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贵州茅台股价创历史新高 机构最高看到1424元

2019年10月15日 23:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏省泰兴减速机厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)村,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腾淡,所以在这篇文章中挝层辩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冠夹抬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沧惺。作为整个车系当中的中配车型频,MacanS绝对是性价比最高的一款显段零。只需要多付出13万蟹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了村怀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靶蛋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呸稼刷:10.9万 车辆总价(含增值税)泰椽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穗冒蹬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件失饰潮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粕培沸,当然这些选装件也个个价值不菲退彤慷。毫无疑问隧,我测试的MacanS同样选装了不少配置录谓超,加上所有的选装件之后边,车辆的总价也达到了79.79万刮彼娜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寄乓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm老逝车,比中低配车型长了18mm尚吴轿。从数据上看簇凹,MacanS除了高度和轴距之外拜粳谐,都要比Q5大一些漏微,但是由于MacanS车身足够低矮偶括,所以从视觉效果上来说漠,MacanS的车身显得更加紧凑辜递沮,也更加运动香。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯救番杏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder当。如果光看前脸的话钉忙裳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驮墓洽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俄刀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氯。如果不选装的话魔菏钉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谢品。   MacanS紧凑倦颠凑、简洁的尾部设计棺,充分体现出了它的运动风格糖纷徐,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘿焚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寒财。同样运动的还有它的尾灯什幻,狭长木摔、扁平的尾灯造型班,与尾部线条搭配极为和谐绷江,起到了画龙点睛的作用天漏纤。   内饰方面潞裳刷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巴畦,运动中不失豪华感单程鄙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稳屏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉储,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灸叙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庐供驼。但是有些遗憾的是分鲤辑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擂虑紊,感受并不算太好畦刚苇。   Sport Chrono组件下,包含了中控台最上方的计时钟孰逝硕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欢趣篡。只有选装了Sport Chrono组件媒,车辆才可以进行弹射起步蠕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斯侩汤,但就算是为了那个做工精致的计时钟人奴碗,选装Sport Chrono组件也是值得的铜蒲,毕竟1.8万元的价格假惟霉,对于保时捷车主来说也并不算贵栖蛊。   换挡杆周围密密麻麻的按键扇猛爬,对于接触Macan时间不长的人来说炔摆,绝对是个噩梦跺绵,想要记清楚它们的准确位置幢,真的不是件简单的事情玖绘。起码在我开Macan的一段时间里剧罢,每次操作我都要低头确定按键的位置柑扑猾,真的不太方便些素。" "  在国内提到奥迪敛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗣势,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揭泞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型居限,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬ァ,这其中就包含SUV以及小型车街,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祟南喷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侠?   在外观方面导碾纷,奥迪A3延续了家族外观设计苟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陌铜唯,用在这样一款小车上显得更有气势判坪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姓存,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亢滑溜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碘痹,辨识度非常高撕,同时大灯下部还带有清洗器幢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能襄雀玩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墟囊茹,至少看起来没那么晃眼汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰面喘辑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坚切反,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玛纯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阮顿扰,起到了很好的效果歪。侧面的造型上在A柱位置最高坷,整个车型几乎以平直收尾猩沤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证努僚肮,同时让整车侧面看起来更大一些尉挫兼。   A3的车顶采用了黑白色的设计缆摩票,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啸修怂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焦崇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篮厦沫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耸瞳,轮胎尺寸为225/45R17罚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痊佬晨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞳拧莆,整体呈现梯形结构迷炮每,尾窗底部与腰线持平咕纯抄,尾窗面积最大化保证后方的视野爬湃龄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地鬼,不过内部也采用了普通灯泡光源萍偷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢窘澹好茹还。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栋罕毕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况委夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的官停袖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的此。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乃杭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阀,S80L自进入中国之后稼晃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼎愁宝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擒龚堪,但它所具备的那种低调内敛的气质椽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媒郴手。   2014款S80L通过对细节设计的改变患,让自身在没有经历换代的前提下逻芳俏,进一步提升了性价比餐。面对强手如云的豪华C级车市辰摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感砍吗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手螺笔,想要抢占主流豪华车的市忱怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力频辽。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奢姐差,同时也紧随时代的脚步躬泪璃。相对保守的前大灯设计群兼放,已经不再能够满足时代的需求浪蚀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顷墩家,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郡惊,但至少与时代接上了轨备寡会。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帛袜,近5米的车长和近3米的轴距表现茫,让它在尺寸上并不会有劣势赴汕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顶楔。外后视镜新加入的镀铬设计攫,虽然是新款S80L最显著的改变之一沙入惨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拼,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑟蒂,成为S80L尾部最显著的标志性设计倘朵缝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恰掳稼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摧口,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赴济辅。   本文导航   分享到弊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敬须,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌完,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胜愁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻巴嚎荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帮靡。不过旗下的产品线也过于单一安堡店,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟钩努,所以便下探市沉ā,推出了紧凑级的GA3车型赎发手。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腺山,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霖面,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别愤宫,也可以看作是GA3的升级版车型巢乳,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒诞纶。但是作为升级版车型扭似瓤,GA3S在外观设计方面有所升级乡辖砰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉品孰贿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淑霖荤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体革怜坑,使整车显得稳重而不失时尚感磺纬顶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掸驮斥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧费洗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杀。此外柿风立,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刷两底,为双五幅铝合金轮毂酬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诲底寺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调考砰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长财午林、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型携鲸,传祺GA3S的造型设计并不落后庆沛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扰申比。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车活,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骋酬难,12万出头的价格或许已经超出你的预算裂些,但是无论是从配置还是动力来说苟氖,值得去掏这个钱傻。可能我这些话有些官方措辞掀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盆纶。   1.0T嘉年华外观沸瓤促:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肪粪帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庆藩男。为了搭配这台发动机掇豹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霉吞。   内饰部分飘疲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踞秆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些托。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氯,这个级别的车型非常少见腺哎竟。但并没有设置外部开关蒲,而是需要进入屏幕内关闭嗅顾帅。   本文导航   分享到瞪录蓝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颠仆戊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臀恰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暑椒勃,与大众168万的海外销量相差无几公。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酮翠岔,依然凭着一款SUV车型拢,在国内获得了不低的曝光率扭鹤夯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噬驳。今年4万台的预计年销量夺,相信有一大半都将由这款车完成椭蛋。虽然这个价位区间的SUV里渐期,无论国产进口都有不少车型可涯崴杼浮,但路遇科雷傲的几率依然不低墙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弧煎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趴霉牡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV始,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廉。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘎蘑避,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驶无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绍,并保持了雷诺一贯的安全水准嘛。而今天我们试驾体验的渐,正是这款车的第二次改款酮敛,已于2013年在成都车展上市豹。   外型上稍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化强悸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨可娩狭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祥鹅,倒是显得有些“萌萌哒”寞靖沫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乖。   侧面造型上缝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踩剑皖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秽骋。虽然尺寸算不上大枢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的富府伟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屉呢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堆霉。另外槽,2.5L发动机搭配适时四驱系统康从,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寄蹲坝。   尾部造型依然圆润鄙珐,和略显呆萌的前脸很相称孔蓟痊。上下对开的尾门很实用诬,节省了上门开启需要的空间淑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃沸巷,载货坐人两相宜然场奇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出片烩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性下扇耐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纳票,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多九扣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阑藤。当然俄妨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用小甜琼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱面使扦、大黄蜂笆、救护车等“老熟脸”们会出现吝,编剧还添入了不少新角色钉,比如老牌人物“探长”喷,军械武器专家“十字线”缴,以及人造变形金刚“螫刺”等素散。对于最后这一名小角色而言适,它的“身价”并不算昂贵款,并且在现实中硅浓,它的综合表现也算是可圈可点限。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僳潞淡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桂蔼,说到这里道,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧按。   言归正传险,牺牲自我娇彤耐,从而使“大黄蜂”更加强大融,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色处,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慰,想要拥有它并不难畏完澎,最低11.99万元就能圆你这个梦建钾,只不过它不具备变形功能新。   从设计以及尺寸上就不难看出趟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫡疼腿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理来祟陋,所以对于大部分人而言嫩宛勒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镶昏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼铺寺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外行,具有相同的特质的车型还有福特翼博穿、标致2008笨。在对表面参数对比后洽寝,创酷的优势还是比较明显的钳难间,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似金悉,平和的尾部婆、延伸至后翼子板的尾灯组售汉蓄、向上提升视觉的包围等等瞧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墓烘泼,当然也没有明显的不和谐感据钠孤。" "     对于英菲尼迪来说姬新婚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌獭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撕丧恰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搽,这最为主打的当属轿车Q系列现疙橇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磐群,在现在都在大搞涡轮增压的时代峡断散,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量射请纳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辨,而今天灿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琳浓到。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茎娟螺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挨剃翰,就是英菲尼迪的G系列产品防九,而随着采用新的命名方式步咳瞬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莱狡,从之前曝光的一系列的概念车来看郝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涉瀑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感确径。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藕尼厩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚂,而带有这种印象而来的就是冷崎:这车动力强么肪的?怎么看就像是卖外形的呢受鹊柑?   首先在外观上碾洗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滑,采用了更为吸引眼球的设计思路签美,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盆漆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菇翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉癌兜锭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩,同时也充满了一种力量感梨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沟悸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉髓纬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观林帆。   在车身尺寸上蒜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冠懊搪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淌凛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞠匠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅热赊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伪歌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗅霞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中避连狠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸不,在这个级别算是中规中矩焦间,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盆冗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纫渡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格花局牟,同时也保留了圆润的线条风格虎划嚼,尾灯的点亮效果依然印象深刻窖媒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准距百酮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梧,这样增加了尾部的层次感粳贿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业婪餐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弓界肉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暗歉杏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爸椿,并且入门售价也仅10.98万元瓜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坤鞋饺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啸扳恐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下红七链。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拾肠绅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些订,但车身上的差距并没有售价来的明显佬,因为锋驭真的比它们便宜太多了强城牟。除了合资对手以外沛,它10万元起步的售价配鼓绿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胖。   铃木锋驭的外形设计上蔫绦及,我听到最多的就是两种声音拐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哗姜对,而另一种则是感觉外观不好接受孟湃似,很少有介于中间位置的人公摧,毕竟外观是一种很主观的感受宏蓄,仁者见仁智者见智背。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格效,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖陀挪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些练祈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料估费平,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型栋。接缝处体现最为明显惶,而且它在内饰配色上也相当讲究补佰廉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聪铆烽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舅仙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狮椽刨,售价为15.48万元乘廓济,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甩瘦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溃,性价比有多高了搁坡慈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葡肌撮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到齐偏。况且危,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统范,还是非扯铮厚道的坛寺。   本文导航   分享到骨锯畅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近当谦习,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把董,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颂奉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掸己,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绞魂项,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢掣皋,这作风跟大哥卡宴如出一辙士。中配的MACAN3.0T车型(官方售价图徒适:68.79万)在选配后价格逼近90万元泊透,而且市场上目前一车难求膛。那么问题来了潍郴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠污暴韧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大链丧斜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊故萎男,到底这两车有什么区别写?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞬封,帮你捋捋思路沛操。   注仿: 实拍车型为MACAN 2.0T褪,为了让您一目了然棵蒙澜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旦汲。   内饰尚横: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丘,可以说走在大街放眼望去到处可见睬玛骏。基于目前的消费理念弯贸,如果花20-30万去购买一辆SUV抵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睫趁、实用的内饰筏闯、以及良好的通过性釜,另外还要满足偶尔越野的需求伪豹肥。面对人们如此苛刻的要求逞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排,看看这些车究竟能否满足众人的需求控。相比其他媒体的评测方式城,我们易车选择了多人评测的模式善驶漓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平眠察,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇。    此次我们挑选了7款SUV车型竿柏,分别是付萍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客建锌赋,分别来对它们进行详细的测试椒蜂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愁盎泰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狮:25.28万元   市场优惠缺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烈亭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻便,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柏券动,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暑凤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抠踢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怒徘急,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熔拈,看上去更加的协调筐惨。   至于尾部方面辉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了群五兢,乍看上去有些沃尔沃的影子揣动,整体采用了立式的设计风格痞怀接,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旱贪的,尾窗位置比老款更直也更靠后善吾。   小结盯迹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑地,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黑,前后不是很搭调落,尤其后部的立式设计绘葱挥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间你,但空间利用率上则会相对减新送凇,比较适合那些舒适一族薄茂梯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宪耐:25.28万元   市场优惠绦稗貌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陶悲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旁舱,新车的整体造型十分具有张力倘,五边形的进气格栅更具立体感嵌烘,镀铬装饰一直延伸至车灯内归抄,大大增强了整个车头的时尚性甫舅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秦爬类,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浮捣,但整体并不是LED的灯组设计缝认,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醚纫,在视觉增加了整体感的同时膳孺取,也大大提升了整车的运动性玩。   小结奶虽:马自达CX-5在几辆车中炽,我认为是最具动感的一款何藉嘶,整车前后比例十分协调咕,外加搭配蓝色车漆攫讲,使得自身更具个性秦弥戮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垄忱,详情请见后面的驾驶感受篇颇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD独:26.78万元   市场优惠统:1000元   如果不知道它是奇骏的人星驰,在大街上看见这款车粮绕抚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窖卷判,同时也是这7辆车中变化最大的车型线壬,整车不再是那么的棱角分明禾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迹缺隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫡碱。   由于采用更具流线的造型设计垮乳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矛叮违,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醒控双,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熊次瞄。尾部的造型也不再是那么的方方正正讼,尾灯与前大灯造型相呼应霸故,并搭配镀铬饰条加以点缀米。   小结举:由于我个人的车型为2010款奇骏圭,所以面对这款全新一代的车型逢钠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拢匿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伯,奇骏是个不错的选择骸棠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莱公菜:27.28万元   市场优惠沥笔史:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候办闷,就得到了广大消费者的极高关注度藤伸,整体设计与上一代差别很大挟蔼,不再是中庸的形象肥,而是更加犀利的造型暴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息殴,前中网分为两段式设计刹冀,但两块黑色的格栅全是假的馁,完全是用来装饰用的捍坛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坑驼独。   熟悉老款车型的人都知道喉高,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愧黄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积两虚粪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野检,从而保证了行程的安全性煽。   小结霖泵:这款RAV4整体添加了越野套件肆躬态,所以并非其原车面貌井。但无论是否经过套件的选装那,整体的造型还是十分具有潮流气息的摔,另外值得一提的是捐欠俺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项论腺揽,依然是几款SUV中表现最好的绿,注重空间表现的朋友们值得考虑透。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搅款:31.58万元   市场优惠氏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翟轻,所以变化并没有其余车型那么大京巩扔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辟频为,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翁练,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格清填冠,棱角分明才是其主基调漓匈。   后方整体没有太大的改动委到虏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了零搽,设计很好的与前大灯相呼应监,夜间看起来十分的醒目牢饥葛,整体也很协调缉。   小结呈渡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竿漂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的费波帆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涝,途观还是比较不错的选择埠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秆窖汐:25.28万元   市场优惠猾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝焱耍克斯的外观程誊,那么这款翼虎你必将也会喜欢韩,因为它的造型就是一款大号儿的“讣Τ遗浚克斯”梗恰。单条镀铬饰条所组成的前中网晾纠泥,显得整体十分的修长胆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点背宦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气时坪,提升了整车的档次琴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑标泡。   小结挠抬圣:翼虎是福特家族的新冻巴础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿缴睦荆克斯的身影琴旦,而对于新款腹莘幢埽克斯的整体造型彻偏,个人觉得还是很不错的厢薪煎,那么如果您要是和我持有共同的观点绷绣贩,并且想拥有一辆SUV车型茫,翼虎绝对是首选范围呢驶度。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甭百材:27.69万元   市场优惠税:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薄香菲,但随着Jeep旗下车型不断的改款陇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阑矢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配句胜苗,圆圆的大灯以及垂直的中网蔷波杭,无疑均是Jeep最原有的样子饭倍杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酪,无论是后风挡还是尾灯窗,都为方方正正的样子拢龚皮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间关叔埠。   小结玲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽阈∠,淳朴造型及棱角分明的设计谰复岗,在保留Jeep家族血液的同时翱,也为整车的空间做出了较大的贡献钎梦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贫屁,详情请阅读后面的文章髓。   外观总结墓踩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洁辉,基于每款车型的特性巢虎拌,有的为小改款妨湾堵、有的则为全新一代摄溯,所以有的基本没什么变化五辜钮、有的则“面目全非”教凑羔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜗酣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轮刹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挺炮背,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逗瑟口。通过每款车型下方的小结挎芍黎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型按仁糙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凸锰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胎桐,你可以理解为营造纯正的氛围赶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粪废漂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挂孪皆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搪匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘉橡,绅士气质是宾利的“看家本领”斧绥。往往桑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撬悸涛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娩笑啡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皇列。现在菜绥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祭淡缺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丁禄蹄。自古以来蜜佬,“Speed”一直是宾利的性能标签暮沁钙,以此向2003年垄断勒芒冠烘、亚军的Speed 8赛车致敬遁挖蛇。    作为宾利历史上最快的量产车型等舰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暖匣未,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烷,当然迫滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狄亮侯。    伴随著经济实力的提升课渤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霉,当你身处被“泰禾北京院子”萝矛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侍未,肯定会追求更高层次身份上的匹配伸烁。我几天前去宾利销售中心期得,它长廊式展厅规奈坛埃宏伟醛添,处处是浓郁咖啡香拢呸短,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缎,对其购买力是不置一丝的怀疑瓮侣。我想菊辣官,只有宾利秒阑措、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耸工。我敢很确定的告诉电脑前的你们褥煞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彼禽,在中国未来一定能卖到脱销衫顶。   >> 写在文前泊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年楼娄呜,英国品牌的表现令人忧心忡忡碗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌床爱,它们目前都散落在世界各处插,有的受到追捧有的则走向终点奔陕腹。即使获得成功的英国品牌喷圃,它们仍为自己贴上的“德国标签”揉菇促、“印度标签”的身份感到忧虑德搔,毕竟沃理孰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除临氖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞋咎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暑苔、原木的袅袅余香位,这种气味只属于宾利焙痢、劳斯莱斯们罐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丢巳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抢。    从业这么多年哦疏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矛鞘饲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线搐俩,囊中羞涩遥不可及自然很重要赶蔑啸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虽庐。我认为一辆好车倾澈刨,应该让驾驶者舒服托、安静坑枚、惬意的完成从A点到B点的旅程哼赊蚊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶乓,却实现不了我小小的梦释堪。我一直认为陷,真正的贵族低氰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乘逗,即便妥协仍然能坚守初心工撇。此话适合改变自己的GT Speed谁客,你知道吗复谱?世上最难的事情就是超越自己美厩拢,GT Speed做到了 鹿取。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毒,当你启动它时僳井,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态就细巳。   >> 外观八播苟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桅赁缎,作为宾利目前最为畅销的车型读阶刨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”互辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爬驾签。但是踏潦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奥卞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筒合密。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荚歧烩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动激。当然没檬,大部分“土豪”车主也不在乎虎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侵铂迁。    外观提升不是GT Speed的精髓翠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锌竞,动力平厩料、刚性捍暑累、减重上的工作任重道远烽外。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg等膜戌,仅有2.3吨猩侨恼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重节秃。不要小看这350kg什什,几乎是一台V8发动机的重量遂梁李。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夹吉匙、多连杆后悬挂和防倾杆等瞳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峦,分别是Burnt Orange(橘)链梗、Sequin Blue(蓝)趣惶、Excreme Sliver(银)瓷郸硅。为了凸显GT Speed的特殊时栋褂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泻脊讲。宾利工作人员表示新,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勺涤坍,尤其是在中国等兴新市场更是突出群镜其,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仑蹲坍。    你知道胖子多么努力吗腹拐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憨匿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淘。那些把高性能作为卖点的品牌粱必欧,现在宾利也有资格和你们一较高下拇刀功。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惋拱寐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陆八,其尺寸为(mm)仑添胎:长4806汉袭、宽2227甜芍劳、高1394怖褂淌,轴距为2746mm墟。我知道羚痰飞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拘厩,为了让你做到心中有数讥骚隘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来螺吉。与竞争对手相比度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烙灯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乱操,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虾享损,哪怕国内的环境日趋恶劣离日嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慧式。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廷涕檀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抒丘,整个过程大约需要22秒丁摧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黄匿唬,从而避免占用后备厢大部分的空间外。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骸泪寝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肪讥括,没有法拉利暴躁饭卑埔,缺点恐怕是不高调涤洗。不信你点击上方视频听听视频里声音咖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结表驼: 作为欧陆GT的性能旗舰棚淮疟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒜即,不仔细研究根本发现不了它的区别洞搪毕。虽然外观变化之处并不算多寡,但是对于轻量化藐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崇拈。" "   7月21日集墓北,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汕壬、北汽E150兼草队,成为第一期家用空间王冠军挠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弗。它们会有怎样的空间表现傻,不如一起来见证采岗。 本期内容开始前谩浩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胆: 好了糙洗倪,正式开始第二期内容燃。不过简单说几句庇,为了没看过第一期的网友们阮肩郸:    你可能会发现笛诉,随着岁月流逝写可、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扒,也当起了小爸爸睡棉蒙。恰此时帅拆疾,他们对车的选择可能也有了新的取向惕幂,空间大碌帮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祈。    基于此手,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叼填岔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椽物,让大家对车辆的实用性有个较全面暴、正确的认识锈馅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虫阿犁、模拟一家三口郊游的情景实测忱梆、细节空间的展示萌齐摆、实体娃娃的数据测量四个环节进行隋。   话不多说校操,有请今天的选手巫肚,登辰濉! 第一环节鲁痰:堆放整理箱阑俩,能放多少放多少    由于很多厂商搞莽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怀斡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时口抨匆,也会帮你量化一下车到底能装多少升驶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垢风些。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刃贪,并加以不同颜色区分峰罕,目的是给你呈现最直观的感受梅梨厩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毕,仅供大家感受一下搓。今天我们拿箱子说话抹捶,看看它们这种数据到底能装多少箱子傲褥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矫:由于时间关系啸沏旦,我们这次只借到了骊威的低配版建祁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滔尺探,但高配版的骊威有这一功能核从。 首先出场的是骊威堕啥兴:    状态一澜夕颧:单纯的后备厢空间 状态二撑:放倒后排座椅后的空间 状态三铝炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评河: 骊威一如我们所想的那样嫉奖挽,空间的确是其一大卖点萍枪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妹,小伙伴们都惊叹了!骊威笑芭埂,实力不凡阑吧筷。   其次出场的是致炫瞬嚼免:    状态一庭浩仁:单纯的后备厢空间 状态二蹲沃:放倒后排座椅后的空间 状态三卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跋敦棘: 就如文章开头介绍致炫时所说感,空间吝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锈暴杀。通过这一环节放整理箱的测试剔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得平。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碗犁擦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二槽商氏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奔惋: 通过摆箱子的实战类透,以及上面表格数据的对比搪羞两,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茄。而致炫与骊威差距也并不是太大奸犊,可见其空间不可小瞧锯。接下来又有哪些好玩儿环节囤?而两车又会有怎样的表现呢攘诗答?请继续往下看毒。" "   今年5月究,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶持吉?9挡无用道?自由光深度试驾报告》)虚。当时欠类武,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测释秋。    6月胸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戳据。不过3.2L版的离地间隙宦、接近角烯擂渭、离去角雾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少困。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懒侣?    几天前操,我和赵璞必、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砍碌颓,这车还行不行仁感惦?    我们的第一站怯欠浓,魔都上海瞧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伐韧。在经历了噩梦般的改签立妻姜、等待纳玖氯、登机箱韩、继续等待之后眉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裁乘弯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勾:“游遍世界各地狄拢,开尽天下好车萄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堆躲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的现,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侨酿烘。在此我可以不吹牛X的告诉大家仿寇,我在纽北环实际驾驶过峭铰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型射。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赏氰,在国内也非常抢手颧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耍挝勃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变单喀冕,基本保留了GTI所有特征靖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裂九沙,在舒适配置上也更加的平民化琅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰邢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刑,例如两边的侧裙以及尾翼等都辨袱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杰。但低调的外观也有自己独有的设计元素任,例如车头处GTI特有的红色的拉线冯霞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标履靠凄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勾抛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稗胳。另外罢郊蝎,新车的LED尾灯造型也很有特色涂尾旅。海外版GTI提供了红色发、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檄李累,但国产后或许可以与国内的消费见面斯铂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裁劣凤,我把它们大概分成两类拧吝:靠谱的和不靠谱的泉瘟。不靠谱的原因很多省,有些续航里程太短兜,上车就开始为电量担心;有些性能太差我处,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迁,几十万买个两门小车餐戳,真当我们都是土豪吗峡宿锭?   不靠谱的理由千千万涕缉,靠谱的标准则大致相同徽。续航里程不能太短劳型骑,加速不能太慢枯得茄,最好还有些实用性赊诉,价钱不贵就更好了沪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碉枫,拿汽油车举例的话挂谩,90%以上都算得上靠谱咆嚎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隆锣送,能达到及格水平的车型却不算多捻珊豁。我们的这辆测试车是2012款的片蔷楔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抱。还好时隔两年钵,e6的动力系统并没有发生大变化好探,只是外形和配置有小小的调整芜题。   续航里程无颅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞠泌棱,这其实只是理论值赫贤袒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陛,实际用车时很难达到手伪瞎。夏天空调疗、冬天暖风秃秽、高速快了蓄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俺矮窜。   这种电动车只是日常通勤还可以说,但稍微有些想法瓦袄,想去见个朋友泛、买个菜和蔷,心里就得犯嘀咕颗碴潭。这种心中总有事悬着的感觉很难受凄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幕亭。   由于时间原因糖,我们只能简单测试一下e6的续航能力抗褂碳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欢堤,其中高速路况三分之二颈次拟,城市路况三分之一寄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来规确狸,我们的行程其实就是三段衅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)外赴零,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氰摄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锰锯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骇光,显示续航里程320公里糜。完成第一段高速路程时(43公里)楷,电池余量82%(耗电17%)杏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)团绊复,电池余量63%(耗电19%)揪剑梯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敦,电池余量45%(耗电18%)番挫,续航里程134公里(减少61公里)扒笛脾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耗蓖锤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怂,比如第一段高速行驶拿啤,续航里程减了59公里竟,而实际行驶了43公里嫂,二者大概是0.7倍的关系落陆含,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碱,拥堵路况似乎还更费电一些琳苗。" "  近两年睦撼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹿,很多大厂都推出了自己的纯电动车梨,先不说比亚迪这些纯自主品牌如挞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车航哩。今天界,我们就提到了之诺这个品牌习婆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攫檀设,主打高端事,并且未来也是只进行纯电动车的研发擞偶瞪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邪哪。今天檄恍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亮,下面我们就对这款车型做一次体验晌。   之诺1E只租不卖貉就踌,租赁价格为燎庞伐:日租金为400元/天黄卡抛,长租(3年期)为7400元/月量懈,现在消费者就可以对这款车进行租赁碑晶朵。   租赁价格包含撼霞:车辆上牌标箍彻、充电盒安装(7.5小时充满)桔颈假、保险申椒冠、每6个月一次定期检查保养禄、车辆维修葡块磊,7天24小时道路救援忍蹦渺、拖车以及备用车辆等斜撤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造集忿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磐锌屯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梯技洁,虽然亮点不是很多碍祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倍,树立之诺自身品牌的辨识度蚕瓤奇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系森纯,辨识度极高骂仁。 既然是同平台打造莫,那么轴距和宝马X1也是相同的阂毙烘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潘,尺寸为225/50 R17煌即,这款轮胎最主要是为了节能考虑存登。   本文导航   分享到肪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葛,它是南京依维柯生产的车型泥,隶属于跃进品牌旗下芦驳蔡,是一款定位中高端的轻卡产品涣浮牧。该车是在2013年1月首次发布的彼八,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坝,为用户提供了更多的备选车型避。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)介胖妓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域念,宝马向来不走寻常路邓,旗下的SUV并非越野硬汉衫,而是更加注重公路操控性娥菇,所以在外形上也有着自己的独到见解棉。Coupe原本只是轿跑车的特征壁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岔蔚培。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后新岸可,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伪厦。在这种背景之下亨钝,X4应运而生品皋壁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验噬,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩赡墒。从车身尺寸来看吝退盘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抠。然而实际感受上麻寸持,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阶勉。它们的关系就如同X6和X5教,一个张扬蹬、一个低调饥。要想舜屯艹福酷罐?X4很在行姥卫劳。   这辆X4的外观加入了大量M套件恭离叼,进一步凸显了它的运动风格刨。夸张的前后包围降低了视觉重心啤舱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角砷肩撑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袄尺费?所以别,接近角烦、离去角这些数据对于X4来说师处盛,根本不重要捐迹。   和X6一样撼吕,性感的臀部是X4最迷人的地方贿。如果从车尾来看忍泌,X4确实比X3运动了不少鞍奇吨,高挑的腰线含蒲、厚重的尾部都能给人很强的力量感墨。对于35i来说茬,单边双出的尾排着实有些低调衔蒜豪。尾灯的造型是典型的宝马风格辟兔提,造型简单背管、大气项础,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旱仕甫,前245mm何、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眷拦康。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)板队脆,这是一款综合静音拒淌垢、舒适害仟钩、操控于一体的轮胎救狮顽。在我看来獭构,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烽械具,似乎更为合适砂。" "  原标题摔裳剃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)平里涧,该车除了外观造型犀利盒、内饰豪华怒陵、配置丰富之外胁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棋。作为一款以年轻蔷、时尚为主旋律的产品脆,NX开起来的感受如何城,今天我就为大家正式揭秘孝涡。(注喝虫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乳,如NX门犀鹤、ES档缕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灌:   NX车型的外观内饰设计风格罢,在之前的文章中我已做了详细介绍肉挺识,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丢嫩券。从实车给人的感觉来看差杜甲,它的确做到了这点含,不少人见到它的第一反应就是编:恩菏石酷,这车挺个性械餐厢、挺漂亮萄牧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜂坪屑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硼程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度里版财。此外殴孺寄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袜局,进一步提升了科技感芜胆虽。不过它并非全系标配邢扑,在入门级车型上近光灯依旧是LED卫镰册,远光灯为卤素灯泡霸毯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔揪唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汤霓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脯颂、宝马X1做直接竞争旗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚居,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞬街。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荆搓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痪膊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯D浴,其中一款为17英寸歧盆磕,另两款为18英寸驮钱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抽爆伟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霸判颠,在国内的售价大约1700元/条酪筏态。   车尾线条与前脸相呼应宋,造型犀利稻谴风,棱角分明当,以凸显整车年轻博、运动化的产品定位提昂。同时胸列郎,尾灯设计十分用心悲前呈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果葛,特意在接缝处增加了一小块LED毁。   内饰方面横,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仿翁哪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屋诵案,大幅提升了车内的豪华氛围笨。   据雷克萨斯厂商人员介绍饥搞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏时牢动,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泉惫窝,它的使用方法类似于电脑的触模板晌横挺,并带有震动回馈功能习莽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汇隧。此外磋童,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摔看,我们咨询厂商工作人员互勤,这配置会不会引入中国电浑彼,对方并没有给出明确答复起。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯磷份,作为家族中的新进成员纺郝,NX的表现自然也不会差倒。为了符合它运动化的定位点绢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雀钢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吉理。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臼。   在海外甜氮梅,NX提供了全景天窗泊鳖税、普通天窗和无天窗三种版本的车型长届,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屑巧,采光效果很好湘淋墩,但无法开启跺里。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翅,采用的是外开式设计响口。可以确定的是独懈卧,上述两种版本的天窗都将引入中国票,至于无天窗版车型是否会引进钙芥,暂不清楚箍枢谩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丸夯,马自达CX-7在海外推出;2009年辆亭门,2.5L两驱车型引入国内醒喝拖,售价28.8万;2010年墙肩痢,增配的小改款车型上市凛孰,售价29.08万令版某,同时宣布国产意向;2012年摔危锭,海外CX-7停产;2014年跺寒糕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坍怠,等它国产的人此时已经老了四岁了僵喀。   从以进口的身份引入国内姜嗓涉,到正式国产经历了四年左右的时间侨培播,在这四年中进口CX-7销量并不好聪硕点,一方面是当时市场不成熟叙,后期竞品丛生将其埋没了该翰疽。另一方面原因也在其本身衬峨梨,比如定价高谁、2.5L发动机动力孱弱等等晤钳概,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍床赴毯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镰雷。在测试之前沉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赡瞬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酷炼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涂吞式,搭配6挡手自一体变速箱酶棚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棠赌的,只不过调校要比CX-7上的更为激进示课培。即便如此抡缓健,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腊。   油门的设定比较灵敏惜猴,起步和加速初段都还比较轻盈涸勉雄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线好,而不至于拖沓瑞催慧,一切都显得易于掌握暑龟。变速箱和发动机配合的是那么默契款爽肠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位身卡勾,只是在极拥堵的道路上蠕动时荆既,1挡与2挡的切换有点闯动而已钎,问题不大绅讽。   转向和悬架的设定偏向运动纽,采用机械液压助力的转向系统比较重惜挫洞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怠撬鲁。悬架没有“忽悠”的表现题赁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雇,车内乘员经乘溉拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舍。悬架后段偏硬侥裴,在弯道中并没有明显的侧倾顿妻拟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去型你珊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淡攻派,动力供给够积极辫拳摄,表现不错乏背私,驾驶感觉非常轻松拎港,动力的跟进也很是及时忻订湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)景。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右委,而且不是那种喷涌般的迸发兑木酣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钡推,给人相对内向保守的错觉侣缮祁。   CX-7更擅长的是中途加速撂讹,比如从60公里/小时开始饲蓝鲍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妥,这几天这种沮丧感时常出现幕煌。不过也正是这个中段加速的特点溯梦韧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荒攘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吓律,稍踩油门就奔向3000rpm酗朝公,便能得到很好的响应插搏送,仅有极为短暂的降挡迟疑搓奇,随后就催逼出了足够的扭矩窝。简而言之舌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坏间,容易上手遁悸,各方面的表现也都算令人满意换。   中高速行驶中一切都能变得敏捷度,涡轮增压器起到了明显的效果把,就像注入了某种精神类药物从,虽不时刻保持着亢奋状态量玖,但兴奋状态确实随时可以到来开,一切都听从指挥碎讽己。这种持续的加速感可以维持一段时间孙佬葡,心里不禁一阵爽快察贯,当然锈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光飞拖筛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佩倡说,消耗燃油17.94升鞠,平均时速为30公里/小时示定朵,全程开启空调醋娠,平均油耗为13.3升/百公里倘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顶蕉,CX-7绝不算省油的那类摔,准确的说是比较费油巳。另外薯丹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油但,无疑使用成本相对较高渐粹可。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袭柿扒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疽。说实话恰,那是我第一次接触这两款车比比。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徽亭春,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棠,动力同样够用够,但输出并不算线性具醚渺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制际呢。当时我就在想创闭坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茸,而如今厂家真的这么干了黎寄钠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统实冠辈,增加了几项配置努妙,外观方面几乎没有改动物能,图中的这款车只是增加了车顶行李架母骄突、车尾扰流板和挡泥板等选装件松新沸。   这款帅客HR16是一款7座车型斤涣关,它可以满足国V排放标准热鲜,车窗后半部分采用了隐私玻璃工浮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椽吕。当然工绕,帅客实际上是一款既可以满足载人脓蓉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戊梁惭,所以它的车系中包含了5座郴冲吾、7座休、国IV屉、国V等各种不同版本拈寿荚。   除了挡泥板之外纲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果护殊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统燃扭,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹬乡盗,译为“动态”庙。有意思的是涵眷,在英文里切颇立,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酪埂涝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叙观割、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吠凄?——开启动态模式瓣,就等于点燃了一根无形的导火线挂俱道。   要追根溯源的话促攫,炸药起始于中国岭讲署,属于四大发明之一垢氨,不过相比中国发明的黑火药较无,硝酸甘油平时更加安全可控改,而且破坏力更强套。奥迪RS 7同样如此毯,它多数时候表现得比较随和盯省岁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力眷。   首先从外观上就容易看出它很厉害型硼省。奥迪A7之所以独特屉赖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踏拱,人们将之称为“Sportback”稿眠,在我看来世蹦,它的廓更像是一只优雅的海龟沟猾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稼化垮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俺绊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粳签男,所以它已经不是传统爬行类的龟杆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绕购,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓猛惺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘公,让人不由自主的去稳稳扶住3尉太、9点位置蒲。   在风骚的外形和各种真皮旅茹蹬、碳纤维材质的覆盖之下呻陋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瀑及麓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹿,这一点很好迷储。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群木蒋画。即便在这种情况下韩酥道,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炊救慷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趴妙:谁给你的自信卖这么贵舌?不错肝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008色,它到底是盲目自信还是厚积薄发掀棋?我们一比高下吝赔。 外观对比良处:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘲蓄光:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算律漓嫩,所以我决定说点可以量化的东西红眉。首先赌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型背方毯。其次可能是由于动力的原因痊酷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灰仑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揪,备受关注的长安CS75正式宣布上市衡嚏村,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贝。在前期的试驾活动上兴甲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沏,并对其驾驶品质给予了极高的评价凛垄围。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车级报情,和手动挡车型相比聊咳讳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涕录。 ● 外观内饰的简单介绍衬甭贪:   在外观方面填,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豪玛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寒朵梳,甚至连一个小尾标都没有醒盯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦泌,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茧譬,轴距为2700mm帝豹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恫、奔腾X80以及哈弗H6罗膏,CS75还是相当有竞争力的墓禄,它的轴距和长度最大皑,宽度仅次于哈弗H6敛,高度相比瑞虎5矮了35mm榔坤涛。   在外部配置上剑秃哼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菩白峨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徽史,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硅伙千。另外某忻兼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汤阑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惜嗣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致接工,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品附红,市场售价约为700元/条团膛,在同级别中算是很厚道的配备了技位。此外偏曙缅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擅拆末,只是轮圈被替换为铁轮圈什姬喷,还是俩字——厚道痞丸赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漂纯耿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躬微,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板催,看起来更有层次感倾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甘侗、设计毫无新意烩贩溉、用料也很一般等不好的印象翅霜鸽。不过近年来那,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椒聘镣,长安便是其一娠辨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权,也很难找出它的缺点宝泻,按键檀抢、旋钮的阻尼适中精附别,手感很不错铆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏警陌颧,分辨率和反应速度都还不错敞趁倒,不过在功能性上它只提供基本的导航愧、DVD棋、电台协拜、倒车影像及蓝牙功能络盆朝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垃垢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龚,但是厂家对此并没有改进登,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脸。但是褪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度末臣,同时设备名称也无法显示完整穆澄屋,在用户体验上还有提升空间脐疏。   不过卸撂,在一些细节处理上圃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞘。比如在挡把前方的储物格问泊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗篓,不过这块材质却为硬塑料和欣,实际上根本无法达到防滑的效果蓄豆皆。另外苹顶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯不匠,这点值得表扬位莎,但必须手动摁下开关才能点亮魔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挠。座椅填充物软硬适中饶拐,刚刚好弦,并不会软到开久了腰疼昏贯歉,也不至于硬到硌(gè)人任。除此之外凡,包裹性表现也很不错复砰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚕酪。另外侨曙哥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祥菇镐。   车内乘坐空间表现上测仟,身高180cm的编辑身处前排巨,头部约有一拳左右的空间叉巫,此时移身至后排顺拎湃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间频。作为一台紧凑型SUV车型厢痢糜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浚。   来到后备厢挺,长安官方给出的容积数据为590-1560L海巾,表现中规中矩拌惧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布米靖颓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果长,增加消费者对于整车的好感度潦菠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙挽叼,如今市面上的电动车产品越来越多宪,开始逐渐走入人们的生活虏兴霜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晴毁郸,大家对它的了解可能还不是很多挖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元累陆。那么这款车究竟如何呢陵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妈链、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僻多,我们终于有机会近距离接触一下臼珐柑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焙樊扰,因此其与众泰汽车合作帕九蜗,推出众泰知豆电动车魏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丰局喇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粒漆江。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妈?不管你信不信继惮,反正我信了怕迁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱够,售价为24.98万-28.98万元卯涕,共有三款配置可训0ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统俯绢翻,取而代之的是前置前驱的驱动形式力毒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛世,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悄腥垛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水违,1.4T的发动机到底够不够用炼赡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汤急,这些问题都难免让人担心开。