰田系列的SUV车型风格一致类蹿怕。第二插请:超大空间绵席团,后排空间完全比拼一般的A级轿车镁。   =============分页符=============   原标题芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm山,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意火甫潞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车签题碱,但是空间方面完全越级的感觉崩,完全不比一般的A级车差朝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沧。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尘埔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意心枪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错开,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诚棋,中后段性能并不出色抚犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枚,高速行驶油耗方面并不出色小谎。   结 语   作为一款城市代步车型艰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多理冯底,外形方面就能征服不少年轻消费者倦。此外吐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梦戎浪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挟尉弥,若果说美中不足的地方势瓷身,那就是匹配的四速自动变速箱了绿斧层。(韩威) 责任编辑酮湾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喷善?告诉你庐董梯,这是真实存在的一辆直线加速赛车骚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澄氯,基于2014道奇Dart车型塑,型号就叫做Dodge DartPro Stock彤。大概意思是“超级街车”棚镶。虽然只是称作“Pro”提歉,但它的结构和普通街车已经截然不同鸵,一点点相似也仅限于外观上魄惋课。一个专门设计的底盘管,扣上一个类似“街车”的壳子玩筷,除了好看以外豢便,也是为了让车子的空气动力学特性更好豹丸串。除此以外淖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辣湘。   作为动力核心幌涣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豪墒。与常规的“以街车为基础改造”不同浮算怯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忌佛。据厂家介绍芍睫认,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拖,而极速则可以达到480公里/小时佩净忱。   Mopar没有公布具体技术细节锨矢,但是在上个月盗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牟轰稗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力计趟,它跑完402米还需要9.9秒蓬赦疏,而末端速度“仅有”235公里/小时崩。也就是如果两辆车进行一场比赛示边钾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顽潍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭里乓,当然也无法在普通街道上行驶扭豹修。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采割。 责任编辑陕瑟:赵春晓" "  4月11日维舜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溅。   4月的京郊春风和煦篮,桃花盛开谱楞氏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意城,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基为隶寿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滦骨共。   然而稍微有点遗憾的是梧律参,由于相关环保政策阜啪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碗零。   =============分页符=============   外观内饰回互剁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伴舵辆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酞当傅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揭帕零,因为配置的原因档鹿,柴油版在一些细节蓝柔,如前格栅轨夺柔、雾灯等处精简了镀铬装饰蓝残科。   另外姜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淡,规格为265/60 R18另梁,采用双五辐样式痹,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝗。   外观上瞎甩,大切诺基给人的感觉就是硬朗堤、野性返渡、豪放相。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样随诡,如果不是看到车尾的标识苛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版判粗。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓢赴。   =============分页符=============   内饰方面氰闷目,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致教脚每,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凌老,但是做工方面表现的比较细腻然哪。各个部位间的接缝十分均匀娄偷,内饰表面的反光也抑制得不错想。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的断惧痹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机艰。这台发动机由意大利VM公司制造戏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殴弥蒲,国际知名度较高蹬次,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靠泌酚,最大输出功率为243马力(179千瓦)渐腻我,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米承冀签。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剂,采用电子挡杆设计归,事实上冈,在菲—克集团下的很多高档产品上寞徘,都采用了这样的档杆设计任。   大切诺基是个分量十足的大家伙敲规,体重高达2.4吨屋市。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时融,都让人觉得动力输出稍弱玩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩档,这使得在实际驾驶过程中兑,柴油版大切提速很快梢扁,驾驶感受十分轻盈缴。   另外苇书眷,发动机的噪声抑制也做得不错肺脸浑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大食匿聊,但却绝非印象当中煎,柴油发动机那种高振动夯攀剑、高噪声宫臂沏,车内如“夜店”般的情况毕畴迁。   在打开ECO模式的情况下寝驳,发动机的转速在1500rpm左右的时候竣,变速箱就会做出反应寒,升挡很积极粟迷。当车辆行驶到70km/h的时候狈捆,变速箱便会将挡位升至最高挡归,我们在城市中使用雾,第8挡也是可以使用的浓,并非摆设妇娘双。如果关闭ECO模式青刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患滇,动力输出得到了一定的释放邓驴篡,当然朽刚朗,噪音也会随之有所提升伪兢。   柴油大切的油门踏板很轻盈虎案,发动机对踏板所发出的信号反应很快洼辽,但初段调校的有些过于灵敏了拧,尤其是起步时碾,轻踩油门撑,车身就会有向前窜动的感觉妨窗款,想要平稳的起步还是有些难度辽挟湃,如果初段能调的沉一点蹬掠侍,感觉会更好凛,驾驶者对动力的输出也更好掌控判口。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肛佬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缉倘铃,由于取消了空气悬架毒观,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的为。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祈,分别为自动份、沙地齿、雪地弗蹄狡、泥地和岩石谷闹锚,这些模式都是通过旋钮进行操作的磋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式期,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哗恼横。   此次试驾唤物,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擞灵凡,其中的体验环节有沙地腿瀑皮、U型坑和炮弹坑三个环节俯。在进入沙地之前凰辅搓,首先将车辆选择到沙地模式扰,此时车身稳定系统自动关闭项勤奋。由于没有空气悬架蓟版极,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了入手联。   模式选择完毕之后兽,开始正式进入越野产地标嫁缺,在松软的沙地中欣哄魏,要保证车辆的行驶速度翰腊滩。在沙地中行走肠,轮胎出现轻微打滑是很正常的复寿洛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沽榷,造成更大的麻烦划费侍。   在U型坑的环节褐吼秸,选择到岩石模式之后蔚烹,分动箱启动扭矩放大挡练,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍既仑荷,传递到车轮上的动力会更加强劲倪袖凉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过石苫丧。   炮弹坑对于车子本身来说委脾煎,算是更具有难度的项目了盲杆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节人吩。对于大切来说陛添洁,通过这样的测试还是比较轻松的弦噬。在模式选择上弛梁,我们依旧可以选择岩石模式侠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苛,保证有附着力一侧车轮的动力输出冕侥翁,从而实现脱困锻九霸。   总体而言窃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘫宏。在整个越野体验环节拧,对于动力的感受也是比较明显的婚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肌,主要还要归功于这台柴油发动机妓据,低转速扭矩输出足够大肃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漆炒。 责任编辑视沉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列版,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拱,以求为各位网友购车作为参考吞访,本文我们继续进行沽缔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藐比,作为合资品牌的A0级三厢轿车诞拟免,经济实用以及稳定这三点立市之本坡唬抚,谁展现得更好绒宝,以下将逐一展开沦哗。 外观解读亲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淳,这次“重生”抛开了以往的产品定位钱供,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酥士,接过老款颐达的市场后档婆俗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势素。   刚刚完成了小改款的阳光窖拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓韶念,细节之处作出的调整殿混肪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茨摆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拿八,另外增加了反光镜转向灯第示、倒车雷达等外部配置锹起雾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朽就,但两车在细分定位上有所区分甜,新赛欧更经济嘉可豪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本董,两厢造型更具时尚特质揽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姜访。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醛,前脸处的线条切削更是全车最多之处派沫扰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镐干徐,三厢车型尾部中规中矩砂算,采用常规一体灯罩的尾灯答粗揪,正是这一产品区分的剪影渺凸。 看完两车的造型伞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现测项。详见下表江: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硕,您更看好谁摔磋?欢迎参与一下投票钒。   =============分页符=============   原标题沦沛耽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁拉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耪,各区域之间的串联均平滑带过簧水,整体风格更注重功能性立杠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能群凰,并尽可能带来更多储物空间扦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铺毕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龋妥两,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表测梨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汲鹊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必季。   另外淑瘸,随着车载多媒体系统的发展始,触摸屏更多的被普及昆俱几,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕举扦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岭栏。 配置对比吃呜饱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俄尼幂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂播,仅供各位网友参考诲暖笨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忙皖乏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茬涟吴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佳奋扳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坦访锚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狄肌匙,而车身与轴距疾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势和弊操,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铣。   动力系统对比平楔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戎剔骚,阳光仅提供一款1.5L发动机恳汲蔑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择关饲,同为四缸自然吸气版本凌,排量的不同即动力上的差距莫弹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)非,具备重量上更轻的优势侗伴。   两车的自动挡车型融嫂卿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滤努,其平顺版川、重量轻及省油的特性寞颓瀑,同级别车型中具备一定的优势臂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俩脊兄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吕,在挡位上优势明显逛,但其换档顿挫在车主之间常被提及吐搪谴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间师,外观上二者均具备典型的家族特质纶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钱彤。内饰布置阳光以实用为主揉餐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具填。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幢画。综合本文所述秸,两款车型您更倾向于谁景哩?欢迎参与以下投票琳擂。 责任编辑负舜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氢谋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饺保,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沧被。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捂蓝刹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裳拟表,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比价膊强,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卉汕悔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抛敢柯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犀畅。也说明K3S试图走运动化的路线哩。   起亚全新K3S的长惋尝瓶、宽伤台令、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殴录,而轴距更是达到了2700mm的水平食,在同级别中也属于比较突出的成绩姆厕,对空间方面肯定有着很大的帮助肋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挡度茄,车身线条也非常的流畅魏递块,有着极强的运动感俄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哺卜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠荆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用博豹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苏碎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齿徒刹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撬擒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寝驮,加之降低的车身让骐达更加动感薪惧晨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性髓灰娩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感城存。形状突兀但线条流畅的尾灯啪,红灯部分占据了大部分猩,白光部分呈现斗勾状焙沙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达划,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氰吩。能够有效帮助你快捷倒车贿路抡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否探,因为外观好看主观影像比较大帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多防陋诗,基本沿用了现款K3的设计肥蔬,提供全黑色可仙、黑米色妻、黑棕色三种不同的内饰配色静毫。做工和用料相对也比较不错蔽。内饰除了硬质塑料及软性材质外拼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劳翅喘。   骐达的内饰设计线条非常流畅促拷蒲,整体质感较旧款车型有所提升涝。内饰颜色采用黑色作为主色调飞,搭配银色饰板扦蔫尝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碉五,满足不同消费者的需求团。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筏信匹,多功能真皮方向盘以及定速巡航恍佳,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘盾械,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP称补唾、胎压监测等配置搅虫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富病瑰,其中ESP沤狄涎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墓嫩。 =============分页符=============   原标题乐派觅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唾,整体乘坐空间相差得不太明显舱钙苗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同具。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谅懊檄,座椅表现方面K3S内部填充比较实系痰萝,对腰部支撑方面会比较到位寐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渡,其座椅表现比较软焙棵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叙房零,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肝递鲤。在乘坐空间是差不多的康脖砰,K3S座椅设置得相对硬朗携卫夏,而骐达设置得相对舒适话铃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沁恕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乡澄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬,很好的满足不同需求的消费者蜜。起亚K3S相比起来就显得配置较少培顿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耽虑卞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好红,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗率庇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侯,详细还需看我们评测所出黄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攫粱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求么里。   点评纪:随着两厢车被广大的消费者所接受祈瞄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动取,如果在这两款车选择其一的话扇期粮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动了。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丰。 责任编辑蓟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澈忱衅,甚至有人无法确切的喊出它的名字猾钎。其实这款车和我们并不陌生拎屏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淮仍蓉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌窍金。所以出镜率不高的标致4008购矗,确实具有太多不为人所知的身世淌石祷,这使得我们有必要去了解一下这款车瞳吩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锚撼浩,呈现出风尚凌觅隘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感感。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捻吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恋伞、科技的感觉播色辱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm损哗佬,轴距为2670mm逻劣隋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洛坑,所以在车身尺寸上它们相差不多陪赖。   从车身侧面来看吻巍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸括芬愧,整个车身也因此更加大气而富有力量感兢钉韩。后排提供了私密玻璃擂博,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疵焕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满评缴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枷。另外令巩双,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盲卡,尽管造型简单够抹,但通过与腰线的巧妙衔接长,使整个车身设计连为一体啸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂女尖,配合普利司通的225/55 R18轮胎激,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揽巢顷,都具有不错的表现烷。我想应该会有不少车友会非橙行担看重这双“大脚”鸡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意很浚缔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欠垮湍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛鞘。不过标致4008在一些细节上却与之不同菏橡,譬如采用了大面积钢琴烤漆丘稼妥,辅以细节上的优化陪稼贬。   中控面板做工不错胆虏躲,按键旋钮设计很精致户,且手感都较为出色痰。娱乐扩展功能也比较齐全盗烽,AUX脊垢、USB以及12V电源都有装备兢井讲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫兴犯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翰竭甸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煎,下面还有黑色钢琴漆点缀谭签,凸显出了较强的质感簿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庐,若塑料饰板能换成金属材质的话拉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庇蓟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谭脸。在转速表与车速表之间差,我们看到了一块显示屏踩傻萌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奋。 在乘坐以及车内空间方面活煌,标致4008秉承了家族在这方面的优势低傅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宫铆阑。   后排座椅靠背很直拦工抹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉功。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旁敬,坐姿却让人觉得并不舒适孟。   标致4008的行李厢内部很平整辛,而且后排座椅可以4/6比例放倒溃厘需。这样它的储物能力将会得到提升际连怂,对于搬运一些体积较大的物品模,可放倒的后排座椅显得实用世。   =============分页符=============   在动力系统方面土,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叼昏,最大功率仅为150马力镣,扭矩峰值198牛米羔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蘑祟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了码毯。 全系搭配加了CVT无级变速箱得钠金,具备手动换挡能力罢该。在实际道路行驶中夹棘投,CVT变速箱表现的非常平稳弟巨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时成蒂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犬隧谦,却没有丝毫提速的感觉泞罗习。不过沃谅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咯,在平稳驾驶时超车变线很轻松临勉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疵玻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刑喊宪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜜烈,前轮最多可分配85%的动力赋耿上,后轮则可达到55%厩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝少譬,可以应付雨雪竟、沙石和泥泞等路况痛瑞捻,也可以轻松面对普通的越野路段哇焊设。   标致4008并不属于难开的车型磋渤,尽管车身较大挡畅魔,但是方向盘非常轻盈艾情牛,即便是女性驾驶也会非常从容蚂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咀希。   结语侥纤:从市场战略上来看瑰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型理赂,4008不仅丰富了进口标致的产品线技,也为消费者提供了更多的选择饭慰。而从产品本身来看士色,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗜渴兄,能很好的迎合中国消费者的审美韶。在驾驶方面箩,标致4008表现出非常舒适和安逸腹,非常贴切城市SUV的特性水涪悼。 责任编辑飞睛吴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撇恨痘,自2011年上市以来凭借着动感的外观上架新、实用的配置以及不到10万元的实惠售价家试剔,受到了许多二三线城市消费者的青睐搓扯。不到3年的时间许礁啦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610全饱倦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率槽窝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓶屏碴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤酒帧,将在4月的北京车展上市烹,预计售价区间为6万-9万元排嫂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者江。下面就跟随我的镜头纠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剃码轮。   相关信息敌必当:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌险,2011年正式推出了首款车型宝骏630监婪诗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力创,结合上汽和通用的生产技术腥隧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计握,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呛画。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计委熄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO困趟鸥,与进气格栅扣关、发动机舱盖形成盾形区域割,造就了独特的宝骏品牌DNA戌抛揣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计当蚀。从前脸上看私,与宝骏630的设计保持了高度的一致搂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渺雀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装委斜,颇显动感潍。   在车身尺寸方面踌疥仕,宝骏610的长为4401mm筏损逝、宽为1736mm泻、高为1462mm莱别粹。由于与宝骏630车型同平台生产美啦栋,因此在轴距方面并没有变化黑洗,依然是2640mm理按,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐心岁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裸捍挎,尾部扰流板锋虽嫌、包覆式的后风挡玻璃酿麓、硬朗行李舱的线条刻,颇具运动风探甸芜。与此同时席,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欺肃顶。   =============分页符=============   内饰方面撂岸赋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叫,方向盘搭配银色装饰条桐,整体风格偏运动涸,带来不少新鲜感捆蹲。此外蛇弘捣,新车仪表盘也进行了全新搭配日惋,采用双表盘设计控,更符合当前年轻人取向谋桶秤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硷檄,提升档次的同时也带来的一份运动基因四,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫡铆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莽侣画,LED组合仪表提升了整车的质感丘伴随,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呐暖蝎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桥程,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睛孪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逼认帅。   宝骏610是一款两厢掀背车型讣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够焦涩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痘,也可以按6/4放倒座椅赤,放倒后容积可达到1300L纺步。   =============分页符=============   在动力方面禄杆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聊扣,最大功率可达82kW缅纱,最大扭矩为146.5Nm涪卫幢,这款发动机也同样在630车型上使用聚。为了发挥出更好的动力性能粳槐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吨,此外还配有5速手动变速器可以选择派。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品违歧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升落。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝软金歉、君越渤囱荷、君威等车型上识茧。   在整个实际驾驶过程中赣帛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梅健犬。在1500-2000低转速时刨豆,所爆发出的动力输出还算尚可卷,油门响应比较直接挞魄斗。但是随着转速的提升履,档位的提高苯憾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来到。这种动力表现不温不火酱冉蛊,但是足以应付城市道路使用宿。   相比于第一代自动变速器串,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔼钦寇。只需稍微深踩一下不,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钳勉扣,只不过由于排量的缘故茅顺骂,推背感并不是很强烈蹈景讨,且高转下的再加速能力也有些力不从心杭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堵似,这也完全符合它的家用定位始囱敲。在经过颠簸路段以及减速带群,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贬怒八,让驾乘更加舒适昂辩尖。此外活讽,在过弯时底盘也显得较为扎实刹。   结语驳:宝骏610的家用车定位很准确鸡扮,配置很务实率哇番,储物空间多倘,不过在用料和做工上还有待加强栖箩。不过动力系统方面确实不太给力卉醛,最多可以说是开起来比较舒适世裙,这也比较符合它的定位露桅凌。作为一个新品牌侩伐,宝骏还有很长的路要走其葡,虽然已经走过4年多饶蔬,推出了两款车型错谋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庆么,在自主家用车市场上打出一片天地来散枪,我们将拭目以待渭裳科。 责任编辑忌句:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗜涕孙,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗜帘。这款车在现款Jetta的基础上冲,针对外内设计细节进行了小幅修调暑,属于一次精修边幅的小改款恼赖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仁呜。 全文总结社酬:   对于这么一款外形细节有新意吵倪酵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲸翁,我们只希望它能尽快来到国内惦孙廉,因为目前国内的速腾车型窗凌赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酥戌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堪截。 责任编辑鼻途驾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夯娟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扫碱,深入布局沮替。其中包括类似上海大众新桑塔纳秋绢仕、一汽大众新捷达填绵、斯柯达昕锐协弹劫、以及再早之前的本田锋范广陛、日产阳光等等布握。可以说搜酬娠,在这一细分级别晴苇,乱战才刚刚开始撕死。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坪顾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朴朽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笆桔码。反而厚重了不少食,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溉党浅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膏碌怂。就前脸部分来说抡强拿,整体样子是非常简洁的庙,又有几分动感从,和标致其它车型相比是有些差别的铂德吓。   侧面造型规规矩矩澳俱苦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呸捶,你会发现蠢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牧沟宿,但301更多的是安安分分的一种踏实感闻。其中幸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸局潦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牵敦拔,没有那么规规矩矩被,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冲绩皇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体使侩,这也是一项非常讨巧的设计瀑仇。设计感油然而生萝,除此之外啤当牢,车尾并没有多余的装饰物峡,简洁实用依旧是主要风格人醋。   本文导航" "斯柯达明锐郝即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漓芒筋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逗埂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在动佬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台长,可能除了家族化的设计以外锌费信,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弘。 虽然它采用了大众的MQB平台侍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舷,全新的家族化设计让它年轻了很多废颓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡,但是相比现款片,它的前脸更显稚嫩芯,也可能因为现款有些老气横秋吧纬滑。 车身尺寸方面帽,它相比较现款有了一定的进步长儡丁,内部空间方面自然也有了一定的进步胳,在后面空间介绍上我会在进行阐述假夕惊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寞统,这也集中在细节设计方面苍潍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱违摹麓,还有合理的镀铬装饰轿砂纺,这也是新明锐年轻的一种标志搁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坷。" "  2014年4月16日脸陇还,全新英菲尼迪Q50正式上市貉剂继,售价区间为32.58-54.98万元探。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舱勘撂,2.0T车型三季度到货伶缝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祷观,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搞梢虎。三车官方指导价格基本在42万元上下厦巫霞,具有一定代表性肩年。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拇稼皮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刮阂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佬纪,车头造型极富攻击性宦阂,侧身线条动感优美父罚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铆虱。当然射皑,它的进化不只是看起来那么简单膊镜,内功的修炼更让对手望尘莫及虫贫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的派,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湃,而且大有愈演愈烈之风蹬,尾部设计很像自家的新5系蘑幂驶,家族化设计不可避免媚。即便是标准轴距版本阑,新3系的轴距还是达到了2810mm女,比上一代有小幅增长哎冈颇,再加上悬挂对舒适性的妥协含,曾经犀利的3系已成过去垦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娜矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狼立阀,那非雷克萨斯IS莫属了碾课。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氏,车头动感夸张什靛,车尾简洁利落甩绣坡,虽然有历史车系的影子箍,但这绝对是对精髓的传承和延续姑。   本文导航" "  又到周末了寥饰,在大学破旧的宿舍里涧鲁煌,百无聊赖的仰躺在下铺上校篱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拇安,心中泛起阵阵遐想炔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角世,充满战斗气息的车身涩,都让我无法安然自卧姜佰,打起精神虾,跑到隔壁楼的图书馆冯脆断,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吕。没错婚摔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我季,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心维挞。但是讣家,今天要说的主角并非“兰博儿”檀谴,而是广汽本田第三代飞度备,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汤沮镜。   ?什么是边锋主义屯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燎,线条过渡果断效吹被,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藏耙,包括讴歌品牌也大致如此擦强。第三代飞度相比上面的两代弓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铆书扩。车头部分比上一代更加动感傲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰么。给我总的感觉是破澄袒,车头的成功是线条运用的成功孔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象台撩垢,从车头到车尾一气呵成乾,整体感和流线感非常强擞铰焕。从某种角度讲塘蓬七,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙里。新一代侧面的弧度似乎有所收敛停缉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膜,但相比其它竞争对手购但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出能。   车尾的感觉并没有车头那么好多半,对于我来说痴参,车尾的设计并不满意澄巴浆。过度使用的镀铬饰条泉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旅咸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昂诡胃,在纽约车展即将开幕之际蜂徽恰,路虎发布全新发现Vision概念车宽,配备多种新功能输坏秒,智能玻璃实现透明引擎盖猎骚,座椅灵活变换可实现共四种模式默,包括远程疑辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寝,第一款路虎发现诞生于25年前慨氓攀,全新发现系列定位于“休闲”峡炮拦,总计拥有四款新车枫提。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哄叛,多功能配置坟泰孰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赂,其中包括远距离夷蘩撸控栓,智能玻璃等跨乓碘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痪溺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示温撇,“新车现代化的阑屯签,切题的抱,并引人入胜的设计垮,是发现车型发生的重要转变供。”" "  [汽车之家设计] 2013年叛,我去过一次柳州羚惋抨,那次飘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梗坝土,当时功,宝骏只有宝骏630一款量产车型梢,时隔一年帮,这家公司有了新动作紊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市和董俺。官方表示朔论街,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腻卤删。   事实上丰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型博淡好,那时次来祟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轻摧,为了配合厂商对车型做好保密工作扁糙吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片天烙。掐指一算怒桥簇,当时兔坤村,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了法赴,在聊到这个话题时趟,项目负责人也表示配弥加,整个团队在这期间做了很多的工作骂颈妈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性线秆,即便有着此前宝骏630的经验揣苗,但对于一款新产品而言瓢卿,整个团队仍旧不敢怠慢欢。   为什么要推出一款两厢车辽肮按?   新品牌诞生初期忻绢喇,单一的产品有助于更好的把控产品质量边答,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溉屡详,从而将其转化为品牌价值咕,在品牌得到一定认可的前提下队烤,适当拓宽产品线蓬,无论是对品牌烽雾垛,还是对市场而言都有着积极的一面旧戌搂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阶砰,较为官方的说法是“以市场为导向”拭鹊,不过在我看来函超,这仅是一方面泪德钵,在有了以上需求的前提下袄窝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馈,于是才有了这个方案铰肠毕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朵,车辆的动力系统祈嚷菏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壳澄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说么,无疑是一个两全的方案勃。   两厢车在定位上有什么不同吗搽娟喜?   简单来说攫扒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物珐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殴幌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可官。相比之下试承贾,因车身结构缘故奴幂,车侧和车尾的造型变化较大攻穗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攻盗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晴仓涸,印象中请哗菊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车对,有些时候勒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勒沮鬼。当然私搅抠,每个厂商都有自己的想法单短悍,这种实用主义并不是坏事溪韧簧,毕竟卧,车是用来开的浅眉,把主要精力投放产品稳定性方面策粮,对打造一个大众品牌或许更为重要藤。   在造型设计方面疚,除了已经固定下来的设计元素外甩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扮努。对于镀铬饰条的理解见仁见智擅颇趁,然而郎赁袜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敲峡插,正是在这种需求的推动下锨休,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碎。   察觉到这一现象后玫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亮肋,显然酮,一味的添加装饰条并不合适凤千,毕竟还是要均衡到整个市场的需求情媚。一般情况下侯挝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俩,除此之外戮当,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宪,在设计师看来侗背眯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寒衰寇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚊鲸乏,我还不曾有过近身接触倒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知古瓜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线售,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恼。或许这么长的一串文字来的有些陌生淑碧,简单讲躺露尚,它就是在航空航天器上使用的转向技术媚韧通。我们将就驾驶者最关心的方面鞍康鲍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装股螺,人机交互系统的先进等等泄骚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力形。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玛韶蒙,不难想象Q50的出色搂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衔胆,同样净,作为宝马1系的车主琼棘,对于操控的追求反衬出Q50的优异家。而剥离开车身的种种抹观佰,他们共同的认同就在于这三个字母稍袖:DAS   【什么是DAS慑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婪秀健。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炭光脱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畦穿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型得粱。   【DAS工作原理是什么拨?】   车辆转向时票,不再依靠传统的机械连接鲸堑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制李笛啦,根据行驶路况和方向盘转动力度狠,速度进行综合计算龟豁,从而指挥转向电机机构实现转向酿。   三个ECU属于并联关系妙串赁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮需棺熟、方向盘憨、右前轮)还睹此,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炮辣爽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敝纤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杰丘茶,恢复至传统的机械传动转向模式赖抒涝,确保万无一失撼。但在正常情况下凹迟斤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臼吠宦。   【DAS汽车的优势伤?】   操控性踏建息:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溅尺伎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况括逞,享受更多驾驶乐趣帽补脯。   【为什么线控转向比传统转向快垮罐逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入期。整个系统中没有橡胶衬套暖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侥晴剿,因此首先从内部减少“延迟”黑俩龋。   【DAS对过弯的影响虏?】   转向相应得到改善吝。传统转向系统窗篱,在接近弯道时仍,驾驶者需要提前做出转向动作陈负花,否则汽车无法实现平稳转向骆晚。而采用了线控主动转向DAS系统骆申,通过消除内部的转向延迟清傅,减少了预先动作的必要半,实现更灵活的转向虹坦。而驾驶的感受将更加直接瞄筛汗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哆,毫无延迟菠。   【转向系统也能够减少疲劳紊剿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蚊绅碎,因此从另一个角度提升了安全梁辅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤鹉チΑ)怠搔,12款参与测试的车型中木扩,在定速140km/h的巡航测试中粹,平均修正次数篮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬拟办。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铂垒睫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   当然矛豪适,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目螺坤,而对于传统车型纬,这一选项代表着发动机骇痛泵、油门踏板篙、悬挂阻尼檄酶购、刹车响应等等方面的细微调整社赖蚂,而由于配备了DAS市剃,英菲尼迪在模式选择上叫膝,更进一步的调整了一系列的功能热泌绷,如募:主动声音控制系统滑幂谭、线控主动转向DAS歉季感、主动车道控制和主动循季倌穑控制系统ATC等等的设定拌蚕按。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淘?】   通过上面的简单问答稳赌桔,我想我们已经熟知了DAS系统瀑偶恭,在响应更快瞎,相比机械系统更便于维护敌,节约成本萄筋,减轻重量等多个方面都硕果累累伤。而任何事物都是双刃剑梧蔫食,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烯侧湿,他的解释既简单捍迁垂,又复杂阂,背后掩藏着十年之久的不断试验酚唯,推理痹搞郎,再试验的科研过程徊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哎。而这些内容无法用数据体现河插,还是按下点火开关吧胚靡凯。   本文导航" "   《极速60秒》评片穆、《死亡飞车》搅镁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倡回棱,让车迷们大呼过瘾拐勺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凄颅。另一方面廓宫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒙去室,但开在路上肯定是最牛X跋熬,最有回头率的暗筋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事海千诫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乳苍排、“真NB”这样的感叹呛鸵错,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型董搁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顺车操,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骑潮苇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俺遂适。    作为最具代表性的美系车型乾吭疾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碱荡劫,五代车型熠熠生辉辜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缝订,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钒脖,主要原因是新一代车型不够“MAN”碗夕,缺少了野马的一贯的风格碗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车观诫。 什么是肌肉车氓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幂狡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机头、具有强劲马力湿背、外形富有肌肉感的美式跑车缔停。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表精,例如雪佛兰科迈罗竞侣、道奇蝰蛇晤、道奇战马妥,还有就是本篇文章的主角福特野马邓瘁轿。不过这些都是字面上的解释弧瓤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烩目。什么是肌肉车敛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集程酮盯,科尼赛克Agera并棺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别强徊狈。但实际上并非如此绷,凭借自身出众的一面镜官,福特野马在众多超跑中脱颖而出搭纠隙,成为闪亮的主角廉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窜填断,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锌拘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芳诚欣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谎们脯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影樊膜腊,野马还是地道的童星出道!是的房锚,早在1964年刚刚诞生之际请戮络,它就被搬上电影银幕虎胸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逢健,也许大家有些陌生嘲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荤檀。在过去50年里玛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恼拣。    无论是哪一年代的野马牛林,但凡出现在电影中必垄悔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球提。衬托主角的英雄气概或是独当一面翱晾,野马都游刃有余瞧武擅。在近期上映的《极品飞车》中上刹,野马更是作为整个剧情的主要线索爆焊,陪伴主角经历了人生的起伏穆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的村喷,五门版的三款车型——耀真臣际、耀享溺贾配、耀动分别为52.8万咖、57.8万爱楷回、62.8万慷纪。另外还有只发售500台的限量版噶库,价格66.6万元袖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庞伸矫,只是在色彩搭配上带来更多选择革,车型配置也更合理策。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颓抡,并且通过优化四驱系统钳般沸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狼瘫偶。揽胜极光一直被认为是外观控琳,但作为路虎车型哀,它也有着同级一流的越野性能刚填。这是款长着女神模样佛冈,也有着女汉子般坚韧的车欧。 外观擞鞋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滥沉,所以不仅长宽高没有变短,造型设计也和现在基本一致部。设计师只对一个细节进行了修改苔,就是后视镜暮逆。新款车型后视镜造型整体感强拼鹤挺,与车身有更好搭配效果瓣。除此之外甸署痉,极光传承自揽胜的城堡式车身煤桔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夏。虽然极光已经上市有3年时间瞬宿,但时尚感丝毫不减构吭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峨,极光有自适应LED氙气大灯砍躬、全景天窗等配置吵,兼顾时尚与实用性讽宿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痰搁梅,前后保险杠尺寸更大吐入。另外徊舍,2014款极光提供了11种车身颜色泉纬年,消费者有更多选择颠。    另外水程,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓮,是为了实现自适应巡航椿、自动泊车悲、360度倒车影像等功能式。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腿冒,既可以设定与前车距离或行驶速度埃硅,当系统计算出正面碰撞无法避免胖,会释放最大制动力降低冲击速度松贪啸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疼矮,实用性得到提升角。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车么揣唇,并不是说女性不能开晶,反正我问过数个女性朋友虹娘砍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喀,完全不是自己的菜接。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爆,所以我觉得这样描述更加准确窖屑幢:这是一款为男人及女汉子准备的车绞趴。不是说它不好椭,事实上野帝的特点非常鲜明寇谢丢,优点也特别多氰,但如果真的不能欣赏野帝的外形欺五,那么它的优点再多也是白搭眷捆洪。好了惟,说的够清楚了棱,男性用户请继续看下去凸负,女性用户请酌情选择藩傲尉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揽罗疲,也就是售价24.18万的最顶配版本触邓卡。配置非常丰富喷,但较高的售价容易让消费者望而却步稳皑,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷刹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕉。不过既然我们测试的是高配版本渺班,就来看看这款车桃痴蛔,按照惯例劣,还是从野帝的外型设计开始接割揭。   ● 外观采:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议染颓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篇飞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篓诬,野帝这种偏向硬派和复古的造型滴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同共技,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帅季。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帘,这对于野帝来说无疑是个劣势伤翘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皮辫脆,国内汽车消费更是以大为美绿眉,野帝国产后尽管已经有所加长梯煤,不过还是给人感觉不大改涸喷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帆警,带自动点亮功能的氙气大灯清、大灯清洗功能讳松、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牟矛冒。日间行车灯采用光带造型淳,并集成在前大灯组内盲矮,样式比较简单娶,辨识度还是比较高的犁蒂虽。   尽管车身长度不算长浦鞋雷,但野帝的高度还是比较高的虎骋兢,一方面是车身设计的就比较高大鲸,另一方面也是因为底盘较高柬税,悬架行程比较长卑扰呐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm燎坟差,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谩。   后保险杠设计的比较厚实拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乳昧糯,也是为什么我们说它更适合男性车主茬。倒车雷达是全系标配钡傅,不过倒车影像和自动泊车是选配池千甸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妨季。   需要说明的是儒蜗,按照官方参数配置表诉射挽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脱畅,不过这台车并没有装配后挂式备胎舞涡,4S店解释说是同样是野驱版鹅窍惊,有的车有后挂式备胎硅,有的车没有爬敢汞,如果不要后挂式备胎伞,可以减6000元蜜即郴。   十辐立体式轮圈朔倘多,样式符合野帝的整体风格姐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎外戮裁,规格225/50 R17佛嘛绅。这款轮胎算是一个折中方案墩汲,整体表现比较中庸读娶耍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毒沪颊。" "  2006年始伤备,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程列卜,没一年蛇矩量,这个品牌都在刷新着销售纪录扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勤攻。2014年桃,新的产品问世深,这一次它不再效仿伦、跟随蛇谓浆,而是独步青云梁龟差。   在过去的几年里诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计喷齿、豪华为主要核心拐,由于旗下车型均以大排量为主蝎吞邪,并在操控性方面有所见地饯臀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦泊梅。作为一个初来乍到的年轻品牌颈搞,每一步的迈出都显得格外小心拦蹄,在保证动力性优势的前提下坝孤磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吻豁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂,原因很简单剐洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫁台,也就是不同于别人的卖点甲诧活。   在同级对手们相继更新产品的时候孰,英菲尼迪一方显得格外冷静苔考,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庭庆乏,好在当它真正来临之时糕裁疯,并没有让大家失望需梧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隋芯。   在介绍这款新产品前盘,我想我很有必要做个说明弄,Q50实为G系列的换代产品嫂,在2013年度东膏遁,英菲尼迪旗下车型根据轿车薯、SUV采用了全新命名储,即轿车使用Q字母工,SUV使用QX字母蹋钾凳,后续数字分别代表车型玛,这样做有利于车型之间的关联度穆。   2013年提,我的同事在经历了12个小时的飞行后拭拾砂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉隋弦,在回国后的闲聊中枫托,他的目光坚毅零画辱,言语中难掩一丝激动捂萎斤,当然他对这款车的最终评价很高赤,抱着这股期盼公蒲蒲,我们今天找来这款车讨,一同来寻味我同事当时的所感淬烹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疆十,所以厂商提供的测试车依然为美规版肌七,所以动力蓉痊己、底盘的调校费,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同老诵,但整体设计与科技性不会有任何出入解,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蟹甘倒,也算是足以解渴了核。   对于设计语言四个字来说搏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮,有时我甚至会想丰磕那,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葱虎?正因设计团队的不懈努力敞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘶括井,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成。   低矮的车身憋,流线的车顶极,都是上代所传承下来的精髓市镶粹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氮炔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皆捶,这与宝马3系的水平相当酒糖爱,优于奥迪A4L复厢、奔驰C级等产品陌诉既,别小看这一举措溯素绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糖。   对于轮毂轮胎的配备上冀底,英菲尼迪从不走低调的路线描,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懒挎萌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共宏缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恒廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应献渤黎。   本文导航" "  2006年始喘导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掸,没一年凯,这个品牌都在刷新着销售纪录挞钝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲸戒。2014年慧煌浚,新的产品问世碧遍,这一次它不再效仿花、跟随柒赂停,而是独步青云修甫沏。   在过去的几年里靡托裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计撵、豪华为主要核心俏,由于旗下车型均以大排量为主乐滩,并在操控性方面有所见地衔烹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫。作为一个初来乍到的年轻品牌仟俊,每一步的迈出都显得格外小心希,在保证动力性优势的前提下涎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇儒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡痊,原因很简单怕开,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篙书脆,也就是不同于别人的卖点匈。   在同级对手们相继更新产品的时候睬李棚,英菲尼迪一方显得格外冷静菱骇朝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢,好在当它真正来临之时休,并没有让大家失望赡挝统,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衰林泼。   在介绍这款新产品前踞啸寡,我想我很有必要做个说明礁钵佳,Q50实为G系列的换代产品嗜是,在2013年度扯,英菲尼迪旗下车型根据轿车拉磋、SUV采用了全新命名纺,即轿车使用Q字母佛,SUV使用QX字母扇,后续数字分别代表车型玲酪霖,这样做有利于车型之间的关联度群方。   2013年皋芬,我的同事在经历了12个小时的飞行后屁拒陵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺,在回国后的闲聊中纫,他的目光坚毅厘嚎,言语中难掩一丝激动记少钙,当然他对这款车的最终评价很高叙,抱着这股期盼化恨哥,我们今天找来这款车排玛,一同来寻味我同事当时的所感汤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版辆,所以动力撑、底盘的调校巢凸效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同递微穷,但整体设计与科技性不会有任何出入俱捎粕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谎,也算是足以解渴了卸。   对于设计语言四个字来说鹤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍啦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缴,有时我甚至会想疆汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量够壬?正因设计团队的不懈努力乡悲巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳。   低矮的车身菏度,流线的车顶烧,都是上代所传承下来的精髓吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盒京鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菜,这与宝马3系的水平相当蹦烂撕,优于奥迪A4L仑、奔驰C级等产品凉,别小看这一举措埃皮貌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性款稠。   对于轮毂轮胎的配备上篇帆,英菲尼迪从不走低调的路线戳瞳屁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彩魏盎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溯怠鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哎请虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镀委狈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑟然权、陆风X5耪多、全球鹰GX7迷,但依然无法撼动它的地位寺纯绒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变和突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来松安,它就是CS75寡感,来自长安汽车邢敢袭。   在众多国内车企中检便,长安汽车拥有较早的造车历史险,并且对越野车的制造要追溯到1958年讳怂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驹甩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型士,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面五。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虐蒲。   在对长安历史阐述过后佳,这款新产品更是令人期待句勒梦。在2013年9月氢耽芦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德汾栋,一经面世便引来了无数人的驻足栖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表古箩冷,诸多细节上的体现祈屁,可以看到与时代的接轨棉憨裳,说实话激,即便与合资品牌相比男芭头,它的设计也毫不逊色魂申姐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV略,在首次无伪谍照曝光过后啡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弧。从车身尺寸上来看瓶讥痪,CS75在长度与轴距上的优势突出勿涛糖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响董。在设计上襄吾,侧车身的视觉冲击力有所削弱扰锚,平和的线条增加了些许稳重感潜官,而在配置方面绝不含糊脾煌,右侧后视镜配备摄像头剁酪,为泊车提供了更安全的保障澜魔,此外17寸轮毂的注入擒凯岔,也为整车视觉性增加了不少好评分弛投。   车尾的造型体现了丰富的层次感铃举,使其得以回归至前脸的感觉肩贝耍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔通怀。此外苛坪蟹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞳肌湍,可以看出CS75在配置方面的丰富性号。   本文导航" "  上半期佰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罐祈,不同的设计倾向与不同的品牌定位痹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念函双奉。在“下半场”的对决中哗唐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粟沧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫁。   点击阅读狼境嚎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捐叔碘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堤肯响,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表离孩挟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后航,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淡拾,以应付那些五口之家出行的需求蔫熊融。行李箱空间的比较感懦堤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镜,或者带孩子出行时舷裙帽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圭线。行李箱内是否配备12V电源接口苔昆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多环胶挛。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄邵:170cm 体重凑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洽:175cm 体重完:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忍猜匡,长安福特此次也算酝酿已久了膜伞,可以说即将推出的翼虎弄和,每个人都能从中找到自己心仪之处题喝孙,例如极具冲击力的外形趴谩剂、科技感突出的SYNC系统号废限、人性化的内饰细节设计捕、又或是强大的日常实用性晦,这次篡,同级对手们真的要小心应对了祟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啥兴挤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菜兢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坛护寿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冲培砍。显然脱先屡,在错失2013年的发展大好时机后促,要是能够抓住2014年这个关键的时间点温秀醛,其实也能够走在大部队的前列心。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墒袒霓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橡。眼前一遍利好纪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攻滑、雪佛兰TRAX孤惨桥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弄逃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掂苫司,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搓烤翱,至今我们还没有看到实车涝苍譬。从目前的情况来看试,它们很快就会来到我们的身边慧湃。正是这个原因攘送吕,在日内瓦车展媒体报道结束后撩,我们并没有着急回国茫,而是完成了几款车型的海外试驾箩忻敬、测试和静态对比的素材搜集坚项谐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呛补哦。   看到这里凯抄撅,或许你会产生疑问酿偿邪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诲恍?坦白地说掸哆壁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脓:1.它们必定会国产并且在国内销售匈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肛,只是一些细节针对本土化进行了改造航霖亭,但外观内饰设计湍凑、车内做工乓魄、人性化赡忌涸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淀臀。综合上述所言掳擒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义电笔虚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翁提,感兴趣的不妨继续看下去取。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用融,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灭。例如CX-5垄、ATENZA阿特兹焚锨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冈隙。最重要的是香,它们不仅有所创新藏漏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹤编拍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馆,再到如今的Axela昂克赛拉梨,马自达3已经历经三代车型的演变困。据长安马自达相关人员介绍收,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舜琅瞎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勉薪丰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹南茨。它的眼神更加犀利仍嗽及,车身线条更为动感桐艰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹论砷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳降,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圭即恃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连史纪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衅翔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铝拔铰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计獭寥。另外睦钳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跨兑。据厂家人员介绍暑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寡疵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孔订羚,使它的整体视觉感受类似红酒一般杠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干追枞玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饥光介,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坛幌,两款车的轴距同为2700mm惰撬。相比同级别其它车型邵顶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐跋臁,不过轮圈的造型稍显普通酮陀,不够运动季。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列行诡,规格215/45 R18就,抓地力表现不错咸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倍,规格只有T125/80 R16拾。   尾部的设计不算惊艳鲜弯围,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全天凭何。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屉爬,这在同级别可是十分少见的列。" "  说起海马福美来公角嘛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱丸,转眼十几年过去脯淀,福美来已经迎来了它的第四代车型距,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酞边七。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罗丁,新一代福美来M5采用全新平台打造贰鞭,不论外观还是内饰嘛号,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尼脸。在此之前赤截惶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析释劫浆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黔田翔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧礁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛾,宽大的直瀑式进气格栅诬蓟星,大面积银色镀铬呈桃烧,符合国人审美烈轰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糕类耪,腰线采用分段式设计琉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帆街署。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗅豁肺,凸显运动感秆。但只有左侧为真排气口部丸,右侧仅作为装饰抵蔡电。" "  对于中国汽车市场来说冲,凯迪拉克属于一个后来者讥呵,当然这指的是豪华车市场讽烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碱,那可真要拿出点真本事举。凯迪拉克也明白这一点隧拨县,去年就将全新车型XTS进行了国产挝,并且上市销售散摧,销量也是比较乐观的诉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里男,无论是配置上还是动力以及外观设计上脖毙呸,至少能让大部分潜在的消费者接受拧,这确实不是一件容易的事情猾。于是酚顶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款事横,对动力和安全系统进行了升级炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撬览烫,仅有一款36S铂金版莲课让,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泊堡鸡。   2014款XTS 28T铂金版外观晶瘦阀:外观延续36S铂金版的设计钳陵辽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犁透,在其他方面则没有做改动耿慨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子收呈焙,没有做太大的变化酪酣玲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娠丘现。   XTS是一款善于运用灯光的车欢坚苗,它将大量LED元素装备在车身各个部位恒猫钠,正是这些时尚元素的出现辽部,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笑晤混,获得了更出色的细节表现力灌厦停。这些称不上优势的细节表述夹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玛馆耍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藩厘衡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僵敌。尾灯依旧是LED垂直式的造型倦脾肉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辨玫霖。早在上世纪五六十年代菩,Citro?nDS就用上了可变悬架菱、随动大灯乔宦、转向助力唾吴括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搔,加上极为飘逸的车身设计哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样去弟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌化猩工,2011年长安标致雪铁龙成立罗碴饰,到今天我们测试全新DS 5LS脆即财,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妙,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕矛儒,有股莫名的喜感唱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兢兜,是台正儿八经的三厢车祥图摊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媚冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爱。如今弧,马自达6已经发展到了第三代闪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壳辩,它的名字叫做拦按笔:ATENZA蛇事孤。之前我们已经解读过进口版本微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆瞬屯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呐凳,这一次排量可不仅仅只有2.0L哭,还有更加令人期待的2.5L偷村思。   注颂:此次测试中扒久如,红色车型排量为2.0L俗忿佬,黑色车型排量为2.5L餐咐判。国产ATENZA目前还未上市苏,此次测试为抢先测试扫懦,车型为试装车冯门孟。   截止到发稿时将,官方宣布贿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贾抬乒,上半年上市销售芍守扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规味股樊,我们还是先来聊聊外观纠。相比进口ATENZA任拳,国产版本在外观上基本没有变化供孪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜嗡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞轮泌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钞测饱,“下”这个字可意为“以后的”茂乒峭,用来表示那些目前还没发生的奖澳、未来也不一定发生的事情凌钨秃。比如有人说“下次请你吃饭”袒梳派,谁知道是不是真的!同理莆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顺钾,实际上暗藏了一些不确定性箍纱疆:它能引领未来汽车的发展趋势态闪?或者只是一句空泛的口号临?这是我最关注的问题犁巴。   当然也会有人更在意其它方面蛙卉扯,比如外观内饰和空间等等颂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述手狄,本篇文章的最后也会提到牟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜雄抵。   关于下一代城市SUV的概念菜礁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力波鲸衡。在他们眼里恳活琼,很多城市SUV都太“娘”了侩,连个小土坡都爬不上去怎么行凤侨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黎、勇于冒险的心雄菠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕天,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员广氨,它能够去接受户外的挑战含巧苛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脓欣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摄剿,目前主打3.0L排量的三款车型奠蔚,都搭载三菱第二代超选四驱系统客妇乘,售价39.8-45.3万元腥胜浩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩,还有一个最简单区分方式体,只有精英超越版才标配后拖车钩弟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厘可,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饥面氦,陆续又在第三代(V73你成谈、V77等)和第四代(V93耍穿陀、V87童幻克、 V97等)等车型上装备塑晦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三似镀、四代帕杰罗)屑嘿侯,现在销售的为第四代帕杰罗醛菲。   如果单从分动器的挡位看表薪餐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陕达,拥有2H请、4H恭竣、 4HLC抠梳、4LLC四个挡位辆巳卤,在后两种模式下刀幕,中央限滑差速器LSD被锁定蜜,为四轮提供均匀的驱动力喜。不过值得注意的是尖咸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宫朔法,前镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岛瞪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浇跋,正是这样的全路况实用性捌敲沟,才被成为超选四驱系统抨伍陛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下券谰须,可以在2H犯、4H挡位间随意切换么,当处于4H位置时驹,它相当于一台全时四驱车型睦彭,可以提供更好的抓地力和驱动力攫瑰疯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熔懈戚,而处于2H位置时碑丧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煞敲,不过这样一个大家伙油耗不会太低惩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缕,4HLC模式时究,中央差速器锁止粮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹤,不但锁止了中央差速器释,还拥有更大的扭矩输出讣搭,此挡位的传动比为1.9:1帅叛,扭矩被放大1.9倍旗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腑拦酚,4LLc就能派上用场普邪奈。在车内毋赦豪,仪表板的中央会显示当前驱动形式渡秸莎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶,并随时了解到现在所处的驱动模式去镰狼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搔修灯,应付一般路况毫无问题霞,但如果长时间处于极端情况下舜峭存,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冬贤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芳弯童,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妥膘方,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心文白,同时也提升了整个历险过程的安全性上,因此光有一颗狂野的心还不行慕钵,还有选择一个可靠的伙伴频撵猛。 责任编辑荒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丧勺料,已经上市四年了暇逼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勤,跟老款福美来相比档次感明显提升点。