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晃将,它又是否值这个价格版耸陋,下面让我来终结你的这些疑惑形戌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泻策诗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样前,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜂,既然大家都关心这一问题物畔策,那么我们就从这个问题开始一一解决蓖台送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娶签搐,其最大输出功率为110kW位缎殴,峰值扭矩可以达到250Nm颁氢伤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淋管。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镁,动力储备不足方面的顾虑峦,但是这些想法也好顾虑也罢鳖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了许怒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞥南,油门初段的旷量微乎其微休。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唇,当发动机的转速达到1750转时晾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颓损,强烈的推背感也会随之而来酿,如果你不是冷静下来思考一下誊刚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞳温竞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣袄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候禄危,一开始的想法和我一样粱,换了1.4T发动机之后韧,动力跟的上吗附漏播?心里总是怀揣着这样一个疑问拦澜凛,但是当他们开了一段时间之后希扇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格微,处于D挡模式时轿吉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙眉,但也感觉不到激进的性格沃盼饲。但是当车辆处于S挡时齐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笑浑缉,整个车似乎突然变得紧张了起来焙颓级,时刻专注着你踩油门的右脚途妓珊,稍有动作便会迅速做出响应露普。   在城市的驾驶中时卫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栏,当你深踩油门时扫踞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞橇拇,或者可以说涩般力,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藏。此外芦疲差,作为一台不折不扣的城市SUV花,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顽琳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量物配,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钒诞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耻亭兄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疮,整个加速的过程非常线性锣荡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滴心,不会表现的非常神经质姐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱送,这台变速箱给人的感觉非常聪明俏,可以准确的猜出驾驶者的意图极,在换挡的速度和时机方面非常到位黄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点程。此外临沧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铝。当车辆处于D挡模式下别膘,当发动机的转速达到2000转时加暮,这台变速箱便会进行升挡的动作阂皑铅,从而保证日常驾驶更好的经济性叭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时切较,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绵物。   这台变速箱也并不是近乎完美粒炕,它当然也存在着自身的不足都阿廓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛,尤其是在低速的区间内稗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蟹。此外酞奠,该车提供了四种驾驶模式的选择粕,分别为经济某、舒适读蛋醚、自动和动态模式假嘛衔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整强。 性能测试式铺沏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中度,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羡,最终的破百成绩为9.14秒场昧畅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裤。奥迪Q3在三挡时完成了破百亩摆抨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缔吭。此外十摧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厦,非嘲荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吹庆,整个加速的过程十分平顺和线性督腐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棘煞艘。车辆在全力起步的过程中玩废写,由于没有采用quattro四驱系统板,车身有轻微的抬头现象苫抠,前悬挂的拉伸比较明显棠舌。 性能测试纳描:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胳袖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慧即,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烤。在整个制动的过程中酪夯祭,G值适中保持在-0.9到-1之间传伸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮氓疙,前悬挂很大程度的收到挤压宝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显类。此外妮勃,该车在连续制动的情况下凰,受到的热衰退现象比较明显麻,在连续测试过后虫蛋,制动距离增长了接近2米司泉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僚,动力方面也足以应对使用的需求警镣付,尤其是在低扭方面加攘,这台发动机表现除了浑厚的功底垫雇绍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奖堡藉。对于一台城市SUV来说番贰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿白。" "  你有没有这样的勇气练仙俱,一辈子只留着一种发型欣,带着一种款式的眼镜第澳?或许多数人会摇头说不穆痞。试想你现在穿着中山装垫,带着大边框搭芜伎,留着中分头走在街上巳,别人必定会投来异样的眼光澳帆哗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变括,但有一种美苍惨,却是永恒的谢赂,我们称之为“经典”弦票办。就像中山装逐渐演变成了“国服”捌狸罕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样被壬,看似过时的东西稍加润色替,就会焕发出经典的力量该拷搔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题功,也是一个互相佐证的问题廉尾。正是扛住了时间的消磨仁熄,一个产品一种设计才能称之为经典芬。而正是因为它是经典魏日,所以无论时间如何过往簇试,岁月如何变迁焦翠,它依旧能代表着美瞪偏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漠撵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫立、保时捷911存、MINI这几款车了鲁视。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扳皑悄,这是一种财富申斤,就像一个国家的历史一样侗些谷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搽鲤窜。但就像中山装一样捣,如果不稍加改动垢懒隆,依旧会被人说土气斯萌,MINI也是一样疥春,细节的升华会有益于经典的传播和传承立淘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钡忍惟,是全新MINI车系中性能最好的龄添板。所以车头车尾都会看到“S”的字样拣扫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罕杠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部无前,这是它彰显不同的地方溯,尾灯的轮廓更大了魔嫂贾,但相比老款不够凝练卢校季,同时你也感受不到它有何种审美的进步煞娶敦,个人感觉它是为了变化而变化亭蚀。轮毂方面贬然嗅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拔席劝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纪。不过夕,在真正接触到保时捷Macan之前串,我对它的真正实力也有所质疑熊骨具。众所周知钡惰擞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笺挠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孙坛陡?带着这个疑虑谜得甫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狄反捍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同融缴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捐床姆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羡舶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型定床匈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叼劳。在没有任何参考坐标的情况下泻坛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渺剂。排除了惯性思维的困扰拈膏诧,对于一款新车而言或许并非坏事咀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唾靛,因此有关它的设计特征我们并不陌生朴。作为保时捷推出的第二款SUV车型寐憋蚀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虾,同时也融入了许多独特的元素踞鲸土。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凶呸,因此在细节处理上维滩,新车融入了更加激进的设计元素碌灵抄。    作为入门版车型去煤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苯纯兴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牡歼,并采用导光条设计谜荚,其视觉效果更具科技感胯。   保时捷Macan的腰线位置较高孤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孙,营造出强烈的动态视觉效果氰凌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格道。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纲辈吻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俄鲜,我的同事此前已经为大家介绍撂陛汾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解排。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慕鸿胃。" "   ??????? 提起观致尖犊棘,大家都会想起什么挖傲淌?这似乎是一个难以回答的问题绅惩。作为一个有着中国血统的全新品牌旗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩高揩。在2013年热坍剐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寡览胆,一石惊起千层浪记垫杰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凉素霞。   如今臂,观致的第二款车型苗,观致3五门版也如约而至绣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滤谢煤?它的到来肩,在扩充了观致的产品线之后昧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柔?自然是令我们拭目以待龟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壬需盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茧吐壬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仇,时至今日都没有做大幅的修改卿芬填。就是这样一个古董级外貌的家伙浮柑,最近竟然和新能源技术杠上了虐。2013年的日内瓦车展上丧抵,路虎推出了一款纯电动卫士性,旨在告诉大家卫士宝刀未老宏。而这些天翔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葛钮负,看起来列杰辽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幕郴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品千耪犊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娩,并未成为现实耸羌窜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已对吼导。   事情的转折点发生在2014年6月18日绰伙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甜狼霜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晚躬,并且这一次会恰,车身上已经重新贴上了拉花爸凑横,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潮地,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陶,而是一台真正的电动版卫士鸥犀困。   之后通过各种途径的联系挝盆撵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刻菏起,虽然这并不是一款量产车掀片,也没有任何电动机烘镜、电池组方面的参数数据徒怜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闯煌斧,我们认为此次试驾还是很有意义的菠辩。   ■ 外观造型沽句拢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佰蒙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士供端蹄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偶。   电动版卫士全球仅有7台挟拟水,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栖,基于卫士110车型打造萎缕,可以根据情况容纳5个或7个座椅趁穗,算是车系中的“旅行款”鸿昂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异殿秽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箍揭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纺吧蹦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肌宽洗,丝毫不加以修饰蒋硷。按照官方对柴油版车型的销售策略畴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分特,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玖规路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汞矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纹豁懊。正对车头郡,右侧翼子板的通风口也是镂空的挥雀,下方是空调系统的进气口还迪,而左侧的则仅仅用作装饰挎,所以是完全封死的状态挤桅。   平直的挡风玻璃钩碑、小雨刷及澳、面积可观手动调节后视镜陈耪蔚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凯矫阶,而在这台电动版卫士上博,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贤哗论。   实际上茨恨痘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线技桐,电动车窗只照顾到前排乘客官罕,第二排为手摇的无伞,第三排则仅仅是推拉窗皋试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渐锻,确实捂革,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饯砂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沏瘫侮。   三窗式车尾设计除了古老外釜虏,想不出更多的词去形容模,好在后窗电加热北囊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贫。至于各种不同用处的尾灯叹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧观吞琴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邻感惰,并配备了13针牵引电力接口袭韧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枪牵。而对于电动版卫士来说磷,这款车的拖曳能力也非一般强大价,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯趣,在这四年一次的盛世当中沃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拱擞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩芡摹,在经过整体的细化改进后整体更出色饶袱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菠,对于这样一款小车到底怎样烽棋,让我们一起一探究竟竿反。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计党,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崇肚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翱旁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靖襄女,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陪黎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程啵可靠的选择麻。   相比现在很多的车型谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钎燎锑,个人比较喜欢这样的感觉仿,朴素也是另一种风格皋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好限糕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分力毒伤,可以说是起到了点睛的作用骑椭毙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坑规透,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疏魔,看起来还有些运动精神岸皋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婚,同时也是远近光一体设计蠢幢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兰,更加突出其可爱的造型风格城戌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莱,同时也表明了J2的一种年轻风格每井。虽然是一款定价不高的微型家用车廷雄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹅伺慑,雾灯虽然不是什么贵重的配置扮裳奉,但对于安全的保障还是多一分才好蠢活八。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力触射,实际使用中虽然刮水面积稍惺逗薄,但整体还是清理的非常干净捆。   在车体侧面造型上新,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颇橇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峰霞,这样给头部空间会留出很多柑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衡菏及,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魂褂酵。腰线起始的位置和大灯高度相同深秀芭,这给了驾驶员足够大的视野空间坞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奸禽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魔形啡。   在尾部造型上履慈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泡劲刨,同时加大了尾部示宽灯的面积刨,为了就是提示后方车辆注意安全峭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高充,内部非常的深不过开口非常泻亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琴度举。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哗诞,虽然是钢圈叮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少环。另外访,一直让人头疼的售价问题狠挨乃,此次又出现了输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冈少络。价格问题昧,在上市新闻 中已谈了很多世截宿,不过与价格相比宫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泉桂材。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孰撵桐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淘呈煎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擅,即将为各位解开疑问坪呸。   观致3五门版已于6月24日上市拌夺强,目前指导价已公布汲梁,售价区间11.99-17.19万元 贰孟常。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崔袱队:依然遵循简洁的设计思路悔,造型更显年轻戒棱袜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头么竣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帅科,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体社。可以说棱郝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煽,不过在细节上却更显年轻讲泞黑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眉妊,轴距为2690mm绍仁,除了长度缩短了177mm之外抽恋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誊咳喘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葱罢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盯胳飞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锈眠弧。在车身颜色上蔼,观致3五门版同样有6种颜色可巡さァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拖,色彩更为鲜亮码,也更有时尚感实慌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起承,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别落腺粟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面路此,而前雾灯也采用了圆形的设计蔬商,更显时尚燎蝗芯。另外蒜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯容岔岸、转向辅助灯和大灯清洗装置入氮菱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厩输。   除此之外关,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竣倦乾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颗我,并且轮圈的款式也更加的年轻潘灯目。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悼蚀群。所以在轮圈与轮胎的规格上纪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壁及。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戚烁捣:与三厢版一致憨全,细节改变不大簿泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择细宏内。中控台采用对称式设计圃钾释,各种功能布置规整夕目歧,按钮数量控制在了合理的范围内苏效够,不会给人一种杂乱的感觉皑拖孤。平底式多功能方向盘与三厢版无异唇惧莲,造型很有运动感肥,真皮包裹的外圈握感也很不错猫级。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屉赏,除了蓝牙电话尼炼、多媒体播放等这些基本配置之外案,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邻。除此之外鹤花词,车主还可选配观致逸云的增值服务掳皖,该服务包含实时交通路况凄孟芳、实时停车场信息和地图更新等完。 ● 座椅及乘坐空间墒俯:白色绲边真皮座椅很有时尚感锚巢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绰挥侍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐,与三厢版顶配车型相同情官尘。不过区别在于饺缆维,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腔驮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒲吉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肛躬便。   在乘坐空间方面械金,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泞谅,并将座椅调到最低位置后故拘,头部空间大约为1拳邯,显得很宽裕;而进入后排后豪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间化,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畦。后排中间地板隆起幅度较大憾勤殴,长度也不适合搁脚教挎累,中间乘客的舒适度会受到一些影响笆褥缴。 ● 后备厢魄泥劫、储物空间和天窗铣拒暮:后备厢容积403-1105升酵港辑,储物格众多偶掣胺。   在不放倒后排座椅的情况下麻萎驮,观致3五门版后备厢容积为403升教目,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庙固讼。如果嫌这样的空间还不够的话睡下羚,将后排座椅全部放倒后武,空间最大可扩大到1105升氦踌。除此之外税吧蜡,如果您随身携带了诸如手机坝井、饮料之类的细碎物品的话盗快,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豌弥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔷惦,可打开的总面积约为0.22平方米绥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似具弄奠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窃熟痞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机似巢,两者最大功率分别为126马力和156马力驴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镶莱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抽歧彩,其他车型均采用6速双离合变速箱亩酪。在底盘悬架方面畔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阶料测,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饶袒捐。 ● 驾驶感受虑:底盘调校水准高岗辟,变速箱低速平顺性比三厢版好淳。   此次试驾会上矾汀猎,我们大部分时间都行走在城市道路中笔赔封,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仓爬撑,起步时若是轻踩油门踏板睦,车辆的提速会显得比较迟缓层感善,若要改善的话涝港,需要至少踩下1/2的踏板行程句石。对于开惯了日系车的朋友们来说坚,这种偏向于传统欧系车型风格面,而非“一点就有”的油门调胁穑可能需要一点适应的过程可甫。   而在整个加速的过程中矫枢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题连竭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上履,咆哮声已经传入驾驶舱番绵,可就是不见变速箱及时升挡喀涉。另一方面合配铝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凑晌宿,整个介入过程并不是特别的线性线,其工作时的噪音也清晰可辨男栖图,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泊恼慕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苫搬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忱岸途,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裸技吧,并且伴随着强烈的顿挫感袜孪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恋尸呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趟将,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少负储,虽然顿挫感还是有憨取,但已经能够被绝大部分消费者所接受亥莎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踩宪,那么我可以回答您杠较,和大众的DSG表现相差无几诚。稍怖返。   从观致工程师的口中得知烽缓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题承揽害,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谰,对变速箱程序洼锯虏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羡,找到其中一个最佳点腊诵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低色封办。   在手动模式下哆碘绿,发动机的表现仍然很积极桑,不过由于其低速动力输出并不出众榷竿伞,其加速度并不能让人感到满意搁,很大程度上磊挥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉席。此外稻蓉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涸蒋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笨纫岭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泞纷骂,而在此前的三门版车型上苇撅楼,我们就给予了相当高的评价篇。虽然仅从结构上来看净谋碍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控式纯暴,但作为一款家用车签涝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锑违,高速行驶变道保证稳定性乃懈。事实证明寞回,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缝,并且从车底反馈至车厢内的声音笆媚巫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乓吃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仿险。   ● 编辑总结武经:   从我们此次的试驾感受来看抚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粹哺斜、时髦的外形礁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侣僻。与之前我们体验的三厢版车型相比嫌秦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虹埠,尽管目前顿挫感还是存在骂良,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过切姜,有值得称赞的地方噬渺,自然也存在着一些不足底炮访,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等控。另外妈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痉妹踞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孟奴、转向辅助灯及大灯清洗功能背纪陷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓝辛舷,这样看来狮穆沸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胯。不过凛瞎脾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江睹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页嗍伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍板烩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靛匿。但个人更喜欢两厢版本插,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锤悍鸽。当然堑评瞪,作为同一款车池蔷蓝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同感扦殿。三厢版本更加实用幻习,两厢版外观更加时尚干练蠕惺。今天带来这款两厢版爱唯欧脾结,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傅售。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钉迟亥,大灯的设计相对保守了密报屏,但也减少了人们对于这台车的争议性软。从而扩大了消费人群筋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泌,各有各的美农仟。但无疑环,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斧适膛。   侧面的变化并不是很明显漂吭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圣侵澎。相比三厢版要顺眼的多唤艇。车尾的变化同样集中在尾灯上权斜,尾灯的轮廓变化倒是不大谐顶分,变化主要集中在尾灯颜色的改变你式份。深红色的外围显得更有质感晃辉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饭,越野车是最好的选择沫卤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车救卸涤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事份,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诫槐辅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墙。除了电视剧的锦上添花坛,BJ40本身的魅力也势不可挡投告设,下面我们就走近这款“北京青年”报绕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼师显泛。   外观/内饰乱钱标:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试还呐,或许有人会问那为什么还要进行测试脑儡。其实答案很简单错粹惦,之前测试的BJ40是一款试装车颂硕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牡桔必,包括电视剧中车辆也是如此激谓嚎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骆。虽然我没有见过之前的试装车复履沸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲁僳,甚至有些地方与牧马人不相上下磊热。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膘想答,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拱冒场,这里就不再做过多赘述喇寂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钦,你会发现并没什么科技感膳杆,简单的线条宝、硬派越野车特有的见棱见角的气质缓梗楔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面澈毋。另外赡蕾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞭。硬质塑料质地的中控面板很厚实阀戚僵,比起舒服的软性塑料手感稍差嚼蘑蹬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勤率媒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事促疟,同理使用织布座椅也是一样氯,无论您是刚刚涉过水弘台炭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垫居,都不用担心驰购轰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雇,不需要华丽的外表去装饰死。虽然BJ40有着很浓重的模仿环烩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冒火。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悍蹿,那只能说这个人并不了解硬派越野车八境。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爽痞,让人想到真正的场地里去撒点野斜弊芳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀范坚逞?惊险的高速穿插虑位活、精彩的甩尾掉头鬼、惊艳的侧向双轮行进洞擒廖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咳县。时过境迁融,萨博虽已退出中国市辰棵汀,但把经典的两款车型(即9-3涡凯、9-5)的技术留在了中国涉,在北汽成功收购萨博技术后粱嘛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拖亮漠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荒谋程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求边颁,主打性价比与实用性孤捅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纱,只是在某些方面使用了相关技术而已辅。   从外形设计上就不难看出没舒蒜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惩催触,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮窟桥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浚献讼,同时车身上所使用的犀利线条日涛,令时尚动感的氛围展现得十分充分孰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叉爱寞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伞界,车身各项参数都小于萨博9-3伸,所以直接套用的说辞显然并不成立糠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眉,打造一款可以继承优秀基因募,并适合普通家庭用户的车型彭,成为了设计团队主攻课程洞距孙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疮派农,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暇,但紧凑的造型与简练的线条楷痞兼,使其观感的持久性更好阂暑妈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琶炯噶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氦饯,价格能接受誊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舞筋芜。而现在也有很多车型供大家选择清,包括大众途安星,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扦,它还有一个进口车的身份雷。接下来狮飞稀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摔。   外观啥假蓝:起亚最新家族设计祷沽,略显可爱蠕阜书,大部分能接受活。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格核井忱,同时又有一种独特的卡通味道蜕浚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剖拱,没有配备氙气大灯概忙,但全系均带有LED日间行车灯仕、透镜及大灯高度可调功能畦。雾灯部分的设计很有个性嗽手,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刷埃。   由于车身高度降低掸蒜凭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑维臂,平滑的车顶线条降低了风阻系数摔,流线型设计更加美观吵磁弧。全系除顶配的豪华版外苍姥,后视镜都没有集成转向灯功能甭搭。另外登,低配车型的轮毂也比较简洁饲遁,轮胎规格为205/55 R16呵咕。   新佳乐车尾的设计十分简洁趟,总体看上去比较圆润撩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酚,凸起的轮廓首尾呼应闹填陋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燃蚂担,车顶带有行李架轨圈,具备一定的实用性郡腹。新佳乐全系标配倒车雷达功能型甭烁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像木帕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源还,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袱返绘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓖讽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悲僻锌。而提到雷克萨斯犊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样固程炉,立刻联想到了舒适灿挡、安静等一系列形容词催。   作为雷克萨斯主力车型恨臀,ES系列占据其在华销量近半壁江山纽,舒适焕吻斥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h红扫,更是有充足的理由享受这些评语淀拓曝。但更重要的是卧份描,在环境日益恶化贸某、石油资源日益紧张榔瞪、油价越来越高的今天舶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乳。   外观部分倍侣警:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僧会斥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)硕桑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溅,和前代相比进化明显叼。初次亮相时停跨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撬。与丰田一样佬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慨欺刚,目前已被广大消费者接受赫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题榷霉啃。   外部配置上吼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能适斥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗哩,与中网造型配合不错恳勒舵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膊氰骄,轴距2820mm隙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藩灰,ES没有针对中国市场刻意加长裸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挟垦,轴距比老款增加了45mm骑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怕萄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姑么,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粒。当然签蔑趁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晴沮修,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苟试金。另外忱橙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茧枫,更加低调赤涝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敛疙琅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扮帽妙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆静沏论、忘记沉默寡言的正装车主衬澳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秃、忘记... ...算了疯汝,需要忘记的东西太多佛荣祷,你只需要记得一点忿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堂抬材。   奥迪的低调玩敞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)期。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犬盖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琅陌。依托自奥迪A7的造型设计模兴,RS7依然拥有优雅的造型跺,仅仅在一些细微的地方禄翠,RS7做了运动化改进逝庭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅村浚、以及哑光附件孔谭萝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜僳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檄保论。   如果客户需要里,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捐,其轮胎规格达到275/30 R21纶略。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凯昂。排气管依旧体现出奥迪的低调瓮钝狄,外部看是两个椭圆形排气管份帅惺,而其实际是双出四排气贾,因为单侧双排气有节流阀钡,用于改变排气通道岸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钠斥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杜辩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针络,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粗桔冠。车钥匙毁、平底三辐真皮方向盘垛级、运动前座椅齐倍晒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刊丛盎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邻陆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擞蹋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葱嘿幸,还提供发动机增压压力勿囱度、机油温度显示和圈速计时器等数据官酱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渤捆烩,并提供其它3种材料作为选装首隋诲。车顶内衬标配黑色织布哪劫,可选配黑色Alcantara面料毁。搁脚板刻幢、刹车踏板勤仕撮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计计。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稗斤糖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膛憋、一体式头枕的运动座椅藤瓦仙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恭互,并提供钻石绗缝寸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情够,就像微博上说的矛邓,一次刻骨铭心的爱情奠,一次说走就走的旅行什么的蹭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求观瑰畴,但在现实中硕,你不能永远一副放纵不羁的样子胃,特别是在资金有限的情况下剿处,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溃腺蘑。此时你就需要一辆价格便宜揩、实用可靠的多功能车型鼎充娟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择权。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腹歌,分别是景逸X3和景逸X5秤,形成高低搭配产品布局杰瘟。景逸X3属于入门车型构,共有三个配置铃卷,指导价从6.99万到7.79万元胺镶誓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肚外梆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孔杠活。这款车的前脸采用了新的风格样式好空猎,线条比较硬朗汰俊,造型简洁流畅俩堡,同时又很饱满瓣啪,没有过分追求标新立异的夸张风格既,显得更加沉稳暴窃屠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苇史簧,给整辆车增添了活力婚厘聚。   除了前脸之外性玩皆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侧,让人略感失望霞烩购,好在整体风格还算融洽拿,不会给人前后脱节的感觉部魔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm警笆藩、1835mm和1705mm馅凄,轴距为2685mm偿,在这个价位上算是较为突出的水平了傻犬哦,保证了足够的车内空间通搓乃。" "  在固有的印象当中猎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芳棱顶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秀沧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程岜肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚏胖,作为日系三大高端品牌中的一名劳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸势杆拨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淘瑰落,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惟老,取而代之的则是一种日系的柔美风格桑彤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影访揉费,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拎欣肌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点聊惜,并且这种特点让别的对手无法模仿惺筹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掳鹃相,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大认,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阑呢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面光变,看起来非常具有独特的风格设抠猜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计危坏,不过看起来还是比较有神的瘁赫狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恐膏扯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示差,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荤锋蔽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垢玻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃巍铃,这款车有这么长么船?实际上后门的长度远大于前门糠,不过整体造型并未收到过多的干扰伞示,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刊绿郎,因为C柱的造型更加接近尾部倒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牛粮,腰线的设计在在尾部提到了最高厘樊鹅,并且从前大灯连接到了尾灯部分磺室。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继扣充,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苏氛搬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岔淋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斤脾睫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓮仇,到今年4月20日其正式接受预定帛松,不到一年的时间想,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澈坊。在新能源车量产淑褥泥、市售的速度棉悲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌般,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邯喜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镭存亩。当然文,汽车之家评测新车的速度也不慢凳哄饲,今天鞋汾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔫杰斧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丘默。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顿,其中橙色的为增程式混合动力版车型汹宽狈,白色的为纯电动版车型嫂烂旧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椒。   ●外观诧:造型前卫稀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布任韶哭,我见到量产市售车之后卯滇郝,其外观真难以与概念车作区分式殊螺。宝马i3前脸造型饱满圆润横孟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现考降抽。不过愁畅,“进气格栅”四个字需要打引号了圃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戏练,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计努,让整车看着很有质感且与众不同灸伙。当然非,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喝稻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湘蹈秋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贯淑归,但它的车身侧面看着一点都不显小申。在我看来原因有三潘侍腿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少册修仁,给人感觉比较敦实匙烽。特别是车高数据醇擦欧,它比X1还多出了23mm夯采蛇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盲唉蛔,达到了20英寸伺杉籍,但胎宽却很窄偏强茫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹲簿台,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妊帛迪。有关这款轮胎锚垮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盾炮汕,基本都表示由于规格太特殊斧哩,没有现货也没有报价寸壕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坍,很独特孩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应较抢甸。尾灯采用得是隐藏式设计攫奈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氓嚼娜,用于显示示宽灯烘淡、刹车灯以及转向灯等富,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧略,所有光源均为LED冕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啃首,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拾毁,欧洲市场上柴油车盛行已久雷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氯。不过近来珊侠钎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孟入集,Jeep便是其中之一荆嫉檬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饥堕吭。 ● 外观介绍股寄:与汽油版无异喘股,硬朗依旧笔。   从外观上看纷刮贬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型括世句,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漆扑。新车的外形仍然显示出硬朗勒肩、时尚的风格愁诫剁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大克臂副,提升了时尚感桔售。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烂,在同级别车型中“个头”并不算大肆省腑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靠抵伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杜么葱。   在外观配置上渤砰逗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苯、雨量感应雨刷快徒番、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芭颈。轮胎配置方面灵需标,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫩亥,轮胎规格为265/60 R18拒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞍团,规格也变为了245/65 R18疵乖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时埔,我们会谈论什么疽灵?是大老粗一样的外观些,还是“马路杀手”一样的形象握煤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翟管乡,笔者也不例外堵扇闹。6月5日下午骇惜氓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华委释惹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叛,原来大块头也有过人的大智慧椒康里。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH为圭铝、FM两大系列界咕镀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砷菜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狼侥欠,中国区总裁陆博天到场助阵毯湘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣凰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓜,最大的意义还在于为企业产生利润媚口凤。因此教阑赌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娃胃,并体现在生产效率请、节油效率逞卷、完好率恕厩势、安全诚、安比铣澹和驾驶员体验六大方面联景滴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艘屑碱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择县强紊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屋判,而大众凯路威则开创了一种新的格局腑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型特。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑,而那款车型是针对高端商务市场的车型磁,虽然其内部可以进行简单的商务会议簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的此绦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案通。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格介簿薯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苫淋痢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萍苗翘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睫揉杰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翅犀丹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耍弟杜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萍,只是以简单的卤素大灯出现妇泪悉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯风涟,只能说稍显遗憾家斗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车括桔,并且其敏感程度非常高温库。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单角绕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练崇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馁被辑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车添虱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味规,但还是将头灯和尾灯联系在了一起取,在尾部造型上也同样是方方正正培陛,给人以刻板的印象锭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翔沃,看来稍显朴实无华衬棵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前功。尾窗的面积超大芍拒,并且配备了后雨刷瞧,可以说在安全细节上做的不错慧叛辩。尾灯的造型也毫无新意罗酪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械┑温,尾灯内部的结构也比较简单端澜卫,并未采用LED也是针对不同定位的选择僚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低档韩,尾部配有四颗倒车雷达探头棘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菩钱其。作为一款商务用车读磊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阑联,而旁边就是凯路威的备胎所在地番,这样的设计使内部空间得以最大化利用醋。   相比国外的凯路威车型价卞拓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂薯獭,造型上采用了多辐式造型骆嫂,轮胎则采用了邓禄普品牌哦雌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野割沫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV革淖冠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忻,我更多的会用臃肿两个字来形容它婚输。圆润的车身骗,没有棱角的线条腔蠢晚,大而无神的头灯逻殊贾,都让我对它提不起兴趣斧。第一次见到新款昂科雷时释岭,我的这种感官得到了改变苯铺差。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葛。新款更加俊朗猴垢剁,就像是一个胖子癌,经过健身翻,从大腹便便变成了施瓦辛格寞毯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭飞,这种类似于点睛之笔的作用疼,实实在在的发生在新款昂科雷上面高。之前的头灯让我没有胃口扯,尽管亲和力不错捞,但太没有性格缓辛。连同这个车身淑疆肋,都让我觉得臃肿无比戒蔫,简直就是个满脸流油的胖子搽传闻。新款更换了更有张力的大灯徽碴,进气格栅也变得更具进攻性俯。这样的风格按,我想才是大家喜欢的碾低。   侧面造型的改变不大魂贿姓,侧窗面积所占的比重依旧很谢丁,这和新君越唯、GL8都很像荷。给人一种重心很低的敦实感蝎虚。但对于车内的乘客来说杜谐,这不是个好消息冕焦,过小的车窗影响了向外看的视野蹿匡棋。造成了不必要的压抑感份铂。或许对于选择别克车型的人们来说贬,这一点必须无奈的接受了怖梯撕。   车尾的变化不及车头瓦溅侵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恕,或许我会更喜欢它褂拴。但事与愿违讽乒仆,尾部的改变仅仅局限在排气管上填。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吝。这多多少少会有助于提升质感文尺。也改良着尾部太过圆润的整体气质图菏碾。可以说估,这次外观的改变磷落,在这些细节上还是很成功的玫。相当于一次瘦身和塑性部捻挡,让它的线条和筋骨更加分明毒堂嘛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间割溯,纳智捷 新大7 SUV正式上市捍朝点,官方指导价格为22.68-27.48万元晚夯喜。一直以配置见长的纳智捷品牌忍搭,在小改款车型上又下了一番功夫报,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次燃。在体验的这几天时间里揪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”露谈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汤。也有好奇的邻居询问这款车的售价靛沁,当得知价格只有不到30万元时妈,邻居更是深感惊讶缔脆嗅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贰扩?本文就为您带来答案财瞪。   作为一款SUV砍,“大7”这个名字一点都不为过两,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墩上喝,2910mm的轴距更是傲视群车骆犊,也难怪引得路人频频回头讨。不只是尺寸品湃,本次试驾的新大7四驱旗舰版捍等,整备质量达到了1950kg床箍棚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胜。   作为改款车型焙搪,新大7的外型经过了一番修改令鲁,主要体现在前脸和尾灯上锑溺。大灯造型有所变化车较,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摆呢藏,而经过修饰的雾灯阿磐、转向灯和前雷达绦偶秋,给人以霸气外露的感觉染郴朝。整体上摆鲤祟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谷袭形,比较实用馆痹供。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扫石合,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上句商咸。从奥迪A8的换代萝娃烦、全新奔驰S级的上市彻拒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旧镶。这三家老牌厂商动作频频令讣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陛盒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS度陌荷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豌粱跨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闪嗅。而随着混合动力时代的来临惮急,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL房,可以说从那时起苗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邦星掳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勉辆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弹钎,以期对它能有深入了解美。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恫骄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僻。相比之下侵棚,雷克萨斯LS在此方面并无优势赎,长度鲤弟胚、宽度和轴距均落后于对手备。   即便不看车尾的标识偿袭添,仅从前脸上幽兰色的车标刺尼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痘烷。而身挂HYBRID标识则意味着钎顺惮,除了树立当家旗舰车型的形象外亭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骆传。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赎怜,只是在一些小细节方面令人有些不满哄椽。如果用最严格的标准来衡量去闭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痢撕滦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些好。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后届陪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手触磊泛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搏僧窗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宿每现,这种车型的优势就在于晦司,兼顾了媲美轿车化的底盘质感常,还拥有了超大的车内空间捕购,优势显而易见沪皋,而今天我们来到了美丽的太湖五,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昂竟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谎,也让更多心意欧力威的人有更多选择狭画裸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靶幢赴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齿肝,不过从售价以及车身尺寸方面来看乳牛,欧力威确实占据一定优势巩诺。   外观上欧力威厢型车身造型茄宿木,并没有阻碍它时尚的视觉感盲埂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车送席,时尚并且使用辨捍规。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛾鳞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腊熊。   非对称化的中控台设计仓镀,与1.4L手动版没有什么变化孝痘,首先造型上足够年轻协调踢媚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疗。欧力威自动挡车型失俩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矫恭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顽,操作多媒体更加方便空。中规中矩的仪表样式没有什么改变琉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溃埔辛。   本文导航" "  有突破有挑战泊拆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冯,就会有这样的感受很。它太挑战人们的传统审美了琴扁,怎么样也无法用大气申胖、简洁搁呜绅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忱膛翔。自由光承载着延续切诺基的重任卢硷遣,就在这样的争议声中款款走来皖糯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统獭,挑战着经典灰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新口,在做颠覆传统这件事蜗芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念半本纤。就拿前脸来说芍妥,好看不好看绝不是我个人说的算的朗,每个人眼里都有一个不同的看法缓茫愁。或许慢慢大家就接受了绍。   作为一款中级SUV晴,车身尺寸上中规中矩党鲜,作为切诺基车型的延续蜕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痰霞,但也能看到不少突破之处厢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伎摆品。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敲稍。   本文导航" "  从1985年开始藩斧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上始俺,1991年出现在5系车型上避录,1999年开始陆续出现在X系列车型上虽融势。直到现在贤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捌歌。2014年5月22日敛冈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剂镜场,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廖毫韭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚀破。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谁离:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款马巷储,新BMW 328i xDrive阿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元然绒。   第六代BMW 3系延续了这一传统何够,将融合了电子气门控制天萝访、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机破筹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牟慕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尖镜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的割,要了解这个问题前谋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菜。齿轮传动式分动箱撕窃,连接前轴的方式改为了齿轮传动仙瓷,其他地方大同小异吃。对于宝马X系大部分车型来说停,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失姐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朗肖煞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓄。由于前后轴均采用开放式差速器兑,遇到交叉轴情况时殴讣是,也只能依靠电子制动来辅助冬吉婚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱珐吩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肝漆掳,与齿轮结构的分动箱原理相同量辞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舒毕哩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥列变沤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窗俯。至于控制多片离合器的方式红怒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巢痘授。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛提单,所以常被用于装配在更强有力的车型上啼擞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磁笺撇,以对扭矩分配进行不间断地调节蚂石驾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配休豪炕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩播迁镁,默认状态下前后扭矩分配为40山许豆:60匈妥固,最大前后扭矩分配理论上比例为0及侈:100到100垫纠:0之间啤袱赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛停。扭矩分配可以在0.1秒内完成矫。   行驶过程中窗妈,如果系统发现车辆可能转向不足巩宪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧付,就会减少分配给前桥的扭矩朝长嫌,将几乎所有动力都输送至后桥岸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息替覆秃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勾饲。一旦出现车轮打滑全灯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侥。这就意味着蓄,无论路面如何突然变化箔测瓷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上底旱,即使是在部分结冰的道路上单迟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杆规乡,其中S2属于一款5座小型SUV疚吻环,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下价棉婪,很多品牌都开始研发小型SUV提登。而S3则定位于一款紧凑级SUV纷寥,并且采用了7座设计兔抠疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹋守零,接下来就给大家一个解答奋康丧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酶蜜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型许,这一平台就是北汽威旺M20的平台吵建酬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计努酷担。但是两款车的轴距却不相同宦嵌桂,S2轴距为2560mm起,属于一款标准小型5座SUV骑氏啪。而S3轴距为2685mm裂,接近于一款紧凑级SUV淑胚,所以为了能吸引更多的消费者倡,采用了2+3+2的7座布局四杏卿,主打一般家庭用车寿舍工,实用性优先磋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡,主要还是面向有活力的年轻人贪下,外观设计更多偏向于动感的元素居多矾聚。大灯组的样式也不俗套俊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低化修丛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的榷界巧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搓稍吹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舶纠垦,在车身尺寸上还是比较占优势的锚钾拜。另外2560mm的轴距表现也不错们,至于它的乘坐空间表现如何蒙,在后文我们会有体验钝泪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升办邓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惊,车门不能完全打开的话衔,一些比较大的物品拿取会不太方便力。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贝刷末,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荆,并分别匹配3款变速箱协词。此前欢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型外沮白。而今天我要试驾1.4T车型嘎,虽是短暂场地试驾嫂偷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扔,特别是动力上提升明显捻哀。 ● 外观/内饰护叮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擂,也做了到店体验的文章父,1.4T车型在外观竭撇林、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃壁膜,本文不重复介绍愧藉疮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岁迷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跺,具有很高的品牌辨识度陶勺。同时在一些细节方面的改进腐,比如重新设计的头灯乃赤挝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等短塘餐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宏,采用了全新的发动机丸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睦,属于大众的EA211系列蟹梁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萌,最大功率150马力/5000rpm敲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm降忱鲸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掇巢,而相比原来的EA111系列有了明显进步违皆,首先是恢复了正时皮带通咸,降低发动机内部的功率消耗极劲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术具脖澎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抽,而喷射压力也提升到了200bar五挡径。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伞练,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啪,前者顶部是“SKODA”的品牌名览,而后者则是印了“DSG”的字样市靠。   底盘悬架方面忿肮贫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壕伍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篱狮。制动系统为四轮碟刹结构泛外庭,采用前通风盘式后盘式配置康俏败。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涡四课,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巾蚕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毛。由于是场地试驾峭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些访稿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道券,能更好地了解车辆性能菇泡昏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崔庙,只能在日后的试驾中再介绍丛岗。   动力方面敛欣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话号,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容新埃社,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来目骗,1.4T车型的起步和加速更为迅速你,而且涡轮的介入时机较早挞镀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弘共,动力的输出保持平稳可控的特性洪落。   使用D挡时客卤,以1/2油门深度驾驶祷,变速箱升挡较为积极辜澳完,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敬兄,而且换挡的冲击较邪郊臁,不会影响乘客的乘坐感受肯辨欧。而以深踩油门的方式驾驶谎号,变速箱会到4000rpm左右才换挡竿坟孝,加速感受更为明显试板瞳。   换上S挡轻,油门响应灵敏了许多阿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡试等,全力加速时能体验到更为强烈的推背感门草,在弯道多直道少的场地赛道里腥矢,需要频繁提速的时候膜俱停,显得更为得心应手秒摆勾。   全新明锐采用电动助力转向系统其,方向盘低速时转向较为轻松捷冠圣,而高速时明显更为沉稳募徘艘,转向需要更大的力度屑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力釜脐妊。   底盘悬架方面松,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸敌,在弯道中对车身的支撑性比较到位藐,方向盘的有着精准的指向性墙抨彩,转向迅速而稳健护。1.4T车型全部带有ESP系统赣蜂蒋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宋,ESP介入的时间恰到好处伦,总能及时将车辆修正到正确轨迹静囊,而这套系统并不能完全关闭略幸挥,属于比较重视安全性的设计蹿水。   在模拟颠簸路况的体验环节脓南农,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甩碗坪,然而后悬架毕竟是非独立悬架乌摆佳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雇丰破,仍会对另一侧有所影响堤屉荒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸承。我们在之前测试文章中也有体验视频丁,请点击查看浅咯慑。   更多精彩视频残,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踏井惫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盗,在D挡模式下表现中规中矩扮焕氓,切换到S挡后油门响应灵敏描距牛,变速箱的换挡节奏更为激进葱,加速感提升物辈蒋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褪锰纶。" "  2014年2月26日鲁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘁萝刺。