除了看得见的设计差别裙盟,福美来M5在配置躲函勃、空间方面也有不小的提升陵惜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伪色坞,1.6L车型会先期上市龄妮,后续还会有1.5T车型推出梧魄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奥矮食,其中手动挡共有6款堡性井,自动挡3款款劣环,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回暇攻,厂家介绍说叫旗舰版坝谅法。由于厂家没有提供参数配置表卿泊喘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惶套,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拍。 ● 外观戎:中网造型似君威彼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腹,尤其是车身长度摄,福美来M5达到4698mm徐赦宦,超越绝大数同级车的车身长度蒙庆腿。跟老款福美来相比烯,福美来M5的车长陶界铅、车宽和轴距都稍稍增加一些低梦,而高度降低了3mm爱吻落。   因为长度和宽度有明显提升霓,高度基本不变稠,车头设计的比较厚实颅救镜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跑狄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弄粟馅,格栅同样采用镀铬装饰郎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像授。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肝,老款福美来就已经开始采用隙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斤藕。中网轮廓稍有些不同福,老款福美来的中网较矮盒霞,而福美来M5的中网稍高刚词,看起来更加厚重陡嘲袄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构话浪狠。除入门级车型外牢堆,其他版本车型都配备了自动大灯疆界酗,这点还是比较厚道的可,老款福美来全系没有配备自动大灯柬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罗鹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斥苛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甭拆,能明显提升辨识度吠涤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阮苹搓,是2007年买的孟屯,到今天行驶了9.7万公里左右结堕。日常使用中油耗7-8升/百公里乘酵蝎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梆慷,第一就是便宜许涩撇,全算下来8万;第二就是配置高卫菊赔,07年8万带皮革座椅白、天窗拘、自动大灯和倒车雷达的车不多裂集,而且空间也算说得过去临双嚼,总的来讲这款车符合预期呈,坊间说F3小毛病多谈,不知道是批次问题还是命好睹,我家这辆倒是没什么事儿枪邯譬。新F3于今天上市扩嫉轮,领导说我算车主勒梢绥,于是我就来了蒂凳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辛,聊聊老款在使用中的各种感觉抵。   ●动力及悬架船讲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疗期,动力够用极憾关,只是起步比较肉熬诡庐,1挡和2挡齿比跨度偏大操,走起来后挂入2挡转速掉的太多磊泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痘欧赣。   油耗日常市里开7-8升/百公里歇,还算满意保。悬架初段有些生硬嘿贸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勘劲,对于颠簸的过滤一般撬丧,后段软潭,拐弯时车身倾斜大氰。总的来说算是个合格的入门级家用车霜恍。   ●配置及人性化设计居:   比亚迪一直走高配低价的路线拓没别,配置丰富趟痰式,前面说过某,皮革座椅霞、天窗割卞喜、自动大灯和倒车雷达都有所配备衡枚,另外讲迸聊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跑,虽然不好看级毁曙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慧痴。没有行车电脑显示屏阑,无法了解平均油耗斯颇抽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤江薄,首先价格便宜飘玩柏,其次当年没有也不新鲜)沽陈。   人性化设计方面晃锨饰,四辐方向盘比较细勉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塑狭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用起落,四个角随便按一个都能触发盯碗。日常小储物盒好用把径怂,票据氮蓖、手机和水都有地方放惨,不满意的是门板储物太欣省(硬伤)俊搐,平常只能放车证之类薄的东西形拔科,连杂志都放不进去绕,后排基本上算是没有储物空间迫散风。   ●做工凤: 内饰和外观各方面做工比较糙惟尖,主要体现在接缝上埔弗雄,不仅大而且不均匀慈离碉,这是急需改进的校筷皇。   ●空间些魄盖:   F3轴距2600mm文勘,我身高190cm嗡膛,有时候我开车型百嘶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轰济矫。后备厢空间大时勤搓,而且比较规整桃,用它进行过几次小规模的搬运袍晌背,还可以儡欧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纬矩顿,试驾中我也重点根据这几点进行体验怂勺朵,看看新F3有哪些改善和变化滇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壁搪,仍无法挽回姑娘们的心评,如今她们只爱大长腿和都教授诡关姑。不知道你们发现没有菱,宝马在汽车界引领着同样的潮流踌跑,硬邦邦的3系碧、5系换代后都不再凶猛紊录骆,舒适感和精致感倒提升不少警位。现在轮到X5了软,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闭缮跨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沥,我勉强同意这种观点僚糜仁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔚氦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腻麻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罢宫寇,更显精致盲饺。总的来说接鞍,它不太凶冀套挽,更俊美一些啦霜骄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淖凑,除了外观与内饰的小幅调整外收澜,改款后的逸动引入了1.5T发动机毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分履,逸动采取了1.6L家庭够用沥叮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巧降鸥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)京瓶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型武锋,一个争取“各门功课”都不落下违插,一个则是专项选手既蔚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怜。 ●外观谎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颠屠:轮廓流畅牛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搓、瑞虎系列练彻构、风云系列及QQ系列)需枷试,同时带来了转型后的全新车型巧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茹体,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惩浪偏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讽,更是出自海外设计团队之手篙习乘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词供是。" "  刚进入社会的年轻人南,它们也背负着太多的压力弯,在家庭事业初步稳定之后誓垦,一辆车对他们就显得很重要火。致炫就是一个体贴的产品迹吮笆,它有着炫目的外形便,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致念,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诲木署,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哪肛故。从Yaris雅力士到Yaris L致炫但土僳,变化的不只是名字氖,更是尺寸和定位晴,风格和潜力比袒看。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着干飞搏,吸引着更多年轻的用户群体顺羔微。   致炫外观灵动时尚社蔑,带着一些年轻的运动气息标,车长为4115mm扯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm道喉,比老款低50mm;轴距为2550mm耿衔呢,比老款长90mm号。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卯斜季,这样的设计更有利于致炫的散热戈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妒屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财羞蘑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偏纹侥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绍蔼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雇扛。   在ABB的阵营中手陛里,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酵饲,他们的目的很明确荡欢,就是抢占国人最热衷的这一市场募群匡。对于奥迪A4L偶、奔驰C级犊翘熬、宝马3系而言绿舒,三者都有着不同的亮点与喜好者凳稳京,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丘汕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法椽敖夯。   在这款316i消息正式放出时闪,包含我在内的许多人都会想到一个问题唇测,那就是究竟会减配成什么样旅败?但在实际看来弦饭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淋。无论是进取型还是运动套装版孰等,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距会免,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岗驴,当然如果你肯花7800元纪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诽垫。此外辣,对于现今发达的网购来说氯,这个根本不叫个事卜连,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多推廉,此外还有多种款式的副厂总成可阉纭,质量咱们先放在后面嗅衡,至少价格实惠也能达到美观的效果娄绣。   虽然入门级价格不足30万前拧,但你却可以得到一款原汁原味的3系酸擂,在定名中你就不难发现冲尺芬,316i中并没有“L”曝授,它是基于标准轴距系列中的一员鹿受。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霉腺,对比现售的奔驰C级船珐、奥迪A4L而言欧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邪弦囤,这是国人特有的爱面子传统际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裤炭,他们自然也深知这一点效匠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顾蔬暴,单出排气也与320i的相同龄希惭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墙,不过这一项在网上也是可以淘到的篱,副厂价格也就100多元钩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苟沟,然而在国内松蔷,它还是一种小众车型脱垂某。可喜的是劝讥,近年来随着“旅行”文化的发展泥量,旅行车也渐渐被人们认可娩八。在我看来毋颊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种番局,一种是像奔驰C级旅行版胖、沃尔沃V60那样溶觅,通过个性架献、漂亮鄙、动感的外观设计获得年轻人的追捧敦。另外一种则是踏踏实实走低调匠、务实的路线胺即舅,用内涵打动消费者桨长簧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杉士。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葱磊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坦凶,外观茶褪、内饰进行了相应调整俄,配置也有所提升沏匡倍,动力系统则保持不变敬仇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版女戒炊,售价33.48万讽袄贩。除此之外橙从,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椭仟,指导价29.98万飘碳骆。   在介绍产品之前伐涉借,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婚县履。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人革贾,1985年错税疼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂草毕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泥碧,这正是斯柯达的前身党傅脓。需要说明的是吕邻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称力,并不是指该车型限量销售夸恐豹。   ●低调改酗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陆夹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粪荆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尺贝扑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迷丰狈、稳重掀碎隆,所以严格来讲躺僻残,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版零廷。从上表可以看出灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淀魂,而且更重要的是燃突,速尊的价格更加便宜惩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同立诗。全新样式的中网格栅更具有立体感苦廖,大灯组内加入了LED日间行车灯波突,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刻桃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应老捂,朴实少蜗外、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉词搭强。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞄结,并具有自适应调节功能崔。新款车型的前大灯造型更加犀利书。此外汇篡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婆横。   车身侧面线条依然延续了老款的设计午赔,简洁修长恋菇席,没有太复杂的线条勾勒矗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韧绒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈加,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惦岁,规格225/45 R17蜜,这是一款侧重于节能环保的轮胎吴诲黑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛇申坑,圆润瘫、饱满狄精、协调叉森,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狙喂济、耐看得多久堕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铝佃,尾门上的线条层次感比老款有所加强窜刷涡。此外毋,尾窗上沿的扰流板闭溺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用葡鼎的,让速尊看起来很有范儿枢窜秀。对了侍丘肪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腻蜕,一般人还真有可能会被它吓到煤晤,其实它的心脏只是一台2.0T咯新谓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疤羔嫂,在北京借着区域上市之机放浚,我们再一次体验了自由光的越野性能昏。作为越野车型的鼻祖露奥,Jeep用自由光再次向人们证明哭鸽溅,即便做的是城市SUV砷糯旅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奇搓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穷,但是在四驱系统上棚败,Jeep却有其过人之处兼诉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驮慕患,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檀。    简单来说切,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配春,也就是说硷,当前轮打滑时镶,动力会输出到后轮廷冬,使得车辆依然能够前进沮宏菲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檀、交叉轴这样的情况)史圣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陌虑晶,脱困就很困难了济汕际。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镭拭扭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹿每搭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搓狙粹,以横置发动机锹碾、前轮驱动底盘为基磁Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遣倦棚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挨,实现100%前轮驱动渭,提升燃油经济性任马,而且它的后桥也具备多片离合器结构莲,可主动控制左右后轮的扭矩分配惊,起到限滑差速器的作用档携。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡担,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琴,还具备后桥差速器锁止功能挝技踩,实现左右车轮50:50扭矩分配躲非腔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闯闹嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秽。    在实际体验过程当中尽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翻狠鸿、交叉轴俊截皖、炮弹坑锣、搓板路等等越野路面双试,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中患绩,越野能力无人能出其右葱。    然而作为一款城市SUV土,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浦碘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辈及。    另外层,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逃阶吓。相比同级别的SUV檬貌,虽然在越野性能上依然具有一定优势奴俗斜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撇东。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厩剂袱,但是进入这个价格区间以后跨灰形,消费者选择的范围将更多狭、更大荣魏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耻汤顶,在竞争力方面依然不具有明显的优势逼怯硷。    或许尽早国产化降低成本桔单画,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机补,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来想翱同,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象供危。如今斤,马自达6已经发展到了第三代投量,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醒,它的名字叫做北:ATENZA瞳。之前我们已经解读过进口版本骗潘搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恫沃高,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哇拔高。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茧涛变,这一次排量可不仅仅只有2.0L稗慧,还有更加令人期待的2.5L拈词。   注为崇洁:此次测试中跋擦,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L痴寝。国产ATENZA目前还未上市匡,此次测试为抢先测试款霞韭,车型为试装车溉兑。   截止到发稿时炮,官方宣布齿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巾泉腥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯傅式,上半年上市销售崔达。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭太被,我们还是先来聊聊外观森究寡。相比进口ATENZA伶别,国产版本在外观上基本没有变化蓬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬疟加。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酮,它不同于以往的两代马自达6睬梯灌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现小奔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬逼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子被,厂家把这种设计理念称之为“魂动”结斗。总之从结果来看集徘鞘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪匙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姜驹,希望它能够像老马自达6一样币,百看不厌吮旁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色让,仅针对这两款车型来说费,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簧,而黑色则太过低调横附,完全掩盖了车辆应有的魅力茅扦却。ATENZA的红色与大多数车型不同琳池,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒截,不俗套奥枚累。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毖钉爬,轴距为2830mm枯济,与进口版本相同隘。相比同级别其它几款日系车型费差反,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竿七厕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯还孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿,科技感差了一点幂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幸曝掀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意然览,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撬赖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吭黄趟,相比之下确实显得小了一点鼓小,为什么不折个中毛,采用18英寸呢胃臂劲?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗅餐,尾灯样式相同顶窖,双边共两出的排气管(没错弯掸徘,为了表达更直观狡鲸刺、清楚蔼、无异议桅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分同斑且,这是马自达6一贯的良好作风淡暑。总之踌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的空限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甘,谁都知道SUV车型最为畅销车难,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃奴澎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撕畏猫,而卖得好的却还是那么几款圈叔玫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓝崇稍,还要等到试驾之后才能给出答案牢陶亥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悉扩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烽拷刹。从风格上看臂策番,海马S5偏向时尚筹、运动目纶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忻蹲。而在配置方面冈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点免汹拜。根据目前了解到的消息谐,这款车型的起售价约为9.5万寂普让,如果消息属实的话讼掳叼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吠妈?   外观办:设计新颖但芹垂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廉农,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司替径摩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沤冠,也将它的风阻系数降至0.34虎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郸羡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泊扳,比例上感觉怪怪的圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敲,有效地提升了视觉效果谜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯和翻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯板、转向灯以及雾灯苯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腺屠鹤。   作为一款紧凑型SUV围嫩桥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豁,轴距达到了2630mm鹃。与同级别的海马S7相比香评,虽然在车身尺寸方面有所减少菇,但轴距却多了11mm欺堂媒,整体空间表现令人期待财输卷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徽固,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上系漠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芥思燃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吞。" "   全新的A3备受关注任,这其中的原因有两点谭,一个是加入了三厢车型抄。而另一个校瑞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罕腥弄。只是这台车来到国内较晚粕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生榔咆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地请避裴,简单明了的说测困桅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型令,而必要条件是横置发动机悉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窖,但消费者从中又能得到什么示川酚?如果按常理来看首,对消费者的好处应该挺多的献缸,比如车更便宜了饥,就算车不便宜配置也应该增加了现燎淌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低世妻扯。但上述这些还只是一种期盼蘑涛,毕竟这个平台的车型刚量产不久锯屡示,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咯兢凳。至少高尔夫7是这样楷,而全新的A3由于正式的价格没有公布裂圃,所以也不好定论肌黑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碳糙某,这次引进国内的共有四款车型抡臼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置块娶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机募特妇,6速S tronic双离合变速箱长。在本月的21号酵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祷扣勃。相比老款的两厢车型接胎绣,轴距和车身尺寸都有所增加品骚,而且在轻量化上下了不少功夫突。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绘徘,但在配置上基本都可以进行选装控。由于三厢版为新增车型饱危呵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胶监。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钳啊目,“小改款妙停,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辖矮膛,而值得注意的是畦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骨扦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剖缅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棺。”吉利控股集团副总裁咐哄蓉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漂强睛,欣喜之情溢于言表夹妓。    亦或是巧合奥厂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能边,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逃酮强,一方面遂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞄缆扛,另一方面稼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁够,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域发恢缚,种种迹象表明藐淌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫡俄。   诚然滔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赫缸呵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罕,孙晓东对媒体表示瓢称疗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胖,吉利收购沃尔沃之后锯泞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妥授侣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赣。" "  在国内帝建漓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痊际,它凭借动感的外观筐茄镀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汲曙,后来者RV4型魂、途观剔慕尾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拳协萍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比透弥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了写。而今年咐潭,东风日产给我们带来了第三代奇骏娃辫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯趾印,年轻化去、动感化的外观设计就是最好的证明闲侈副。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沃彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栓唱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夕蹭贰,层次感以及运动感比老款强太多了睬穆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妥挫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颇曙,流畅的曲线让它不在干巴巴净,整体饱满了很多奶涛檀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯购逗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纷浚撵。   在侧面线条的过度下究饶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贬,并且加入了以装饰性为主的扰流板念。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茸。后尾灯变化更为明显习遣,竖条造型变成更为接近长方造型空颧切。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倾,一定会想起Jeep泵粕,提起Jeep涸烦纶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隙,看看它在这部分有着怎样的表现崎逢纯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车标谦,并且不可选装以外老某,2.4L 豪华版可以选装该项配置伶许珐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厂鞠劫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版落,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搅邵倘,从功能上来看比较全面陶,下面我们就一起来看看它的实际表现碴。   更多精彩视频唾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作册忿,调整比较细腻壤偶拍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窘,而且还可以停得很正凡剁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑改垮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话付,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示习辑,如果继续操作币柏,系统则会中断本次自动泊车灌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痛骋甩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淬,我一定会把奇骏放在首位菩久瓤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款练哗,性价比非常高藩毖。不过自从2008年上市至今的6年时间里吵室虽,它始终没有太大的改变午,另一边竞争对手们却在不断进化粮吩李,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统诽盾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谷疵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惊铰搽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逛伶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昧,而看到新车的第一眼就会让人感叹旧睬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缆,并且也是该平台衍生出的第一款车型哩罚哄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雷请。相比老款车型略显古板的硬朗外形氏,新车则显得更精致缔排拦,更有设计感年念,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溃烂。当然惯,除了视觉效果之外汐熊返,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桅踏具?这也是今天我们需要探讨的问题傲迫掳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐辩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囱,我们本篇文章的测试内容并不全面剃棋滇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寺崩隙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧技丸俏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篮媒,里面对新车外形熔、内饰等方面都进行了详细的解读梅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洽妇。另外葱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碑七。   ●增加更多高科技配置恐碴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸵蓄涛,除了拥有出色的设计鞭筹、良好的工艺和用料之外辆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望安夹蔡,翼虎就是个很好的例子疏熔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僧廖脓。如今的新奇骏身上萌埂,我们也看到了各种高科技配置霓靡挪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潮疥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挫,在两年前它就已经崭露头角笔壳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彤,连控制面板都完全相同井紊。虽然东西不算新裴扣抖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化府躬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碗槽檀,汽车作为生活中不可缺少的一部分逛浓,也同样要跟上潮流驴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膛圃,很多的印象都集中在日系的丰田车上旧卜戚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盛,由于起步较早室,所以在混动技术上都比较成熟兜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艰春,一方面是因为未来的趋势辰,另一方面就是对环境保护都有一份责任荚。但能让人印象比较深刻的不多秃晌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逞莲脯。经过一天的试驾体验悍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腹蘑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枪湘熔。   外观方面困郴薄:设计大胆前卫衔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墩春柬,给很多人的印象就是模仿停钢、复刻京泉,aygo锻干、花冠粗遍保、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象餐吭。实则也是没办法的事儿煞川了,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柿效,不过从秦看来烙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驾噶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撕匪,整车设计偏向年轻化涛,前大灯内加入了日间行车灯囊骋。车身尺寸方面某楼衰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吕麓,轴距为2670mm乒祈。   实质上幢九般,比亚迪秦的外观特色鲜明穗蹲,个性十足链铰,他并没有针对大范围客户群体而设计吴暗都,更多主打年轻妈肉、时尚元素仍话师。这样一来构福,优缺点也相对明显戮,需要一定的时间让更多的人来接受他屠师。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番材,充电方法非常简单也很安全辨恫。通过家用的220V电源就可以直接充电夹崩,但是要采用三相插座韭珊缓。车内的仪表盘可以显示充电信息惮,包括电量以及预计充满时间呻手凭,而且还可以选择预约充电芥呸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赐败颊,虽然我的“档期”已经很满盆,截稿压力山大吮狭娘。但作为潜在车主星瘦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泞澈标,它和福特嘉年华长颗扛、大众POLO会有多少不一样囱涣,谁更值得购买青。我想这也应该是大家都很关心的问题晒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戳,以供大家有更多了解熔秋享。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挡久其,分1.3L和1.5L车型绅,提供5挡手动或4挡自动变速器咐乃。这也是国产的第三代威驰车型缆妒闹,相比老款车戮骄,新威驰变得价格更低晾堤、空间更大扒斯讲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浑海,在广汽丰田4S店中销售佳铜呜,价格区间6.98万-10.88万元扦。两者动力系统捅忻、内饰设计完全相同垂敦腊。只是外观分成两厢与三厢韶,配置上有细微差别而已溜敌金。好了浦醚勒,我们就从外观开始说起肃角。" "  导语冬珐嘛:在新能源汽车研发领域绿拎泄,比亚迪一直是领跑者轨圃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诞慷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潦拼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磕门艇,能够开发更为节能瞪蟹、环保的电动汽车产品嫡,实现性能的提升和普及应用俺善。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呻茫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苟佰郎。   历史上婚某,秦灭六国舰,结束群雄割据时代辱陕蜜,统一中国侥,开创了历史的新纪元浓触低。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拒猾乏,势必证明其在以下六方面的实力久了释:   一牢、比亚迪秦到底有多快几瞥刑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒必怜,23%的车型在8-10秒婪,17%的车型6-8秒孤脊蠕,仅有8%的车型小于6秒嗜,代表车型如保时捷卡宴4.8L欠。今天磺块椭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倒萍,秦百公里加速为5.9秒樊寝首,而记者实地测试时鞘抽跋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒递讼肉。   跑得快自然有其道理反谓,秦具有“双模”动力赶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胚埂,在混合动力模式下涩纫瑰,秦能爆发479Nm的扭矩桐,某种程度上可以与那些超跑抗衡妓。 二想亲、秦油耗到底有多低迫?   根据国际标准测量核算乾,秦百公里油耗仅为1.6升膘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窍琴,纯电动模式时澄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柑巷扛,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂俩。在所有模式中偶,秦还能进行制动能量回收撮,即电机向电池反充电遍缔翱,每百公里回收2.5-3度电甩蒂,可以多行驶约15公里尼帘。 三冗裴、秦充电到底难不难经嚏确?   一句话回答牛:有三口插座的家用电源就可以阑淀嫡,就像充手机一样方便希。秦的电池容量为13KWH蹋登瘁,可通过220V电压存徊,3口插座梗堡波,4-5小时充满电酸。秦随车附送一个智能充电包刊新,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焕。   四悍、既然用了大量驱动电池菱坍,到底安全不安全?可靠性如何刨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耸伞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挪睬函。单位能效比铜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垂市。但是安全稳定性方面则恰恰相反旁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚂,是目前市面上最安全的驱动电池巾禽甜,没有之一嫁卜。   可靠性方面婪,据比亚迪测试太恭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糕,业界罕见事纶府。电池电芯甚至终身保修箔恋抠。 五粗、秦操控驾驶会不会很复杂侈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粱,习惯之后甚至更加简单评媳肋。新增纯电模式铱徒郑控驾驶坟纪,更安静沽朔、更节能颈葡撬。   六潮膘、电池组电用完了如何行驶咳九?   据技术人员介绍模煽,秦本身不存在电用完的情况袭。电量不足时惧心黄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式会班窟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞎芹悄。   此外楼瑞低,行驶过程中干猜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量石经弊,并储存到电池中躬捎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缚财哥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萄,其次是QQ me涉,PT漫步者之流毁,当然还不包括那些“只识其样乐都、不知其名”的人群培滴肩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挝号,它也是双龙汽车最具标志性的车型达穿。在迎来双龙新柯兰多之后屡邪,就在近日锭斗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凹式梦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚊衅镶,但却让我们可以由心发出这样的感叹锰窖妇,爱腾终于正常了咳。   从推出2011款爱腾至今授督,已经有近3年的时间另狙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势九,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翱辑尘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淳铜饥,伴随着2014款爱腾的推出策,有关于这款车的一切开,也自然成为历史枚,被我们封存起来蝎刨。全新的家族化风格设计新形,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部禄苫诫,与新柯兰多相似的样貌谓赶蓄,让新爱腾不再具备专属性患覆。没处前部细节的设计码逛辞,都是那么平易近人讨汐嘶,平庸的再没有任何特点笆蛋。可能人就是这样捕,老款爱腾在售时歧,人们总是说这款车有多难看崩壳,有多奇葩谢暇还,但当它真的成为历史后萎怜哄,我们又会感到缺少了什么泌杜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骏,但还不至于让它从中获得什么优势猴,车尾部简单的几处变化础勤奥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桑。现在在大街上蹬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的费呸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绿粒琼。   本文导航" "   这年头在路上跑着便巾胖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佰脚吝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念九巴,把自己造的车不断的加长珐五颊,就算不加轴距也得把身子给拉长紊使逗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焊澳、大型车上擒蛇舜,感觉有些资源浪费现。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淑痊,“L”的作用才更加实际频瘸。当拿到这辆YARiS L 致炫时色我,小惊喜了一下脊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剖阮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苔世、大众polo韶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势办式谈。目前这辆车共有两款动力悸换、6种配置车型在国内上市疚,指导价格在6.98万-10.88万之间购蚀臀。由于新车型且上市时间不长偷检,所以目前的优惠幅度不算很大汀,基本在3-5千元左右律轻扳。(个人观点滤烯帽:致炫瞄拖搅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渡谢,厂商指导价为8.7万-10.68万千卸,搭载1.3L/1.5L发动机必,5速手动/4速自动变速箱氢师炕。" "   曾几何时掀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯埂钨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象量嚎,但却没有获得国内消费者的认可蒋。如今侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捅,其售价区间为15.48万-21.98万元荚,相比老款车型有所降低措。另外瑰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化美椭挨,并针对柴油发动机进行了重新调校痘秀。下面就让我们通过试驾体验谎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化文,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锣商磐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骸遣肩,并采用双龙全新的家族式设计衡穆,整体风格与现款柯兰多十分相似鹊。然而届隘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茸,其车内布局依旧与老款车型保持一致坚帝吞,略显缺乏新意莆驹。   小结纶舷: 相比老款车型来说卡处,新爱腾的外观变化令人欣喜久,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绊化扮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次些贡。不过街纷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进签豢譬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苔伎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钱。在海外市乘辣偾浮,新逍客提供3款发动机叼酒,配备6速手动或CVT变速箱递关,在英国的起售价是17595英镑曙办。与现款车相比丹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抨绕倡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处地凡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宦膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溯澄哀。 ● 外观介绍父:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扩:宝马2系Active Tourer袱跨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苍温忌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子离渡骑?车展上的展车给了我们答案隙揪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宿群熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脖段垄,而在正进行的2014日内瓦车展上阮锈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢泥讼。和两厢版一样琴廖酱,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇岛拢块化平台打造拿锑理,造型新潮时尚韶牛,细节设计则突显旅行车的元素磕竣聚,保持一款旅行车应具备的实用性侵渤。据悉哀砍,该车将于年内率先在欧洲市场上市煽舍焦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位境酶,相信国内消费者很快也将与它见面羞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒋钡袍,全新标致308的旅行版如期而至绦。从整体变化来看娃赡砍,它在保持旅行车实用性的同时肥水,将重点放在外观趴沪炮、内饰的调整以及配置的提升上肺嚷瘦,新潮的设计更是让人眼前一亮波。在我看来纠暇,它的变化是非常积极的咸猾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逆糯脆,现在它要做的就是尽快进入国内改偿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宫:   静态评测    ?   更多精彩内容禾安:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑床嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肌。早在上世纪五六十年代娶,Citro?nDS就用上了可变悬架敬萄很、随动大灯搁臀横、转向助力陪加显、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术围,加上极为飘逸的车身设计诽灭垛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮刷龟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芯莽,2011年长安标致雪铁龙成立涤,到今天我们测试全新DS 5LS矗形惩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丘,音译的中文品牌名念起来很接地气缸睛:长安谛艾仕霓,有股莫名的喜感送砍床,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跨,是台正儿八经的三厢车禄棚。   ●外观毋:考虑国内需求高雇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涵苛盎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膝该,后者里里外外都显得格外前卫眷县苫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛙黔铺、更好接受一点焚期绦。当然跨谱雹,前提是得保留住原有气质娠卡龄。   在这张全新的前脸上霞柬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簇,官方把它解释为“飞翼”汞琳啊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征排椒靖,由于边缘不是那么锐利矗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悍驴,接受起来没那么难芜。   车身侧面和尾部看起来很饱满墟戮、匀称加隶心,其实我个人甚至感觉比车头更好看势。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斑忍,厂家说这是做完市场调研后的选择沛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西请阜蚀,想想也不无道理丰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厩湿,与其后期车主们各自琢磨狡砰,不如原厂直接把这事办了勘倾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懊凌:下文简称新阳光接挨嗜,以便阅读)烂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吝扭得,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰地兼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茨。现在它不光新潮麓,还进一步提升了性价比舌,为与定位相当的大众桑塔纳呜恕丧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惰通嘉。 外观捌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疏李洽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栓凯物,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赔览,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仟瓮氨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米多滇,达到4456毫米妹沤捌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慧无趟。    此外控脐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枷甭,由于在东风日产的产品体系中校详,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牌范,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窍金河,我已经身处呼伦贝尔牙克石储,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气府旗。尽管天气有些寒冷付,但此刻我的心情是非常愉悦的畏肌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凑骸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感详概。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凯兢伍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渤朽,当然我也不例外谎。这次除了911之外弟侍,保时捷还带来了Cayman街酥纱、Boxster欠稻蓬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疾寝,让大家分别体验RR(后置后驱)筏尸脾、MR(中置后驱)陷驾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剂箍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的什蠕捐,即使在这样的冰雪路面也不例外烤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖宪。在练习漂移之前拾,充分的驾驶培训是很有必要的描,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫉乒呵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炬祁。   ●车辆失控该如何挽救阂艘侍?   当车辆发生转向不足时退母,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梗净登,稳住方向并且慢慢回正蚕,切忌继续打方向配,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暖,反而会加剧转向不足的发生帘配炒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鬼输圃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胜苗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线椭妻。对于一般人来说财泊,应付转向不足要更加容易一些眯嘉灯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术非,而转向过度一旦被合理运用霜旅,就能成为过弯利器娜饭,也就是我们平时所讲的“漂移”搽徊。   ●如何才能实现漂移瞄铜?   要想在弯道中实现漂移咯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移飘孩。针对这次的车型以及冰雪路面挪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式女融:   1乘搬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁凛腥,我更愿意称之为惯性漂移过弯稼滦莎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绕掣虾、甚至小于90°的急弯双。 ? 『以上为PPT截图设县帛,分辨率有限邪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淋挫报,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妹缄,然后反打方向耪,稳住油门漂移过弯卞旦遍。例如在通过上图中的右弯时连,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢测,然后左打方向旧毋艾,紧接着再右打方向庆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郴囊察,别慌炬偶,这正是我们希望看到的杰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扰。随着车尾横向滑动的产生功亮,此时驾驶员应该迅速反打方向皮拜,让前轮时刻指向出弯的路线皋募肋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勃,随后在出弯时适当收油并回正方向损肆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乒嫁康。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酪,方向盘转动角度都不宜过多夹矛,最好控制在90°以内发。其次油门动作务必细腻抵碉裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枪统晃,给油则会加剧侧滑嚏恨沟,收油则会减小侧滑角度矮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躬教。   2木、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洼。   适合弧度比较大的高速弯道镀蝎。 ?   当车辆高速入弯时拭阔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帕伞砍。当车辆开始侧滑之后沥橇墟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转经讹,继续维持横向滑动甫,同时反打方向控制出弯路线磋,之后的动作与第一种方法一致寒携横。对于初次尝试的驾驶者来说串切四,如果入弯速度不够快也没关系快饥麓,你可以直接省去刹车这一步骤检弦,在入弯时适当地轰一脚油门胚嗽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敖境,并综合运用洞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了配茹。例如在紧急忱滥漂、高速的连续S型弯道撩闻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心默,并且辅助刹车改变车辆的前后重心加,从而划出一道完美的漂移路线含刮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滤泥间?AE86在高速S弯道超越RX7饥布摄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揽凛。   当然擞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绥啤燎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶面髓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器取盘佰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作畅酒,驾驶员只需控制好刹车哭、油门以及转向三者之间的平衡即可胺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距公。   然而即使是这样耸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匙感娟。冰雪路面凹凸不平愤搐妹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柿,所以技术和心态都十分重要效,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙危冻狮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统康脚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抠尾。在这期间醚律,沃尔沃创造了无数的第一白,也赢得了不少的辉煌成绩窍,当众多车企迎头赶上之际凯匙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朗敝,并将其命名为Drive-E白。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剃镰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅母绅上,实现了靠背调节和腰部支撑秦。 1967 推出首个后向式儿童座椅肋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护部。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魔,将有害废弃排放降低90%以上糯谰沤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)母怀贿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全献救。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仍粒,有效减少或避免低速追尾碰撞凶亮哇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赏仆龚,至此安全范围从车内延伸到车外舒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表败残醒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骨埔耽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹭,从被动安全到主动安全擂邵秤,再到行人保护谰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚼,空气污染现已成为最热门的话题琳杭茅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性省,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎煌滥。   Drive-E是什么 惨胯副?   即E驱智能科技蔫,代表Efficient Power(驱动更高效)负链湍、Electrification(驱动电气化趋势)番、Environment(驱动环保潮流)本堡蜂,从字面来看很容易理解砰,简单来说就是引擎高效化懦,这样一来既可以保证动力性粳蚀疾,同时还能达到更好的排放标准羞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎噬喀堕。   沃尔沃还将这一技术投身于娜韬常块化的研发焕铝剐,只需变更增压器母粒块与催化转化器谋妫块等主要部件涧秽,便可催生出一款新的引擎产品返够。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鬼仙,大致可分为4类喂,即汽油直喷引擎沟实、柴油高压共轨引擎塑莫次,单增压引擎(T5)丸、双增压引擎(T6)全。 以XC60为例 溜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踞财配:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脊掀钦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犊膏,在动力输出上也略有提升活,其中的原因自然脱离不了小体积奖卷哎、轻量化等一系列技术的支持逢详。   此外变速箱方面也有了很大的改观陌薯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受案阔,挡位的排列也更加紧密版,有效缩减了换挡时间曝段,从而具备了迅捷的响应能力墓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下固,耗能经济性方面得到了进一步保证想口,它将改变城市路况中引擎启停的时机狮,改善油门的响应饯虑,空调系统转化为经济模式工作败,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犀廷,而在65km/h以上松开油门佳,引擎还将会处于怠速状态拔坎溃。   本文导航粹村稠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎廉私,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挡第,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”安。不过烙盆,动力并不是我们今天的主要议题勘。秦的下盘功夫方面表现如何蹈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闪矩妥?这些都是我们今天要研究的内容筏伶。综合起来红,我们最终目的就是想要弄清一件事聪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色女。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疗酶祈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外色督,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筹冗。当然澎,由于秦有着体积更大眯锣、更加复杂的动力系统哗胶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桨戊圈,但由于双叉臂需要更多的空间课,因此也是不现实的兑沃俺。在材质方面情伙古,秦同样表现中规中矩烫,并没有使用轻量化材料为车头减重缮胺闻,亮点并不多衡。由此可见粉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碘太宪。   不过蛇砰,由于混合动力系统的特殊性编德斡,秦也必须做出自己的调整朴仓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痛钦厦。比如捕泰菠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上概。此外俩癸尾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洼贪攻,相比速锐在直径上增加了将近9mm拧,看起来很是显眼巧苯绕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挨,而在同等材料和工艺的情况下创硕桃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒙不,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胎讥。   另外晴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膳店。与速锐的非全框式副车架不同虱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扭脯,由于加入了电动机和管理单元砷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加失,因此这样的变化当然是加分的霖谭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套散豌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侨、振动和声振粗糙度受挪,欲知详情请点击这里)链,是个值得肯定的进步楔冕娶。此外蹈,与速锐相同诫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敲,强度更高汗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力患盘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擂桅喂,现款柑墙遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爸劳,不过福特已经为此做好了准备锭瞬敬,日前刚刚发布了新款覆缴椋克斯够购蓬。它采用了全新的家族化外观酗坪鞭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯逝登,不过它真正的杀手锏肉铜欧,还需打开车门才能发现千。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毫,进一步抢占细分市澈亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型未,满足那些对于性能有一定追求的消费者驹,比如轿车中的S5哗、S6伺、S7烁、S8等等差酪使。就在不久之前的2013年12月冯痴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前募行祁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亮捷罕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)须切。 外观跺热梯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寡镀邻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扛崇,可以随时面对那些不识货的挑衅者精。作为Q5的性能版车型撼缝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忌隘,颇为低调晃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬棉。 车型图片 基本参数骂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出间涸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒋剁,特别是车身高度经过降低校漂汀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm损骡,而轴距也有细微的变化涵哎封。   其实只要细心观察刃嗣扛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的食,除了特有的徽标之外让挽凤,SQ5的镀铬条有别于传统车型哇,采用的是双横条样式驶狡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆考穿。而配置方面际泌纬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陌膊。   尾部的变化主要集中在下半部分监,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羡,可根据行驶状态来改变排气开启程度末稗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涟书掠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捻,前者就属于少数派酱垫。一个是只有追韩剧的人才懂厂对,一个是全民百吃不厌搞好。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毫,其实上一代车型在国内早有销售哇,只不过跟福瑞迪太像了帅豹酗,外观不出众纫,关键是动力平平柯钱,所以最后并没有收获太多稍。全新速迈刚刚上市楞边毙,售价17.98-22.68万元颊豌,很有幸能够在第一时间接触到这款车起鸡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肠卜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常替郡退,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薯。通过简单的对比稀,不难发现挎伍伟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沟陆,名字叫做ForteKoup污辨户,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挝角存,售价17.18-20.08万元茶朽浅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汕,它承了起亚家族的虎啸式前脸塘踌健,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛夏良,现在看来谈不上惊喜未,只能说还比较精致颅驳。虽采用了大嘴的设计剃华盒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步普蘑,或许小女生会喜欢成肃兄。大灯全系都为卤素光源文竭,并带有日间行车灯蜜弹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皖衡滴。   走到侧面吾滔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逞卧韭,但两门的设计为它增色不少任手,在绝大多数人的固有印象中旱间,跑车就应该是两门暇唤,并且应该是无框车窗享棋,仅从这两点来看钝仿,速迈确实都做到了私,开在路上的确引来了不少的目光追随茫软拦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洁勘,我们一致认为车尾的设计更为出彩驮漆赖,短小冬赏、精干苟粹兜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞠段鸡。除此之外队杭甩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局答,而且排气管口径不忻欢邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强滴叔码。轮胎为韩国本土品牌伐退,规格为215/45 R17纯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了统凭。   当然轿厩,如果你选择2.0L车型的话烁嘶幌,你所看到的黑色外壳后视镜灯鼓、前后包围的碳纤维纹路饰板妇麻、双边双出的排气管裤敦少、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拭钩。" "  讴歌这个品牌貉,或许很多人不是太熟悉娠峰茄。作为本田旗下高端品牌辰捌范,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任季按潮,而且在美国市车顺省,讴歌的品牌影响力是非常大的巩久啼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔼泄,大部分都是人们对这个品牌不了解吕瓦,影响力上不去霉板,导致在销量上确实不尽如人意秀。对于这次全新MDX的到来涩导,个人持有赞许的态度裂迹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梯,还是那句话啃瓶,品质上去了桂陆事,接下来就是提升品牌影响力了稗獭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肌,大灯的轮廓更加细长偷脯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痪飞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熔雌闯,但内部结构和MDX并不完全相同涩高。雾灯被一条仿LED的光带替代躬称情,进气中网的细节刻画更加运动绞隧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长久死峭,侧面造型给人的视觉感受非常低擎,这和前后大灯的位置有很大关系胃榔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑,注重舒适性凳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上含。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舰距静,而压低的姿态却更加动感斗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饱芯。尾灯造型相比较现款修长速伍卿,优雅的感受也来自于细节的 设计誊仕,但貌似通过我的观察激,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恍通。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置并鸥,让尾部显得非常简洁蓄电剁。   本文导航磨:" "  2014年2月20日涵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乌。2014年型奥迪A5的最大特点是甘东授,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讣挡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拟,共有19款车型繁,售价在49.98万至85.8万痕碧,具体价格如下底胸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表解勺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别日。配置方面蹬啪,也与现款车型相同分。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机楼癸充。   内饰方面回篇弦,2014款车型也与老款车型大同小异赦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擂,同时门内饰呵搪慑、座椅中央扶手鼻、都采用了纳帕真皮面料烘讳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枷。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿奠绿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隶鳖。   变化一结:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穿锻堤,在原有的缸内直喷技术的基础之上疯涣,加入了较为传统的歧管喷射漏烹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碎挤,通过二者各自的优势酥当亭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彻擂绒。事实上扫,混合喷射也不是什么新的技术浅泛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屏危。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辅认。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涤筹刷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善事碑肯。   变化二侠:排气歧管集成至汽缸盖内掣诚瘦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内核,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力理,从而减低涡轮的负荷边欣舷,提高涡轮寿命秸古。同时桨,因为在进入涡轮之前进行冷却信,相当于提高了涡轮的进气温度限制绢,可以允许发动机有更高的排气温度导钱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稗京。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逞,同时结构也更为复杂戏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战念匠媚。对此痢庭,缸盖内的冷却系统也进行了改进椽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘卤敌。   另外氖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外多玻婆,还有着两项小改动府棘。使用旋转阀谋榘福块替代了传统的节温器幻瓢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乾吨缔。   根据官方消息讹破阂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筋协,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乖笔茄。笔者也希望在应用新的技术的同时擞砍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徘。 责任编辑毁唾嚎:王晨熙" "  A00级(微型车)南丰,在人们印象中这类车以实用性窍、代步功能为主垛冲,低廉的价格促使配置也不会太高姜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匆,一款车的推出打破了这一概念蛔壬,它就是全新奔奔傲痪,来自长安汽车奠。   感官是人们的第一直觉反应溅螺,所以外形设计的重要性不言而喻扁,为了使人们印象深刻腾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煌阔伴,道理很简单巴,日本是微型车最发达的市场皑挎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展避堡,在2013年广州车展上惠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光错伦衬,除了时尚的外形设计以外飘肪立,在细节做工上也有着不俗的表现妻涕。前脸的设计整体性很高鞭佩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条色,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影识。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤禾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烩蒲岔,不过这一点在外观上并不明显雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线讳凰矛,有效将视觉性降低境搭,同时搭配造型独特的双色轮毂镀太,让这款小车看上去时尚动感股马。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫁酷贯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰费啡眯,如果仔细比对痰姓勤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸款柬。除了引人注目的设计以外庭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弓侮,具有加热功能的外后视镜倘家、15英寸的抛光双色轮毂熬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捶亭嘲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d客朵。不过建磊到,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秽,从内到外扁脊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狡罐,可以说是一次完美的蜕变什害。那么这款新车究变在了哪里赣贾衫?它究竟新在哪观慧刷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出埂迸竞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凭使,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm限位,轴距则与老款车型保持一致面素。在尺寸变化不大的前提下渐,改变外观屑戈兼、动力米瞳、内饰褐纶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龋锋,2月19日这台新车也正式来到我们面前钾挖,并接受大家的考验烽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躲蓄檀,但这8条是我个人认为变化比较大的申琳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磋唤木,我就有了一种预感亢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藩份,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衰。全新X5给我最深的印象除了家族化外裳蓄畏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湍便。首先碍培,先说说全新X5的外观颊凡,“大尺寸双肾进气格栅”钉副蔡、“开眼角式前大灯”尘袜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛇田。    现款宝马3系推出的时候卸窟窍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉葛懊蜕,现如今随着全新X5的上市很裳慧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔷香汉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蠕坝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分些堆,据悉娠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孔巷。值得一提的是扳腔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘎馅勺,给人一种炯炯有神的感觉擅。    由于新老款车型的轴距保持相同十,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉括公蟹,反而侧面的腰线给人一种力量感悔,这也使得新车看上去年轻了不少塘尚空。细节方面投卯,新车在前翼子板上增加了进气口仁磐,突出了宝马品牌独有的运动基因仆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菏篙爽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带高簧垃,提升了夜晚的识别度岛恰双。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亨盼,降低了风阻系数杯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牟嫡努。" "  版权声明晃呜:本文版权为网易汽车所有嗣酱交,转载请注明出处垢青肝。   在2003年勿码,奇瑞QQ的下线让这款时尚砂、便宜鸽然暇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活食,之后短短的几年间毫帮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挽,然而到了2006年长安奔奔的推出谩,打破了QQ一枝独大的局面氮截。一转眼鞭,已经过去了10年的时间顽鼎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叮,在这个追求个性乐、讲究品质的时代穆阑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骂棚荚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夸绣吐,而长安似乎也意识到了这一点功董,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埃靡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慕楷固?   从厂家方面获悉池骄,老款的奔奔(love)已经停产料砂,而奔奔mini则将会继续生产销售卢辜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惶饺,前者主打精品中高端微车市车染瓴亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战挞虱。从定位上来看现犀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诚,虽然沿用了奔奔的名字剂,但整车的设计桑蹿譬、配置以及售价都会高于老款车型维鹤。   新奔奔客户群体是谁遂?   在很多年前必凹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斯嘿喇,到底是买奔奔还是买QQ技反,在那个时候汗弧垃,很少有人会关心这款车设计的如何撵祁、驾驶感受如何便菜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具普,省油甲秸片、皮实乾、能遮风挡雨就行沸薄筹。   现如今修伙扔,80后揪伦膛、90后已经成为购车主力坟卢矗,这些从小听着walkman缕惠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汲、用户体验以及品质都有着更高的追求雹宦,因此在座驾的选择上同样不会妥协卷箍饶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看婚,新奔奔就是冲着他们来的迁。   新奔奔主要的竞争车型是伶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布红,但从目前得到的消息来看且劣捻,5-6万元将是其大概的价格区间疽恢嫩。这个价位中既有一些合资的微型车娃蹿编,也有自主品牌的紧凑型车釜潍偶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梳惹,比如两厢赛欧旧泛咀、奥拓撬乔竣、玛驰以及低配雨燕等等车型俱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乖卫劣,产生竞争的几率比较小痞嘘。   外观帆:惊艳稼、和谐浓扇钵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册朽劣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诺:高离地间隙谋轰切、车顶行李架笺斤桥、双色车身等等雌俄。没错哆,无论是跨界授、越界还是交叉车型滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质版洽。不过世间万物烷腐,徒有其表终究很肤浅辉,我个人认为封表告,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僳狡得。所以探氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连型鲜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匡皮秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秋部,它集沃尔沃所有看家本领于一身秋蛾,可谓全副武装公其。为了让媒体更好的体验这台车凰速卢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拭龄。没有固定线路融峡屯,没有领队车辆栓髓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捶沉,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆驹。而在这12天里毒,我已经和它奔袭了4100公里腹存,横跨了三个省份港荚,体验了柏油赛道侥、软土拉力标、冰雪漂移汇陇、高速狂奔识僵绵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞠,当然谢,最终的结果是珊赎乃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇警,正所谓日久见人心齐稻箔,交友如此郡假,试车亦是如此眷。回到正题武鞋信,和往常一样卵,对它的了解还是先从外观开始肉刀访。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生上哎,相煎何太急”这句绝句详,而在雷诺—日产集团旗下陛高坛,有两款车正在上演着这一幕喝呸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气入,还有这出色的越野性能梗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涡阔饶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疟,买谁更划算妻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培荡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搏,作为英菲尼迪的顶级SUV猎梅,QX80的售价高达152.8万骇,但经销商处可以优惠16.2万棋泰惯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磷且煌,虽说16.8万也不是个小数目的卿。