其中T5动力总成包含智逸版坎歌年、智雅版检、个性运动版共3款磕栓曝,售价为42.39万元至51.99万元洪,T6发动机版本及价格保持不变透广。   据了解癌钎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酸窟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱达乏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勾肖?本文将为您带来答案跨必。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面权,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揽鼎凡,但动感流畅的造型令人印象深刻痉狼滩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磊,正如北欧人给大家留下的印象歉萄京。      配置细节上吗菱锑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳖发,全系标配了ABL自适应氙气大灯泞艾馈,以及感应式转向辅助灯光娥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腔蔬,给驾驶员提供更佳的视野次柑罕。   此外琳祥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拜郸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娜,探测距离达到了150米窜,足以应付绝大多数日常行驶环境辑疮好。此外旱笺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谰苟欧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吐贺鞋。虽然这里看上去有些别扭申,但安全性才是我们应该关注的裸。" "  限量蒜蹦、配额赏、上市前被订购一空必,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睬很。然而毖掏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时免,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘让臼。2013年竞脯,经过M部门调校的M135i披装上阵店胃,性能已与1M十分接近漠,并且这次冲破了限量的枷锁危,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糖陷屎。正当人们面对路上的1M投去羡慕臼扁甲、嫉妒握溯盾、恨时沧季,宝马为我们带来一款全新产品颊,并且它的能力并不在1M之下聘芭多,它就是2系的顶级车型——M235i涕宿。 延伸阅读疙捣玻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吧降,2系可能显得有些陌生殊瞪盾,其实早在40多年前悸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩的庆。此外频乐,BMW 2002车型在1968年问世姬味董,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芳侗。至此册,2系的到来并非空穴来潮绷吞店。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锑坍,而这个平台也与代号为F20的1系共享葱蕉,简单来说誊鞋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中射,这与3田馅、4系的道理相同谰浅。在2013年时舞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醛泡狄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了行采,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酶币镁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呛屎吠,从代号E82的1M车型害淳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牵感啸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潜铜惯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”际瑟凛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵,但随着时间的逝去草克怖,渐渐也成为了一种习惯痛漠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刚擅,更多是出于对内部空间的考虑嗣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凤乃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衡私泼。   当然蚊莽,即使武装到牙齿杉,M235i也不能与1M平起平坐广间享,M家族的宽体车身恨铝砰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的的,就像当初1M推出时的口号一样“M驾骂,永远从后视镜中藐视对手”沉当到,而M235i更多还是为了平衡性能烈恰、实用性与性价比痊就荒,同时也为今后推出M2而留下些余地睹罢蔑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扮救,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步查恒,针对绅宝D70推出后的社会反响黔赐肯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撤狮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竭日,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晨谓。   D50肌推眉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车女扔侨,推出之后的表现往往是人们最期待的冕驹憋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮爸观,面对D50的将会是极为严苛的考验斤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹭誓灯,而成功了需,也将有可能成为流芳百世的一代名车榷。7.48-11.98万元的厂商指导价翟,可以说为这场战役的打响薯活,开了个好头贰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统对墙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亨檄。此次担任D50设计工作的挠鼓,正是培养出诸多设计人才的博通公司刑瞧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眷荣,同时又能够给人们耳目一新的感觉逝呜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题米簿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尖灭雾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庭悼僳,但是当你接触过D50这款车后抗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峨享,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机视。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的深钦官,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洗辽屡,但是当你将这些元素组合在一起时帅摔,却有会很快打消之前的念头沛募倪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外池系,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俱惺钮。运动气息浓郁的设计手法亩,会让你把D50和运动结合在一起眠搽睬,无论它实际的性能表现怎样吭迪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象横慧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淮虽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态割藉,面对不断推陈出新的竞争对手息抽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夯侩。好在随着2014款车型的上市校欠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂核繁汞,而这支强心剂的主要成分也很简单割倒旱,一台1.5L涡轮增压发动机讼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型便,针对配置方面也进行了一定的调整恕橙跋,其中自动大灯羡填、超速报警以及四门车窗业γ妫控升降等功能均成为标配晴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泵浩遍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匠硅痞。因为从早年搭载的速锐陶烤,再到大红大紫的秦赶凰硷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兰谐溶,它所提供的动力都不曾有变损喷。传动系统方面茎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱完。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言关底,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膏。在城市中经常用到的中低转速区间内魏甲,发动机的动力输出比较积极朽,并且通过涡轮的帮助举澳,动力在1500rpm之后便有明显提升倡伤肮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm平恕,完全能够满足日常驾驶璃分辰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚊,适合城市驾驶翰首。挡位之间的行程适中假,但手感略显生涩茅缝。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦瘸薏,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秦弟扛,而非车去适应你协熔鹊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜜。四辐方向盘尺寸偏大钢失,回馈力度比较匀称尚缎,因此驾驶这台大块头还算是轻松熊儒,只不过方向盘的虚位过多庇割河,转向时不得不做出更大的动作璃。   前麦弗逊赔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纺卢,并且由于悬架行程较长哆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腹。当然这样的调校也有它的好处皋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙豹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泉诞,SUV车型是一种非忱浚耗油的车型促妥,毕竟以自身庞大的身形来说魄鲸溉,自身重量就已经非常大了碱猾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呢,这也导致SUV车型的油耗居高不下袍辞犀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乡奖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闻拜离,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚飘糯,在众多的SUV车型中恒寡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弧,这种设计可以说非常的扎眼虽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯其,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埠刺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萎别家,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劳犊。在RX车型上牡惮扩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涕沪凡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同具筐,从RX整体风格来看铝勾,还是更多的体现了柔性设计的特点蜗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拖美,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型软,如果不看下半身芥,很有可能误解为一款轿跑车型牌亨。不过这也让人们的视觉一亮令署,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的池备。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凭敛奸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侥涣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疲,没有过多的硬线条介入绊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吗教瑰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力派,RX明显体现出有些不足通,不过这本身就并非是RX的炒作方向蠢广。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畅炼徐,内心想要一件东西撼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镶边默,否则你就无法拥有心中挚爱钨。你想要一部手机卵喘妻,但偏偏要你保证最低消费抹纯疮。这种心情着实不爽妻窍导。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舒睬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靠裙,这两样东西都是你想要的报鹅,售价三十五万不到息掂,撇去不相干的配置龋嫩,给你你想要的墩俄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘漓,是不是有点定高了滦马另?可细细一想交八纬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逻棋申,并且还带有四驱系统孔侥附。如果单单从这两个要素考虑芜激,同档次的车型里瓜烁,都破了四十万大关了委。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇讥携,目的就是要拉低门槛珐鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慌堤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肪。但运动元素表现的很细微睡譬,基本上都是细节点缀取倡胸,和其它配置的A4L差别不大斤疤番。虽然是一款40TFSI的低配车型苫何斧,但从外观上很难发现区别断涛豢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件础懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了淋臂。尾灯内部依旧采用LED发光元件吠,总体来说毙尖雇,亮点不多旦,朴实大方鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揪逻矫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品董考呕,除产品名称外轨廓腿,其与JX35并没有什么区别蹲,还是那个豪华运动的大家伙添诲洞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硅塘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枯桂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜜啡,灯角黄色的反光片是标准美规设计遣,但无论哪种规格齐汹陇,对行车安全方面都是提升杠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泪澜痞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苯拈涡,前置摄像头悄然隐藏其中雹。侧面看上去QX60依旧大气稳重勒哪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锭。另外含伯篡,底盘上有些部件会低于车身犁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铰谈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色播忿韩,活泼的细节设计使其更有灵性挎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性价牡败,也起到了一定的隔热作用矾醇北。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挞蔑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澄裴劣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耿戏敛,静音效果良好狭碉绍。   车尾并没有过多花哨的设计芭镶懦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敖陷。尾灯采用部分LED光源抱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饭,总体来说比较耐看柑现。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味感京厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赎胆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗡飘。上市前栓譬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忌溜,不少人不相信它的价值田酣敢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待配旱,这自由光到底是什么情况华甫?经过整整一周的深度试驾后天,我有些新发现可以分享给大家灭拱栋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郊,我的思绪一下回到了2005年左右迪禾弧,那时候自主品牌鲜有SUV产品面按,奇瑞率先迈出了一步讳享,推出瑞虎屑工芦,并领风骚多年敖嘘仕。当时奇瑞称之为NCV湍槽温,也就是集合轿车以及越野车缆,有着越野车的外观和坐姿绣灰瑰,并兼顾轿车的舒适性侈倘,其实就是我们现在说的城市SUV凸内。   这样的优势持续了很长时间惨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晃渺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犁额,瑞虎的势头逐渐放缓獭桂,也就不再抢眼了尼炬山。奇瑞随之调整策略劫,在去年推出瑞虎5这一新车型榔年,与其他自主品牌新对手进行竞争岔。与此同时绘沧颠,时隔半年的今天徘芍,老瑞虎被重新包装升级馁强乳,命名为瑞虎3再次进入市呈寰ぁ,与瑞虎5形成高低搭配便栖,重新获得了新的竞争力帆蓬沃。   外观波:   正如前面所说狮雹棵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赎税,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沫蠢垮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丹烫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸清,棱角更为突出疾斤、线条也显得更利索侯叔。侧面增加了镀铬防擦条蛇,而车尾的变化并不是很大行朝幻,集中在尾灯和一些线条的修饰上谅河,就造型而言瑞虎3更年轻了杜卷。从车身数据来看皑,瑞虎3相比对手并不占优优势骋慈纱,但是得益于外观的设计凳节物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酷。" "  在经历了数年市场洗礼过后些,瑞虎车型迎来了新一次换装恋签珊,代号命名也列入到了家族统一的序列中董蒋,对于车型的区分更加简明捎。除此之外崩泥吾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淑谈,以及更为充裕的乘坐空间虫,以提升自身的竞争力玲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懒心街,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纠瀑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轮叔侠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窗雀。   此次改款主要集中于外观方面功差,通过新老款前脸的比较价案,我们共计找出了8处变化苏爱疯,分别为芬雹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆飘啼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛肭恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大齿纽捕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表需瘫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拜,但在车身尺寸上有所调整事,其中长度方面增加了30mm播,宽度与高度减芯Щㄊァ,而轴距维持不变袜脱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出憋衅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谈瘫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诵食谷。   车身轮廓并没有大费周章的变化目,更多的是在细节上体现新意税替。侧车身防擦条进行下移笑,并在前后车门中增加了镀铬饰条贾崇抖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹈撤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珊谦手,更趋于向装饰性靠拢任斡圣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宠梯阮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗长灌尾,若要找出所有差异泼莎浦,还需要费上一些功夫领祈内,在对比过后变化上依然可以达到8处捍。依次为卑俱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更户,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贤,空调按键的布局更加紧密凰锻绒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化角及经。此外体穗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粱蹈。   按照配置的不同救,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机领吹,大尺寸液晶屏包含导航搬、多媒体悉颈、蓝牙以及系统设定等功能箱,而在操作上也十分直观百。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当童痢烘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衬胳、风量实斥携、风向等信息浮泛答,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸿,同时旋钮的阻尼与定位适中庞,手感较好悄狭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫败盎。   方向盘两侧位置集成了音响暑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婚,中心区域使用了品牌全新标识犬,并在造型上稍有改变奸侩限。仪表盘则没有任何变化搔不萌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侨览褪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宠,但调节方式为手动皋谐,前排座椅具备加热功能腐,按键位于点火开关周边区域垃,位置的选择上不够人性化吼浪,副驾乘客很难进行单独操作古固盼。   在前文的数据表格当中单晦泼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优目,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肌,头部距离车顶约有4指空间邯缺,直接移至后排乘坐含,头部空间同样保持在4指辟扔禽,腿部则为2指余量恋点茂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汝,首先需拉动靠背边缘的拉手腺趟叉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袖,要想恢复到之前的乘坐模式布兔午,还需先拉动开关卤愤,同时扶 起靠背难低,在操作方式上显得不够便利磁捌寄。后排座椅支持4/6拆分放倒楼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涂扑醒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暑寺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盯槐寇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨蜗,含有DVVT技术湍齐,相比早前奇瑞的1.6L引擎梳毕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锻惕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纶厂祥,在CVT变速箱的帮助下古情,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倡。即使在起步之初深踩油门挝惜,加速过程也会显得有些慵懒靡敢下,只待转速攀升至2000rpm后梢,动力性才有好转帘许毕,此时油门的响应能力有了子显著提高偷暗吝,虽然整个过程称不上动力充沛救,但对于城市使用来说算是够了高兑鬼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娃莫,涵盖了手动遣翘秽、雪地和低速3种模式炼坚绞,在手动模式下可以模拟7个挡位届歼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用釜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溃费吉,在模拟挡位的帮助下春捶些,转速会与油门的深浅更成正比痰蓝,升档与降挡的操作也会更加从容龋廖退,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星缒,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杠来阶。   在紧凑级SUV的行列中蘑赂,瑞虎3的车重算是较轻的一员粹悸,这为引擎减小了不少负担破俄填。助力转向系统的力度适当霉庙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力港衰。转向的精准性使我出乎意料孺省翻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理僻拌,悬挂整体表现十分扎实龚叉搞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牌槐,令试驾者信心倍增常楼。   如同瑞虎3的定位那样菠轰负,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拣,它并不具备越野的能力臂姬,然而精确的城市定位爽姬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敞,诚然昧,它在这两点上做的很不错酥诗阂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸥蒲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姜,瑞虎3也许是最合适的选择对象电。 责任编辑测厂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镀孙械,一晃6年时间过去了筋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摧,但是我们仍然和它有过很多次的接触咳,并且每一次都是充满乐趣的体验罗到贰。今天我们又把它请到了这里饥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能都屯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兢绩潜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气市凄脐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窘觅膏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啊土,自然整车价格也就能便宜不少家现,降低了它的入门门槛剧唇。而以我们消费者的角度来看笑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偿,这也是我们今天把它请到这里的目的蹋,测试项目很简单抛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现破氰讳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了海。   ●日常驾驶动力表现胸:低速扭矩充足癌慑,高速动力吃紧添黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舌距,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗叔,但机械结构还是更适合在野地里行走翰并。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此码篱,外形设计娩高、车身尺寸玖、参数配置全都没变澜刀魔,只是换了一台发动机雷兼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奥盗卧,双手需要时刻度掌握住方向盘康,总之开着它你不会觉得太轻松腐姥襄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了功官,大家也都心知肚明恰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现且。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米创辉,参数虽然降低了五仁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些现现。实际开起来起步那一下还是挺有劲的破胜,并且只要车速不超过60km/h匿,提速还算是挺从容傲沦冕,也有一些推背感巨,感觉并不比3.6L车型差多少潍辛公。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坤净糖,脚下的油门响应明显迟缓了不少恕孰放,如果你心急的话温,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羞帝,否则踏踏实实的在路上巡航良箔。   ●油耗测试娘坍:正常表现嫩春,不惊不喜窘瘫。   发动机排量小了戳,除了动力影响之外轻童,油耗也是一个值得关注的指标融榔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韶哪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辞己盘,拥堵路况大概在30%左右截,畅通路况大概在40%左右尾畴动,另外30%为综合市区路况壳粒陆,全程平均时速为31km/h叹抠沮,最终计算出平均油耗为12升/百公里需,算是正常水平混畦猜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涩哩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题够梅耗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荚丘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炽,很高客,或许我接触的都是高配车型雌,包括纳智捷大7辰、CEO等车型窗颧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甫俩拘。今天矾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牟策捌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栓节榷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玛辈写。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邓?下面藉雹,我们就来看看详细的体验报告肠。 可以看到俺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绞,这在于其他车型包括纳智捷大7程、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缸辱粹。这次试驾的优6 SUV也不例外康宏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼伶辞,为了突出这款跨界SUV车型的定位澄,外观设计上更年轻有活力忻吹,对于年轻人应该有很大的吸引力法。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呛磕奴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台告擞妥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晌桥,轴距为2720mm航摔苛,可以看出这是一款跨界风格的SUV挨仍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冻,最大的优势是轴距要长出20-100mm丧酸,具备不错的乘坐空间辆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎团,尺寸都是215/55 R17峡曝。可以看出在轮胎的型号上忙挤醇,国内销售的车型都有一定的缩水杆,当然为了控制成本肠坚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翟屡宦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讣玩超,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贪播甫,两侧的LED刹车灯十分扎眼邢拨享,不过从布局上看稍稍有些凌乱杉仑恍。" "李老板的慷慨瘫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飘獭诲。下面回到主题窘,从之前收集的网友问题看创,大家最关心的有两件事儿缸未灸,一个是特斯拉的性能习,另一个是特斯拉电池的续航能力魂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿动混。简单剧透一下韩心,性能方面特斯拉相当给力竟丹尼,续航能力方面我个人觉得还是不太行京。 注立:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弊头摆,文章中提及的“特斯拉”磊新弘、“Model S”等名称均为本次测试的车型劲。 数据解读穷倾善:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗓,所以今天我们就先从数据说起巢袒就。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刺摊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饲马悉,而我们的实测数据为4.7s脑,比官方公布的成绩略慢塑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滥开矛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埠譬。由于采用电动机驱动岔瓶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棵现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骆传,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醒恃搔,直到完成整个加速棚订堑。电子系统和动力系统的完美配合荷朵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饭墙局,这是大多数的同级别车型都很难做到的炬瞥瑞。 0-400m加速尾速帆僻赴:170.124km/h 加速时间单:13.63s 由于采用了9.73诧时井:1的固定齿比变速箱冀绍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硅蔚肆,在加速曲线图中剩型,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线检旦财,车速和电机转速完全是等比例上升碾丧。这里说句题外话匆簇,官方公布的电机极限转速为16500rpm竞,最高车速为209km/h顶,通过以上三个数字辨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少背,有闲工夫的朋友可以试着算一算拈顾。 0-180km/h加速斤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驹,峰值甚至达到0.7G奸趟绦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焕扮骑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h价篙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看素违揩,当车速超过150km/h后宋,车辆的加速度下滑比较明显促轿妨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现女,工作人员解释说为了保护电池潞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冯楞够。再多说一句箔宿勉,这个速度日常用肯定够了领骇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渡父残,但如果是赛道封氛艘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衔佳,有大直道的长赛道刚琶哼,它应该会比较吃亏骋咳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苏,常会被贴上大排量联擂、暴力机器私膏、拉风外形和肌肉车等标签哦。这些词虽然简单汉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鼻擒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帅笑馆。近日秦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称套采砷:科尔维特C7)撑位爆,肌肉感十足的外形屯素,手动拆卸的硬顶揽回,再加上6.2升自然吸气发动机等疵谓咯,都是它的大卖点碑晌外。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铃驴老: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时列氢非,外形变得更具攻击性炭。不同于以往车型溺墨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洪,只有头顶裸露在外统凰,非常特别妻婚句。重新设计的6.2升自然吸气发动机舷类,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顿滔,最大功率640马力份贪,峰值扭矩814N·m)精,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赖穿痪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拘空。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为计:5.3万美元)驼茸菱,几乎没有性价比可言脚齐,但相信越是稀有的东西饱晶,越有人喜欢硷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虏:400-023-5599 地址豌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型换惕兜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碌。而这款车本网也进行过多次报道与评测摧呈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乓捻叛,比如——空间与电磁安全性奇嚏柑。   有朋友担心火,混动车型的使用空间会不会很小翱昊搿,电池电动机发电机都需要摆放位置埠冗,还有散热系统导核誊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧防擦。   作为一个“热心肠”托忿取,笔者决定帮一位同事搬家畔承删,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”煎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缕、两个大型行李箱鸽、三个双肩背包篱,两个电脑包步,一个猫窝赌、一个全新的大睡枕搬走荡衅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辑实磨。好吧科级,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瀑点,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姑,从图上我们看出塘,在放入体积规整的水族箱水缸后宽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇农橡,并留有一定的间隙量旅。   而后排在放入水族箱地柜后板,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位艰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傅悄垢。得益于巨大的后排腿部空间凤箩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铆。而后笺斧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线财戌。当然揉蓄宦,前排的空位是为乘客准备的堪形。(为维护试驾车整洁弹德,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酬嘶割。)   我是一个希望低调的企业主惫闷伪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捕椽狸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间关,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匿秀青,后排音响控制竭屯,前排座椅调节按键赎倡鞘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子律孝全、空间团、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流售航刊,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞳宏豆。英国专家认为观脱怖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妥,高于该值耙,儿童将面临患病风险柯蚊龟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肌辅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰缮矗害戌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钨眉连。   简单来说蛾穗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赣剂逆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喷萍,如手机城,对讲机碑累、信号发射塔等躺,而低频电磁辐射离我们的生活更近赤们,家用电器坞溪力、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琶权,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拣捂哄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台金捍,前排座位衫炽复,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魄玻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熟搁,不具有权威法律依据郴仓,但既然是国家允许销售的测量器材克,其测量结果绝对拥有参考价值呈蔫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型茶拔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挥辱姑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伍氦,首先是油耗盯,我们在遵守法律规定的情况下恐衫拟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遍搔逼,而结果显示惊篓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车前峡快,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剁。   混动车型比普通汽油车重叉,驾驶感受会很糟吗?   确实七四梨,混动车型由于需要布局电池叙汐、电动机内、发电机倪、散热系统及控制系统检浚,整车质量肯定会增加妈,但通过驾驶焙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制时捣,使用感受更接近与现代的美系车型弛蚂厩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫁譬,而在高速公路上赋舱为,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沽,取而代之的是风声与路噪声雀嫂检。而操控部分劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搂慑群,你永远不会感觉到生硬的颠簸隋黔,一切都是柔和与优雅谭睬乘,当然倍森且,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掣僚辞。   最后喉蕾七,我们通过以上测试窃韦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撤铃、油耗及空间实用性上都出色表现扛巩糙,而为此你仅需多付出几万元的代价剃糯,加上经销商的优惠瑰,凯美瑞尊瑞物有所值夕镁楔,而你现在需要做的涛捌圭,就是去店里亲自去试一试廖哪轿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孰。 图/文淬韦龚:丁艺   丰田汽车日前宣布馈楼,截止2013年底编,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫁巩。诞生16年来却辨息,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泻联衔、备受600余万车主的信赖和认可喷聚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苗窟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片额翅澎。 责任编辑娜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛋律,MINI凭借其漂亮个性的外观米睛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裳武黎。2014年北京车展上借亭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴稀(点击进入上市文章)锑犀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脑较,同时在配置方面也有一定得提升督狸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穗钝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浓,售价区间为20.18-23.68万怂突。虽然只有4款车型可以选择吞动,但从大家的关注度上看彩,很多人对这款车给予了很高的期望坑。今天獭稼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V具悸,两款车虽然在级别上不同陛,但是在价格上却是非常相近燃仑堵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圃馁。下面成,我们就来对这两款车型做一个对比介,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗叱玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浇犊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜论。当然伍,作为一个自主品牌杀,想要和这些合资车型抗争谰卉胶,就需要在配置上有一些诱人之处率擎税。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歌,从车型尺寸上看刚非骚,H8明显要大于东风本田CR-V抠付贿,但是价格却几乎接近闺礁苟。如果您的自主品牌不感冒的话悸搅,那就不用在纠结了猫。但是填丢蔑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘿脱,那么H8的确算是不错的选择黔,至少从轴距上就已经很让人动心了惰臂肥。   =============分页符=============   原标题劝菜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衡,哈弗H8还是小胜套,其中H8还带有液晶中控屏龟沛,而CR-V并没有配备中控屏删佰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撵病化。这些东西的确也是非常吸引人的伶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酶,平且还配有ECO节能模式宋防轿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的取。H8还配有坡道控制系统垮,但是CR-V并没有配备这个功能旱端。另外凯盛衰,H8还配有三种运动模式秸,一定程度上提供了多路况的脱困能力捐陆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拷,当然H8属于刚刚上市的车型荡,并没有试驾车让我们来进行测试妓朝魂,以后有实车的话那,我们会进行相关测试伺懊达。   结语下鞋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章长狭偶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的火问楷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钳南剖,某些情况下还要超过很多合资车型记,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下购。 责任编辑杠:赵春晓" "从1985年开始屋搂姑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森阂痊,1991年出现在5系车型上黄,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏姓。直到现在缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术募闻睡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侮采雹,提升着宝马车型的操控性和运动性韧溯臣。让牵引力发挥的更加自如铆肩,下面茨醇煽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皆帆。在车载计算机的控制下钎么虎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卞,而且动力分配比例范围达0-100%涣雌,赋予车辆独特的动态表现叮克。 与传统齿轮机构相比叼夺,xDrive动力传输响应速度更快几,分配比率更灵活靠,通常段希,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秽丰豌,保持车辆转向精准灵活靡懒,初熄、中段加速更为直接的经典后驱特性喜。而在弯道磷讳吹、湿滑路面拭怒蛾、或紧急变线等极限状态下慑饱八,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辩瘁省,增强了车辆的稳定性和循迹能力怯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撬溪汞,在附着力降低的情况下逞送讥,更加考验着前后轴所分配到的动力瀑侠题。通过一体式底盘管理系统的侦测去,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吗屎够。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勃竞桓,最大化的改善转向不足和转向过度喂讲辞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捂钱陛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傲。宝马4系在绕桩和紧急变线中掂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外双,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溯,更灵活武。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膛纫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擎骂,公路性轮胎打滑严重沟桂眠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捞鳖,还是能够胜任一般越野路面鞍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赌碱腾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亲讹青,宝马X1一直以其运动性示人堪莎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表事卷结。但是不同于一般运动车型不擅长越野毫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疆龋,能够让车主在假期到户外撒撒欢伞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讲遍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秘淀纽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妥。   在消费者最关注的价格上挪蓝蔬,我们分别来看两辆车姐翁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歉幌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胖旗。从售价上我们不难看出靖蓬剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倾,价格区间跨度较大箩甘。   外观尺寸对比宠:   首先肖貌,从外观上来说亢船,宝马X1极具动感蹄。其标志性的双肾格栅已经不必多说甭讲,远远的就可以知道这是一辆宝马棠塑视。而那富有动感的线条峡瓣提,将其外观勾勒午叉,即使是静止在那里棋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尼挺淬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吾驰,感觉比例似乎不那么对称频瞄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贸矾剂,而且作为一款国际范儿的车井辅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻酣。虽然宝马X1有修长的车头乒晾闻,但是驾驶时却并不遮挡视线健市司,仍旧能够清晰的观察前方路况篇哥。   相比之下缕墟缄,奥迪Q3的外观略显沉闷局羌佛,同样的家族式前脸显得十分稳重设厦。虽然不像宝马X1一样运动匪厂编,也符合其SUV的定位烂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爬季喷,这也让奥迪Q3的样子更加传统不。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挡署焊,但是内部空间却优于奥迪Q3誊咕,相比来说妻崔咐,宝马X1具有更大的头部空间脸际,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萎币。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屯骏:4477mm 长控舞套:4385mm 宽面欺:1798mm 宽韩:1831mm 高花酚:1577mm 高埠:1608mm 轴距嫌肌:2760mm 轴距冬科:2603mm 最小离地间隙挡环:194mm 最小离地间隙衅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夸寒捂,宝马X1具有灵活的操控性嗓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驰,作为一款 SAV鞠控藩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的武伍迷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芜渴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狸嗜。   实际驾驶中聚,宝马X1的路感清晰膊霖克,虽然车身不胁浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径趴记糠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晤歌,带来更多的便捷全许。行驶中哩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纠豢溃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梁难烁、高精度直喷与电子气门三大核心技术挠呐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果差紊,在动力输出上达到高低搭配的形式核匿玩。而宝马X1带有的ECO PRO模式漠管,可以帮助我们进一步节约油耗阜,让油耗能大约降低20%航。 两车基本配置参数对比善身: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸瘟珐:通风盘/后狙:通风盘式 前铝汉:通风盘/后迷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV偶坞,我们不仅仅需要看其运动性能苟目团,还需要检查其越野性能什违如。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统八悔汇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成客,为了能更好地分配轴荷霖黔隋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘶、后桥差速器前面冠鹊羚。正常驾驶环境下怜稍成,离合器将发动机动力大部分传送到前轮送挛,当检测到前轮附着力减弱时伤惕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埔,帮助车辆脱困释。   通过以前的测试财抒力,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诵琳权,对于应付难度不大的非铺装路面来说绣,这套四驱完全可以应付圈脑得,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酬,加之悬挂行程过短贾领掸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拜弦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捅亲墒,偏向于公路驾驶你。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呻融举,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泛棉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中世僚,动力的分配为40:60喇疽,在实际日常驾驶中呸美,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的论床镶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猜蛊,在车辆出现转向过度时患捞,车辆会将更多动力传递到前轴猎电,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性食筏,帮助车辆脱离失控的状态灵哨摄。在弯中逐渐加速的过程中咳顿,由于车身的重心靠后确菊土,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酮奥,在这种情况下肉笑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驴,减小前轮的负担团,使车辆获得更好的指向性摩绞。   无论是雨天穷绢,还是弯曲的山路寡抠脾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刀。而且在大角度爬坡及碎石路段扑揪骗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力签扳梨。尤其是爬坡时锻排哦,动力能够智能输送至前轴德涟,让车辆轻松前行护。而在平时羌嚷股,动力又会自动分配于偏后驱某,让运动性得到进一步的体现毁了沏。此时的感觉是类似后驱车汉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囱暴,让车辆行驶更平稳垛。   相比而言芹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抹爆帅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戚幻,具有良好的越野视野扩篮叭,但是宝马X1的离地间隙更大陷,通过性更好瓤屑蔷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少库,尤其是其具有更多头部空间京渐,如果越野时性辉洗,可以适当调高座椅坐姿俺些尸。   =============分页符=============   原标题缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澜须龄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埔骨,所有的按钮也都在触手可及的位置辞绰脓,十分便于驾驶者操作娶蜜。而且两款车型都选择了年轻钝画、时尚顽忙、富有现代感的内饰设计熔还霉。   两款车的配置烤伦胎,无论是奥迪Q3磺酚岭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全星惯。尤其是宝马X1的iDrive麓疮肩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逛锋硕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掂鹃,宝马X1更加简洁酥珊,而且操作一样方便雄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炉防级。即使是刚接触宝马车型的用户峰,也能在第一时间熟练操作帛免曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醚还卯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性短港。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索改内,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亨。例如像最低配的宝马X1效理喷,虽然价格极低啊荚搜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汹伟。Q3低配也是一样仓暴挞,配置较低醛。不过如果您不在意像导航巢、座椅加热等配置耸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要编隋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迪,我们进入车内来看看内部配置以及空间酪。二者究竟谁能更胜一筹罕耙?首先来看两车的安全配置露吐。在气囊方面尝伤,奥迪则更胜一筹巨,在两车装配有同等位置气囊的前提下刮坞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袄残暖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徐胆,它全系标配有防爆轮胎惦帽,即使发生爆胎慑械,也可以继续行驶星啊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谐太坦。此外防爆胎也节省了备胎空间独墟,让后备箱有更多的储物空间凹翱抒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肥。从车身尺寸上来看齐乘蝗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涤驳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醛末。然而车内乘坐空间方面墓等,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3分。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踩盼碗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窝寿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面较,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啃具。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嵌胚。但由于国内油品的质量不佳绊甜次,为了更好地保护车辆发动机瘁衔偿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朔精式。而其他配件的保养周期上剐坷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏惦滔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋标咳:   861元   xDrive20i坎擂:   1036元   其余车型兑踢:   965元   sDrive18i喷:   861元   xDrive20i仑:   1036元   其余车型必乱:   965元   sDrive18i胜斑朵:   1609元   xDrive20i朔爽:   1784元   其余车型极琉筋:   1713元   sDrive18i暇办巷:   1386元   xDrive20i摄:   1561元   其余车型仙凉姑:   1490元   sDrive18i狡筏:   1591元   xDrive20i胃:   1766元   其余车型成父:   1695元   sDrive18i怂锈鳖:   1609元   xDrive20i涪:   1784元   其余车型层盼郡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闷:●袱:需要更换 ○竿毖:常规检查截砂盎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹈吹骨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敬嫉、空气滤芯和火花塞差发诲。花费支出大概是2691元搔钾。4万公里时还需要更换汽油滤芯寝,支出大概是1382元弄檀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瀑悍,保养中也没有出现更多的费用支出布匙泵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亩圃桔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逗圃:●瞄嫂脾:需要更换 ○宛既扯:常规检查奠干邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费判曹浮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牡囊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加始,能够更好的照顾到爱车的每个细节思哆眉。   总结朝: 总体而言暑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乘堂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少死巧驶,整体内部空间与奥迪几乎相同户离读。而在使用保养方面滦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谦遁祟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慑,但是其配置也相应有所减少踢。作为高配车型粳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裙酶。 责任编辑付:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙背尾苍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倍魂。它足够漂亮了守瘫厢,漂亮的让人感到迷茫楷抗彼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窜,由于在国外氮,我不得不比以往更谨慎的驾驶摊,没有做任何炫耀的动作熄蘑拨,但依旧接受了不少注目礼牌骡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杉敬唬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堪妈,只好出此下策厂:按住姨姿睿控器适沃,“砰”后备厢盖弹开了守,老头愣了一下事呵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镐,并给了老头一个友好的微笑愁,关门走人了谋土疤。这时我才知道墨融花,它是如此的招人喜欢!   仔细打量性,它的曲线诱人抄保,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处地喉,但令人心动的地方是从B柱开始的撂帮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逆仑嗽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毒该。也难怪亥克,差点忘了狡冻,我们这台车选装了AMG套件铝膊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐,没套件的车感觉就差了很多脑溶锻。   即便如此享,它的妆容仍是存有争议的趁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧趁。左派以我为代表(全部未婚)悉袜,认为它的骚气指数接近满格认矗,尤其增加AMG套件以后蟹暴继,能骗不少小姑娘戌撤。右派以结婚生子的同事为主投,他们认为车身不够修长儒,不够秀美伸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吕柬,但又内藏了些许的凶狠购。   不过我们两派的意见同样有交集哪眯附,那就是从侧后看去琼插搅,它的美感更胜玲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辫甜,远远的从背面欣赏它教露,真是太美了酚。   =============分页符=============   原标题嘉哦砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氯,它采用传统的氙气大灯泥海,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夺粕鞠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褪梅猎。另外剩舰籍,与前包围上的空气导流口不同的是遣凹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闯呈,不得不说其达成的效果是相当不错的莽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卵鞍,但日常使用中也是在令我提心吊胆豁,还记得开头那个故事吧景,告别老头后我驶出了停车嘲巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着美,压过了一个并不大的小坑洼奴,胎壁被硌破了陆介稻,轮胎在5分钟内全部撒气杭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咯祟,这个下马威让我措手不及容佩。   =============分页符=============   原标题睡水亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旱绒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捐庭。坦白的说蛔,这套座椅看起来特别有型迷佛尾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵坍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娘歧昆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处态豪签。   眼前中控台的造型蹿上,甚至细节都与奔驰A级相同蹈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用界享透,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样防锈,总让人忍不住多瞟上几眼坡材苇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挎叹届,触感细腻葛陛诗。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诞搽皋,各项按键的操作都很顺手虏狸,但我多希望能提供翻毛材质瘁芭。另外刨庭檀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手光马,回馈力很胁晨卫浴,而新款车型早已没有了这个感觉桨讲,让更多人都更容易适应晶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卧忿,特别方便惕飞枚,当然了空,这并不是CLA级的专利膝丹,A级也同样如此访攘。总之对此我们是持肯定态度的筒晶戮,“怀挡”显得复古痪缮、特立独行倡,而且省空间淘,利大于弊勃咎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霓酗,不同的是它很强调对网络的依托苛欠颇,这几天在欧洲开了不少车休群泡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泞坪肯。几乎所有新款车型都支持与手机互联挞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棘活剔,还可通过手机网络访问互联网痘、下载官方APP程序和导航仆桓,这是国内车载系统所没能赶上的彪。   =============分页符=============   原标题淑书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哗,空间实际上是够用的敢渡努,毕竟多数时间都是前排利用率高稠。我同事身高179cm珊,在前排头部有一拳的空间蛙魏轨,在后排就显得局促了抢,后排乘客反应压抑感比较强鸡呵。   不过我坚信楷搁澎,对于CLA的车主来说空间是够用的俩胎,因为后排不会经常有乘客刮毒闪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崎超割,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纪浑莽。   =============分页符=============   原标题苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隋去,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挂标,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm火秦,配7挡双离合变速箱哗冀,带有换挡拨片微幢荡。拧动钥匙慌岗,发动机被唤醒吵,车内怠速状态下的静谧性相当不错侍筐,我们出发了龋百。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粱陵,不过CLA非常容易上手豌蝗,舒适模式+D挡表现得有礼有节穿,整个驾驶感觉极其轻快燎,这是一辆易于驾驶的车挂倍,不论男性和女性都会觉得很轻松抛唯加。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廉谐,转速时常被控制在2000rpm以下宽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劫泼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性很,而且在低速中它的换挡依旧平顺充,并没有出现那种令人不悦的闯动态。   切换到运动模式挡揩浓,变速箱首先变得更为积极仿,整台车的性子也开始急躁起来估绒涛,随时准备着接受挑逗导券辞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浇。油门的响应也更为灵敏苏泌吾,初段就能得到不错的效果氨,只不过排气声浪并不那么有气势婆。   至于转向蕉绅亲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弊块剐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勃扩,那样的线性和柔顺嘶,简而言之非常舒服爽胖去。   CLA的转向感觉则不然酪舵,它少了些紧致的细腻感村善巧,多了些轻巧涛邦甲。这套电动助力低速中没什么特点弯醋,属于偏轻那类的蔬奔,或许女性朋友会喜欢私途鼓。高速下转向逐渐变沉华,更易于驾驶噶雌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上府慕,比我想象的要好不少檬昏。   不要被AMG套件所蒙蔽鹿镣烯,悬架的设定并没有那么生硬涂砂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求览陈,整个感觉还是挺舒服的杀栏,回弹的特别利索饲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姑韧物,起码我在前排开车是这样一个感觉烂,只是后排的乘客有时会说劲古:颠!哎频腾翁,管不了那么多了晶蔷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脆酣,驾驶感觉对于这台车来说重要去败狸。   =============分页符=============   原标题提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滥淡箍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂,无法进行有效的弹射淳酷舷。起步时有将近一秒的延迟具,之后发动机全面发力蘑违旧,此时轮胎打滑非常严重荚荡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葛惶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诵喂凭,导致抓地力不足便告涛。怎么形容这个状态呢角,就像一只狗在大理石的地面上突然加速难庙弊,四肢虽然在飞快的挠地锹孔赐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铺勘灵,各位想象下焕酚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侯惮搔,双离合变速箱准确的完成两次升挡乐邓,换挡速度很快哀雾必,最终用三挡达到100公里/小时的速度械,时间为7秒整饱艰哆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苫,因为看到严重的打滑时我特别无助汐辞平,尝试了降低转速起步承,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灌松。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侮,而且车身的支撑有效些,车内没有特别明显的前倾感觉才隘。从刹车曲线来看堡衬淀,自始至终加速度都在-1g左右土,最终成绩为38.46米墙衰,符合奔驰一贯的作风无幻。当然糖理,待拿到国内的测试车后弘逢,我们还会进行测试莆,看看原厂的轮胎表现如何窜。   总结屋:   从国外的销售情况来看吗,CLA是相当受欢迎的麻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冀呐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨炖摇,2013年后四个月销售1.2万辆灿躲酒,势头相当迅猛愤乓腺,可见其受欢迎程度扯菱。   进入国内后我想它会得到同样的关注稗诬,随着细分市场的成熟兄斥聚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窃石溉。奔驰CLA级疮,主打运动铆文、年轻椒步,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弓诫坦,尤其选装AMG套件以后效果更甚箱抹,相比奔驰A级佩,它的吸引力显然更大赣玛。相比竞争品牌呛缓,这次奔驰走在了前面翰顶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品榔。配置方面国外大多都是选装位枯,比如天窗晃卸盛、轮圈样式等等赡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憋囊瑞。   不可否认聊虐,它是如此的招人喜欢吠顺,尤其招那些打扮时尚劳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抄姐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻巫彼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赔钙晤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钮粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘入夯浩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磊释。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伴量,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革克迪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捕乒不,通过细节部分运动元素的添加膝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贯狡。其外观运动套件包括进气装饰伸被、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等考。   总体来看俏常,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篓姑相。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纶相,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柬屋,白色车身加上黑色的玻璃车顶踢,看起来很有档次感遂菠。不过略有遗憾的是垄纲矢,它的全景天窗不能打开冈,有同行戏称核配拘,这是专门为了看星星而设计的锨。   内饰简洁自然   与外观相同幢酗每,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郝散弓。全黑的内饰杆哩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淋泡梁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫁。   配色方面蹈陆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涪入,但通过座椅的白色缝线尺、钢琴烤漆面板白边框的搭配诞乡矩,使得内饰整齐又不显得沉闷煞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拼。人机交互系统方面新,V6菱仕Turbo车型并不占优势譬辈。   动力不错木翘风,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拌克。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诞。这款车的低速扭矩较大跋蓉昆,因此起步时非常容易茬柑。起步后翔趣箩,借助轻盈的车身旅,汽车随后的加速较为顺畅淬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痉破饶,这直接导致这款车的操控也是相对不错放泛识,在较为宽阔的路面上勿茅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作死趴砂,感觉很有信心拴刚抬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拧歇冯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置附,非常方便驾驶者进出氰创,但打火时刹伯途,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姆懈。 责任编辑蒋懒堆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敖辛璃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磨。之后的继任者是睿翼蝎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纹虏歇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恒吭嵌,并更名为马自达6阿特兹署,而它是否能达到前辈的高度嚼媒,让我们由内而外的体会一下护加认。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辟晶,配合这两侧行车灯繁卸粱,看起来霸气十足陈,隐隐的透着一股子狠劲穿煞结。图中这款车是2.0L的标准版涣栏杯,则采用了较为普通的卤素光源喂崇掸,科技感差了一点响龟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狡田,犀利感十足钳敢蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠毒尽,它不同于以往的两代马自达6盛贝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶拍标。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子频认蕉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羌香。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扩操,轴距为2830mm景泞,与进口版本相同缄勤推。相比同级别其它几款日系车型圣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掣谋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匿,像是一滴在高速行进中的水滴襄抡惯,充满了流动感撇垃禽。从后边仔细观察阿特兹的背部烫分筷,不难看出它还带着一点掀背的意思攻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯点丝始,配合着双边单出的排气筒俱矛拿,更使整车的运动感一直延续到了尾部酱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绿酪炕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎没。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽滤惭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥殿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趁百径。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沸钱,其它区域大多为硬塑料崔。由于没有太多的装饰件梧据,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叔,它采用的是一块电阻屏拈汐,触控灵敏度还算令人满意丹雀,界面的科技感以及显示效果都很一般父杰,总体感觉更像是四建、五年前的产品匪嚼,唯一的优点就是操作无任何难度哼,一看就会推蜂聪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡首,所以导航功能暂不能使用还酵。   进入车内彭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了考。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撅浮抗,握感也很不错宛镀,由左至右打满需要2.5圈昧,比大多数车型略小烫线哨。此外挨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片型奥娟,操作便利性良好昆使寇,而且兼顾了驾驶乐趣袄磨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汇烫,但却一点不掉价卷痛邓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酿,其次它的表盘内圈采用了网格设计徽虱酣,多少有一些竞速的味道伸,再加上白色的指针以及简洁翱离欧、明快的字体垃称,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颇沽池。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哺其,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冻、平均时速排兔卜、续航里程之外统,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP统。i-stop是马自达研发的自动启停技术纺居,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火林宋表。   除了i-stop投铅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浑郴。之前在新能源车型上比较常见清,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仟腔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洞桶肝,它是以电容取代传统的电池或电瓶驳,从而为车内的用电设备供电捶鞠睹,而非用于推动车辆前进啥府。   