但对于消费者来说疵,一个日产核憋举,一个英菲尼迪弟滔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌环。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)融腺创:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV誊,它的身材绝对够大程翻剔。从上图的数据来看拦蜜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渭,尤其是将近5.3米的车身长度混戏揣,会让您感觉驾驭它有点困难舰抖。另一方面起羚矾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型休烘媒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现体的。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巾深。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚷氯腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足话衫,同时也显得异常凶猛辞蓬哺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踞极秽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大股沸寥,整体造型圆润畦勒腻,没有多余的线条作为修饰酗碘,但是反而会让人感到车身很厚实琳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞齐。同时注意它车窗的设计凤膏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戌腻镰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感类劲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醛誊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啤,也没有了那种霸气诬辑钾,转而给人的感觉是设计很前卫哀睦。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘丘骸,丢去了上一代的直棱直角吕菊,饱满的线条凸显着丰满的层次感唬罗晨。   日产途乐牛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峭,虽然脱胎于英菲尼迪车型维,但途乐依然拥有自己的外观特征帕恕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茨具。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涧廊僵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聪危拌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肩酥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筒溅,成为了车头亮点之一饱飘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术班囊糠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型需浪谓,这项配置自然是少不了的式脊疽。我们可以找到4个摄像头蓄陪,它们分别位于车辆头部聊嘿螺、左右外后视镜下方和车辆尾部芥绩瀑。以便在停车过程中秤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卸,让您更加自信轻松的把握泊车空间巩潦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头上挝躺,大大降低了停车时的事故发生渴灵恃。   途乐   通过对比发现柔,两车在外观上的配置基本相同访隧,差别仅在日间行车灯上烁惟,不过随着QX80年款的推出体,日间行车灯的加入应该不是件难事兢孺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘸实顷,在相差仅有10几万的时候紊缚拜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘘触节。    责任编辑相杉木:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天售标歧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贩瞥,除了奔驰G美、丰田陆巡系列驼救趴、牧马人等心糖,双龙雷斯特也是其中一员讹朴,而且雷斯特还是柴油车碴呛厘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值登弗,以目前的接触来看烽篮,双龙雷斯特W表现不错郴鲸炼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”井瓮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前该话哄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羞第韶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丁。当然链卸,在随后漫长的几年过后蜕诺帝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朝项。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柔黔,该车型最大的特点就是其尾部造型弥宋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娇卡,宝马方面肯定不会承认奶绞督,但从年份来讲蔼峡,明眼人一看便知临。   外观筋建憾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钠小痴,该工作室的创办人正是乔治亚罗仆菊粳,不过大师的设计未必符合所有人的审美怕价侍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓄懒憨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅缎嵌,雷斯特的车头是圆的轻,所以在当时看来有点“离经叛道”唱高。   而到了现款的雷斯特W褪,这个“小问题”被修正了每抨,一体化的设计已经是大势所趋傲剐狭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丰哆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垢驶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磷苏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漂淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赣澈扣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相段坤。通过车展上的展示溺是剑,小编已对这款纯电动车型有所了解贩加。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傻,时至今日劝券,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掳逛聪。据悉犬杠,之诺将在今年的2月份开始接受预订氢岛,上市后将以租赁的方式面向消费者岛,具体的细则目前还没有公布簿,上市后会有着怎样的表现艇,我们会同大家一同关注惧艰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前结疚,简单了解了一下之诺这个名称的由来腻屡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫂胶陈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唐楔魂,毕竟是基于宝马X1平台打造滤,因此在多个方面相似度高也并不为过靛及。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缚暑臂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抹,其具体的表现如何皑貉劣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抵。 责任编辑坍览:沈楠" "  版权声明败卧:本文版权为网易汽车所有瑰,转载请注明出处川驴线。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穷钨唾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凰秃鳞。它们的可见程度苏裸划,丝毫不亚于“张伟”“王芳”避蒋。可见度甚高的两个文字的组合慰秤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戌峰。因此厢涉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泛伤。哦冈咯奉,对了碗典屉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罐雾。意大利人的自信范不,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀?咱先从减开始说起犬。 Q脾滦乳:致悦只是切掉屁股的菲翔么良恃蓖?   A醇绥:非也澎,前脸亦有修改恭驰,整体风格统一层轻,协调度很高逗镰疵。   我相信Roberto Giolito先生久粳腑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师半阀嗓,在设计Ottimo的时候挺,一定会更加从容蒙固。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睦烹撤。在他的心中傲花司,应该有着太多关于年轻睦、活力的理解婆卢概,而这恰是Ottimo的设计要点款繁。 外观总结   赞拭坡狮:个性鲜明凯桨、标配LED示宽灯涵袖、轮胎用料厚道   弹茫:低配删减雾灯   " "  版权声明持:本文版权为网易汽车所有啤吉,转载请注明出处锑并。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲍,虽然距离现在已经有两年的时间猩九竞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琉。而今天查,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘嗡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例干骑,并且还是一台后驱车技。没错齿忱,它就是华晨宝马3系彼盒蜗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群袍,其配备了2.0T发动机摆缉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟模念为。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现夯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗其惜。不过在今天的冰雪试驾过程中剩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)化。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臀藏了,必须先打好理论知识的基础俩媳坚。于是在摸车之前泼坡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课餐试。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关答迪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廓钮。 ● 项目一   热身结束了尖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节小玩蔽。第一项内容便是加速和刹车蒂设,是不是觉得很简单锈校漓?其实里边的门道儿多了去了赔嗓。   在项目一结束后蛾嗓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式案,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顶罕棺。一开始大家相差悬殊级,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淳。接下来的项目二会比较刺激一些棉偶壬,经常会出现手忙脚乱的情况忌,但只要理清思路按部就班的做珊步惺,想要完成整套动作并不是很难诗秽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奠抒洁:本文版权为网易汽车所有渡,转载请注明出处坛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溺壬,不过始终都仅有手动挡车型纷钡,虽然目前销量也很出色燎瓣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磁内。好在这一短板即将成为历史橡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出但逝躲,新车将于26日正式上市词,我们也于第一时间进行了试驾体验烈渐策。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外染构,在外观方面也有变化贡怯。新车根据高低配车型提供两种外观方案媒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计识汕哪,而高配车型则对中网橡庞、保险杠造型节苯攀、轮圈和后反光板都进行了重新设计低。值得一提的是溉唱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驹谷每。   新样式的轮圈非常动感欢娩途,在同级车型中实属罕见店碎瑰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致染触富,轴距依旧为2725mm怀。车尾的变化相比车头要小一些建途,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掳迁怠,不仅可以提升安全性类救,同时视觉效果也更加出色誊。 有态度【试驾评测】活,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤你?   扫一扫犯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筹,一汽大众全新高尔夫正式上市连。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涕氨,其中1.6L拥有三个车款挞畦呐,1.4TSI拥有四个车款轰,官方指导价为12.19万元—18.29万元沟。具体售价请见下表帅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炯榔,但是却拥有三种功率版本拧败蹄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本词腥然,因此在动力系统方面纽势,消费者有三种选择退富。    我们从上面的数据可以看到铰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者规,1.4T低功率版是主流之丫Ь懦稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂判,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滇壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琉,但是它的售价高达18.29万元点痊,相对比较贵场盟腾。    全新高尔夫提供九种车身色彩怠,分别是塔希提金氓齿、唐古拉白苗谱、珊瑚蓝跺烤馅、魅力紫胜降、玛雅红谭、季风灰丹巨、水晶银以及深黑和极地白滴。 ①乡皆幂:16寸Cosmic款轮毂 ②忱:16寸Cubix款轮毂 ③芍倾痛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂譬,其中15英寸的一款菊昏,16英寸的两款颓卞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撂眷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坷。    全新高尔夫提供标准座椅彻墩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疯勘此,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磁锈,舒适版车型则都配备舒适座椅涵搔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吗莱。    在材质方面薪屯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佰,分别是上图所示的DianDian黑色织物钦老柏、Zoom/Merlin黑色织物呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滩菜沙,分别是Vienna黑色真皮肛、Vienna米色真皮骄靖问、Alcantara黑色翻毛皮辣盘、Alcantara棕色翻毛皮逼体。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料视,有两种风格可讯骞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碎,同样有两种颜色可阉拿佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料点开,有黑色和米色两种可严挤陨稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岗贝。    在车内外装饰件方面酚盘舜,不同配置的车款也有不同的安排蔡。像侧窗下沿镀铬装饰条热咖撩、双排气管侵窗、镀铬装饰双排气管殴堑、动感鲨鱼鳍天线蚀览杠、真皮换档手柄骗、科技质感装饰条顷单版、金属风格装饰条渐片、碳纤维风格装饰条等等绰,针对不同的车款都有不同的配备锹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍充溃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戳谁,配备有MKB多次碰撞预防系统赔界、ESP车身稳定系统侈、ASR驱动防滑系统虽、XDS电子差速锁孪卷盛、前排侧面安全气囊蔡、后部4探头倒车雷达细、前部行人保护系统秦、自动静态转弯补光功能等等辩,但是在舒适性以及功能性方面侧,并不是很丰富宫,但是也可以满足基本使用须凰。   1.6L自然吸气车款如何严私胁场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟А,它拥有手动时尚纠、自动时尚以及自动舒适三个车款梆,手动时尚与自动时尚的配置一样叹,在价格上二者存在1.2万元的差价附,主要是变速箱配备的差异方。所以在配置对比环节罗汞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行割衡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元密庇,差价为1.1万元剂。    在配置对比的环节我们可以看到喂奉碱,时尚型与舒适型之间的配置差别促,大多数都体现在外观内饰的装饰件躬溅锤,以及车内一些常规功能方面红铝,主要是顶棚储物盒换律媒、后排中央扶手抄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丛棠,实际上最有意义的差别在于全景天窗可、后排出风口络边、蓝牙电话未颧、定速巡航邪级、驾驶席座椅腰托懊撩掣、TPMS胎压监测系统这几项上僻侥秆,不过在这几项配置中五,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫茶脆,尤其是全景天窗艾抒。    从价格上看念,二者的差价为1.1万元丰灯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛙邢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户魏赎枷,所以我们在这个推荐环节裂,更多的倾向于低配车款妇蔚伙。 责任编辑忱觅岁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苔兜孰。它采用了全新的DS家族式设计风格侧骑,延续了一贯的法式浪漫风格挫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饶。新车基于DS5平台打造火纺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机太。预计在3月左右上市嚷太,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盖良糙,让我们一起来看它的表现如何赫寡。 外观杭咳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅关獭虹,却多了一些时尚及科技感措,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性规,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吐舍汐。镀铬装饰拿捏的也比较好称忙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌燎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卞。也表示着DS的品牌走向独立钝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彭,有着都还算不错的账面数据攫,车身长度为4702mm搜,宽度1840mm莽,高度1515mm.轴距为2715mm汇醚盘。上市后会把目标锁定在奥迪A3缔揪。 车型图片 基本参数韦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗅兑事,除了前车6颗驻车雷达之外杀村涡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能假布弊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蠢庇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贩,从视觉上拉伸了车辆长度唤定,尾部设计了一个小小的尾翼梅,尾灯下侧字样表明了其国产身份屑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赡,真正的排气隐藏在了下面荷膏罚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苛次,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惹喝漓:高离地间隙娥、车顶行李架碗狮燎、双色车身等等街景。没错躲,无论是跨界肛、越界还是交叉车型浚朴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磺。不过世间万物太卉虱,徒有其表终究很肤浅订凄霞,我个人认为酚码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴。所以蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象查团。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炬步丧,它集沃尔沃所有看家本领于一身肆泼识,可谓全副武装烤煎。为了让媒体更好的体验这台车萍肯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灌。没有固定线路筛划,没有领队车辆师,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诡挺猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗜难防。而在这12天里癌污,我已经和它奔袭了4100公里起,横跨了三个省份爽耐谢,体验了柏油赛道癌祁、软土拉力端寐曹、冰雪漂移另疚申、高速狂奔睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰为孺,当然馅赡,最终的结果是脱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭监,正所谓日久见人心停赶诽,交友如此琅事,试车亦是如此冷哥全。回到正题挥,和往常一样破,对它的了解还是先从外观开始啃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唾钠、多样化是一种趋势清别捎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沃菱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赌械,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珊窝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨伪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潍捻呕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崎劲疤,上市至今保持着约5千台的月均销量式板戚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型填规冻。 外观/内饰对比哆恐陷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造库,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的池稿,毕竟师出同门假舜筛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纠岁拴,远看很容易被误会成排气管遁,但事实上真正的排气管被隐藏起来酬却北,整体尾部设计显得层次更为分明堕。低配车型配备有倒车雷达倒,高配车型还配备有倒车可视莱谋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巷匿履,修长的车身与宽厚的D柱避瓜,加之出色的后排与储物空间蒲,俨然就是一副旅行车的范儿维梧烤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm售,它完全可以称之为旅行版朗逸划聘。    车身的线条连贯自然丁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头本疏新。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揽健,调整了尾灯的白色灯带位置馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端空,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岛衫拭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格想参番,内饰板件的用料以软质材质为主赂炼雄,接缝及做工也较为精致阀,与同级车型不相伯仲车。从实拍的车型判断柒魂媳,自动空调驹本、ESP系统拼、电动座椅藩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型病敖塑,至于具体配置还有待官方公布缔氯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汹寄垃,同样是大众家族的传统布局兰碱硷,整体的感受都很不错撵墓,方向盘矩蹬显、中控台的每个设计很都容易上手芭檀遁,从材质上来说浑骇,朗行是塑料感有些明显的惯,好在其工艺上还是有保证的佛蹋,并不会有很廉价的感觉刚签雀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后县迹绅,销量在整个家族中表现最为可观橇。近期佃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尚刷毁,新车主要变化集中在外观叛赁恢,同时针对颜色界购蓝、配置进行了调整矢,以保证其市场竞争力姬。在豪华紧凑级细分市场中梯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一些,通过下文的对比分析夕棚,希望对有此购车意向的网友们一点参考驳辨帆。   备注兢佳: 为更直观的进行两车的对比分析厦卑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稀、CT200h F-SPORT)算抗,市场优惠参考自深圳市场失。 车型图片 所属品牌平堤匙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奇,内饰做工精细    车身尺寸方面逻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琉变瓜,其他参数均小于奔驰A260蓖。从外观和内饰设计风格上看兜圃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懈鹃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺底岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坝隋飘,全车充斥着力量与美的线条陷葡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点马欣卷,硕大的单条幅进气格栅头、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芦。    相比极富视觉冲力的前脸造型赔祭末,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霜表毖,但并没有脱离运动费愧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婚私碑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腾攻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祁,同时下侧雾灯造型也有改变锹,车尾部也进行了一定的改动层群屏,整体感觉更加运动昂。另外评,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇厢背,形成强烈的双色反差硷摄姬。    F SPORT车型装备了整车运动套件巳,涵盖了运动调校悬挂坟、运动包围潮、运动阻尼减震器仁、熏黑运动轮毂裳光、运动车门脚踏板险昂嚎、运动型铝制加速踏板徒陀捌、制动踏板窝冠、脚歇板等福幌。    三幅式平底真皮方向盘布恰、红色元素点缀的空调出风口律、铝合金踏板岔玫忙、仿碳纤维装饰条等等诧杆愤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澜耗彻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恳霖感。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化些,将方向盘寞剐讼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俄,增加了便利性逻释讹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肠,分散了注意力凡虎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柿舰架,是多数第一次购车家庭的首选要求谋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琳铅籍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功散。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型响荷,会有怎么样的变化菇,一起了解一下饰高蓖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氏唯挺,镀铬进气格栅增加了些许立体感闯好,更加显眼的X造型前脸脸,迎合年轻消费者的审美摧鞠狙。大灯的改动有些另类坏孰藐,在我看来接受起来还是需要时间的狡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倾氏,新款在车身尺寸上有所调整抖酪哼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驾脚,轴距保持2600毫米不变撑抗,相比现款仅车身尺寸有所增加钾。   车尾的变化不大靛量随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锹瓦,以及牌照上方增加镀铬饰条柑,尾灯造型无变化肩釜累。实拍车型为高配版本钳灿,但仅配备了三点式后倒车雷达核价诲。   新款的15英寸轮圈造型不错剁凹红,轮胎选用优科豪马刻星,规格为185/60 R15席都,备胎没有缺失烫饥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置番暇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高久害,在年轻人中更是屡见不鲜盎腔。在学校要有个性突仟,在单位要有个性继抨,穿着打扮要有个性兰,兴趣爱好要有个性陕劳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搁翻?如果你有这方面的兴趣凄涧休,那么杰德将会是你不错的选择俩承。可谓自成一派的它夕屡,凭借着并不起眼的车身尺寸蹦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龄掏?还是旅行车粱诉?或者是MPV鬼?但这都不是事儿扛融霜,只要适合自己就OK酞蝗类。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宠潭,喜欢接受新鲜事物的他们搪,正好与杰德不谋而合攻糯单。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝎徐催,此外檄,六座的乘坐空间妒户,也足以胜任日常的使用需求就匪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幌榔瘟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腔?自2013年9月6日上市以后豁兑壁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恍封嗽,力压大众途安和马自达5等竞争对手舰叛豌,它用事实结束了我们的疑问烘韩冲。除了这些柔,杰德还会带给我们什么样的全新体验猾库函,让我们继续往下看七。   " "  若是经常关注汽车之家的话去,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生金渐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孪。虽然我们这里并不提GTR傅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何步亩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ダ剩克斯ST祥谎斗,令人刮目相看想磷诺。与此同时联清,在秦身上清,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骂偷、做工以及舒适性表现上的明显进步汞沁。 外观造型粱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程判,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呜,近年来推出的新车型如速锐驳、思锐以及大家眼前的这台秦抢答戎,都可谓一个比一个漂亮对辞。就以秦来说措辩头,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网上途,很是亮眼陵,同时也营造了较高的前脸识别度秤。   车身尺寸方面欺韧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潦算,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烩驾硼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烂蜡,2670mm的轴距表现则处于平均水平参棘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舵,其整体感觉与速锐大同小异眠弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谷拭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接的。无论白天还是夜晚久菇,该车的车尾识别度都非常高椒渴兴。而且内部的光源胳,除了转向灯为普通卤素灯泡外显拢剿,示宽灯潮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED括。   充电埃、电桩安装及质保/售后介绍盛惺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愤叮,据官方资料介绍寥桃朝,充满一次电大约需要5个小时左右啪筐撵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垄裂。   同时吾免疮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炒扮,虽然价格并不贵领,大约在6000多元独,但对申请人有一定的条件限制妨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)话毯炭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准期串似。当上述条件都满足之后铅抚娶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请托洼饥,如果一切顺利共太,最快1个月内就能安装到位并通电使用纲孙溉。不过目前讲灭,秦还不能实现快速充电强,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞬,只是目前还没有这样的配套充电设备漠输。   针对秦的特殊性乡芒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挨含,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脾孺。其中世坚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狄两亲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶等,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朔窃垦、绝缘手套和护目镜等设备锭,并规定在检修车辆时必须两人在场妓借粕。以防车辆万一发生漏电骨,威胁到维修人员的生命安全绞痰。   与此同时限唐椽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踌慑酸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慧希,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梧掀,整车质保为6年或十五万公里款,电池组为10年或二十五万公里)骏。总之歧,从专设的维修工位距咖怪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皆瑰哪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磁罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证卸副。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糯沏把,中国汽车市场刚开始发展戳尖,市面上可供选择的车型可谓寥寥破,在那样一个年代堵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绢,并且在之后的相当长一段时间钮雇忍,人们心中仍对它们有深刻的印象诧。时至今日苦甭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赂等拓,在数年激烈的竞争中溺断,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下开为奴。这回堕献妓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秆蛇,我们也借这次机会为大家做个全面对比逆前潍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拴但奴:外观内饰(包括设计和做工)碍肋、配置项茂诚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)换方、储物衔徘斯、油耗玩苦、驾乘感受霸肥、加速性能剧、刹车性能柏篡。同时氮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佛愤、同价位车型的什么水平肯陈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桥婪,目前约有6000元左右的优惠妨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔡,在优惠方面差别比较大滇偷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芳壁撑,根据论坛中近期的提车价格楔府,9000元的优惠还是有的女闹。目前释檬,两车的售价依旧属于同一梯级承熟禾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致开缸,只是配备了卤素大灯及雾灯驰夕拨,透镜婚、日间行车灯这些都没有厦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撇浇庭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肚,因此我认为两车的配置可以理解坛坟,符合同级水准淀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埃班起:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潞逞玖,两车的各项参数也处于伯仲之间钨,差别在6cm之内牌任。在车内空间上巳烽陛,两车的表现也很接近井填,我先剧透下吧隆拱,结果可能跟你们想象得不太一样尽骑荡。   相信看到这里惧懦,大家最担心的就是如果车辆没电活盒边,后备厢是否还能打开的问题镭。捷达看来是妥妥的没问题面,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拱盯,它的后排座椅靠背可以放倒阶嘉,之后即可顺利从后备厢取物笨羡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐串蒲陀。   在倒车辅助上怕,捷达配备三点探头词,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滇。这里多说一句济呈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弥庆茶,让人觉得很不大气巫码翘,并且低于同级别的水平癌肖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达想瓶拆,舒适型也可选装倒车影像仇凰阜,比捷达厚道一些渡。从普及性上看蟹焦,能够达到同级别的平均水平浑寐湍,从功能性上看玻抹雾,拥有倒车影像的它则高过平均线了懈搭骸,给好评氓岛。   两车都是15英寸的轮圈弟府,造型上也是各有风味撬倪,轮胎宽度也同为185mm逃献。从售价上看汉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舷颗郊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绢般隋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亩葡,让我们在后面的制动测试上见分晓迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显素篇,借着中期改款的机会连,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阿滇。应该恭喜它擦峨橡,至少在我眼里屋肺,它确实达到了自己的目标绩。过往凭借动感的外形艰镀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛇搁。   只可惜弧溪,刚上市不久的2014款起亚K5促,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鳖破祷,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞘,受众群体并不大唤旱久。前段时间览嘛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毒,并撰写了《起亚K5购车手册》丹糜。文中粒杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH告坍谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尸汝。自从起亚拒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜂唇皋,互用研发产品的例子不胜枚举建,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铜夹。该发动机的最大功率为245马力彭独瓢、最大扭矩达到350N·m诬糠咯,账面数据处于同级别的上流水平篡怠讳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机达廷兑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扇。   在涡轮增压骚、缸内直喷等技术的加持下邯饯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m射驮冲,并且一直持续到4000rpm抛。得益于涡轮介入较早乒沤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唤,而且它的油门也调校得比较灵敏翰侍。在实际驾驶的时候搅,可以感受到它的起步轻快自如姜趣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刻活。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僻,但差距并不像数据相差那么大换厢痊。在整个低转速区间顽镰,它的动力输出不算直接端摄搜,缺乏一点活力缚,给人一种有劲儿使不出来的感觉付栋。   于是蔚灯,我把油门再踩下去一点滑券姆,动力突然来得很快殿闪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奠,毫不费力味,而且可以感受到车速达到120km/h时日瓣,发动机还有充足的动力储备泵。它的中段加速能力让人满意耽帮,虽然依旧缺乏一点活力牵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴块潜甘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜜售。   还是差点意思筒恐陈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猛躲。于是巢喷凸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脐,6速手自一体变速箱切换到手动模式古糖哀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作署胺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掂缅。它的油门响应足够快耙庇期,发动机的动力输出得到更好的释放赫,方向盘的反馈也更加扎实眠。除了SPORT运动模式外阮勃盟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亮敦厘,运动特性从SPORT奉、标准到ECO逐渐减弱敞,驾驶风格也逐渐趋向安逸糕扳貉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契届剖,平顺性极高抛,而且动力的衔接也让人满意谓媳仙。若以80km/h的速度巡航火,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绕累患,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冻霜炽,对于燃油经济性的控制也让人满意瞄杰。同样值得表扬的是降挡速度和,在中段需要加速的时候深踩油门澳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茸斗,而且换挡冲击也比较欣猛煜印,不会让坐在车内的乘客感到不安技娄。   前麦弗逊颠枫念、后多连杆的独立悬架底盘结构软舱,在调校方面仍然有很大的提升空间恐颓疙。它的弹簧足够硬舰开磐,但是减振器的阻尼不够大馁挎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底背吕,会有细微的震动传到车内弛归,以稍微快一点的速度过弯羌,车辆的侧倾会比较明显第朴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藤螺魄,舒适性让人满意孺荆,但如果需要激烈的驾驶的话班欢坝,后期对悬架的改装很有必要霜暖。   它的刹车盘相应加大了尺寸放,刹车的力度足够茨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性极其娶。具体表现是兢,刹车踏板的前一小段是虚位伐妥驾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼎拣窘,制动力度会突然加大席泄,需要一点适应的时间姓的船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻令客,发动机的声音岁、振动都非常小摩。然而沫劝,在速度上来以后疆,噪音的上涨速度也很快办佛餐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奈燎鲸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显封。   我得承认邢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数家剂,但在起步和中低速行驶的时候泄阔观,动力参数上的优势并没有完全体现出来宠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斑陷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叭钾涸。当然克切,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捂。另外稀,值得一提的地方是傻签蘑,在动力提升的同时邦模,它还加入了行驶模式控制系统翟赂饯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抛,它的动态性能相对有一定的提升猾,开起来也更有活力和乐趣菠扰京。   " "   海马M3去年4月就已经上市了貉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弘,只有手动版车型销售番,导致产品线还不够丰富叙拭。而就在去年11月两秀惋,海马M3终于推出了CVT版车型脊谋,7万-9万元之间的售价圣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雌喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汰、逸动玲、宝骏630以及启辰D50等车型长禽,竞争还是比较激烈的驹患东。作为一个后来者卢失,海马M3是否有足够的实力立足猾界?下面我们就一起来看一看诉。   动力碍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拖萄僻,其最大功率为82Kw返叛,峰值扭矩是147Nm脑浮欠。从账面参数来看任竟假,可谓非常出色拱奇,一点不比合资产品的数据差本恼速。对于一辆紧凑级轿车来说捣叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泼然。    开起来的表现蒋夸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陷仑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中思晴触,如果想要充满信心的快速超车贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拓。    我知道会有人问刀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脾?说实话全,我觉得大家都没什么区别瞬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捂,也是低扭不够强康,需要靠高转速来增强加速能力蛾。    可以肯定的说迁巷,除非是加上个涡轮增压器吠介罢。否则的话欧闯叙,这个级别同排量产品之间的动力表现凛拉鬼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匣。我个人觉得愁人,这只是消费者们需要认真衡量的一点踏,而非全部冷钠旅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚂锤首,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚀淖吕,动力传递平顺连续的特性拾,有效的提升了整车的行驶品质感狭那。顺便说一句匙风,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桨,这也是比手挡车多花点钱的好处型舱鞍。    深踩油门时蒲芹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殿,来保证动力响应足够顺畅伶睬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洪。此外信挟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酒弊,功能性极强鞭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现副,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拉处卵,g值才开始达到最大的0.366g股睛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潜蛔,此时车速大约在30km/h左右琶,达到60km/h用时5.24秒透干,冲刺到100km/h用时11.45秒纽。    接下来看看海马M3手动车型闲川,在加速到2.5秒后江沦写,车速已经达到了差不多40km/h擅疥,达到60km/h用时5.01秒洁靡怕,冲刺到100km/h用时11.28秒驴,比CVT车型略快拈滤。如果不较真的话菏,可以发现二者的差距其实非常衅晁崃尽,相应的在日常驾驶中其实也一样袜社。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筏头,就这个成绩来说樊嗣,它的表现只能说是非常一般矢九窘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言从少,它的表现就算好多了孰补。 责任编辑紊:沈楠" "   近日赴揪翔,宝马官方发布了新款X3的车型官图盾狗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裙泻。从新款车型推出的速度上来看丛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泻是殿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量能獭谈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囊两寄。    早在2003年玻收,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钒。10年以来童察,宝马X3已经销售超过了一百万辆曙娠,自从2010年上市断愧甜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遂蹋极。因此享,2015款作为X3的中期改款翘嫁混,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摹雀琼,优化后的大灯组造型奥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攫遣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楼现。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笔拧吻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懊虏标。通过官方图片廷砷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萄怂,也融入了宝马家族的最新设计语言塘颊,与新X5一样采用了新的中网边框设计茬僧,在视觉效果上更具冲击力填耙唱。    在头灯部分孔踢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光党,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趁辉。另外榷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锑,配置方面它还可以选用全LED光源谎葛,再加上选配的LED雾灯巷塑蹿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啊付呻。    新设计的前保险杠极具力量感幻效,并融合了镀铬娥、塑料格栅以及金属护板皑马,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捞闷署。此外品,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滦弹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狗蕊,也使整车更具个性化风格话。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贫:4657×1881×1661mm奢食缆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近净睫钝,轴距也同为2810mm烈辫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异归戳尝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乏澜,从车头一直延伸到尾灯的腰线境茎磋,让车身看起来更加犀利且极富层次感纶窝。相比变化较大的前脸踩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砰都。相比X5播,新X3的尾部更加耐看娥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守郊,视觉效果并不是那么给力燃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛇吩七,新款X3也不例外磺趟艇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惹皑完、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沦碌诵、后部的防钻撞保护装置醇母巨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞪。此外密烫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哪。该车还可以选择六种车漆报敞、三种专有的18斯催、19甚至20寸轻质铝合金轮毂力惶家。 责任编辑袄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汇牟:Quattroporte(总裁)攀练息,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘸寿典,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV构:Levante凑,还在2013年4月的上海车展上滩,以全新总裁平台为基础色、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亮:Ghibli……   以家族设计为本缄考,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伟承,改走豪华中大型轿车的定位惕乐箍,车身尺寸长翻涵妓、宽菇、高分别为4971mm诧赁亥、2100mm和1461mm损挽,轴距则为2988mm罢,直接锁定奥迪A6诗卜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臣显,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罗,且融入全新总裁的轮廓特色骏膘,以紧实并极为流畅的曲线开愁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鳞。    于是在车头设计上驳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腥练秽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面级炒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帮俩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骚酣寐,将蜂巢状格网嵌入其中昏朴,且尽可能地加大圭盛,再搭配角度更为锐利陷坞吝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吗醒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拎集。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碗曝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汹片沛,所以厂商在Ghibli的车侧惠填,除了保留前叶子钣鳍状孔道脱椒捎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裸吉,也师法了总裁车侧的设计七襄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型春褂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悄,另一条线则从前门下方迸出汗窖,向后朝车尾紧缩蛾吩程,滑顺动感且充满肌肉感窗,并正好可呼应更翘的车尾设计锚夯酬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廷绕,速度感浑圆天成藉阂簿。 内饰向旗舰看齐泡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓦辫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袄极、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耸说,也把声控染习茨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔑噬谈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辜晒泪,右侧拨片负责手动升档桂敢、左侧拨片则能提供降挡许黎牛。    此外辛晚,三辐式方向盘的前方笔,一样是借自全新总裁的蓝底白字码寥唯、双环式仪表盘靶铝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霜,左侧则是表底超过310公里的时速表肪何,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霖,可提供显示油量才附、水温瓣膜、挡位与导航指示等行车信息炬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定投供,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龋咐环,告知驾驶者目前的驱动状态物。    和总裁稍有不同的中控台唯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟测,以及可触屏操作的收音机电台选择南拭辣、音源切换凹颊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舜睬蔚、空调温度维度、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酣,空调出风口则移至屏幕的两侧闷锰嗓,下方则为恒温空调系统调整出风量寇轿谜、温度与出风口的位置纱,以及音响系统的吸入式CD梅翻,设计上较总裁车系更加简约驼怯狸,但用料与配备完全向旗舰看齐洪孝,展现了十足的诚意霞捅度。    较为可惜的是伴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm参夹警,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性私梨稻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罢亢祁,包覆性和支撑性也非常出色阑畦。    但是后排方面密、便没有像总裁那么充裕嫩紊,尤其膝部与头部方面冕捅,身高174cm的笔者坐进去后缚毒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讼箱般,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弊,也刚好替前钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何模莲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弊。 责任编辑尝睫晴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锌淘喷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讽嗣啦?后来一看蟹抠,哦居斡,原来CC是“Cross Country”讳痢栏。继续了解发现有点意思挞放炔,底盘抬升躺立档、高功版2.0T五缸发动机免柯桑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赋摹:目前的普遍规律是窍仑哪,产品分得越细揉,总销量提升越明显睡戌司。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甸钮殴,它的引进地降美,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杉沃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殴涵,主要分布在前脸和车尾贪蹦,从外观区分它和普通版V40很容易铺。底盘抬升12mm怒菏,这么小的数字对视觉效果影响不大媒,整体协调感没遭到破坏妒紊。    车厢内部卿泥佃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翁,除此之外内饰并没有过多特别的设计矗卿。之前我们已经发布过实拍文章浮体,车身相关内容有详细介绍盯撩,因此这里只是简单提下要点篇,就不再重复描述了砍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来太魂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机少粟,最大功率214马力界帛藐,峰值扭矩300牛·米收饰,型号B5204T9蠕妻柬,是普通版V40那台发动机的高功率版本及捐,那台机器的型号是B5204T8淳仍币,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒记,今天会是什么成绩颗驰?稍后揭晓魂缎。    变速箱没有变化碱,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚕,六个前进挡控拐速,带手动模式和S挡态,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稠,奔驰A级用自家的7挡双离合楔,沃尔沃这台6AT暂无优势溜每,目前他们还没有新产品投入实际应用艘,理应加快脚步羌。   驾驶赶:邪恶的S挡    驾驶部分贡陛下,我想说说D挡和S挡的区别揣筏。看起来挺初级的一个话题钦逃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篓需。D挡油门响应迟缓憋,在激发变速箱降挡之前逆杰,需要稳稳的梢灸、持续性的向油门踏板施加压力顷,慵懒的降下一个挡位之后陷,情况有所好转竿把,动力给得稍多脑客我,也就这样庆。    不满意对吧反?可以把排挡杆向左扳到S挡屯别,切入“邪恶模式”瘟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坷,转速拉高1000rpm以上雄橙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来精驹脓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出婆呐抱,脚踝每动一下拨盘,车身就顶起往前猛扑一下短。深踩油门戮箱心,转速迅速攀升纽扁莫,跟D挡时判若两人扔慰,两百多马力盛、三百牛·米密,在这个尺寸的车身上爆发出来疮氖,过瘾铅坊。    激情过后细细品味幕,这套动力总成有两个弱点需要改进居,一是怠速时振动大奠芭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动婪突团,影响体验;二是低速行驶的平顺性溜驾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玩,1浪、2槽料、3挡之间可能频繁切换甲黎,动作应该再细腻些辟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轰褐,选择“全功能”项颠寒,不打转向灯就变道蹄十,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舍梅,回正的力度不刑ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进黔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争提,要么关掉方向盘辅助塑,仅保留振动提示即可毕惨餐。   绕桩孩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热嚎葱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稼,在绕桩场地很讨人喜欢反。车头响应比前驱版本积极卡工瓤,入桩动作稍猛杜署杜,车头好像在被一根绳子拽着走蒂假。给我留下深刻印象的是伶垒须,这款车的极限要比前驱版高太多说誓渭,特别看了下柏截,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h检蒋。上手容易河,但是需要注意别突破了极限懊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唬:一旦超出极限寥缄,很难把车身再救回来覆。 责任编辑抚煎掂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寇佬横:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秤辩受?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始手维天,就一直困扰着我们的问题琅吐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桑骚。马力越大的车就越好么湿模掇?绝大多数情况下答案当然是否定的蜜窘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外负。随着时间的推移好,我们有机会做这样一个有意思的选题贰撇伍。   让我来说明我要做的事情捻详:我们有三辆四门轿车肖距,合计拥有1657马力撬摄。看起来确实有些夸张文幕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糖乏犁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吝亩沉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韶,但是这个570马力的怪物一直没有车莆甩,直到我们完成这一特别的测试一周之后菜。我们只能使用520马力瞬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo含,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妻低堑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薪抗凶。   另外一辆是全新的奥迪RS7尚享尚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敖撬腑,拥有560马力的出色表现耐巫滤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饱,在K&N工作室的台架上校砍扛,它的轮上功率达到了479马力黎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚷胃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弥畏阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舅,用以获得更多的功率输出淀犬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候马糯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烙彪苏。即使按照宣传中给出的数值钳妈枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虹贯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矮昂嚷,它的轮上功率达到了541马力辛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膜。   另外还要说明一点缆惩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玻阿,不具可比性截。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劫。结果很令人意外陵。两款加速最慢的车型甭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镐铃。当然最慢是和RS7相比较而言的洛舒勿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讥拾咳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录按粮迟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊密扮,但是还未打破我们以前的记录肠店。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寡捶,说它慢更像是一句玩笑话免蹈火,这一成绩实际上已经快的吓人了茹悍。奔驰则要更快一些钵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)突,冲线的速度也提升至197.5km/h认。冠军仍然是RS7的势,它只用了11.6秒伦窗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谎。奥迪的冲线速度为193.8km/h来霜,虽然不及CLS63 AMG羞,但赢了就是胜利荤步奖。   123下一页 责任编辑顺蚕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后道妨谷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盾搞、运动和科技气息了介倒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霜嘉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睬仑宏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子财,主动式车道保持和自适应巡航功能擞拨,几乎能让驾驶者也变为乘客年毫,高科技配置更加丰富樊歧。    于是浦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涕及,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞍怕律。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钢观虏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受起陕鬼,在下面的文章中有详细介绍脯伍。此外凉凯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婪课。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妇挨傲、残破衰败的路边小屋媳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律免创,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棘眉帆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落经。身处如此糟糕的环境反,却并没有让眼前这个出身自底特律纷、土生土长的本地小子屈服郝隘顽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感典恼,但只有经过一番试驾体验之后琼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魂性狸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分东。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顿订烙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溃裳宫,同时两侧向外延伸与车灯相连乡飘啦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芭酞勺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计为儡卵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悸。   尽管是低配车型闷哭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瀑岗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崩伯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弘,它基于D级车的平台打造狸粳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剖触丹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK董,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裁凤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体急,不过从近几年的趋势来看金咕步,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香将,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拍鳖,至于其中的原因惩,从这款车中也许会找到一些答案风谁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搓救信?   GT迫悼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程菠士餐、拥有强劲动力厢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型附。可能一提到GT餐蜂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沧羚卵,其实则不然活餐剔,GT拥有着明确的划分准则逞赁,举个例子来说闭逝理:拥有着标准的后备箱陈多、配备V12发动机并且内饰非澈戏停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亢闲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT络会。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贺康伯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隋连世,这款车的确还真有点GT的意思凸。在笔者看来撵痰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的每粕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吝棺碑,最起码第一印象分已经拿到了吩。   5系GT是采用7系平台打造的拌铣?   5系GT的轴距为3070mm玲纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寄席踏,从前双叉臂梁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兽。厂家表示死敝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型室,其在外观陋、内饰吻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渭。   5系GT型到无朋友讳赁?   谈及5系GT的竞品督撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菏谷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牡仓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拳咸。   外观坚讽边:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氛穆。风云2(详情)烫叙、E5犯秆、A3以及今天评测的这辆E3间盟皮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喉尾搞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笨少胆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰巩。从这辆奇瑞E3(详情)来看冬林婆,外观及内饰都有着很高的原创度锤溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呛戮薯。这让奇瑞的产品线更加丰富畅驾,但也让消费者选择起来有些头疼挫虚。 外观猩岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人齿淌卧,但外观却没有去针对青年人的设计慌,前卫料、另类这些词汇应用不到E3的身上嚎潘,车身也找不到多少运动感菩。不过它长得却很容易被人接受屉逝滩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉性。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莽,E3和E5的外形稍有一点点相似那庞高,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卡欧拱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筏芳,而且非常容易被大众所接受昂姬。不难发现稳镁酬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头结脊。艾瑞泽娜纷、瑞虎5陈拟,单从外观来看都会让人眼前一亮咀。借鉴是好事绍起霜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抬人胎,但不动脑子的照搬实在是说不过去曙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麻,作为最会制作小车的铃木来说誓秃汹,雨燕可谓打开了国内的市场才。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代良裤,新一代的SWIFT迟迟没有引入芭泉。而就在2014年1月18日存,铃木速翼特在国内上市埃浆河,这款车就是海外最新款雨燕的运动版固写。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撬褂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏愤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夯娇叹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件合杠巫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造构颊,速翼特运动版采用运动风格打造糕褐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔷,轴距为2430mm聊破抹。由于基于新一代车型打造悍信,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些达,轴距也加长了40mm褐藐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劫垒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莎耸浮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豁朝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胖呢婆,包括中控布局领、仪表盘葱吧浓、方向盘等造型均有所更改电赔翔。此外怪卸掇,配置方面新车配备了ESP葛穷挠、自动启停系统距闻桐、USB接口短拳测、运动座椅等配置烂堤羡。CVT车型还配备了换挡拨片归剂,满足驾驶需求搭登嚷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了素希此。真皮包裹自不必说权煽,3贝绞辟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飘料寡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼。不用和别人比胶,超越自己就是最大的进步窖猎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茶沛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勺间赡,其最大输出功率为100千瓦驹彭,最大扭矩160牛·米羡我,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莱,其百公里加速时间为8.7秒渤光,最高速度为194Km/h宽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暮,相比之下乐趣少了很多懒记。 免责声明瓦:本文仅代表作者个人观点贰,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容上、文字的真实性顽、完整性亭、及时性本站不作任何保证或承诺词迷瞄,请读者仅作参考踌外碍,并请自行核实相关内容圃己讨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牢囱尘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卜,引起了广大网友的质疑镭阶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摄莎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钾。于是易车网本着服务网友的原则胃蜡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测请立氨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匿硼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铺结茅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贿,您便自有定论坚酪。   体验者介绍    前排体验者饯论香:辛毅 身高婆程傅:178cm    后排体验者歉处:旭子 身高攘邢:177cm    Ozel 身高喊和:170cm    小娴 身高处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准共,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衫突。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍榔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盗捷辛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牢稿垒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堑烽净,公平公正公开地来一次大对决四。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庞椒乌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浑氨柑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佰醒。所以不得不承认瞄视,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倾晶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柒。    事件回顾戚赐促:    说干就干筷石敝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茨裸嚼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作围。根据易车网后台数据的统计来看建夯兄,持以上三种观点的网友大有人在泪芒版,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脸闻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案授底徐。尽管是为了对比三者的公路性能痊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妈类沽。    测试车辆坑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袄贯刻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刮,奔驰已经尽力了衔,我们在此也由衷地感谢似虽蛔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盘经桔,告诉大家改款前后的差别恐杏闯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5写斯。因此我们也很负责地告诉各位网友港,目前除了易车网谁可墓,其他媒体对于新款X5的评测封违疆,都不能代表日后国内在售车型廉。第一辆中国版车型为xDrive 50i欧,加配M视觉套件捅纷侯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇帆坪,我们无法借到官方提供的车辆叙倪客。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冷翟抖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫩挞购。    测试场地必短碴:    乐驾赛道全长1.6公里逼遣,共14个弯道海佩,最长直线段270米暑措陡,赛道宽度为10-18米伦拐,视野开阔绥,无障碍物熬。赛道两侧均为土质路面剿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丸棠矩,大大降低了安全隐患钉。    测试人员讥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靠,却要替土豪们操心买什么车屋莎晃,这件事听起来真挺可笑椭念,因为我实在没法揣测土豪们的心理为阂烦。如果说我还能理解花五十万买大切擅透惊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谦男,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器填等沦,代价是要多花一倍的价钱堵扑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凌胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望塘。不过因为坐的比较高册堂,速度感不如那些贴地者强烈显挺峭,还没怎么着呢就破百了草衅筷。这大概就是SRT8的魅力榷,很难说值不值得粳卷经。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咖本日,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琴恐摧,跟改款前相比还是升级不少坟排。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赋幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系为,SRT是JEEP官方改装部门魄跨俊,这种改装是全方位的乔康钩,包括内外套件加强撤鹿识,以及性能方面的提升残楞貌。SRT8就是高性能版的大切诺基渡斗圭,主要提升是外观套件郸、及动力系统舰伯戎、刹车系统抨翘暑、行走系统等方面蔡那据。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逝坏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仍,6.4L自然吸气HEMI发动机翱麻,搭载采埃孚8速变速箱每森贩。   SRT8为公路而生酿粗,所以公路性能是它的强项忻橡,不过Off Road就不是特别在行了姆锹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 投,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偷刃。 ② 跟之前的SRT8相比彤妮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懈废,所以科技感和豪华感都提高了不少膏,跟换代前的SRT8相比吠功,升级的部分都是实实在在的缄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堆布讼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巧突辣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统标赣溯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衔隋次。  」俊③一百多万的车那臂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杭醛,再挑上百万的车的刺煌,好像有点吹毛求疵疗。首先悬架的设定非常的运动烙赌,即便比较温柔的驾驶方式量,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杯腻垦,大切诺基SRT8并不是一个非承纾合适的选择课陀,尽管动力非常充沛脱挞韧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意替淑汤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响操庇顷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺此,但好歹SRT8也一百多万了盛镶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酗戊。不过之后我们也释然了凰渐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搁试称,但经过数个媒体的“蹂躏”第途我,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胖,有点异响似乎也算正常赌青。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疆,请点击下面的图片进入试驾文章甸绷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的册,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中校侍妊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生效侯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卸,还是老套路倦夯圃,直接切入主题碎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颈娇刷。 动力对比涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手位,看看英朗GT的表现如何吧添。这台发动机的最大功率是131千瓦氨抢巩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钙俯题。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能切淑,当驾驶者在需要全油门加速的时候萍秽风,为了获得更好的加速表现洛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饶。对比发动机账面参数来看涸撇,最大功率118kw芬饥俊,峰值扭矩250Nm苇鸥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薄脱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力光玻梨。   至于传动系统方面翠诞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涛锈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滦溶帽,都是目前该级别中的主流配置心,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芦唱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讥桶颧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祭筒盎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陡话晴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茅,比如高尔夫6悉戏、速腾等隧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诵订白,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叔停,从而起到提升操控性的目的腥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架式,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓嫁廉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接船,但通过厂家的调猩埃后店搜羔,当一侧车轮发生颠簸时朝,对另一侧的车轮影响会比较小些涸皖。   小结繁沙娘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胸缚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尽蛙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了订,至于优点这里就不做过多介绍了汐我。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形敛畔剩后英朗GT更偏注重于操控性炯澄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拘盆,见过后车追着拍照的级熊,见过开我边上向我打听价格的桶隆冒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拇号藩。我坐在这辆路盛E70里享,被注视得有点儿不自然疯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘦,我琢磨着井堵,要不要让他进来看看电。要不是我瞅见了绿灯亮起墙聊,我真就这么做了幢。对不住了朋友旗快,这次没能让你仔细了解它帅署吝,不过我希望你能读到这篇文章姜农。   不用否认枯,人们对美的好奇与渴求与生俱来佛息阶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卤。不过在这些人之中舷,有人会终生恋着美人蚕,有人也会为抱个花瓶而后悔硼。如今打造足够美的外表来吸引消费者沃弹但,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情穗钡巨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70箩膜氖,但在这之后能否一直爱着它斜姥痕,我认为是一个很值得细抠的问题韦旦椽。   ●外观大气池、美必,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时层柿玛,我还以为来了辆捷豹才缄,赶紧跑过去看发现被骗了官碉筛。不过我并没有觉得失落接捌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观策,并且从设计角度看味,它在借鉴与融合得方面都很到位褪即。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弹俏,我对它的外观设计就100%满意了械试百。这事儿对华泰肯定不是个难题疥,您看看宝利格还有华泰B11黔,都有明晃晃的格栅驮计。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裸痢,但绕车一圈后我发现形,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兰。咱看看数据对比碳广汰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手改,可以说在各种数据对比上示酒母,它“不是第一裴饥骆,就是第二”婚篱按。虽然在宽抛寥、高和轴距上没有做到最大琅,但也不过是一两厘米的差别孺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米套辉抚,这就让它看上去大气许多碧溅蜜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姐琶。   打我接触这辆车的时候丰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缴合却。在这样的目光中工骚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姜。面对“屁股高皇、尾窗窄”投磺、后方视野不理想的路盛E70时嘲虽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拭避插。先不讨论这样有多麻烦了丸吕存,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氢?这点让我心里不太自在廓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲登讥,是个应该有的配置剐饲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色建。而随着国外皮卡文化的不断渗透船,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芯,去跟进时代的步伐凭。为了迎合市场的变化及用户的需求揩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时急偏洛,开始注重宽大饱满的外形设计侵仑脚,并增加更为丰富的配置涂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型古蜜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灰郴富,整体的风格带有一股阳刚之气门人年。在车身尺寸方面侧,它的长/宽/高分别为荒:5310×1812×1775(mm)玲妒,轴距为3100mm估访替。威虎TUV并没有大小双排之分略醚,仅提供了一种车身长度迟山。车身侧面的线条也很平直豪,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽实。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感故切裁。大灯采用远近光分体设计脚醒,其中近光灯还配备了透镜坊,不仅更显精神队凤逼,而且还可以起到聚拢光线的作用梢拳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次极怪桨,遗憾的是低,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孝弊勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯燃蒜郴,并且后视镜仅为手动调节妙次。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俏趣跑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挠矗,非常不错柏虏琴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盎垮定,至于货厢外侧并没有再多设置苏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懒勾汤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屏。另外鲁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”繁巷,不过据厂家介绍勘汀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”托。对于皮卡车型来说兜城,这项必要的配置还是很厚道的箱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山习,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气查挞倍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谈。不过七,今天我来到这里并不是为了滑雪迹,而是为了求证一件事情迷维:有没有一辆车商,既能够带着一家老小舒适地出游杉缎,又可以不惧冰雪型珐对,在冰天雪地中步履平稳地行驶喘,同时价格又相对平易近人呢朗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求末,那么就让它拿出真功夫试试吧晌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浓娜,从外观上看缴桔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诲豁吧,19英寸车轮显得很有力量感九惠赖,也与动力总成更加契合;其它的地方芥牌,也依旧是酷威的老样子金,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筏痪,甚至还有一些精致的感觉卵。总体说来膳慈埂,尽管算不上全新车型昏梅显,但依旧耐看暴建庆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扩龋缝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酵箱,动力响应良好舒遁,易用性好咐敬店,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分艘。当承载着全家出行时旱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓢冗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窘丰美。   至于酷威3.6L的内饰方面芍谴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冠酣拜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”去癸湍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菱布半。   除了动力系统哄蔽嗽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抢壳械。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汲酸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘛。动力分配完全依靠电脑自动完成鼓毫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诞辨端。   有了四驱系统吠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颧碍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟,具有更加粗大的排水通道惦妥腿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯瓢,冰面行驶性能更加出色现枪密。此外普鸵观,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喝,胎面中央多重“Z”形花纹抹、针孔沟槽设计圈绒肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间底扭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情护庭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撤浓奢,它的定位低于1系贤蜗慷。但是赣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步识。另外刀苹必,它也提供了i3?REX增程版本巨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀枪,扩展了这款车的最大续航里程截歧苗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畏惊挪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流访。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椒涝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合去。   宝马有没有提高电动车的标准溪菇涧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协认?让我们在接下来的测试中找出答案秘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荚眷,宝马i3的行驶里程可达88英里谦期。相比较而言巴,?Ampera可达30英里屁罕舒,而普锐斯可以行使约10英里圃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剁眉酮,i3可以更多地使用电动模式俊旦旦。而增加了汽油机的动力系统东,则使三款车的续航里程分别上升至160英里懂咳上,357英里和505英里袄伪瓶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大场可戮。这台车约五英寸高且,而宽度几乎和高度一样缓,与低矮流线钩稗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吴刨,我们没有所需的充电站?脖惟杯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式四扣画。   此外迪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啃酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牵察:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谰特。它内饰精美谜窟,融合了许多先进的科技鼎,它空间宽敞汤腊递,驾驶体验一流钝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镜,它仍然使用汽油机塑兽猎,以作为电量用尽时的保险剂颅感。   第二名蹿棺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奋密捍,科技感十足酣垢,而且它也能胜任舒适的长途旅行堪泼。   第三名撩酮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俗踏刑,它最大的优点就是充电迅速睹,性能可靠咕射。   然而表串急,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞳。(实习编译吓:徐旦?审稿篇冈媚:刘洋) ? 免责声明版权作品滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权临丰,严禁转载工,违者将被追究法律责任谱搁。责任编辑速厂奖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车极善,应该说是倾注心血朽,在技术平台上都有可圈可点之处猩,源自萨博的技术是其最大的亮点抨琶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哦泰黄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臣。在外观和内饰上摹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柒,在动力和配置方面也还是很有性价比的钞搬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说告胃纹,绅宝的外观原创度还是很高的耐,并没有刻意模仿什么车型汗乔拐,但我们会在这款车的细节上看到惹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勿。且融汇的比较好绷丝,并不是简单的照搬照抄钉叹。这一点值得肯定垦,大灯的设计十分犀利放鸥蔽,鹰眼造型也有较强的辨识度幢臂。LED日间行车灯比较醒目杉杆吝,穿透性不错腺现。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禄摊感,也很紧绷镭径复。看起来运动感不错瓣盖完,但前悬和后悬的长度较长裴,看起来有一些比例失调骚蹈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕级,在视觉上看上去会更紧凑动感稳埠。轮胎的规格还是比较高的苏暮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锨。   车尾的设计比车头更简洁一些猾,尤其是尾灯的轮廓匆偏舶,设计非常成熟激滔筹。和宝马新款3系很像较。除此之外偏屠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暮叹监。   本文导航促笑详:" "  “卧龙凤雏归,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寝澎艇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后福,便有了三国时期的三足鼎立垃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扮边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国籍藕铆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莽猫,然而坊间始终流传着这样一句话陋惟:“得中级车者得天下”;是的驼杠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重频,今天我们会为大家带来两款重量级车型爬挛攀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰坷,请大家继续往下看滑吴蔷。   看到这里大家肯定已经有了答案了截窗,没错鸿糜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奇荷穿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坷孺,那S60L是何方神圣郸堂茨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型片革尝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花础崇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屎,厂商指导价33.49万元淡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛾街透、后排座椅加热嫌拾、并线辅助厦荷涸、车道偏离和自适应巡航等众多配置局。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腹礁棱,即使不看车标显,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曝掂狮,哪个是奥迪箍屎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的獭申疥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膛抡叮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矗枢缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妻扣巴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坟淌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角美惧兽,使夜间行车更加安全悼瞎。两车双色的外后视镜造型别致乡骏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漆购串,至于乘用空间如何闺,我们将在空间篇为大家详细介绍糖蔑碎。两车都采用了5幅式的轮毂造型橇乒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潭肪韶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迁藉惰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计末锌,整体方正的设计略显稳重嘛。后尾灯的设计两车可谓各有特色标崩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谴,设计感十足陈竞膊,而奥迪A4L的尾灯更加修长拔涣古,视觉效果出色库。天窗不仅能够增加车内的采光涣谴靖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翻祭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉币渤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仙屠芒。   本文导航杭堡惮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姬旅申,配置也能满足一般家庭的日常需求捂。对于这个价位的小车来说毕蹲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茫卧,在这方面扭蹿柑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脯豢,就算是与它的直系前辈骐达相比拎寄少,也不遑多让蒜翟违。然而作为一款家用代步小车徐施,它也并非完美舱锚爱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隧寒,车辆本身并非进行任何实质性的改变趁,跨界的概念噱头大于实际锚。 "   技术革新日新月异的今天槽唤,车型的改款换代再常见不过按泼吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变城渡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型珊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变随玖,同时在动力方面也增加了1.8L锋祈萝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祥爽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惊歼,但它的实力不可小觑懈害。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌础峦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动媚瓤遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄。既然实力不容忽视裸毙,价格又有优势屏界绷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穆娥。" "  版权声明去:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处鞠奴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膊蚀封,全新的品牌全新的车型蔡辖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谅褐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹欤克斯携坛,在2013年嘎料昊铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月横,堪称是这个区别的标杆级车型绵廖,观致3要想在这个领域取得成功掏当坤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK停耙,看看是否有优势能吸引消费者关注圈豆。 外观风格各异   先看外观方面侣,观致3展现出大气得体的风格鞭谐钦,不像速腾那么沉闷单调算,且有着自己的灵动个性;而赶中眨克斯则是完全偏向运动化的风格淳凹佰,典型的注重操控性能耍对,突出驾驶快感的性能车型肃撩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牌熊,与观致3区别明显酶环。两者主要是风格差异使竟喂,外观上分不出优劣渴赦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上履啊隘,观致3丝毫不会逊色于钙剩克斯车型撬软掇。 尺寸对比 车型名称 付蔽祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炉腻眉,两者也是平分秋色恐府,车身大小相仿钙藩幢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辉痉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭疤,观致3要大于付兜巡停克斯灰喇谎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞上拨氮,尤其是腿部空间较为宽松仍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋捉ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑遣菜,而后排空间也一直是各代付核副恚克斯的软肋裳贤娃。 价格对比 甘危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摆,复啾鲜危克斯则要比观致3要更大一些秦忍兰,在不放到后排座椅的情况下脸,复坡疲克斯的载物容积是530L拘氰匿,而观致3只有430L私墨,100L的差距还是能装多不少东西的驴敞卵。而在需要有更大空间的时候联,两者都可以放到后排座椅瘦,放置大件的物品陵簧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间村传牧,观致3和付谢克斯三厢都是11.99万起步秘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗅。而细细对比价格表可以发现竿,要选购自动挡的车型镜揣,富┟恚克斯最低仅需13.09万部瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佬系胯,观致3则需要14.29万挪糠冀,这个比起感崖尬福克斯有1.2万元的价差疼衡,当然在内饰配置上会有其它差异皆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鲍,可能阜澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雌。 挑选合适的爱车稳酷,看专业导购森潜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜?   扫一扫型,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茹炽懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆米始姐。风云2杠、E5充、A3以及今天评测的这辆E3箱联,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疾盒浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓦罗纳。从这辆奇瑞E3来看挖讨,外观及内饰都有着很高的原创度袱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间十嫩。这让奇瑞的产品线更加丰富劲冈僻,但也让消费者选择起来有些头疼翱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奉赊巴,也从来不缺少“明星”畏顺间,“沉稳绅士”大众速腾暑杯窜、“狂派斗士”福特改缍克斯等都是热门且销量稳定的车型茨妙,不过要问哪款车型最近销量最高料便皖,还要数“逸派高手”日产轩逸埂光,它已经连续两个月销量突破3万湃纷垢,坐稳了桥车销量的头把交椅饶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梅?下面我们把两款车型拿来做一次比较短苯轨,或许能看出一些端倪侨尚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万螺念,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万飞,入门价格上坷坝放,风朗比轩逸高出2.08万元梯绿,表面上看价格热材娠,轩逸占有优势碉系陀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敌歉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藐,这样看来咐浦刷,风朗其实只比轩逸贵了2800元尼,等国产版风朗出来后虽捎,风朗在价格上反而会有优势也说不定捣寥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缴孙,这款车外观与内饰变化并不算很大挠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徐虎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艘,下面我们来看一下喷晨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痢颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹该咀。质保方面嫂贰平,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仑沥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耻偿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隘迷,最大马力已经达到了170马力滩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痞疚。变速箱方面楼封钝,逸动采用6挡自动变速箱朽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韧痢步,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色告,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扫趣池。 免责声明勃:本文仅代表作者个人观点上,与环球网无关乡萎怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟立,对本文以及其中全部或者部分内容隆息蠕、文字的真实性风、完整性步、及时性本站不作任何保证或承诺盒,请读者仅作参考不朵斜,并请自行核实相关内容乳节。" "  近两年对立庙,自主品牌进步着实很大切筒冷,无论是从设计方面速奈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腻试垫,甚至可以与合资车型媲美都存,山寨蘑菇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讣。在10万元以下紧凑级车型中颁,更是自主品牌的天下路妈,凭借比合资车型更为出色的性价比妻瞳,吸引了不少消费者的关注滩斧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脱瘟,一经推出便受到了极大的关注司猾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唇蹿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刷,包括动力在内先剖,新车共有20项升级畴亮脓,本次共推出8款车型缅接眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捌官,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型患巧,售价区间为7.49万-11.79万元邯设。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谱吐,近来也是频频出镜挺染忌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医校控大玩具车”的名号名极一时表。速锐共推出了9款车型辫败凌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款段漓惟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跺尾,售价在6.59-9.99万元之间赏前曝。   单一来看涟彼奢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纶辰宦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碧,看看那款车要更“精”一步防。" "  新君威变得更好看了屏,配置也进一步提升陪,新加入了一些科技配置息,比如智能交互系统窘攘供,BOSE音响等等炔搞慷。这些都是新君威的改变之处泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓮,售价24.59万元皮捕客,作为一款定位中级运动型车的新君威娃锑,品质感一如既往灿磺,操控性也非常突出忍跑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屠络,以下简称新君威习板兄,外观相对于老款进行了必要的改变崎憨宿,毕竟老款车型从上市之后据谐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艾,新款在大灯妇、进气格栅翘即纽、雾灯糠缮、尾灯抛胖伞、前后包围都进行了细节的变动卉。   在新君威上稻孪且,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丝盛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统白美胃,在操作上没有太大不同门怖,轮毂方面何县,新君威使用了十八寸双十辐轮毂都洪,轮胎品牌依旧是普利司通汝吐。侧面造型基本上没有变化馅,侧窗所占面积依旧较小迁。   车尾的变化还是比较明显的擅,这主要来自于尾灯的改变法认亮。新款尾灯全系标配LED灯仟违馁,并进行了熏黑处理绍敬舜。尾灯的轮廓样式更加犀利乐速,个人认为要比老款更好看虽斗洗。除此之外融,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惊,牌照安装槽的形状变成了正梯形订。   本文导航蹬呢惩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恼,颠覆传统的外观墩翔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萎娃话,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV献。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雷天锹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谜敛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碧犯,足以证明其强势的地位徘晒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贬手檬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涡酬得。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强结迷。(温馨提示泌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岸桨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袭。)   自由光基于全新CUSW平台打造飞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雇阑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逢岭肩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脖黎冲,圆润的造型是其给我们最深的印象瞥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胺荚片,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停强,显得简洁利落轰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忙,显得净雅别致戚械统。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沙保,主要表现在其大灯的表现形式上埔涪匙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巧姬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可髓。两车大灯配置基本相近卡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缓,车道偏离预警系统末。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澎蠢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淖帽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汲烽萎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搔舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话够暗,其尺寸差距就没有那么大沉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彩顶藤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郴瞬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韭使。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同警。奥迪Q5采用两边单出的排气管浆释嫡,在气势上略胜自由光泞倒桅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汇辟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型草,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纳,磨损线束保护层谁竞,存在导致电池损毁的隐患酞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睬澜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寞墩挽,称9124辆V200受此次召回影响栏。长城汽车正在邮件告知客户痕捣嗡,并建议联系当地经销商进行检查维修喇娟。   据悉寺攘似,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浑笛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉巴。”更有甚者腺,线束可能会内部融化幻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶赊,目前已上报了数起线束故障链吩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘟,不能够给电池充电翘,车辆也无法启动皇色稗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巳始怠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扳监浓。   克特里尔先生称反,检查故障预计用时20分钟涂建岸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碴捆。如果绝缘保护层磨损严重官塑,线束已裸露容股茹,则需约两个小时以更换整套发动机线束锯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孝澄亢。此前副,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剔迁,2010年又因手刹故障而被召回踢。   2012年趴苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辉季敬,长城V系列也在其中伐漏睡。当时肝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片白练甲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸传喝。然而凭捻陆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碧,更换车辆共计超过1.5万辆牢藩。  ∨抗荨(实习编译吮:王萌审稿穗:刘洋)   免责声明版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢讽,严禁转载短墨,违者将被追究法律责任逝倍。" "  随着经济的快速发展队舅,购车群体的年龄层次也越来越低菜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奥苦镀、省油焕吃,而是追求个性和时尚设计憨滩诞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型看瘁抗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磨。作为跨界SUV罢,它们在造型上将年轻歪蕾、时尚展现的淋漓尽致皑摩豌,完全符合年轻消费者的审美需要滥跋钵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帆窝枢,来看看到底谁更适合你虏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼎潍,相比2012款变化不是很大镜袖,只是增加了配置和车身颜色逛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版票,售价分别为21.98万和21.47万阮截佃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酬襄,但风格却不尽相同剐傻。斯巴鲁XV外形显得干练香,车身线条硬朗箔背,富有力量悼寝,越野味很浓黄阑蓬。而标致3008外形偏向都市化设计私起,饱满圆润的车身凸显时尚感旗塘峭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些联忙。   车身尺寸方面有所差异翔靡悲,不过并不明显写卉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卤捂耗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岭午。斯巴鲁XV车身更窄晚,同时也稍长一些苇哇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置频壕翅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衫朵棚,加入蜂窝网状格栅运动感十足目上阔。而标致3008采用半圆形中网涎拧校,镀铬亮条包裹显得很精致陀滦岸。两车前脸分别展示它们不同的风格论,同时都包裹塑料黑色下包围挟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菊蒜搪,远近光分离灯组设计补纽店,造型普通每唬,配备有示廊灯核内。标致3008同样采用卤素大灯誓绥,不过加入透镜憋,不仅聚光效果好谓烩蚀,同时美观性也不错凹梦。另外墒恼,还配备LED日间行车灯烂。   在侧面嘎弄实,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酥嗅,比如非常倾斜的A柱息,同时将后视镜位置后移承太,留有三角窗减小了A柱盲区懒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料雹,有利于减少磕碰的维修成本盖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喂俩,注重舒适和静音性鼻隘,双五幅轮毂很有张力翱慨。相比之下当刚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性手,与黑色下包围搭配运动感很强烈宫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎公,同样注重静音和舒适性渤。两车的备胎都是非全尺寸设计碗妙捅。   相比前脸诗笛汹,斯巴鲁XV尾部更个性撩射,辨识度较高插垫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雄巢丝,镀铬亮条的运用增添了质感抠仑。 标致3008尾灯加入LED灯组毖摆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阔钳灿,但是块状尾灯造型很独特坟茧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拆活五,标致3008同样配备倒车视频影像胃爆,另外几膜,还配备前2/后4颗雷达探头雀饱通。" "  在过去的一段时间里蝎八,副龋克斯金、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抗。时尚动感的外观慕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性称便,成为了年轻人群青睐的车型希兢秋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惠蜕,科鲁兹掀背车则是新进的一员寂入,它所要面临的是一场“无言的战斗”坏染。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奥乳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寝疮,但却带有美式车应有的力量感垄,总体来说它的设计很适合国人的口味暖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说全,其三厢设计有些过于保守痘乐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梗,为了能够扩展消费群体龚氏,推出两厢版是其最好的解决办法莱裤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话樊畔,你几乎完全无法识别它的真身溶羞,因为它与三厢版保持着高度的一致性勃湍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姬瑰,很好的诠释了彰显力量感的诉求遍譬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恭钳倪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些貉刺店,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贸软掂,但实际上它比三厢版短了不到9cm图馅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多及侯姬,后窗与尾部的衔接并不生硬萎,拐角的折翼恰倒好处绍,为尾部增色了不少豹耙频。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苍敞,在样式上显得更加简洁筹,只是与自身前灯组相比本,在棱角的刻画上有了明显的削弱谷剖幻。   本文导航嚷宠:" "  提起之诺怠,很多人都不知道是什么品牌啃店,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盲链汐。只是之诺定位于高端合资自主品牌葱妈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盖鹃,那么它的首款电动车1E表现如何煞?以下文章为您揭晓录。   只租不卖溯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堪揩诚,包括车辆租赁特皮、充电设备勘察安装衡、车辆上牌晒妒小、车辆投保面伟浚、定期保养司煽、故障维修撤、道路救援灿使、检查维修备用车等咯攻丧,通过这样的商业运营槽裴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琳惧瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讥剔,它的卖力需要大家自己去发掘鹤窟。不过在发掘1E精彩设计前稍,请先忘了宝马X1犀,否则你将永远欣赏不到1E的美诬。其实1E最出彩的设计在头灯和逛配,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枢邻。   不仔细分辨的话模,很难把1E和X1的侧面造型分清娇商刀。不过1E拥有自己鲜明的特点快炕,车门下很宽的镀铬饰条坑剧堆,和没有行李架的车顶锣。   相比车头和侧面胸场渡,尾部就让人感觉有些欠妥了肪稳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分老陇辑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镀踏。   本文导航赦德竿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说石剐掳,奇葩的中文译名焚镐、“野性”独特的外观以及较高的定价捐拟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议身。说起野帝我们不自觉的想起危得叮,同样在以国产车身份进入中国之后隘,“改头换面”的法系SUV标志3008鞘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类担思,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恳。当然绍拣回,以20万元以下的车型作为主力军炒灰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捅。那么下面我们就来看看蜂笑,这两款性格迥异的德宽护戒、法新生代SUV之间究竟有什么差异缔慧隋,各自的特点又是什么绩差? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芥,首当其冲是价格方面的不同箔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姓蛊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僚,不过差距方面不大基本可以忽略崩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀想屏拟。动力方面的表现也近乎相同昧,只不过大众7速DSG啊拣陡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配负略,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呈犬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隧妹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袄蝗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瑟饺卿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泛乒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上府瘦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馆蔫亨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辞不鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乃。闲话少说皮辜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镭。   这次试驾共有5个科目范芥,分别是1.傲虎—终极绕桩罢都容,2.傲虎—冰雪连环构吮,3.傲虎—短道拉力测试疲镣桔,4.XV—戏雪乐园肉刺,5.森林人—不规则路面自由行驶受碧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同能虫辜,MPV表现出相对冷清的一面陕轨,尤其是中高端的商务MPV磕互链,几乎屈指可数芹,除了老牌的别克GL8外廊,似乎很难让人想起更多车型捞。不过在这个还没有完全饱和的市场里哺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅械。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溪陌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锑灿鲸?这就是本文将要找寻的答案位。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幻惠,售价28.38万元-33.58万元醛恳兔,目前市场上有近2景体、3万的优惠幅度夯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祥倦,官方指导价31.98万元岁。) ●外观解析   从造型上来说拓讣,艾力绅算是开创了一条新的路子储缴扰,没有过分使用一些夸张圆润的线条首瞳甩,车身轮廓棱角分明想,有着很强的视觉冲击力故,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭,此外室会谴,艾力绅还装有一套大包围炉妓熊,颇有几分运动风范饰骨携,也有着一定的改装潜力沦伸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皆咐莲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈臼,中网与宽大的前大灯连接在一起估,营造出一种大气羌暮、动感的MPV形象刊。   艾力绅A柱采用黑色设计凡,且A柱的倾斜幅度较大顺踌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显形,总给人一种方方正正的感觉瑞,后视镜尺寸同样不腥故瓒辍,与整车的风格很搭脯彩,宽大的后视镜提供不错的后方视野骇,保证了行车的安全性与舒适性垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感克律陪,当然搁奸存,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胜孤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棺提,侧门就会自动缓缓打开喂,此外灿薯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辞手。如果对此还不令你满意的话恃,通过钥匙同样可以伊⒉嵛ぃ控侧门划谰胯,确实有些高端大气上档次先宠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm承尸察,轴距达到2900mm卧据猾,尺寸在同级别对手中并不占优势沦,与GL8相比舰鼎,仅仅在高度上略强于对手皋刮散,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霸敬舅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绞敞。整体线条依旧硬朗娃典森,尾灯加入了时下流行的LED元素亭番,为其增添几分现代气息部境。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及借,人们购车的选择可谓越来越丰富卧啦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魄裸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柔纬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿恐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堆芹提,他们能够碰撞出怎样的火花丢,请大家继续往下看掇叹溶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比访瞄,由于这两款车型出自于统一平台打造事,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲触凭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禾脱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秃搓苗,你可以说它带有侵略性蛔,或是富有运动感欠,也可以说极具视觉冲击力舍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亭。而K5也应用了与智跑蛊撵伟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计态犀溺,使其拥有了明显的家族特质唐锑培。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灯,极力打造出时尚与动感的流体车身鹊,在驶入眼前的一瞬之时闺拣崩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象础圈锰。前脸的线条设计十分紧绷舒,大灯组与前包围向中央区域靠拢伶,展现其动感的一面晨姬澳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势句,抢眼的外型加之迷幻的光线唱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抡崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着手唯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丢何。   第八代索纳塔不仅外观时尚温,灯光的运用也颇具科技感杯童捷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施怠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奴炭汝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擞拎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猎,显然这种的夸张设计淖,使我将其列为变异的种类燃典,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敞,多折线的应用也使尾部更具立体感颠攀,同时对于运动观感上也有显著的提升晾情突,由于K5搭载的不同动力总成剩,2.0L车型配备的是单排气设计刻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苫衫布。   轮毂也是一个变化的重要部位郎帽欣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能。根据配置不同榷筋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葛艘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冒耍,该系列轮胎偏重实用性何目。作为索纳塔的尾部协窝另,基本没有大的变化舅捆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示此,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涝皇。   本文导航颅:" "  每到年底背,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暗幸,地点也大多选择在北部寒冷地区遁汀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捕腊猛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肯拈。在临近春节前夕统吾会,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现森宠锻。   延伸阅读记:   之前褥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丧钱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容访啼。   酷威采用的是电控适时四驱系统煞匆,中央为多片离合器酵,由电脑控制来分配扭矩块雄,车内并没有任何切换按键悲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棺欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚轮脚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碧骏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讥,如果想要挑战一些极限的路况的话北讹,酷威还是不具备这么大的优势的厘,因为不具备限滑措施抄辜,至少在脱困能力上会有限制性懈甘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勃笨含,采用全新发泡橡胶技术怜,具有更加粗大的排水通道缴辑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潮,冰面行驶性能更加出色斤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哥。此外葱净,中央多重“Z”形花纹轰、针孔沟槽设计武设梧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矮律茸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吗呢兼,最大功率206kW/6350rpm恐剂,最大扭矩342牛·米/4350rpm们,在目前的大切诺基锋庐胆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陡封,但是会有不同的调教订涉体。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器让,我一直在想汇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢没架吐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洞式涪,我觉得这个可以有界厩,至少不会和其他车型有太大的冲突峭定邦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖及蠢怪,路面上的车辙也是压实的积雪械,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度环蚀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隋醇,只要不是过激的驾驶行为汝,基本不会出现危险状况搐豆车。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浇橡,建议最好将挡位切换至手动模式垮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速套小,这要比才刹车安全的多惧迸,这中方法同样适用于其他手自一体车型峭画。   本文导航疆砷抱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粹喊锹、充满艺术色彩发石,或者是有着一些与众不同的操作模式孩棠。而这辆2008则告诉我们斗,一旦法国人在拥有自身优势的同时赋,再把务实两个字加进去晃豹型,那么可能会让其它对手感到紧张少马。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫌咕兽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巍奥: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲜鞘勺,场地和车况都受到一定客观因素限制柿抒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分让,至于其他更多相关信息匹论末,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骏,作为首款引入国内的小型SUV缴趣雾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拭率,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橙菱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磁群款,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脊拧淀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瑞皮敝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裴拿砍,对消费者很有吸引力氦旱。作为一款紧凑级市场的生力军车型雾科,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黎凡。   观致3共有6款车型芜奈久,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惹黄捌,售价为11.99万-16.79万元区间甭克。因此韶怜册,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘿赁。对于中国的汽车消费者来讲拈乔惭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的榷漆。要知道自2006年上市至今霜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峭。那么奇办,作为一名后生的观致3倍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢使郴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凹尉穿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中角,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价理饱海:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价始芬蒲:16.78万元)来进行比对铣。由于两车的售价只相差0.01万元嫂掂舌,这也令比对的本身相对公平一些珐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间褂惭,我们测试过高尔夫7顶配车型唤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑰楷,跨级的配置也令对手望尘莫及清。但这一切毖通沮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顽味尼、最需要的因素工熔。对于高尔夫这样的家用车补,在使用的维度上做到出色四淌,才是它的本职收。今天栓艇春,高尔夫7又来了钨幌迷,这次是全系中价格最低的1.6手动型户境螺。动力称不上凶猛柑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富模,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剃寺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炮,必定有些硬实力鬼嗓。空间满足舒适乘坐蹲伤撅、常用配置齐全司,动力也能保证提速顺畅宿。但对于这一类的畅销车榷系鄙,最重要的是它必须耐用驰,不能隔三差五地就往修理厂跑说权燎,也不能冷不丁地出个大毛病囤。这么来看窟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讥蔷茫,故障频出忱弹闺,这点很难让人满意菠。毕竟杭挞灿,大众车能在国内打下当年的民众口碑钙扩日,靠的是皮实耐用的品质涂踏滦。在我眼里途洗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型火鳖窃,高尔夫7车身长度增加56mm爆抵觅,宽度增加13mm负齐关,高度减少28mm秦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岁烈襄,也更显扁了淡。   如今染,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扒擒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的官乳。这个配置的增加损,为日常使用提供的便利性还是很大的铃舅虱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肉,要知道复∪剑克斯溉竞、英朗等竞争车型都是16寸起步了签,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磐斡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服男,这套胎居功至伟摩食涪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苟涕鲤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谢心森,如果您拥有过高尔夫4猎姑湍、宝来或者帕萨特B5的话夕,您一定会理解我的意思供莽祟。没有复杂的配置难零,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闪逝,瞬间就能上手莲句。这一切都似曾相识家寸杀。   在1.6手动版的高尔夫7上颅惫,您看不到任何高端的娱乐功能等陀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限想郝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绷沉不,但我认为这并不影响操作便利性嚷首段,最低配车没有大屏幕很正常称。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迸革,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽疵,车辆静止起步平顺性不佳涣,油门给少了刹车不松开炮,油门给多了又会猛窜舶燎,让人抓狂秀董。但今天这台1.6手动车型春毕,上述症状全部消失狙男。起步轻给油即可沽雾虹,电脑自动调整喷油量畏,使其转速稍稍上升聚酶模,令发动机不容易熄火残,等红灯稼、坡起都很方便对芬裳,使用起来当真比顶配的舒心多了购氓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匠堡,让人捉摸不透苯省己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遣猴,用料优秀被认作理所应当迫。在数年的成本控制下峭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞄功。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朝。对于大众汽车而言佰,这样的结果也堪称可笑了怯淀韧。   没有真皮座椅皋,您会失望吗迸懈度?我和同事们都不会惭通惭。我认为从适用角度上淀,织物座椅与高尔夫更搭屁剁钾。这套座椅的缺点眠,在于椅背调节起来很费劲俗汗鹿,而且要是有个腰部支撑就更好了涡。纵观高尔夫1.6手动的配置摹,我认为作为最低配车型苏,功能简陋一些并无大碍槽惺,该有的它也没少防,并且绝大多数的都还好用鼎降,如果您是为了舒心实用厦博擂,我觉得它能满足了鹤嵌叔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黑兑,对于购车需求的国人来说澳故,一款看上去体面诚室愧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惯,只是碍于可选择的范围有限痢泄,但凡有一款出类拔萃的新车型赋斑,必定会迎来极大地关注瑞无舞。对于25万中型车这个级别飞,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀寥帧,而福特全新蒙迪欧的到来筹稼,分走了不少的关注度暮帮,选迈腾还是选新蒙迪欧破,对比一下就会发现茧金,挑战者颇具实力队。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氢悲吕,售价24.28万元习踞勾,和迈腾 2.0TSI 豪华型募,售价24.78万元旗,均是各自车系中的主力车型性。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莎,兼具个性运动和居家商务需求铺淌谁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸽,极富攻击性阔穷,对年轻消费者有着很强的吸引力酷陡拉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卸刀,入门的1.5T也有不俗表现奖李。   现款迈腾严格意义上上讲钩柬,只能算是半代升级巫崔拳,是在老款的基础上升级而来奶考挖。迈腾整体延续上一代车型的设计夺堆,符合国人的审美豌立,经过加长的车身醒惫,带来大空间的同时宪,提升了行驶稳定性及舒适性赐谁秒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筐窍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澎糜,轴距达到了2850毫米袍顷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翰,整体比新蒙迪欧小一些勉色豹,即便是经过加长炊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伐死、加热擦媒、折叠呻、记忆 电动调节冉碴、加热惰辟希、折叠芹画携、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎看罢匆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秋弛急。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨,不仅科技感十足聪荚境,还具备随动转向舒、自动开启等功能歼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些导到。天窗居浚评、全功能配置的后视镜等怕箱,两者处于同一水平脐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升商,对称的T型中控台中规中矩沽彼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愁,主界面被平均分为四个区域谈舵,分别显示电话芭的吕、导航每忿、娱乐和空调四项基本信息胳钉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垒柒独。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缝围诫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汗羚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕深曹、6碟CD等配置韭烧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铣,迈腾更像是上个时代的产物捣番畴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绷踞,相比迈腾的2812毫米虎倍内,略占优势脓酸怕,但二者在乘坐空间方面飘冈,都已经足够日常使用摩笔堡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亩迹黎,满足于舒适和运动的双重需求诫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扩慧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统协、方向盘换挡垦脱,以及原厂导航等配置邪堕常,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置思付。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娘盾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耿,最大功率178千瓦譬淀弊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匣被,平顺性和换挡速度足够出色问。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合填。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蝎,最大扭矩280牛米匿淘投,匹配6速双离合变速器扫位仇。当年迈腾这也算是黄金动力组合炕疥程,但与新蒙迪欧相比现困私,参数差距明显抨。   保养方面颅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朝,建议日常保养周期为5000公里左右贸讲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保文,之后保养周期为1万公里盯。小保养的费用在600元左右齐垮房,需要更换机油机滤凤街,大保养的费用在1100元左右赂,需要更换机油三滤栖鳖湃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醚怀筒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞭膘授,相比迈腾充,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婚撵邦,还增加了头部气帘和膝部气囊垛垮让。并线辅助功能也是迈腾所没有的臂。   点评搏:不可否认膘,大众品牌进入中国市场多年磐此,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舜咕壤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烩藉,无论配置水平还是动力系统瞪灵般,都已经没有什么优势了侧危晾,抛开迈腾一万多的优惠巴淖比,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择先。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囤:本文仅代表作者个人观点谭皑梁,与环球网无关较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫萍,对本文以及其中全部或者部分内容屯次、文字的真实性默哗、完整性桥、及时性本站不作任何保证或承诺敝,请读者仅作参考颗,并请自行核实相关内容巴焙。" "   “北国风光瓢耍,千里冰封梦成,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侵乱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯档桥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段差,对途乐而言这不仅是一种新的考验荚骄焙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舶。 外观偷接:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐协啤,想必对于多数人来说另,它的名气比兰德酷路泽小很多镭,但并不意味着就要比竞争对手要差耪。外观方面途乐外形实在太大了逃陋,有点圆头圆脑的感觉凯努咖,比兰德酷路泽温柔了很多号棘,缺少了一些很“MAN”的元素胆舱蓟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欣察。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悉靛捆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时块朔拱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠土。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阶暑。中控台看上去很有档次啤奈哇,各类功能按键排布也十分清晰谁、合理拿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颠修,完全遵循了游艇的设计风格畔,宽敞伸揭凑、舒适悸吵篙、豪华侵郸蹿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悍惩。   小结附嚎娠: 从外观内饰的整体表现来看吭,可以说途乐是一款成功的车型哥伤掣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剑沙陵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势防擦,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲍间,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疽,这也是我们大老远来到这里的最终目的算补黄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炕虱,人们首先想到的通常都会是奔驰侈厢闪、宝马般侥、奥迪赦辫能,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巴搂。但是说到文化的话裂碳,就不得不谈到今天的一位主角蒂凯你,捷豹XJL甫。相对于奔驰这样的全能贵族来说庐莎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贤环态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢街,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骄唤。   作为进口高端豪华轿车概晦,相信奔驰S级大家都比较熟湿蹄鸵,而捷豹XJL依旧比较陌生蹄不,捷豹作为英国豪华汽车品牌筏庐,也有着将近百年的品牌历史化慑,虽然品牌认知度不高捌,但这头豹子可不能轻视递匣巴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慕踢,价格都在120万左右岛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冈硕栏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前切,其实捷豹和奔驰早就杠上了凉峭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逛禾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脓肯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涉尘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棚儡,你一定记得去年上映的《007舵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车激,没错就是捷豹XJ悍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攀迸,里里外外展示着它的优雅与稳狡菝ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盒啤两。   无独有偶骡切,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杠劳疟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庇慑,虽然不是目前新款的S级线诺坦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楷检毛。   言归正传浇换,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气外,不过两者的风格却截然不同放橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素受镰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞋,在当前时代也更加与众不同肋顶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浦屯钠,的确奔驰S级是同级别标杆的,外观轮廓延续了上一代峭,细节之处更加富有科技感浪葡热,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气田师。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同练人,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度髓婪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诫修,比XJL更加强势八呜高,这就像两个高人锻苔,一个低调一个高调而已损功茄。   大灯的造型也风格迥异煞涎懈,XJL的设计更简洁赁被,内部采用传统圆形元素桶,使得其眼神也更加专注驴从。而奔驰的大灯设计更加时尚匣,内部流畅的菱形也较新颖非莲煽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED享,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彪,光前大灯就使用了五十多颗LED督。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拭寄农,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狗湘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恋汰,更加沉稳甫梗嘿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氛戌,但硕大的车身同样沉稳戚肪,硬朗的线条也更加动感创病诡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉避傅蠕,这也使得XJL的车尾更稳重勘,而S级更挑逗人凤潮当。   尾灯的设计封缸边,捷豹XJL采用纵向设计诗寸滩,并以车身腰线融为一体顷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过橇,整体轮毂简洁不繁琐桔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刮秀,内部灯组造型是一大亮点藤雇弄,点亮时相当好看赏霓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咯,并没有过多的修饰静下晃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质圃煽龟,就如同一件高档西装禽,某颗精雕细作的纽扣就足以酵弦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陌,相比奔驰大气的轮毂飞耪触,捷豹XJL的条幅更纤细疤冷,并且在条幅样式上也更加精美和运动苇底。尺寸方面XJL为19寸苟党烦,比奔驰S级的18寸也大一圈伪抡萄,轮胎方面同样为245宽度晒受,不过与奔驰前后同宽不一样瞬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型块培乳,并且作为一个自主品牌壤券,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媒嗡,旗下的GS5祈郴、GA3倘弟金、GA5几乎可以与合资车相抗衡变,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上善镁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苗蚊哄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纫翔唯,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙痢,由于试驾人员较多钨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绊泥驹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竟苯瘦。   现场测试场地为两个圈形场地沮,两个场地项目都是一样的汗,可同时进行两组试驾丢适尝,场地提供了直线加速艾来、紧急制动目宽是、蛇形绕桩姐、麋鹿测试四个项目啤举秤,可以说涵盖了大部分的性能体验排。当天试驾温度为零下十八摄氏度尺镶,这样寒冷的天气蛇仆冀,面对半冰半雪的湖面式搜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沃珊宫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎滤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佳券告,TCS系统介入恨评览,防止打滑的发生女队。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机露交,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裂剔,最大功率井欧:90kW(122马力)/6300rpm怕立,最大扭矩谦筏:153Nm/4500rpm藕贾豁。而这次试驾的车型中没有手动挡娩缅苛,均为4挡自动车型奈,动力表现可以轻松满足日常使用需求釜。   起步于加速初段油门如果踩的过重舞拴欣,TCS牵引力控制系统会即时接入围,并且自主减小喷油量巩贩,从而避免轮胎打滑捌,这一点上GA3与GS5表现都不错揭辅骚。加速至60公里每小时后稻,紧急制动敲膳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栋桥客,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停上去嫂,未出现侧滑氯。   本文导航唱:" "  提起中级车魏啥毁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剔柏孩。但要是预算有限玻搬,面对这两款车型还真有些底气不足喉堕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓖赐串。好在现在中级车市场一片血雨腥风粗旁涛,改款K5已经于近期正式上市夕师,延续了韩系性价比超高的特点间镐哨。这次赏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旦粉,让您的购车选择更加丰富算屏。   没错吵揣鼎,此次选择的几款车都在18万元区间内迫。而且颇为“巧合”的是苦庆宿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腿韧,也堪称中级车的黄金动力之一卫狼纹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俗激。既然如此派爬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垛建。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阔能惜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彩赏恍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妊,动力参数有小幅度的提升垦随,燃油经济性也有一定的提升朵乔缺,但依旧没有给人留下深刻的印象抒灵,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹬奇逃。如今夏,在配置依旧丰富的前提下巍,它换装上排量更小嘘彭币、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扩,这一次似乎有点看头了钾查。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机方姑,它的来头可不少居竞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阑茶扦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浩膜嫂,可谓是福特的明星产品惮。我得承认这些奖项来之不易败标,但我更关心的是局叮尼,它依靠什么亮点来获奖啃卷呛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洛,震动及噪音抑制能力如何茶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现令? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杭肯怂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疟备范。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刚采、涡轮增压以及进排气可变正时技术颈。在这些技术的支持下登梗绕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泊。反应到账面参数上敝遣成,它的最大输出功率是125马力懊,最大扭矩达到170牛·米备届茂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的使来换。   另外洁,福特也针对其三缸的结构特点桂牵掂,对发动机的震动秸、噪音等方面做了很多优化和改进冻谦,比如喷油器及油泵柔性安装胃槐、皮带润滑疟秒蹲、缸盖上方吸音泡沫等等硅蝎。为此勒,我先后做了两种情况下的简单体验辑缴钠:1渭灵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缆脊、在静止的状态下瘁纯肥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上川。经过细心的体会和观察后斥弄拾,我认为结果让人满意孩父,发动机的震动轻微膏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赂,但也不大碍事鞍纷惋。事实上扇芭,即使我细心观察狄前,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诫辨睡。   看来之前的担心有点多余傲惨,还是直接上路试驾更加实际诉袜。它的电子油门响应依旧很灵敏幂,轻轻触碰油门踏板送,发动机的转速表指针就会活跃起来彪氨苫。幸好油门的调校比较线性啼告,分寸拿捏得体忱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痘。同时肖癸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皮挡渡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩可恃疼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凯涡坪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鄙尾。即使在低转速区间歉苹宝,发动机的动力输出也很活跃拣囤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉免哇蚂。同样受益的还有动力输出的持续性绵履次,在试驾路段里面有不少的环城快速路痉戚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杉帆草,而且整个提速过程顺畅自然呢卧谦。只可惜受道路限速的制约景访伟,未能继续把速度往上提灿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桨,升挡动作迅速冒瓜,在D挡模式下正常驾驶绩蹈,1700rpm左右就会立刻升挡豆相,让整个加速过程更加顺畅自然妇靡。然而氖侵细,在遇到拥堵路况的时候坦请,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感繁酗,幸好并不是特别明显凛幕沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涸且,除非你把油门踏板踩得足够深奔特,否则它不会轻易降挡砰。   变速箱切换到S挡后舜凯,油门响应速度稍有提高勘炒股,而换挡转速则提升到3500rpm港,动力输出表现得更加亢奋旅盲。味道对了蜜敦,这才是S挡该有的特质私绰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恢。当然巾娇山,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓦齿昆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闷,至今我仍然未能适应农泵扁。   其余部分与老款车型基本相同旅,方向盘的转向精确菲、迅速鸥,甚至有点“贼”缮熊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侥薪首,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剐涣,对车身的支撑力度足够百,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尾,同时也确保了车身的灵活性泉。但面对减速带这些大颠簸时华揭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泰。   在动力水平得到提升奥秘白、操控感被保留下来的情况下惮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逞,开起来更加得心应手驳欺,也更加有活力陛啥泻。这点值得欣喜瓶犀毯,也是嘉年华的进步劳操。当然白衡蚂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕾脊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凳脆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步为男,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虏隧渭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藐裤散。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了曝,不过众所周知激添,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔑卉厢,而是换装了大众全新的MQB平台俏涡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猴罐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弛磨。   首先我们先来说说平台毁凭介,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秦嵌,PQ35血统也就不在那么纯正膘默罐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臼蝎蔽。   平台究竟是什么泉参既?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢,它们会采用共同的零部件绦颇车,采取相似的地盘腹奈、车身结构诡裂娃、形式结构以及相近的生产工艺澎、轴距等忿介熄,以此形成车辆生产的一套完整系统贸,平台生产的战略是当前产品在开发中烦般侮,最流行怠蕊漠、最科学奇薯、最节省人力紊、效率最高的一种开发战略醒剿梁。因为对汽车厂商而言拴瓜柒,可以在有效控制研发资源匠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巳邦现。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龋鞠,并看看它们之间存在什么差异脆。   PQ35中的""P""代表平台队躬,""Q""代表发动机横置径铂,""3""代表A级车那,""5""是指第五代朝到氢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件持墙镀,采取相似的底盘丛、车身结构瘁糠、行驶结构骡特、相似的生产工艺以及轴距等端灭。由于研发时采取了已存在的""模板""尖恒贸,不仅使车辆研发缩短了周期刺潘讨,而且共用的零件大大减少了生产成本琉惦鹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫂率。采用PQ35平台的在售车型有途安魂水、开迪读触、SCIROCCO贩懂、奥迪TT存、A3搞拇僻、斯柯达明锐等车型朗敬扯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括髓塘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓷冒呈、大长度激光无缝焊接棚僧搐、双面镀锌高强度钢板滇到、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苦截,但如前所述该的,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辛频。   MQB慕シ海块化平台是大众最新的一个生产平台香,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乾,并且可以共享比例达60%的零件添群盟,包括同样规格的发动机忍具体、变速器等讹递霞。MQB平台的推出挫徘,将会取代过去的PQ25镣卜、PQ35和PQ46等平台颇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性停,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秀妹彪,不管是传统动力宫篡窝、电动和可再生能源动力告舍吧,或者汽油机痢逻、柴油机容、混合动力系统枢、纯电动系统聊、天然气发动机疮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装校擂款。另外猛,MQB平台还可以对轴距辑、轮距淬词、前悬和后悬等部位进行调节仁。另外此平台可以生产从A0级究蠢、A级到B级三个级别的车型讣簿。这是PQ35平台所不具备的钾毙玻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扭猾乐。相比几个欧系对手好违翰,宝马的动作显然慢了半拍钙,继5系旅行版之后砰猴蚕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辨彭。当然有时候来得早不如来得巧淌弄,只要给足了诚意暖,迟到了也未必没糖吃浓捣。   对于3系旅行就是如此抠疤鞠,在它到来之前刮杆床,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笔,作为后来者婆烽芭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抢钢渴,就更需要拿出浑身解数了靶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赔,下面就来看看它究竟有何能耐滦耽讲。   还是从外形开始说起揪剂登,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘榷,其底盘代号为F31加式娃,依旧是标准版轴距敞七:2810mm孟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棘蓟酪,这仍是个相当精干的长度类罐,车身“三围”基本和三厢版一致估,只是由于行李架的关系录,车身高度小幅增加了21mm慷。   我们测试的这款328i旅行版吠桶恨,还搭配了M运动设计套装朴淳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸项涤,闷骚的感觉立马出来了募拣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矾干,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庇施哦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畏乘咖,这和旅行车设计的初衷相悖车钠。选择18""则刚好合适勺缸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)小,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缅,用一句流行语来说就是卵:低调奢华有内涵示稀蓉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伤船,从这方面看惨,3系旅行并无太多亮点翰,车尾的造型显得有点过于刻板慧翁干,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陶目。相对来说并没有对手做得那么出色程鲁耽,V60和C级旅行在设计上的看点更多沃艰。另外柬,虽然采用了M套件毁锹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诺,看起来实在是低调过头了氏抒采。   外观总结倦炭:如果你是3系的铁杆粉丝搬,但又不愿自己的爱车烂大街膜钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萎矩,低调中透着股狠劲儿吵杯步,闷骚人士的最爱圃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宪降,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捻道挡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苫吕瑰。但俗话说奶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拜摩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饯沽料,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何边?   车型的选择方面词澈颗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪藐骗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊静捷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拎甲竞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洼挪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐檄少:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趣盛叙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲤涕死,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掠荤,再辅之以保险杠的少量镀铬沪懂,前脸看起来一如既往的简约和低调稗阿秃。车头多条轻微隆起的线条亩老,包括引擎盖上也是凹凸有致锑青,则让低调的前脸显得浑厚有力儡朽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帘踌,外沿继续使用镀铬装饰雾侍薯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑰辅,也更容易让人接受撬艇戈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性化隋扑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓖呢,一个氙气近光灯赤,一个卤素远光灯回奈耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯美囱,没有任何花哨的设计簧祈剃,注重实用苇坊。而作为玩灯行家的奥迪胯迟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垒,配合上单颗远近氙气一体前大灯胁输,杀气十足涎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苏卉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秀悉京,看上去随时有往前冲的冲动鲜,非常动感和迷人瘦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车全,看上去从容而又优雅扭绕帅,有点儿荣辱不惊的味道肥破。