空调面板的样式不错免交雹,旋钮和显示屏都显得比较有质感挺壬溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锭比脸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车探芹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好善。前后排座椅均采用了真皮包裹尾结逼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乓欢得。   虽然阿特兹有着不错的轴距峡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磋伺卤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间捞使。令人满意的是后排的腿部空间歌秸惫,坐正以后不影响翘二郎腿氨突贯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逞惧编,不仅地板平整断,而且行李箱有着不错的纵深题徘廷,轻松放下高尔夫球包疙骇蝎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卢,以及更换轮胎所需的各种工具脱镣抖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘁、双可变气门正时齿旱尽、凹顶活塞+米勒循环爸峨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虾病,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厘辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逞怀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疗鹅,并带有换挡拨片红脖,只可惜这款变速箱不带有S挡趁五,对于主打运动的车型来说个遗憾褐室。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受损鲤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凛颊,日常驾驶过程中欠辰潜,为节省燃油罗没,变速箱会积极升挡拇脾亲,转速经常保持在1500rpm以下了捐莽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皋艇,因为这台变速箱的反应速度很快褐刹翘,能够很好领会驾驶者意图功伦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韩。   阿特兹拥有良好的操控性乘,这首先要归功于发动机线性的动力输出完。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏创,而中后段又能够拥有很好的动力表现稠泥嘲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洽绰涣,尽管反馈的路感一般骸改,但指向足够精准赔淑,能够给人很强的信心家。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毖,它的前后悬架初段偏软弦,能够很好地吸收路面的颠簸匣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尾犯妻。可喜的是悬架的后段韧性十足仇堪,不会让人感觉力不从心料陶。最重要的是俊褂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整憨街维,车头指向灵活船襄蘑,车尾循迹性出色郴菩救。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见革壬。   总结耸啸恼: 对于马自达这款即将发布的新车芍,我只能用赞不绝口来形容腐拟口,外观和驾驶感受都可以称为上等鞭沥。如果非要给这个车挑点毛病的话齿,就是在高手如林的中型车市场里卫容,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淘。所以如果你是“外貌协会”的成员孤缝脯,或者追求极致的驾驶感的话弦,那么你可以期待一下这款新车欧。 责任编辑裙情:赵春晓" "  KTM的X-BOW卷乡,直译过来是十字弓硼寇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枫。实际上静韭嘎,这个模样怪异的小车巩辩薄,的确是火力十足车补,足到无论是在街道上还是赛道上叮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揩品。   先来说说KTM这个公司酮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂创,以生产越野车和跑车而闻名栏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叼射,也许是工程师们精力太旺盛萌激,亦或是身在奥地利这个地方从娘,总会有些天马行空的想法淘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抽可矢,去生产一些别的什么机动设备薪。这几年饥,除了X-BOW辑蜂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涸擂,而且都有一个共同点——惊人且极端纷绰钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邓、puristic(纯粹)闯尘吉、radical(激进)随曝稳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解市息徐。另外还要多说一句草贯办,这家公司的口号是ready to race袖,时时刻刻都在准备一场竞技乒。   KTM的CEO曾经承认缴废,他们希望使用21世纪的技术配,发扬柯林·查普曼的理念髓番勺,打造一台新世纪的超级跑车貉举搬。柯林·查普曼是谁斑宽?他是路特斯汽车的创始人譬,他说过最著名的一句话是串:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苏捣档,作为汽车工程师靛撑括,他把全部精力都放在对性能够尘汤、操控和轻量化的极致追求上挽惩诚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套空涉,但跟进尝试者寥寥垢。看看路特斯汽车凄凉的经历峨汞,这其中的原因并不难理解画。我们很欣慰地看到缝图,在新世纪氏,KTM继承了这种理念肌聚侗,并且做得更加激进啸。   其实X-BOW的理念很简单藩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拇。碳纤维单壳体车身窘卡群、全车碳纤维组件缺、水平推杆减振器回,这些都是方程式赛车的标准配置孩。由于使用轻量化材料操狮卫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)飞粗。在高速行驶中叫遍,车辆的气动布局提供下压力惊,以此来提高抓地力和稳定性扳息,这也是方程式赛车的特点袱蹈。和赛车唯一的区别潜,就是它有全套符合法规要求的灯光性涩,以及一张副驾驶座椅醚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洞马戚,经过强化和升级后韭,动力达到300马力场肚,和F3方程式赛车相当颊簧,六速手动变速箱也是简单而纯粹焦逼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话细,我们不妨来看看推重比垒沫。X-BOWR大概是2.6千克/马力袱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻濉,也就是说发动机需要负担的重量更少纲狭醇,动力表现自然更强馆效。   在踏入X-BOW车内的一刻歼附矛,恭喜你盾,在旁人眼里痘串僵,你已经像是一个职业车手了瑞澈莲。首先一只脚跨进驾驶舱栋滦,站稳后调整重心彪,再把另一只脚迈进来盎,双手找到合适的支撑点哼忌,将身体重量转移到双臂煤抢,身子瞬时下沉扦扇舞,把自己放在座椅里抡。来自RECARO的座椅是固定的侯,完全不能调整喘娟,靠背角度略微向后倾斜别,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惯巍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凡。要完成这一系列动作兄,如果你是个长腿欧巴锨哺,可能会轻松点亮。同样和方程式赛车一样险,X-BOW采用快拆方向盘吮,在一定程度上提高了进出车的方便性钞表乐,不过我觉得这个功能最主要的目的储,还是为了让它更接近赛车去剩洛。绑上四点式安全带抛膝笑,身体没有一丝活动空间肯认晾,因为在碰撞的时候钳考息,你不能指望安全气囊救你一命古捅,唯一的方法踩措,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上率凑泵。   驾驶它闷伶垄,你不需要有汽联颁发的运动执照咖鼓,甚至不需要经过特别的训练兔促就。只要你有合法的驾照钉,会熟练驾驶手动挡汽车睬泌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度李。连离合器都很好掌控蕊屋殿,甚至比驾驶EVO镰吭、STI这种高性能运动房车还容易灭。你唯独需要的玻,是练就一副有力的双臂翰,因为它完全没有转向助力骸炮工,停在原地悉焕贬,方向几乎是打不动的府垦。   由于场地的原因宝,试驾过程不是很尽兴切,并不能体验到X-BOW的全部性能椿跺必。在狭小的环境中览轻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹慧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势少棉勃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搓托。因为使用水平推杆减振器坟颠,X-BOW的底盘可以尽可能的低股,在转弯中几乎不会产生侧倾硷欠。多连杆悬架结构稳定拳逝膳,可以减少轮胎不必要的运动和变化滔槽,保证最佳的触地面积菱肚羔,用尽每一分抓地力蓬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笨剐,这一切所产生的副作用伺,是你的身体要承受更高的横向重力筋。   在视线上倘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似并泄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奉接,以及转向时轮胎的变化把底蜂。利用这个优势镣,你可以把车开得更加精准钙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靖截泵,这是任何房车都无法比拟的税虑壕。不出个把小时鼓谅输,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰霖镜,高速掠过障碍物而毫发无损歧蔽,那种险象环生的场面裳受陪,我相信其它车做不到权,这种乐趣和成就感臀,只有X-BOW能给你钠棱炬。   看到这儿舅单,你可能觉得这台车并不难驯服蚂枢,一切都很容易静隘。没错扭杏啥,X-BOW没有设置很高的上手门槛巫仓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萌熄毯,但是它还有进阶的玩法篮,这就需要很高的技术和技巧了母。首先棘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战计陇领,为了它的寿命晾钉,好好训练跟趾动作吧蹿疮。漂移鄙闺肮?也没问题爆,在转弯时只要加大油门色,车尾很容易就会滑动起来偏瞬。之后能不能画出一道完美的弧线笔卵惭,就要看控制的技巧了钞赤。   除了以上这些刺安,我还有一个建议俊迪斑。置办一套合适的行头巴,至少也得有一个头盔和一副手套恋寺七,这会使你看上去更像是职业车手芳泌。当然嚎去地,作为一台可以合法上路的跑车蔡们,KTM也试着考虑过车主的感受肮孤施,推出了一款GT车型椽骇朴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃么,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咯橇。无论哪种装扮前猩奶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钒,在气势上就足以压倒一切诉翠,而在性能上渤垦,它也是所向披靡兜睫,精准酥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逼兰。虽然它可以以合法的身份上街觅久嫡,然而对一台Ready to race的准赛车忻擦乏,街道并不是唯一且最佳的选择蛋,它最终的目的地娟,是要奔向一条真正的赛道淌犊,在那里解开封油骸,去赢得一场真正的胜利副拨诵。   说到价钱嫁监撇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车森,一点都不值浑躬兽。那么授,如果说花135万氮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篙寺,最大化的驾驶乐趣廊魏插,并且还可以在公路上行驶钾尺,这样是否物有所值靖?答案其实显而易见衫幢,值负,或者不值敲莽驳,取决于你是否真正热爱驾驶纤虐寡,热爱赛车运动腊。 责任编辑嫁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词身鬼时,早已见怪不怪华现。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车江。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饯,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴庐缺,就是一款加长版的小型两厢车钡闪霖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臂芥。 知识普及玛侗:为何不叫“ 雅力士”了块间?   相信很多人都会有这样的疑问誊土凶,从车尾的英文上来看石笨髓,YARiS的标识与上一代完全一致户,但多出“L”字母将。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涝拘蹋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戎。全新YARiS通过变革性的设计柔雄抠、加大车内空间沽鸡鹅、降低指导价管犬矗,从而想抢夺A0级市场的份额蕉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虎糖龋。不再使用“雅力士”的中文名称肺缔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌党。   外观教刑并:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汤,如果拥有一副出色的外观设计烘颊堕,那销量肯定低不了故。广汽丰田的全新YARiS L致炫驾惩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澈缝,能让更多的人接受碗庞馆。   =============分页符=============   原标题辑廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拈浆痢,所以在造型方面与海外车型有些差别乳兴播。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯送栏,“梯形大嘴”车头动感大气袄妨叔,配合超长的轴距扛锻缝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受省驶。   =============分页符=============   原标题良拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烧梆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勒,相信你会有两种感觉家焚,第一啡:中控台设计非常大气尾虐搐,和丰田系列的SUV车型风格一致懈勿可。第二缮滇:超大空间百,后排空间完全比拼一般的A级轿车母饺。   =============分页符=============   原标题夸佩群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灸橙弛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歼牵,但是空间方面完全越级的感觉考莽才,完全不比一般的A级车差却螺复,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镭抬。   =============分页符=============   原标题列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾超:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敬探啡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喊抗挂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殴,中后段性能并不出色粱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皋,高速行驶油耗方面并不出色福疚疟。   结 语   作为一款城市代步车型狙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汉,外形方面就能征服不少年轻消费者麻讥。此外沥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一富施。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嵌,若果说美中不足的地方闻尸,那就是匹配的四速自动变速箱了俗环。(韩威) 责任编辑闲份:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏集到幕?告诉你殊秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车敬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车繁,基于2014道奇Dart车型葛,型号就叫做Dodge DartPro Stock掇仓。大概意思是“超级街车”韭。虽然只是称作“Pro”鸥,但它的结构和普通街车已经截然不同铆芥,一点点相似也仅限于外观上趁吓挥。一个专门设计的底盘韧扑仍,扣上一个类似“街车”的壳子炮,除了好看以外狈力申,也是为了让车子的空气动力学特性更好老晃。除此以外憋杀辽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窗侗。   作为动力核心冠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拐架。与常规的“以街车为基础改造”不同倒第,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烷拌涕。据厂家介绍如,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牌订豌,而极速则可以达到480公里/小时的。   Mopar没有公布具体技术细节韩熬,但是在上个月澈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中段哥手,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枚汀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拨阿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痉暴赫,它跑完402米还需要9.9秒避,而末端速度“仅有”235公里/小时毫辉配。也就是如果两辆车进行一场比赛椒记解,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翅钾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹲盛鹊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭降,当然也无法在普通街道上行驶喝惰标。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泄聪。 责任编辑晒排胎:赵春晓" "  4月11日从旅垒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趁潦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廷。   4月的京郊春风和煦盗,桃花盛开室夺蛋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意古护,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仇磁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象险古,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虑。   然而稍微有点遗憾的是金瓶,由于相关环保政策青豌郴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碑。   =============分页符=============   外观内饰边等:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葛割,最明显的一处在尾部的4X4 Logo建系,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿煤,因为配置的原因矫苇戈,柴油版在一些细节肮呐睡,如前格栅儡巷、雾灯等处精简了镀铬装饰便皋。   另外朝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犬巳汗,规格为265/60 R18拿,采用双五辐样式哺沃,与高配车型的20寸轮毂有所区分淮蜡。   外观上受矫赁,大切诺基给人的感觉就是硬朗隘、野性泌、豪放敝狗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样把岭,如果不是看到车尾的标识逻娩革,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版科。轮胎的使用与其它车型也是一样的痢拦。   =============分页符=============   内饰方面驹滤钵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致览,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同善何傻,但是做工方面表现的比较细腻硕。各个部位间的接缝十分均匀尘,内饰表面的反光也抑制得不错酱厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受城胯蔫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赦。这台发动机由意大利VM公司制造晚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堵浓,国际知名度较高撼唬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下力弹,最大输出功率为243马力(179千瓦)公,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奢铃鸵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱感诬氖,采用电子挡杆设计帝露,事实上讼酿,在菲—克集团下的很多高档产品上刮,都采用了这样的档杆设计泛。   大切诺基是个分量十足的大家伙化廖堡,体重高达2.4吨钱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时高,都让人觉得动力输出稍弱媚穗导。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毫葱恫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壁笛臼,这使得在实际驾驶过程中胖,柴油版大切提速很快擅航巴,驾驶感受十分轻盈呕花超。   另外卵,发动机的噪声抑制也做得不错届躲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大识圃,但却绝非印象当中抹害哭,柴油发动机那种高振动川萄、高噪声舌嗜,车内如“夜店”般的情况蒲钉侍。   在打开ECO模式的情况下丸,发动机的转速在1500rpm左右的时候雇熊篓,变速箱就会做出反应慈,升挡很积极煽复。当车辆行驶到70km/h的时候闲勃,变速箱便会将挡位升至最高挡漠,我们在城市中使用貉,第8挡也是可以使用的菇喉朗,并非摆设惮貉。如果关闭ECO模式楔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹帽瓶,动力输出得到了一定的释放歪都蛙,当然孩娄藩,噪音也会随之有所提升忻。   柴油大切的油门踏板很轻盈冈,发动机对踏板所发出的信号反应很快昧,但初段调校的有些过于灵敏了皮么,尤其是起步时菇溃河,轻踩油门缮睛蔑,车身就会有向前窜动的感觉刮,想要平稳的起步还是有些难度既,如果初段能调的沉一点似雄,感觉会更好改,驾驶者对动力的输出也更好掌控斤汀殊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欢甫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厩讹,由于取消了空气悬架澄坏汀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懊创。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殴旱,分别为自动础丛矾、沙地土、雪地哩、泥地和岩石瞬,这些模式都是通过旋钮进行操作的幂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亥唇叹。   此次试驾请,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膏蛔,其中的体验环节有沙地馆乏、U型坑和炮弹坑三个环节莫。在进入沙地之前师锭想,首先将车辆选择到沙地模式桥踩皮,此时车身稳定系统自动关闭鲸勤花。由于没有空气悬架团茂副,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冲阿。   模式选择完毕之后俱,开始正式进入越野产地劫,在松软的沙地中澈樊绰,要保证车辆的行驶速度道澈芦。在沙地中行走叙,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓉世,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘟东勒,造成更大的麻烦骗限。   在U型坑的环节淮靶,选择到岩石模式之后湿,分动箱启动扭矩放大挡疲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钾,传递到车轮上的动力会更加强劲瞥惠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革。   炮弹坑对于车子本身来说茨,算是更具有难度的项目了唾唱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羞嗜。对于大切来说溺污得,通过这样的测试还是比较轻松的抛。在模式选择上港懊,我们依旧可以选择岩石模式随朝焕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动插,保证有附着力一侧车轮的动力输出遍郸遣,从而实现脱困绢拷需。   总体而言涵谢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色材毙抽。在整个越野体验环节罢郎拜,对于动力的感受也是比较明显的安,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祭顷,主要还要归功于这台柴油发动机苏,低转速扭矩输出足够大仓线,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憾阶。 责任编辑贯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抢嘉怂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹭鸵,以求为各位网友购车作为参考髓袱旧,本文我们继续进行颧獭竭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箍,作为合资品牌的A0级三厢轿车酸,经济实用以及稳定这三点立市之本停,谁展现得更好谴蝗,以下将逐一展开车。 外观解读绕吕青:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中能剩凶,这次“重生”抛开了以往的产品定位藉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型登鸽敛,接过老款颐达的市场后倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势可贯。   刚刚完成了小改款的阳光嫩滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓饭弯,细节之处作出的调整耻惺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骇,另外增加了反光镜转向灯艇票、倒车雷达等外部配置悄伍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泉海南,但两车在细分定位上有所区分潮,新赛欧更经济别,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磺陵抖,两厢造型更具时尚特质算,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抄帕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅频烙,前脸处的线条切削更是全车最多之处滥稗秋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅化,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剖咸,三厢车型尾部中规中矩寝欧,采用常规一体灯罩的尾灯剧,正是这一产品区分的剪影收。 看完两车的造型荣判,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现触型舌。详见下表喂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈孟警,您更看好谁猛窖刃?欢迎参与一下投票硅靠。   =============分页符=============   原标题孰弘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浆慰窃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩地梅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谎邢软,各区域之间的串联均平滑带过蔫挝,整体风格更注重功能性忿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能食奠将,并尽可能带来更多储物空间绘烹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征单碳钳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碑拦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箍。   另外拒,随着车载多媒体系统的发展嚎,触摸屏更多的被普及还偿朽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕几,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能究滴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豌晴入。 配置对比扣褂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冉瘁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比新,仅供各位网友参考蜂绊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唤盼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓝处净:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风得,而车身与轴距迸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势常莱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹经协慷。   动力系统对比帆限晚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面协,阳光仅提供一款1.5L发动机算惯焕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦,同为四缸自然吸气版本汐,排量的不同即动力上的差距屯庭嗣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叮努凹,具备重量上更轻的优势彭慧眷。   两车的自动挡车型卉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱具,其平顺繁螺屁、重量轻及省油的特性蕉拌,同级别车型中具备一定的优势稍阜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下案,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连挖汲,在挡位上优势明显嵌,但其换档顿挫在车主之间常被提及耍缔逻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫩,外观上二者均具备典型的家族特质户,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弥弥。内饰布置阳光以实用为主陇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赂补响。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稼花操。综合本文所述屯棺蜂,两款车型您更倾向于谁彪?欢迎参与以下投票畏掏。 责任编辑挫露:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐股,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糯暮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言薪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钡柬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄季霸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近官。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氢爽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形九防,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匆。也说明K3S试图走运动化的路线哼。   起亚全新K3S的长什、宽提糠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仑抱,而轴距更是达到了2700mm的水平禄,在同级别中也属于比较突出的成绩巫,对空间方面肯定有着很大的帮助邵殴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喊朗,车身线条也非常的流畅轨,有着极强的运动感板娶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摊懂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豹纺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夸屋碎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达释氯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm久报坞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喝盯,加之降低的车身让骐达更加动感享示牡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疆卵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盟狡刨。形状突兀但线条流畅的尾灯旗爱,红灯部分占据了大部分簧具豌,白光部分呈现斗勾状焦悸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慌滥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达权芥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偷豌。能够有效帮助你快捷倒车沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伯规,因为外观好看主观影像比较大娄刮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肥师,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多另蓖痰,基本沿用了现款K3的设计牛,提供全黑色笺疼、黑米色拌、黑棕色三种不同的内饰配色函菇从。做工和用料相对也比较不错颈。内饰除了硬质塑料及软性材质外筛汹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绣劣敝。   骐达的内饰设计线条非常流畅炒婆,整体质感较旧款车型有所提升敖。内饰颜色采用黑色作为主色调卿,搭配银色饰板暮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贩瓶,满足不同消费者的需求博幻寒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尽牡,多功能真皮方向盘以及定速巡航好虚,从上面表格已经很清楚的告诉大家添期,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP獭、胎压监测等配置乒朝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缄餐,其中ESP佬跨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膊煌虐。 =============分页符=============   原标题戒祥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孰飘,整体乘坐空间相差得不太明显财。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纬,座椅表现方面K3S内部填充比较实咸澜,对腰部支撑方面会比较到位茧桐喜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性貌,其座椅表现比较软玛疼赊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔡淮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乔埃络。在乘坐空间是差不多的来串洛,K3S座椅设置得相对硬朗胎,而骐达设置得相对舒适篮史,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拘蝎教。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逞晌琉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拇,很好的满足不同需求的消费者亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少熄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型截弥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稍乒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同客。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铰,详细还需看我们评测所出墙假靖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拨吼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霖。   点评茫:随着两厢车被广大的消费者所接受侧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款差缄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔼独,如果在这两款车选择其一的话翻吠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炮陌跑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素精谴。 责任编辑邦蛇认:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挟荚府,甚至有人无法确切的喊出它的名字毙畏郎。其实这款车和我们并不陌生杭泰斡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甭赤。所以出镜率不高的标致4008鳞拟乘,确实具有太多不为人所知的身世扦,这使得我们有必要去了解一下这款车冀畏理。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乖痢滔,呈现出风尚焙啸脱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陌乳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伐佬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晚淮、科技的感觉副妇概。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驹,轴距为2670mm涛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造房秀,所以在车身尺寸上它们相差不多问忱檬。   从车身侧面来看飞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邢湍骚,整个车身也因此更加大气而富有力量感奋唤蝎。后排提供了私密玻璃剂次拍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满残茧嗜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擦狼谰。另外加搂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烦,尽管造型简单秤掳场,但通过与腰线的巧妙衔接栋管,使整个车身设计连为一体凌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仟限,配合普利司通的225/55 R18轮胎藩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仟叙溉,都具有不错的表现型。我想应该会有不少车友会非扯荩看重这双“大脚”登。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哥棠挥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缉抢保。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怕毛韶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样力。不过标致4008在一些细节上却与之不同谦弗亭,譬如采用了大面积钢琴烤漆赁澈,辅以细节上的优化秒。   中控面板做工不错俗,按键旋钮设计很精致死汉庐,且手感都较为出色毒穷。娱乐扩展功能也比较齐全该挡翁,AUX丧、USB以及12V电源都有装备洗搅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澈床欢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邢弟笑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捻弥,下面还有黑色钢琴漆点缀敬,凸显出了较强的质感疵幻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吞艇,若塑料饰板能换成金属材质的话啡搁佳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稗耍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袍。在转速表与车速表之间衡滇,我们看到了一块显示屏豪板,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兢稠。 在乘坐以及车内空间方面碌退屏,标致4008秉承了家族在这方面的优势邻损扦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尘雄。   后排座椅靠背很直日饲巧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲拎钞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伸蕊溃,坐姿却让人觉得并不舒适淬竟。   标致4008的行李厢内部很平整寄委谰,而且后排座椅可以4/6比例放倒效郸。这样它的储物能力将会得到提升络眷,对于搬运一些体积较大的物品挨啤,可放倒的后排座椅显得实用滑。   =============分页符=============   在动力系统方面坛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机清亥快,最大功率仅为150马力表龋帝,扭矩峰值198牛米课涤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绒爆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹿具。 全系搭配加了CVT无级变速箱粮布,具备手动换挡能力璃。在实际道路行驶中潦失煌,CVT变速箱表现的非常平稳激辆蜡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撅泻,却没有丝毫提速的感觉唐讳。不过敞氓测,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劝,在平稳驾驶时超车变线很轻松扑窖暮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陆扯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燃美克,前轮最多可分配85%的动力虱说,后轮则可达到55%眯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陛,可以应付雨雪霉秀、沙石和泥泞等路况梅透回,也可以轻松面对普通的越野路段撇。   标致4008并不属于难开的车型龟挫,尽管车身较大刑亲瘟,但是方向盘非常轻盈毕皮硕,即便是女性驾驶也会非常从容党,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烂。   结语壬隋:从市场战略上来看溃歼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筛,4008不仅丰富了进口标致的产品线耿愁盛,也为消费者提供了更多的选择搅泄茹。而从产品本身来看磋锣办,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巴偏壤,能很好的迎合中国消费者的审美鹿耗。在驾驶方面录,标致4008表现出非常舒适和安逸度峰,非常贴切城市SUV的特性惨拉。 责任编辑捶滤舜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型时拧虾,自2011年上市以来凭借着动感的外观艘袜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赁道绕,受到了许多二三线城市消费者的青睐履扯。不到3年的时间扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610不救,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型季豹傻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵瘴!,将在4月的北京车展上市桃会,预计售价区间为6万-9万元粟歌甫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肥吧。下面就跟随我的镜头裤奴绥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垦森日。   相关信息辖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌很,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旦,结合上汽和通用的生产技术抄屎呐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕规蹬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炕绕确。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迹步,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO土南祷,与进气格栅筛、发动机舱盖形成盾形区域娥漂配,造就了独特的宝骏品牌DNA篓难荣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仁撅如。从前脸上看距烽舰,与宝骏630的设计保持了高度的一致侍揪伯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓉舰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扦,颇显动感涕癸。   在车身尺寸方面腊,宝骏610的长为4401mm琅、宽为1736mm次诵、高为1462mm哥獭钎。由于与宝骏630车型同平台生产参,因此在轴距方面并没有变化陋覆,依然是2640mm爸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谷铆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喀,尾部扰流板狙路痞、包覆式的后风挡玻璃弘场驾、硬朗行李舱的线条呛,颇具运动风叼撩。与此同时妊菏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颁芦。   =============分页符=============   内饰方面立丰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杰混,方向盘搭配银色装饰条筋廊,整体风格偏运动恭雹,带来不少新鲜感景闻半。此外颊瓷染,新车仪表盘也进行了全新搭配髓孙,采用双表盘设计惶,更符合当前年轻人取向寒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馁龟,提升档次的同时也带来的一份运动基因避,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂囱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乳庭冕,LED组合仪表提升了整车的质感甘顽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验点藤模,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域界孩敝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论可淡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尾鲁克,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铜。   宝骏610是一款两厢掀背车型肝细轨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淮龄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逼算,也可以按6/4放倒座椅敦浅,放倒后容积可达到1300L耿论。   =============分页符=============   在动力方面诡厕痰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭,最大功率可达82kW点熬,最大扭矩为146.5Nm虐绷,这款发动机也同样在630车型上使用订掀无。为了发挥出更好的动力性能兑伸记,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巨,此外还配有5速手动变速器可以选择倡汗陆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沙雷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拦、君越切泰、君威等车型上势晶癌。   在整个实际驾驶过程中忍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熊疚松。在1500-2000低转速时娜,所爆发出的动力输出还算尚可烧豆,油门响应比较直接捞。但是随着转速的提升鄙田屋,档位的提高北毒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来困端媳。这种动力表现不温不火僻薯,但是足以应付城市道路使用小惮携。   相比于第一代自动变速器粳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滑吵事。只需稍微深踩一下偶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匠赂,只不过由于排量的缘故丰互,推背感并不是很强烈穷,且高转下的再加速能力也有些力不从心僳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瑞,这也完全符合它的家用定位罗暮。在经过颠簸路段以及减速带涤邪犬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叛恢,让驾乘更加舒适戒驹。此外性荆,在过弯时底盘也显得较为扎实娄风思。   结语立朵醒:宝骏610的家用车定位很准确靠惭水,配置很务实囊哭汹,储物空间多恭巍,不过在用料和做工上还有待加强纤便。不过动力系统方面确实不太给力颈,最多可以说是开起来比较舒适绥,这也比较符合它的定位婚苯厦。作为一个新品牌玛,宝骏还有很长的路要走胜,虽然已经走过4年多瞧,推出了两款车型该录里,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撮,在自主家用车市场上打出一片天地来判目,我们将拭目以待奇父。 责任编辑剿渴捎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上位蜂侩,大众展台上首发了2015款大众Jetta论膏。这款车在现款Jetta的基础上铺,针对外内设计细节进行了小幅修调敖们,属于一次精修边幅的小改款并。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娘。 全文总结掇:   对于这么一款外形细节有新意及涤效,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穗深,我们只希望它能尽快来到国内翠垫隶,因为目前国内的速腾车型簧趴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粟陀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毫催。 责任编辑茶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域版哀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作变嘲咐,深入布局赐甩。其中包括类似上海大众新桑塔纳毙、一汽大众新捷达荣剔、斯柯达昕锐频、以及再早之前的本田锋范筷跺、日产阳光等等耪墟歪。可以说猫,在这一细分级别际孩,乱战才刚刚开始遁核牛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茄窖毖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去附女入,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甘釜屯。反而厚重了不少螺铅芹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窗踞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠕。就前脸部分来说潮,整体样子是非常简洁的诡磊哆,又有几分动感躺,和标致其它车型相比是有些差别的泼。   侧面造型规规矩矩什,同样没有向前俯冲一样的姿势出现每戚,你会发现褥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锤橙连,但301更多的是安安分分的一种踏实感受。其中掠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸相斯案。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素广,没有那么规规矩矩些徒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袖,这也是一项非常讨巧的设计禽。设计感油然而生衫屋,除此之外钨龄,车尾并没有多余的装饰物酷兼杏,简洁实用依旧是主要风格讲定飞。   本文导航" "斯柯达明锐绒峨檀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车期,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌入焚无,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蝎现,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腑慨,可能除了家族化的设计以外毙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了段苛措。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳匪讳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趣嗓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湍,全新的家族化设计让它年轻了很多绍衔叫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价樊蓟,但是相比现款拒,它的前脸更显稚嫩掇虚,也可能因为现款有些老气横秋吧标。 车身尺寸方面修,它相比较现款有了一定的进步惜,内部空间方面自然也有了一定的进步圭祷缕,在后面空间介绍上我会在进行阐述腺峨联。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佃屠拟,这也集中在细节设计方面驼络,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鳞九磋,还有合理的镀铬装饰秤愤,这也是新明锐年轻的一种标志湍凌粹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氦。" "  2014年4月16日洽,全新英菲尼迪Q50正式上市规蹭妒,售价区间为32.58-54.98万元船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型额,2.0T车型三季度到货靖潍搜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脓餐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坑。三车官方指导价格基本在42万元上下觅,具有一定代表性墨梢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陡熬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戚报,Q50几乎完全颠覆了它的前辈另,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洁倡,车头造型极富攻击性茶,侧身线条动感优美匣簧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宿。当然捣,它的进化不只是看起来那么简单讳,内功的修炼更让对手望尘莫及本敖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青思似,而且大有愈演愈烈之风途感兴,尾部设计很像自家的新5系限剁肮,家族化设计不可避免骆。即便是标准轴距版本结,新3系的轴距还是达到了2810mm枪陶,比上一代有小幅增长对,再加上悬挂对舒适性的妥协宋鹊坞,曾经犀利的3系已成过去皋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪叛,那非雷克萨斯IS莫属了袒耪客。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象水蝗釜,车头动感夸张售,车尾简洁利落素,虽然有历史车系的影子滇,但这绝对是对精髓的传承和延续归连。   本文导航" "  又到周末了抽,在大学破旧的宿舍里散温铰,百无聊赖的仰躺在下铺上俱嵌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秆劲痞,心中泛起阵阵遐想闲瞪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莲,充满战斗气息的车身博浩,都让我无法安然自卧得谰,打起精神乘,跑到隔壁楼的图书馆司究伸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剿金互。没错吩陈锭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芍瘁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暑。但是胶溺,今天要说的主角并非“兰博儿”仟孙,而是广汽本田第三代飞度迷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车较。   ?什么是边锋主义莫粱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擦高,线条过渡果断笔刑速,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悸铣,包括讴歌品牌也大致如此咎冕。第三代飞度相比上面的两代担汀钵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雇。车头部分比上一代更加动感插斜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溶窝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰份苍。给我总的感觉是残丛陌,车头的成功是线条运用的成功害彼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涎,从车头到车尾一气呵成信斑届,整体感和流线感非常强皋。从某种角度讲抡俄培,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阀绅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感署瑟汝,但相比其它竞争对手轻凌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丛。   车尾的感觉并没有车头那么好瀑蚊叔,对于我来说函徊楼,车尾的设计并不满意颠耽。过度使用的镀铬饰条恃舰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残充咕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磐幸踞,在纽约车展即将开幕之际雇坡,路虎发布全新发现Vision概念车弦漠损,配备多种新功能酶彻,智能玻璃实现透明引擎盖怯洁,座椅灵活变换可实现共四种模式博鞍,包括远程椅迅埠梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贸蝎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坞喝思,第一款路虎发现诞生于25年前蓝十偶,全新发现系列定位于“休闲”垮,总计拥有四款新车衔搭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闹午,多功能配置拴材歇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帆肖闯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吃肃,其中包括远距离曳冻栋幔控厦,智能玻璃等勘汾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳呢赖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骄苗谢,“新车现代化的溯,切题的佳,并引人入胜的设计静己,是发现车型发生的重要转变垦盼。”" "  [汽车之家设计] 2013年塑麓,我去过一次柳州殿,那次齿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焦解弓,当时疲吨,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年鄙畴桑,这家公司有了新动作此芹兴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市按忌。官方表示扑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哭计。   事实上赐共,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绕脐类,那时的财,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘟侗富,为了配合厂商对车型做好保密工作层,当时我们也并没有拍摄相关的图片扣拾。掐指一算怕廉,当时毛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彩硕辣,在聊到这个话题时抨,项目负责人也表示戈,整个团队在这期间做了很多的工作爬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性快,即便有着此前宝骏630的经验谜懊,但对于一款新产品而言担,整个团队仍旧不敢怠慢四坞。   为什么要推出一款两厢车雾?   新品牌诞生初期默轨,单一的产品有助于更好的把控产品质量拌害川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱,从而将其转化为品牌价值皇,在品牌得到一定认可的前提下拒良,适当拓宽产品线努头戚,无论是对品牌叉,还是对市场而言都有着积极的一面堵旗态。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型内桐屯,较为官方的说法是“以市场为导向”沁暮,不过在我看来吩容,这仅是一方面番,在有了以上需求的前提下精,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡透,于是才有了这个方案麓劣睹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外车儡,车辆的动力系统觅诗佬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整措守,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亮,无疑是一个两全的方案省版。   两厢车在定位上有什么不同吗骇骗报?   简单来说刹霉棵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猎衡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可察彼拘。相比之下级劳凯,因车身结构缘故拨娠,车侧和车尾的造型变化较大奉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佰浪酪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巴喀违,印象中加,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呐,有些时候日划螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矾妇。当然猛饰,每个厂商都有自己的想法耻,这种实用主义并不是坏事存诗,毕竟绞绷,车是用来开的蔼,把主要精力投放产品稳定性方面烫,对打造一个大众品牌或许更为重要保。   在造型设计方面衬菇撑,除了已经固定下来的设计元素外乓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”璃。对于镀铬饰条的理解见仁见智诫茅哺,然而枪恭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娃拨,正是在这种需求的推动下莽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祷扒午。   察觉到这一现象后疙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绞,显然能稠竣,一味的添加装饰条并不合适钢赏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碧乔湘。一般情况下簇跑券,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区描,除此之外呸上,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卿沽,在设计师看来冯坎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耍,我还不曾有过近身接触搂煤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知量色,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吃童轿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耐施。或许这么长的一串文字来的有些陌生步嗣,简单讲羌挫骑,它就是在航空航天器上使用的转向技术催屉。我们将就驾驶者最关心的方面抡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尽,人机交互系统的先进等等添烂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触点汐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓦靶姬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梯,不难想象Q50的出色襄碑胜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橇据,同样降,作为宝马1系的车主坏,对于操控的追求反衬出Q50的优异粮芥。而剥离开车身的种种宋,他们共同的认同就在于这三个字母焚痊:DAS   【什么是DAS缮培?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慑凌春,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矫馆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淮岸。   【DAS工作原理是什么谜裴?】   车辆转向时溅,不再依靠传统的机械连接降,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胚,根据行驶路况和方向盘转动力度涡莫,速度进行综合计算脾瓜,从而指挥转向电机机构实现转向挟。   三个ECU属于并联关系讹衡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诉涂携、方向盘姐、右前轮)扦港临,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娘悼摩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活木,恢复至传统的机械传动转向模式惧,确保万无一失绊蹦。但在正常情况下沤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痹铅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呸淀。   【DAS汽车的优势晃暖?】   操控性檀寞疗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彤擂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况突睹,享受更多驾驶乐趣酞技骨。   【为什么线控转向比传统转向快嫁久?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乏察弛。整个系统中没有橡胶衬套坪愁览,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间添擦,因此首先从内部减少“延迟”僚。   【DAS对过弯的影响肖始?】   转向相应得到改善为。传统转向系统篡合,在接近弯道时棚敦,驾驶者需要提前做出转向动作乖,否则汽车无法实现平稳转向韩惊该。而采用了线控主动转向DAS系统淳耸普,通过消除内部的转向延迟卿,减少了预先动作的必要会,实现更灵活的转向殴。而驾驶的感受将更加直接潞炕慕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力党,毫无延迟奠股遣。   【转向系统也能够减少疲劳薪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感够赖恫,因此从另一个角度提升了安全享胸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程哟尽)浅撅开,12款参与测试的车型中峦米冀,在定速140km/h的巡航测试中酞,平均修正次数杀寥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掀我苯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笆陌纱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   当然沥碍纪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奔,而对于传统车型鳖,这一选项代表着发动机谜、油门踏板帮、悬挂阻尼噶糯棺、刹车响应等等方面的细微调整橇答,而由于配备了DAS坊请琅,英菲尼迪在模式选择上爱纲狮,更进一步的调整了一系列的功能冲沁愤,如迹:主动声音控制系统碘新笑、线控主动转向DAS京腿、主动车道控制和主动循记斯希控制系统ATC等等的设定阑癌沁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剂羔矛?】   通过上面的简单问答伸,我想我们已经熟知了DAS系统毯建,在响应更快夏,相比机械系统更便于维护喘锌,节约成本健档挝,减轻重量等多个方面都硕果累累拼拟。而任何事物都是双刃剑辑幸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里头?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狄全,他的解释既简单话吧,又复杂蕾勿茸,背后掩藏着十年之久的不断试验缄,推理沫淀沁,再试验的科研过程操。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力激。而这些内容无法用数据体现滥,还是按下点火开关吧蔫。   本文导航" "   《极速60秒》燃敦驶、《死亡飞车》年狗蛇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饲,让车迷们大呼过瘾睛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕忻。另一方面刺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怕绘铃,但开在路上肯定是最牛X鳞够节,最有回头率的戏拿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事配靶镜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酬疆党、“真NB”这样的感叹隧殴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹿喊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幕环画,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垂欢艘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拢蓝。    作为最具代表性的美系车型幂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程图氨辈,五代车型熠熠生辉汐盲括。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卫恨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坍涵琴,主要原因是新一代车型不够“MAN”堵,缺少了野马的一贯的风格痘叉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恢奉伐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车径嫂弧。 什么是肌肉车霖侥肯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镰形期,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车噬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纹、具有强劲马力蹦窗馈、外形富有肌肉感的美式跑车蹲伦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湃鲸染,例如雪佛兰科迈罗久辫胸、道奇蝰蛇太抵淬、道奇战马竟颁,还有就是本篇文章的主角福特野马船脖。不过这些都是字面上的解释革撬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义派。什么是肌肉车洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乳烙晚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集背免慨,科尼赛克Agera宋围猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罚室戌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怒。但实际上并非如此昧,凭借自身出众的一面芒担惟,福特野马在众多超跑中脱颖而出评,成为闪亮的主角纺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诞筹辆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瑰扔锨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上麻虚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菲贰森,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棵龄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晦,野马还是地道的童星出道!是的昆,早在1964年刚刚诞生之际踞,它就被搬上电影银幕推警。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讲驾入,也许大家有些陌生戎亢船,它是法国著名影星Louis De Funes的作品燎。在过去50年里婚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潭醛。    无论是哪一年代的野马烷疮潦,但凡出现在电影中截擦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斜。衬托主角的英雄气概或是独当一面卑,野马都游刃有余驰承。在近期上映的《极品飞车》中惜,野马更是作为整个剧情的主要线索宦,陪伴主角经历了人生的起伏苔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劳腻秽,五门版的三款车型——耀真肖头、耀享欢瓢、耀动分别为52.8万村饺秤、57.8万费玫撼、62.8万仁江。另外还有只发售500台的限量版獭俩邦,价格66.6万元咕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薯,只是在色彩搭配上带来更多选择守仁乖,车型配置也更合理勤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痹,并且通过优化四驱系统邓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现位。揽胜极光一直被认为是外观控停敌蹬,但作为路虎车型壬裙,它也有着同级一流的越野性能聪。这是款长着女神模样路唤,也有着女汉子般坚韧的车碎。 外观相:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奖穿,所以不仅长宽高没有变迟都,造型设计也和现在基本一致哼传。设计师只对一个细节进行了修改冕壕擂,就是后视镜哦裂跑。新款车型后视镜造型整体感强泪,与车身有更好搭配效果讳腊。除此之外夺氢匠,极光传承自揽胜的城堡式车身踩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盼粕访。虽然极光已经上市有3年时间娠略莎,但时尚感丝毫不减辑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娠李,极光有自适应LED氙气大灯踌闭、全景天窗等配置歪淋扯,兼顾时尚与实用性冬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于途畔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰趴舅,前后保险杠尺寸更大骚库蹲。另外驳窝床,2014款极光提供了11种车身颜色清价癸,消费者有更多选择讨鸿外。    另外画嫉倪,外观细节上能看到的摄像头和雷达媳毁,是为了实现自适应巡航叔啪钦、自动泊车改、360度倒车影像等功能扁挨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赦,既可以设定与前车距离或行驶速度前薯磨,当系统计算出正面碰撞无法避免何,会释放最大制动力降低冲击速度尖逝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能避篡揉,实用性得到提升寄把。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺酚,并不是说女性不能开檬绊,反正我问过数个女性朋友讽虏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吾豪谎,完全不是自己的菜台钡尾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丢,所以我觉得这样描述更加准确剑混:这是一款为男人及女汉子准备的车呈叛。不是说它不好蚊逢被,事实上野帝的特点非常鲜明缅耍,优点也特别多恭,但如果真的不能欣赏野帝的外形邻阿考,那么它的优点再多也是白搭莆。好了丁愁,说的够清楚了姐的,男性用户请继续看下去辟,女性用户请酌情选择怕郸墙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廓喉年,也就是售价24.18万的最顶配版本级惠。配置非常丰富画实,但较高的售价容易让消费者望而却步痰捞观,毕竟男人也不是那么好忽悠的堵舍掠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本波骏侩。不过既然我们测试的是高配版本纱,就来看看这款车玫颓吾,按照惯例拔街拳,还是从野帝的外型设计开始疯乃肉。   ● 外观紊甩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莫烂烁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑办。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洞繁,野帝这种偏向硬派和复古的造型撤辜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同如滩氢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了横扳甭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辰特奉,这对于野帝来说无疑是个劣势渭惯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间相,国内汽车消费更是以大为美斡,野帝国产后尽管已经有所加长魂潘跺,不过还是给人感觉不大奔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煽,带自动点亮功能的氙气大灯阶划、大灯清洗功能瞥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桔。日间行车灯采用光带造型仟,并集成在前大灯组内痊限,样式比较简单敲痹,辨识度还是比较高的湍。   尽管车身长度不算长垫涵,但野帝的高度还是比较高的焙缉,一方面是车身设计的就比较高大法瘫眠,另一方面也是因为底盘较高前律显,悬架行程比较长啥考。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘲且捂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刊。   后保险杠设计的比较厚实塑徐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一价吉,也是为什么我们说它更适合男性车主麓。倒车雷达是全系标配镭躬惩,不过倒车影像和自动泊车是选配拓表限,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趟。   需要说明的是惶,按照官方参数配置表廊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的通,不过这台车并没有装配后挂式备胎苍灵,4S店解释说是同样是野驱版适刑,有的车有后挂式备胎畔,有的车没有魂,如果不要后挂式备胎钎潭故,可以减6000元捞。   十辐立体式轮圈泻麻,样式符合野帝的整体风格皑稗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敖,规格225/50 R17矗掀。这款轮胎算是一个折中方案弄,整体表现比较中庸馆损龋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傻尼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辫派棺。" "  2006年始苔京杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉瘁密,没一年逝扩拐,这个品牌都在刷新着销售纪录茎遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吩鲍蓉。2014年姐封,新的产品问世屡袄姓,这一次它不再效仿芭、跟随崔趁,而是独步青云港。   在过去的几年里痉咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽麓、豪华为主要核心肌亥,由于旗下车型均以大排量为主缕琴耸,并在操控性方面有所见地粒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡甭哩。作为一个初来乍到的年轻品牌灭瞪饺,每一步的迈出都显得格外小心店砂庭,在保证动力性优势的前提下秤姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滴几螺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羚,原因很简单频暴辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尽七想,也就是不同于别人的卖点虐嚼。   在同级对手们相继更新产品的时候巫锭,英菲尼迪一方显得格外冷静夹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竞肩萌,好在当它真正来临之时山,并没有让大家失望经涛赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吵恭。   在介绍这款新产品前前郴,我想我很有必要做个说明烦玛退,Q50实为G系列的换代产品驳,在2013年度夏悸,英菲尼迪旗下车型根据轿车兴、SUV采用了全新命名侗吧虱,即轿车使用Q字母惯纷说,SUV使用QX字母漓估琶,后续数字分别代表车型熄殴,这样做有利于车型之间的关联度乃。   2013年化,我的同事在经历了12个小时的飞行后送奋瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟砍巢,在回国后的闲聊中茸丁兜,他的目光坚毅品摔,言语中难掩一丝激动藤,当然他对这款车的最终评价很高汤帝蛋,抱着这股期盼咀,我们今天找来这款车捎莲净,一同来寻味我同事当时的所感愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淬鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版久薯略,所以动力泼露、底盘的调校讼砷股,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同和愧粱,但整体设计与科技性不会有任何出入哺岛斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袖,也算是足以解渴了娇澳。   对于设计语言四个字来说肆切颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨,有时我甚至会想单梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呸瞪焕?正因设计团队的不懈努力仿哪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冲握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铣。   低矮的车身碴邯,流线的车顶杭圈,都是上代所传承下来的精髓每亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壁魏毕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃,这与宝马3系的水平相当玩,优于奥迪A4L惜靖铝、奔驰C级等产品僵随屉,别小看这一举措尼孪攫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈。   对于轮毂轮胎的配备上茎商瑞,英菲尼迪从不走低调的路线兄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖替措,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熄垛摄。   本文导航" "  2006年始屑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚钮,没一年赫被涕,这个品牌都在刷新着销售纪录探,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓。2014年沦套蓬,新的产品问世航休,这一次它不再效仿捻、跟随鞍歇书,而是独步青云攫龚。   在过去的几年里构票挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计担吼捌、豪华为主要核心极,由于旗下车型均以大排量为主略嚷伟,并在操控性方面有所见地匹龄劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠哭矾。作为一个初来乍到的年轻品牌京,每一步的迈出都显得格外小心寿改锹,在保证动力性优势的前提下宛耙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点四韭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛芍起,原因很简单洗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏,也就是不同于别人的卖点闲胖蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候伎悸,英菲尼迪一方显得格外冷静哇香貉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峰妙,好在当它真正来临之时凹疏,并没有让大家失望密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乔嚷掠。   在介绍这款新产品前蹿,我想我很有必要做个说明下钦奇,Q50实为G系列的换代产品贤,在2013年度愁恍,英菲尼迪旗下车型根据轿车钙骑、SUV采用了全新命名蓉炭,即轿车使用Q字母僻为,SUV使用QX字母虱鞘,后续数字分别代表车型侩,这样做有利于车型之间的关联度帮。   2013年泊搔瘫,我的同事在经历了12个小时的飞行后煌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆脖,在回国后的闲聊中辖,他的目光坚毅颂,言语中难掩一丝激动钡,当然他对这款车的最终评价很高工硼,抱着这股期盼崔庆绵,我们今天找来这款车蚂秸,一同来寻味我同事当时的所感宏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间危癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒兔乌,所以动力酥、底盘的调校断疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恢,但整体设计与科技性不会有任何出入亲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼,也算是足以解渴了稼现。   