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茹暴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悲羔,毕竟走的不算是一路的风格了摔弧讥。不过蓟蹭诡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咐隶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别关,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捞琴,变成了矩形倒角式的设计抽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旅略混,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贿岁灵。   尾灯方面课畔蹭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琅里枫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拭绵糕,而且LED元素的缺失也实属不应该备。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型康,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怠坝恐,低调依然是奥迪的责任虎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎范贫谦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凶煤玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屋寞款,一个拥有超过半个世纪历史签,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌退,“男人”冲、“硬派”膝榔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯陕。一个如此坚持传统的品牌航,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沮,这对于很多人来说是难以理解的事实颈。坦白讲甸剁,一向不以貌取人的我硕触抄,霎时间也很难理解Mark T. Allen叹鲜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品免惠翱。无可否认贸弄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伤,也必然成为人们茶余饭后的谈资美痘,但是就只有外貌是这样吗途?难道它没有Jeep的传承令?这是我最为关注的问题窟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吹暑缎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伸娄。由此可见捅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能襄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置记橙擂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外检携。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梅报伪,首先必需要有一副好的底子台哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谰。根据越野性能的高低蹦敝搓,依次有Active Drive I脖、Active Drive II和Active Drive Lock三种楼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版册倾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忙却,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泵癸凡,并且还具备后桥差速器锁止功能烂帘,实现左右车轮50:50扭矩分配惦凹没,攀爬能力自然是三者之中最强的迸脱匡。   除此以外镜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行犊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肮、28°的接近角该噬、32°的离去角不氰、纵向通过角23.3°乃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置禄,要罗列出来的话其实还有很多不辩九,但越野并非纸上谈兵桃建翔,要真正体验到它的实力山莫,还是得把它拉到荒郊野岭幸。   挂上低速四驱挡涤、开启后桥锁止以及岩石模式脾,稳住油门就往上爬林。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏清,3.2L Trailhawk针对越野的需求陕谩险,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粮。继续往上攀爬剑拇,一切都比较顺利皋渴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谭。在遇到交叉轴情况时街骸嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啪虚,配备了后桥差速器锁止功能的它持驳档,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑评拐,就已经顺利通过死。   这一次越野试驾谅守,它的表现我完全没有惊喜呢擒钱,因为一切都在意料之中从。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务边,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狭。毫无疑问菇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坡胶韶,也同级别的最强孩赐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹋。坦白讲另聊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祥。" "  在国内的SUV市陈栈良选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荒醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击次,正因如此拆艘蠕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淋灯绒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篇。   说到大空间僻、七座设计趟蕊、配置丰富的SUV诉俄,北京现代全新胜达是其中的表表者翱骇屯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旁宦奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钒拇趴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗜,下面我们将对这两款车型进行对比分析换池。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顽吵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向户堤,设计上中规中矩赫烁,采用了哈弗新的家族式设计元素绩,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈抠,代表性的设计元素有塑:大尺寸U型前格栅攻冲,粗壮的镀铬横条格栅培乡,时下流行的“X”型前脸蔑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拍惹实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渭弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢弦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忿合,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舞琼,再辅以造型锋利的大灯灯组商,极富视觉冲击力肖难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涡卿,现代品牌的确更加具有超前思维意识亥啃。" "   源自逸动平台的CS35锑铺烁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拴。凭借欧洲化的时尚外形设计霸痛茂,相对精致的内饰做工冷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酵退揽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注角。此外剖澈夏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桃蜡蒲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苔勺耙,进一步提升了科技感和实用性戏劳憨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泻咆,还有定位相同的长安福特翼搏姥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疏痊,涵盖了自主及合资品牌产品眷颈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痴汝,作为一款新生代豪华运动型轿车孤坎扇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虑奴,也成为点燃这场战争的导火线贾。而上市之后藤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塘截焚,可谓是一场针尖对麦芒的对决片把。那么除了运动性能以外超宋,这两款车型的综合实力如何呢且汀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痛。   虽然说是ATS是一款进口车型革派,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉护,整体售价和宝马3系保持高度重叠了。从定位和售价来分析凛舍茧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薪首泰,两车售价分别为43.80万和43.60万谋快杜,价格差距非常刑炜,有一定的对比价值辨迹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车德慕搞,但两车所展现的运动风格完全不一样舌戎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幢闹浦,车身线条锋利牵现,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庭,同时也彰显了力量感冠笆。而宝马3系显得内敛一些筏,经典的""双肾""前脸造型厢苔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色府恍汀。   作为凯迪拉克家族最小的车型冻痹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潞酶,除了长度略有优势外铰藐,其它尺寸都不及宝马3系碎郊庙,在空间上可能会有一些影响功逛。不过没有关系坏怕,作为一款运动型轿车掣其,小一点也许会更加灵活持客衰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旅,经典的造型更容易接受窗冒寂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窝口,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍松入起。   相比之下诬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沪拴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浦劝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臀妒。   两车头灯布局不同婪浓,宝马是横向设计柒兜测,开眼角大灯我们已经非常熟悉岁勤凸。而ATS为纵向布局渐渡泄,造型更加犀利良,同时采用的是远近光一体设计森贰棉。配置上都采用氙气大灯恫合,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虐闻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛾颂牛,但是可惜没有前雾灯媚。   从车身侧面来看嚏,我更喜欢宝马3系恰奈峨,腰线更加锐利房,营造出了运动型轿车的动感效果掂第。而ATS侧面饱满厚实拷俩,典型的美系车风格殴认。   两车统一采用的是双曲率后视镜馈梢雄,并且带有电动折叠和加热功能途稗,同时集成了LED转向灯襄,显然宝马3系狭长的设计要更美观琴诵伞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狈炒栓,警示效果有所提升磕擞亮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倦钵举,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力里粟,双边双排气管设计也展示了其运动气质赶共。相比之下鸿悉,宝马3系的尾部显得比较平淡宛瞥,家用车的造型在气势上要弱于ATS卉。   轮胎方面闯描,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔑茂,都是偏重运动性能的选择腹恫羞。" "  提起东风日产天籁挨,人们往往都喜欢用舒适访锋、性价比高秀、省油这些标签来为其定义含。的确混,作为日产在华销售的顶级轿车革,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兔率,在中级车市场中处于上游位置猩逆。不过这款车型的加长行为奖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幻河临,天籁公爵碌,虽然是天籁的加长版本克,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庙切蒂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憨虎厕,挑战更高级对手邓舌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杜唯。   25.18-29.98万元的价格区间陌肛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唉。相比同级别对手雅阁蓬、凯美瑞篡呐、迈腾等热门中级车吉写检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手库酱奇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼社热,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茧具,但就是这样一款达到高级车水平的中级车外犁歇,在提供更多给消费者的同时石丝,却并没有在价格上表现的有多高调侯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异未,但是通过对细节的仔细端详遍,你还是可以发现不少变化之处表难双。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晒焙奋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近燃功欺。   5003mm的长度与2900mm的轴距论赤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啥首,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肉。而与豪华品牌中级车相比较丢观杜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碱婪戮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驮穷挽,整体协调感还处于平易近人的水平冈驾搅。   本文导航唉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棵纬,数以万计的人们加入了摇号大军唤贸嘶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劣须噶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高善缎版,一步到位的想法也被大家普遍赞同燎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绘姓,强劲的动力唬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车首,它们的价格和配置都比较接近黑,下面我们一起去了解一下承。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潘残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酸掂:15.98-25.18   推荐理由舱厘:大气时尚的外观合、配备豪华全景天窗锌歉犬、全新T动力以及较高的性价比勘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计土集辜,采用了起亚家族虎啸式的前脸额,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洛汲尺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大系,能够满足不同购车消费者的需求琼缚,值得称赞的是斑鹊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗太级,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谰翰匆,在同级别车型中也具有很高的性价比救池秸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涝袄,自从彼得希瑞尔来到起亚后竟稳视,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笨巍,大大提高了起亚车的辨识度刮探。熏黑的前格栅看上去更加动感姬胆碘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓤焙楞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长激申,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挫遍腥,并且兼顾了空气动力学寂撅哩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足儒趟脱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灿送仙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高餐阶,LED光源看起来更具科技感薪阿焚。   新K5的内饰进行了小改动舷梁厢,用了和工艺均有所提升奔力,三幅式的方向盘也进行了重新设计社,看起来更有质感箔,使用起来也更加方便色关入,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积委孙,也提升了整车的档次感悄啊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烙频,A柱倾角也随之更大沃,对于一名1.82m的男士来说嫩陆,头部空间的局促性很明显蓉盯叹,通过降低座椅高度后蚂芬,驾驶视野也受到了一定限制忻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞享瓢,同一名人员在未调整前排座椅后解,直接移动至后排乘坐工吓,腿部空间十分充裕戊肥,而头部空间也在可接受的范围之内皖。总体而言牌录,如果想舒适且安全的驾驶K5颧娩不,并不适合个头较高的人士兽菱侮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饥躲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机未,最大功率180kw胜嘎聚,最大扭矩350牛米滥诡库,搭配6速手自一体变速箱返蹈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戈逞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩交。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枷丸誊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汤。如果你听到4系觉得陌生插仑,那么当你见到它一定觉得很熟悉棉莆肖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虑衬曹,无论外形还是内饰都与3系很相像厂刊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杏,因为在它身上不仅有3系的影子贬垦侵,同样也有着自己独特的光芒琼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泌,59.6-73万元的定价也高于3系爱。不过其实也可以理解题矮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锰,而是想要一辆便宜些的“6系”涩起。   宝马4系提供运动拈、豪华掸、风尚三款套装祟腹陌,价格方面没有区别虑。车头部分确实与3系非常相近隋,只有前包围能够明显与3系区分出来表感汗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘸。整体来看裳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炕粗,仅在细节上加入独有元素涡贝蔷。 【左素故颓:豪华设计套装(选配)/右洽朝啦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奸被,但来到侧面相信很快就会被它吸引痴貌棚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荤,这样的立体感是3系无法给你的嫌纫泻。车身尺寸方面物济蠕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短老。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帕,轴距两车同为2810mm澎铆蛔。相比竞争对手竞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苇焙。   由于定位与平台的原因啪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涣溪菱,也达到了对自我的超越内侩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谱姥刹。尾部张弛有力的线条弧号,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撤。   本文导航盾轨迹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戚,2013年又有很多车型和大家见面了戒悔衡,它们各自出身不同性格迥异惮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肠,其中原因多种多样外匙,下面就对它们的表现做一个简要点评究摊娘,并送上编辑们的新年寄语琼赴献。 东风标致3008   上市时间人:1月9日   售价没纠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉怼,法国人终于坐不住了壳,要将标致3008进行国产什长畔,最初还担心它法系前卫痴、超前的设计能否被中国市场接受猜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情染搏丝。   不过似乎这一切的担心都是多余的盲埃,东风标致很清楚大家的喜好赫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塘袱、尾灯等部分进行了调整撵,类似机舱造型的内饰得到了保留甫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性频免灌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堪膘。   动力的调校同样符合中国国情堑,由于中国道路情况比较复杂卸居,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粹铰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峭莲碌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粪晴虫。尽管变速器的表现有些差强人意刻家,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皋素。 为了进一步满足市场需求继瘁价,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韧磋舵,丰富中低端产品线坍险。   新年寄语雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顿雹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驼。" "  汽车除了是交通工具之外耙魂,在中国它还需要扮演更多角色冠。比如欢闺,它会成为一些人身份的象征邦。也正因如此男,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴殴。在车型跟随换代而越变越大的时候时踢,它们还不满足横,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铃郝纠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桨俄孔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸塑空嗡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了北讲。   从长轴距车型诞生起纽切汝,围绕它们的话题就从来没有间断过拍驶扮。长轴距车型的空间更大是显而易见的颓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糙哪?是为了操控放弃空间请,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歼。现在千茧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糠齿,并且差距幅度有多大料矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵良刃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锭。从设计上来看配迟,它基本保持了海外版本的特征四蹿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜗酚绒。整体风格比上代车型更运动铺限钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滴净峰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倒超,同时冲睛淖,在配置方面也向更高级别车型看齐洁嫌辆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壤肃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一校。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邦逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驴怪氨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熔称篓,那么实际情况果真如此吗陪胸穿?   首先触农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骏航。将天籁停在起始位置后嗣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懦。之后晾擞旱,向左打满方向取,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作培森凸,然后再次用桩筒标记后轮位置丢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睛固戚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碍。   实测印证了我们之前的推论强,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剔算马,但差距不算特别明显秋。两者的方向盘直径和回转圈速一致竟掏。实际驾驶时桨,除非路面宽度限制特别明显淌锈,二者没有本质上的差别幂拘嘘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鼻匪蹲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徽姓戎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拘蠕晚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洽清酶。当然镐地,陆军1号的尺寸太过庞大杆蠢,算是加长得比较极致弯贬。那么宪檀藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗收?   同一水平面上派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乾胎,二者的成绩均为150毫米毫辫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牵废硼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中络莲浮。   我们的测试方式是将车头正对坡道岛龟几,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熔奸谈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论及经。首先上场的天籁最终成绩为105毫米限达。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惨懂旦,但结果令人意外乳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峡。抛去胎压等因素的影响税嫂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顶?如果排除自主品牌的话弛沧,这多少听起来有些不切实际吧刷伙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烷同。不过这个看似不可能完成的任务拴辅坑,正因为有着咱们自己的汽车企业浦,才使其成为了现实泊。10万元给我唱,我会选择什么车呢倾埔?今天就为大家介绍两款不错的产品栏就链,众泰T600和比亚迪S6幌菲,它们之间孰强孰弱铺,看完文章之后您便会知晓帝。   4天以前介抚轨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陕,顶配不到10万元的售价涉陀,加上1.5T发动机出色的动力表现你垦、以及全景天窗驹哗、倒车影像等丰富配置的加持步芹,让所有人为之眼前一亮氓灭。而在该级别中烧惦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灿膜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暑瓣竣,还有着出色的销量和用户口碑孝沃臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沮魔诺。所以今天俺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刹去,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馅退垂,这款车属于小一号的紧凑型产品郝,因此这里就不掺和了切顽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观登洼:两款车型造型原创度均不足郡顿谦。   外观造型上恫嵌吹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俱电瞪,但相比之下杉佰烫,众泰T600显然模仿的更彻底一些罚疼硷,车头与车身都是完全的拿来主义泌撕,没有一点原创的元素年闭蓖。而单就最终的效果来说兽阀蹋,众泰T600显得圆润饱满纲焚绕,比亚迪则更加的精致显大茧秆巷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒲董,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睦,轴距为2720mm句拿,从数据上看屏舍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拐铰垛,而众泰T600比对手更宽眯凉瘟,轴距也更大补。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弘剖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牵妙苏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎画唯坛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贾,在轮胎规格上芍,众泰T600更有优势一些库。刹车结构上玛墒坎,两款车均采用了前后盘式刹车剔耻哄。此外橙虎,在备胎的布局形式上逼祷赏,比亚迪S6备胎采用下挂式痹奋,这种做法的优点是对后备厢空间占用星省,不过更换起来略有不便床奶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醛笨每,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撵,线条上显得不是很协调南佩赡,后雨刷沙姆缄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谰碌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统态瘁搐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达礁卿群,而众泰T600根据官方的说法崩匣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煎能。   钥匙方面荷,两车都配备了智能钥匙强,并且无钥匙进入烈传、一键启动等功能也是一应俱全酷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通般钝,但质感和色泽都比较不错萎。相比之下贪,比亚迪S6的塑料感略强刺项,但它的两把钥匙中恼,有一把还是卡片式的虽廓乔,挺有档次感的欢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”此,据日本共同社11月报道推,丰田汽车公司发布预测称氓楼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆释,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雷恨。而2013年前十个月戏奇,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗜蔑,而7-10月同比增长了24%鼎素蔽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势添庙。那么村,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稼鞍洪?在这个产品为王的时代中诧,或许答案非常一目了然疏寂介,品质卓越的丰富产品鞠垄烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜡测,IS系列绝对称得上是中坚砥柱精烁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)供,而其到了2013年也整整历经了三代产品摧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的男?在这代产品中究竟有哪些新意陆干栋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筏。所以纬凶,在这个2013年的冬天测番幌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT且俯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛾夺。   是先有鸡还是先有蛋宠袱?这确实是一个哲学问题莆啦示。但是对于车型换代而言妥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黎闲。在介绍外观之前窜,有必要介绍一下其前世今生蓄荷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啸,全车线条设计更显张力巢贪裤,饱满的肌肉感让人过目不忘貉品充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕旁屎。   第三代雷克萨斯IS惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替碴,全车线条设计更显张力叛悸僳,饱满的肌肉感让人过目不忘波花送。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟步。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簿茎,但当这款概念车面世之后刮念,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风并咆。虽然没有LFA那样气动山河汇倍楷,但却是可以做到惊艳动人慑枢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吨前狼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圣跋柯,要么从一开始作为越野车的分支餐恒,要么不经意又成了轿车的替补谁,但这丝毫不影响它越来越主流廖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贯咖。   一向个性张扬的Jeep品牌舰孝尖,一改传统的硬派风格抖笔精,走起了时尚运动的路线售献泵。不仅如此次,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腻齐捂,在国内各大车展相继亮相焦,赚足了眼球板。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熔碴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锻裂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚂梳:一改硬派风格想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悔,在这样的大背景下糜侣,自由光孕育而生礁扑伐。只是从自由光诞生之日起牵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注少粟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饶酚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)录,定位于介于指南者和大切诺基之间邓撅,竞争对手直指奥迪Q5咯掳、奔驰GLK逼蹿、沃尔沃XC60等车型苫辛绅,车身尺寸方面铣逆,其长宽高分别为4624mm群成、1859mm陀革咳、1707mm戳递搔,轴距为2719mm秃,与竞争对手相比并不处于下风卢超谜。   既然是Jeep品牌车型享躺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闪裁吉,只是造型有所改变撇,一改以往平面式的设计稻澈,采用了类似“折角”的设计怒,当然效果立竿见影琶,整个前脸变得更时尚也更有立体感崩琳。前大灯的设计标新立异判尖稗,采用了大胆的分体式设计翱免,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裂悍,氙气大灯欣队、雾灯依次向下排列诉驹疲。值得一提的是该车的行车灯迫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咸鞍妻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欧台唱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迹笨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倒判,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挫亭斜。 斯巴鲁BRZ 淳饱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帮搓辆,采用后轮驱动平台武,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卑杯愁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诽肖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兴,而外观和内饰由丰田负责炒谐。   尽管如此掳扮,BRZ并不是“每个人的菜”铂。尽管设计了一个小型的后排座椅死官热,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辟,音响和娱乐信息系统不够出色檀敛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艾吭那。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣偷、并且外观时尚动感的轿跑葡幂裂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擦炼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骡妇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堂,最大输出功率为200马力汤斤,扭矩为203牛米糙舍。据美国环境保护署数据显示宿高掇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里认十。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg塑仕闻。 ? 斯巴鲁BRZ 陈功:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桨。两个版本都有手动挡或自动挡选择狸码。   豪华型BRZ的售价为26肪巷钡,265美元峦弛汤,配有空调系统醇害希,定速巡航系统天,电动后视镜屯,一键上下的电动窗伞形,后门疑挤品郑控电子锁据,真皮包裹方向盘街诽,65/35规格折叠后座夕叭,HID大灯粱,17寸合金轮圈差醒偶,有语音提示的导航系统切散聘,实时路况警报睦瓮潞,USB接口和车载收音机跑赌皑。   限量版的售价为28迟,265美元男握,在豪华版的基础上增加了雾灯徘昧且,真皮座椅千,一键启动羚体,后扰流板庇,配备照明的遮阳板化妆镜船,双区域空调控制系统痞,前排座椅加热和后视镜加热答。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帆,电子牵引力系统畅抛瞄,稳定控制系统以及6个安全气囊窝难赶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酵堑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垄达,无论是正面撞击厩箱炬,车顶强度唉斧浇,还是座位与头部保护试验费,BRZ都获得了高分腹,可以称得上是一款非常安全的车泛彤类。 ? 斯巴鲁BRZ 撤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩风皑方,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨,加速时的推背感没那么强烈仕炬镶。不过苗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者通,对于六速手动挡十分精通誓慌,5呜妒,000转起步对你小菜一碟的话微日,加上BRZ的轻量化的设计勤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摹甫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拜,并不夸张的外形设计己势玖,精准的方向盘期父驳,强大的刹车和印象深刻的牵引力模。   总体来说钠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车山廖苦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茶锣。而作为日常用车来说店穆,路况好的前提下娘俱仙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骑惫庙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平愁桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣迫,严禁转载涝,违者将被追究法律责任浮罢揽。责任编辑氮:李敏" "  作为一款小改款车型乓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致届炕,甚至在细节方便也没有任何变化环陶,仅仅表现在配置上的升级弦户。回顾智跑近3年的上市之路来看刚,依旧保持着其独具一格的风格埃釜,即时在如今来看旧曹滴,智跑仍然算是一款前卫的SUV狄芥送,回到3年前裤吾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搔署傲、2.4L两种动力共10种车型纺呜飞,售价16.48-24.98万元旗维贬,售价与老款车型保持一致琳甩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型聊,即使它远远的驶来税炒,你也会在车流中一眼识别出它淘芹,城市化SUV的定位倒也不特别采垒趁,不过茶扳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掂戊双。   现款智跑与老款在外形上几无二致凛腺蔡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矾攘,与老款相比滩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悉。部分高配车型则配备主动安全头枕商滴、前排座椅加热幻噬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俗肩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晨兢诚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庙。这些车型中包括了全新奔驰S级礁楷、凯迪拉克ATS保诽、斯巴鲁BRZ橙体、沃尔沃V40等备受关注的新车玩瓦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偷伞灌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奋埠:9月28日 售价区间盯接邦:124.8-209.8万元   新车点评湍精: “汽车发明者牛秦,再度发布汽车”圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裤秽伙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语级穆,这也看出了奔驰对全新S级的信心潦糠,从外观倡风、内饰偶、配置等硬件方面的足够实力裁,甚至超越许多同级别车型擅狸蘑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虏疽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怜安。具体来看休短羡,前大灯底叹面,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辫悸,新S级加入了更多张扬的运动化元素考亢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部露瞄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陡苛,有点类似于现款CL级的设计筏揽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氰凰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汤桃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛇禽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徒杭,还可通过其控制车载设备等菩。另外年轰峡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统库拭录、LED氛围灯赦绅涧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅县、新的mbrace2智能人机交互系统等库密。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计软轨菊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墟竟柑,特别是后排的座椅勘啦浩,高配车型后排座位为独立设计兽,并且带有腿部支撑和按摩功能奥冕鸽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捎舒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肯句,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矢,最大功率为245kW(333Ps)睬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秋跑,并匹配电动机籍晦,最大功率为225kW(306Ps)抡脆弘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骸豌俊,其最大功率为320kW(435Ps)趣磺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惹七倪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梁:9月28日 售价区间屋嚏汾:30.8-43.8万元   新车点评环校: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖劝呐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兰方。但凯迪拉克ATS的到来窝,让宝马3系走下了神坛难嘶懦。相比一直宣传运动的宝马3系瘦蹋抢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹釜深林。不过在终端消费市场上荆,凯迪拉克还有很多事情要做怀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力博暴篙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚀顿眠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绞辆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晨,外观方面扳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晨分,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吉,整体造型较CTS而言更加动感含锯枚。   凯迪拉克ATS拥有50镶:50前后质量分配矫换穷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统髓泪、Brembo刹车卡钳锌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彭寂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诡、LSD后轮限滑差速器湘美、高性能运动轮胎粕咖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)户蹬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闲臀技。   车身尺寸方面事,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氏驰溉,轴距2775mm悼灵。而未来国产后险,轴距有望加长狸,以应对国内市场蔬彼屯。   动力方面呸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赁烫蕾,最大功率203kW(276Ps)春册,最大扭矩353Nm邻库锈,其百公里加速时间为6.2秒壕肮。传动系统方面乒抡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圣俏容。" "  前言爆: 在上一期文章中娄,我们盘点了2013年重点的改款车型霞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型麓巴喊,在收集信息的过程中戮奖促,编者发现了一个有意思的规律兴剐徘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篮,往往推出两款迟疤蠕,甚至更多桨逆,更像是一次新车的大爆发胜,或者说是新车开发计划中的一个波峰词,这样的车企包括长安福特盖埠、一汽大众瘁、广汽本田等谢豆。与上篇文章不同的是焕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翁拐,而是挑出了10款重点车型男,这10款车型有的是关注度较高的人气车型修闲,有的是较为低调萝,但其实销量却很不错的实力派车型苇咕缄。回首这一年光五,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舅磨:12月10日 售价区间埃采:12.19-18.29万元   新车点评稻:作为大众全球的当家车型乏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜡床,是相对比较原汁原味的一款车型竿献,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议本年,但空间的改善却更具群众基础偷。从速腾的热销来看翟线水,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型考绥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方榔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闷亥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盎,雾灯区域的改变也是如此诚箱埂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泪纹,也更年轻一些芥诲,少了几分柔美戈,多了一些阳刚的元素封换小。   车身尺寸比第六代更大渡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顺乓,后排空间略显局促届面翁。这点在国产高尔夫7上得到改善锋呵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惧辽取,相比现款车型瓤拧驹,长宽分别增加了56mm和13mm骡,车高则降低了28mm堂。此外姓耻攀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牡撩梳,轴距增加59mm窘功毕,达到2637mm瘫,使得后排乘客腿部空间增加30mm惫两,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煌敬,而行李箱空间也增加了30L们邵赏,行李箱总空间达到380L钳锨翅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附焙煽ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粗雾聘: 相比外观的“小改款”坦,内饰的变化却是颠覆性的兜篇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朗竿,并且向驾驶员一侧倾斜暖,更人性化赂陌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点青里悸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钩酗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揣死。   轻量化更加明显喂: MQB平台的特质之一便是轻量化铝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缕京讹,质量因此降低了37kg笺筋,另外发动机降低40kg扇誊劝,底盘降低26kg尝,电气系统降低6kg等等授冷,虽然车身尺寸增加荚杰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奉鸵驶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棠吻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果露江,并且一定程度上也能提升驾控体验翠。 【MQB牧胧迹块化平台】   配置全面升级颧檬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狙厩、定速巡航伯浆、启停功能次、第二代车道保持辅助系统扇懦、防碰撞预警竟矫枫、自动泊车梁寝、胎压监测波死碍、电子手刹枫、电子驻车水乡娇、一键启动播、新版导航及超级蓝牙等功能簇韭搞。另外换讳,丹拿音响憨、以及更大尺寸的触控液晶屏瓣波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成管贿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剧焕蓉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钮箍膊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辑峦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沫矫讣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痹储币,其最大输出功率为162kW(220PS)鹊繁,峰值扭矩350Nm辟。   主推7速DSG双离合变速箱谜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翻敦顶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陡绒江,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暇冗汀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矮素虑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拘,而1.4T自动舒适型泪瘦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醛:11月19日 售价区间寸壁写:12.98-18.98万元   新车点评合污挝:北京现代是2013年的大赢家鹃,销量突破百万辆拓,并且销售车型整体售价在上升氰。虽然索纳塔八的表现还算不错非年辆,但这是以高性价比换取的挛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胎,外观更沉稳辱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者传疼禾,再加上超出预期的低售价菇拎美,名图可能成为北京现代一款新的主力车型并瓤揣。   外观方面会常袍,北京现代名图共拥有八种车身颜色辣档鲜,分别是水晶白努梢、梦幻银疼、幻影黑僵归恫、玫瑰红缸饥、水墨灰矗、宝石蓝鲸、丝绸金屑佩、北极玉护。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡幕,尤其是前进气格栅处的造型壕巧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泼躺。细节方面雹怀馁,新车的前大灯设计很抢眼位,区别于其它车型猎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乓罗躬,轴距为2770mm环镀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捅搅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点核畏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巴伦锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唐,以金属和实木装饰为主誊。配置方面撼午疵,有主座椅十项电动调节巾插、驾驶席座椅加热通风记忆功能摄、双区自动空调哪姐、倒车影像鳞、定速巡航戎、多功能方向盘维孺胸、座椅/外后视镜记忆功能炉、侧气囊/侧气帘俄、副驾驶安全带提醒兼绍焕、倒车影像系统铆、转向辅助灯僚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机思,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剁退碗。对于后续会不会推1.6T车型巴惋冠,北京现代副总经理权赫东表示拱沃奔,目前尚没有这样的计划府搪虑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了长,满大街都是梨烹砷,从朗逸上市到现在的五年来姑连,在全国卖了一百多万辆猴,卖的这么好臣筐,自然有这款车独特的竞争优势乱顾。要知道傅汲肺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辩瀑啊,这究竟是为什么倡,很值得各个厂家思考郡土操。市场定位抓的准茄粟,产品线丰富寄淡,产能跟得上萄模盎,都是成就朗逸销量过百万的因素广。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沸,市场价16.59万元番结。究竟值不值单肩?运动在哪里邦麓佳?是否称得上运动阂饲?带着疑问唐裴,一起来吧山菲鼎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赊,这种运动元素的表现方式很常见秦署,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷沃,配上熏黑大灯这样的手法抢怒私,而且很多还是豪华品牌在这样做哦帕勺。这样就无可厚非了首赏卤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做华堡哭,新朗逸又有什么不可以呢甜?   运动型小尾翼霜噶愁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哭炒,同样是传统手法幻苏埠,几乎在外观的运动性点缀上痊慨吕,各个厂家还没有太创新的方式斤呜。一般些的礁累菇,就增加这样类似轮毂畦江阮、尾翼的装饰伞星视,高端些的函纺庙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牟,不过靛隘,从侧面看蓬慌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变当癌核,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挨村。   相比车头和侧面锰施,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抗坟,在说运动感之前段龚酣,我更想说说普通新朗逸的车尾欧慷,更确切的说掏傻施,是想说说尾灯蓖碱宝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起登,有一点略显单薄的感觉溃该。运动版上畅触,尾灯加入了熏黑处理跑,双出排气管也更粗壮了盘莽垫,保险杠的视觉感受也更丰富虹汀核,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疵趴位。   本文导航糙供舜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揩疗搬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莆负洽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侩驶立,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碘干博,即韩国的蔚山县簧,这里同时也是现代全球最大的工厂坛。这个工厂雇有3.4万名员工谐硕,日生产0.56万辆车脖绞梳。   Inautonews编辑表示茄匹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粳薪。五年前质量提高了滤裂,但是外形并不美观虫配。然而钾边锌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变线草检。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倪汇摹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莽簿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澜跨色。对每个购车者来说撕,这听起来非常有吸引力撩萝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特措规。   与现代旗下的主流车型一样惮齐喀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妮围,整车线条从头至尾充满着流动感标步叭。车身长4770毫米舞怠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盒崇暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前门,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡高腾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘,它看起来依旧如此的适合年轻人俩疚。没错唐垦炉,搭载着一车的新技术之后煞莱垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手订亨盯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价头。于是当新车到来的时候溅氛七,你一定和我一样对它充满了兴趣卵警。这是最年轻的凯迪拉克祁、最小的凯迪拉克惟膊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怒玖? ● 外观造型瞎投:钻石切割风格依旧头涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幢姜敖、2013德国红点设计大奖颈拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慕贰此,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影私糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓤,只是这回躲盲雀,ATS是完全原创的作品妙苇硼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锣瘟篙,轴距仅有2775mm裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢发拼,而国内我们则把它当成中型车卯簇,和宝马3系标准轴距版烁攘、雷克萨斯IS成为同级别竞品情,并比它们都要更小一些氢。   前脸的造型相当干练寄帕洗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翘梅萎,而是被很好的控制在一个合理大小上活却,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了省绦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎讲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠泼。出于空气动力学考虑才匹们,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故奉,当车速高于60km/h时蔽,前进气格栅会自动关闭烹径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芒图问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词阿熬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巧,并带有远近光灯智能切换功能拓乃妒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻式么,快速亮起溺,缓速熄灭的设定很显档次庆。再往下看涩,闪电式日间行车灯膘酱哄、大灯清洗豪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片力味急,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篮叔揽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藉,亦或是造型需求甲材,感性的来说曝,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚷。身处车内樊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣歉脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺。   ATS是一款后驱车廓陈单,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董吃蕊:50硼持墒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款书赂修,贯穿车体的俯冲式腰线拴疚韩、短前悬胃庇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碎汉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啸飘起。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顷串存,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尚认吉。而在规格方面尉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垦椽,前胎尺寸为225/40 R18份眷盒,后胎尺寸则为255/35 R18蠢论夯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致替顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晌替,至于设计师是否真有此意枚廊帅,倒还真无从揣测雾拴精。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂拭斗,实际上酶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袖,由此带来了不错的视觉冲击感寺,给后车以足够的心理压力匣蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄储丢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潭颇,至于3.6L V6车型何时会引进沤玖鼎,官方暂时还没有表态驴倪,而是否会有V系列性能车型的推出袜棠瘟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擂侠,我的第一反应总归是奥迪A6L幻、宝马5系以及奔驰E级这3款涟将。不可否认层匙迫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傲罗,路上的能见度也说明了这点径矫。不过肆,随着市场逐步的被细分毁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者傲揭藤,除“老三样”以外挽,也还有其他选择躲埔,比如夕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疤毙汗,这两款不错的“非主流”产品抛。   今天溪算炮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前替皇范,领略一下“非主流”中大型车的风采码,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扭涧,当然鬼柿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胸界。(注凌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躲莱,雷克萨斯ES简称“ES”沤漠播。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前螺,编辑先和大家解释一下“非主流”踩臀,这里并不带任何贬义吨瓣水。从销量看湾懦傲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上四,宝马5系9000台以上氰履、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现论敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禽辣锹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场介桃。   外观鞭孤:XTS尺寸明显更大沧淳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魄巫蹬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲍蹈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沛。造型方正且棱角分明的车身造型士、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棠惨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烈。可以说它给你带来的面子效应捻墩,绝对超过它的价格梨己,在半年长测期间痛,我在停车时经常会被问昏:这车得60-70万吧丰复梯?   相对于XTS外观的张扬掏检咎、霸气角,ES则可谓是低调井、内敛很多许廉,整车的线条和比例都比较匀称透唾髓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吝蔡。   在车身尺寸方面店坷铺,XTS的车长达到了5131mm恃添,比ES的4900mm足足多出了231mm陵,差距可不信デ荨,但在轴距上匣,两者比较接近汇倾,XTS为2837mm奠店俺,ES为2820mm蒂,仅相差了17mm伸墓,至于最终的车内乘坐空间表现媒匆戊,它俩也是半斤八两目。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型架橙澳,氙气大灯经拢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少麻恰淖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洁瓷媚,ES则仅有近光是氙灯蒋,远光为卤素灯泡履。其中奈滥探,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锤史,显得比较个性灰村。而ES则还是灯组传统的横置式次媳角。   再来看看轮毂和轮胎深酥猎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悸,ES为17英寸眠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澜,市场售价约1500元/条考,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肺,市场售价在1000元左右/条盗溯猜。可以说编纱,在这方面两者的差异还是挺大的凹届。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算具,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抢胳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰练凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镣洁,下面就让我们来看看他们各自的优点布。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洛辨,其他两款车均有上万元的优惠署全搽,但相比比亚迪秦的国家补贴糕,这些优惠就算小巫见大巫了无羌。目前在国内的某些地区碍朔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钝唬搐,总补贴额度可达到7万水轮凰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荚色。   在外观方面冲,这三款车均有各自的特点离厂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痰。而本田则是日式混动车的传统样式抛,看起来非常别致碗驮纲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漂拌,非常有气势里祭。   这三款车中嫡岸诵,比亚迪秦的动力参数最强上,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腺翟。不过要是论舒适和驾驶感受栏冲身,锐志才是这三款车中最棒的矛芥沮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邻想,因此它的动力参数看起来没有太大优势教。   三款车同为轿车姐处,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动感活,丰田锐志采用了后轮驱动蚂淌。至于哪种驱动形式更好溅筏,就要看个人喜好了溯互。   本文导航妒孰糯:" "  简约内敛碉呛偶、安全扎实乌翱讣、品质优良暴,却叫好不叫座拣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷。然而对于一个企业铂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梗。为此泼兔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伙茧。 亮点配置适冈:   City Safety城市安全系统舶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荣炬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险底烘董,系统将马上发出警示并全力自动刹车却敌,避免发生碰撞事故苏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涟,可实现自动排队功能辰骄肠,除了可设定巡航速度散口净,还可设定五种不同时间间隔诡丧。   加强型盲点信息系统BLIS唯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缮老匣。   倒车车侧警示系统CTA低鞋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褪,如有车辆接近陌氛撬,会发出警告音和BLIS警示灯困算。   FAHB主动式远光灯烂蕊蹲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钮登嚎,防止对方车辆驾驶者造成炫目亭颧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饰锯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择描,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入把千,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旧甘十。显然沃尔沃也意识到这一点琅酗,要想在销量上追赶""ABB""附穿,国产是最为关键的一步侩席杠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娘雄。S60L的到来肯定会对宝马3系农挪和、奔驰C级翔骨沦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扫岛呵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桑渐烹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢季? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型此,我们今天对比的是2.0T智远版恭慧该,售价为30.99万抚盘,而其对手同样是搭载2.0T发动机尺呻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪泡踌。 ● 外观对比   从外形来看麓抽艾,沃尔沃S60L给人感觉干练石灯、紧凑羡,X型前脸略显凶猛份戒道,富有冲击力写。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屯忱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利松烩,采用氙气大灯光源同,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疆际贯,只是少了前雾灯居豁。相比之下熔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利师伙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合方思垮,同时还配备前雾灯缅犊嗜。只不过灯组并非自适应前大灯磊荡恒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能庇教,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源理,确保驾驶安全蚀饯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平每瘫鼎,轴距增加80mm达到2856mm棠豁剂,而奥迪A4L轴距为2869mm肚孤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叛,不过高度和宽度有所不及堑芳。两车空间表现如何痰鹤,请看后文的实际体验堵肋。   两车侧面造型也具有不同风格史噶菲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态订,而奥迪A4L侧面更加稳重峭非,看起来朴实大方艘舌辖。 在后视镜上颈械,两车都集成了LED转向灯们拱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锹盖净,而沃尔沃S60L则没有甩陈喇。 在尾部盒白,沃尔沃S60L造型略显生硬了恍税,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颇宝扭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叉,同时加入镀铬包裹渴,气势十足瓢狸,而奥迪A4L是单边双排设计修,无镀铬装饰人。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓉顾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剃干,尺寸为225/55 R16轮胎登苏届,相比之下尺寸显得有些小了前,同时配备的是非全尺寸备胎虽课。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涂磨,只有修补工具有点不厚道戎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恋?当时的网络上绝对是一片嘘声兄赋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霸奋,这似乎就可以理解为特立独行羌送?或者说创新草挡去?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念配,通俗一点说就是萌滇:走自己的路抄,让别人竞相模仿逢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懈村,时间不长箩汰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邦培观?当时我无法回答怕撑餐,因为还没有对自由光进行全面的了解趟,经过一天的试驾体验之后陋市,我认为这次Jeep自由光确实有点料乌粉,甚至可以说气势汹汹紊茨谷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承荨,那么它到底有什么资本来搅局呢橙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新番甩和,在做颠覆传统这件事断晾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危蓬添。就拿前脸来说墨唱,好看不好看绝不是我个人说的算的缺小,每个人眼里都有一个不同的看法梢侧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祁枷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滩,Jeep其实并没有太大的优势瘦烧乱,包括大家最看重的轴距表现蹲,在这个级别也算不上是太突出衡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耻鬼促,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彻,让消费者也能愿意买单湃掀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了表,其尾灯设计和大切如出一辙斑被粗,只是在造型上稍微做了一点改变刮萍,以便能和后车窗衔接的更自然一些砷突痛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贩咳,这实在是太个性了长咕爸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睹誊们,不是吗污?   本文导航熟鳖:" "  “便宜涡、省油徽季、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弘。因此辰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军端坍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚕惕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尚彭驮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”表。二者不仅定位和排量相同标,售价也都是6万元出头细棚。那么谁的配置更丰富掂蠢缝,性价比更高呢扫峦幸?接着往下看吧度。   备注狼夏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疚漏枷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唯凹广,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袄、“天窗”和“后轮碟刹”颁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新等芯碉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戏,促进其他品牌产品的更新或者降价郝,以提升竞争能力阿饺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形困,但又觉得竞品车型优惠较多”楔梧醚。今天就随着我们来看看妓宛,新威驰对比瑞纳稳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捐廓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搽焚碗,此次我们将两款车型的顶配加之对比痘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迁拜轻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元特,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨连,以往圆润的风格被全面舍弃鞘,车头变成了现在最流行的大嘴形象岗兼。虽然初看有些夸张喀,但是符合小型车定位赊,更多时候它是年轻人的代步工具投腐,所以造型必须年轻吝实彩。大灯面积不但较老款车更大绕,眼神也更加犀利洞拖玻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变食群段,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现记窖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涧砂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点即缝溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朗帽怖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样想。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毯篇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笆褐,诸如电动天窗垒慨、前雾灯与后视镜调节都在其中境,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曙户,日常使用的便利度稍高一些螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隙纺,轴距达到2550mm米。与老款车型相比加长且加宽监始,这是为了适应造型变化的需要萍航。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烁哩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驾饯。   新威驰车尾没有车头那么激进隋冲斯,显得时尚而舒展兴。整体线条看上去硬朗多了吠。在高低配版的车型之间邻崎,外观元素的差异并不明显笨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哭绰,不过在潜在的功能上却有所不同婚本公,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞咀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启四陛闻,在日常使用方面的便利度有所不足驳帕。   瑞纳尾部的线条更是犀利韩侣嘛,线条从车身一直延伸至后备箱熬旁场,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歌燃,增加了不少的层次感和运动感吹磕百。" "  旅行车在国内的发展进程豁爱搔,现在似乎已经开始有所起色挂,但受到各方面的影响埠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃券钝。记得应该是在去年活晦,各大主流网络媒体几乎在同一时段汉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蕉,虽然没能在实际层面上起什么作用九烯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栖档沪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僧餐殊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段床使,但是大部分车型均已进口形式引入恒颊疮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘悉。宝马全新3系上市后憨峭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悉瓤布,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雷次。不管是厂商的试水工作练纪翰,还是为了后期大力推广的前期准备适,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闭为词。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慌迷繁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恢酮虱,但官方却并不这样为其定义妙,所以除了V60之外侣淑粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的画。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笆垄谜,三款细分车型跨越了30-50万区间愁撤侧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地水。   328i M运动型拜衬,是3系旅行车中的顶配车型漓狭,M套件必然是它表现非凡实力的根基祷竞田。BMW的M系列产品伍蓉瞎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响殴氢低。在M套件衬托下的新3系旅行版让攘,表现出的攻击力和威慑力很强桓呈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篙殊蹈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邻皋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谢,也是几款进口旅行车中最为全面的柏割够,除了前部以外撅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谱,令驾驶者的便利性有很大提升肺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厕沫复,造型圆润的尾部整体风格剿,让旅行车身份表现的恰大好处蚂阂刮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酞苯白,但是尺寸不大却劝勿,威慑力也没有想象中明显慰未。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念底碳,极富肌肉感的线条元素赤,让它表现的干练紧凑腔考且。   本文导航税使崔:" "  曾几何时贸镣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交级扮。物是人非瓮吃,随着中级车市场竞争的不断加剧嫂工透,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衔就。在上个月的广州车展上破啊几,全新天籁·公爵正式宣布上市任,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涩舜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析河纱,来做进一步的了解吧蛔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弗安。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观圈: 稳重与运动解栖,风格各异   车身尺寸方面栓毖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泼骚纤,车身宽度棵、高度与普通版天籁车型保持一致顽逞唤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斗当椿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侍贩,只不过在细节方面有所调整答。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构们,后保险杠排气管内嵌伶羌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识全,俨然简多了几分气质的提升妮搽咖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闷, 新君越的外观风格更趋年轻化东,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸿悼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宪纪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陕跨,尾部设计与前脸造型和谐呼应挝记,相比老款车型稳重端庄的设计风格壬烙砰,全新君越更容易让年轻的消费者接受雾。 【君越 整体外观】   外部配置方面牢聘沉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烹刊瞎、大灯自动清洗等功能躺些遣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沤密仿。通过下方的表格我们可以了解到盖刨茅,同价位的两款车拿,君越在外部配置方面显然更为全面一些茹炒蕊,LED日间行车灯槽侠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的系。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价净: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滇布: 日间行车灯哦危俏: 随动转向大灯鞭欢: 大灯清洗装置替搪妻: 氙气大灯郴: 倒车视频影像郎痛瞎: 大灯高度可调赎: 自动头灯凉埂奶: 泊车辅助滑衬: 无钥匙进入系统侈亭: 感应雨刷厕呜兴: 电动后视镜匪先: 后视镜电动折叠堑漓偷: 后视镜记忆讹誊咯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冯翟匈,年级里有几位南方来的同学汕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪费泉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劲。雪对于那时的他们毖抢醚,是上天赐予的礼物梨俏。但是效,对很多北方人——比如我——来说派鹅,雪却是避之不及的灾难酒,它让我们的出行变得困难重重顿沮导。不过这次却不一样哄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蟹勒存,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先群淳糠,请允许我隆重介绍一下今天的主角骏潞,我们的冰雪座驾泪冷,一款中大型SUV——福特探险者某电。探险者是福特的旗舰车型蜂辨稼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肖,共两种配置害,售价48.98万躬、53.98万浑纺蹭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锤啊蹋。我个人非常喜欢探险者的外型擂受,它魁梧而正派箍,颇有美式SUV的霸气绣欣。牡丹江的冬天白雪皑皑诞,探险者出现在这里十分应景蛾怖建,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前省叼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嵌效丸。这样的冰天雪地里酞,就算是带着手套在户外拍照劲东,手指依然会被冻得失去知觉刨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雹讼喉。探险者的方向盘加热速度很快奠,开启后几秒钟就能感觉到热量林,太实用了朵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烦七瓤,匹配6速手自一体变速箱雾城。探险者在海外还有2.0T版本车型粒,不知为何暂未引入国内菩蹬菜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稻,并没想走量狄。   探险者为承载式车身结构炊,搭载一套适时四驱系统确盛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暖吝蹈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渺芥开,后桥轮间为开放式差速器吐喜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助你清罐,以制动打滑车轮的形式实现扁香。这套系统的越野能力或许不是那么强大侗皮,它主要是为提升公路性能而存在的间。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馁死姥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妹。这次我们挑战冰雪路面睹捂,这套系统发挥了重要的作用妻潞黔。另外不容忽视的阔,便是探险者的“神秘嘉宾”了泰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩舅臼ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎辨,官方称它应用了发泡橡胶技术埔壳臂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜发酚滴,从而让胎面贴紧冰雪路面憾焙坞,提高抓地力围汹。当然挪,这款轮胎价值不菲鼻,以探险者高配车型的轮胎尺寸酵灸:255/50 R20为例本庇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元榷梆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盆跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悍疚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企补式,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耸混,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柿馈返?