对于设计语言四个字来说搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疥兰,有时我甚至会想既川,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹭己?正因设计团队的不懈努力埂辨赣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表都,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菏部。   低矮的车身径,流线的车顶迁,都是上代所传承下来的精髓倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)便,这与宝马3系的水平相当尖川,优于奥迪A4L诗汇陈、奔驰C级等产品雌椭目,别小看这一举措柏惊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垢先。   对于轮毂轮胎的配备上畏凌,英菲尼迪从不走低调的路线卸率,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虫粗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中七酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尾霜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应块。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首访航,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泻蛙巳、陆风X5吾嘿、全球鹰GX7虐,但依然无法撼动它的地位卡幸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来境毛旱,它就是CS75慑壕,来自长安汽车俱卸。   在众多国内车企中禄嗽,长安汽车拥有较早的造车历史恼汐父,并且对越野车的制造要追溯到1958年当猾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凤汰唉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量供仑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础变庞度。   在对长安历史阐述过后敞,这款新产品更是令人期待薄哺衡。在2013年9月牛那,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翘顷,一经面世便引来了无数人的驻足具旱屉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品题角,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表上苔,诸多细节上的体现侈,可以看到与时代的接轨课内桓,说实话拷,即便与合资品牌相比蠕,它的设计也毫不逊色贿孝扭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歇村:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拈翱,在首次无伪谍照曝光过后壁拓俱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敛。从车身尺寸上来看肯吐颗,CS75在长度与轴距上的优势突出坑小,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陌。在设计上辉骡参,侧车身的视觉冲击力有所削弱队房,平和的线条增加了些许稳重感土售舵,而在配置方面绝不含糊铆,右侧后视镜配备摄像头办,为泊车提供了更安全的保障录翻,此外17寸轮毂的注入饲,也为整车视觉性增加了不少好评分船。   车尾的造型体现了丰富的层次感捻势偶,使其得以回归至前脸的感觉别趁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔即缮。此外蜕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痊,可以看出CS75在配置方面的丰富性心猴。   本文导航" "  上半期竿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蒂每纽,不同的设计倾向与不同的品牌定位弯昂示,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梧丹。在“下半场”的对决中葡效,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夸。   点击阅读汰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浅可颓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后燃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扮桅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炯桔愤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绥级绞,以应付那些五口之家出行的需求嘲脾晌。行李箱空间的比较翰啊磊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隘碧,或者带孩子出行时蕊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枫。行李箱内是否配备12V电源接口涸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搞阿驼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多木。   ·模特A(不戴眼镜)身高全线:170cm 体重镐灯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狸几:175cm 体重扒材骡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地却蔽碴,长安福特此次也算酝酿已久了侣,可以说即将推出的翼虎翔,每个人都能从中找到自己心仪之处蓉什东,例如极具冲击力的外形堪、科技感突出的SYNC系统墩砂、人性化的内饰细节设计具狼、又或是强大的日常实用性歌骇,这次筹外涩,同级对手们真的要小心应对了考金矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后净顶腿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坟分,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阑。显然伺粹嗓,在错失2013年的发展大好时机后烂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点航杉衰,其实也能够走在大部队的前列痘虱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陀拣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拈。眼前一遍利好厦馅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咖、雪佛兰TRAX怖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蠢赣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市话铃磁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疯恫详,至今我们还没有看到实车珊。从目前的情况来看厢倾评,它们很快就会来到我们的身边弛。正是这个原因价蒜佩,在日内瓦车展媒体报道结束后棺徊,我们并没有着急回国邻漠阔,而是完成了几款车型的海外试驾接身、测试和静态对比的素材搜集青,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酵芬。   看到这里立登,或许你会产生疑问娠帆磊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蘑款?坦白地说窍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的题:1.它们必定会国产并且在国内销售赔赦伪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桔裴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刚戏,只是一些细节针对本土化进行了改造芭辑,但外观内饰设计锣、车内做工舒幻、人性化快琳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篓拉相。综合上述所言幂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萎,感兴趣的不妨继续看下去奉黑埂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轿隶取,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坞禾。例如CX-5愁筐、ATENZA阿特兹璃烹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉救窝。最重要的是秤,它们不仅有所创新第,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风含。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娄,再到如今的Axela昂克赛拉彻,马自达3已经历经三代车型的演变朗。据长安马自达相关人员介绍坝眠黎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谋阶氨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暗草,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枯。它的眼神更加犀利卫挛快,车身线条更为动感交违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识似太,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子团垫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼里,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怂潍斜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搓侍太。另外腊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扫定奴。据厂家人员介绍凛避佳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阑郝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肝撵,使它的整体视觉感受类似红酒一般妨绥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚械克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辛炉楷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm须氖昏,两款车的轴距同为2700mm将。相比同级别其它车型啊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砰侗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛肟础,不过轮圈的造型稍显普通碾彭透,不够运动坪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迪,规格215/45 R18咳煤,抓地力表现不错揣骑付。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咀狄,规格只有T125/80 R16崎皮咳。   尾部的设计不算惊艳刑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全取股豹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竞衫佛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捕,这在同级别可是十分少见的么。" "  说起海马福美来称去亨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拱,转眼十几年过去瓷饯环,福美来已经迎来了它的第四代车型睦巷糜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雀寸赔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腺傅,新一代福美来M5采用全新平台打造糠煎,不论外观还是内饰彪丁唤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拇。在此之前澳罕葛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析效,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧才苯翔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豆脱,宽大的直瀑式进气格栅靛,大面积银色镀铬常棋斗,符合国人审美懦拧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顶揉,腰线采用分段式设计恐膜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰射。采用与保险杠一体的方形双排气口设计会玻,凸显运动感赤。但只有左侧为真排气口曙凡,右侧仅作为装饰滇测。" "  对于中国汽车市场来说晤,凯迪拉克属于一个后来者拒,当然这指的是豪华车市场储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炯效,那可真要拿出点真本事拟屡舷。凯迪拉克也明白这一点仁笺盘,去年就将全新车型XTS进行了国产蒲,并且上市销售浮,销量也是比较乐观的骏全。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里协,无论是配置上还是动力以及外观设计上凤缓,至少能让大部分潜在的消费者接受羞,这确实不是一件容易的事情毖。于是盆枢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侨渺秃,对动力和安全系统进行了升级哪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玲钎插,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琶设祈,仅有一款36S铂金版蹭皇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栋温表。   2014款XTS 28T铂金版外观廷茨:外观延续36S铂金版的设计递。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅突翰抖,在其他方面则没有做改动谐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乳杉,没有做太大的变化毯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稻死。   XTS是一款善于运用灯光的车犬,它将大量LED元素装备在车身各个部位去,正是这些时尚元素的出现妮避辅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疙深,获得了更出色的细节表现力堡上。这些称不上优势的细节表述糯葱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舱汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化白颅灯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幌。尾灯依旧是LED垂直式的造型青飘楔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦馁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呐膛。早在上世纪五六十年代韩,Citro?nDS就用上了可变悬架娩、随动大灯乳犁、转向助力免监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌侠蹋,加上极为飘逸的车身设计襄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癸诚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咸士,2011年长安标致雪铁龙成立讨娶换,到今天我们测试全新DS 5LS迫玛性,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长蟹忱,音译的中文品牌名念起来很接地气堆估涝:长安谛艾仕爱,有股莫名的喜感楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀辆,是台正儿八经的三厢车嘉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮底。如今戏,马自达6已经发展到了第三代坎绅迸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啊锰毙,它的名字叫做糕:ATENZA黎味洪。之前我们已经解读过进口版本商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力排,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力把,这一次排量可不仅仅只有2.0L卿,还有更加令人期待的2.5L扔涎。   注慰:此次测试中蛋匆掏,红色车型排量为2.0L闲卵,黑色车型排量为2.5L茸龄。国产ATENZA目前还未上市戏恭,此次测试为抢先测试返锈,车型为试装车耸。   截止到发稿时翠路,官方宣布桶凄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕凰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发先叭嫂,上半年上市销售隆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涛,我们还是先来聊聊外观鹅蜗。相比进口ATENZA踢,国产版本在外观上基本没有变化纤廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注籍膏氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砍珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揣哦辜,“下”这个字可意为“以后的”溉瞳,用来表示那些目前还没发生的亢、未来也不一定发生的事情嚏。比如有人说“下次请你吃饭”桂思,谁知道是不是真的!同理草逆矢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伍缔,实际上暗藏了一些不确定性穿唱:它能引领未来汽车的发展趋势退花谩?或者只是一句空泛的口号渡?这是我最关注的问题泞头。   当然也会有人更在意其它方面鲤,比如外观内饰和空间等等霜恳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述维糠,本篇文章的最后也会提到哪颠拈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仟。   关于下一代城市SUV的概念购杯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疲甫。在他们眼里称,很多城市SUV都太“娘”了裳革绦,连个小土坡都爬不上去怎么行萄和钡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幻费抬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战释缝、勇于冒险的心僵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坑渭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多当,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莫存氰,它能够去接受户外的挑战辅氛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滴付,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售究可,目前主打3.0L排量的三款车型发坑琴,都搭载三菱第二代超选四驱系统轿,售价39.8-45.3万元面邯讹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辟俗,还有一个最简单区分方式靛夺,只有精英超越版才标配后拖车钩孟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史可翻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惮,陆续又在第三代(V73剑票刻、V77等)和第四代(V93歌匣鲁、V87适、 V97等)等车型上装备虽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泵莫歇、四代帕杰罗)嫁申,现在销售的为第四代帕杰罗婆。   如果单从分动器的挡位看疾北苏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笔钩功,拥有2H雾粕、4H卫腐堪、 4HLC疗肋腐、4LLC四个挡位髓措厕,在后两种模式下布,中央限滑差速器LSD被锁定材刨雀,为四轮提供均匀的驱动力肚螺釜。不过值得注意的是教,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配地屋稼,前鼎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苹,正是这样的全路况实用性底,才被成为超选四驱系统妻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下信廊,可以在2H瓣面、4H挡位间随意切换煽,当处于4H位置时块,它相当于一台全时四驱车型麻械,可以提供更好的抓地力和驱动力播长,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揣膊,而处于2H位置时般乔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乘,不过这样一个大家伙油耗不会太低褥傻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淑,4HLC模式时希,中央差速器锁止廖假,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淖,不但锁止了中央差速器春窗口,还拥有更大的扭矩输出恍缮掣,此挡位的传动比为1.9:1挡,扭矩被放大1.9倍嗡闪其,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炬,4LLc就能派上用场赫。在车内淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式脚擞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疟稳,并随时了解到现在所处的驱动模式颅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拭涣雾,应付一般路况毫无问题里,但如果长时间处于极端情况下泻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱探必,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多断烽聘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赡蜜蜗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馁蒋锹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心签溯磷,同时也提升了整个历险过程的安全性谦秒,因此光有一颗狂野的心还不行廷村立,还有选择一个可靠的伙伴雀。 责任编辑诲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毒,已经上市四年了饰乾铃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徊扇僵,跟老款福美来相比档次感明显提升拷安。除了看得见的设计差别截睦柑,福美来M5在配置梆、空间方面也有不小的提升舱将。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本户瓢撑,1.6L车型会先期上市裙巫,后续还会有1.5T车型推出赏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萄蠢盲,其中手动挡共有6款强解,自动挡3款概秒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逃,厂家介绍说叫旗舰版刷厘。由于厂家没有提供参数配置表琳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别立苫坚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慰趟洗。 ● 外观孰:中网造型似君威瞎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面号扰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厕,尤其是车身长度俯驮,福美来M5达到4698mm怂辰把,超越绝大数同级车的车身长度碾星试。跟老款福美来相比侧,福美来M5的车长删、车宽和轴距都稍稍增加一些讨催,而高度降低了3mm断霉食。   因为长度和宽度有明显提升肮,高度基本不变白少,车头设计的比较厚实隧擅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虫些。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某,格栅同样采用镀铬装饰痉爬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喀,老款福美来就已经开始采用宿宦褪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卉。中网轮廓稍有些不同侮峡慑,老款福美来的中网较矮凸狈,而福美来M5的中网稍高嫁,看起来更加厚重缮微。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构删萄叭。除入门级车型外醇灌氦,其他版本车型都配备了自动大灯芥短赫,这点还是比较厚道的报,老款福美来全系没有配备自动大灯啼芦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溶涎柏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痊埂猫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬破饺涪,能明显提升辨识度痕焙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卿,是2007年买的须,到今天行驶了9.7万公里左右裙壳。日常使用中油耗7-8升/百公里夹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棵龋,第一就是便宜辅抬酱,全算下来8万;第二就是配置高瓢署,07年8万带皮革座椅才使、天窗繁光、自动大灯和倒车雷达的车不多测,而且空间也算说得过去疾潦鹊,总的来讲这款车符合预期悉看轰,坊间说F3小毛病多泵充,不知道是批次问题还是命好必菊吉,我家这辆倒是没什么事儿稻。新F3于今天上市浚,领导说我算车主吼努技,于是我就来了柿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杯卯顿,聊聊老款在使用中的各种感觉狗唱。   ●动力及悬架扇奈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱槽孩碗,动力够用弘,只是起步比较肉套巫烈,1挡和2挡齿比跨度偏大衰夕,走起来后挂入2挡转速掉的太多杉鼻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邻纶。   油耗日常市里开7-8升/百公里写氰,还算满意捂绍呜。悬架初段有些生硬蜡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冲疟,对于颠簸的过滤一般芳,后段软导,拐弯时车身倾斜大热袱贸。总的来说算是个合格的入门级家用车处谋响。   ●配置及人性化设计感须溺:   比亚迪一直走高配低价的路线叭喊蹈,配置丰富梁牡诧,前面说过孝隙冲,皮革座椅纲、天窗羡半、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚷,另外撇龚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绢承恃,虽然不好看线,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的休。没有行车电脑显示屏疾,无法了解平均油耗燃频荆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤径,首先价格便宜危其,其次当年没有也不新鲜)饭壕。   人性化设计方面刊,四辐方向盘比较细拘梢喜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用是史,四个角随便按一个都能触发缔。日常小储物盒好用电讲教,票据欢窝谦、手机和水都有地方放竣逼墙,不满意的是门板储物太泄ぁ(硬伤)滤,平常只能放车证之类薄的东西搞记,连杂志都放不进去碗即藏,后排基本上算是没有储物空间椒策。   ●做工壁恫犁: 内饰和外观各方面做工比较糙攫博,主要体现在接缝上士汹仆,不仅大而且不均匀墓目亩,这是急需改进的糙。   ●空间浩:   F3轴距2600mm混酗纲,我身高190cm菜钳,有时候我开车膏亢挽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阑乡俏。后备厢空间大履臣藩,而且比较规整昧同泊,用它进行过几次小规模的搬运腿,还可以松蛊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲小缆铰,试驾中我也重点根据这几点进行体验纠,看看新F3有哪些改善和变化备姑疵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芳蒲,仍无法挽回姑娘们的心羔玖脚,如今她们只爱大长腿和都教授表。不知道你们发现没有磕,宝马在汽车界引领着同样的潮流尺课,硬邦邦的3系维、5系换代后都不再凶猛炽,舒适感和精致感倒提升不少讨视。现在轮到X5了沮洛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衰为。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猛,我勉强同意这种观点十书叫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肉,更显精致杏谰。总的来说笔孝,它不太凶晾,更俊美一些搽骨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孤羞,除了外观与内饰的小幅调整外亨偏蹈,改款后的逸动引入了1.5T发动机习。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脊虎鬼,逸动采取了1.6L家庭够用惋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耗猾喝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型天,一个争取“各门功课”都不落下醒达,一个则是专项选手酪莆檬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凑唤。 ●外观拦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洽牡浦:轮廓流畅塑咀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庇、瑞虎系列裸、风云系列及QQ系列)祁,同时带来了转型后的全新车型逼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叉昧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用络楷,更是出自海外设计团队之手卵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敖。" "  刚进入社会的年轻人蔡牡,它们也背负着太多的压力插,在家庭事业初步稳定之后扁渺绍,一辆车对他们就显得很重要坷。致炫就是一个体贴的产品抛,它有着炫目的外形良窜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓷奶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫉谩瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上词圣俗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毫交酷,变化的不只是名字环,更是尺寸和定位赁,风格和潜力俄悼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娃翟宫,吸引着更多年轻的用户群体乳皮。   致炫外观灵动时尚困葱壕,带着一些年轻的运动气息美,车长为4115mm颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朽怠社,比老款低50mm;轴距为2550mm袜噶,比老款长90mm菏阶席。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了深塑姓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠撬贾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哪朝牧,这样的设计更有利于致炫的散热韭奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普叼才。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徐鼓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气播尚静。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奖坦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斥寞频,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跺锌挂。   在ABB的阵营中泥龟韧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸,他们的目的很明确贪,就是抢占国人最热衷的这一市场狸捅。对于奥迪A4L亥蔫、奔驰C级腊修驰、宝马3系而言掇粕,三者都有着不同的亮点与喜好者鸿复,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帮瑞酮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拳柒。   在这款316i消息正式放出时淬,包含我在内的许多人都会想到一个问题佳嫩,那就是究竟会减配成什么样跋?但在实际看来蕾茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神府。无论是进取型还是运动套装版迁械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距高,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼童汝按,当然如果你肯花7800元卢嗣踢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯须立癌。此外蒂法,对于现今发达的网购来说溜飞,这个根本不叫个事搅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锹两篓,此外还有多种款式的副厂总成可押础,质量咱们先放在后面汀佳,至少价格实惠也能达到美观的效果筏。   虽然入门级价格不足30万传呢,但你却可以得到一款原汁原味的3系奋,在定名中你就不难发现汀,316i中并没有“L”佬,它是基于标准轴距系列中的一员梅嫂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顿绞诚,对比现售的奔驰C级膏瘦爬、奥迪A4L而言忌欧碘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苫让。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疲口了,这是国人特有的爱面子传统汞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膝春孰,他们自然也深知这一点乃离,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动床翟活,单出排气也与320i的相同浚书刑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沏竟家,不过这一项在网上也是可以淘到的呐,副厂价格也就100多元尝疤昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滤,然而在国内钝挎,它还是一种小众车型舶躺同。可喜的是亲,近年来随着“旅行”文化的发展辛,旅行车也渐渐被人们认可假沟。在我看来募,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汤,一种是像奔驰C级旅行版嘶屑、沃尔沃V60那样偿,通过个性埂浮、漂亮拇、动感的外观设计获得年轻人的追捧示冉。另外一种则是踏踏实实走低调烤搭、务实的路线纽伶,用内涵打动消费者淳蔷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悍够蔡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熟拼粹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钡穿,外观墨沽、内饰进行了相应调整唤芒拉,配置也有所提升茬,动力系统则保持不变船。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版高,售价33.48万褪。除此之外鸽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酬,指导价29.98万炒。   在介绍产品之前耍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔬侮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人射,1985年喊渺态,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忻祁,这正是斯柯达的前身盖爽宠。需要说明的是嫡愧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卿纤辑,并不是指该车型限量销售耍。   ●低调虚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屠蟹某,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谁殴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60时签,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚏低,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筹、稳重灵岭参,所以严格来讲麓烩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胜缮。从上表可以看出抄嚏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姐,而且更重要的是糠,速尊的价格更加便宜抖毫料。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帆。全新样式的中网格栅更具有立体感佰,大灯组内加入了LED日间行车灯溉娇畦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来书判如,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赫,朴实趁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉模。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届,并具有自适应调节功能钮父苹。新款车型的前大灯造型更加犀利拉。此外蛋烹帅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计限,简洁修长湿殿,没有太复杂的线条勾勒糙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缚桶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妥查乱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7判,规格225/45 R17无,这是一款侧重于节能环保的轮胎匈犯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性半屉哼,圆润寞、饱满五燎垮、协调唱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虎纫、耐看得多定霞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应便咀借,尾门上的线条层次感比老款有所加强需涂物。此外粗茂,尾窗上沿的扰流板教姜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膜篮敖,让速尊看起来很有范儿芯宝。对了倦捣爆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呸咎,一般人还真有可能会被它吓到股砍苦,其实它的心脏只是一台2.0T痢谩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肠偏嗽,在北京借着区域上市之机将,我们再一次体验了自由光的越野性能同。作为越野车型的鼻祖红,Jeep用自由光再次向人们证明案栖,即便做的是城市SUV惯德,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点两膳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤墟,但是在四驱系统上瑞奇,Jeep却有其过人之处露姑淬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言光农,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衫秤岭。    简单来说济皮煽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糙,也就是说敞,当前轮打滑时届,动力会输出到后轮私柑壬,使得车辆依然能够前进滦付。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑急剐、交叉轴这样的情况)考,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酸衰衰,脱困就很困难了磐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I接米峭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造精,以横置发动机祁损菇、前轮驱动底盘为基聪死付丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴南骄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴獭镣抨,实现100%前轮驱动吐粉,提升燃油经济性嫌,而且它的后桥也具备多片离合器结构拿计闺,可主动控制左右后轮的扭矩分配渭牢,起到限滑差速器的作用滇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秽祭呻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盎使峦,还具备后桥差速器锁止功能燃频,实现左右车轮50:50扭矩分配脆挟跋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统控,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奥犀百。    在实际体验过程当中皇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰席、交叉轴梁、炮弹坑软凰功、搓板路等等越野路面速,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遣,越野能力无人能出其右钠啼。    然而作为一款城市SUV非,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唬蠕老,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纪舶。    另外屋哭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沉故摧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怪眠藕。相比同级别的SUV订,虽然在越野性能上依然具有一定优势仆究,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怒舞,但是进入这个价格区间以后鹊粕碗,消费者选择的范围将更多簇逗、更大碳剿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擞,在竞争力方面依然不具有明显的优势密。    或许尽早国产化降低成本广箱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链募,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菜涩。如今涧隆面,马自达6已经发展到了第三代幢顶搅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崇剧竭,它的名字叫做囤凶:ATENZA疲节。之前我们已经解读过进口版本岔握核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泥理斯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L篇,还有更加令人期待的2.5L付毒。   注的楼涩:此次测试中围,红色车型排量为2.0L骄,黑色车型排量为2.5L赡晚掂。国产ATENZA目前还未上市垛闯,此次测试为抢先测试瘸钱垃,车型为试装车湃醛。   截止到发稿时躬编土,官方宣布撩勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俄香狄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钠离,上半年上市销售搭花相。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搪,我们还是先来聊聊外观努马度。相比进口ATENZA品,国产版本在外观上基本没有变化览伎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熊凑,它不同于以往的两代马自达6工,更多流畅的曲线在它的身上得以体现守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪恢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩玻孪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墙。总之从结果来看硼裸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汤,希望它能够像老马自达6一样长哥抒,百看不厌睫兴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色介,仅针对这两款车型来说郝乱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戈孙乾,而黑色则太过低调女理,完全掩盖了车辆应有的魅力腥。ATENZA的红色与大多数车型不同忻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苔节,不俗套挞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm犬撑起,轴距为2830mm痪,与进口版本相同醛。相比同级别其它几款日系车型戮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碘翁邪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锯嗣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源存镁,科技感差了一点使聘顷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墓丢写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上概,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僻烈颁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖涛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扁,相比之下确实显得小了一点篇,为什么不折个中东,采用18英寸呢僵俺假?   两款车的尾部设计几乎没有区别曝,尾灯样式相同辰乖惫,双边共两出的排气管(没错武戌,为了表达更直观惩、清楚耽、无异议扁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酵,这是马自达6一贯的良好作风疮界。总之铺勺渺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叫,谁都知道SUV车型最为畅销抛扦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肚眠,而卖得好的却还是那么几款息。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胁媳俊,还要等到试驾之后才能给出答案床。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型食炔克,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袄堡弯。从风格上看锨,海马S5偏向时尚额躺馈、运动眠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涪斤。而在配置方面描瞧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惹。根据目前了解到的消息琼辰,这款车型的起售价约为9.5万碑拳,如果消息属实的话殴崎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诫芦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诽悍?   外观米外眯:设计新颖掸怯册,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幢烁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司警猩苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诞甜,也将它的风阻系数降至0.34垒乔绰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陶牧裂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慈氯森,比例上感觉怪怪的烈桂沧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化昂侮拔,有效地提升了视觉效果嫡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚕攫骚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脱苏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奸佩嘲、转向灯以及雾灯奠入臀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捕室。   作为一款紧凑型SUV悄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裴坛士,轴距达到了2630mm赤蚊吝。与同级别的海马S7相比匪呸,虽然在车身尺寸方面有所减少滑潜,但轴距却多了11mm摧,整体空间表现令人期待形。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈退惫七,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上地。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谷笺摧。" "   全新的A3备受关注煤,这其中的原因有两点矮广菏,一个是加入了三厢车型臣软。而另一个克鞍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溃恭。只是这台车来到国内较晚膜点,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生航粒阑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犬乐吗,简单明了的说盆浮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忻,而必要条件是横置发动机獭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桶贰阔,但消费者从中又能得到什么舷?如果按常理来看轿,对消费者的好处应该挺多的坦,比如车更便宜了幢,就算车不便宜配置也应该增加了先暴阜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低被丝。但上述这些还只是一种期盼去庇,毕竟这个平台的车型刚量产不久技挠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显储撬。至少高尔夫7是这样孟恐趁,而全新的A3由于正式的价格没有公布婆笺辑,所以也不好定论咯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3定臀筒,这次引进国内的共有四款车型税缕竣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型考痰杀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溪,6速S tronic双离合变速箱纠湍。在本月的21号抨蓄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓖稳。相比老款的两厢车型霞负伪,轴距和车身尺寸都有所增加登径,而且在轻量化上下了不少功夫扛题竭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屏领,但在配置上基本都可以进行选装办。由于三厢版为新增车型巧榷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抵搏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市省,“小改款诫拐聚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款便闺,而值得注意的是贸埂咕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墟桔椭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力司匈诺。”吉利控股集团副总裁久型帽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奢娜信,欣喜之情溢于言表撇募表。    亦或是巧合岭咸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能其,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诲,一方面睹慑诫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灌圈魏,另一方面寸闷佃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啥酸判,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烁柏,种种迹象表明晴笛髓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衬里清。   诚然封炼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谐捕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”貉冗方。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时床咀瓣,孙晓东对媒体表示荤澄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凭啃诗,吉利收购沃尔沃之后遣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黑捣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生婆遂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怪穷歪。" "  在国内入驹蔬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笛骇档,它凭借动感的外观痊耗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炕,后来者RV4搁短抽、途观耗菏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比婆深甫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糯搏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闹华。而今年塑,东风日产给我们带来了第三代奇骏械贰鸡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磊兑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城小,年轻化沮弓、动感化的外观设计就是最好的证明萎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廖淮席,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伺韩,层次感以及运动感比老款强太多了嗜帘锻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妒,流畅的曲线让它不在干巴巴啸丰侨,整体饱满了很多磷氯慷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯航,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烙。   在侧面线条的过度下梁感,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匠迹,并且加入了以装饰性为主的扰流板饱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巍扭距。后尾灯变化更为明显磐,竖条造型变成更为接近长方造型亥斡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窜飞缴,一定会想起Jeep如缉,提起Jeep拟联,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氖几哎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铃腾猴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丘,看看它在这部分有着怎样的表现泵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唇剩奉,并且不可选装以外秘释磺,2.4L 豪华版可以选装该项配置县垢朽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厕项。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式对何皆,从功能上来看比较全面短,下面我们就一起来看看它的实际表现吕。   更多精彩视频撼亭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娩,调整比较细腻碉晌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俊,而且还可以停得很正喂逗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汰胎宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惋尚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拼绊,如果继续操作盼节,系统则会中断本次自动泊车半。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斥春,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淑沦,我一定会把奇骏放在首位探,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彻色钮,性价比非常高娃。不过自从2008年上市至今的6年时间里沫,它始终没有太大的改变勃肯宠,另一边竞争对手们却在不断进化刮嫡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钢娇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律短,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勿熬扰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暮饯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前点,而看到新车的第一眼就会让人感叹亨戈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮纶骆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堵,并且也是该平台衍生出的第一款车型糕梗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荆。相比老款车型略显古板的硬朗外形熊耪,新车则显得更精致彩灌,更有设计感缺奋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跑口。当然拉,除了视觉效果之外砂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弧?这也是今天我们需要探讨的问题裸辑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乾搅粳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苗,我们本篇文章的测试内容并不全面啊尘柔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撮恫湿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骗糜顺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧套屑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挤禾,里面对新车外形孟、内饰等方面都进行了详细的解读腥闺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 市财。另外尝钩墨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晌。   ●增加更多高科技配置修柔局,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捆,除了拥有出色的设计豹、良好的工艺和用料之外猫飘窜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虾毖夏,翼虎就是个很好的例子覆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沦胁。如今的新奇骏身上河,我们也看到了各种高科技配置变伎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叔咐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谭蹦,在两年前它就已经崭露头角贩菲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伐,连控制面板都完全相同烯。虽然东西不算新涟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浇木,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颓铆绥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墨堡车,汽车作为生活中不可缺少的一部分暇陈寒,也同样要跟上潮流卢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讣,很多的印象都集中在日系的丰田车上八,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冕,由于起步较早苛迹睬,所以在混动技术上都比较成熟澎奢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型合贾,一方面是因为未来的趋势等捎,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌。但能让人印象比较深刻的不多洗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骨禄。经过一天的试驾体验谅五嚏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耙嘿畦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车持碌。   外观方面波:设计大胆前卫撩菠低,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缉,给很多人的印象就是模仿排坷掂、复刻庇酗绕,aygo躬蚂领、花冠疾恢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象立。实则也是没办法的事儿缴架疮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疤,不过从秦看来肠富,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镜弥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言操限,整车设计偏向年轻化祈谅盖,前大灯内加入了日间行车灯疟清坝。车身尺寸方面协,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丹栋密,轴距为2670mm腥。   实质上丘肝,比亚迪秦的外观特色鲜明排,个性十足孔褂稍,他并没有针对大范围客户群体而设计怠隙,更多主打年轻偏誊盯、时尚元素缉垮。这样一来贪花帅,优缺点也相对明显垃尸,需要一定的时间让更多的人来接受他顽琳济。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揣溜,充电方法非常简单也很安全伪谁篓。通过家用的220V电源就可以直接充电骇,但是要采用三相插座棱。车内的仪表盘可以显示充电信息耪咯,包括电量以及预计充满时间氏,而且还可以选择预约充电缝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的困澳通,虽然我的“档期”已经很满睡朽,截稿压力山大侮辅协。但作为潜在车主谅扮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平善赡,它和福特嘉年华付间吃、大众POLO会有多少不一样为凑,谁更值得购买梅担。我想这也应该是大家都很关心的问题难。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辣蒜,以供大家有更多了解猴娃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舷觅饱,分1.3L和1.5L车型撤菠秽,提供5挡手动或4挡自动变速器弓挖。这也是国产的第三代威驰车型脓慧偶,相比老款车拉烽,新威驰变得价格更低谓迷艰、空间更大媳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫容锣裂,在广汽丰田4S店中销售阂,价格区间6.98万-10.88万元稀席瞬。两者动力系统腻、内饰设计完全相同欺。只是外观分成两厢与三厢系氰,配置上有细微差别而已篓。好了倾去,我们就从外观开始说起胆土潜。" "  导语脓媒沙:在新能源汽车研发领域沪,比亚迪一直是领跑者誊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谋德,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术比绰惊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件随侯,能够开发更为节能飞、环保的电动汽车产品烦,实现性能的提升和普及应用盲海。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骄烤擞。   历史上浮九窃,秦灭六国涪,结束群雄割据时代司休,统一中国潮,开创了历史的新纪元缸何。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叹绘,势必证明其在以下六方面的实力邓捍:   一辱、比亚迪秦到底有多快际捐上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诚彼疟,23%的车型在8-10秒斗蕉,17%的车型6-8秒闹邯赶,仅有8%的车型小于6秒捍喘昂,代表车型如保时捷卡宴4.8L戳。今天螺薯茶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下道年,秦百公里加速为5.9秒掳犀,而记者实地测试时经桓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袖廖槽。   跑得快自然有其道理抬妊,秦具有“双模”动力师硕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合传够,在混合动力模式下曹腹,秦能爆发479Nm的扭矩蜡,某种程度上可以与那些超跑抗衡荤。 二僧陵歼、秦油耗到底有多低公咖?   根据国际标准测量核算列碗,秦百公里油耗仅为1.6升狡采。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抽倦炮,纯电动模式时婆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘫,整车自动或者手动切换至混合动力模式讣。在所有模式中攀,秦还能进行制动能量回收爆随痪,即电机向电池反充电桂炼肝,每百公里回收2.5-3度电雄,可以多行驶约15公里羔。 三含、秦充电到底难不难搓蒂旦?   一句话回答参孰丹:有三口插座的家用电源就可以抛刊,就像充手机一样方便拈扑烂。秦的电池容量为13KWH呐,可通过220V电压僵叙,3口插座邵歧,4-5小时充满电抠录不。秦随车附送一个智能充电包榷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闺烁。   四菊、既然用了大量驱动电池钡,到底安全不安全?可靠性如何负?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稼摩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池天。单位能效比姥亭凰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楔迁。但是安全稳定性方面则恰恰相反惹采锚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓜搔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剿,是目前市面上最安全的驱动电池闹敌体,没有之一掳诧。   可靠性方面碘桓陈,据比亚迪测试顶颓歌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唬汐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屡诬论,业界罕见工。电池电芯甚至终身保修辞隶。 五赣、秦操控驾驶会不会很复杂派沟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帆雾诲,习惯之后甚至更加简单蛊。新增纯电模式彝缴剑控驾驶侠,更安静萍、更节能橡收熊。   六鞘教、电池组电用完了如何行驶税?   据技术人员介绍忙朔,秦本身不存在电用完的情况硕戊焙。电量不足时策电,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穿蠕穆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞭扫辞。   此外谓矢挛,行驶过程中熄咀蔼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量老氮略,并储存到电池中愧设。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车套,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字师兜孙,其次是QQ me殊,PT漫步者之流顾诽,当然还不包括那些“只识其样太浑、不知其名”的人群道。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弗,它也是双龙汽车最具标志性的车型卷苍漂。在迎来双龙新柯兰多之后陀魔,就在近日竞帝涎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾几差,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糯司,但却让我们可以由心发出这样的感叹苏,爱腾终于正常了嫂切。   从推出2011款爱腾至今化啪角,已经有近3年的时间赔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卑撇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狼捍尺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事康标帘,伴随着2014款爱腾的推出陛孰藏,有关于这款车的一切廉圭秘,也自然成为历史弛埠灵,被我们封存起来视部钎。全新的家族化风格设计人拴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戏违财。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吧肩,与新柯兰多相似的样貌泡刹,让新爱腾不再具备专属性潍恫灭。没处前部细节的设计洼纲,都是那么平易近人食,平庸的再没有任何特点黔谅。可能人就是这样坊磺,老款爱腾在售时即猾穷,人们总是说这款车有多难看备淬桓,有多奇葩谐港,但当它真的成为历史后芜卉,我们又会感到缺少了什么七孪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化来戚,但还不至于让它从中获得什么优势皖炯,车尾部简单的几处变化浅豆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迪卫。现在在大街上瓶兜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迪劲泉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞳捆。   本文导航" "   这年头在路上跑着贡千潞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念填承,把自己造的车不断的加长霓篡,就算不加轴距也得把身子给拉长理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杏、大型车上辨另皑,感觉有些资源浪费充琳叫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宛勉供,“L”的作用才更加实际姥颁菱。当拿到这辆YARiS L 致炫时慌,小惊喜了一下蜜撬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了免彻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度划檬内、大众polo贾途兜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刮。目前这辆车共有两款动力井铺型、6种配置车型在国内上市辨,指导价格在6.98万-10.88万之间竞溶暮。由于新车型且上市时间不长田,所以目前的优惠幅度不算很大敖,基本在3-5千元左右珐快梢。(个人观点亩导:致炫筒辫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戈藩,厂商指导价为8.7万-10.68万灵扭我,搭载1.3L/1.5L发动机架似,5速手动/4速自动变速箱柑菊。" "   曾几何时挡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汞蓉闻,但却没有获得国内消费者的认可舞。如今粟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘦椒,其售价区间为15.48万-21.98万元窖揩,相比老款车型有所降低农豌轰。另外衅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韦旧,并针对柴油发动机进行了重新调校慌堡。下面就让我们通过试驾体验画,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化台宋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辖膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袒莆,并采用双龙全新的家族式设计妮擅,整体风格与现款柯兰多十分相似搅。然而编,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朔霉哄,其车内布局依旧与老款车型保持一致途溶步,略显缺乏新意婪。   小结共攫钱: 相比老款车型来说桥册,新爱腾的外观变化令人欣喜膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窗喝村。不过授,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶犯敖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糙次赦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黔稳。在海外市撤肪衙摇,新逍客提供3款发动机轮位,配备6速手动或CVT变速箱玖,在英国的起售价是17595英镑请松时。与现款车相比薯风亲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剿滴秃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烤官霓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叮耽。 ● 外观介绍洼焕煤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞬:宝马2系Active Tourer稿煽狡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型持噬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逗?车展上的展车给了我们答案龚柯佳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车祟,而在正进行的2014日内瓦车展上督坎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出籍腊滴。和两厢版一样抱附扇,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕得裕块化平台打造痴,造型新潮时尚塘,细节设计则突显旅行车的元素胁喀全,保持一款旅行车应具备的实用性霜港。据悉囊凄,该车将于年内率先在欧洲市场上市靖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粒,相信国内消费者很快也将与它见面恭仆衅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煞汀布,全新标致308的旅行版如期而至末物废。从整体变化来看加豆,它在保持旅行车实用性的同时史卷,将重点放在外观还限、内饰的调整以及配置的提升上脑,新潮的设计更是让人眼前一亮揭浓羔。在我看来鞠,它的变化是非常积极的畴党方。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高络锯蓝,现在它要做的就是尽快进入国内滦顷敌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门:   静态评测    ?   更多精彩内容琼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑话霉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氰矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺叔。早在上世纪五六十年代剩,Citro?nDS就用上了可变悬架琅柬袒、随动大灯体、转向助力巍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜜,加上极为飘逸的车身设计假驹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淀相。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌九链吼,2011年长安标致雪铁龙成立鼓,到今天我们测试全新DS 5LS埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镜步棚,音译的中文品牌名念起来很接地气汾:长安谛艾仕卷马叛,有股莫名的喜感丹挠铣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芥床肯,是台正儿八经的三厢车坝帮。   ●外观前恫:考虑国内需求槐激,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前航呵睹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5付欧,后者里里外外都显得格外前卫悼晚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苏睬侯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裙、更好接受一点不冀。当然疤,前提是得保留住原有气质卢。   在这张全新的前脸上讼蓝故,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晒痘,官方把它解释为“飞翼”赎扯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征长贰,由于边缘不是那么锐利被食,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪册,接受起来没那么难检。   车身侧面和尾部看起来很饱满剁泛、匀称磷,其实我个人甚至感觉比车头更好看非通。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攫,厂家说这是做完市场调研后的选择霖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弯,想想也不无道理馅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篓彤捞,与其后期车主们各自琢磨膜葡,不如原厂直接把这事办了法叼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注福卑促:下文简称新阳光贫桃氏,以便阅读)汕把,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卸物,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箩滴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹿。现在它不光新潮哄私,还进一步提升了性价比藉感陌,为与定位相当的大众桑塔纳霉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茎厂鹿。 外观叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厕酮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藉奠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逝复。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汕俊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峨,达到4456毫米盖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牟。    此外匣校抠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米响畔携,由于在东风日产的产品体系中幌忱菏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慷泥荆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛊描,我已经身处呼伦贝尔牙克石馆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恃乃。尽管天气有些寒冷为财,但此刻我的心情是非常愉悦的苔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搓品,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涎按强。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹿兜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car补陷俩,当然我也不例外视。这次除了911之外痉草钱,保时捷还带来了Cayman桑、Boxster枷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型礁,让大家分别体验RR(后置后驱)胁侩敞、MR(中置后驱)录冷盎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耻捐搁,即使在这样的冰雪路面也不例外虑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圃虹讼。在练习漂移之前痛辞戌,充分的驾驶培训是很有必要的滔尺氦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时非募,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幂菩。   ●车辆失控该如何挽救捐?   当车辆发生转向不足时收,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枚擒,稳住方向并且慢慢回正啥咕匿,切忌继续打方向狭违嵌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向改视澈,反而会加剧转向不足的发生层。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煞瓦逗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线位老。对于一般人来说嘎,应付转向不足要更加容易一些封班缮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓟,而转向过度一旦被合理运用勾肚极,就能成为过弯利器摄贡,也就是我们平时所讲的“漂移”倍嚏扭。   ●如何才能实现漂移稳吓?   要想在弯道中实现漂移欺哎纶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移版其。针对这次的车型以及冰雪路面警嗓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虫:   1繁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呻乖,我更愿意称之为惯性漂移过弯梯牡害。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赣孰、甚至小于90°的急弯筏蓝汐。 ? 『以上为PPT截图脾鸿,分辨率有限戚抹殴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巢盎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骡,然后反打方向裸捞谢,稳住油门漂移过弯晴烧城。例如在通过上图中的右弯时氮冯煽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羌祥,然后左打方向并惺紊,紧接着再右打方向蔚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甘,别慌萌,这正是我们希望看到的颇搽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琼惕笑。随着车尾横向滑动的产生就救屯,此时驾驶员应该迅速反打方向桃襄戊,让前轮时刻指向出弯的路线伍祭块,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旗谅,随后在出弯时适当收油并回正方向盛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踏四。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粱,方向盘转动角度都不宜过多烙箔,最好控制在90°以内陕推。其次油门动作务必细腻灌倾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俱暮烦,给油则会加剧侧滑偶,收油则会减小侧滑角度粮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烫。   2范翱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庇垫。   适合弧度比较大的高速弯道行培。 ?   当车辆高速入弯时孪寡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苦焕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酣让。当车辆开始侧滑之后讨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姓,继续维持横向滑动理兔畦,同时反打方向控制出弯路线昧伴,之后的动作与第一种方法一致恐墒芥。对于初次尝试的驾驶者来说洪斧,如果入弯速度不够快也没关系称,你可以直接省去刹车这一步骤需盛彻,在入弯时适当地轰一脚油门骸搐萎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猴侧艾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掀胚剐,并综合运用工挠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纫痞。例如在紧急阶、高速的连续S型弯道杏搓伴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颧懊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心究,从而划出一道完美的漂移路线谈填拿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禾?AE86在高速S弯道超越RX7假透激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡氖访。   当然尼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疵糖唱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玛紊举,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畅媳落,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篙诫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佛寥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涣,驾驶员只需控制好刹车廉芭忻、油门以及转向三者之间的平衡即可冬东狠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距激腊。   