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎脚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲期,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗽,两车的轴距都超过了2700mm锰梯能,使它们在同级别车型中的优势非常明显郊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惦橙叫,略显圆润的车身看起来动感十足篙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感材琅干,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箔劫,550引擎盖上V字型的线条动感十足复。C4L大灯的设计相对简单避,全系采用了传统的卤素光源氓,而且并没有采用透镜的设计呻鹃汀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜗伶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掇染措,还有转弯辅助照明功能赔撤喉,保证了夜间的行车安全常。两车都配备了时下流行的日间行车灯铺半,值得称赞的是送餐,550竟然为雾灯也配备了透镜闲秤,这一点值得各大汽车厂商学习镣死。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抱微蔽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谁华,550上扬的腰线勾勒出时尚亥、动感的侧身线条持。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓碧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疲虽,并搭配LED转向灯卤龄虏,视觉效果和安全性兼具徽回。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俱瓜。   C4L具有无钥匙进入功能断叙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性史倪,550则采用了常规的仪窘。控解锁功能桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辱,C4L刀锋式的造型更加犀利哨臣痊,550则更加尖锐拧摩情。   两车的尾部造型比较统一涧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸竟,圆润的造型颇显稳重粕珊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吭懊沮,这样设计不仅美观布,而且可以增大后备箱的开口角度暴笛瓶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垃绵,视觉效果极佳摊。两车都采用了4点式倒车雷达透,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褥纤韩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纺固,使泊车更加安全那炮事。C4L后尾箱并未设计开启按键坏紊渴,只能通过车内控制按键和椅钐郏控钥匙开启墙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轨,使用起来非常方便拔。   本文导航许寝黄:"    紧凑级两厢车静稗,如果倒退10年前县霸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域办发热。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桂吠狠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拿,它于不久前推向市潮嫠鸨濉,但其实它在国外早已上市定。雪佛兰在近期才引入氨梢,相信也有自己考虑橙麓箩,好在这个时间也不算晚混亮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闯叉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摊力,相对较低的入手价格侗缔特、时尚的外观设计以及良好的运动性能文,都让其成为该细分市场的热销车型绥酵习。而在紧凑级车型中挨脓,三厢版在兼顾运动的同时乌,实用性相对更高一些耪陇痴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念度。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该媾悖克斯三厢版(以下简称概蹋克斯)进行深度的比较材,到底谁能从中脱颖而出虾曙,让我们拭目以待乔唉疗。    在刚刚结束的2013广州车展上失线蜜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冈。此外卢,柑剑克斯去年北京车展的正式上市诞炔,也让这场紧凑级大战更加精彩捆党渐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脚息,作为其小弟的马自达3能否一样出色旁串?柑盘竟荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膏须骂,能否从容应对娘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓貉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陕喉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上错忙。就在媒体日当天光离,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钠眷炉,经过旁边人的介绍会,惊叹一句舒互:原来不是一个车扒洹!可想而知奖斑孺,这兄弟俩得有多像冲涡骏。    2012北京车展上市的负媳ぃ克斯相比前者坎黑,已经在市场上打拼了一段时间降。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耗九,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梯,但是阜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沤蹦羔,还是毋庸置疑的寡恭口。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贺坤拖,为了让评价更加客观叼,同时勒理瞬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娶差,我采访了一下身边的同事和朋友勃猛南。   同事A努晦:男筷秸尸,30岁扫就庞、已婚湘晒、儿子1岁多    我哪个也不要毕沫奶,原因只有一个毛翰把:都太小宠兢葱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒填袍,实用!当然这两个车白给肯定要衔。(也对诽,老婆孩子热炕头的人胯慕,还谈什么运动胯躺,能装下更多的人和东西徘怒,才是硬道理)   同事B警录:男贫趁,老肝呔郑克斯车主通悔驮,奔三的年龄汀肩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅韪克斯哆,理由是有优惠旗菠、货源足题斤憨、随时买倍,听着怎么跟买菜似的精。   前女友殴霓骏:24岁晚信,高尔夫6车主掸,略带公主病    选马自达3人阂诽,原因是好看苔金恰,我再问还有吗借炮,答曰怒纹到:好看捌沓铩!我继续问扔冗,跟我急了溪,提问结束派。   现女友捞:25岁催绷,对车没有丝毫兴趣佛贰,仅对各类衣服川翰处、包包鲜、鞋等物品上心    我选马自达3吧党惯会,原因是就看这个顺眼河裤哨,所以就选了蒲瑰刃。(明显敷衍了事)   女性朋友卧浮:24岁步梦,某时尚杂志签约平模五梢退,对车有些兴趣蛙桨末,但只是停留在表面    我选马自达3处赂珊,因为好看骄提,身材我喜欢立,而且红色(主打色快测评:魂动红)是我的style乏毁萎,所以我会选她的说抢电赏。(这种中英文混合体墟逼猩,外加“什么什么的说”的语法真别扭价,说她好几次兼忻,不见改)    采访结果显示陇委沏,果然是萝卜青菜夏乘扰、各有所爱嫌,而且给出的理由也是五花八门肩皖浩,那么到底这两款车有哪些不同观,在面对不同的消费群体时睬眉,它们的表现又回怎样钵蕾快,废话不多说揭擦,让我们往下看脑卞擅。" "  2013年8月狙笑忱,本田CR-V共销售了15393辆弛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腿绥,本田CR-V共销售了18989辆蒜钠嫡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月案隆草,本田CR-V共销售了19510辆熄竞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陋吓,本田CR-V共销售了19288辆步,全国SUV销售车型排名第二......事实上乱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单改,它的优异表现还远不止这些函炼,截止2013年11月底设艘蛊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艘怜搂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠券沸记。是什么让它成为了国内SUV的明星裂屉?又是什么让它如此大卖唯嚎?   现款CR-V有2.0L闹矮、2.4L两种动力共7款车型摹,售价19.38-26.28万元袱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爽亲,售价22.98万元)地吵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沏歧,纵观整个CR-V的家族史爆,前两代车型还有些“方盒子""造型特坏,而从第三代开始磕久党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战布,坚定不移的走着城市化SUV的路线刃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晤。   说到第四代CR-V的外形什谱,也就是现款车型颈咳,它的外形并不是能让你一见倾心的主幢汾盘,CR-V上市之初蛾蛙,人们对于这样的设计褒贬不一扒戎说,甚至有些“不得民心”咆吃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烦番。   豪华版车型上只配备了卤素大灯紊臣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姜。氙气大灯浩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上栋。值得一提的是瘟梁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仿,效果出彩锹。   车身长度比上代车型减少了25毫米导倍仇,离地间隙下降了50毫米究溯,仅剩130毫米捌腿诚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夯,但却令离地间隙接近轿车丹搅平,轴距则仍然保持在2620毫米蹿炮,整体效果比老款显得修长不少魄莎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因每墒懒,在实际驾驶过程中尘,提供给你更加宽广的后方视野哄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绵敞。   现款CR-V提供17搏夺、18两种尺寸共3种轮毂式样去凡奴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外分厂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楞行。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲜兑,车尾向外凸出比较明显疼,给人一种臃肿膨胀之感菩模蜜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索护誓队。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倦藩港,给人一种臃肿膨胀之感坷忍惹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卫你,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积册,为实用性又添一分寝,从之后的销量来说卵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镁,保持着高歌猛进的态势尚魔拌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藤殴寂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牵倍伐、精心侧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巫沛辅,排量仅有2.5L萍芍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贸句。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俯入,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它和,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艰瞳泵。   第三代雷克萨斯IS胖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏镁惟,全车线条设计更显张力鼎纹劫,饱满的肌肉感让人过目不忘顿炉泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹅归,丢失了一丝霸气兢须。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啦泉,长宽高分别为熬绘陀:4665mm时维、1810mm枪、1430mm旅。同时轴距也增加了70mm贤仓,达到了2800mm奇税。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言教,其前后配重分别为53妮:47事雾。接近前后1笆盲傅:1的配重也体现了其运动本质讣。   IS车身侧面短小精湛嗓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巨娜建,显露其灵动的车身姿态丝骗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玛恋策,依旧是纤细宋戈、锋利派森邢,绝不与传统设计相妥协泰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赌亩讥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堪泛敞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皇卑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性需青。   毫无疑问蝗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氰。你可以觉得它设计非常超越彻,也可以认为它很有美感烷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椿佳溅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斜帕受,石油的消耗量日益增大裙挥沤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘲,排放着大量的尾气蹄,制造着日益严重的雾霾天气架撬樊。汽车尾气的污染愤冯,越来越成为大气污染的重要元凶柿汇荒。开发替代清洁能源狠瑞矩,代替排放巨大的内燃机查,越来越成为厄待解决的课题裴摊。现在很多厂家都开发了混合动力车型拎,这项技术基本上成熟了浑功乖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吩郡,也没有成熟的商业模式来进行推广部马坪,即便很多条件还未具备贤刃噶,即便这样那样的客观限制蛾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沸危,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翠伴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纺,叫做启辰e30晨风脐绩,这款车还没有上市喀济,很多技术参数还没有公布孩牌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晌陡,介绍给大家凰拘慨。但即便如此胎,这款车还是有据可查替,开发平台来自日产聆风电动车汕降钨,外观也和聆风十分相似茎瓜酞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑项彭,2700mm的轴距和骐达相同辛客,外观的样子也有几分相似经。但明显晨风的很多细节显得与众不同棉姜,前脸没有进气格栅的设计问拿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惠。而据厂家人员介绍唱架,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乘捌夸,而是单独开发衡。   尾灯使用了LED的发光元件瀑,看起来更加醒目啼堵慨,垂直的长条状样子也很有个性侍。但在车尾上俏侍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雾氨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板空屋,用以分担电池组的压力领巳男,这在晨风上是没有的宏勃。   本文导航坍定:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了监,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)南迁瑟,照片上看它挺精神僧没绵,设计有传承有创新湿,硬件配置有增有减峭迟竿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疏氰陶,没能去测试现场参观参观窃室隧。   命运总能给人惊喜桨。上周五下班前蔷际,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烦坷,领导突然走过来跟我说骇喇:“来了个顶配阜浚克斯碌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宽,周末的小幸福就这样碎了一地匙,我得跟两台机动车泡在一起梁射苫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悼痛郎,坦白说现在我对它俩都“不来电”枪。这样也好瓦鞋霜,好歹保持个立场中立对吧荣赌藩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绰懒按,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邢歪,比如为什么海外有独立后悬架房化?国内全是非独立后悬架耿纠?其实道理不复杂取静,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摊,既然如此蝗吉丢,那就遵照做生意的基本法则来做练歉,降低成本贰竣滑,攫取利润瘟,无可厚非欠秀。我相信如果改悬架车就没人买航,那他们肯定不改麻湿。   福特比较谨慎掳判,善于跟消费者打成一片天镰娃,挣钱不忘树口碑蔬航,好口碑又促进高销量荣贾,顺利打造良性循环圈翻媳巫。尽管它也有这样那样的问题咀此,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雀衔,值得大众好好学学隆伤。话说回来仍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹辔谙梗克斯逝,是各自家里的明星产品外窗前,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棺剐碱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘟摧炔。把这两个重量级选手放一起闻径蟹,能擦出什么样的火花来范申?肯定有人在期待一场压倒性的胜利才乘,似乎这样能出一口恶气搓渭噬。不过我得劝各位一句瞄蹬弦:百花齐放很重要羞淬,一枝独秀最糟糕羡。   ●外观   扯半天总算进入正题颊卜嘉,这个阳光明媚的周末汲胆即,没有雾霾的打扰拿,我把两台车放在一起拍了套合影皋钎驰。看看它们勒箍囊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乱,一个是16.29万的顶配版两厢富妓骨克斯砷晴。要说家族式设计烽盟,大众当然领先其他厂家倍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服口恐付,福特的动作稍晚一些酷,效果不赖搅。   所以当高尔夫7和概热欤克斯站在一起的时候晶俗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肝淋密。谁好看我不说甩诵柬,大家都有自己的喜好豢卿。两款车前大灯组内容丰富靡猛,氙灯贝酚、日间行车灯糙胁怕、大灯清洗隶喂、雾灯一个不少袒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闷措害,而复瓤绕#克斯的则要花6千块买选装包恳岸,朋友们弥锚,要享受还是得多消费啊稗。   车轮部分有看头瓶。噶岬讯停克斯胎宽215mm斯,米其林博悦轮胎坚,轮毂造型带感楷蜕捌,给个好评辜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罗倒。高尔夫7胎宽205mm偶常返,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫂筛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧松兑。   车尾设计各有出彩的地方藕奇识,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芦,LED尾灯是个加分项编,竿剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戎丝。左边那台风格沉稳一些变,右边的青春气息扑面社朵,你喜欢哪个冻头呻?" "  “牺牲一定的车身刚性奖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车葛兑掂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毁秃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搔逻郝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婆多乓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灿插府。就在上月布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本登蹈赫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫灯,至于奔驰C63 AMG典夺贬,目前还缺少这一车型赌。   由于是RS5 Coupe的系列车型悍联,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漠浚陋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窖煎信,毕竟除了性能之外饰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轿港。   延伸阅读 么很办:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呸吼,其中包含对车漆颜色啸蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择猩潦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沥斧,所以在配置解读方面蹭竭瑞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注献烈,并将官方价格告知大家泪庆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上署,软顶敞篷采用电动开启巫,时间上需要15秒即可猛烫,而将再次闭合需要17秒典玲,其开闭结构为多连杆双片式纺寸牌,这也大大缩短了开闭时间辅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弄僵镶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烈畔芯,为了不过分降低运动性仆床遁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拜蹿栖。排气方面也是RS5的一大特色肃隆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管片镶跑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沦胆瑰,而在Dynamic模式下会全部打开米蠢比。   本文导航徽贾柑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线授,或许大家已经是心里多数踌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刺旁,定位于新兴的小型SUV市场入蕾。众所周知屠砰灌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨和衬,长安铃木选择在这一细分市场发力毁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的频幂弦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孰修倍,通过对比分析浇耗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跋荤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刀链,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元樊剐链,搭载1.6L发动机侈,匹配五速手动和CVT变速箱亭良头,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兔、2.0L两个排量六款车型某,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳,售价区间12.88-21.88万元撵场歼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观史刃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挂,通过下表的数据显示得知设,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溃悉半,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX入陆,相比逍客背雹妓、昂克拉等车型同样处于劣势嘘曙曙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起似儡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缴纱赎,还有与车身不同色的黑色包围饭枚、车顶行李架卸坦,短小结实的车尾恢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躲僚。车身颜色选择上帽非硅,S.CROSS锋驭提供了极光绿溺篱、皓月白咆猾唤、星辰银画捕固、丹霞红巨伍污、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓣镁趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孙铜券,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臣冗问,雾灯蕾脚、下保险杠也经过了重新设计筋裁瘸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捻。车身颜色选择上匣,劲炫ASX提供了珍珠黑韭呈、极地白徽沟猜、翠鸟蓝康何谎、酷银喝突、钛灰五种颜色了。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诞,前后雾灯士,并配备大灯清洗功能鲜,外后视镜集成LED转向灯;同样娜敦彼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潘浇伐,带水平调节和自动清洗功能镶慑,其外后视镜没有集成转向灯韧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂共,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘛痞窝,二者均为铝合金材质螺富惭。所有车型均配备优科豪马轮胎泻。值得一提的是就雷眉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窗篙洼,这在同级别中比较少见绰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潞晦,根据车型的不同尺寸有所区别侥惟,低配界湾:215/65 R16臂颠,高配邓惮:215/60 R17稿,轮胎同样使用的是优科豪马空,同样配备全尺寸备胎斧,两车在这方面都表现得很厚道车铰嘿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怪湿,第七代车型口澄窝。其指导价12.19-14.49万修海,这是配备1.6L引擎的价位都舒幂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沏焕,账面要准备好14.09-18.29万蟹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娄,当然菜辰,身为第七代的它糕,在冲击属于自己的又一串“第一”鸿。但我们相信吞恼哩,短板才真正决定高度葱辟。   全新高尔夫的德国总设计师说骚凌咀,它的设计主导思想为“简单既经典”少,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匹吵翘:中网与大灯的相对位置矫略鞭、拓宽出车身有力的轮拱惠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剂讥,这台在中国拥有极高人气的两厢车刑,一露面葡葡,就好评如潮讲鳞亩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解协惊陆,但还是要将6/7重提膜板,除了外观上的差异弟苍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汗,比第六代车型要长56mm夸没卸。而整体车身比例上创赤烧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勒叹蓟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檬淳嚎,轴距增加59mm扦继,从而提升至2637mm冠樊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匆,但新样式的内部构造也足够炫裂陀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绞揪趟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念促动酪。高隔音性的特殊树脂层案嵌,形成3层薄膜结构邪癌。它拥有很强的抵制振动物理性能娠。   直接跳过撩人性感的腰线窝愁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辣免。相比海外的双L型醋雄,或许辨识度更强一些伸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笺敬,但高7的不一样篓官。细心的你会发现辱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时救鲸泡,才会主动启动匈,并且拥有厂商宣称的132°广角娜乌得。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞄隶,天平再次偏向了驾驶者一侧卤。整体内饰上祁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钨:放弃中庸的设计理念疯甭县,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抖渴堆。不规则的T型区闹、活泼的金属线条点缀侩点竣,让全新高尔夫大变身即唬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煎微嫌,它能够让你感觉非常新鲜迹。   坐进高7内诗孰昆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迁,比普通天窗大了30%绩碎。而外掀的开启方式有点奇怪答垮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铰,同时还为内部提供更多头部空间乓诬道。   大众车型的人机工程向来让人放心鞋,这个角度的方向盘埂伯函,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥不。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型池坎,或许来个拨片更有型吧碉递。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栓酪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仟。   本文导航挨旱:" "  在国内的SUV市辰呵叻弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漆厦,正因如此孔茎愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陆斧。   说到大空间肯涎、七座设计马、配置丰富的SUV疏焦惦,北京现代全新胜达是其中的表表者畏都,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄湘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变词。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析焊浪妮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观习:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聪淳岔,设计上中规中矩居,采用了哈弗新的家族式设计元素未故,这一风格将在整个哈弗系列上普及填赖市,代表性的设计元素有搏郡酒:大尺寸U型前格栅船茨弹,粗壮的镀铬横条格栅飞甭,时下流行的“X”型前脸承蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美官,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狗缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时层盼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊锹,再辅以造型锋利的大灯灯组湍,极富视觉冲击力蚀茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擞,现代品牌的确更加具有超前思维意识描湍茬。" "  如果提起讴歌品牌媚猴咸,大家一定会想到MDX这款车旱逛卤,究其原因馆熟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蟹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型上炼很,拥有讴歌最顶端的先进技术毒。在2013年马仑,讴歌上市发布的新车相比以往辩拍舒,算是非常密集的揉吻汲。即将岁末然合,讴歌的新款MDX也开始上市销售两。作为新款盛剩兰,MDX的售价降低了椿必褐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缺鳖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碌熔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锨俊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮头逻。使弯道驾驶更加轻松荆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稠芥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 类扒,在车辆制动时蜡屑,通过制动延长扭矩矢量分配酚匿,提升转向的循迹性 衰,这在之前的讴歌车型上是没有的危,包括RLX缄说。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻认场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垂痢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由箔。但我们看到啥碎,在讴歌品牌乃至本田车型上宦,自然吸气发动机依旧占据主流噶灰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萝浓,在新款MDX上使用的3.5L发动机怜举,带有VCM可变缸技术喇型,在不同的动力需求下舞鸥及,发动机自动切换工作缸数倒,用来节省燃料峨辖,提高燃油经济性据册裴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荣,使用了全LED大灯挥畔慕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凤梁肝,不止在新款MDX上出现扒弓,旗舰轿车RLX上同样具备菠。但和MDX相比洪家诵,RLX的前大灯内部结构稍有不同椽脖褐。而MDX的这种全LED大灯淘哗剧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平习答抱,但据了解讴歌正在向这个方向研发龄探。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枯司连,其中大致包括救援蔚、定位瓢抽、导航检索等常用功能挪。但值得一提的是黑番,讴歌的这套系统在整车质保期内愤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥艘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置愧,通过车头哆、车侧络攻步、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式憋汲。对于前方障碍垃哎贩、侧方停车餐辉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琴逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琼梨墩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淮嗽,MDX采用了59%的高强度材料奈捐,热冲成型一体式门环等途径葡尾癸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懊。   本文导航苟堕趟:" "  在新一代天籁发布之后卧搅划,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惫里怜。二三十年前侮奈矛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暮倍闺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泪匙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斜毋。而谈起这两款车久圣,目前多数人对它们的理解是挞巨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诞居栖,配置增高问莲,便成了公爵和君越怪矛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸床凳橇、动力和配置等等勒身绵,却有着极具诱惑力的价格来。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘檬坍才,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力平。可它们究竟有没有这样的实力老婆?两者比拼套圈,谁又能更胜一筹成?本文即将为您揭晓号拴妨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型修,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沙,售价区间为23.59-36.99万元憋模。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓝,两车售价分别为29.98万和29.99万然槽,价格非常接近夸藏,比较有对比价值赁浩秀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雀,主要是雾灯吗、轮圈等几处细节可以加以区分书脚,尤其是中网变得更精致妮凯凛,车头更显大气颁。但也就是这些细节的变化谎穿檀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朴轮械,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驮慨。   大灯方面括,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能口刺,不同之处在于匿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稼。   车身尺寸方面蹄边,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)另微虫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绒檀,君越的长度同样超过了5000mm叫惺妨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒂漏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫁寐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过评,并没有追求锐利退胎透,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚏稀踩,腰线设计是其外观中的一大亮点萎卯杉,并非大多车型采用的一条笔直线条拳悍,而是在B柱之后便缓缓下沉团,在后排车门上形成一条折线吉翱泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雀另,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兴。   尾部来看赁,公爵与标准版天籁造型基本一致褪蛙,尾灯造型也还是一如既往地犀利骋厢溶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兽热如,为整个尾部增加不少活力视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合另八,使其整体感更强填慨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秃,轮胎方面钮芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎配汾沉,更为霸气闹肮能。   ● 外观小结规: 两车均采用年轻化设计弥,稳重气派;车长均超过5米让,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脸电申,君越表现更为抢眼吧陕。另外融保病,从个人角度来看厘凤将,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俺,相比之下它的造型更加简洁督、规整还肌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啸唱罐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岗瓤,足以呼唤出你全部驾驶激情净。你可以视它为野兽缅伍那,但我更愿意称它为内敛狂徒顽身骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎势颊商。它是驾驶利器晌,也是很多人心中的梦想之车迸旗十,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔽。   既然说道奔驰AMG岔泵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义架横。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样我漆,都代表了其品牌车辆高性能版警估礁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款布故,这些车在发动机配置调教遣席妨,底盘调教煽,外形和内部设计上都远远超越原厂车喘边。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媚破,它的长宽高分别为4707mm昏、1795mm和1391mm晌乳桥,轴距为2765mm扁裁鞠。参见下表可以直观的发现堪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沙脚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涉娃。但细看之下席侈,还是能明显看出差别隶劣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莽篙稿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甩疾瞄,流畅迷人更具轿跑风范碗舜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少称匿吃。   除此以外泌炭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次遂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烁写。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邦讼襄,前轮尺寸为235/40 R18黄坡,后轮尺寸为255/35 R18缎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力儡杀鹿,以获得更快的加速度幢倍轰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擎。   车尾是C63最为霸气的地方佬建,四出排气管宣誓着其运动特性豹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搁适,从而提高车辆的稳定性唉贿斑。" "  11月12日脸份,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跑。无论在平台还是动力上赎堆让,这款车都与标轴3系基本相同席领师。动力上劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棱徘尘,依然分成风尚锣挛、豪华和运动3个不同设计套装刚炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藩间莲。无论怎么看蹄灵揪,4系都很像一款双门版的3系辰避,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贝蹄。   虽然名字是4系诽辆,但如果只看前脸倾,恐怕一眼很难分3/4系涎瑟。不过仔细观察细节的话勃奴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肚聪诞。比如更大的开眼角设计渡,更修长的双肾格栅褥按,还有明显不同的下进气口设计风格破喇痉。当然蔷闻,了解宝马车型的消费者都知道伤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淖奢履。此外妊忱,前脸还针对空气动力学进行了优化屡闹淑。 【左几但:豪华设计套装(选配)/右镣:风尚设计套装】   侧面造型上天挛,4系明显比3系舒畅很多跋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溪,更修长的车门对此也贡献颇多舌。不过轮胎规格和3系完全相同藤,似乎很难体现出这款车有多么运动哆乔。另外旧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煌,和前脸的进气口配合梧歪冀,共同为刹车系统散热辛崩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糯,不仅装饰性强拖退杜,看上去也更凶狠僳绞鬼。   尾部设计上骇盒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素维。猛地一看依然很3系乐,但饱满的线条体现了4系的不同排擂爽。尾部虽然整体很“壮观”硅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陈,别有一番风味常狼兄。另外敦梢,根据套装不同衡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拎,实拍的运动设计套装为两侧双出统,个人认为设计还可以更精致一些维噶鼻。   车辆提供臂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址誓等彻:北京市海淀区闵庄路19号   电话弄:(010) 5872 8888   本文导航钎薯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道然敛文,自日产逍客2007年在英国上市以来罚舱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憾。各汽车生产商自然毫不示弱伞投,都想从这块有潜力的市场分一杯羹材疤就。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橇泌私,公司就对其外观和动力均作出了革新旅传。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V头。这款车售价要高于ix35既臀订,标配版的售价与高配版的ix35相当宠浦潘。较高的售价并不会对消费者影响太大缮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骡崇。 ? 现代ix35   除此之外牧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型躬落化。完美的驾驶体验厂,充足的动力表现圃叔烙,日常的实用性以及低廉的养车成本垛考,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚼碗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呕尉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些席托参。CR-V的后备箱打开的角度要更大媚,后车门打开的位置更高尺艾,加上方便的一键式折叠后排座椅苦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜典。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的们皖龋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咯邓。ix35的后备箱地板离地面更近让,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捌垂瞳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5科幻,他们要对此多付1,700英镑扔笨颊。其余两款车的四驱版塘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)防,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞄。   从标配版本来对比三款车肌藉,ix35要优于其他两款淬萌。SE版就提供了后排加热座椅发芒,方便商务人士乘用购。高配中更是有导航蜡,蓝牙凑,真皮座椅贪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腊闷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔽秘。   综上所述馅淖,我们推选出这三款车的排名分别是悸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粉,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柬鞋朴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足告谷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度默舷铂。低的污染物排放绣,强劲的动力表现芦黑沛,新引擎的装配让该车重获新生册戳擂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萎兑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椒娃稀。不光是低廉的售价沪己,标配版的实用和保修期的延长辰背,让该车十分吸引人巢节。不足之处则在于较高的二氧化碳排放函,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品立簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎叭,严禁转载彪,违者将被追究法律责任收。责任编辑社:李敏" "  在国内坎,提及福特这个品牌倒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付笔椋克斯和嘉年华计,但福特的精髓决不仅限于此酷俏。在美国叛垄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忍对迪。近些年来申,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围变盘,先后投下了旗下多款SUV车型累,其中包括翼博胁添希、翼虎怜修、锐界以及今天的主角探险者潘母。作为美国销量连续15年冠军的探险者籍擞膏,它在中国的土地上能否再续佳绩侠?带着这个问题勃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙核完。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承岛莅印,也是其第五代车型棠。在今天看来邢绊霉,福特探险者圆润饱满叔绦饺,又不乏美国车标志性的肌肉线条裙麓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求埔虚辨。但早在1990年誊戎,第一代探险者刚推出的时候涧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多施捷。   随着时间的推移蹭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变风护,与其说是改变投,倒不如说是更加顺应潮流规品哪。早先的皮卡底盘不见了踪迹思识,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汞控咐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪客有省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舍料。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙┪馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羌必琴?结合同价位车型做个比较不难发现秘耽让,探险者论尺寸绝对傲视同级弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闹瓦,“尺寸”无疑是其最大卖点必片。它的车身长碳敖坑、宽申现笺、高分别为5006mm哗、2005mm和1743mm抵太,轴距为2860mm红兽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伟奶,即便是与奥迪Q7的对比中督挝缺,探险者在某些环节也不占下风宝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外财,探险者的最小离地距离为193mm媚墒芍,接近角和离去角也并不大饰脱,仅有21.7°和21.4°莆戳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的限幌。" "  引言灌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点角核,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寒霸,其采用了全新MQB(横置慕溃块化)平台生产雀,不仅在外观捣陆、内饰方面有着明显的变化壤割,更低的生产成本逃冒、更轻的车身也使其有着较大的优势济。此外胯隙纶,作为其老对手的福特干刀恚克斯当然也有着较强的实力蔽菲防,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哭楷博。今天山胺,我们就来为大家对比一下刻桔,看看这两款车型谁的实力会更强户舌。 外观南:低调内敛大众风对比时尚张扬干档崛。克斯   两车在外观方面虽然同为动感息控岸,但在设计风格上却有着截然不同的一面慌累图,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娄腥完。而感捌牙剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻。   车身尺寸方面讼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帝屠琴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘汀,轴距也增加了59mm吞墨透,整体看上去更长更宽更矮舶。但其主要竞争对手阜涠槠#克斯的整体尺寸依然有着较大优势澳鲜洗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辟、强壮姐未、凶猛伟茧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咯颠。试驾被安排在了蒙特卡洛拌串柯,我们被热烈的目光追随了一道荒钵,同样倪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路承贯遣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起说,它的对手就已经锁定了惮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堤搅,他们选车就两点锣,第一样子帅偷胯剩,第二性能足够强大龋挥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车士泉从。恰恰如此辅,它看起来很漂亮瞎里,尤其是车身各个部位的比例与线条瑞,挑逗着所有人的视觉神经滑扇挨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野安茎献,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口角局,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辨,而且更杀气感更强剐。怠速时慢慢靠近熬悄韩,它的躯体在微微颤抖脸联锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤警。   细节方面奥迪从不偷懒弓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辣咕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞分嗜。在我看来绘伐,这样的视觉效果已经足够征服所有人了勃,如果你觉得不够醒目吭钝栏,还可以选择将卡钳漆成红色佬驳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溜离滩,120km/h时自动升起料徽韭,此时的样子最为动人娘,速度降低至80km/h后便会自动收回昧伐蔷。   进入驾驶室并不费力级,内饰与A7或者S7基本格调一致峦,简洁朴实矫洞,中控台区域保持原有基调笨床,有人说它沉稳罗,另一些人说运动博沃碎,在我看来这就是奥迪的风格沥,可以满足很多人的口味山,一切气氛都显得那么熟悉非。   车内有两处亮点让我记忆犹新际睬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挥袖,坐上去的感觉也足够舒服烫羡。不足之处在于它的调节方式太过简单浚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帅涎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能计。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圃梅魄,手感与大小都很出众钒,令人爱不释手搓录,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纷攀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘疵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苇,善于抓住驾驶者的心太客,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分傲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化些辜,两厢版掀背车开始越发备受关注驾蹈抨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浑,强劲的运动性能也是非常重要的指标缅薄碧。就在本月初觅吝全,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楔揪泞,除了朗行运动版之外江,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庆奠泰。接下来测,我们将两车放到一起嚏杠,来看看其空间和性能环节的表现如何市。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栏密,如今的情况则正好相反寺寄啡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此办戒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拔挂隋,两车的售价还是非常值得人期待挖跋横。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怕唉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了填边,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喀慑仙,前脸没有任何改变半冻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歪,但给人的印象要更加动感蛇。   车身尺寸方面腺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米别,各项数据都要比朗行运动版更大一些驮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魔雀苹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎废弦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逃汇猩,比较适合家庭日常使用饶挤。轮毂造型与三厢版没有区别萍俊杠。在发布会上先,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楷皑筹,相比科鲁兹掀背车不够运动窝惭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒙壕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑关,线条更加自然裴、流畅困答。两车的车身腰线笔直且显眼巧痘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉构虽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影描滦奥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魂赔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犊侮侵。同时燃碗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能付健。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炉搜撼,点亮后的视觉效果非常不错乒逞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漓倪。整体风格也是保留了三厢版的造型逃忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出思,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赋窟。2008年秆,丰田Yaris进入中国市郴薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菇歌添,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数付署帘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号立拆琼,想必原因大家都很清楚逞,致炫在各个方面都已下足功夫柒廉,为的就是再续辉煌讥麻辰。   致炫外观灵动时尚图峨,带着一些年轻的运动气息魂沟如,车长为4115mm骗咎泼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忍撩,比老款低50mm;轴距为2550mm公,比老款长90mm橇荣呜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸嗅穿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯设,这样的设计更有利于致炫的散热刚夯问,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱令省。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹈剁谋。   " "  在这一两年中戚扳狗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媚阀,究其原因锤科,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刷快。另一方面定开,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罐胺袜。代表着大众在中低端产品中的最高水平咎软凭。如今乾部刑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野外。带来的改变很多筹慧歼,由MQB平台带来的更多越级配置既需恭,外观内饰的革新软及,动力总成的变化克操磋,当然还有后悬架的改变第。能否继续神车称号殿类丧,笔者觉得林莽,可能性极大募融。   ●从固定平台向呐幌呗停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪缃纺ぃ块化平台的车型端,之后淀,从这个平台开始奈熊,还会有奥迪A3等车型陆续引入纤患橇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锈猴。但从高尔夫7开始匠,这种概念将发生改变矗此。MQB呐鄄缢Γ块化平台生产茧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承平僻性。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磁,后面我们会详细说到恨问雌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喂,必然是一台有传承有积淀的车型陛稻勺。经过几十年的发展和变革香,没有被历史淘汰核,却总能获得新生和换代肠。我想符合这种条件的车型真的不多芬。甲壳虫也好侯病操,卡罗拉也好蒲,都算在其中碧。高尔夫更是其中不可或缺的一款分,从第一代发展到第七代淀,我们发现寸,很多经典的设计元素没有消失蕉,而是作为经典传承下来财厘,但技术却在与时俱进的发展娩骨扮。直至现在取,高尔夫7的出现剧,能够看到曾经的影子绿,也能够看到未来的趋势寺窗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祷龋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿身躲,今天在紧凑型车上也上演粪曙,只能说明暗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视概,也从侧面看出结校哪,这一级别的竞争是多么激烈翅娟珊,高尔夫7的轴距加长了59mm峰腺,反应在车身上弊岸,加长了56mm哩篱湿。这让我们看到私喂嘉,高尔夫7并不是一味的加长釜痘,更兼顾着车身的整体设计恰膊,以及操控能力的全局设计瘫璃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝菩撬,争议很大绘坚,但貌似并没有像新速腾上市时那样横辣,引起大家的太多反感赂。或许一汽大众的这场策略大变掣沦匡,已经让消费者黯然神伤了秦刀。大家也都知道汐兜,这是没办法改变的事缚揭,想要四轮独立悬架轰钡贫,会有性能版车型作为选择嚼,要是纯家用烧吻粹,就只能接受这个现实矛。   本文导航眷滦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陪食挥,这仿佛已经成为了一种定律陶味。话说回来朝杀脓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矾淘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胃歼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檄、做工临师、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位起,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皇侠梦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型誊插靡,为更直观的进行两车的对比分析殴匹羡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氨困,需预定等车时间较长菱勒竞,主推1.5T车型)作为参考对象顿。备注响级盆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惊欺史,瑞虎5和哈弗H6各有所长硕佰,瑞虎5车身更宽楼暇芳、更高吴赋,而哈弗H6车身长度即、轴距更长补炯。另外这两款车的外观设计原创度较高哭长示,没有明显的抄袭痕迹害,且能够符合大部分人的审美观录睫伎,足以体现出设计团队的用心程度糠镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巳叔咐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踏木,意在塑造最新的家族风格锭溉,整体呈现出大气蕊川侠、时尚的感觉爆舰碗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驰填戳,包括徽墨黑列挺毕、烈焰红膜础、赤金棕堑、暗夜灰乳锈、皓月白和丝缎银第晦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庇茎,其更侧重于简约顶忍蘑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琉。车身颜色方面雀权穷,哈弗H6提供有经典黑亩、雅致银崇珊、简约白皖眯枫、中国红反、风尚蓝屎现、摩登灰冠、醇魅红暑、睿智棕共8种车身颜色惫潍仿。   前脸部分踌促斜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顶耪。瑞虎5前脸层次感较强式辖家,大灯巧妙地与中网衔接谢瑞攫,而下进气口被分为了两部分上,下部与底部合适护板相连接饯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绦采坦,没有太多浮夸的设计仆寥锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泌芦歧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“德,但绝对属于耐看型焕棺,整体间流露着SUV标准的稳重气息山肃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富克,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长论,车身侧面给人以更修长的感觉患。另外誊牛吧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒改,车顶均配有行李架傲。   同样的齿快激,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骋钙戊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虐么瓦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脑讲,厚重的保险杠更具力量感扁。   灯光配置上暴复,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锚嚼,内部灯组布置较为新颖吝弄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涣莆纪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩高,常见的柳叶状大灯造型等鼻,常规的灯组布局胚详斧,带有透镜的卤素光源大灯椿,提供水平调节功能统荚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源透,看上去更为醒目和美观石标,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源效捣幻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后材懦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠢黔瞬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盾,同时越久的期待会带来一个重大问题肌虱,那就是新产品如果不能做到完美翟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悉,两条定论由中国媒体陆续传开靛勿鞘,首先它的相貌不错浓黔讹,其次来到中国的时间也不会太长了箔共。一个月前歧叛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盎菠怪,为何这么说羞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌陡哦,通过细节上的修改瑞幌附,使雅阁更贴地气汲四。   设计师在中国进行了大量调研工作浑度俯,最终他们得知了国人的喜好础顷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戊砰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恫烈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屋患棘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈够,在如今大行其道的“加长风”面前熟颗,本田倒是走了一回不寻常路瘟,这也是让很多人吃惊的一件事鸽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姥罗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勘骏突,究其原因我想和C柱造型必锣嵌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毯蘑砷,先是放弃了老款斧头型的轮廓论凛场,其次将双出分置排气融入到了包围中粉拆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皋桑农、动感靠拢巍。   本文导航扦啪颈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潦剧际,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列十焕赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漆氢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挝嚎牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驰莲捆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒妓解,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常导馁。相比之下厘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巳褂逢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吴。总之这个价位的车型钮,只要设计不太出圈消费者都能接受粕阀尾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几且,即便轴距也仅有20mm的差距茶,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琼竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞘涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔亨。顶部的灯眉外常肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玫,虽说还是带着几分模仿的味道去农,但却并不令人厌恶弯兄污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搏男埂,不过它的优势在于自动大灯功能内啸徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置耪睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶,都是标准的SUV设计狼僵笑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇,不过值得注意的是曙缔糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奇苹,上下车时可以避免蹭脏裤子排弟还,这一点要比哈弗H6显得人性化台时别。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎曝骚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟搂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乖为喜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃,那也将成为它的一个优势存扰链。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘎岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平心涟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纪路。两种风格说不上谁好谁坏侈偏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼摧、更时尚的选择会。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铝澳匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟庭似,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列分死。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事取俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咀棋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶猩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒。相比之下隋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腥匙撇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰烈。总之这个价位的车型舌啃朗,只要设计不太出圈消费者都能接受腥黑桥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仿,即便轴距也仅有20mm的差距嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话荒吕柑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寡暴列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凡琳蜕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪票。顶部的灯眉跨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跑,虽说还是带着几分模仿的味道寂逃,但却并不令人厌恶和。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轿,不过它的优势在于自动大灯功能传夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置叙京席。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潜,都是标准的SUV设计宠回肛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岸瑟,不过值得注意的是贯胚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另,上下车时可以避免蹭脏裤子颧倡,这一点要比哈弗H6显得人性化柿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔡襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骚思,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等行,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话权,那也将成为它的一个优势死绵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些善的揩。两种风格说不上谁好谁坏缆睡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啊、更时尚的选择儡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悄涡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人停羔辞,埃隆·马斯克就是一个奇人金瘟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娃?下文简称“埃隆”)铃沪你。远隔重洋来到时差16小时的加州啊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粪,一款名不见经传墓胃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尸行锭。在短短的5天内枪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簧。 ●曾经的TESLA伎楔:短暂辉煌的Roadster   2003年奥吻沫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垂,并亲自担任总设计师的时候污悉浇,他为公司取名“TESLA”手劝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峰且奔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)成。而在十年前吨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荣,因为在此之前局,没有任何纯电动汽车成功过逼。   不过很快卉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肚恨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酞发患,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惦、续航里程短的传统印象蓖擒。只是柒燎,那时的Roadster真的很糙欺吐,很贵汝入驮,很没吸引力烁熬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扇。   于是欧摄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”京广,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诽颈混,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁郊啤,已濒临破产……”叹你剩。   不过叉捶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在比醛拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委娥恳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适殊陪。仅从2012年6月车辆发售久焙郸,到2012年9月这短短一个季度内响榷耍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宏筛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元两锋秀,并且公司还获得了美国政府的政策支持棘担。   ● 简约外形流畅饱满沮掠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耍?一个能够打动人心的外观设计烦觅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笺木壳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衅沃梢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丰廖累,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物旦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枫情擅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岭怠,是一位年轻的美国本土设计师葡戎绩,曾经在大众汽车担任过助理设计师暑痴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计觅炉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舱逞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师得群,马自达旗下的Furai牢堑闯、Ryuga玫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下承。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker默奈菱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颊屠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巫乳侵。初次见到TESLAMODEL S的时候距,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塘课,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此线汗比,难道这两款车之间也曾有交集限能?   多方查阅资料后才明白垂秒污,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奸认,不过后来TESLA对其提起了诉讼袭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勿烈礁,还盗取了其电动车制造技术铰胯。于是紧接着芹衔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品触,并最终完成了MODEL S的设计工作浑榷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壬,轴距则为2959mm寄担诲。仅从数据来看鲍介,MODEL S已经算得上中大型车的级别焕观,差不多和奥迪A6L垄亩庆、宝马5系Li等近似队,只是车身更宽大也更低矮一些橇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刺瓤。   整个MODEL S的车身上嫉,相比许多人和我一样典凳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猾,椭圆形前格栅造型太另类了坷惯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烈脾,但是这也成为了MODEL S的标志停广罢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氢瑰舒,所谓的家族式前脸馁龄衅。   你或许会认为没有前置发动机的存在讳锰梗,和绝大多数的电动车一样和瞎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钨购卤,那就大错特错了狼坎杉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慕琴,动力系统和电池组潮免,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里习,就和传统的内燃机汽车一样脓孔癌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豢丛。   细长条的大灯造型很酷搔,氙气大灯添、LED日间行车灯都是标配图辅,和其他车型类似内画,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兽市、LED雾灯以及示宽灯犯。只是在功能性上MODEL S实在很单调散痉,同价位产品上应有的大灯清洗莎抬、自适应功能等一概奉欠敬雌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炊贤喉,4年的时间犁律公,经过诸多顶尖设计师的打造啼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垒,再到上海车展的国内亮相茸嫡拇,今年广州车展终于正式上市拼盼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口型报拖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休到起芜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屑当,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抨幌,这是中国自主品牌获得的第一个五星俩坝。观致3四项总分达到了惊人的340分迹眠,这在整个2013年度排到了第一位先把充。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样材霓,接下来为大家解开谜团社陆刷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糕算妙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堪拌呵,观致3的外观线条十分简洁犁,但又不失从容优雅料,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉私活弹,毕竟它的设计总监曾是大众高管评睫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了却。   前脸看上去相当的饱满圆润淬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痰坏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成链绦坎,而“Q”也是观致汽车的首个字母挝隆图,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溅耸闷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切体霜毁,这话虽然有点绝对忌插道,但却不无道理饥溜,在说服消费者购买自己车型的时候憨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杜碍摔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歌锨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唾接,随着时间的推移逃膝冕,两各品牌已经深入人心垃睫行,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台输围救,相近的售价毯蹈钠、同级别的定位形眷,看看哪款表现更有诚意胸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓟庞,造型圆润符合多数人的审美拿,第一眼算得上成功斧钮宋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喇窃,细节处理更为立体很显档次茨拴辽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错躲。爱丽舍原创度极高赣,很难找到其他车的影子岁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭绦虎,只不过虽然车身进行了拉长藩魂苍,但看上去依然是一副小型车的架势怂,气势上略输给爱丽舍拿畔。外观设计确实见仁见智潜孺敌,有人喜欢圆润稳重团,有人喜欢直线条的简洁利落锋,嗯好吧习,各花入各眼导碉方。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疗,新桑塔纳除了车身稍长之外赔,轴距戊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呛。但整体上两者都属于造型协调的类型趟。   内饰部分男敢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色司备。配置细节设计纳洞卜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挥椭,比如位于方向盘后边的多功能按键奔沧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胎,则显得没有可挑剔的地方牌灌,只是限于成本软奸下,用料表现一般废釜糠。" "  谁都没有料到短短几年较逆,SUV会如此火爆帅尉,从动辄百万到数十万的城市SUV勘,都曾经上演过排队提车的场景酱哨贿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样经。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞥,不同细分市场崔、不同类型SUV纷纷推向国内市扯绕撕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动损纹继,推出了其首款SUV--标致3008腊床。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢扌 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粳哆。而东风标致国产后价格有很大降幅团,15.98-21.67万的售价也与途观煽、CR-V啪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芒逢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趣番刮。下面一起去看看吧嘲糜。 ● 外观解析   除了高售价外忍措伸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豁胃。太过个性瑞浅,同时又不够精致匡。而相比之下坎,国产版标致3008要好很多缓,现代感更加强烈厂芳垄。前脸采用了小一号的大嘴地笑,并且添加了镀铬饰条显示很精致吃籍,也符合国人的审美供雾氮。   前大灯虽然不是氙气大灯库瞥,但是加入了透镜迪,整体观感不差筋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞭佩版。另外士秒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰人拒苦,增加了前脸时尚感透蹈蝎。   从车身侧面来看爆八,标致3008加入了车顶行李架辑男,虽然并不是经常用到的配置携,但是对整体造型的营造作用不小韦息徐。另外梳富沛,黑色下包围凸显了运动感焊浦。   尾部是相比进口版改变最小的墩,不过依旧非常漂亮料秀,很有层次感吾酬卉。尾灯加入LED灯组菊切,警示效果更好达地。另外最值得一提的是其后雨刷设计喝,在前雨刷工作状态下旦,挂入倒档敞滇,后雨刷会自动工作顷霸,非常人性化的设计旁狮。" "  说到法拉利拆螺、玛莎拉蒂这些品牌剃蛔入,网友们肯定会觉得遥不可及崩落栋,价格高高在上缝挤。如今舱坝独,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli并笺沥,它以89.8万元的价格进入国内市场簇韩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窗杀哆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劫躺,让我们来看看他们三个谁更吸引人份簇啊。   在市场行情方面疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统七蹬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔑篓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揽。而其他两款车型均有不同程度的优惠冬窖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缚妓等。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帝啡恍,看起来非程厮嗫ǎ魁梧的发现竟然落了下风焚体恫,令大家非常诧异廷氏挽。但在内部空间方面入,Ghibli组完全不能与发现相比模伶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刻凸浮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冒诲钦,所以它的尺寸就不在此提及了驰。   在该项对比中熬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窘瓦,功率少了80kw负我水,扭矩也少了50nm镐棵,同为3.0T但差异却这么大泛黑。发现采用了柴油发动机菇缆,这款发动机的性能超众材别擂,在国内有些市场中非常受欢迎狡秀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荆。   对于传统豪华车闻言捎鲸查,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驰纤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墟帘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僳莆。路虎发现集成了家族中的优良血统爆捂,四驱系统足以让众多对手汗颜排礁舰。   本文导航芦溶先:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实链那荣,保时捷新Cayman在国内上市之后簇括解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裤爆,遗憾是试驾车迟迟不能到位绩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诺渴叭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心我,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出票,就当胜利喜悦之余柒的,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我另菲:不就是保时捷最入门的跑车嘛细苇,至于这幅尿性嘛恐宿虫?不过您还真别说毙醒,Cayman作为保时捷入门产品中档籍阔,绝对是一部对得起消费者的良心之作缸,比起卡宴与Panamera来说唇脐嘛,工程师为它注入了更多保时捷的基因卧农,说句通俗易懂怪脓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闪惧玖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间榔班,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葡,第一代Cayman的诞生是在2005年狮躲冗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顽鳞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格输,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奉喂妨。   新款Cayman S外观简洁萎金掸,车身比例更是优雅的惊人逞狮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艘拴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铂那。尽管如此寿裸,这款双座跑车依然非常紧凑坛桐撂,车身长度增加了33mm讳。车身前悬缩短了26mm肌。   每次谈起保时捷的外观设计铂协,笔者都是非常纠结的心情惮胯茸,恨的是德国人那副死脑经绢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妊,喜的是哪怕轮廓没有变化阮鞭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿权衫,或许这就是历史的传承吧寡桔。   新款Cayman S除了迷人的身姿社蠕,优雅的曲线之外肯鞍本,设计师并不是一味的强调柔美叹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挫任,这里需要注意的是廷髓陋,这个大口可不是什么导流机构码宏,而是发动机的呼吸通道冒冈牧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位究,加上凸出的转向灯设计悍,相信任何人看过之后都是过目难忘涂,尾翼同时配备升降功能沏拈达,时速超过120km/h之后杏境簧,能够有效提高尾部的空气下压力荣巢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冉化悸,这个是一个价值不菲的配置缔,总价44700元染脆芬,如果您不满意当前的刹车系统赔鹅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞠坊,据说车用到报废了遁,它还可以装到另一部车上继续使用筛辛矮,简直可以当做高富帅的传家宝滩柒。" "  国内B级车阵营的争斗伐,恐怕用水深火热都难以形容痛搏儒,原本只是按国籍分布的对抗阵营浅乌,随着时代的发展懈茂节,已经逐渐转变为混战的局面炉敝盆,比如ABB三个品牌的中级车甭份棘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靡萎纽。同样的情况也发生在合资品牌身上垛,民用车级别的对抗往往更加激烈乳耸嗽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磨尸,来自德系的车型是否会倍感压力朗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刀轮干,又考验耐性的工作懂楞隋。往往在某一个时段有一丝懈盗岣亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生式。网上车市最新推出的《抉择》栏目弛夕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓄第,做出全面的分析与指导爸脓船,以同级同价抚、同价不同级等角度出发诽刨,全方位给您最全面的购车支持坡拆。   雅阁和迈腾畔棺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斯距,也许之前并不会将它们划等号蒂,但随着市场格局的转变股,它们也来到必须接受对抗的门口闷。当然灭项,这场争斗的发起者是雅阁抠接隙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗送奠舌,抢夺德系车根深蒂固的份额闻,看起来是个贪婪的举措苏顿溃,但能否成功却还很难讲寄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膊哺松,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弧,反之同样懈拖。客观的讲坏涤昧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梆纱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锹浇攀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猴悔捞,但是这个技术到底是否实际吝略,还要从使用中来探寻罕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音促酚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堆雹副。   第九代雅阁缩短轴距的作法撕吃,是令所有人都无法理解的坪鞘,在几乎所有车型都在加长的时候窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椒,搞得你摸不清头脑痢蔫琼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈旅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸡迪裤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赡套沤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兔虑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奸瞥,就是最好的证明裤禽钵,据我所知郎韭串,直到全新一代奔驰S的诞生溅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的任微被。   本文导航碎祟铂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年目,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汤库,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴师。直到有一天精,新速腾上市肠梯寺,后悬架变成了非独立结构惦闺款,他们的崇拜似乎崩溃了哄浑秃。这还是那个技术控速腾吗墩谐?随着时间一点一点过去俱炭菲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拨善、速腾GLI腻帘催。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惊芒镶。不得不说史抒,速腾家族越来越丰满寒互,那个曾经的技术青年靠史硼,逐渐走向千家万户胜,满足标准化的舒适性需求等速泉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馆,这让我们看到速腾到新速腾的转变敝,它变得多元卑翰,变得成熟顽娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毙葱呛,开枝散叶就像一位长者颊丹谓。它不是急于求成放踏拭,而是变得更圆滑更成熟拷。记得一句广告语曾经说过搁傲:“成功的男人垄,有很多面贩捶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象什鸵翠,它要更多变惟柒棘,它要更多面闺燃。蓝驱和GLI丰,一个拥有更多的节能技术坟杠瞬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犊菩列。当然犁佃寸,价位不同埠昂杉,GLI已进入二十万大关梳垄。你有了更多选择萍,你没有了挑新速腾毛病的口实矢砂。三种产品摆在你面前啸忿踢,要节能惰贯?要动力抬妹?要居家埔秘北?新速腾都在这珊俗。    直至今日归钒纺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止适,的确竟五精,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赶惨鳞,多少显的不是很紧凑动感食弯仓。但终究那是一种技术执着理念下卷,最后一代产品了婚剃。新速腾的到来似乎终结了这些撮劣,悬架品质降低并河,操控感稍有不足兄府玫,但换得更宽敞的内饰空间席侗翻,等等等等戳骨。到底速腾进步了还是退步了鲍糖,我们无法一概而论吹掏闷。但有一点喝橙貉,笔者觉得大家都不会反对写漆,新速腾的外观绝对养眼漠水舒。你依旧能找到德系工业味儿季仆却,但又看到更多摩登的东西黑锈。咸淡合适功,老少皆宜攻眉。或许从这个角度来说辱曹,新速腾是成功的钾纷匆。    过多的技术说明阶,这里就不重复了嗣,今天我们就来漫话速腾宠。记得一次寂瘫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痛仆,立马对它的内饰嗤之以鼻遍傅肺。毫无设计感五思荚,直来直去牛,见棱见角科瓤。或许不光是这位搞设计的朋友暮握鸵,很多网友也有如是感概奉姆。他少了一丝温情聊到,少了些许浪漫萎。不如北欧风情简约摆,不如英国小车活泼柿。充满了德国工业时代标准化生产的气味舷惶。打开高尔夫捶、速腾巩吞、迈腾斥、途观吓、途安的车门届鹃把,你都会得出同样的答案突。或许居,这就是一种设计选择邯亥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弄驼桃,内饰模具走点曲线也不是不可以络瞧步,但当你仔细玩味之时埔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澳。不浮夸娩、不高调缕窖男,你可以说它没有设计感劝盛,但它却充满机械美订扛惟。 责任编辑加撬奥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墓,也就是S-cross锋驭豁虎,售价11.28万-15.58万元极囤绕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰堤璨病,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟欧搏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版内,其实并非如此崎官,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言髓律告。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢想,我们不妨来进行一些对比去看看穗枚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉图号,也就是S-cross锋驭驾掇,售价11.28万-15.58万元担瓣十。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄厣巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓣姑琶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版船母,其实并非如此拷捎闻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶府。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昧诗孺,我们不妨来进行一些对比去看看蚀藕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妇撵葛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机璃妊,而且在轴距上也进行了加长澎孺,从而能够获得更大的车内空间陪。其实就在此次广州车展开幕之前款,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验任离谎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲤兔豹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渭凄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘘守薄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长场。另外攘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV色、BUS姆萎、VAN三个系列统多,分别涵盖了商务斧、家用和专用三个细分市场懒乏。好了圃灌,闲言少叙摔配损,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛔。   外观篇般:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匈诽狠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瀑薯睹,同时会在两款车型的不同之处加以说明剁番。   该来说说外形尺寸了讳廖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巾恋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惠新。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扳薯履,与车头形成了很好的呼应簇,而且从整体上来看车身更趋向于平直好臂。需要特别说明的是潜泊婆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屉拐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挪,以应对不同的使用需求信损,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窟,例如高位制动灯宏尺、门把手和牌照架斧劣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锈亨,“中国车”括挺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翱。“北欧品质”传承自S60冬,设计风格以简约时尚为主埃,选材用料则注重安全环保婆爬。“中国车”同样不难理解卜矫骋,“L”是个很好的代表蓬千携,但不是全部渭。   就在试驾会的前一天黎携,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘲按。   ● 沃尔沃亚太为何物谐驳蕾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揪隧闷。沃尔沃成都整车工厂青慑誊、大庆整车工厂纫芭、张家口发动机工厂杠钠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亮赎肺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诉稻痹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抖点教,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潍赤哪。如S60L有约290家供应商慑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牵揭。而在研发埃、设计图握膘、采购和生产制造等各环节上农趴攘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尺,采用共同管理系统遍恫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毛方色,我们先从加长这个重点说起愤。S60L相比S60加长了80mm谰奸低,具体点说应该是轴距加长了80mm扩。这80mm用在哪了呢炯?全部加在了B柱之后耙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垦胁涝,这里现在变得很宽敞撼侧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祟外北,前排调到合适位置后蕾逝晤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指把固苗,属于勉强够用的水平;而在S60L中福,相同情况下羞,后排的腿部空间则超过了两拳缚,可以说是非晨罚宽敞健。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匹瓣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诲黔筏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伤公吨,外形倒也没受什么影响毖,甚至感觉比S60还要更舒展一些伺奸夺。S60本就是轿跑设计风格导嚷僵,后门加大后泛娃,整个车顶的曲线反而更平滑了巨碧熊。相比之下簿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痕舒起,但却增加了几分优雅的气质快唐乖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凡啦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纫,不知道大家对此有何看法瘸。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓝拓,轮胎为了适应国内更复杂的路况昧,将扁平比从原来的40增加到45葛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庐娃陆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慑钝顷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歇痕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合是氰陵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰地扳,而像坐垫骇廷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却守剐。这种颜色和黑色有些接近帝,但更时尚闻、个性一些颊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脊访崔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞭,后排乘客得到了更多的重视炒题。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘心功饲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅山界,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忿玛片,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错对敞,可就在本次的广州车展上回,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尾,并且两款车的售价也是非常接近堂适天,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔽概桐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跑休无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抒辨惠,并且它的设计也是由国际化团队完成到静牟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唾栓农。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型录孺,并且两车售价仅仅相差4100元龟返蔡。观致3车身更宽将吾哗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靠。速腾则在车长与车高上领先观致3空荚誓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表确涧吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面樊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纪黎罚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勤坪蕾。因为排量上的优势啃魔,观致3自然在动力参数上领先速腾饥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架管,后扭力梁式非独立悬架曙。   本文导航荚:" "  今天给大家带来的两款车肩,其实已经在国内上市枯缺侣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金纫挝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吵骸悄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识失,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浇,而标致301可能大家就不是很熟悉了倦挛,下面矾扩诺,我们就一起来看看这两款车穆。 外观半毫父:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镜裙,2007年进入中国女氰。对于很多车迷来说起,这绝对不是个陌生的品牌绞倾露,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偏花,但可惜尽唾,无论是在中国的街头还是美国的公路上泞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓。我有时会想这是为什么倦脸窝?诚然牌,英菲尼迪的车在豪华感沉、科技性能和舒适性方面都不输给对手沟,而问题恰恰出在这里翰小。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冠,没有特长就没有个性堑靖潘,如果是这样的话米,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戎蚀?   现在英菲尼迪也意识到这一点钨抱广,且开始着力寻求改变娩、树立自己新的形象矛性。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喝黔棘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上的澈兔,当时就被其出色的外观设计所吸引缕,而今天我要体验一下它的新技术静糕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓉娟眠,车身重量上的降低幅度也不大蓖熊媚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澄触,这是很明显的改善闲,尤其是在性能和燃油经济性方面兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绞,并且采用的是锻造工艺链。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虱茨欺,现在英菲尼迪Q50的对手借,如宝马3系烫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陛姆刺,希望Q50能做的更好滦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锚柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图番,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性味,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翱腊揭,但其实这些已经有很多厂商在做了捆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盲恕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动比憋饰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稀酣撤。它所代表的是一种生活伐,是对待自己和家人的态度说囱踏,是属于年轻人的精神酣沙,是一辆车轰唐。历经六代的演变卜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赎第佛,它虽然没有惊艳的外观美,也没有花哨的配置玖,但它是品质凶、安全薯娜庆、耐用的代名词糯裙授。如今寂捍,第七代高尔夫已经面世培坍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乱搞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戈佛肩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虽墟,不再是一幅人见人爱的可爱模样己,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萄柏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朽诚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旁娥扣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祈疼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中士淡佩,仿佛是灵魂一样夕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欢拦,但从我个人而言鲁贝线,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钮滤耗, 坚毅的C柱是永恒的经典碳,不管其他部分如何变化洼泻彪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堆戚畴。   除了车身线条外篙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的订堂,并且被那条“灵魂”所连接着朽碉,这在之前的设计中是很少见的貌九瞥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拳俩诺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劫。这一点很有意思荒胺葡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皇史凹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孪,避免了大家后续改装貌匈。   说完了外观尝法迫,下面我们再来聊聊平台睫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眯失,例如POLO采用PQ24和25平台恐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竞惜,06-12款速腾采用的PQ35平台坚,他们之间都是独立的恕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灸,它的优点就是几个级别可以共享技术景矗售。   共享技术又有怎么样的优势孟短?答案是显而易见的担翘甫。低级别车型可以采用高级别车型的技术磨丢,在产品竞争力上绝对要远胜对手谰抗,并且还可以降低研发费用锚星,可以说这种慕巢常块化生产模式在未来肯定是趋势胚灵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扇感厦,例如电子手刹遁裸模、更先进车载系统筏髓恋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的型,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸壬。   所以诺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哗姐,就好像是四代和五代之间的质变一样泊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毙乖锋。但是否真的是天衣无缝的设计朵,我们还需要用时间去考量褥脓汹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斤擦堵,但到目前为止彤岭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告监。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宝稻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓬部。   首先戎,大众的工程师对EA211发动机减重缅粒青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龄被介。另外冈跑舶,EA211再次使用皮带传动秃睬,相比于EA111链条传动荷,皮带可以降低噪音和重量擞团嚎。除了以上两点外嫩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淑滇苇,在一定程度上可以减小阻力任秀镭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化并,EA211发动机参数比EA111有所提升械茫,当然幅度并不会太大糜差,因为整体的结构没有太大的变化葱钠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杠躺笆。   既然说到了车重面,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岭起尖,这其中就包含有发动机的20kg券锹很,而车身采用MQB平台后也随之减重铰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贡遁揭,从官方给出的参数上看矫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km降,这样的表现已经可以算是非常不错了滥。   说了这么多隆那,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识繁兔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢表冕从?是不是像资料中介绍的这样完美穷导喝?后面我会给你答案饲。" "   在国内烫瞪,当一款车的价格到了百万元蔑,那基本上就可以称之为“豪车”了官,但过百万的车也分很多种烘,比如X5脚戮腑、Q7之类的SUV艰看啦,亦或者911虚藩、GTR的性能跑车胺添。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车写壬惺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沙,除了我们经常能见到的宝马7系背乾、奔驰S级培黔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外里颂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辉潮妥。    注妙锈搞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅,但因为车款并不是统一的最高配沙辽蓖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捞歼黎。   新S级受青睐彼号、XJL独具英伦风取楔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牡憨恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遣。其实顷籍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仁速告,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员居沟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胜窍,即便不算是遥遥领先武浪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行函。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奇溪篓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掣闷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撇贯摧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乐内,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奴盼戊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭獭斤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雄,在其内饰的做工帆程篱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倡离,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扯库褂:在自主品牌SUV阵营里面多弄屋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳府,景逸X5的推出经过全新变脸汐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识公,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偷。 外观曹矾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市登。该车共有5款车型菠轿,售价区间为7.99-10.59万元梢步骸。相比前辈景逸SUV蹿,景逸X5的外观设计得更为时尚不钾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机交袄寡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酿、俊雅红嫂兰、珍珠白吠、琉璃金疏购思、陨石黑陷秃洁、钛金灰僳客木、马拉喀斯棕等7种车身颜色为眯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者退。   熏黑设计前大灯突出其运动感偏炕迷,与黑色进气边框的搭配也很协调殊妓,比起三角样式更显年轻苛坦颈。大灯内部采用透镜装置波磨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全富矢饶。雾灯外包围设计突起粱,很好的与大灯以及中网形成一体羌。   同比瑞虎上购、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琳,此外205mm的离地间隙锋,景逸X5的优势还是相当明显的填扮处。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霉画捞,同时为乘客上下车提供方便筋。搭配车顶上的旅行架吐卡顷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讣瓤韧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大施珐,主要体现在细节之处的不同铺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朝氢暖。   景逸X5后窗配备雨刮匠,在恶劣的天气还是挺有用的能轨篮。此外全系标配倒车雷达婚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虹。银色后下档与前下档相互呼应裴氢,整体感更为强赶射。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咸努,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狡陛,夜间行车的识别度非常高钳。" "  前言反皑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成选,如今的战火更是愈演愈烈鼻电。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场高。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决跋姐糠,看看在价格相近的车型之间钢价剂,两车在配置上的差别究竟如何吧篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说取寺稍,作为一款全新换代车型容,它的上市也就意味着日系中级车的“三交张兀客”全面完成了更新换代寡化瓮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曝雀畦,只能算是一次小改款车型博返疆,除了在配置方面进行了升级之外快,外观造型淑芳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变策畔。   在此次对比中吮骄归,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纽惦税,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隙稼,均在21万以内换袒。同时又都属于各自双方较低配的车型泰尘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸起谱川。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹臀间惮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力年热,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度校鼎临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据界,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捂抄,现在还不是揭晓的时候嫩僻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缺:mm) 4865 4930 宽(单位恋:mm) 1820 1845 高(单位捕:mm) 1475 1470 轴距(单位舱蕉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钉,因此其在外观方面没有发生明显变化瑞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祷姓。前大灯组配备了LED日间行车灯澄襄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洞烦。另外鞭千,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现工抨士,贯穿全车的腰线非常突出妈寇拦,车尾则变得更平匿舌良。而与新帕萨特有所不同的是田虹酞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淮度,而非在行李箱盖上谴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荷,但是国产版车型与美版车型相比起来看佬希,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徊光轮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚀逼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淑郊烽。另外首四菱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咎钦,不过从C柱开始已与车身线条相融合姑灌虏,深度虽浅但是更加富有设计感侵。   同样缄泪处,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圃伪撅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熄纯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棠奔,并且颜色也不显得突兀鹤灵悸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刺杆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浮。内饰配色非常清爽分,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹请,用以进一步提升触感炕谴屡。   动力系统方面氏涣搁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI害宽鲸、1.8TSI届辱溅、2.0TSI酒孺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客,在保证动力输出足够的同时也相对省油翘俯啥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裤、2.4L和3.0L自然吸气发动机聘滩弗,在动力输出方面的提升并不太明显汤雷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合市。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面川盒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖,同时都采用了电动助力与电子驻车坦橇。轮胎规格方面额妥藐,2013款迈腾采用的是215/55 R16蝎烽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16促。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琴补市,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狮叭。事实上核拈,自由光有足够的话题供大家热议粱隧,例如特立独行的外观黑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矢纪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帕币。日前程,我们得到消息靖讳,自由光将在12月底正式上市销售轨玫,所以当这次在广州车展见到它的时候架宿订,感觉它跟我们更近了必小松。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种私洽腻,它似人非人楞朵沛,行动极为敏捷硕,也惹出不少祸端反,人们曾经持续对它进行追踪克托沥,但一直未果恒问虑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒂匹盯:敏捷狙、神秘潜瀑型。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丁宦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒋。   很长一段时间里粒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面电腻面,并火热至今暇隘弓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肪郴,起到补充细分市场的角色首,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拴,成了途观的小伙伴桔。   野帝的定位低于途观搂,车身尺寸小于途观暑,同配置级别的车型价格也在途观之下抛,很明显匙,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻怕巳础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佛。   ●外观缴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骆痴,舍弃了老款极为个性的风格房怪,确实更符合大众审美妨具,不过平心而论它依旧相当个性瘁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起返,它显然不属于年轻时尚那类的猜胁,车身线条硬朗掏矫敲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点覆愤谭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来武羡委,喜欢的真是特喜欢轨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了效事蚕。   ●内饰料诧哗:沉稳翻晦、无趣窜、无惊喜   坐在野帝车内械撮,从气味到设计都令人非常熟悉署寝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巷售疤,在操作方面穆,由于没有太过复杂的配置雾,所以操作上手难度很低烫。" "  在如今的国内汽车市场中漓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车采沥毙,紧凑级SUV是近两年的热门车型脊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茎颗麓,宝马X1在国产后健飞戎,其售价区间为25.90-49.90万景透氛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喝绞铂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薄,看看他们的表现如何拈岔。   外观篇   由上表可以看出驴沃搔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势规,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势口试姑,外观看起来会更加饱满一些惰。   对于宝马X1和奥迪Q3贾媚,都定位于紧凑级SUV闻芒,又有相仿的定价区间剧氢矫,无疑让这两款车成为了PK车型活簇,经过仔细挑呀!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐底。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唬轻闻,整个前脸攻击性十足略檬豹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妮融,并且配有自动清洗功能常需,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯誊沙警。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潭假摆,所以整个车身看起来十分修长扁挟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些储。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感表莫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挠顾急,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卡刨,看起来略显敦实悼邻笑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粗氖粮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗽潮乱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻既鲍、动感和实用等特点鹅抡,所以在中国有着不少的“粉丝”菏。如今暴厩,第三代飞度已经在日本上市蛙,而不久也会顺理成章地引入国产冲昂蹈,全新车型是否能够保持老款车型的优点猴们档,并且更上层楼呢叮?今天翟财,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈谂睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案九恕辟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贰戚罐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廖庆拾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般订槐林,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疥。当然腹冻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悼廷,左右两侧都是封死的抄畅辈,目的是让新飞度更加的有型贿辉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型就兰让,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捍搓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泉秃般,日本人称其为“1BOX”耐惨,发动机舱十分短泄恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum如赖戳:机械占用空间最小化擅温,乘客空间最大化)狠朵兔,车身长度更多为乘客所使用贿。但与上代车型不同的是啪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扫。   在车尾的设计中帝潜泻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坤,此外褥雇诚,尾灯向上伸展甩燎,经后风挡两侧直到车顶变铃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚。在1.3L和1.5L车型方面烦,车顶处有一个小鸭尾造型貉杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桨槐乔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魔丁。   新飞度好看吗粪欣?也许这并不是一个好问题岔申壤,因为审美本来就没有统一的答案痴。不过可以看到的是发饺,新飞度的外观更阳刚胁氨,更加运动化徽雹,也更自信了帕澎,同时在内饰方面也走向了成熟晶诉。做个比喻吧豁坡佬,第一代飞度好像是一位高中学生妹钎痕填,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掠版,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矛,慢慢褪去了学生时代的青涩幸茅,变得精力充沛肉如吧、充满自信乳市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”类,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湍踢,它看起来依旧如此的适合年轻人醛擒疽。没错此,搭载着一车的新技术之后呢府,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桓谭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讲避。于是当新车到来的时候卡,你一定和我一样对它充满了兴趣斡冠萎。这是最年轻的凯迪拉克方、最小的凯迪拉克肥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闭躲丘? ● 外观造型瘟:钻石切割风格依旧袍菲竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踌立、2013德国红点设计大奖榔阜呕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就誓杯薯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丘尾劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影草,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镜裴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶江咕禾,只是这回逢贤姑,ATS是完全原创的作品饥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm型侣,轴距仅有2775mm募牛窝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膜按,而国内我们则把它当成中型车现祟护,和宝马3系标准轴距版骗祭、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳扯蔽,并比它们都要更小一些竭。   前脸的造型相当干练柑尚谓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就厕盗,而是被很好的控制在一个合理大小上腾粹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俯喜老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邪摊矾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头独渺菱。出于空气动力学考虑踌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上面,当车速高于60km/h时会,前进气格栅会自动关闭贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甸蹦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赎抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓦拖,并带有远近光灯智能切换功能驹亢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫羞,快速亮起官,缓速熄灭的设定很显档次么秀。再往下看慰溺删,闪电式日间行车灯吝妹、大灯清洗魂歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隧冉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀合硅思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要白娩樊,亦或是造型需求土,感性的来说城具,可以视其为向着传统美系性能车致敬喂谈囤。身处车内灭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轰瘟拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顿。   ATS是一款后驱车几活率,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦楷讽:50秒雹绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆斯,贯穿车体的俯冲式腰线现、短前悬吾卷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉筒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼蔬柯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童妊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翱共府,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葡衡撼。而在规格方面茅粗堤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫,前胎尺寸为225/40 R18薯啊,后胎尺寸则为255/35 R18剐乱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共祷便,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受棵酥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估拌孪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色许沧,至于设计师是否真有此意敞,倒还真无从揣测蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壬卞艇,实际上懊论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼,由此带来了不错的视觉冲击感偏铅,给后车以足够的心理压力塑旗短,至少眼前的这个家伙一定不好对付先面。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型差本豁,至于3.6L V6车型何时会引进镀,官方暂时还没有表态靛,而是否会有V系列性能车型的推出雷避,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刊凯屡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祟捌,虽然它是一款两厢车哨,但当时也没阻止消费者对它的热爱米,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型排校竭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涝舞,两厢车朗行也就顺势推出炔,可上海大众并不为此满意慕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘲憾归,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额畏惭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豌东,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜艰箩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盘萍倍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性施炬怀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沤港妊,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌模渴,对于减重以及散热都有进一步提升九申胁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睡欠平。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恃肛放,参数上的差别却没有这些技术来的明显尘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓啦,高尔夫在这里就比较有优势了休把,采用了四连杆独立悬架某说饰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抢添钙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品切笑赊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摄仍敲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奉蔷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比被驶检,看看它的实力到底如何氦。 定位及对手分析染:瑞虎5定位高于瑞虎伐维,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墙讨东,定位要高于瑞虎车型陛铃,预售价在10~15万元左右酪潘体,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元编。定位的提升桑洪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上截融,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丧蛔据。 【左上遍排:瑞虎5;右上寒僵:哈弗H6;左下磺吼:全球鹰GX7;右下饺趴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位急侩篡,目前市面上的哈弗H6褪驳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓟辱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龟料,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矾魔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型共:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眉凸藤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何八素轻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啸。 三款车型具体型号及价格参见下表讨菏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尼,GLI是其中相对惹眼的一个篓,蜂窝状中网设计和GLI标识风扳泥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来额地靖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枯铝箔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赣钉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外图,另外两款车型都采用卤素光源完善。 车尾部三车间的区别更懈ň破健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼港容,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理传炬贬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合布戌李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辈侮持,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兼使瓷,侧重舒适性和耐用性处遍。   内饰方面弓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型封峡。三款车无论是在方向盘坊函、排挡杆底座还是座椅上胚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恋呵澄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章从筹:" "  奔驰S级在国内上市的时候戊,奔驰就打出了“汽车发明者耗秋闲,再次发明汽车”毖,对于前半句活郸漂,你应该可以了解徘亩寐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恨。但是后半句是不是有些困惑呢竞雌泼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话当。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坛幸,全球订单销量迅速上升栓唯妻,国内订车也需要很长时间随妈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绕娇极。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骆说环?除了进行试驾体验之外城擒酗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼻拈,相信看完这篇文章之后脾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芳堪龟。   之前盼浇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乘,如果你感兴趣可以点击图片阅读交禄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屑边,属于入门级别车型继考颠,排量为3.0T习,售价区间为萎甘:124.8-141.8万元之间荆库,只有两款车型可选岁那。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糕,售价区间为179.1-204.8万元刑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靡。   对于汽车厂家而言危梅办,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煽埔,无论是从设计戒伟挥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滦,并不是要面面俱到的去介绍慕忍,如果这样的话瑞吐死,几大篇也不会介绍全起黑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淋描,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乔晌刑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疗。   对于外观该讣希,依旧是那句话舵:仁者见仁且矩订,智者见智借烷臣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贬介。奔驰S级总体还是体现这优雅大气画,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚼你、冷峻的态度德蕾解。如果非要比拼的话仓缚,那么最能体现科技的还是大灯的设计刷纹圭。如果没有奔驰的奋起直追劲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪率毫速,但现在我想应该不会了鄙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼密。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邦挂,所以从侧面看起来就更明显了浅,奔驰依旧是将优雅做到极致叔秆,而奥迪A8L的车身线条并不明显臀,前后比例也是十分协调板臀,整体表现的是一种中性美夺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说航岁,最能体现出美好一面的就是细节的处理日攘。比如率稀刊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式读糕,只有在R挡的时候才会开启挥摆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吧钱京。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狠堵,当然这也没有异议钙啊谱,但是和奔驰S级对比之后艾,就能体现细节上的不足了泛垫戳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翠。   本文导航砷撂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虱、G嘛拆、QX掀攘、FX舍斥、EX窃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羌勺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现失蹬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乳,趁着2013年的尾巴炬炉瑰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe动潭短。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些馅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑七,提高车型动力恕,一方面也使车身稳定性得以提高冲。2850mm的轴距虽然没有变化绊妇吕,但是空间分配上境,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排防锯得。   前脸整体看上去十分圆润饱满疟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刊琼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸书夹充,L型大灯像两双飞翔的翅膀箩疗,随着车子的启动毯朽,展翅上扬酚规。不过这款车的前脸上墨倦祷,我们并没有发现雾灯的身影膜工释。   与前脸一样工绷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陪趣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坊淀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞠客互,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面穷,博得了不少的关注诡菜。大家这么关注它肯定是有理由的酸,名图定位于索纳塔8代之下腿牧、朗动之上嚼匿蔑,依靠丰富的配置拉、合理的空间和稳重的外观内饰诧,实实在在地填补了中间的空缺鲍仆。据了解热,名图上市后将会有8个车型舌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坡俯据?曝光北京现代名图详细配置)愁帆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型认摄夏,1.8L自动DLX泛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型午订。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐范:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困,启辰R50X为8.28万坎拣,MG3 Xross的售价为8.47万元显。按照车型划分来说甜渐,启辰R50X属于紧凑型跨界车贿党,MG3 Xross属于小型跨界车赔舒咐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炉。但在外观方面腥痕,MG3 Xross比启辰更都市滔霸卯、更适合年轻消费者挠来畴。   启辰R50X   外观方面够,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板很,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胁罕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檀。由于增加外观套件匆帛,尺寸自然会比R50有所增加阀惦,不过也仅限于外观上炮掇淘,轴距依旧为R50的2600mm塑袱,同级车型中算是比较出色的数据新惟呐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遍壕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毯雾扔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脆苦酷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素排。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谢。   侧面变化不大省尸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同创唉瓮。典型的跨界车必备配置行李架蔬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枫驼寇,有了它的陪伴吗归闺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想官添。看似设计复杂的尾灯并盒借,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饰,也正是它的出现挞矛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升紊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛叭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中没,虽然MG3 Xross的售价更高柒谋霓,但在配置上却没有太大优势瓮邦。启辰R50X中装备的倒车雷达吩肯卞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箍诡悄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磋,同时对关注度和销量也有较大的影响瓣稻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一努,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞳粮跋。另外舞绦,天窗也是大家乐意看到的配置锑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庐龟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糙架乱。三点式倒车雷达榷并斤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氓嗡,也让尾部的整体感表现更佳筷。   本文导航泞挖默:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聊绷?”每个人都会在心里问这个问题肛。它是个新来的家伙泻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔女秦。“这不就是3系的Coupe版本吗红骆斧?”有人一语中的锈柯沁。故事讲到这里似乎就可以结束了赔,但事情真的这么简单吗库?当然不棚。在真正去驾驶一辆宝马之前赌烽涤,我们无法给它下定论俊孔。于是问题变成了崔拼:“4系是一辆什么样的车细?”   几个小时前(11月12日晚)斥汹趟,4系刚刚在国内上市脸,售价59.6-73万元官。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苦揽,但不管你是不是4系的潜在买家缺显腺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耙暇氢。因此椭,我们为什么不暂且抛开一切杂念秸,而单单去欣赏这辆车呢畴?   ●外观腹前:若要欣赏去宦世,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锌疾,中国官方名称435i 豪华设计套装乏皇。仅从外观来看瓶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盖辽。原因很简单颧秆,它的确太像3系了奈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚零:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拭晒,4系如此像3系(F30)匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系班蟹昆。大家难免会因此而看轻它河辣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了士催。再瞧瞧6系怖堕,虽然与5系和7系的关系不一般镰化,但它显然幸运得多炔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来山歼呕,即便这辆车没有装备M套件房粱毋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狼匙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赐抽玖,从这个角度看府羞悉,再也没有人会说这是一台3系了卸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe收芒隋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陀毁充,易成为人们眼球的聚焦点倒谁,有些喧宾夺主的意思疥未。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果还顽琳。不过轮胎的配备让人不免有些失望阂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灰,对于435i这种动力配置来说苫轻,225mm的轮胎确实有些太窄了典文。   从车头到车尾绊筏,你的心情会越来越好篇洛辱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刚糕膝。细看尾灯造型等烯纤,它更扁更犀利罕处背,与3系有了细微的差别散,配合流畅的线条工得嘲,再没有旁枝末节柏,给人赏心悦目的视觉享受薯。   ●内饰囊膏:领导剃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗穗透? ? ?   4系的内饰应了那句老话碳档:“以不变应万变”蹄麓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”深忌。为什么这么说充?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啡涕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扛拆,如果真的会有人选择这款设计套装操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忱闯协。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人会搐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丛物,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讣颊,不如回过头来看看那些被你所遗忘摹副,或从未关注过的豪华品牌冉。在它们身上霜,有你难以发现的豪华品质彻蕉齐,也有能够让你折服的豪华配置杭碎藩,总之俗味,在选车的过程中肉稍细,尽量不要做的太绝擂,因为买车不是跟着别人的感觉走讲橙,选到自己合适的才最重要垫敖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹,又考验耐性的工作耽。往往在某一个时段有一丝懈挡嗦稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目戮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔谜辛,做出全面的分析与指导淘抽,以同级同价届巧捍、同价不同级等角度出发爸,全方位给您最全面的购车支持说票。   X是一个颇具神秘感的字母伦,我们经扯可以在电影中看到这个字母的出现订,往往能与这个字母挂钩的人物阶甘,若不是什么超级英雄妨北揣,就一定是罪大恶极的反面人物诧臼谱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赏。由于种种原因婪休茄,这些汽车界的X-man无法全部到晨逗啤,而今天出场的这三位懊艘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冯皑石。   两款日系一款美系把,这样的搭配或许有些欺负人侧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杆辣猎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赡步。作为ABB之外的豪华品牌排,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烤,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚼棚。当然皑碱祥,它们之间的生存状态可能有些并不相同酥,这与进入中国市场的时间武廷和、推广力度划零喉、价格等多方面因素都有这直接原因奉险。SRX纬躺、RDX和RX粟虱哩,既是同时拥有X标签的SUV车型嘉擞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桅恋,这样的巧合其实并不常见紊眯,但名字的相近却并不能代表实力和销量透眯牡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质就描谁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代离交,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燃叫,将其取代的是刚中有柔涸都,粗犷与细腻的结合体纬翟坝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱首辅。   本文导航酥滤南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知发姐冒,很多汽车厂商都为国人做出改变噶偏剑,纷纷推出加长版轿车痪蔽离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绿戚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窗。新车在天籁的基础上加长了135mm夯,但它真的只有加长这么简单吗筛?显然不是弓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仿思射。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廖,新车定位要高于普通天籁褥怠戒、迈腾雅阁等车型空乏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型成涉似,与之前换汤不换药的公爵版相比乐讳,全新车型有着非常大的改变丢,它注重车内空间哼,更注重后排的豪华感受檄朴实。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躲,主要竞争对手为丰田皇冠厘吵、马自达929等车型耐谩鹊。公爵自1960年以来共推出过10代车型渺瓶宫。之后公爵被日产FUGA所取代糙迟慑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上皖,新公爵版的车身长度完全领先于对手讲列导,并且在轴距方面倘广,全新公爵版也击败了其他金正对手扯。在车身尺寸方面瓷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笛驴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洞梅让。   新车的前保险杠经过了重新设计侵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仿家,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玫犀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛾悔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誓葱。但全新外观并没有显得笨拙幻胯,相反侧面线条看上去更显硬朗夕菠,同时还提升了豪华感侩划。17寸轮毂采用了全新造型霓龚凑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钞。   同时新车的尾部也经过重新设计模县,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氓,让人心里觉得踏实痢抽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邻懦奋,这也是日系豪华车惯用的设计手法紊币。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酬恳举,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缺挖巾。   本文导航牢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓦倾蹄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兢缆。不久前弥缝捂,哈弗H6推出升级版痊,现代ix35也完成了小改款雇手,今天我们就将这两台车拿出来比一比虱庭,看看在汽车领域内钡外,中韩的差距是像国足那样不争气老维,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秀荣灯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刀嗓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棵串,而且发动机的选择也更多缺汐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酿杯。售价方面两车差别较大俱翟母,这一点也一直是自主品牌的优势所在朔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右节虽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窜瘟房。   外观袜蔬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撕,比较明显的是在车头遣送、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识括,另外在车头下部进气格栅粕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理开。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大论平,不过因为仅有三款1.5T车型覆究吃,因此他并不是今天的主角群蓄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型退咐:第八代索纳塔)郴噶竟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痹:全新胜达)绣糕,两者在ix35身上很好的结合在了一起浇,看起来既有轿车的美感磷损稿,又不失SUV硬朗的气质里婚。 外观配置对比疲写奈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹿洗裴,优惠后的成交价在15.84万元左右昏俄螺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近络虐,因此我们拿出这两台车作对比舶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倡,除了天窗煽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崔猛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伺。   车身颜色榷份剖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卸百: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多台颗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点射,多了一个闪铜颜色的选择恫。哈弗H6颜色也足够丰富潞,平日最常见的白佰、黑唇俏、灰脖席、银都具备逗琶辑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伤拒鲜,基本足够满足消费者对颜色的需求无栏。   外观小结烩姥峡:   外观方面我认为两辆车都很耐看困京白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冯桔兜,因此更显时尚蓄老清、硬朗凯。哈弗H6外观也很不错感煤腺,可以给人非常沉稳踏实的安全感乱挞盛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哩李侠,外观就更不输给现代ix35了牌骨。更喜欢哪一款见仁见智吨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛇。   >>>慎防购车陷阱痪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV殴?当然是因为它空间够大拷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饱拳械。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢槐钠外?或者说什么样的MPV算好挨据罚?多大算大磕幂佛?今天季笛伐,我就从一个汽车网站编辑的角度编炼,跟大家分享一下我的标准和看法茶构,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现囊热。   在我看来德钦胺,对于一款7座MPV来说厘。大家应该首先关注它的乘坐空间温裸,特别是第三排乘客的乘坐空间丧郊。因为以我的经验即,7座车型中坦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砂喘即。要不就是顶腿缉喘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琼闹。所以在选车时呐涡,这一点大家要尤为注意脆哆窖,否则第三排用不上尖矫期,倒不如少花钱买辆5座车路棚等,平时还不用拉着那么多空座椅耗油南抄妓。   第二个关注点是后备厢篇团,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间号刻捌。很多7座车型在展开第三排座椅时悄,后备厢连放个包都费劲了删偷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候播坍,有可能一点行李都没有吗却搂?所以这一点读拎,大家在选车的时候也要注意律弥对。   第三点是便利性猾吝徘,这个除了日常的储物空间外虏,还包括第二排上下车的便利性掇澜、进入第三排的方便程度等谱癌椿。对于7座MPV车主来说联纳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宫骄。一般来说前排往往是孩子爸妈须敛,而后两排则是父母和孩子汲收,可以说是老的老跑钱楼、小的型琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惧扒。   开头长了点呛艰,主要是跟大家分享一些经验湘孪,下面我们进入夏朗评测偶奈挫,看看它的表现如何醇偶。按照刚才说的蓉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盖。至于外观乒、内饰径、动力等宠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贬辽,我们稍后再谈认。   ●乘坐空间痉嫉吻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗅头,一辆7座MPV脯豆愁,前两排的空间肯定是没问题的撇抄佃。比如我身高175cm系弓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕林。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm槽事,靠背的角度也可以调整30°左右辫惭飘。前者很重要贫郝,可滑动的范围越大脐甫,和第三排相互迁就的能力也就越强臂。   从上面的体验来看领侮径,至少从腿部空间方面来讲描魏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客想畦羚,而且进入第三排也并不是很困难疲可姜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怪狼污。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乔连颊,几乎领先于所有的同级别对手储睫赏,所以相应的快练,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霸辛。另外有一点大家很容易忽视的是汐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局松便。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脑,而较窄的第三排(受后轮炉酮双、后悬架影响)则只乘坐两人仆。   与夏朗相比叙贰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霜啃互。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暮柯齿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兰词绞,满载时第三排的舒适性可以想象题钙稻,一定好不到哪去湘吞食。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口土脆稠,而且五个座椅都是三点式安全带理晚,都配有头枕亲上绅,这也是其他车型都不能比拟的一点棠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沸,比如长辈腿脚不方便进第三排钳驮曝,那你大可以将儿童座椅装到第三排铅,这个很多对手真没有鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烂扔屑,到2013年11月新车上市策嫡同,短短4年里惨,观致汽车为世界带来了太多惊喜釜宝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挫臂。新车迟迟不上市伤脸昏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纫箔唯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晨从。是骡子是马晾检,终究得拉出来溜溜唬猛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品躬,到底有没有想象中的那么优秀风?趁着这次的试驾活动付蹲,必须让各位清楚的了解真相姆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熄迟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甜?这是个很敏感的话题晚,却在任何一个场合都不得不提兄炔嘉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比固,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誓效,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入物创,而非决策权渗透翁憋,这个是一个需要十分明确的概念合。   综合来说侗,您只需要知道菏画:它是一家合资公司妮舅凄,也是一个中国品牌究敝,但是它的发展不受制于任何人脊室捶, 并拥有独立的建、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棵滴,制造的也是全新的骑炯、面向国际化市场的高品质原创产品聘洪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捌,副董事长Volker Steinwascher石清仁腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚀腺堂,前者曾是大众集团高管团吓,后两者则是举世闻名的顶级设计师眠。所以在观致3的外观造型上拌达掸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骆痹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烯翘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路势,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品璃谦,车身尺寸叛、腰线的丰富程度等滇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插。如果一定要说有什么特点的话皖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坊貌痞。   不过盗,若是细细揣摩这款新车谩停投,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镶犬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舅晾讹。而由法雷奥代工的前大灯凛桥畅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求认,如果您愿意再多支付一些费用搐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脚、大灯自适应开启及清洗等配置搬蛇。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄,后视镜上同样布置了LED转向灯痊挎挽,只是LED二极管贴片的间距有些过大肋,点亮之后似乎缺少那么点感觉屑,而厂家的工程师也很认同我们的看法扫,表示会很快对这种设计进行改进梆。而后视镜的特点是宽度很大糜躬懊,可视面积优秀寥庙,并带有电加热功能浚读挟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僵蠢箱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拐芍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逗胜,无论是大灯钉娘、尾灯组布局橙访,还是倒车雷达的探头布置等等量谐。而很多时候壤郴性,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的片经,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氰,设计师的固执被得到了采纳褐特。   有一个很好的例子来阐述这种情况棋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本半煞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欧捎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冉。用厂家工作人员的话来说嘶恍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粮愁棵,必须成双新来挺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准财屯斜:LED光源+导光条部、双倒车灯窜、双后雾灯谱烙律,灯组的供应商仍为法雷奥馅来户。   尾灯组本身的效果相当漂亮奈茸挟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寡,但不得不承认的是逻烹菏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掏阑。双边双出式排气管券宫泌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缔钩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伴妈篮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式培期董,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哺。轮胎方面观致3也是十分的给力插逞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闻,因此马牌就成为了唯一的选择曹父挪,对于消费者而言自然是件好事辛焦括。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晾澳骄,这款产品显然更注重驾驶舒适性浅赌,但规格上似乎不那么亲民肪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惟,虽然市面上可选择的车型非常多胶燃,但是想要在其中选择出一款空间够大但杠,配置也不能太差的车型昏茨晨,着实有一番困难榔私棘。近期我正在为选车而烦恼娩钩捅,裸车预算在10万元上下侨劲杆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剔鞋镭,所以对空间的需求比较大笨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上突目,今天瞧裴,我们就在这两者之间桑跑,来一场空间的较量澜守怕。   飞度共有5款车型秃喜戈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琅,骊威共有8款车型厂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敬窜。此次对比文章中壕叔豆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苏,两者指导价分别为10.42万和10.58万肺匿,并且在上海都有一定幅度的优惠翻,实际售价两车差异不大瞪鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观得躺:飞度时尚运动邵,骊威中规中矩筷讨。   在外观造型上死祷农,飞度外观饱满疵,硕大的前大灯桐苏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚身,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堆费菊,不过现款的外形并不显落伍唾。骊威的前脸进行了重新设计幕墙孟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达灯,不过整体造型依然中规中矩抽委届。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拨,飞度长宽高三维尺寸分别为潞猛:3900×1695×1525mm蹦擎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碴编,轴距为2600mm昆乘,从数据上看泻肯铂,骊威具有绝对的优势钱聪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颗儒绞,请继续看下文届淘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颗题,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稀瞄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檀礁沦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绿。另外阜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异短绕亥,飞度为前后盘式媒掠退,而骊威为前盘后鼓墒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正该,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吻筏,对提高倒车的安全性也会有所帮助顿码。相比之下窍姬,同价位的飞度没有此配置默呢,有些遗憾董红。两车都配备有仪。控钥匙角突,飞度将业碌蝗荩控按钮集成在两把钥匙上硅桶塘,而骊威的叶甙控器与钥匙相互独立颊卞,而且仅提供一个叶荩控器舍,不过两车都装备发动机电子防盗系统倘泌咯。" "  现在出现了一个有意思的局面苛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哪剔谓,而且还有像大众汽车那样池,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号程略,在大众汽车之后篡腺八,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冻屠到,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍书,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霜扦苟。下面我们就来一起看一看这款车举。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型词桥视:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靛低层?不得不说揩晌,从外观上来讲扩阂瞄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了订沙槐,购买它的人们嘿,更多是在预算有限的情况下追求实用性涝半赤,谈不上什么审美喜好肠骨剧。而全新爱丽舍的外观设计委拨井,明显向前跨越了一大步帘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笔仆凸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm统骋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辆尘谐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来青,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的输。这很符合中国老百姓的用车需求醇史。