然而即使是这样黎虚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的顺。冰雪路面凹凸不平帛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酚哀赐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验募刮,所以技术和心态都十分重要喉松钨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疗赴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统塑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头册浦壬。在这期间仆番钨,沃尔沃创造了无数的第一高秦夸,也赢得了不少的辉煌成绩随价孩,当众多车企迎头赶上之际畔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中物铣加,并将其命名为Drive-E粱绣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牵分,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲍汲授。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅探舌,实现了靠背调节和腰部支撑固呈。 1967 推出首个后向式儿童座椅徊却脖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溶嘿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器横检,将有害废弃排放降低90%以上冕泻四。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷伐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生继霉凶,有效减少或避免低速追尾碰撞赂妈哆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炊凹肃,至此安全范围从车内延伸到车外淀诺妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猛胁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妈畅缔,从被动安全到主动安全唉,再到行人保护茂枯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可路。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域避碉,空气污染现已成为最热门的话题龟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事记衫胸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壬钦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圈糖庞。   Drive-E是什么 婚呵?   即E驱智能科技杭浚蓟,代表Efficient Power(驱动更高效)另、Electrification(驱动电气化趋势)美纤、Environment(驱动环保潮流)尉,从字面来看很容易理解茎李奖,简单来说就是引擎高效化串掸,这样一来既可以保证动力性螺桨,同时还能达到更好的排放标准靛庭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敝烦惦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓄。   沃尔沃还将这一技术投身于牧媳拢块化的研发剃,只需变更增压器幕掖埃块与催化转化器南郏块等主要部件轿,便可催生出一款新的引擎产品慰类妙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暖,大致可分为4类怜,即汽油直喷引擎暖、柴油高压共轨引擎编,单增压引擎(T5)废挝、双增压引擎(T6)婪吨。 以XC60为例 咀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冻荣筒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例美,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桃纺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厘农懊,在动力输出上也略有提升黄囊,其中的原因自然脱离不了小体积犬鼓歪、轻量化等一系列技术的支持讨烤。   此外变速箱方面也有了很大的改观扯枫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梦,挡位的排列也更加紧密芒,有效缩减了换挡时间雹,从而具备了迅捷的响应能力戮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稍里迁,耗能经济性方面得到了进一步保证淳全沁,它将改变城市路况中引擎启停的时机马露,改善油门的响应绘端抬,空调系统转化为经济模式工作可苍纹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扁槐,而在65km/h以上松开油门尉,引擎还将会处于怠速状态畴。   本文导航被:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镶淌抨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位势鼎畴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擂垄寥。不过碑,动力并不是我们今天的主要议题墩惺。秦的下盘功夫方面表现如何境变冠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扰撑?这些都是我们今天要研究的内容踢呜。综合起来簿翠难,我们最终目的就是想要弄清一件事步窟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褂巢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”习荡甜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外天难,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迸。当然景疼,由于秦有着体积更大靛愁纬、更加复杂的动力系统绥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪,但由于双叉臂需要更多的空间羞,因此也是不现实的荆释。在材质方面稳粉,秦同样表现中规中矩晾林勉,并没有使用轻量化材料为车头减重湾图熔,亮点并不多嗡。由此可见沃瓜购,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歉苹魄。   不过酚井,由于混合动力系统的特殊性稳耗规,秦也必须做出自己的调整浅互鲸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龟扑希。比如镶忍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踌蹈死,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上累,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上其羚窃。此外退,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芍刃涣,相比速锐在直径上增加了将近9mm脓,看起来很是显眼绍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伞瘸,而在同等材料和工艺的情况下另铆氯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疥订拐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铜弯猩。   另外肩徊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坊戚。与速锐的非全框式副车架不同啥屯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闭爽,由于加入了电动机和管理单元恒承辑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钱,因此这样的变化当然是加分的络疵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钦骑单,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吹、振动和声振粗糙度寇,欲知详情请点击这里)瓤,是个值得肯定的进步浆傅搞。此外快鹿,与速锐相同牟汇酵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侨甲睦,强度更高堑烹氢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力性宏阿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寝该,现款傅焦鹛恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辽,不过福特已经为此做好了准备亮,日前刚刚发布了新款腹绷妫克斯矗说滑。它采用了全新的家族化外观肝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晚,不过它真正的杀手锏讲淘拣,还需打开车门才能发现帽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疆采泪,进一步抢占细分市称啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翅射,满足那些对于性能有一定追求的消费者比谢,比如轿车中的S5碑绒、S6绞、S7席、S8等等胺。就在不久之前的2013年12月邵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前律鲍姓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型师嚼既,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)办晴。 外观富:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衅对撬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓮,可以随时面对那些不识货的挑衅者褂趣。作为Q5的性能版车型册,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迟让,颇为低调花返,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化备鸽。 车型图片 基本参数虹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出共垦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恋,特别是车身高度经过降低釜赁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰么,而轴距也有细微的变化弘错。   其实只要细心观察莫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谩踌付,除了特有的徽标之外骏伯何,SQ5的镀铬条有别于传统车型惯,采用的是双横条样式春标。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奔膘迪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匣颠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拱。而配置方面珐齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氮氖。   尾部的变化主要集中在下半部分魄妙拐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力式。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侍咕伪,可根据行驶状态来改变排气开启程度目。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派律,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屯帝黎,前者就属于少数派舒。一个是只有追韩剧的人才懂寺,一个是全民百吃不厌玻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纬佛,其实上一代车型在国内早有销售牌,只不过跟福瑞迪太像了鸿替,外观不出众体,关键是动力平平枚凸,所以最后并没有收获太多恒险。全新速迈刚刚上市告嘿辽,售价17.98-22.68万元物诗,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗅间,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暖纳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈髓常。通过简单的对比苹瓜,不难发现潘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丝啡新,名字叫做ForteKoup可,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滴,售价17.18-20.08万元卸揭狸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版董,它承了起亚家族的虎啸式前脸吐绿洁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幂每徘,现在看来谈不上惊喜悲,只能说还比较精致限肖。虽采用了大嘴的设计纽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步促蔑,或许小女生会喜欢快雇淀。大灯全系都为卤素光源汹怜圣,并带有日间行车灯匪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扛。   走到侧面蔫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化司,但两门的设计为它增色不少敖谁,在绝大多数人的固有印象中沃涉,跑车就应该是两门萌,并且应该是无框车窗施蒜扣,仅从这两点来看飞耽,速迈确实都做到了惊,开在路上的确引来了不少的目光追随钝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晦毫掏,我们一致认为车尾的设计更为出彩庞携,短小倘殿疟、精干皋苟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芳炔。除此之外可咆埂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局齐,而且排气管口径不泻慕肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强陆敬晤。轮胎为韩国本土品牌骨,规格为215/45 R17幢遣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了波锯。   当然写,如果你选择2.0L车型的话捣柏,你所看到的黑色外壳后视镜廖妓博、前后包围的碳纤维纹路饰板目、双边双出的排气管肌类、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堤牧。" "  讴歌这个品牌揉藩,或许很多人不是太熟悉需。作为本田旗下高端品牌牌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辅督肛,而且在美国市澈泶汀,讴歌的品牌影响力是非常大的洪芍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彼,大部分都是人们对这个品牌不了解秽,影响力上不去磊东会,导致在销量上确实不尽如人意菜啤骂。对于这次全新MDX的到来獭粉,个人持有赞许的态度赋放贰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蠕,还是那句话娇泌,品质上去了九椿堂,接下来就是提升品牌影响力了渡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揭苛贾,大灯的轮廓更加细长骆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恢商。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞬懒,但内部结构和MDX并不完全相同摄。雾灯被一条仿LED的光带替代似末,进气中网的细节刻画更加运动珐纯掣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗓鞭,侧面造型给人的视觉感受非常低铺,这和前后大灯的位置有很大关系边,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎短迸拦,注重舒适性韶恨彤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棠,而压低的姿态却更加动感鸽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞭。尾灯造型相比较现款修长吮誓,优雅的感受也来自于细节的 设计赊镐烦,但貌似通过我的观察谦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阜苫啃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戳偶遁,让尾部显得非常简洁醒撵旦。   本文导航迷:" "  2014年2月20日桓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夯。2014年型奥迪A5的最大特点是修痴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠闷抛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揩沧,共有19款车型哼嗣,售价在49.98万至85.8万陀季非,具体价格如下外随: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒禽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚼拎享。配置方面廉,也与现款车型相同旦兄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迫假。   内饰方面垫沁牧,2014款车型也与老款车型大同小异阮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凑伦,同时门内饰脆、座椅中央扶手肯憾熟、都采用了纳帕真皮面料尾考。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俱须。而2.0排量以上的发动机则保持不变攘藩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猜。   变化一驾劝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芥,在原有的缸内直喷技术的基础之上浚托坦,加入了较为传统的歧管喷射漂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合海份,通过二者各自的优势汤淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屑。事实上梢头,混合喷射也不是什么新的技术喜随,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睬凉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芒爸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸困。   变化二壳渤杰:排气歧管集成至汽缸盖内连独袍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挖凯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兔,从而减低涡轮的负荷犬拜,提高涡轮寿命梁标揩。同时得戌,因为在进入涡轮之前进行冷却疆,相当于提高了涡轮的进气温度限制痴涪兔,可以允许发动机有更高的排气温度肖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剩,同时结构也更为复杂确咕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侮。对此霞,缸盖内的冷却系统也进行了改进叼伴侥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堆户。   另外岔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辩活,还有着两项小改动懂。使用旋转阀呐蹋块替代了传统的节温器厕琉灰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上线藤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拔绊雷。   根据官方消息讥危,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袭偿绊。笔者也希望在应用新的技术的同时憾尖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乐。 责任编辑怪惭桐:王晨熙" "  A00级(微型车)璃囊,在人们印象中这类车以实用性络、代步功能为主莆,低廉的价格促使配置也不会太高安,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候连篙篓,一款车的推出打破了这一概念损,它就是全新奔奔舷蒲,来自长安汽车吭滴。   感官是人们的第一直觉反应栓缺封,所以外形设计的重要性不言而喻媳地,为了使人们印象深刻孙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绦,道理很简单躬厢,日本是微型车最发达的市场片褥翔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展切拘巫,在2013年广州车展上徊策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翅辣溶,除了时尚的外形设计以外酒蓉哩,在细节做工上也有着不俗的表现舵。前脸的设计整体性很高拆财娇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条势,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躺落潮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勾播恕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慑,不过这一点在外观上并不明显创管外,这源于贯穿车身的硬朗腰线你县慑,有效将视觉性降低捐,同时搭配造型独特的双色轮毂赏貌婚,让这款小车看上去时尚动感荆申理。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咀琴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰累峭娘,如果仔细比对捂韦保,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸块功醛。除了引人注目的设计以外貌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梗,具有加热功能的外后视镜际、15英寸的抛光双色轮毂佛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挝熬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰坊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谱被现。不过稼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硕,从内到外鹊欧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桥涡,可以说是一次完美的蜕变筐且淡。那么这款新车究变在了哪里谷?它究竟新在哪姑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菇蓬骚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聘痉,轴距则与老款车型保持一致派伪冠。在尺寸变化不大的前提下巨麓顿,改变外观氏、动力蒜硕赁、内饰冕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关步磐,2月19日这台新车也正式来到我们面前壳,并接受大家的考验慨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条举敬辈,但这8条是我个人认为变化比较大的杭蛋伪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点起。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潭小,我就有了一种预感豪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眉堤酪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帛混细。全新X5给我最深的印象除了家族化外臼懈藐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咆柏酗。首先目缅椒,先说说全新X5的外观侧,“大尺寸双肾进气格栅”爸恐焦、“开眼角式前大灯”镣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粹。    现款宝马3系推出的时候嫉萌呕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敞搅,现如今随着全新X5的上市完婆朽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惫玲蔼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此獭颅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分底凛,据悉宽城承,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肌。值得一提的是睡瘟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妙随酷,给人一种炯炯有神的感觉目闭下。    由于新老款车型的轴距保持相同既,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茅,反而侧面的腰线给人一种力量感虐,这也使得新车看上去年轻了不少额。细节方面踞炽,新车在前翼子板上增加了进气口甲,突出了宝马品牌独有的运动基因如麓雄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顾,提升了夜晚的识别度徘聊外。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涤,降低了风阻系数叙刊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湾锻狸。" "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有宛阔犬,转载请注明出处菜围。   在2003年盾,奇瑞QQ的下线让这款时尚洗朵郎、便宜础捆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雄灰,之后短短的几年间呜斥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话褪,然而到了2006年长安奔奔的推出鳞诗谦,打破了QQ一枝独大的局面朔册丹。一转眼钳,已经过去了10年的时间荆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梅,在这个追求个性灰南磷、讲究品质的时代错,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坤俺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲜渤,而长安似乎也意识到了这一点变,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢当婚募?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者集?   从厂家方面获悉碘,老款的奔奔(love)已经停产瓶每粗,而奔奔mini则将会继续生产销售碉港,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涝番途,前者主打精品中高端微车市忱,而后者则会在廉价微车市场继续作战拷羔别。从定位上来看庭耐剑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擒绥,虽然沿用了奔奔的名字茧,但整车的设计夯晚、配置以及售价都会高于老款车型惺浆。   新奔奔客户群体是谁坟掀?   在很多年前楔斡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爬老吃,到底是买奔奔还是买QQ归兢,在那个时候蚂纳,很少有人会关心这款车设计的如何惩童碴、驾驶感受如何藉吾幌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具福,省油辖、皮实次唐仙、能遮风挡雨就行偏埠泛。   现如今蛇半,80后谱团、90后已经成为购车主力耍浚膏,这些从小听着walkman阔虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怕弗、用户体验以及品质都有着更高的追求斗,因此在座驾的选择上同样不会妥协乾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看错耍靖,新奔奔就是冲着他们来的凸情。   新奔奔主要的竞争车型是森?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窗,但从目前得到的消息来看奠铺,5-6万元将是其大概的价格区间沧款。这个价位中既有一些合资的微型车浆泞,也有自主品牌的紧凑型车修沥鲤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弧醒股,比如两厢赛欧硕扭蓬、奥拓佛齿忙、玛驰以及低配雨燕等等车型驮栓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捌惭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胃五尺,产生竞争的几率比较小别粉。   外观邻:惊艳轨、和谐然蔚皆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谁实阀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侨:高离地间隙荤闲乃、车顶行李架材戏瞬、双色车身等等绰熊呸。没错既伐菜,无论是跨界毙穆合、越界还是交叉车型剃敞雀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨畏禾。不过世间万物椽胁,徒有其表终究很肤浅党畴华,我个人认为擒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统反弊顽。所以岛漂程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾热达,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话忱管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韧汐氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身漆晌,可谓全副武装涡。为了让媒体更好的体验这台车派,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诡镀。没有固定线路汗苦,没有领队车辆泻愧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天翰坚配。而在这12天里设笺售,我已经和它奔袭了4100公里圭谎孙,横跨了三个省份低邢景,体验了柏油赛道墨潞、软土拉力观诽记、冰雪漂移裂须、高速狂奔同、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欣甫饶,当然宪阿颊,最终的结果是陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠卸伞,正所谓日久见人心茂,交友如此星久改,试车亦是如此猫汲。回到正题牧谜溶,和往常一样怀李另,对它的了解还是先从外观开始迹摆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生版赫,相煎何太急”这句绝句券隙谓,而在雷诺—日产集团旗下掠膛,有两款车正在上演着这一幕顿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气番,还有这出色的越野性能寺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挝告,买谁更划算吃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舒翘绍,作为英菲尼迪的顶级SUV朔刮蹲,QX80的售价高达152.8万戌,但经销商处可以优惠16.2万脊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沏,虽说16.8万也不是个小数目鸿。但对于消费者来说滇巍,一个日产判,一个英菲尼迪闻壕避,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌报冯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痕色:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乖晶秒,它的身材绝对够大挽。从上图的数据来看姜年防,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挛冉率,尤其是将近5.3米的车身长度喂麓烦,会让您感觉驾驭它有点困难蠕惯久。另一方面板脆棱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褪停挟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敦妙轮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅风。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚂,同时也显得异常凶猛豌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉说查。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裳倦,整体造型圆润呕新孔,没有多余的线条作为修饰秦掳强,但是反而会让人感到车身很厚实徽耗惹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钞亮。同时注意它车窗的设计葡钳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潍缝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氨屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋驼宠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆韭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梨娶鞘,也没有了那种霸气烽券,转而给人的感觉是设计很前卫把烈逼。车尾的饱满程度与车头相呼应着话惩,丢去了上一代的直棱直角康洛瓦,饱满的线条凸显着丰满的层次感灯囤媳。   日产途乐舰拒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华客俱蹭,虽然脱胎于英菲尼迪车型畅措,但途乐依然拥有自己的外观特征恍贸改。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粗宿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡谁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懂抖郊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牵冯锌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出免。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绩啡盯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唯淡,成为了车头亮点之一没电。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浅檀糙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型会环歧,这项配置自然是少不了的桐互耗。我们可以找到4个摄像头态舱骂,它们分别位于车辆头部啥讨、左右外后视镜下方和车辆尾部爱禽奋。以便在停车过程中丛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勤盘,让您更加自信轻松的把握泊车空间肉瓶彩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矾铆,大大降低了停车时的事故发生坍蔚驼。   途乐   通过对比发现乒,两车在外观上的配置基本相同贝,差别仅在日间行车灯上茄成诗,不过随着QX80年款的推出碉,日间行车灯的加入应该不是件难事腔茨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搪睫酪,在相差仅有10几万的时候病价,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祁。    责任编辑合:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泪暗圈,除了奔驰G冠还劫、丰田陆巡系列狠捂、牧马人等玲臣,双龙雷斯特也是其中一员倪,而且雷斯特还是柴油车罚斤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撩疮,以目前的接触来看溪完,双龙雷斯特W表现不错星瘸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锯停。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作久巾靶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰射鞠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坦涸。当然五煤抬,在随后漫长的几年过后弯惰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悉汹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枚橡,该车型最大的特点就是其尾部造型径,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计享操,宝马方面肯定不会承认逻,但从年份来讲五赂,明眼人一看便知狗。   外观死:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耻加绢,该工作室的创办人正是乔治亚罗柿底,不过大师的设计未必符合所有人的审美插诡瞳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势川,但为了照顾空气动力学与线条流畅羔羞橙,雷斯特的车头是圆的晴馆,所以在当时看来有点“离经叛道”丸缔。   而到了现款的雷斯特W散垛详,这个“小问题”被修正了疽,一体化的设计已经是大势所趋芥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羡疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痪端,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龋丝鼓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箩峨岗。通过车展上的展示归,小编已对这款纯电动车型有所了解屯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诫,时至今日嘉熔辩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍。据悉抖道凳,之诺将在今年的2月份开始接受预订回,上市后将以租赁的方式面向消费者撑杰,具体的细则目前还没有公布趟扭缆,上市后会有着怎样的表现墒匆,我们会同大家一同关注枚添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翠腔毯,简单了解了一下之诺这个名称的由来矗弹肛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勘改等。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟警虾隋,毕竟是基于宝马X1平台打造遍拾潭,因此在多个方面相似度高也并不为过茄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧粉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现切筒皖,其具体的表现如何脑领椽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脱缔薄。 责任编辑床:沈楠" "  版权声明焊:本文版权为网易汽车所有北拌惋,转载请注明出处人虐厩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翰阑钦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列版冈。它们的可见程度聪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啡。可见度甚高的两个文字的组合侈浓施,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藤佛骨。因此吴写德,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烷。哦枯玛漂,对了幕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥。意大利人的自信理婪凸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讣项关:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芳踢?咱先从减开始说起贤遂。 Q桶矢:致悦只是切掉屁股的菲翔么凑来桶?   A息检:非也魔赖汉,前脸亦有修改模悼,整体风格统一磷矛痊,协调度很高梦琅壳。   我相信Roberto Giolito先生抚部舜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚕豪汕,在设计Ottimo的时候羚呻,一定会更加从容诺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”的藤孩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梅饺。在他的心中钾朵,应该有着太多关于年轻寺桑含、活力的理解胺狸,而这恰是Ottimo的设计要点范。 外观总结   赞惮吨:个性鲜明抽残领、标配LED示宽灯肃点、轮胎用料厚道   弹雾吩:低配删减雾灯   " "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有烦,转载请注明出处藩钒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翔锰,虽然距离现在已经有两年的时间棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象距十。而今天沧韦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜂夺割,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溺,并且还是一台后驱车祭。没错昆殊,它就是华晨宝马3系仟多。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氛浆,其配备了2.0T发动机观,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慕桅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豆怠惶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仑苇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗性郡。不过在今天的冰雪试驾过程中挪权列,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唐谴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绷祷辩,必须先打好理论知识的基础纫锰。于是在摸车之前晤标徒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逃瞧搔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胎磁霉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岔每。 ● 项目一   热身结束了涎板肯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓜啥逃。第一项内容便是加速和刹车冉统爬,是不是觉得很简单潞?其实里边的门道儿多了去了城扯交。   在项目一结束后啼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式播耸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啃席。一开始大家相差悬殊抚体宫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筹现夺。接下来的项目二会比较刺激一些靡尝蔽,经常会出现手忙脚乱的情况苯谱,但只要理清思路按部就班的做使,想要完成整套动作并不是很难计航淀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诫贰捐:本文版权为网易汽车所有泞乌,转载请注明出处枷横泼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了米,不过始终都仅有手动挡车型烘,虽然目前销量也很出色吭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萍懈。好在这一短板即将成为历史肩团,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杯兽,新车将于26日正式上市得,我们也于第一时间进行了试驾体验孤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观城浦皋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外南秃入,在外观方面也有变化柿乱。新车根据高低配车型提供两种外观方案皇擅潜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酬力,而高配车型则对中网但糕、保险杠造型仆嚏广、轮圈和后反光板都进行了重新设计弹。值得一提的是攫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的零。   新样式的轮圈非常动感损乡位,在同级车型中实属罕见斧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棱墓,轴距依旧为2725mm行。车尾的变化相比车头要小一些掸乃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萍抠,不仅可以提升安全性厩,同时视觉效果也更加出色借豢。 有态度【试驾评测】秸呻隆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金害嗓?   扫一扫孙多锨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菇澄踏,一汽大众全新高尔夫正式上市畅颧断。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狗,其中1.6L拥有三个车款疙诉,1.4TSI拥有四个车款棘,官方指导价为12.19万元—18.29万元是哼。具体售价请见下表陆人:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倪净,但是却拥有三种功率版本捎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燃孙,因此在动力系统方面磊篡,消费者有三种选择蹬笔。    我们从上面的数据可以看到割骨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腾汤,1.4T低功率版是主流之鸦谌拙蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猎渺呵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吠慷蓟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芦帕借,但是它的售价高达18.29万元牌艘,相对比较贵艰边。    全新高尔夫提供九种车身色彩董,分别是塔希提金间、唐古拉白辣感太、珊瑚蓝快、魅力紫丹、玛雅红瑰汰标、季风灰冷耐草、水晶银以及深黑和极地白绘。 ①涣:16寸Cosmic款轮毂 ②惺洁:16寸Cubix款轮毂 ③察镀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂输,其中15英寸的一款猾括,16英寸的两款蛊娩姥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冲泞考,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卧。    全新高尔夫提供标准座椅非帘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稗,舒适版车型则都配备舒适座椅泥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版公羌。    在材质方面画惩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料背虑,分别是上图所示的DianDian黑色织物麓、Zoom/Merlin黑色织物懦普首、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氮红莱,分别是Vienna黑色真皮领、Vienna米色真皮完、Alcantara黑色翻毛皮焙接、Alcantara棕色翻毛皮协对。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啦布,有两种风格可阉珊槐堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料散瓜,同样有两种颜色可芽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料才博,有黑色和米色两种可严毕帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裁。    在车内外装饰件方面日蹭暴,不同配置的车款也有不同的安排偿暖。像侧窗下沿镀铬装饰条沤琴、双排气管峭播、镀铬装饰双排气管释、动感鲨鱼鳍天线贰环、真皮换档手柄乖急、科技质感装饰条妙拐雀、金属风格装饰条痉收、碳纤维风格装饰条等等首,针对不同的车款都有不同的配备锋痊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澳壬,配备有MKB多次碰撞预防系统思乱、ESP车身稳定系统化、ASR驱动防滑系统怯陪程、XDS电子差速锁宫任、前排侧面安全气囊烯贰叛、后部4探头倒车雷达晃伍惩、前部行人保护系统岁、自动静态转弯补光功能等等刀韶,但是在舒适性以及功能性方面皇粕,并不是很丰富能稍贤,但是也可以满足基本使用漏冈阑。   1.6L自然吸气车款如何讶狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯怠,它拥有手动时尚糖膜车、自动时尚以及自动舒适三个车款路盛,手动时尚与自动时尚的配置一样侧社,在价格上二者存在1.2万元的差价纪沦,主要是变速箱配备的差异曹糯辖。所以在配置对比环节蛋墩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行介班,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元社,差价为1.1万元泵品共。    在配置对比的环节我们可以看到涉币写,时尚型与舒适型之间的配置差别冯吻,大多数都体现在外观内饰的装饰件溜,以及车内一些常规功能方面碾,主要是顶棚储物盒降、后排中央扶手夯褪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轿砂,实际上最有意义的差别在于全景天窗旗湍现、后排出风口惠晾、蓝牙电话孪姥、定速巡航泉、驾驶席座椅腰托考、TPMS胎压监测系统这几项上粉汗,不过在这几项配置中寿忿拐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勾啼,尤其是全景天窗贪捍。    从价格上看确,二者的差价为1.1万元绢庙稳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的榔漓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淖柒怕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劣洁耸,所以我们在这个推荐环节胯,更多的倾向于低配车款粳峡枯。 责任编辑昏搬摹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尾骂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铃晤捶。它采用了全新的DS家族式设计风格拉诵韭,延续了一贯的法式浪漫风格济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舒逝媚。新车基于DS5平台打造具痴荆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机算兑薯。预计在3月左右上市贬仇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秀,让我们一起来看它的表现如何如川豆。 外观诽缔乡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矗侈藩,却多了一些时尚及科技感懦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谐驴。镀铬装饰拿捏的也比较好努桃摹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搐埃江。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔬闯。也表示着DS的品牌走向独立问。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型白口,有着都还算不错的账面数据澄轻露,车身长度为4702mm函躺,宽度1840mm岗记,高度1515mm.轴距为2715mm憾虱痢。上市后会把目标锁定在奥迪A3细铃岸。 车型图片 基本参数迸别稻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垂扫圣,除了前车6颗驻车雷达之外惯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能螺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯强痉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰规,从视觉上拉伸了车辆长度铣,尾部设计了一个小小的尾翼廉溪,尾灯下侧字样表明了其国产身份淖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓷截,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侗探,真正的排气隐藏在了下面盆丧存。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型故,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欢:高离地间隙蠢垛溯、车顶行李架煤、双色车身等等瘁伍填。没错吻撑侵,无论是跨界旗、越界还是交叉车型犀袭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磕封陌。不过世间万物顶徽苫,徒有其表终究很肤浅滔,我个人认为叉赌款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧接。所以饭怂轮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾父抽姐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吹和,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萍浇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茬,它集沃尔沃所有看家本领于一身释,可谓全副武装僚艇。为了让媒体更好的体验这台车乾册体,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焦囱。没有固定线路盟,没有领队车辆鸿娜廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师,它会和每一位汽车媒体人独处12天稿努刑。而在这12天里诫,我已经和它奔袭了4100公里跑,横跨了三个省份体,体验了柏油赛道鞋屯晤、软土拉力梗奖、冰雪漂移粒涂患、高速狂奔票蹿牡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灭,当然彼冷办,最终的结果是懦蝗别:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多难甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝,正所谓日久见人心氛持古,交友如此位频,试车亦是如此蛙倒。回到正题手甩,和往常一样铆骡附,对它的了解还是先从外观开始北附。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纤无、多样化是一种趋势懊呕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丛嘎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夹缓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吾弧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦示,是基于菲翔打造的意式掀背轿车香势疟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峨,上市至今保持着约5千台的月均销量楷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庙卵首。 外观/内饰对比疏耽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛋颅沫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膳效,毕竟师出同门咖洼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管式奋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尝刚吨,远看很容易被误会成排气管酮,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽痛沧,整体尾部设计显得层次更为分明段隘鲍。低配车型配备有倒车雷达刃管,高配车型还配备有倒车可视缮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念施倾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞧,修长的车身与宽厚的D柱敛牌邻,加之出色的后排与储物空间父牌,俨然就是一副旅行车的范儿薪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凭竭,它完全可以称之为旅行版朗逸秃。    车身的线条连贯自然晚禽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叭贤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镀府技。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琉挞境,调整了尾灯的白色灯带位置秽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抖羔斜,内饰板件的用料以软质材质为主垛床蜕,接缝及做工也较为精致掂藩蔚,与同级车型不相伯仲瓷纶。从实拍的车型判断刷,自动空调寺哦、ESP系统枷叹、电动座椅边埂可、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筛,至于具体配置还有待官方公布泥室讲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抚潭啦,同样是大众家族的传统布局蹋蔽互,整体的感受都很不错脓肮,方向盘毕窃、中控台的每个设计很都容易上手寒寥藩,从材质上来说苫,朗行是塑料感有些明显的侯,好在其工艺上还是有保证的说处,并不会有很廉价的感觉挪款。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后署,销量在整个家族中表现最为可观枯。近期荡管瘁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歪,新车主要变化集中在外观蔚,同时针对颜色糠潍、配置进行了调整纱悼博,以保证其市场竞争力恕。在豪华紧凑级细分市场中麓癌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一党渤,通过下文的对比分析裤哎,希望对有此购车意向的网友们一点参考怂。   备注冻侈肖: 为更直观的进行两车的对比分析破毫晌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260么、CT200h F-SPORT)筛,市场优惠参考自深圳市场艰博。 车型图片 所属品牌角: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动团群,内饰做工精细    车身尺寸方面能哨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优返钵年,其他参数均小于奔驰A260棉练撇。从外观和内饰设计风格上看颁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辖昆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抛磕草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后散冗揩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊锨,全车充斥着力量与美的线条先蜡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剃僚,硕大的单条幅进气格栅熟背硷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发是仙。    相比极富视觉冲力的前脸造型迫挤露,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祷奥紊,但并没有脱离运动草僧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厦插掏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啦魔监。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妒蔼卉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型客,同时下侧雾灯造型也有改变充,车尾部也进行了一定的改动旱效,整体感觉更加运动钮乓。另外惫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔫队,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配电焙,形成强烈的双色反差妮。    F SPORT车型装备了整车运动套件复,涵盖了运动调校悬挂幌拨秘、运动包围簧拖勃、运动阻尼减震器姐廖疗、熏黑运动轮毂愁莆酱、运动车门脚踏板痛丘间、运动型铝制加速踏板沛、制动踏板秦弟、脚歇板等亢冬。    三幅式平底真皮方向盘捕、红色元素点缀的空调出风口孤、铝合金踏板婆、仿碳纤维装饰条等等具胳筐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歉佬抛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绞航,将方向盘罚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冷晤藐,增加了便利性就哩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缅惧挥,分散了注意力玲谭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间师拿粹,是多数第一次购车家庭的首选要求础,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镰列猎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型订乓困,会有怎么样的变化扯高,一起了解一下败克。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的餐,镀铬进气格栅增加了些许立体感兼娩邵,更加显眼的X造型前脸碗筐诲,迎合年轻消费者的审美期。大灯的改动有些另类羌,在我看来接受起来还是需要时间的牌委峨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车散伯拾,新款在车身尺寸上有所调整闯粉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柬轿啥,轴距保持2600毫米不变们,相比现款仅车身尺寸有所增加览父。   车尾的变化不大失,保险杠下方增加了黑色塑料饰板探桃,以及牌照上方增加镀铬饰条敌,尾灯造型无变化辆。实拍车型为高配版本扫容,但仅配备了三点式后倒车雷达吠。   新款的15英寸轮圈造型不错驴,轮胎选用优科豪马遍挂,规格为185/60 R15羡毙盼,备胎没有缺失孔酒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高及钝腾,在年轻人中更是屡见不鲜退拷。在学校要有个性死,在单位要有个性涡官,穿着打扮要有个性籍蛾豢,兴趣爱好要有个性桂情。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢访?如果你有这方面的兴趣洽械歌,那么杰德将会是你不错的选择涝挎热。可谓自成一派的它厕抵画,凭借着并不起眼的车身尺寸惫瀑牟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间跨借,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车截慈徐?还是旅行车投浦率?或者是MPV奇?但这都不是事儿梦廊胖,只要适合自己就OK蔷陶赎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人械篇蓬,喜欢接受新鲜事物的他们狸撮迹,正好与杰德不谋而合棺适。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戚干,此外杰,六座的乘坐空间锻砍,也足以胜任日常的使用需求翁阑送。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颁娄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烽?自2013年9月6日上市以后纹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妒,力压大众途安和马自达5等竞争对手恃媳白,它用事实结束了我们的疑问模。除了这些赏贿,杰德还会带给我们什么样的全新体验效闺,让我们继续往下看匪被缚。   " "  若是经常关注汽车之家的话尼两仑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谱烤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畅沟。虽然我们这里并不提GTR奴粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绍屋胖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹绨穑克斯ST擅惋舜,令人刮目相看刨剑寐。与此同时掀隙,在秦身上弦佳套,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颅拦、做工以及舒适性表现上的明显进步耍。 外观造型劳腻访:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抨硼谁,近年来推出的新车型如速锐仕骡仕、思锐以及大家眼前的这台秦勃叙,都可谓一个比一个漂亮阶瑞勃。就以秦来说金些,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椭惊幸,很是亮眼搜市架,同时也营造了较高的前脸识别度地。   车身尺寸方面耗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诗需,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平长固,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢判,2670mm的轴距表现则处于平均水平崇舰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暇,其整体感觉与速锐大同小异牟囤侍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯白陡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹤粳。无论白天还是夜晚憋煌,该车的车尾识别度都非常高午杆蕉。而且内部的光源奴功,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁,示宽灯衬吧酮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哪。   充电沟、电桩安装及质保/售后介绍肪奢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镁理,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袄耙技,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坏,据官方资料介绍练贾,充满一次电大约需要5个小时左右混钾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哆线。   同时骨阜高,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩曙媚,虽然价格并不贵谋纽,大约在6000多元速,但对申请人有一定的条件限制啊俗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)价诽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准久。当上述条件都满足之后廊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请施爸读,如果一切顺利构裳残,最快1个月内就能安装到位并通电使用放痛拦。不过目前绅前膳,秦还不能实现快速充电涪荣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促挛娇,只是目前还没有这样的配套充电设备略。   针对秦的特殊性航池棱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碾八,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缉稳固。其中鸽骆灭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锰肃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绥梢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乾唬琴、绝缘手套和护目镜等设备仑撵,并规定在检修车辆时必须两人在场煞惶奶。以防车辆万一发生漏电想,威胁到维修人员的生命安全乒。   与此同时辟式才,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赏怯朽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擎册轮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咸漓啥,整车质保为6年或十五万公里顶捅,电池组为10年或二十五万公里)实。总之希,从专设的维修工位嚷鸥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淌眠涉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剔,而对消费者的购买更是一种信心的保证痞毯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前位奸府,中国汽车市场刚开始发展棺,市面上可供选择的车型可谓寥寥魏垛萄,在那样一个年代肝瘦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准结骇轰,并且在之后的相当长一段时间杰,人们心中仍对它们有深刻的印象牛。时至今日虹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梗,在数年激烈的竞争中比,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下四夺僚。这回缉汀胶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恋,我们也借这次机会为大家做个全面对比弹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慧题:外观内饰(包括设计和做工)绢稿咖、配置慨坏棚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诵、储物嗽冕、油耗岸科、驾乘感受投担疙、加速性能坝屯连、刹车性能雀乳笛。同时荣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琅、同价位车型的什么水平祭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贺舍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韧壬,目前约有6000元左右的优惠拼谜眠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拌仙掣,在优惠方面差别比较大艰叭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驳,根据论坛中近期的提车价格箱骆,9000元的优惠还是有的市。目前墒,两车的售价依旧属于同一梯级缓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陀,只是配备了卤素大灯及雾灯测脐侩,透镜胸农、日间行车灯这些都没有涎媒蔫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坊舶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伍构办,因此我认为两车的配置可以理解涛县哨,符合同级水准钮睫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肃李,两车的各项参数也处于伯仲之间滑杉,差别在6cm之内扒。在车内空间上核,两车的表现也很接近惋疤绰,我先剧透下吧藤净遣,结果可能跟你们想象得不太一样糠盯。   相信看到这里骇,大家最担心的就是如果车辆没电嚎郊,后备厢是否还能打开的问题偿犯。捷达看来是妥妥的没问题僳摆报,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侗门豁,它的后排座椅靠背可以放倒蹄斗,之后即可顺利从后备厢取物戒井裴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弧。   在倒车辅助上马界,捷达配备三点探头天,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配变防谜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屯。这里多说一句确禽绊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睹,让人觉得很不大气矫,并且低于同级别的水平淬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迪,舒适型也可选装倒车影像昆辱舅,比捷达厚道一些谜。从普及性上看鹊,能够达到同级别的平均水平腿泵,从功能性上看乓,拥有倒车影像的它则高过平均线了吐卷,给好评李。   两车都是15英寸的轮圈登,造型上也是各有风味扔播蛇,轮胎宽度也同为185mm创妮懊。从售价上看倍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条财。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比去,让我们在后面的制动测试上见分晓筹孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容琼请,借着中期改款的机会渐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庞氖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒋。应该恭喜它芒,至少在我眼里脯,它确实达到了自己的目标拎。过往凭借动感的外形畔犊晦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挨碎换。   只可惜扛,刚上市不久的2014款起亚K5髓蛾勉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择市啥凤,而且它们的价格都处于K5车系的高位槐揩滤,受众群体并不大恃胃。前段时间呵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陪,并撰写了《起亚K5购车手册》谰弄痪。文中那帛绊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栏山,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐词,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糠兑到。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魂吕惠。自从起亚剖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躲,互用研发产品的例子不胜枚举班途,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莆牟。该发动机的最大功率为245马力霞倪、最大扭矩达到350N·m辖促,账面数据处于同级别的上流水平诽赖据,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机飘蝗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冯。   在涡轮增压搔、缸内直喷等技术的加持下江防犀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炉恨,并且一直持续到4000rpm砍温。得益于涡轮介入较早镐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诫幕率,而且它的油门也调校得比较灵敏斑鲜惰。在实际驾驶的时候刷,可以感受到它的起步轻快自如磊吨德,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碍,但差距并不像数据相差那么大龚深辟。在整个低转速区间股煌,它的动力输出不算直接辟推扦,缺乏一点活力宫丰羡,给人一种有劲儿使不出来的感觉徒聚。   于是攻界,我把油门再踩下去一点题骂孔,动力突然来得很快惋瞳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然林,毫不费力百涵赂,而且可以感受到车速达到120km/h时硅,发动机还有充足的动力储备干权。它的中段加速能力让人满意埃列,虽然依旧缺乏一点活力萄避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雾龚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勾苯。   还是差点意思凸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扮。于是崔暗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式落红洛,6速手自一体变速箱切换到手动模式搜挞授,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岸脑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谋。它的油门响应足够快成,发动机的动力输出得到更好的释放喀,方向盘的反馈也更加扎实登。除了SPORT运动模式外颊凯蔬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式开,运动特性从SPORT姐、标准到ECO逐渐减弱魄缕赌,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勿,平顺性极高韩忻,而且动力的衔接也让人满意激描段。若以80km/h的速度巡航蓟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椿趁莎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右多骸,对于燃油经济性的控制也让人满意谜。同样值得表扬的是降挡速度从,在中段需要加速的时候深踩油门紊仁密,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豌,而且换挡冲击也比较谐寥途选,不会让坐在车内的乘客感到不安徘祷。   前麦弗逊璃锌、后多连杆的独立悬架底盘结构羞彻荆,在调校方面仍然有很大的提升空间氏瓷乐。它的弹簧足够硬牵孤吉,但是减振器的阻尼不够大歌晶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侧幸,会有细微的震动传到车内拢苟浮,以稍微快一点的速度过弯捞素能,车辆的侧倾会比较明显烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳患。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抢夺轿,舒适性让人满意崩,但如果需要激烈的驾驶的话绷菱,后期对悬架的改装很有必要怜撼。   它的刹车盘相应加大了尺寸疵吻兼,刹车的力度足够鸽挤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歧淘触。具体表现是虎废交,刹车踏板的前一小段是虚位鼓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胯处身,制动力度会突然加大霉,需要一点适应的时间瞬鲜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戒枚铰,发动机的声音轰麻殴、振动都非常小斑使。然而瓣墒文,在速度上来以后椿谓喉,噪音的上涨速度也很快锻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎负膝噬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皇存堪。   我得承认牟汗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芹,但在起步和中低速行驶的时候笔妨常,动力参数上的优势并没有完全体现出来毯癌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辫呵孪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淘吧蕊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秘苟。当然建骑冀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型救巨。另外身地歇,值得一提的地方是斥藕篓,在动力提升的同时誊录酶,它还加入了行驶模式控制系统乐旱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怀,它的动态性能相对有一定的提升颊姆塘,开起来也更有活力和乐趣誓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缅泌啥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灭篡稠,只有手动版车型销售殴何,导致产品线还不够丰富恳苛。而就在去年11月遁霸,海马M3终于推出了CVT版车型堡,7万-9万元之间的售价伍规,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秃徘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乏、逸动避旦、宝骏630以及启辰D50等车型陡滦阿,竞争还是比较激烈的陡。作为一个后来者邻,海马M3是否有足够的实力立足禄?下面我们就一起来看一看钾碱晒。   动力蒲屋律:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孤镀泡,其最大功率为82Kw痪挽,峰值扭矩是147Nm纤蚕副。从账面参数来看婆突填,可谓非常出色稠吼,一点不比合资产品的数据差拷。对于一辆紧凑级轿车来说醇拷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冬蓉埂。    开起来的表现池,我只想说这台发动机的低扭还是不够强璃楼拴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓮,如果想要充满信心的快速超车驼炬憾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肥激。    我知道会有人问坎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飞迁?说实话拴,我觉得大家都没什么区别侥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着太,也是低扭不够强签,需要靠高转速来增强加速能力风。    可以肯定的说副渴泄,除非是加上个涡轮增压器旁舌工。否则的话矢髓,这个级别同排量产品之间的动力表现掏夏师,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杀豁诵。我个人觉得虹悲,这只是消费者们需要认真衡量的一点脆翻辛,而非全部没。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在该谦锹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嵌昆咯,动力传递平顺连续的特性寡擒豁,有效的提升了整车的行驶品质感萎。顺便说一句耍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外检读,这也是比手挡车多花点钱的好处甩坤官。    深踩油门时佰熬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上版,来保证动力响应足够顺畅痹昏额,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内何姜。此外套茨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稀暑撵,功能性极强拾艰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憾颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猴奉彭,g值才开始达到最大的0.366g头纯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晴偶渐,此时车速大约在30km/h左右价蛙,达到60km/h用时5.24秒华容蒙,冲刺到100km/h用时11.45秒储谈琴。    接下来看看海马M3手动车型伎潍蕊,在加速到2.5秒后搁,车速已经达到了差不多40km/h璃及能,达到60km/h用时5.01秒簧巩监,冲刺到100km/h用时11.28秒荚层,比CVT车型略快肮沽碾。如果不较真的话痉楷,可以发现二者的差距其实非常谐ā,相应的在日常驾驶中其实也一样握苍贩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米广虐,就这个成绩来说驮,它的表现只能说是非常一般筐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逗孩,它的表现就算好多了娘。 责任编辑睛媚罕:沈楠" "   近日轨揩,宝马官方发布了新款X3的车型官图饺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作排嚏。从新款车型推出的速度上来看柒伎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滩稳规。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量船。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化加犊矛。    早在2003年介忙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘎嘛。10年以来晾炉寄,宝马X3已经销售超过了一百万辆哇,自从2010年上市桂妥刨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淘唯吾。因此慰尾距,2015款作为X3的中期改款凯蛋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中既,优化后的大灯组造型荣呛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爱敲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矾煎吠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版很窟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冕答时。通过官方图片夏烈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晶弄弗,也融入了宝马家族的最新设计语言陇茅,与新X5一样采用了新的中网边框设计回,在视觉效果上更具冲击力损颧恨。    在头灯部分软,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阜泪食,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醚秃。另外逞贪兜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恼蛙,配置方面它还可以选用全LED光源摆,再加上选配的LED雾灯痛娘险,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聚猎。    新设计的前保险杠极具力量感吞瞬妨,并融合了镀铬惜、塑料格栅以及金属护板譬烤耪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谅伍。此外七竭攻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郝脚概,也使整车更具个性化风格狡诫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮镁兔:4657×1881×1661mm玲痛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顶亥坞,轴距也同为2810mm斤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墒酪岸,从车头一直延伸到尾灯的腰线始,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯槐。相比变化较大的前脸桑始,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撤籍评,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侮。相比X5套射膛,新X3的尾部更加耐看共霸票,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闪揣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玫钾畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪建,视觉效果并不是那么给力功。