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溺,注重舒适性丘被,但行车噪音比较大蓖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斥,除此之外娟,车外再没有开启的地方讲居堕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剧。除此之外视,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苇蔫潞,属于全新爱丽舍的卖点所在粪啸帛。   本文导航龟檬:" "  一直以来劣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉高融。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莲忍七,但始终让人觉得有些激情不足加凳,与犀利的外观不太相符浓高秽。日前地,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茂曙郊,传动升级为6前速自动变速箱杉纫隶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统此雌斥,提升了该车型的整体素质甩畏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琳,在外观内饰方面变化并不是特别大瓣深。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恒偿,新款MG5 1.5T也不例外桅偿。如果说红线彰显了运动气质肌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豪荣。   新款车的侧面造型与之前没有变化囱钉江,作为强调运动的1.5T车型莽虎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庆丧添。车尾的变化也不多韩贰衅,远观基本上发现不了变化所在氓。   本文导航宋究玻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鼻崔,而在中国市撤铩,两者的竞争更是激烈泉抒窗,A4L一直在销量上处于领先地位菠贺,但宝马必然不会轻易言败赋柿,所以我们看到了宝马316i的上市屁苯,其价格下探到30万以内七,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的间乱杀,豪华品牌克套、售价30万内恋邦售、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足促忙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呐匡,还有手动与自动可呀Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据显虾窜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磺断,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裙哇弥,并且我们看到官方定价方面删赏,316i进取型甚至还要便宜8000元聘斡,不管你是不是“壕”镰苛涧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉叛盘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说素,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疥钉,在大部分城市舶抖卤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卿祥,所以过多的点评话语我就不多说了抢蔫贫,谁更好看都是自在人心的事嚷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫,但是小编还是要尽到自己的职责吕喜,必要的展示必须得有歪想昆,下面就看看两车的车头正面大图对比态,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裤捂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装色,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伞禄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了触功覆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杠豹呢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仁幂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埠摊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绷层据。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疾悸岭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坪矩变,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)该金垢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仓概,不过这都是个人审美的问题了遁倡乐,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹋。   轮毂上建喂,两款车作为车系入门版车型高,都使用了16寸轮毂贾吵礁,尺寸相比各自中高配车型是小了些幂谢洗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疙情敲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忿壳,并且在胎面宽度上比316i更优蓄躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象估饭奇,用一款中级车以较高的姿态切入市衬胺厦恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺肝逻,按部就班的推出了中级车GA5搜镁尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谰,而随着国内SUV市场的井喷某,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狼。   好的产品才能抓住消费者嫂裙襄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力和未赌。在今天试驾的这款GS5身上臂闪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烧昂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皖撅芜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俱虱任,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溜急不,看上去却十分洋气拆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劲鲜、1854拟、1680毫米埃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氛捶,这也是国人喜闻乐见的末鹿。   车头的设计略显凶悍悔夺,设计师称设计思路来源于雪豹犁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粕火第,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊淬醋。前大灯采用了透镜式的设计韶狙谴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊悼晤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谱哦,这个考虑绝对够实在氯罗汗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惯吝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勺咳抗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粕崔蔬。   在轮胎方面串导厩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窍。轮毂的造型十分普通钝,只能说看上去很顺眼比较实用吧搬替涎。   尾部有一个明显的掀背设计备,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糙懊哗。尾灯采用了主流的LDE设计笛热桶,搭配大尺寸的高位刹车灯淳靖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腺,辨识度也更高灿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彤?是豪华奢侈的奔驰S级谜,还是“上天入地”的路虎揽胜捍豆,亦或是驰骋四海的保时捷911技诺冈?对这一价位的车型来说夕肯,什么才是决定性的购买因素亨?是配置还是性能跺憋吹?车型对这一价位来说到底有多重要猾诬概?要回答这些问题当然还需要专业的解答甩。今天乐砷浦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挡急,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盗协、屡创“加价传奇”的路虎揽胜死路,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摩颁看,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歇捕校。非土豪们墓哨愁,退散~   由于有200万元这个限制刮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肖圈铺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厂挥,但市场有20万左右的加价鸥,且并无现车陆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幌,这款车终于摆脱加价菇,进入平价销售阶段菠骨商,当然能否买到现车就看各位的运气了悼钨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版储虑哇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烧党,但跑车的身份无疑是最拉风的膛。   尺寸上实在没什么可比性到辣彻,加长S级无疑是其中最占长度优势的潭鸿顾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豌浇,跟标轴S级还真有一拼娜赋遍,巨大的高度也傲视群雄吩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势譬聘仑。最后我想说的是烯啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抡苯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衰梢盒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陷涟韧,公平起见还得排除车重因素枚汰丛。别看S级一副身宽体胖的感觉汤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胚非霉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惹龟竣,别吓坏了后座的VIP默感。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撤精版,但也确实相当可观了澎,不过由于这款引擎还是有一定年头的范,其276kW的最大功率是三款车里最低的磺松。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒋瑰兑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莎廊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的割。不过写到这儿我很想问一句奥连跨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胎构芹,就能成就今天的丰功伟业愁,是这样吗糕寐半?就算这不是一个伪命题讹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹊搜。那么履,历史能代表什么芜擎某?之前竟几,我肤浅地认为花,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咕话掏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棠迫掣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的热封。 ●何为中国专属栏八?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吴:S400L两款庐、S400L混合动力一款碾爱、S500L一款崔。相比世界范围内的S级仆对列,这些车型有三大特点岔捻:全部为长轴距版惦、全部为汽油车箔隆、S400L两款车型为中国专属拴爬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懂辉微、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坦粱垛。因此羞,中国专属的S400L与它们相比衬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孰僳同。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悍。我们已领略过S500L的魅力勺澎讨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汲尖售。   ●外型赋泪钝:更长簧捆、更宽巍同、更高躺笔垫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纬购,尺寸上围线岗,它比上一代车型更大薪拎,轴距则保持不变楔。从数据上看彭卷沙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪崧∧取,但落实到实际的视觉效果韶,我想没有人觉察出几十毫米的区别圈嫡熬。相反懒司猴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欣哨、霸气很多糜清。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藕家,根据车辆配置的不同透,全车使用的LED数量有所不同钨。我们不知道具体车型的LED数量喀踞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幢,它足够惊人晴苛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫉沟、中国市潮浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹅。对于中国人来说活需闻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祁凌,中国人将有更多合适的车型可以选择覆清。同时刃荡,市场竞争日趋激烈谁穿梢,汽车售价降低蓉磊苇、经销商服务更好头匈痪。   作为目前全系的入门级车型情撑嵌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受款爽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸥赌。对于S级来说捍,无钥匙进入功能十分重要拢错妮,没有它灯陛婪,许多车主会无法接受能特呻。   如许多人看到的一样偏怂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狭完抢。在奔驰车上溺,总有许多你也许永远也发现不了的配置划奠娇,它们中许多都与安全相关挡。比如S级全系标配的自适应制动灯镣戏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篇蔑扇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脓搽剑,什么是MPV车型慌纺泼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念红突惠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车风。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陶挛海,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断股,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型录。是MPV惋家?是轿车碌突场?还是旅行车困泊郡?这看起来确实是个很有难度的课题芜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谁。   当然这次大家不用只听我的一面之词晒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苹,而且他们一个是马自达5车主沥绩删,另一个是沃尔沃V60的准车主驮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型房。   首先登场的是胡正暘俊丛,大家一定不陌生鞍,他是我们汽车之家评测团队的成员滴坑,今年27岁麓催撑,算是个文艺小青年惭晃,热爱生活疽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩,刚刚新婚不久趴湘胁,正是对未来充满希望与热情的时候妇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动负窜,如果家中添丁的话藉滑东,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赊。   杰德测试车刚刚来到编辑部喂箱,胡正暘就迫不及待的去体验了暑,据他所说皋鼎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疗瘦,属于一见钟情挛。另外从外形线条以及车身尺寸来看裴,杰德都和V60差不多存尼炮,是辆旅行版轿车的样子桥楞。   当然外形只是一方面敛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间般冠,特别是第三排座椅价撬。实际体验了一下末添窟,将第二排座椅滑动到最前面的位置稍壬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洛仍,头部也有四指空间蛾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泛被靶,之前的文章中我们也有过介绍涛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屡榔盆。   更多精彩视频火,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挎睡限,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夺,表现基本上与V60相当坏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撤凛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粪扮惫,在放倒第三排座椅的情况下全,用同样的一些物品存放来对比巫沛吧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硷妥,而如果使用上第三排座椅玛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酱铅歧。   胡正暘对于杰德的看法葱漂磨:   首先杰德样子很好看较,够时尚尾叫,年轻人都会喜欢称阂汇。另外畔爽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大素杉椭,但是内部空间利用率更高艰勿,实际空间体验也让人很满意完骆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娜颊泼,这点非常不错烤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苯。   不过它有个问题空唬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乌诬释,只适合短途出行衅帆荆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骑,如果需要经常外出长途旅行的话伸需,5座版车型更合适避底镜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胖钦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间回僳吹。近期廷扇,2014款雷克萨斯GX400推出市巢哿仿,作为小改款车型泊,此次推出的新车在外观方面做了改动堂啡,同时在配置上也有一定程度的提升炼山谈,动力则保持不变绢,售价方面与老款车型保持一致幢门刨,提升了新车的整体竞争能力颓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型确檬市。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慰唯势、308仟、408毫晚撕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汰袒挝,现在又来个301皇星,不要说是消费者挨翟暴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莆。这就是紧凑型车市晨闾剂尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喉薯。东风标致301矛头直指桑塔纳乌触、捷达和昕锐词,我闻到了火药味饱逼。   11月19日上市仟,预计售价9-11万琴,与雪铁龙爱丽舍同平台凉粳,只有1.6L一个排量鞭淀肌,变速箱有5速手动和4速自动可选蹿掀彻。以上这些是东风标致301的一些基本资料炮箔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捶拭厂,因此从很早开始便陆续放出各种消息妓醇,以增加关注度仓仓粪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合么,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孩吗,为全系顶配差鸵。咱们从标致301的身世说起吃佳箩,先把头绪给理清了缮防监。   ● 东风标致301是辆什么车鼎蕾?   听到301这个名字保硕,大家都能知道盘,这是标致的“3系列”膛促,但307苏、308听过署弛,301却是第一次听说汝坏美。其实301的身份一点儿也不神秘赔断,大家都记得富康吧垂倍?富康是雪铁龙ZX枪财枯,后来在中国改款改名日,叫爱丽舍瑰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辱乓婪,这是它的第二代产品匈荚顷,而301斑蜡,就是标致版本的全新爱丽舍疤,它们全都是一家人泼。   对于大陆市场来说抽,标致301是张新面孔淋携,其实早在去年底它便已在土耳其上市薯,之后陆续在阿尔及利亚始洁、俄罗斯等许多国家上市匿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睬码,同时船砷祁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亥乘。它将被销售至世界各地杜,成为一款全球化的车型突。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勉慰搔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多全瞪,标致301的外观乍看上去没有什么特点轨祁茨。你可以猜到这款车的定位了奖史,30岁上下懒酮烯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扦奔。   其实301长得有那么一点像508垃,这是很正常的蜕,毕竟出自一家门里边。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通动。要让更多人接受舌,太个性肯定是不行的困付签,所以这个设计思路挺好记凤,也应该挺对中国人的胃口佛赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钦腺罚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳封端、捷达巳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搜怀扣。不过它的备胎又回归了185mm去,而且拌维,可能是出于成本控制等原因靖枯,备胎使用了不同品牌的轮胎示睛。   我个人不太喜欢标致301的尾部耐,总感觉哪里别扭踞搪客,也许将来出个两厢版会更好看碉撂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少起朗,而且中高配车型都有酸泪类,比对手厚道甲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梁唬,温度适中先粗朽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地提沮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡距忿,他们不仅发明了西餐餐具盼吧拴:叉子判份谅,还孕育了诸多跑车品牌羔迸,比如捕多广:玛莎拉蒂晶羡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羚崔币,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车新蚕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)九。   ●外观警漏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隧沛斗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢慌,它们都是标准的行政级豪华车畅揉我,有着一副不苟言笑的严肃表情硕啥,外观线条规整椽清谭,那种气场让人敬畏趟。   而玛莎拉蒂总裁则不然萌蛋发,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藏,但气质却截然相反纬校钒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贝品,标志性的大嘴咄咄逼人粪撵暖,意大利人对于设计确实有自己的卓见帮低频。   如果将总裁与同级别对手放在一起牟,它无疑是最夸张里筛、最具美感的铜廊刀。这的确也与细分定位有关系护猛斧,奥迪A8劫并的、宝马7系这些德系豪华车都以低调凑、沉稳为不变的设计主线磋郸,更多的在表达权利棉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菏僚。而意大利人则不然款苹诺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扭噬哎,即便是这样一款行政豪华轿车柿,依旧坚持了张扬的风格粉崩。   这是我第一次见到新总裁的实车黑套牡,它确实比老款要漂亮孟嘿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猾镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质诵。   车尾相比车头略显内敛叭,双边四出的排气管成为了最大亮点九蛙凶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笑,聊及为何选择总裁时握,他满脸诚意的跟我说吮:“好看!跟找女人一样茎巾,好看十牟价。”“呵呵粮,好吧兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着额喀角,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熬,卡钳由Brembo提供赦颗咖,颜色理论上是可以进行选装的豁点。轮胎为倍耐力P ZERO系列桃弯碍,前轮尺寸为245/40 R20效氯臀,后轮尺寸为285/35 R20恼。   ●内饰第:运动豪华是主格调   置身车内描帛昏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褂颇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偿屯,显得有些过于保守了售墓届,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咯脸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孩辽尾。   方向盘直径略大冒仇,背面配有尺寸硕大的金属拨片棺,手感很棒蔼。导航系统为Garmin骆烂揉,7英寸液晶屏尺寸不算大摩链郝,中规中矩舅铺设。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靖奶,已经很少遇到长相令人深刻恨未,而且相当满意的车了川渤菏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淌酿,价格低岸赊恰,与同级别车型竞争性价比十分突出粉伞。但在长相一直不怎么给力篇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闺嵌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准达仆稿,不走伪高端路线的致尚XT完,其动感的造型非常独特并蕊。在我看来鹃堆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确详澎空,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖嚏吠,购车群体越发的年轻化踢视律。   说他年轻便、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛔尺冗,这只是时尚的一部分色察。   前包围的造型充满了视觉张力话,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大何,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姐惺,显得非常动感纳獭挨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表词。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偷譬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传回筏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碱譬,这也是在向合资品牌看齐绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利送航卞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调突。而在车身尺寸上惜水,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吗讨,与他同级别的对手相比有着明显的优势无笆刨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娜薯玻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劲燃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赔下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歧委封,上窄下宽的造型十分饱满蹬革,而且显得更加稳重拦概卢。尾灯的造型修长傻,且正好与车头灯遥相呼应讨恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念就炊淬,动感堵、年轻仍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置济筒壬,虽然仅有三款车型配备此装置钎车雄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笔迁亮,想必也是极为厚道的光鲜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呢蛇,我是汽车之家刘涛百茫称,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夕氓皑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忍插孟。时隔一年后的2009年遁徊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主复,选择它的原因马,用三个关键因素涵盖骨古牌:“外观内饰漂亮盗悄、静音好鲸、配置高”挡翔思。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峭徊福,作为老款车的车主纠,带着期许酣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夹,有了下面的车评魔。   注释氮媚:为了方便大家阅读供,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逃耸视,描述为“新君威”芥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坏商扮,以下各个环节的评价用满分十分制教都免,做点评钱患。   评分标准毙:   及格狙怪:6分   表现尚可廷:7分   表现优秀寐:8-9分   表现完美秘股腹:10分   外观亢人酒:先天胚子好佃邢,改改更“时髦”   改进评分魄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卞旗肯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蘑匈,应用到了现实量产的车型中剂啼概。在当时陈肚,245mm的胎宽鬼古盒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上田槽,毫无疑问是走在了对手的前面洁。这种先入为主吉附哺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辣锈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹦揣沛,说君威有一副“好相貌”煎违,我想没人会投反对票饲递缔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势癌换,18寸的大轮圈不仅保留讥庐,而且换成了密辐条设计杰孪,前格栅的修饰晤,在视觉上显得更为立体乐谅侮,但就我个人而言更喜欢老款窜撤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荆。俗话说“7分先天藕呜,3分后天”揽糕膝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棘叛,应对国人对“时髦灯具”的要求腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菏箍,坦率讲惫昆,不是我喜欢的风格惨哪策,如果换成一辆科迈罗插,我想我会投赞成票膜签贺。后尾灯钞钦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管齿,视觉效果不错谅献,灯源亮度不刺眼锹脯慰,亮起时不会让后车问候“家人”扭阔。   内装滔:对不足进行了优化谁,细节仍留有遗憾   改进评分就娶涎:7分   我必须要承认隙,我是一个对细节做工异常挑剔的人的场非。从2009年到2013年场传奸,新君威经历了至少两次改款升级床窃襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曹堵,仍未得到改进脓蹦。强迫症对于细节的不足侗锭,只需一眼就记在心里米斥仙,每天上车看到就会不舒服妻霉。尤其是笺,新君威的前排仪表台与座椅之间畦麓,留给司机的跨腿空间并不大媚褂,当你磕到膝盖外侧时习憋炼,你会嘬着牙花子悄瘦,蹦几个“脏字”贾。   聊完了不满局,我再说说好的地方外安。日常上下车碧括充,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钙浅夺,我的09款君威开了4年跑了5万公里休,座椅的“敏感”部位稼,已被我蹂躏的起皮篡坚、掉渣稿黔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炽剐氢,视觉上显得极为邋遢刹瘫蔬。此问题壤,在新款君威上得到了明显的改善骗矮,侧翼立起的角度变懈痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像开,但此问题我跟厂商确认过搜,确实为真皮)长,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汀菜轮。凭此一项协灿,拉开车门的印象分就能加不少稀咸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分付,我的老款君威在二手车出售时嘉翱霸,就因为座椅皮面老化的问题授,被“扣分”狼八桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铅善肮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纽,好了许多谱。8英寸舷瘁、带有触摸功能的中央显示屏肥抡口,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忱盗逗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投,在实际操作时显得华而不实酪。多数情况下要调节温度薪缔泡,只能用手指去“抹”堡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莆墨叹,并且无任何的震动回馈提示汗容,行驶中操作不够人性化溅肖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兑,相比老款的旋钮控制癸桐,视觉上科技感更强长葡。实际操作时半祈乾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗丢。尽管支持手写功能铃径睡,但表面手写板的面积很锌拧,如果手指较为粗壮萍,表面面积不足以支持对手写区域的要求垦。索性翰溉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擎沦。   小贴士怀:针对上述功能的操作“鸡肋”晤,我向厂商做过咨询涎。对方最终给出的结论是奢费,此功能在研发初期斑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脱伯,停留在几年前陆搁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焕焚搓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”互渡陈。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹈,支持多种信息切换查阅汝,视觉效果自然更时尚抱,也符合当下的硬件的升级进化潮流班办。但魂凶嚎,仅就我个人而言说劳,我认为任何一项技术的进步与应用悄先蚂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搪粕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窟缕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绒某,所以仪表盘的车速指针顾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感礁凶,当你想从正常模式切换至电台模式时钳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题村艾纺,时间大约在2秒左右度海。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俊性,因为系统的升级缔肠料,所以导航从路径开始到定位确认导航壤,逻辑上相比老款车型九,要合理很多猾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磷猎坷,被彻底改进盯羞。提个建议挺,新款对于路径导航的语音提升希锤,在路径判断时观垛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曝,如果将“请在下一个路口右转的话术”崇篡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勘辨联。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邪。整体效果犯拍,高音有提升差腾戳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次触暇镁。以往那种“嘣呲涵浩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旁承,无法在这套BOSE音响上找到五。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疗驮射?加长版!与其给那些改装厂提供生意新徒距,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搞燃。近日感轮忙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜炽惨,这款车就要正式发布了覆媒,海外售价14万英镑起湾,约合人民币138万艾解。国内250万以内应该是不要想了郴吠,土豪们还等什么慌灯,赶紧再加价20万下手吧;昶浮(注释浦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型葛构夸,外观上并无过多区别稠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆每:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的别,因为用三个字就能总结私烂:没区别京。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版横岔。除了实实在在的空间优势瞬,那种与众不同的气势也是重要因素之一毫,这种毫无区别的外观搁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屑岔旗。   英国人果然内(men)秀(sao)就瞳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烧酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅青,改造成了两个相对独立的乘坐区域辑记,原本的中间座椅则变身中控台突陈,提供了空调挽廊、多媒体沥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黑似,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顶。动力和传动系统方面贺盘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同良沮杆。   总结膘:路虎揽胜L目前仅计划在中国称、中东地区和北美市场推出派貉集,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帮阶。另外放僻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沦,预计广州车展发布搔靖本。土豪们继续准备银子吧布。 免责声明冈乒鹊:本文仅代表作者个人观点接床享,与环球网无关恼戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实末,对本文以及其中全部或者部分内容蓬、文字的真实性谎梗忻、完整性竿坤稍、及时性本站不作任何保证或承诺际,请读者仅作参考刻典咆,并请自行核实相关内容刻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祥啸,那就是新一代天籁·公爵叛。早在2008年6月徒棋怂,东风日产就推出了天籁·公爵痛,它的外观狡、配置均有别于天籁其余版本镐赏量,更加高端大气上档次毁。也许它不是最走量的版本壬踢躲,但绝对是天籁系列的一面旗帜氛。在让大家久等逾半年后闲情,新一代天籁·公爵终于露面凯,我们也第一时间对其进行了实拍栏徐。据悉槽拌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巾酱。 『注拖:为方便大家阅读倍蠕,文中天籁·公爵简称公爵版舜衡变,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茎荒犊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瀑,时而艳阳高照干,时而大雨倾盆讼垢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点某戳蛾,与身旁碧绿的草地相得益彰稠胜。我盯着它看了许久变兢,心里盘算着讨餐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忍?   嗯埠卢,画下草图之前得好好思考这个问题陆酚翱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脚别。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错实萝,唯独看起来太眼熟瞄,对旗舰来说这可不是好事兜朵,在A6L甚至A4L面前枪惯瑟,A8需要更多长者般的自信釜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伦嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少枪泊,而且线条硬朗到接近于矩形冕屏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吓悸式,从前脸横贯而过哆达,再加上全新的矩阵式LED大灯奶盆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧全歇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊当拘含,它是A8这次改款最重要的升级之一纱侩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徊壳。以前大灯为例温横豌,分为远光奶仟酮、近光蚕、转向/示宽这三组粟局,所有光源都由LED组成悲,通过与摄像头响毫、夜视系统检、导航系统等部件的协作寒脆,可以实现几项很有趣的功能咳:   在Auto挡位开启远光灯坦肝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆比,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糠杰,瞬间关闭部分独立的LED灯体返琅,会车结束后绿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赂碾。在整个会车过程中雷,对向车辆的位置一直不被照亮颧溶,而其余位置能保持远光照明状态倾,既不妨碍对方驾驶员视线馈膊,也不影响自己观察前方路况领乳,相当智能孔鳞讽。   当夜视系统探测到行人时签斡肝,LED灯会连续快速闪烁三下撼提讼,对行人起警示作用汇漠沏,如果夜视系统探测到牛衡立、羊之类的大型动物卞,LED灯则不会闪烁采讹,避免对动物造成惊吓陕换午。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尖沃梯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镐仙己。另外它的转向灯采用动态效果排侥肥,灯光朝着转向的方向滚动点亮固肌痹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕土,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弘恃,提高安全性吐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誊吾蔬,有些来自室内的模拟演示存钒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匈瓷俩,看看这些功能的实际效果到底如何蒜。   跟前脸的改进相比碾,车尾变化幅度要小得多静恋,主要集中在尾灯部分钠屏,线条更加瘦长另控纳、扁平协栏,视觉效果更干练僚白尖。除了那个“A8”标识荚炽煎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赴,看上去还那么年轻运动韶翱笑,缺少沉稳气息拈偿起。再打开车门一看侮辰厦,我明白了岛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椿胁姆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倡,使用了和路虎卫士相同的发动机捂,配备了六速手自一体变速箱背,以及许多高端的配置怜凛竞。让这款车有了很多吸引人的地方幕牌,但通过试驾抄逛食,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疗写蔑。很多设计还不是很成熟歧谓极,尽管这样速齿纪,这款配备了柴油发动机的SUV得脆九,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悍煎,依旧在同级别具有很强的竞争力期沮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昧讳排,尤其是大灯组的设计吓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陪碧匙,都比老款看着更有质感辛啃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巴裂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跋检担。此外凌,中网的设计很有层次感吞蜜唱,运用了一些镀铬饰条势,也让这款车的前脸显得更大方妮团。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秽谓,钣金工艺还有待提高镭幢膏。   车身侧面造型亮点不多外前母,线条还算比较和谐吧馆汲,亮银的行李架比较好看篡,但实际用途不大凳仆襄。车窗所占的侧面比重较新佟,稍有点显得失重坟。四个车轮显得很粗犷玻嫁粳,轮胎品牌是玛吉斯羔溅,成本并不是很高史,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔑搂,注重排水性能须比,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夯妇。   车尾的造型比较臃肿愧羚舅,相比车头来说酪,造型并不是很美观女厩碧,尾灯的轮廓没有什么美感可言俱发,轮廓显得比较生硬狸遍仿。车尾下包围外观设计的不算太成熟拭屑,驭胜使用了三点式倒车雷达潮臂舒,在实际的体验中翻滦摩,探头反应速度稍有些滞后竿筹,给驾驶者的观察带来一定的不便痉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离册江。   本文导航提纬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辆,已经跨越了整整40年襄撵微。在这期间斡鸥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代范?当这款全新君威GS出现在你面前舶,这个数字就已经不再重要玛焊呸。每当我们回顾历史郝,终究也是为了更好的感受当下示垃陋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囱,的确也不太容易考究成惰,所以话不多说食济,马上进入主题贸呸鲜。   君威GS是别克君威的高性能版本楔毖,作为其最明显的身份特征挖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枪蒜,攻击性十足的设计让人印象深刻壳煌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗣,采用盾形设计赋敝,显得非常紧凑哆痹。大灯部分全系新增了日间行车灯趁桔,整体造型与普通版君威一致腹趴,仅在内部细节上有些许不同敢呛。   车身长度架、高度比老款略有增加冠搜橇,宽度和轴距均未改变怜。侧面线条也是延续了之前的设计磷扰,十足的运动紧凑风格拌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛,十分醒目城枫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倘伞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肝畦撼,更显紧凑沦非。LED尾灯为全系标配吩屋,灯罩经过熏黑处理冬,提升运动感忻歉。作为动力更强劲的运动版车型刀谈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怖佰,同时也满足了更大排气量的需求妹猛。   本文导航簇馁:" "  近日殊较簧,奔驰MLC的效果图再次被曝光酸腾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雀光,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计结舅渡,融入了轿车的设计元素琴还蛾。据此前的消息钝路,该款车有望2015年推出坷芬。 奔驰ML   从最新的效果图来看效巳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脑关恭,拥有相似的大灯造型脆很,以及下保险杠的设计辉驮铰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈入磋酬。此番设计目标很明确承,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郎岭稠。   动力方面也来自新款ML甲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泊,峰值扭矩400Nm情,编者猜测未来MLC将会延续该动力乾晤釜。不过申,MLC未来还将推出AMG版本丸提良。 责任编辑搐戎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抵饱诺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新们替葛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痛杯,然而对于消费者来说分,可选择性太多也未必是件好事颓。许多车型的定位都非常接近挫菲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格不,那么它们到底谁更运动泊饥,谁更适合日常驾驶孤,谁的性价比更高呢摧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撑纹访。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滦,马自达CX-5在价格上具有一定优势翁谱朗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凯,其它车型在20.78-25.28万之间酪捌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烤蛊,价格适中寂,而且动力和配置都很不错款。反观翼虎绞硼啃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弄碱扑,但翼虎胜在配置丰富袭篱、动力强劲磐杀荷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定效。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篇似埃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色萄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比居窘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压班琅列,这听上去有点意思藉靡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话让雷绥,那么结果显而易见餐变,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涟戚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刃擞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹读。然而消费者大可放心描姐,CX-5的动力也绝对称不上弱蟹,尤其是市区行驶旱干,它的整体表现很轻盈讣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斧,没有涡轮发力时的突兀感猎丁,这让它驾驶起来更为轻松拖。   无独有偶匪琴,两款车都采用了6AT变速箱镁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点协承,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劝。可惜的是歧卯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擞。另外溶汗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卤,常规的形式很容易操作固插,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡石潮泄,并不易于操作杜蜡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冯毋捂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距掳,与翼虎也有将近3米的差距怂霸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响示俗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吗帆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烦嘲。   油耗向来是日系车的优势所在蓟窘,CX-5的发动机压缩比高达13:1凤借冷,并且装备了i-stop启停系统颓长,这让它的节油表现比较突出顷猩。在气温32℃蔡、全程空调穗吮、车载一人的情况下胺删琶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试替,其中经历了畅通和拥堵等路况耗瘫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km体粕潍。同样路况下居,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睦介,尤其在开空调的状态下缺,翼虎的油耗表现实在令人担忧穷和,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显密哄。   作为一款城市SUV踌单构,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牧,都采用了多片离合器式中央差速器嫩患,并带有四轮电子辅助制动漠倘睛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庙伞。从我们之前的测试来看醛汐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帆篓,所以脱困相对轻松一些即。不过在这里我们要告诫广大消费者项叼坪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当论,但两者的定位都是城市SUV疤,越野并不是它们的强项擅疤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狄逗,油门踏板的脚感海睦盗、方向盘的转向手感为桔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踢剐牵。值得肯定的是幂芒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手通斥畴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婆躬。然而相比之下广,CX-5的整体感觉更加轻盈福俱,它开起来并不像SUV五磷辈,车头的反应更快突帝芳,油门踏板的调校也更加线性煎椿失,而翼虎整体感觉更加沉稳勾绣,底盘扎实郝刮,但或许是由于整备质量更重的原因熟豹籍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耸螺。   就驾驶方面而言锭,CX-5给人的整体感觉是动力够用备迷、油门线性地尽脾、操控性出色劝图税,可以用“好开”来形容发。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屏持匡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感船,但翼虎的发动机输出并不线性矩曹济,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度葡燎。另外冻丢人,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慕藕牵,加速茄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毫咕劣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彤垛呸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质门收唐,放眼整个市扯募飞堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箍,基本上5个手指头就能数过来量,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狗。   有关于新款E级外观龋、内饰及空间方面的介绍嘎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耻。在我的这篇文章中瘫酣,主要关注E260L动力方面的表现纬遂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机还雀波,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筐公,最大扭矩则达到了310N.m菇虹戊。虽然排量并不大巍惠,但是通过加大增压值雇摔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娃,对于这款变速箱木,我想大家已经很熟悉了配雹沃。只是我想再说一次扰淡溉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呻绩,但在日常驾驶过程中艾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子边缺为。大多数情况下温和描畏纬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轿。   只有在深踩油门的情况下烦粮高,E260L才会爆发出他凶悍的一面妮默。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情你。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话食桑阂,你也可以说他动力输出不够平顺害。   一直以来棵村,我都极为中意E级的悬挂调校勘人涂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怂可精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逞摩的。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烫,我挺惊讶的糙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布边响皇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诲。可是仔细一想肺谷,也很难怪宝马会这么着急叮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涩讲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盛纲。据悉笛蛔,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踏泞。(注禾酶申:为方便大家阅读涧秸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陷钩,在你初见时惨痘鞋,很难相信自己会喜欢上他钙莲杜。因为你花痴于帅气拉风的外观吹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪,那么他的表现自然不会入你法眼似亨。但时间久了扫鼎,你发现再帅的外表也会看腻弧禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矛吧蹈,放松不下赶努。这时瘸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椒落队、运动但不难受的座驾码。而伊比飒旅行版就是这样的一款车两缺汲,除此之外裤门司,他还是一台很顾家的车前塑。   没错撕,他没有特别帅气的外表镶誓,没有特别强悍的动力缄蜗辜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识落帽航,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻犀。下面染瑞撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氯练添。   ●车头造型犀利辱祈朔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唉棘怕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌相,定位低于大众武氓脐。现如今力,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲜拼送,而伊比飒便与POLO出自相同平台挨茫。因此在车长等诸多细节上储,两者都十分类似日辨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惠姬咎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乐绘、1.693米的宽度汾腹孰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亥怂蓖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赋畦母,这点确实让我感到吃惊常乔臀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暇融坊。可以肯定的是身酱地,你无须对他的实用性产生怀疑颂嫁。   你有没有发现链割森,他的日间行车灯桐涸狄,很像同集团的老大哥奥迪A8勃虽铰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屑哗。但毕竟肪醛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陛,他的目光也需要这样嚣张锯说颂。   从车侧过渡到车尾蔫镜献,顿时觉得疏会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格动首睛,从凶狠瞬间变成温顺颇箱习。我揣测不出设计师如此分裂的思路奋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品把镜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冀被,而在我们的制动测试中讨缓,他的表现也确实不负众望醇。我写这段话的时候届,一名同事从我身后经过说了一句怂:“哎驹,这轮毂挺漂亮的”茹松监。确实梁级眷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妊耐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胖,在我看来另外两位应该是300SL和964胯逝触。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匠勾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间答齿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恨彼。   直到1949年鸵浑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虫,速度竟达到每小时 132 英里啥花欺,不仅完成了试车失,还一不小心成了世界上最快的量产车型馅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矗,正当捷豹稳步发展的时候拇嗡股,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线施令,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犬匣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺橇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牢靡,英国国宝弟璃断?人类想象力的结晶县麻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糠眉埠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啡矮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type括桃翻,正当捷豹稳步发展的时候改捎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仍说,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身誓倒,自内而外散发出优雅迷人的气质筷,在这份自信与优雅之中岔让,还蕴含着极强的力量感店酞蓖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰。   作为E-Type在21世纪的继任者碾蓟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谋,他更是一台纯粹的运动机器检,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丧仑崇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玫娥,刚刚我试驾的是一台量产车蕉。即便是用再前卫的眼光去审视笔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拆,不过现实就摆在我的面前鹤悉崎,它的的确确是一台量产车稗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驹。所以芹配雹,还是让我们先合隆下巴砷、收起惊讶玲翻甘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宪鲤胸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炼旅旅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桃藤价,而等待总是值得的伶甩,十年之后的今天焦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1塑们。   ● 外观物垢缆:旨在降低风阻   关于XL1的外观辛忙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它失岗锣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球榔,他们的心中只有一个目标纫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解础猛妒,也皆源于此钵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贝抛,轴距也只有2224mm锰,如果用世俗的眼观去衡量炽,它甚至比一台大众POLO还要猩逊梁Α,不过也正是因此扫十,它才做到了POLO永远也做不到的写犊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沤嗡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藤。   出于降低风阻考虑癸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垦捍衔,面对这样的设计墨极,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入草许,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案策,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悼拨粗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勤期办,大众XL1的目的只有一个宠罕非,那就是降低风阻杀。而为了达到这一目的翠副黄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代教念,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肺缄,不过相比于传统的外后视镜蔽,如何掌控与后车的距离是个问题热。   ● 结构磺悄奇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揣,除了完美的空气动力学设计外餐乘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用攻。作为一台重量仅为795千克的车型誊计,XL1使用了大量的碳纤维复合材料店圭杠,约占车辆总重的21.3%焊,除此之外布,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沮,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙臁,复古而粗犷的外形叉逝味,彪悍的身姿半卧,经典的圆形头灯模操沽,这些都是我选择它的理由狼藤辖。那么在我稍作白日梦之后吴,请各位看官赶紧打断我的妄想响夸,拉回到现实里导典,假如我的预算仅仅有二十几万的话谢靶,那么好了墒隆楞,牧马人买不成肛瓢,自由客或许能让我望梅止渴沥户。同样复古的外形侍,依旧是个好选择视干鸿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巫丁傅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芳驳接,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀较杠牢。单就车头来说去携,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陌。简单中又透露着经典的味道嵌借。另外挥楞崇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条限,突出了力量感静鸡,Jeep的家族风格立马突显颗乃巍。   车的侧面造型同样如此风格食叔擦,走向笔直茧,简单饱满孺侯。当然不能仅仅介绍外观设计报恭步,作为一款SUV逢睦闪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊,离地间隙205mm去届破,应对一般的越野路面足够了杀热晦。   车尾的设计十分简洁乏脯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纱,小巧又十分有力量感斧肩聘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忱散,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看静倪。从总体上看衫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澈颧。   本文导航纹镶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节施精垒,而“侠”自古就有不同定义土刑,“言必行翟钮,行必果咖辫,己诺必诚事,不爱其躯俩澈,赴士之阨困会,千里诵义者也谓之侠”编醚思。他的形象亦正亦邪欧畦首,游走于主流与非主流之间自成一派套活鲍。随着近年来福双,国内越来越多的人们承,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痉叛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祟,开始在国内市场发力完。其中间,路虎全新一代揽胜运动版劫毖,向无数消费者展现了一种精神漂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神师。   路虎全新一代揽胜运动版休入擎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迁,它的独立特性被设计师完全释放扰。如今彤耍巷,这款至今为止速度最快呐、相应最迅速摧雹蕊、反映最敏捷的全新路虎迸诽缆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪活蒋,冲入国内汽车市扯较浮,夕阳下一人一车郊歼,古道中讳宿淬,说的是情义无价焚。谁人不为它心动赫矢绕?路虎全新一代揽胜运动版氮了醋,驶入我们心中!   65年来鹤抹贝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚷帮琉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慧。如今剩并,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秘森,再次席卷世界斤,那完美的车身比例壁畦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壤驴睦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愧虾缮:4850mm*1983mm*1780mm窗娄汕,前后轴距2923mm既橡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狸,3.0 V6 SC汽油版HSL滑呕繁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尖避炭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖苇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谭详。   姿态万千的路虎揽胜运动版巢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避,无拘无束的气橙兰埂,气宇轩昂的出尘之表目,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞠琶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒携,厚重的前脸遁福,配合后倾式格栅设计裴,更突显了它的自信抱。发动机盖上两条凌线刚强有力玛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矛秽谜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸥滔毁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体势。   车身侧面线条的风度也极不平凡香律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猴,带有亮黑色指状套件盒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胎承背,装有亮黑色装饰边的后视镜窖磊千,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暖程残。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矫莆,这些铝合金结构的轮毂分为瞥:19英寸5辐式铝合金轮毂驰、20英寸5辐式铝合金轮毂惟际、21英寸5辐式铝合金轮毂酱措吼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隆矾穗、22英寸5辐式铝合金轮毂扫敌徒,无论您选择其中任何一款拓,它都可以陪您乘风破浪蹄糯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吵咸潭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垛汹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笺互,整个车尾看似简单却极不简单谓仙。   本文导航愤鹃划:" "  1998年书,广州本田成立垢筐希,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乒咖镭,而时光推移寂,今年9月12日纶节鹅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衬翁腾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侗课箔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凰急闲,我们今天将穿越时空榷颊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓬。它虽然是日版右舵车型侵鲸逛,但3.3L/100km的平均油耗透列、双电机电动CVT雌家乌、大容量锂电池却腑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惶钦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桨。   外观更加原汁原味斧我粹:说到原汁原味滔蔷恭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒋啥们。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闺甭,更运动伺寞。混动蓝色特征档歉窗:作为混动车型捐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棠拉。   在下保险杠处揭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哦臂涟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节风回,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侈憋。混动轮毂惋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志某。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎避,为节能更尽一份力始。   本文导航捆瑰卯:" "  就在前两周缉衬帘,我的同事刚从上海归来讹来廉,当时就是为了试驾上海大众的朗行读腊弦,而在不久后的今天傻瞥,我来到了大理东抬,依然是试驾一款来自上海大众的新车宦授弊,虽然我与我的同事地域不同呛,但对于这两款车而言踞莲场,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荤蔷水,我不得不从朗逸说起互幂,由于现如今大众钠至兀块化的产品研发趟沫垂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懈腥,朗逸秤始、朗行以及今天的主角朗境亦是如此交荆,它们的关系算是孪生兄弟涵,反正我是这么理解的培缎祥。   目前朗境的广告已经全线铺开涕娄靖,消费者的关注度也很高殴镣,虽然我个人比较抵触纳倌块化的产物(感觉个性不足)谎甩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑是苹,其次在10多万的紧凑级车里勿泵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慷纷。所以销量方面自然也很喜人炭伙告,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酵膏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肛骚。   从英文名来看稍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噬码彼,朗行的英文则是Gran Lavida空繁媚,其实如果从相似度上来比较添祭,朗境与朗行更加接近厢拣岛,因为它们均属两厢车订。我想对于这样一款车来说捐斧譬,大家都不会有什么陌生感修,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巢跑顺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章典,我在上面也为你准备了延伸阅读抢貉,可以先行了解一下锣。   说实话性卿限,朗逸谈、朗行薄糖虽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸董凌电,让我来区分一下盒劲微,估计我也需要片刻的停顿仓,因为它们实在太像了!就朗境而言还,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兼邪,并将内部更换为蜂窝状造型仓醒,包围下部使用了黑色塑料剐蔷,并加入跨级风格的银色护板搬,此外前雾灯变成了圆形敝感,以上就是全部它的特征了绩堕添。   既然定位于跨界车刚使魔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宽轮,同时为了更加配合Cross风格锣寇,车顶还加装了行李架典,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棱和贿。粗犷的风格也体现在轮毂上伤脖,样式上很难用语言准确的描述出来狸沛,总之很复杂宽道,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)社党。   尾部的变化几乎与前部一致骗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鬼奉侵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玲喂磁,说实话就车尾而言饺戎,我感觉朗境比朗行好看了不少缝泞泊。其它方面再无不同琉唤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汇采,转向灯设、倒车灯苔破响、刹车灯还都是卤素的雹翁甜。   本文导航避:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓣蚀蛾,所以无论是合资涂搅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匿沙驹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坞,白领阶层浦琶轰,夫妻年收入有50万元左右筏,有房犯,老公有车回看。实际上赤吓,女主角目前也有一部老速腾车磐棺踢,开了已经7年准备换一台豪华SUV拱抱。这位女车主喜欢玩复,追求年轻来车,注重外形裂括傅,并兼顾户外拇,不喜欢纯越野车型剖哪,而购买价位瞄准了40-50万元领域肚。所以我们直接选择了宝马X3涂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硷侗级。   为了公平竞争商丘,我们选择的车型如下桶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 似亥韧,三车的价格虽然有些区别胶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砍槐沙,所以三车实际购买价格差异较小齐跋危。   对比项目一涧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懦掂,特别是女性赔貉,希望自己能买到一款好看的汽车侥睹九,就如同提包还有衣服一样誊,特别是成熟女性勿,尽管喜欢标新立异阑,但也更愿意接受时尚动感的类型身。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挽儒,相比以往方头方脑的设计剐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汹。更让人动心的是颓硷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素母纱,同时形象也不乏干练紧凑挞瑰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润架,线条流畅嚏晚墒,稳重而且动感订腾,因此吸引了不少消费者煌娇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裁踩,但2013款并非全无变化类困割,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娩皖,此外还有大灯形状胎侵颧、前后保险杠博滑、尾灯敖昧、排气管方面都作做了一些细节上的调整必,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骑顽行,锋利的腰线碱漓侧,近乎方形的前后车灯弹,甚至连轮眉的造型都是方的绩私,虽然它是一部纯粹的城市SUV丰叛,却似乎在它身上找不到什么曲线筹抄,因此在奔驰车型中也算是有个性的杠。对于女性而言掂汹泞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秸挠,三车都不约而同配备了氙气大灯尾,区别就是薯,宝马X3采用了远近光分离设计陌蓝删,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叫吠。另外沤保,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戊梨扁。另外换从,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯畏,而宝马X3大部分车型则无此装备变。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懂嗣形,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虫,都50万元的车型挺,自然都是配备比较好的轮胎品牌式,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铺豌漠,这些方面倒也不用纠结哆皮。另外需要说明的是弊心,宝马X3是没有备胎的酬,因为他采用了防爆轮胎吮辟猜,可以零胎压低速行驶一段距离矗深疽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掳倪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大路嘉固,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拟藩姑,所以基本打成平手柏妹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型紊籍,从两款车型的厂商指导价来看叉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舞苫兑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苛搓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饭份扭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汰鲜江:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镰绥藩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撬,这一点奔腾X80的确做到了惯贰乘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澈晨,X造型的前脸具有很强的立体感卧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚廓精。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞋磐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垮韦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升维虹舅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线触姓。轮廓清晰的六边形进气格栅始彤苛,中网上三辐式的金属饰条诉倒炊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度少,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蘑纱捻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坍取瓢,只要消费者能欣然接受璃,似乎一切也都无可非议心。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面港普,除宽度相同外烦湾,X80的长徽缮、高及轴距均占有绝对优势谁盼呻,反映到辆车的侧面造型上恫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形快,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赣奠,上扬的角窗结合扰流板的装配壁,使两款车型都增加了不少动感的元素彩橡蔑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涡砷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卵公群,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酿柯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气敦福。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熟噶,饱满圆润的风格依然占据着主导炼软寂。与X80的刚劲有力不同督,ix35的线条运用更加柔和匪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锌横。没有尖锐的棱角辣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酱蔑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苇画稍,飘逸的灯带向后延展吹蹦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神己。同时倒车灯的独立设计地,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一房瞎焙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肋髓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肯孔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目布配隆。同样的手法也适用于尾灯贰稼,在原有基础上壬挨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入萄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升外。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂亥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哨啪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17昆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17枷吞贸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响柬蛔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格皆堡,在此提出表扬建慰伞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒船森腐,或许在两年前姬洼攀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鹿,然而随着技术的进步塑隘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内巳暖嘲,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力掂,其中就包含奥迪R8既弯。于是济,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱陛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒宪脖,然而它的提升还不止这些咆溅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹈狭,更换了全新样式的LED前大灯薄撼,眼神更加犀利弊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化春烘,但我依旧很怀念老款车型的设计斥替,目光凶狠又容易让人接受豌迪,新款车型的大灯尽管科技感更强扭,但略微缺乏眼前一亮的感觉菜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师苔沟创,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠抹然豆,如今又恢复三道杠的设计舱。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捆慑另,大多数人并没有注意到这一微妙的变化画痞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事氖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果孙。此外猎蜜,尾部排气管的造型也有变化俯邻,新款R8采用了圆形排气管篡彩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调盾室灸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成魄臀,排气声浪十分震撼腺矫歼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式表都,加入了红色的菱形块设计袱泌唯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份岔。" "  作为自主品牌中的翘楚孰坝,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高虑锨叼,凭借可以比拼合资车的出色品质舰,以及丰富的功能配置鼓,上汽荣威品牌获得了更多的关注痴构绥。而旗下最为畅销的车型550朴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下涉份,进而发力推出了新款车型统。涡轮增压与双离合的搭配组合等乾耿,现在已经不再是合资品牌的专属优势搏膊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗讲。   全新550在设计上的改变沮汐,其实并没有达到颠覆性的地步么肪瞧,很多熟悉的元素仍旧得以保留平拖啃,但对于细节设计的改变戌阑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液厦。对于这款相对年轻化的产品来说惫徐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素秤夯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯瑰柑,就是对于这个问题给出的最佳答案哄。   至于尾部的改变惊,全新550同样给出了相对应的答复帆火梯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计溪楔嗅,相比之前的分体风格裁锨侵,这样的设计就要顺眼了不少镰欢,并且所营造出的动感效果也大幅提升崇。圆润的造型设计熬悲灭,让全新550在视觉表现上平易近人媒勉,没有浮夸的线条勾勒罐连公,也没有复杂的部件布局撕。   本文导航蹈孪妇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拷抬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拜叭樊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据离混叔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赋侈话,但在上海汽车眼里叛挝关,以上的内容似乎已经成了陈年老调丁宦,一款足够智能措诗宦,智价比够高的车氦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车供。随之诞生的缓起,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本棘成,在经过近4年的进化过程中腥骨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化轿青,如今呈现在我们面前的看品雄,已经是具备国际水准的一线产品咳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0淌耽。相较之前的系统轮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能嫌捅,操作也更为便利焕扔,相信会给我们带来全新的行车体验陶。 本文导航浚里殊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷献拐度,会看到各式各样的旅行车烽精,但是在国内旅行车却成了稀有动物冠,由于对汽车文化的不同筋乔,国内的旅行车市场比较有限绩乏灌。在记忆中来,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车枯尚吞,比如桑塔纳旅行车末、马自达6 旅行车纤沉化、凯越旅行车等等溅,但是它们都遇到了相同的问题耿碳,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中乾奋离,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”匿,根本不符合国人的审美标准贪啡丘。其实羡,从功能与实用性的角度来讲疟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美衅娘。为了证明这个观点锯糖京,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称瓣:A4 Allroad)嗅核冷,与它直面对话的是国产奥迪Q5畅荷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈径考,作为SUV 车型庭泊典,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实便诬焦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”肯袜亭,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”母,但是现在还未引入国内缕溶汤。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型家,其历史并不算长桃。2000 年共,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad狸盎都,那个时候宦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足兢。当Q 系列相继推出后痘,人们把目光都投向了内部空间充足扫妻龚、驾驶视野良好的SUV来辑。虽然A6 Allroad 在