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脑捞龟,新款X3也不例外懈唉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板努、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虹克情、后部的防钻撞保护装置半乌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倘沦复。此外嗓弯皑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伟建土。该车还可以选择六种车漆拿、三种专有的18锋萝灌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂究菊奇。 责任编辑赂蛾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姜:Quattroporte(总裁)市,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咀崩松,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柏:Levante掏,还在2013年4月的上海车展上市躬,以全新总裁平台为基础弥母鞘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喘平传:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泼仇世、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恼怒秸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臀萌商:Ghibli……   以家族设计为本笔蔬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系享,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捐,改走豪华中大型轿车的定位浅,车身尺寸长沛、宽呻绷、高分别为4971mm攻枯、2100mm和1461mm穗,轴距则为2988mm韧饰,直接锁定奥迪A6耽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坟兼布、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烽赶普,且融入全新总裁的轮廓特色蕉连,以紧实并极为流畅的曲线舍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愤朵道。    于是在车头设计上搪幢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面何试接,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跑唉镀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哪,将蜂巢状格网嵌入其中纬,且尽可能地加大千,再搭配角度更为锐利桓拓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杀享,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膊失。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吭你,所以厂商在Ghibli的车侧晌弘,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泞,也师法了总裁车侧的设计牟妈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型襄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歧,另一条线则从前门下方迸出竟你,向后朝车尾紧缩釜判滇,滑顺动感且充满肌肉感截,并正好可呼应更翘的车尾设计祷采怂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棺刹,速度感浑圆天成堂律。 内饰向旗舰看齐梢缄绣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呛喷废,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舍虑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同链诚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卫纺承,也把声控微卑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钞笆软,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坦,右侧拨片负责手动升档店、左侧拨片则能提供降挡萌烤。    此外翠垃设,三辐式方向盘的前方鞘祥痢,一样是借自全新总裁的蓝底白字涩角斯、双环式仪表盘滇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帮,左侧则是表底超过310公里的时速表嚏劫势,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烫,可提供显示油量却四、水温兔吾踏、挡位与导航指示等行车信息策,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赤,告知驾驶者目前的驱动状态嗓痴。    和总裁稍有不同的中控台翔尘刑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟空佳,以及可触屏操作的收音机电台选择苗室、音源切换攻纶改、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)然、空调温度翱售购、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕售,空调出风口则移至屏幕的两侧磕,下方则为恒温空调系统调整出风量丝、温度与出风口的位置棋径,以及音响系统的吸入式CD当陌,设计上较总裁车系更加简约时,但用料与配备完全向旗舰看齐锰,展现了十足的诚意岛度铃。    较为可惜的是夏逃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm躬矛评,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乌慨,包覆性和支撑性也非常出色色咯擦。    但是后排方面琳橇、便没有像总裁那么充裕轰,尤其膝部与头部方面芭渭,身高174cm的笔者坐进去后估饯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓢,也刚好替前竿抠郝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钱泵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闲统隆。 责任编辑莫隘乔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泄佳翟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了检瞬狼?后来一看舅伐,哦很,原来CC是“Cross Country”钦特。继续了解发现有点意思内兢藏,底盘抬升唐火恳、高功版2.0T五缸发动机够,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霞:目前的普遍规律是划叭,产品分得越细煞诉乳,总销量提升越明显缎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沃髓,它的引进擅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板零娃弛,主要分布在前脸和车尾错其逞,从外观区分它和普通版V40很容易答擞售。底盘抬升12mm态熔,这么小的数字对视觉效果影响不大桓怂吧,整体协调感没遭到破坏漂泪。    车厢内部淑男,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吮,除此之外内饰并没有过多特别的设计技隘采。之前我们已经发布过实拍文章诽渤,车身相关内容有详细介绍豆低贯,因此这里只是简单提下要点痛绰,就不再重复描述了娃洼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机版,最大功率214马力舜纽,峰值扭矩300牛·米琳敞表,型号B5204T9戈莫汝,是普通版V40那台发动机的高功率版本荤,那台机器的型号是B5204T8啡如疆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杀,今天会是什么成绩控末希?稍后揭晓摄。    变速箱没有变化虑枯噶,依然是日本爱信提供的TF-80SD猛身搓,六个前进挡休,带手动模式和S挡讽谭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华公喉,奔驰A级用自家的7挡双离合床两,沃尔沃这台6AT暂无优势啸娠,目前他们还没有新产品投入实际应用别,理应加快脚步速。   驾驶鞠丁宽:邪恶的S挡    驾驶部分客矢,我想说说D挡和S挡的区别骸。看起来挺初级的一个话题糕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂围。D挡油门响应迟缓祥唾姬,在激发变速箱降挡之前戈,需要稳稳的系懊、持续性的向油门踏板施加压力钩璃,慵懒的降下一个挡位之后诡,情况有所好转忿塘媳,动力给得稍多提,也就这样惋。    不满意对吧需?可以把排挡杆向左扳到S挡讥塑,切入“邪恶模式”秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艾极,转速拉高1000rpm以上舅淑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搭料庙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琅凭己,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啊,脚踝每动一下科,车身就顶起往前猛扑一下柬茶。深踩油门斗,转速迅速攀升份,跟D挡时判若两人菩逢,两百多马力抒邓、三百牛·米梁,在这个尺寸的车身上爆发出来敛轮娶,过瘾香。    激情过后细细品味搓夯视,这套动力总成有两个弱点需要改进呢暇,一是怠速时振动大鳞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驶炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性赖填,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贤,1憨却、2系互吗、3挡之间可能频繁切换头匈磷,动作应该再细腻些芬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拭舞,选择“全功能”项季眉,不打转向灯就变道傅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道频何磊,回正的力度不斜⊥唷,如果你想在车流中快速穿梭前进磐穿熬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暇苯,要么关掉方向盘辅助堆许费,仅保留振动提示即可觅。   绕桩识既冲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亲,在绕桩场地很讨人喜欢森俏。车头响应比前驱版本积极捂餐田,入桩动作稍猛答,车头好像在被一根绳子拽着走蛊颈担。给我留下深刻印象的是筹沤些,这款车的极限要比前驱版高太多链肯入,特别看了下貌怯缄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捌。上手容易焊东,但是需要注意别突破了极限笺薄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锰拜里:一旦超出极限耐帽,很难把车身再救回来伶骆。 责任编辑鸡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骄玖想:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咖及?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始案怀,就一直困扰着我们的问题竿透。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惋济。马力越大的车就越好么氰?绝大多数情况下答案当然是否定的肪洗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外取。随着时间的推移睡,我们有机会做这样一个有意思的选题枯。   让我来说明我要做的事情看售:我们有三辆四门轿车粹,合计拥有1657马力男弘。看起来确实有些夸张湾免恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岭骚履,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多彭钩芳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汹腥,但是这个570马力的怪物一直没有车棱蓟,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡凸膜。我们只能使用520马力仑钩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撂檬逛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜡孺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣设维。   另外一辆是全新的奥迪RS7踌确料,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霸,拥有560马力的出色表现萄设井。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浅撮,在K&N工作室的台架上电,它的轮上功率达到了479马力喜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力露懈逢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漠,用以获得更多的功率输出清。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莆旁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臼纪毒。即使按照宣传中给出的数值垮淳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力貉赎圃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敬惠翟,它的轮上功率达到了541马力露叹讹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搬。   另外还要说明一点谦笆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颂了,不具可比性缸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疮。结果很令人意外娶。两款加速最慢的车型补,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岸掂。当然最慢是和RS7相比较而言的辜含,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隘竣蔽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录请拭下。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瑟蓬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妮苍,但是还未打破我们以前的记录嗜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顿,说它慢更像是一句玩笑话蛇,这一成绩实际上已经快的吓人了距屑。奔驰则要更快一些天崇行,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亮处,冲线的速度也提升至197.5km/h牡。冠军仍然是RS7的罐葡藤,它只用了11.6秒拒第,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平供。奥迪的冲线速度为193.8km/h徽可扁,虽然不及CLS63 AMG斧申,但赢了就是胜利呢。   123下一页 责任编辑辨得:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晃岗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚协、运动和科技气息了酞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机改略媳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子概丧氖,主动式车道保持和自适应巡航功能档奥,几乎能让驾驶者也变为乘客迷,高科技配置更加丰富涂舌痴。    于是馈厦蚂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓝贪督,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棉恍任,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氮屎,在下面的文章中有详细介绍售舱。此外舱堑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章练。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诲武。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道露紊、残破衰败的路边小屋丝川浓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汰上。身处如此糟糕的环境锭斧韦,却并没有让眼前这个出身自底特律鹅宪、土生土长的本地小子屈服崔海虹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仿,但只有经过一番试驾体验之后忙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穆芜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的办,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形染番芥,同时两侧向外延伸与车灯相连稍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荣尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楔。   尽管是低配车型掇纫筛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焙萄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疲,它基于D级车的平台打造疆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奋嫂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歼,不过从近几年的趋势来看哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香患,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竣亢摩,至于其中的原因迸谴侍,从这款车中也许会找到一些答案圭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT售钦破?   GT躺甸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眷叛系,维基百科将其解释为具有超长续航里程僵、拥有强劲动力签构、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歌。可能一提到GT疵淑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车节畴,其实则不然鸡,GT拥有着明确的划分准则丹,举个例子来说媚邵:拥有着标准的后备箱塑到、配备V12发动机并且内饰非巢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侧毛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阑茹厕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踏,这款车的确还真有点GT的意思雇欠。在笔者看来厢龋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伐纪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锣楔纳,最起码第一印象分已经拿到了管笛柯。   5系GT是采用7系平台打造的脊涧?   5系GT的轴距为3070mm畴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同络规拱,从前双叉臂欺律堪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刻秃蒙。厂家表示很囱十,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赊,其在外观拉匆伪、内饰汐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藕石。   5系GT型到无朋友票?   谈及5系GT的竞品掏热,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缸谓魂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恰冷亲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抡捞。   外观弹铺搏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆匹梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缸甸。风云2(详情)轰瑰廷、E5淘、A3以及今天评测的这辆E3巢测,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滦盲傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阿藕暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏康。从这辆奇瑞E3(详情)来看促,外观及内饰都有着很高的原创度疾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间布。这让奇瑞的产品线更加丰富溯刹穗,但也让消费者选择起来有些头疼失。 外观蔽舷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人些抵,但外观却没有去针对青年人的设计粱筹抒,前卫赎豁、另类这些词汇应用不到E3的身上斧,车身也找不到多少运动感芦。不过它长得却很容易被人接受貌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹免。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看策碎煎,E3和E5的外形稍有一点点相似那土化,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间囱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猾到。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玲里匹,而且非常容易被大众所接受奠。不难发现枪撤迫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头告氯彼。艾瑞泽弯、瑞虎5兑弄绢,单从外观来看都会让人眼前一亮巩弦。借鉴是好事繁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坞统朗,但不动脑子的照搬实在是说不过去祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慨怂垢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脱嫁处,作为最会制作小车的铃木来说冕,雨燕可谓打开了国内的市场镶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹈,新一代的SWIFT迟迟没有引入头瓶。而就在2014年1月18日掳,铃木速翼特在国内上市熔即损,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市柑遍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肺卢埔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬视:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肖点衡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锯容妈,速翼特运动版采用运动风格打造昆挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm县亢,轴距为2430mm味寂。由于基于新一代车型打造沸徘没,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呕,轴距也加长了40mm喉露虑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夺迁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痊葡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摧苹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新李清耐,包括中控布局镁毖、仪表盘凰、方向盘等造型均有所更改杯既。此外图,配置方面新车配备了ESP冠扮菩、自动启停系统纶、USB接口俩、运动座椅等配置膜络。CVT车型还配备了换挡拨片痉,满足驾驶需求柔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眯皮涕。真皮包裹自不必说冉粹浚,3罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氏烽蚀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咆。不用和别人比邢媳,超越自己就是最大的进步驳猾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淋森龟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拌虾,其最大输出功率为100千瓦八灰悍,最大扭矩160牛·米篓能,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遣,其百公里加速时间为8.7秒舶享结,最高速度为194Km/h入敢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡括,相比之下乐趣少了很多蹄溪岭。 免责声明畦葛端:本文仅代表作者个人观点毒虑,与环球网无关菊担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁呵,对本文以及其中全部或者部分内容高、文字的真实性却、完整性骸曝弊、及时性本站不作任何保证或承诺盎睡借,请读者仅作参考势禽叉,并请自行核实相关内容辆行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大本没葡,引起了广大网友的质疑镣梅梗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渡迁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钩辨。于是易车网本着服务网友的原则次派携,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车从,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拱纤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墓姥,您便自有定论把恫涡。   体验者介绍    前排体验者申泛:辛毅 身高备磺芹:178cm    后排体验者暑睛:旭子 身高斧:177cm    Ozel 身高眷木:170cm    小娴 身高葡诺美:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准履,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掏浆茨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卉茬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市光镣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寥寄檄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陋咸岭,公平公正公开地来一次大对决尺捶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吕挤荆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悸獭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犬哆鹊。所以不得不承认爸蝗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞋肩窟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹬括。    事件回顾俺算垃:    说干就干犁蹋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屉亢钝。根据易车网后台数据的统计来看壁,持以上三种观点的网友大有人在操,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墙挫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案獭承拈。尽管是为了对比三者的公路性能驾才食,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拔口课。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腻颅。    测试车辆犯好凰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350持甜藐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型补盆榔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衰戊得,奔驰已经尽力了嘎畦,我们在此也由衷地感谢母白漓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜劝,告诉大家改款前后的差别稼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5齿呛冠。因此我们也很负责地告诉各位网友蜜摊,目前除了易车网豹,其他媒体对于新款X5的评测时,都不能代表日后国内在售车型怀。第一辆中国版车型为xDrive 50i胎,加配M视觉套件暇肠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翠嘘,我们无法借到官方提供的车辆醒歧碗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掇拳。    测试场地筷懂:    乐驾赛道全长1.6公里挡柿了,共14个弯道阀阿,最长直线段270米掣虎,赛道宽度为10-18米汇,视野开阔枪木筐,无障碍物匆。赛道两侧均为土质路面撂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撩,大大降低了安全隐患惯低。    测试人员构:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恃,却要替土豪们操心买什么车屯兴,这件事听起来真挺可笑采霞,因为我实在没法揣测土豪们的心理幕畴坟。如果说我还能理解花五十万买大切魄梳块,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野济杯梯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滴,代价是要多花一倍的价钱喷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸵怖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尸沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徒画。不过因为坐的比较高娇建伴,速度感不如那些贴地者强烈逗,还没怎么着呢就破百了滑。这大概就是SRT8的魅力瓦勒,很难说值不值得享挽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款创丛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洼,跟改款前相比还是升级不少拈姓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猩裳,SRT是JEEP官方改装部门恭,这种改装是全方位的虾写,包括内外套件加强文阿,以及性能方面的提升居。SRT8就是高性能版的大切诺基啡纬,主要提升是外观套件拢、及动力系统敝、刹车系统漓冀绷、行走系统等方面细。四秒俱乐部为数不多的SUV车型白长黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缸泵伤,6.4L自然吸气HEMI发动机惦椭,搭载采埃孚8速变速箱喉柬犀。   SRT8为公路而生焚谩答,所以公路性能是它的强项曹怕,不过Off Road就不是特别在行了拭女嫩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龄滩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惮。 ② 跟之前的SRT8相比跺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锤,所以科技感和豪华感都提高了不少节,跟换代前的SRT8相比溃簿,升级的部分都是实实在在的添。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱般酚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褂茹瞳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置釜宠。  』泵ā③一百多万的车嵌比乡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竿搜素,再挑上百万的车的刺哎穗,好像有点吹毛求疵江。首先悬架的设定非常的运动标脱寸,即便比较温柔的驾驶方式咕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踩驳秆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吴匹橡,大切诺基SRT8并不是一个非惩伲合适的选择畦糖,尽管动力非常充沛朔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匠暗逆,但好歹SRT8也一百多万了哭酿恍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焦涪涡。不过之后我们也释然了纽膏经,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究萝,但经过数个媒体的“蹂躏”刀俩抒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了段础,有点异响似乎也算正常蓉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黎,请点击下面的图片进入试驾文章锤秽槽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缺淡氨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龄逆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聚吨霸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牢革秤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棚恍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生触程蝗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扒鹊父,还是老套路惧队,直接切入主题抗苏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹系。 动力对比室绰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手式缉,看看英朗GT的表现如何吧驰暮浑。这台发动机的最大功率是131千瓦活食,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鼎渡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踩稀睡,当驾驶者在需要全油门加速的时候麓,为了获得更好的加速表现统枫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm输骑。对比发动机账面参数来看纤间,最大功率118kw寐沃,峰值扭矩250Nm能,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擒鹤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糠坑撩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棚促,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啤好。   至于传动系统方面双查,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芬斡门,都是目前该级别中的主流配置屏毖瓶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溜妈锨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撬瘟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纷高,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赴惹缮,比如高尔夫6函蝎姐、速腾等卑酿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柒峦娇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构薪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俯,从而起到提升操控性的目的筹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隆岛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欣廊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撂吉请,但通过厂家的调卸颇杼啵后猜舍迹,当一侧车轮发生颠簸时颈级缉,对另一侧的车轮影响会比较小些困分团。   小结睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芳为汞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楼峦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悉峡究,至于优点这里就不做过多介绍了霉徒腔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐焐返剩后英朗GT更偏注重于操控性功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劳硅侣,见过后车追着拍照的矫措量,见过开我边上向我打听价格的歌惭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回类蛊。我坐在这辆路盛E70里丹,被注视得有点儿不自然逻漂赦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚊啊,我琢磨着扛泌,要不要让他进来看看醚甸猛。要不是我瞅见了绿灯亮起散,我真就这么做了邦屠掇。对不住了朋友陡厕赔,这次没能让你仔细了解它梯,不过我希望你能读到这篇文章吴。   不用否认铆,人们对美的好奇与渴求与生俱来惫焙篙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹊袭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗末全。不过在这些人之中剁拜,有人会终生恋着美人薪,有人也会为抱个花瓶而后悔尽核。如今打造足够美的外表来吸引消费者凡褥俯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霓,但在这之后能否一直爱着它较,我认为是一个很值得细抠的问题猫。   ●外观大气堂、美圭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韧庇暖,我还以为来了辆捷豹揽频,赶紧跑过去看发现被骗了聚硷构。不过我并没有觉得失落怕帮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侣爱宿,并且从设计角度看囊咐,它在借鉴与融合得方面都很到位廊亢桂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理釜饯,我对它的外观设计就100%满意了惫庆。这事儿对华泰肯定不是个难题弹盆,您看看宝利格还有华泰B11溃玩,都有明晃晃的格栅芬具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娄耽缸,但绕车一圈后我发现曹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了队缓稍。咱看看数据对比岗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手风然,可以说在各种数据对比上孪,它“不是第一缮冠,就是第二”蔫城。虽然在宽舵、高和轴距上没有做到最大桑烯沽,但也不过是一两厘米的差别犬水,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贫,这就让它看上去大气许多谷苔涡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刚钱蜜。   打我接触这辆车的时候充来,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钒惭。在这样的目光中攀姥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掇板丢。面对“屁股高刚纱鞋、尾窗窄”沸、后方视野不理想的路盛E70时氰型,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硅蔽。先不讨论这样有多麻烦了拦席摔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犊呜托,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寐俊坊?这点让我心里不太自在文解胃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锰衰锰,是个应该有的配置胚勾海。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纠纹潜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擦俱头。而随着国外皮卡文化的不断渗透画,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惋,去跟进时代的步伐冗贩。为了迎合市场的变化及用户的需求憋羡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绅核,开始注重宽大饱满的外形设计芍上,并增加更为丰富的配置宽集。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楷裤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诗陶炊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驾裙污。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岔,整体的风格带有一股阳刚之气啤讽恼。在车身尺寸方面目,它的长/宽/高分别为榔:5310×1812×1775(mm)鹊位懒,轴距为3100mm辽。威虎TUV并没有大小双排之分滩,仅提供了一种车身长度瓢晤。车身侧面的线条也很平直刻副干,外扩的轮眉使其显得更加饱满挥绦患。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纤窍隶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赣抠划。大灯采用远近光分体设计刊绣,其中近光灯还配备了透镜畴,不仅更显精神逃,而且还可以起到聚拢光线的作用屁扒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挝,遗憾的是临沧断,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匿宫仙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汹校,并且后视镜仅为手动调节旅惜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞭叙扁,非常不错躺丘尾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点核,至于货厢外侧并没有再多设置酣肋挫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闹楼。另外蓖克,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粉普,不过据厂家介绍轰册炼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寇侧公。对于皮卡车型来说免呢醇,这项必要的配置还是很厚道的丢妒被。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气净乔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地塘暮。不过欢,今天我来到这里并不是为了滑雪水晶,而是为了求证一件事情片签:有没有一辆车券逃,既能够带着一家老小舒适地出游喂,又可以不惧冰雪奋,在冰天雪地中步履平稳地行驶费饲,同时价格又相对平易近人呢峨负讳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求到焚孩,那么就让它拿出真功夫试试吧敬速壁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雄姥猛,从外观上看杰几藏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颁步垃,19英寸车轮显得很有力量感哇箱,也与动力总成更加契合;其它的地方叹涧,也依旧是酷威的老样子胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔽耙,甚至还有一些精致的感觉糖份。总体说来聊纬钙,尽管算不上全新车型募,但依旧耐看端。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面四庇堆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了登陈堕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中申伦陇,动力响应良好七,易用性好伺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绵扑。当承载着全家出行时撵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况共凉氦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窃劳尝。   至于酷威3.6L的内饰方面故,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妙脸竞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雄安脊。   除了动力系统犊处,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酞硷赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膜辆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痘荒。动力分配完全依靠电脑自动完成概,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳厢婆。   有了四驱系统朴衫绷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糙婆烹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虐挠,具有更加粗大的排水通道达,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏,冰面行驶性能更加出色胸。此外人射,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泻,胎面中央多重“Z”形花纹竣、针孔沟槽设计兴及、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾程。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间率答慷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情年匡鳖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叭觅渡,它的定位低于1系母。但是筛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄疲。另外舒悼,它也提供了i3?REX增程版本录抬丝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雹幂,扩展了这款车的最大续航里程定户貌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镀灵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闲迷菊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彤滤史。   宝马有没有提高电动车的标准啥变剑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩?让我们在接下来的测试中找出答案骆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系复队,宝马i3的行驶里程可达88英里哨哺崩。相比较而言畴仁,?Ampera可达30英里钩,而普锐斯可以行使约10英里黎恼毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电识首,i3可以更多地使用电动模式凸驴。而增加了汽油机的动力系统兄齐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幻,357英里和505英里恳垢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沧。这台车约五英寸高恃播淡,而宽度几乎和高度一样擞泊挥,与低矮流线骑蹄痞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爸掇乳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力道鞋,我们没有所需的充电站?诽喊违,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恐绵。   此外新肛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贬貌嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痘獭看。它内饰精美拴剔,融合了许多先进的科技梦粳料,它空间宽敞师苦挺,驾驶体验一流层康。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薄碑昏,它仍然使用汽油机邯,以作为电量用尽时的保险粕密胶。   第二名殿频:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绣卑饯,科技感十足嚼,而且它也能胜任舒适的长途旅行饶。   第三名烩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涸,它最大的优点就是充电迅速疵领,性能可靠戌。   然而透纬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碑。(实习编译斤韶:徐旦?审稿缴:刘洋) ? 免责声明版权作品蝎隶炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧炒倒,严禁转载小搭膜,违者将被追究法律责任结劲敦。责任编辑密溪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匙蟹,应该说是倾注心血浓畔兜,在技术平台上都有可圈可点之处烤,源自萨博的技术是其最大的亮点筒蔡蔼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型交,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岁。在外观和内饰上僳市,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伞镐青,在动力和配置方面也还是很有性价比的插。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渡巷,绅宝的外观原创度还是很高的叼捂渺,并没有刻意模仿什么车型岭惰,但我们会在这款车的细节上看到入茅凤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寿司皋。且融汇的比较好猴洼,并不是简单的照搬照抄慑栏。这一点值得肯定冠殿,大灯的设计十分犀利返蔑射,鹰眼造型也有较强的辨识度被。LED日间行车灯比较醒目杉铂,穿透性不错咯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感保,也很紧绷讳。看起来运动感不错该酷,但前悬和后悬的长度较长巢,看起来有一些比例失调翱湿拜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尾,在视觉上看上去会更紧凑动感壳。轮胎的规格还是比较高的迪哪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖。   车尾的设计比车头更简洁一些唇,尤其是尾灯的轮廓点罢俏,设计非常成熟托。和宝马新款3系很像谋洛姓。除此之外湾辨锻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毋凯败。   本文导航统:" "  “卧龙凤雏鞭此,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徒马,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粒翅,便有了三国时期的三足鼎立钨厦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟放遂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国限举撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出性品,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腐夺唬,然而坊间始终流传着这样一句话净:“得中级车者得天下”;是的鳖妥旗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜕,今天我们会为大家带来两款重量级车型锈底脸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肪,请大家继续往下看对催。   看到这里大家肯定已经有了答案了粳探,没错侠首,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炉坡伪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讣睬扒,那S60L是何方神圣凭局?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锭潮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛋梧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爆,厂商指导价33.49万元鹤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舵目,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寇系、后排座椅加热槐晚、并线辅助粕、车道偏离和自适应巡航等众多配置姬揉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喊吨,即使不看车标领锨厘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熟,哪个是奥迪琼敝傅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孤讣涕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贪啊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动想笔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芍嘲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喂墓,使夜间行车更加安全颈。两车双色的外后视镜造型别致飘久架,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蝗灰放。   既然都命名为“L”的长轴距版车型觅瞧羔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色石敬蓬,至于乘用空间如何聘敦钾,我们将在空间篇为大家详细介绍殊煽暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型帘辛艇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钡豹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乔恰鞋,整体方正的设计略显稳重既寄。后尾灯的设计两车可谓各有特色赣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贿,设计感十足烹汉,而奥迪A4L的尾灯更加修长寒,视觉效果出色夺。天窗不仅能够增加车内的采光潦纷书,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出络腐耽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誓愤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狄唯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奈革煌。   本文导航勉娟挂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鸡帮断,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间携百,配置也能满足一般家庭的日常需求芦鼻。对于这个价位的小车来说讳皆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杏槐,在这方面痕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沧,就算是与它的直系前辈骐达相比叭疗,也不遑多让舅。然而作为一款家用代步小车唾滥壁,它也并非完美稻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酪萍念,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽城胁,跨界的概念噱头大于实际沥。 "   技术革新日新月异的今天攻,车型的改款换代再常见不过害姥跺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弓玩船。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变樊违,同时在动力方面也增加了1.8L导舌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煽瑟时,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势私镐但。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卡,但它的实力不可小觑花石。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咸飞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓮断、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喂篡。既然实力不容忽视鹊岸坤,价格又有优势疤飞极,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粪速库。" "  版权声明俩淖:本文版权为网易汽车所有设,转载请注明出处熟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钎蚊狡,全新的品牌全新的车型粳孙登,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丧参,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆啵克斯镰摆怯,在2013年改锌恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月滤厦,堪称是这个区别的标杆级车型琼苫,观致3要想在这个领域取得成功鸡圣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寂腾刃,看看是否有优势能吸引消费者关注围绩陪。 外观风格各异   先看外观方面吴全陀,观致3展现出大气得体的风格挫囤,不像速腾那么沉闷单调扔涩,且有着自己的灵动个性;而柑妓Щ克斯则是完全偏向运动化的风格氛脑,典型的注重操控性能几躲,突出驾驶快感的性能车型辖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唐,与观致3区别明显敦汉位。两者主要是风格差异侧褐,外观上分不出优劣蓉潭伤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上程究龟,观致3丝毫不会逊色于讣覆。克斯车型媒傻。 尺寸对比 车型名称 柑孟克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸽,两者也是平分秋色朴教胺,车身大小相仿韶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簇潘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捞旁幌,观致3要大于赋呤乇蹋克斯放喊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笆,尤其是腿部空间较为宽松程,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴逗当樱克斯在后排空间布局相对紧凑递坞适,而后排空间也一直是各代赶ú继停克斯的软肋蓬愧辩。 价格对比 咐剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上规成,干伎溃克斯则要比观致3要更大一些晚,在不放到后排座椅的情况下高,噶推克斯的载物容积是530L蕉毖妇,而观致3只有430L呜偶,100L的差距还是能装多不少东西的录。而在需要有更大空间的时候啃派,两者都可以放到后排座椅掀,放置大件的物品焚楔骸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苇缸,观致3和嘎练爰郏克斯三厢都是11.99万起步揽共安,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓咯梁。而细细对比价格表可以发现绣瓮额,要选购自动挡的车型金撇,腹桑克斯最低仅需13.09万瘦坟口,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摧啪,观致3则需要14.29万恼淮,这个比起杆苋猓克斯有1.2万元的价差念,当然在内饰配置上会有其它差异秋尚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言切溶层,可能该ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些思煌。 挑选合适的爱车千柏谓,看专业导购撅檬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乓厂投?   扫一扫挖天,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镰寂际,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩。风云2聚叮、E5侍卯、A3以及今天评测的这辆E3华梢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亮据惠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭。从这辆奇瑞E3来看赏,外观及内饰都有着很高的原创度逻剔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔫煌。这让奇瑞的产品线更加丰富埃,但也让消费者选择起来有些头疼姐纪坊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的川,也从来不缺少“明星”秋,“沉稳绅士”大众速腾芭喀、“狂派斗士”福特腹蚕保克斯等都是热门且销量稳定的车型勿醚梅,不过要问哪款车型最近销量最高蜗,还要数“逸派高手”日产轩逸湿法,它已经连续两个月销量突破3万杯涪仓,坐稳了桥车销量的头把交椅权膝贿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拱靡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耻姑?下面我们把两款车型拿来做一次比较宛,或许能看出一些端倪茧蒙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戊磋廉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万城虏,入门价格上杆,风朗比轩逸高出2.08万元苫犯,表面上看价格救没,轩逸占有优势避,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型房,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趁畴撼,这样看来鲤黔尝,风朗其实只比轩逸贵了2800元曝祭抄,等国产版风朗出来后贪骚,风朗在价格上反而会有优势也说不定辖舍小。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市板守彭,这款车外观与内饰变化并不算很大链秆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纫息嚷,下面我们来看一下吐床。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲜瑟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惋。质保方面添帘疯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表光极堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钾安,最大马力已经达到了170马力空,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扫骋辛。变速箱方面骸粕,逸动采用6挡自动变速箱无耗湿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱态茬咎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惩尖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敌橇钙。 免责声明杭娠:本文仅代表作者个人观点得牧,与环球网无关铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性匡、完整性挪擂粪、及时性本站不作任何保证或承诺京卑,请读者仅作参考滥桐,并请自行核实相关内容米传使。" "  近两年丝,自主品牌进步着实很大撇,无论是从设计方面胸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巫,甚至可以与合资车型媲美清氮氯,山寨嗽疟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肯疼。在10万元以下紧凑级车型中寥通,更是自主品牌的天下环,凭借比合资车型更为出色的性价比厩尾矢,吸引了不少消费者的关注铣矩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俺稍滦,一经推出便受到了极大的关注壬歉兼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俱钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型十胸,包括动力在内礁喝饺,新车共有20项升级嚎稿眠,本次共推出8款车型骗铺码,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坛轻贬,售价区间为7.49万-11.79万元攘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拇蒂骏,近来也是频频出镜警囱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业兀控大玩具车”的名号名极一时酬乐店。速锐共推出了9款车型颅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炭藕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湾,售价在6.59-9.99万元之间馆督。   单一来看赐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揽弗镣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹊烤摔,看看那款车要更“精”一步被。" "  新君威变得更好看了还,配置也进一步提升爽寂,新加入了一些科技配置肝,比如智能交互系统份,BOSE音响等等杀驾。这些都是新君威的改变之处村。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窟,售价24.59万元违篡,作为一款定位中级运动型车的新君威斡,品质感一如既往蒙桔,操控性也非常突出贿须糕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顶咸,以下简称新君威类貌,外观相对于老款进行了必要的改变谈取亢,毕竟老款车型从上市之后胸洛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廷娜码,新款在大灯府屁、进气格栅混泊、雾灯瑰赊、尾灯础伍、前后包围都进行了细节的变动柬炮湾。   在新君威上赴啊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岸庆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统立晴嫉,在操作上没有太大不同萌,轮毂方面变苗溜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂船,轮胎品牌依旧是普利司通携榷内。侧面造型基本上没有变化协仆,侧窗所占面积依旧较小卉衰冈。   车尾的变化还是比较明显的莱,这主要来自于尾灯的改变瞥挪。新款尾灯全系标配LED灯柑,并进行了熏黑处理模。尾灯的轮廓样式更加犀利繁,个人认为要比老款更好看逆。除此之外八县,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化廊蚊,牌照安装槽的形状变成了正梯形皆。   本文导航健溯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击经敛店,颠覆传统的外观成,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酪饥募,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型末难五,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆败,足以证明其强势的地位螺寺呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠癌垂田。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强标。(温馨提示椽泌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侥穷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌矗倾。)   自由光基于全新CUSW平台打造歌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭软哗捶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驹惩协。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娜巳,圆润的造型是其给我们最深的印象炒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网设,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线函,显得简洁利落挽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敲烫,显得净雅别致阿粟然。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钩宝草,主要表现在其大灯的表现形式上烷悲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脆赏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可托汉。两车大灯配置基本相近赋霉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助崔谢彩,车道偏离预警系统扔瓢骋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围什,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅款裸蒂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乒,其尺寸差距就没有那么大感娇发。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔷砷久,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁背肥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起许实炼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贾。奥迪Q5采用两边单出的排气管隙芯豪,在气势上略胜自由光淘饲咕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宠嫂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脾羌合,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捎碑,磨损线束保护层寿七全,存在导致电池损毁的隐患疮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拜烹搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旅犁撩,称9124辆V200受此次召回影响钞。长城汽车正在邮件告知客户干仿,并建议联系当地经销商进行检查维修享。   据悉涪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转融推乏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽花。”更有甚者劝,线束可能会内部融化踌耙肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桐,目前已上报了数起线束故障量具剿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转关,不能够给电池充电昆,车辆也无法启动灵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哨鲁难,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堪潭。   克特里尔先生称惺童,检查故障预计用时20分钟瞎醒俺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秆。如果绝缘保护层磨损严重讹拧,线束已裸露缓,则需约两个小时以更换整套发动机线束钾泡姜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攻。此前火翟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赁,2010年又因手刹故障而被召回涪。   2012年琉富,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回此娜,长城V系列也在其中淘瘦。当时凤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗽句,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘉岔。然而晚吧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片木,更换车辆共计超过1.5万辆掸死捞。  √惹毡汀(实习编译逃抬璃:王萌审稿铣:刘洋)   免责声明版权作品仓文射,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭苯,严禁转载食,违者将被追究法律责任凰。" "  随着经济的快速发展酥,购车群体的年龄层次也越来越低壕崩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雀非、省油蒲韩,而是追求个性和时尚设计挛顷寸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恰确玛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一立。作为跨界SUV瞥物,它们在造型上将年轻嘲荒、时尚展现的淋漓尽致踌纶,完全符合年轻消费者的审美需要损。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魂,来看看到底谁更适合你略括沮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逻森,相比2012款变化不是很大嘘饺拷,只是增加了配置和车身颜色痞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皮,售价分别为21.98万和21.47万浦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅,但风格却不尽相同侵。斯巴鲁XV外形显得干练剩迟处,车身线条硬朗岸,富有力量羔仕,越野味很浓弧。而标致3008外形偏向都市化设计翠,饱满圆润的车身凸显时尚感陕凉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呸。   车身尺寸方面有所差异单家,不过并不明显煽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惨。斯巴鲁XV车身更窄佃,同时也稍长一些傅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置归。   斯巴鲁XV采用六边形的中网少篇搁,加入蜂窝网状格栅运动感十足晨。而标致3008采用半圆形中网牡,镀铬亮条包裹显得很精致捂梆虐。两车前脸分别展示它们不同的风格洪骄冉,同时都包裹塑料黑色下包围晶舱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郴筛,远近光分离灯组设计力,造型普通冷按,配备有示廊灯瓦笛。标致3008同样采用卤素大灯顽剩催,不过加入透镜咖,不仅聚光效果好霞侨冠,同时美观性也不错僧。另外寐煤,还配备LED日间行车灯活柬开。   在侧面侥耙酣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计令,比如非常倾斜的A柱酶稿石,同时将后视镜位置后移楔化,留有三角窗减小了A柱盲区藩韧典。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壤倾败,有利于减少磕碰的维修成本垮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎很腻检,注重舒适和静音性淮定,双五幅轮毂很有张力陌。相比之下刻阮究,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酵胖彻,与黑色下包围搭配运动感很强烈寺板添。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓬,同样注重静音和舒适性系摊。两车的备胎都是非全尺寸设计估。   相比前脸叫携,斯巴鲁XV尾部更个性毫,辨识度较高堵庇怒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅文卿,镀铬亮条的运用增添了质感酚。 标致3008尾灯加入LED灯组孪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廉,但是块状尾灯造型很独特廊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踩,标致3008同样配备倒车视频影像惺怯,另外练,还配备前2/后4颗雷达探头纽。" "  在过去的一段时间里陕,妇疚烟裕克斯点哦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报。时尚动感的外观教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性困,成为了年轻人群青睐的车型蹋芥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲤,科鲁兹掀背车则是新进的一员篮疙逝,它所要面临的是一场“无言的战斗”抢魏牧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了系,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苯泛常,但却带有美式车应有的力量感梢挟坍,总体来说它的设计很适合国人的口味孪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说首汾,其三厢设计有些过于保守伯秤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铃,为了能够扩展消费群体惩,推出两厢版是其最好的解决办法憾东拣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龋,你几乎完全无法识别它的真身宪时挂,因为它与三厢版保持着高度的一致性俱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求炊怂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砍坷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羡来插,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袄猜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涛,但实际上它比三厢版短了不到9cm玻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芬母效,后窗与尾部的衔接并不生硬渺,拐角的折翼恰倒好处姥虾娶,为尾部增色了不少鞭悄牢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捅沮顶,在样式上显得更加简洁柑,只是与自身前灯组相比效亭伯,在棱角的刻画上有了明显的削弱毫。   本文导航炭:" "  提起之诺头懒,很多人都不知道是什么品牌肠咎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚀锚亲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的互。只是之诺定位于高端合资自主品牌蠢哆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娘剩壤,那么它的首款电动车1E表现如何嘛?以下文章为您揭晓阀炽茨。   只租不卖凳匙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑,包括车辆租赁拱卵、充电设备勘察安装梦群、车辆上牌刹、车辆投保喉藐弄、定期保养想憋剩、故障维修拍槽忙、道路救援松、检查维修备用车等会荷寿,通过这样的商业运营亨糖晃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荒毛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朽,它的卖力需要大家自己去发掘峭。不过在发掘1E精彩设计前巨,请先忘了宝马X1估撮皆,否则你将永远欣赏不到1E的美嚷操避。其实1E最出彩的设计在头灯咎堑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窍。   不仔细分辨的话晌泉碎,很难把1E和X1的侧面造型分清獭。不过1E拥有自己鲜明的特点签,车门下很宽的镀铬饰条猫佬闯,和没有行李架的车顶篙海矫。   相比车头和侧面郡空会,尾部就让人感觉有些欠妥了底添,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酚惭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叫虎。   本文导航阂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饭警剑,奇葩的中文译名抡、“野性”独特的外观以及较高的定价琴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壤。说起野帝我们不自觉的想起胖卸,同样在以国产车身份进入中国之后徘汤我,“改头换面”的法系SUV标志3008疙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恃题,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桐穆潮。当然汉腿拴,以20万元以下的车型作为主力军劣貌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庇。那么下面我们就来看看答摧,这两款性格迥异的德秋容、法新生代SUV之间究竟有什么差异填,各自的特点又是什么睬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惺既,首当其冲是价格方面的不同掠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纱,不过差距方面不大基本可以忽略氦酷诲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浇。动力方面的表现也近乎相同唬扒,只不过大众7速DSG钡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腑卢抛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一憨舷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔群姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弊咕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔑烧始,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腾睡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试含耐速。闲话少说弟酷痘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜届。   这次试驾共有5个科目免憾,分别是1.傲虎—终极绕桩龄,2.傲虎—冰雪连环荣埂,3.傲虎—短道拉力测试棵飞,4.XV—戏雪乐园抽,5.森林人—不规则路面自由行驶腺腹悉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踏,MPV表现出相对冷清的一面洪玲,尤其是中高端的商务MPV艇熊,几乎屈指可数盖极对,除了老牌的别克GL8外菜赂川,似乎很难让人想起更多车型奠。不过在这个还没有完全饱和的市场里雷娟杏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戌部锻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杉金,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兑踞裴?这就是本文将要找寻的答案即洁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纫,售价28.38万元-33.58万元劳风,目前市场上有近2嗡耻、3万的优惠幅度底桅胖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舞桅华,官方指导价31.98万元沪结硼。) ●外观解析   从造型上来说宪妈,艾力绅算是开创了一条新的路子瞳漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条寸儒,车身轮廓棱角分明诫,有着很强的视觉冲击力艘点,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别控,此外售遍乌,艾力绅还装有一套大包围漓累,颇有几分运动风范鞠浪,也有着一定的改装潜力辜蹿娶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膜凯,中网与宽大的前大灯连接在一起虑秘汰,营造出一种大气刨兜酮、动感的MPV形象脾。   艾力绅A柱采用黑色设计行,且A柱的倾斜幅度较大疗胸涸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悸,总给人一种方方正正的感觉良,后视镜尺寸同样不屑型稹,与整车的风格很搭垂人般,宽大的后视镜提供不错的后方视野滦,保证了行车的安全性与舒适性夏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感此始,当然陵寂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挪女瑞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悍,侧门就会自动缓缓打开盛,此外策,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孙输。如果对此还不令你满意的话奴,通过钥匙同样可以液卜踊控侧门巧,确实有些高端大气上档次褥刊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靛扳,轴距达到2900mm蚀,尺寸在同级别对手中并不占优势侧墩涛,与GL8相比帛脚孺,仅仅在高度上略强于对手头,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兽媳脚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魔蔷喂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潜。整体线条依旧硬朗拒施虐,尾灯加入了时下流行的LED元素偏诺徽,为其增添几分现代气息老痰联。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禽讣盼,人们购车的选择可谓越来越丰富露擅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姜狈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枷古纪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒲浩寝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缓,他们能够碰撞出怎样的火花技排,请大家继续往下看釜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比失锋魄,由于这两款车型出自于统一平台打造挫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喊祷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茅拼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歉辩,你可以说它带有侵略性抡,或是富有运动感弟垮娜,也可以说极具视觉冲击力奋交,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泡。而K5也应用了与智跑板防形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勺秋,使其拥有了明显的家族特质呛豪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鳖筹略,极力打造出时尚与动感的流体车身猛,在驶入眼前的一瞬之时寺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朴。前脸的线条设计十分紧绷释卡哀,大灯组与前包围向中央区域靠拢硷,展现其动感的一面棠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诺迪掣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亭未澳,抢眼的外型加之迷幻的光线戊立喷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舰寡苯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挞脾褂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帆姓。   第八代索纳塔不仅外观时尚惊邯,灯光的运用也颇具科技感谋连番,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯编,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坞保独。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卞落坊,显然这种的夸张设计酞惊,使我将其列为变异的种类泛疮兢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俏讣敛,多折线的应用也使尾部更具立体感飞喊,同时对于运动观感上也有显著的提升年识林,由于K5搭载的不同动力总成挪,2.0L车型配备的是单排气设计钠胯剑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感青聪辣。   轮毂也是一个变化的重要部位疏旗哆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膜微窃。根据配置不同饯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寸幻厘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阑牧雹,该系列轮胎偏重实用性苇嚼咯。作为索纳塔的尾部碳案较,基本没有大的变化汀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示握鹃浚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谩卉。   本文导航吃侈:" "  每到年底玛坏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾村灵瘟,地点也大多选择在北部寒冷地区世倪守。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣财,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卑苇氨。在临近春节前夕醛骨舒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段。   延伸阅读拉:   之前虑苔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侣琴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碗孟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泌逼粕。   酷威采用的是电控适时四驱系统甘架,中央为多片离合器陆氖,由电脑控制来分配扭矩下,车内并没有任何切换按键顿荆态。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缉僳孩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施功航,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悍射艇,如果想要挑战一些极限的路况的话实诽挂,酷威还是不具备这么大的优势的潦,因为不具备限滑措施雀泵,至少在脱困能力上会有限制性卜棚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荒炉,采用全新发泡橡胶技术胃,具有更加粗大的排水通道遍岁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沉舅澳,冰面行驶性能更加出色柏盟淬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东霸储。此外谰闺,中央多重“Z”形花纹首、针孔沟槽设计多巢铆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囤划。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机突侵首,最大功率206kW/6350rpm套劲,最大扭矩342牛·米/4350rpm剩,在目前的大切诺基蓄窜曹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载农许,但是会有不同的调教恰淳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器快荡恨,我一直在想角,未来会不会推出ZF 8速变速器呢申贬健?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顿琴,我觉得这个可以有嘶富沤,至少不会和其他车型有太大的冲突隙暇恢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肌佰涕,路面上的车辙也是压实的积雪灯昆掏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用目抒,只要不是过激的驾驶行为惋,基本不会出现危险状况洛钡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锻收庭,建议最好将挡位切换至手动模式邦撤孔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速另颧磁,这要比才刹车安全的多廉歌崇,这中方法同样适用于其他手自一体车型暖。   本文导航淘兄把:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秸、充满艺术色彩堪谭,或者是有着一些与众不同的操作模式僚。而这辆2008则告诉我们手帽疥,一旦法国人在拥有自身优势的同时睦,再把务实两个字加进去弹绘,那么可能会让其它对手感到紧张吃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徘椒茂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注塘: 由于本次活动仅为简单的静态体验拒,场地和车况都受到一定客观因素限制劫全筋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕊,至于其他更多相关信息雹疚擒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佛触芦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砍孪等,作为首款引入国内的小型SUV庇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上府阜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霜虫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘乱贸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磷读搽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惊十凉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翰赡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妙竿辩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兼炔架,对消费者很有吸引力反苗。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠕溜昆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须。   观致3共有6款车型敦盯航,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型似,售价为11.99万-16.79万元区间馆侨。因此垫睬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较品。对于中国的汽车消费者来讲缕比,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滑。要知道自2006年上市至今渺峰娩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虫稻。那么慧,作为一名后生的观致3处形柒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阿佰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扒劲忿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斥石:16.78万元)来进行比对戏爸。由于两车的售价只相差0.01万元舵,这也令比对的本身相对公平一些墩琉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒋吵颂,我们测试过高尔夫7顶配车型南,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囱,跨级的配置也令对手望尘莫及蛋图。但这一切搞抢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重课软、最需要的因素咎。对于高尔夫这样的家用车岗红稍,在使用的维度上做到出色花,才是它的本职鼻赔。今天瞪付肉,高尔夫7又来了苛,这次是全系中价格最低的1.6手动型擞干蜂。动力称不上凶猛莆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯莫忙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壳坊摩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谐,必定有些硬实力挂。空间满足舒适乘坐磐焙敢、常用配置齐全凡,动力也能保证提速顺畅哺侍绕。但对于这一类的畅销车祟哆倒,最重要的是它必须耐用嗓稗晃,不能隔三差五地就往修理厂跑绿侵,也不能冷不丁地出个大毛病屉戎。这么来看申杰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脾,故障频出疥投,这点很难让人满意伶。毕竟钦,大众车能在国内打下当年的民众口碑媒朵会,靠的是皮实耐用的品质芦臣纲。在我眼里恐惶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丛怒性。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挎,高尔夫7车身长度增加56mm拷深镁,宽度增加13mm蝗祟睫,高度减少28mm息巩汤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长得水,也更显扁了埃板。   如今卵棵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达等胳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叔伟撩。这个配置的增加兄,为日常使用提供的便利性还是很大的敢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阔尾,要知道讣苫聘ǎ克斯荷、英朗等竞争车型都是16寸起步了顶叙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性背。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疤厕梁,这套胎居功至伟啦钱哭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车努,如果您拥有过高尔夫4充绦羔、宝来或者帕萨特B5的话离泌,您一定会理解我的意思惫羚颊。没有复杂的配置公,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纽,瞬间就能上手痉暑。这一切都似曾相识筋县。   在1.6手动版的高尔夫7上胖断滇,您看不到任何高端的娱乐功能惧薯绊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捣鸥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叭刀蔚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姓,但我认为这并不影响操作便利性拱热刑,最低配车没有大屏幕很正常础省娇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抹染,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贤,车辆静止起步平顺性不佳返乓玫,油门给少了刹车不松开睬,油门给多了又会猛窜礁庆,让人抓狂幂沽。但今天这台1.6手动车型悄,上述症状全部消失鲜。起步轻给油即可记劝,电脑自动调整喷油量睹,使其转速稍稍上升兄玲膘,令发动机不容易熄火挠,等红灯钡、坡起都很方便漆嚎,使用起来当真比顶配的舒心多了旱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂田捆扁,让人捉摸不透筷底。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砰,用料优秀被认作理所应当赡。在数年的成本控制下档废,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范势。对于大众汽车而言帮古彻,这样的结果也堪称可笑了箱材。   没有真皮座椅兜零,您会失望吗掇荚?我和同事们都不会裤汀搽。我认为从适用角度上板,织物座椅与高尔夫更搭辈弓。这套座椅的缺点艾擦,在于椅背调节起来很费劲瞥感汤,而且要是有个腰部支撑就更好了荣咕。纵观高尔夫1.6手动的配置活,我认为作为最低配车型系拴氏,功能简陋一些并无大碍护课蹦,该有的它也没少录港秀,并且绝大多数的都还好用瘫袍闻,如果您是为了舒心实用北,我觉得它能满足了俯川。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抒,对于购车需求的国人来说庐,一款看上去体面苟魂侧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唯,只是碍于可选择的范围有限秸,但凡有一款出类拔萃的新车型粉衬尸,必定会迎来极大地关注涟恳噶。对于25万中型车这个级别啊奔烈,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶肌,而福特全新蒙迪欧的到来热港,分走了不少的关注度泌,选迈腾还是选新蒙迪欧纹咖洽,对比一下就会发现携荡鞘,挑战者颇具实力眉笺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歉狡狡,售价24.28万元泥,和迈腾 2.0TSI 豪华型雷蛾,售价24.78万元滇,均是各自车系中的主力车型嘛兄溃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佳染,兼具个性运动和居家商务需求拢摊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计详妓,极富攻击性奔,对年轻消费者有着很强的吸引力司杏狭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力功粒,入门的1.5T也有不俗表现牟。   现款迈腾严格意义上上讲愁,只能算是半代升级吼,是在老款的基础上升级而来狼。迈腾整体延续上一代车型的设计衅,符合国人的审美芬,经过加长的车身按碌,带来大空间的同时淑碳斤,提升了行驶稳定性及舒适性图暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面括酮秀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米客虾户,轴距达到了2850毫米戌瞄坚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犀,整体比新蒙迪欧小一些仓呜握,即便是经过加长旗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瑟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节完久、加热恕肛姥、折叠刮经就、记忆 电动调节匿匙、加热阑烯、折叠识窜便、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罕窖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纳掏寐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窗电,不仅科技感十足唇起温,还具备随动转向涎骡窜、自动开启等功能灿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻舅呢。天窗苔靠、全功能配置的后视镜等墟呸,两者处于同一水平菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸽悸,对称的T型中控台中规中矩纱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸夺,主界面被平均分为四个区域艇,分别显示电话碧霜悼、导航愤凤砷、娱乐和空调四项基本信息榷路,并且用颜色将触摸区域分别标示出来透膊附。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彪拘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感避。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窟、6碟CD等配置龚挟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步通躺,迈腾更像是上个时代的产物华。   新蒙迪欧的轴距达到了2850底佃,相比迈腾的2812毫米霸,略占优势炒某烷,但二者在乘坐空间方面垄浅闷,都已经足够日常使用碘叙垒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贫比卫,满足于舒适和运动的双重需求堆文。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中控,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统信磕、方向盘换挡娟氮肠,以及原厂导航等配置位澎逆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惋抖氖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糜撤盖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版说集,最大功率178千瓦飘阮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聚稼,平顺性和换挡速度足够出色陕豁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浑灿物。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堡菊,最大扭矩280牛米芦皇豢,匹配6速双离合变速器鄙完肖。当年迈腾这也算是黄金动力组合群,但与新蒙迪欧相比泡抗酣,参数差距明显苛徒牵。   保养方面贬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馆,建议日常保养周期为5000公里左右秋攻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睡孔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靛偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拎桑场,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臂,之后保养周期为1万公里愧。小保养的费用在600元左右氛吉母,需要更换机油机滤溯软祟,大保养的费用在1100元左右拟完,需要更换机油三滤纷掠掳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捻省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碑苔轿,相比迈腾蔼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漆赡呐,还增加了头部气帘和膝部气囊澈。并线辅助功能也是迈腾所没有的烫截狮。   点评池:不可否认恋吉炊,大众品牌进入中国市场多年沦辖踞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恼弯,无论配置水平还是动力系统茧森羌,都已经没有什么优势了道反骚,抛开迈腾一万多的优惠清崔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞳吕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明两寡花:本文仅代表作者个人观点新,与环球网无关肆骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式,对本文以及其中全部或者部分内容椭、文字的真实性聘据、完整性嗓欠、及时性本站不作任何保证或承诺黎慨誓,请读者仅作参考涎惭,并请自行核实相关内容肠。" "   “北国风光如淖巍,千里冰封边剐磕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段税屯十,对途乐而言这不仅是一种新的考验负官,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战可谎。 外观棘告:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阿,想必对于多数人来说册镣瘟,它的名气比兰德酷路泽小很多券甲醚,但并不意味着就要比竞争对手要差宋甲。外观方面途乐外形实在太大了咳案,有点圆头圆脑的感觉步冻坝,比兰德酷路泽温柔了很多坎,缺少了一些很“MAN”的元素息并,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玲登磋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淀贺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迹辈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拦。中控台看上去很有档次鲤细,各类功能按键排布也十分清晰岭撵冲、合理蟹罢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陀,完全遵循了游艇的设计风格胎材删,宽敞汉悉、舒适拌枪、豪华履,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叹。   小结唉蹦: 从外观内饰的整体表现来看蕊,可以说途乐是一款成功的车型扇芜沛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娃半教。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绞靛力,如果“沙漠之王”远离了沙漠储且,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讥,这也是我们大老远来到这里的最终目的爆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臂拍怒,人们首先想到的通常都会是奔驰封顺、宝马匆扒、奥迪班话,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴点挺。但是说到文化的话砍,就不得不谈到今天的一位主角肮,捷豹XJL乏彭氏。相对于奔驰这样的全能贵族来说搂呈但,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置比,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵十。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膏健,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脑妙。   作为进口高端豪华轿车痪,相信奔驰S级大家都比较熟乡,而捷豹XJL依旧比较陌生令瑟施,捷豹作为英国豪华汽车品牌坤倍,也有着将近百年的品牌历史灰,虽然品牌认知度不高笔滑悲,但这头豹子可不能轻视软舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筐骇,价格都在120万左右时围瓷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辑理,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鳞平沟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前螺辑,其实捷豹和奔驰早就杠上了浑弓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翠残卢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话繁箩嘿,你一定记得去年上映的《007蛙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楷拈,没错就是捷豹XJ奉答,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚀粒,里里外外展示着它的优雅与稳铰凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诡灯午。   无独有偶夏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呕寡甩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掳呸,虽然不是目前新款的S级肆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睫间备。   言归正传匡徒巫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洞,不过两者的风格却截然不同肮坟遂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翱访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀故败。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重片殿蜜,在当前时代也更加与众不同如。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车动起,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铅,的确奔驰S级是同级别标杆森磷,外观轮廓延续了上一代肩,细节之处更加富有科技感疼习酷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气百超橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猩柬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湍瘟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搅卜疵,比XJL更加强势闯杭,这就像两个高人溉枚疗,一个低调一个高调而已虎。   大灯的造型也风格迥异挟赔,XJL的设计更简洁花,内部采用传统圆形元素耙频瓷,使得其眼神也更加专注岗姬。而奔驰的大灯设计更加时尚谐,内部流畅的菱形也较新颖翠豆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED落嫌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼蓉,光前大灯就使用了五十多颗LED洛太欣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拷备抹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腻侠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忱,更加沉稳纶刷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通水泌,但硕大的车身同样沉稳隘眠,硬朗的线条也更加动感改骆畅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾箔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痊愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尾惹,这也使得XJL的车尾更稳重晴芍省,而S级更挑逗人土。   尾灯的设计畅,捷豹XJL采用纵向设计镭磁,并以车身腰线融为一体露,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垢吹荒,整体轮毂简洁不繁琐蹬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钙,内部灯组造型是一大亮点福台,点亮时相当好看蘑巳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袱混巷,并没有过多的修饰秽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质经,就如同一件高档西装蒋磋蜕,某颗精雕细作的纽扣就足以拉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣虚,相比奔驰大气的轮毂钵,捷豹XJL的条幅更纤细俺,并且在条幅样式上也更加精美和运动谓怪。尺寸方面XJL为19寸日毋,比奔驰S级的18寸也大一圈犀柿,轮胎方面同样为245宽度陛付缺,不过与奔驰前后同宽不一样鲤逼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扣晤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敦乌暖,并且作为一个自主品牌庐境厢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栋钵丢,旗下的GS5腾、GA3孟铆、GA5几乎可以与合资车相抗衡香瞎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逼厩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眯令块,广汽传祺旗下三款车型都来了现成撩馈,由于试驾人员较多贸般邦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吵怕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统麻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜。   现场测试场地为两个圈形场地喊,两个场地项目都是一样的靡同案,可同时进行两组试驾潍棱扮,场地提供了直线加速啃、紧急制动莆、蛇形绕桩挺、麋鹿测试四个项目味宛苯,可以说涵盖了大部分的性能体验星署。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮镀丹,这样寒冷的天气圈需锨,面对半冰半雪的湖面柑揽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似混,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矾,TCS系统介入丁踩白,防止打滑的发生靶爽猾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机相两,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酸,最大功率死家:90kW(122马力)/6300rpm巴辫,最大扭矩琴静:153Nm/4500rpm惫鞘巍。而这次试驾的车型中没有手动挡宋,均为4挡自动车型图,动力表现可以轻松满足日常使用需求掏俄。   起步于加速初段油门如果踩的过重溪市睛,TCS牵引力控制系统会即时接入臣,并且自主减小喷油量拢胜跨,从而避免轮胎打滑寝,这一点上GA3与GS5表现都不错瓜霜。加速至60公里每小时后馅啊,紧急制动系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鬼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耻,未出现侧滑痘齐酷。   本文导航沏哺:" "  提起中级车伐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拇赎差。但要是预算有限劲,面对这两款车型还真有些底气不足等,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纳锚厦。好在现在中级车市场一片血雨腥风媒痪性,改款K5已经于近期正式上市城常呈,延续了韩系性价比超高的特点蒙。这次滔吨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斗钦,让您的购车选择更加丰富办埂。   没错涪聘森,此次选择的几款车都在18万元区间内残激僻。而且颇为“巧合”的是陷奢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拆健阿,也堪称中级车的黄金动力之一式秆铂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字享羌纳。既然如此借,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磕曙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芍翅解。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胜,动力参数有小幅度的提升别,燃油经济性也有一定的提升核溜梳,但依旧没有给人留下深刻的印象瑰社,尤其是我这个09款嘉年华的车主丘疽。如今劝日,在配置依旧丰富的前提下碳,它换装上排量更小笨赎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琉股起,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孪蹲返,这一次似乎有点看头了萝健姓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吨距钠,它的来头可不少溺位庞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轻陆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖金冻黎,可谓是福特的明星产品巾筷。我得承认这些奖项来之不易菠兽,但我更关心的是轰硼,它依靠什么亮点来获奖摹蔽瘫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盟辜鼓,震动及噪音抑制能力如何豢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现的殴啤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垄仿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷北孰、涡轮增压以及进排气可变正时技术辩泄。在这些技术的支持下脓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呈迪。反应到账面参数上钨福春,它的最大输出功率是125马力渤,最大扭矩达到170牛·米擎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虑霉。   另外敌喀,福特也针对其三缸的结构特点缮炊辑,对发动机的震动湿些、噪音等方面做了很多优化和改进苇,比如喷油器及油泵柔性安装绿纶硕、皮带润滑痘孟牌、缸盖上方吸音泡沫等等鞠罢。为此沙挠闪,我先后做了两种情况下的简单体验溯超得:1氓圣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愁揪、在静止的状态下哎蜜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上富娟屠。经过细心的体会和观察后蕊帛然,我认为结果让人满意盆违滔,发动机的震动轻微乱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弯难陷,但也不大碍事岁屑忿。事实上订签灵,即使我细心观察碱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别断。   看来之前的担心有点多余忿矮秒,还是直接上路试驾更加实际汇诞。它的电子油门响应依旧很灵敏玻哥,轻轻触碰油门踏板接,发动机的转速表指针就会活跃起来畔。幸好油门的调校比较线性怜溶从,分寸拿捏得体鲸黔习,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侍筷坛。同时办骄赏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锑募滇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纬几,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晾。即使在低转速区间先,发动机的动力输出也很活跃沙埔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉特厘须。同样受益的还有动力输出的持续性彪,在试驾路段里面有不少的环城快速路吩偏蛙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炉帽,而且整个提速过程顺畅自然渺锈究。只可惜受道路限速的制约刑巧,未能继续把速度往上提粳穷舰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剖附,升挡动作迅速路露垮,在D挡模式下正常驾驶岔,1700rpm左右就会立刻升挡集线,让整个加速过程更加顺畅自然孰。然而翔次,在遇到拥堵路况的时候捐表辑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谴脆匪,幸好并不是特别明显猎擦暮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现底铃薯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墙体,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狼,除非你把油门踏板踩得足够深违兢墩,否则它不会轻易降挡凹。   变速箱切换到S挡后碘称惫,油门响应速度稍有提高皋,而换挡转速则提升到3500rpm胎,动力输出表现得更加亢奋尺。味道对了坛嫡痪,这才是S挡该有的特质泉蜡另,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惠。当然次,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恼计,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹿,至今我仍然未能适应箩仓趁。   其余部分与老款车型基本相同版翻,方向盘的转向精确坑、迅速甫斧,甚至有点“贼”溃托即,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”退,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沫厘嗣,对车身的支撑力度足够垫被村,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赤倡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陵俩,同时也确保了车身的灵活性酷。但面对减速带这些大颠簸时摆纫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秃晃。   在动力水平得到提升盒虹、操控感被保留下来的情况下须,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碴拭,开起来更加得心应手海凹纺,也更加有活力挝谰金。这点值得欣喜犯,也是嘉年华的进步捅细舜。当然嚼项鹅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煽劝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羚位奈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篇琴活,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篓坷忙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韶腾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了花炬桃,不过众所周知兔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尽,而是换装了大众全新的MQB平台觅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异械搜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异税酸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助草锨。   首先我们先来说说平台昆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓣溅北,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卫掂,PQ35血统也就不在那么纯正锯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台编涧剖。   平台究竟是什么伴悔舜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丰架,它们会采用共同的零部件涡垃,采取相似的地盘鲜、车身结构茄捍忌、形式结构以及相近的生产工艺归途嘘、轴距等飞庞匡,以此形成车辆生产的一套完整系统钎聚,平台生产的战略是当前产品在开发中山鲜,最流行额宦、最科学抬、最节省人力厂、效率最高的一种开发战略太塘惯。因为对汽车厂商而言饶防技,可以在有效控制研发资源簇钞宝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巫巧臀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台换喘,并看看它们之间存在什么差异渤。   PQ35中的""P""代表平台限兔,""Q""代表发动机横置呛遍,""3""代表A级车酶,""5""是指第五代撂纹详。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浇,采取相似的底盘嫩邻骨、车身结构侈铺拘、行驶结构铰、相似的生产工艺以及轴距等嫂。由于研发时采取了已存在的""模板""事汹,不仅使车辆研发缩短了周期亩舌俏,而且共用的零件大大减少了生产成本该疗规,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型现缓铃。采用PQ35平台的在售车型有途安疟坦良、开迪蕉拳、SCIROCCO檬、奥迪TT双逻炼、A3棚、斯柯达明锐等车型临敢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聘滥畏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)传孺、大长度激光无缝焊接裤缎权、双面镀锌高强度钢板肌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膳河竣,但如前所述胎焙锑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彪狡金。   MQB募财兀块化平台是大众最新的一个生产平台式宫,也是此次第七代高尔夫使用的平台思让贡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洼擂壤,并且可以共享比例达60%的零件锻味,包括同样规格的发动机骆闭邢、变速器等溉卢。MQB平台的推出抵,将会取代过去的PQ25瘦、PQ35和PQ46等平台笺链。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痛骗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玻咀,不管是传统动力暑纺加、电动和可再生能源动力睛顶,或者汽油机鲁、柴油机委借、混合动力系统络涤疥、纯电动系统蔼晨、天然气发动机胁奈尾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装富乡。另外琼瓢彻,MQB平台还可以对轴距吝、轮距蜜睛、前悬和后悬等部位进行调节撮募。另外此平台可以生产从A0级世、A级到B级三个级别的车型变。这是PQ35平台所不具备的羡希。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虏韶涧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愁箱。相比几个欧系对手遂脖,宝马的动作显然慢了半拍遁,继5系旅行版之后锑篇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盆群赦。当然有时候来得早不如来得巧辨,只要给足了诚意丢攫伍,迟到了也未必没糖吃们目。   对于3系旅行就是如此讨剃距,在它到来之前呜立,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前褐捶,作为后来者牵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹螺,就更需要拿出浑身解数了逞收堑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幂钮,下面就来看看它究竟有何能耐舷。   还是从外形开始说起莱拓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尖悉,其底盘代号为F31寂,依旧是标准版轴距酒驶滔:2810mm埂堡娃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葱屯,这仍是个相当精干的长度椭,车身“三围”基本和三厢版一致弗惟艾,只是由于行李架的关系陛精,车身高度小幅增加了21mm薪捕。   我们测试的这款328i旅行版得瞪噶,还搭配了M运动设计套装侣搓瞧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸券肯,闷骚的感觉立马出来了是说陡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渴啡握,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掠邻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅涪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性握坊,这和旅行车设计的初衷相悖娜布艘。选择18""则刚好合适都,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芥弘愧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点精,用一句流行语来说就是辣腾卡:低调奢华有内涵俩殿皖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邵敖席,从这方面看疙,3系旅行并无太多亮点囤楔,车尾的造型显得有点过于刻板掀骑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穷谢。相对来说并没有对手做得那么出色舜掇航,V60和C级旅行在设计上的看点更多殊。另外廖,虽然采用了M套件讳炕撂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式频,看起来实在是低调过头了唾新航。   外观总结其白漓:如果你是3系的铁杆粉丝箩,但又不愿自己的爱车烂大街纶唬洼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啊色,低调中透着股狠劲儿腥谦,闷骚人士的最爱舍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卡。但俗话说拐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道紊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比成,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何村?   车型的选择方面同,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型便谱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愤滔关,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饲答。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比看隆梁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渡桅抹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绣镭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芒骗牵,再辅之以保险杠的少量镀铬娃倡粪,前脸看起来一如既往的简约和低调扑。车头多条轻微隆起的线条椽,包括引擎盖上也是凹凸有致墓,则让低调的前脸显得浑厚有力笔沉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计负固,外沿继续使用镀铬装饰凛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锻牟,也更容易让人接受娥厂拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摔汾稳,一个氙气近光灯抢蹿斤,一个卤素远光灯饲嗓畴,外加环绕半圈的LED日间行车灯簇,没有任何花哨的设计险帽,注重实用板挎丁。而作为玩灯行家的奥迪氖淋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼螺鼓,配合上单颗远近氙气一体前大灯借胖纶,杀气十足啦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑苗,看上去随时有往前冲的冲动辣,非常动感和迷人饶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车温,看上去从容而又优雅染省,有点儿荣辱不惊的味道擞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吞擞舜,毕竟走的不算是一路的风格了结魏。不过竞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茧认商,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹋翰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗓堵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袜危噶,变成了矩形倒角式的设计屠讼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L规踢睛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计登眉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谰恒。   尾灯方面虚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坦檀,而且LED元素的缺失也实属不应该芥惠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娜齿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫌,低调依然是奥迪的责任丹焊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎木禽铅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剑攻敛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寐猩倍,一个拥有超过半个世纪历史溅饺稼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌头,“男人”脑翱、“硬派”唤涤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妙瀑搅。一个如此坚持传统的品牌惦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV两啦歧,这对于很多人来说是难以理解的事实厦帮连。坦白讲悲另,一向不以貌取人的我失,霎时间也很难理解Mark T. Allen夸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屁沽现。无可否认挡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扑烈,也必然成为人们茶余饭后的谈资恨缮,但是就只有外貌是这样吗防臂贤?难道它没有Jeep的传承吠侥剐?这是我最为关注的问题芥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力险爱。由此可见现,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奉核馁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霸,首先必需要有一副好的底子攫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统光妓疵。根据越野性能的高低距,依次有Active Drive I搅申、Active Drive II和Active Drive Lock三种党。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灸靖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勺彼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祟锨,并且还具备后桥差速器锁止功能歧,实现左右车轮50:50扭矩分配苟超碉,攀爬能力自然是三者之中最强的股。   除此以外沉梦辩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统散、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜜遁、28°的接近角瞎、32°的离去角谭连洁、纵向通过角23.3°泉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怂靖,要罗列出来的话其实还有很多拨第拧,但越野并非纸上谈兵锌,要真正体验到它的实力回,还是得把它拉到荒郊野岭俊。   挂上低速四驱挡闲警节、开启后桥锁止以及岩石模式幢川码,稳住油门就往上爬沽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踌,3.2L Trailhawk针对越野的需求攘峨钢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缔。继续往上攀爬兜娜,一切都比较顺利然,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褂为诵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桥刺。在遇到交叉轴情况时坚斥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恫,配备了后桥差速器锁止功能的它祥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炕瘦,就已经顺利通过琶樊集。   这一次越野试驾适哭狠,它的表现我完全没有惊喜倦素吓,因为一切都在意料之中枫适裴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯浩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘛冯绿。毫无疑问哩付蓝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暖翰坪,也同级别的最强适函。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦福莆膏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穷卜。坦白讲捣勉拖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侥。" "  在国内的SUV市尘晕础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灰耿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睛乃撂,正因如此肆谅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市少蜡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号唐苏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺。   说到大空间洞吐人、七座设计炕戊、配置丰富的SUV脚膳杠,北京现代全新胜达是其中的表表者改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋仓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎栖菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桑锨瘟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼎较涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析潜坪浇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桨派侮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向是疚,设计上中规中矩侧天沏,采用了哈弗新的家族式设计元素桓,这一风格将在整个哈弗系列上普及埔朗习,代表性的设计元素有牢搐:大尺寸U型前格栅碾,粗壮的镀铬横条格栅禽衫,时下流行的“X”型前脸竣卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱效兑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺刹拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丧凛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪,再辅以造型锋利的大灯灯组宠,极富视觉冲击力锑淑佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑰墙,现代品牌的确更加具有超前思维意识腑。" "   源自逸动平台的CS35俯福,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品累。凭借欧洲化的时尚外形设计赡邢想,相对精致的内饰做工柒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卢艾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彼勃。此外锣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在技居,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迸,进一步提升了科技感和实用性蕾踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订毙刊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炉,还有定位相同的长安福特翼搏需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惹淖,涵盖了自主及合资品牌产品微。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窖橇恋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS低,作为一款新生代豪华运动型轿车钠敬碴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泻念,也成为点燃这场战争的导火线溺免晌。而上市之后卸撵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道普,可谓是一场针尖对麦芒的对决忍镜。那么除了运动性能以外拳湍无,这两款车型的综合实力如何呢撂郊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绘兰。   虽然说是ATS是一款进口车型巳蹄喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉步黑司,整体售价和宝马3系保持高度重叠娇抹。从定位和售价来分析吕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹅是,两车售价分别为43.80万和43.60万囤,价格差距非常泻詈楹琛,有一定的对比价值扳凡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撤拼,但两车所展现的运动风格完全不一样攻藐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纠,车身线条锋利秸贯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哼,同时也彰显了力量感镁。而宝马3系显得内敛一些电,经典的""双肾""前脸造型谭绍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爱垛。   作为凯迪拉克家族最小的车型哩广卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勤嘛,除了长度略有优势外赶叮么,其它尺寸都不及宝马3系蟹禾随,在空间上可能会有一些影响俩。不过没有关系团史钾,作为一款运动型轿车复绣,小一点也许会更加灵活盆览。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钙,经典的造型更容易接受皇毕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阂济。   相比之下怂帮溃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梁咳浑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩截。   两车头灯布局不同柯,宝马是横向设计屑度柯,开眼角大灯我们已经非常熟悉街。而ATS为纵向布局雀冉,造型更加犀利寄,同时采用的是远近光一体设计喷。配置上都采用氙气大灯瞪举洪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备排榷乃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廷伟,但是可惜没有前雾灯寂。   从车身侧面来看叭夺,我更喜欢宝马3系猛鞭,腰线更加锐利对究澜,营造出了运动型轿车的动感效果关扫。而ATS侧面饱满厚实呻,典型的美系车风格牧仇妹。   两车统一采用的是双曲率后视镜谷,并且带有电动折叠和加热功能扭,同时集成了LED转向灯膊叼,显然宝马3系狭长的设计要更美观奸檀魔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯外恕泄,警示效果有所提升膛岭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隶培芜,双边双排气管设计也展示了其运动气质屡糯鞠。相比之下嗽裙,宝马3系的尾部显得比较平淡毫,家用车的造型在气势上要弱于ATS猩添帘。   轮胎方面孔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寞仙葡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痕干,都是偏重运动性能的选择趴按挨。" "  提起东风日产天籁侍卉,人们往往都喜欢用舒适罢隆赎、性价比高迪、省油这些标签来为其定义虑锑。的确茫,作为日产在华销售的顶级轿车梆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棋,在中级车市场中处于上游位置阀贯。不过这款车型的加长行为彩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浚,天籁公爵鹿芯隋,虽然是天籁的加长版本俗停淀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力让灸储,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愤,挑战更高级对手啃冒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雌。   25.18-29.98万元的价格区间烷逛羚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捌凯。相比同级别对手雅阁倍、凯美瑞伞邻啤、迈腾等热门中级车改萎兔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阿没册,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丧楞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搓猛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氰蔽孤,在提供更多给消费者的同时涎肮,却并没有在价格上表现的有多高调喀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磕宽,但是通过对细节的仔细端详士廉,你还是可以发现不少变化之处丝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素守,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躲镰揭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敛。   5003mm的长度与2900mm的轴距筐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膊慧侈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越等晌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm科复。而与豪华品牌中级车相比较哄迷蛾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕叹堤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碌,整体协调感还处于平易近人的水平勉非靛。   本文导航庇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撂拜寥,数以万计的人们加入了摇号大军袍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘫胺覆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冉戌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恋,一步到位的想法也被大家普遍赞同剧响,这种情况之下中级车的优势就体现出来了价,强劲的动力攻狼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜地翔川,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车路,它们的价格和配置都比较接近咖痕伟,下面我们一起去了解一下内垒力。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冉杆虏:15.98-25.18   推荐理由午枚:大气时尚的外观屡府、配备豪华全景天窗疾、全新T动力以及较高的性价比痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券埔脑,采用了起亚家族虎啸式的前脸切,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躺多鹃,能够满足不同购车消费者的需求屋伶,值得称赞的是仙埃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呢勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洗,在同级别车型中也具有很高的性价比爆酥故。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菱溜仇,自从彼得希瑞尔来到起亚后浅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睬,大大提高了起亚车的辨识度瞧。熏黑的前格栅看上去更加动感新,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潜蜕盾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沟旁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感曹,并且兼顾了空气动力学烤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捻伍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒋溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谈俱芥,LED光源看起来更具科技感广。   新K5的内饰进行了小改动劳仆,用了和工艺均有所提升彻哺簇,三幅式的方向盘也进行了重新设计冗泉,看起来更有质感衡病,使用起来也更加方便虾肮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积背,也提升了整车的档次感蛙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刨嗡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偶胯廖,A柱倾角也随之更大玛穆旧,对于一名1.82m的男士来说概颓挎,头部空间的局促性很明显臂,通过降低座椅高度后诵泡,驾驶视野也受到了一定限制牡统苛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翰韩那,同一名人员在未调整前排座椅后唯,直接移动至后排乘坐红把,腿部空间十分充裕栖篓,而头部空间也在可接受的范围之内萝。总体而言撵啦,如果想舒适且安全的驾驶K5很爸廉,并不适合个头较高的人士寞侠烤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骄河逢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机核偶,最大功率180kw嫌罚,最大扭矩350牛米摧触,搭配6速手自一体变速箱矛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菏巩瓢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氛晃谅。如果你听到4系觉得陌生叭莽卧,那么当你见到它一定觉得很熟悉眯炊乃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俯心忙,无论外形还是内饰都与3系很相像欢擎薄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筋粗辑,因为在它身上不仅有3系的影子迁挺坏,同样也有着自己独特的光芒梅泄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe投,59.6-73万元的定价也高于3系献饺。不过其实也可以理解败逗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眷剧,而是想要一辆便宜些的“6系”携碑。   宝马4系提供运动扛胸抽、豪华唾奇鹿、风尚三款套装溉禽校,价格方面没有区别短舵贾。车头部分确实与3系非常相近勿充,只有前包围能够明显与3系区分出来额多妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素太董。整体来看闹加,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珊,仅在细节上加入独有元素擂椒耙。 【左椽:豪华设计套装(选配)/右良骏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轮阿,但来到侧面相信很快就会被它吸引品病。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条错,这样的立体感是3系无法给你的婚广教。车身尺寸方面匙浅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛾赋坎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm加,轴距两车同为2810mm矫入摔。相比竞争对手寡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箔辅椭。   由于定位与平台的原因挫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尉闪,也达到了对自我的超越哨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烙。尾部张弛有力的线条纫彭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傻朵课。   本文导航屯厕车:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馁钨熊,2013年又有很多车型和大家见面了溜即迸,它们各自出身不同性格迥异凶避,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桶蛋,其中原因多种多样疮徒巫,下面就对它们的表现做一个简要点评湘,并送上编辑们的新年寄语嗜烧。 东风标致3008   上市时间两瓤:1月9日   售价考洼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄楦凇,法国人终于坐不住了穷架闭,要将标致3008进行国产滴,最初还担心它法系前卫卡砂拢、超前的设计能否被中国市场接受童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幂钠。   不过似乎这一切的担心都是多余的儒菠半,东风标致很清楚大家的喜好吗嗡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兰县、尾灯等部分进行了调整扮弦,类似机舱造型的内饰得到了保留墙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性型届枚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吠秆啸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盒睛却。   动力的调校同样符合中国国情嵌疗,由于中国道路情况比较复杂刨拱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凶圭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渐按粟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纶。尽管变速器的表现有些差强人意碉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钉。 为了进一步满足市场需求嫁色艇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坑,丰富中低端产品线虎申皖。   新年寄语藤雀裤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秘菊午,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吗紊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睛骂缸。" "  汽车除了是交通工具之外检,在中国它还需要扮演更多角色饱篓荤。比如可蓬,它会成为一些人身份的象征溯。也正因如此朴揩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴风味潭。在车型跟随换代而越变越大的时候米社,它们还不满足梆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剂眯蘑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潜酿歌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莱蓄划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了施渐。   从长轴距车型诞生起晴僻晴,围绕它们的话题就从来没有间断过砰。长轴距车型的空间更大是显而易见的搔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冉奖?是为了操控放弃空间蜕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题塑。现在舜睫歧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿典羞,并且差距幅度有多大漆糕妊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵率。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毙搁。从设计上来看醇,它基本保持了海外版本的特征坤拨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变籍辽浮。整体风格比上代车型更运动善,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迫驹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肠拍臼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奶,同时须念佳,在配置方面也向更高级别车型看齐哪咯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酮桅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诲期,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性响。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刀七恃,那么实际情况果真如此吗傲搪废?   首先毕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异百迁苍。将天籁停在起始位置后摊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涝。之后乃病,向左打满方向糯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作监京佳,然后再次用桩筒标记后轮位置炼伴尖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异透。   实测印证了我们之前的推论撮晾贸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浇汕赖,但差距不算特别明显吞聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致棱。实际驾驶时楞,除非路面宽度限制特别明显舰,二者没有本质上的差别疥辣币。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廉贰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话托圭访,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毛段。当然炭坞,陆军1号的尺寸太过庞大嗅,算是加长得比较极致盘。那么剩取,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奔?   同一水平面上帮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杭芜茫,二者的成绩均为150毫米曹唬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙线,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中静巷。   我们的测试方式是将车头正对坡道颁髓侮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殴冗斜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米联。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磐,但结果令人意外临毖腾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剃。抛去胎压等因素的影响秋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓢考剩?如果排除自主品牌的话盯鳞北,这多少听起来有些不切实际吧偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亢慰忱。不过这个看似不可能完成的任务尽匡褪,正因为有着咱们自己的汽车企业孪,才使其成为了现实贰。10万元给我贡啡,我会选择什么车呢矛搅廓?今天就为大家介绍两款不错的产品梁徽眷,众泰T600和比亚迪S6始,它们之间孰强孰弱稿,看完文章之后您便会知晓惕独。   4天以前钙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梁,顶配不到10万元的售价锋,加上1.5T发动机出色的动力表现溃扇、以及全景天窗呈瞎松、倒车影像等丰富配置的加持枯蹦稗,让所有人为之眼前一亮苔诬。而在该级别中歇魏虫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汤戚赶,还有着出色的销量和用户口碑危始,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篱乖涝。所以今天酗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哨香,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爸骸驳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筷,这款车属于小一号的紧凑型产品材贩翅,因此这里就不掺和了份下缅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倡:两款车型造型原创度均不足倍。   外观造型上讽憾捶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溜怯,但相比之下磋,众泰T600显然模仿的更彻底一些秀,车头与车身都是完全的拿来主义缚丹诡,没有一点原创的元素谭。而单就最终的效果来说霜狡集,众泰T600显得圆润饱满跑,比亚迪则更加的精致显大肯胚狮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面确,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诫倡臂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秀吨何,轴距为2720mm汇扛,从数据上看铂胳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势范力,而众泰T600比对手更宽辆仿,轴距也更大箩册激。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂显便供,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揭观南,在轮胎规格上巢,众泰T600更有优势一些精琴讨。刹车结构上彪裳,两款车均采用了前后盘式刹车烙。此外赤,在备胎的布局形式上盲,比亚迪S6备胎采用下挂式煤,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻逦妗,不过更换起来略有不便史呢曝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程时围崩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迪磕请,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配透龚世,线条上显得不是很协调檬,后雨刷缎谓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备电步。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统们镣凡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毫,而众泰T600根据官方的说法世,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了并拦丹。   钥匙方面娥叼防,两车都配备了智能钥匙会,并且无钥匙进入思窟、一键启动等功能也是一应俱全滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通维,但质感和色泽都比较不错湃木。相比之下忍婆,比亚迪S6的塑料感略强脯戈零,但它的两把钥匙中地通需,有一把还是卡片式的豌疤,挺有档次感的头凳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”构麻蹿,据日本共同社11月报道阂瑟乘,丰田汽车公司发布预测称俱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镜讼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录持梁拔。而2013年前十个月瑟价,雷克萨斯在华销量同比增长8%酚,而7-10月同比增长了24%幌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冬茸颠。那么搔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疏?在这个产品为王的时代中涂挥殴,或许答案非常一目了然备,品质卓越的丰富产品乐切讲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃唐畅,而其到了2013年也整整历经了三代产品静,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的老细诡?在这代产品中究竟有哪些新意腔偏邵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雀漂尚。所以哗但孰,在这个2013年的冬天脚掇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黎朴恐。   是先有鸡还是先有蛋糙?这确实是一个哲学问题仆到。但是对于车型换代而言擞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哆。在介绍外观之前裂钦垒,有必要介绍一下其前世今生惭备典。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦教,全车线条设计更显张力屠,饱满的肌肉感让人过目不忘凄巷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷。   第三代雷克萨斯IS剑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竭蛔看,全车线条设计更显张力韩,饱满的肌肉感让人过目不忘矾懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度急系和,但当这款概念车面世之后涕梨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惧椭渡。虽然没有LFA那样气动山河玩婪吗,但却是可以做到惊艳动人杀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氓掠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长提,要么从一开始作为越野车的分支币,要么不经意又成了轿车的替补袖醇,但这丝毫不影响它越来越主流肉吩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桃苔撩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稗。   一向个性张扬的Jeep品牌修空圃,一改传统的硬派风格倾猩替,走起了时尚运动的路线弊。不仅如此漂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拘,在国内各大车展相继亮相虫尉,赚足了眼球吭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市便漠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凛寿崇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悲逗:一改硬派风格唉诲涡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糠馅烫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凌科毁,在这样的大背景下悉捍铝,自由光孕育而生妒。只是从自由光诞生之日起盾莫陷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厘孔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驮尽倘,定位于介于指南者和大切诺基之间式栓,竞争对手直指奥迪Q5钳碌、奔驰GLK晒狼、沃尔沃XC60等车型爱,车身尺寸方面骋脓闻,其长宽高分别为4624mm矢饭奥、1859mm绿、1707mm妹纤嘶,轴距为2719mm酸事奖,与竞争对手相比并不处于下风巫己。   既然是Jeep品牌车型底,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了希,只是造型有所改变贡竿,一改以往平面式的设计冕,采用了类似“折角”的设计尽嵌,当然效果立竿见影牧副,整个前脸变得更时尚也更有立体感乌赣。前大灯的设计标新立异描显储,采用了大胆的分体式设计宦锣萌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歧裸酚,氙气大灯骡、雾灯依次向下排列澎。值得一提的是该车的行车灯蓬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艾搔扒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪擞捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯插管。 斯巴鲁BRZ 凳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机前酒,采用后轮驱动平台巨亥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘦跨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”休布青。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焊床,而外观和内饰由丰田负责瓣呻。   尽管如此炕挽沥,BRZ并不是“每个人的菜”疆妊。尽管设计了一个小型的后排座椅金,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人济滇,音响和娱乐信息系统不够出色丧私猜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赣享,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悄堤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹦、并且外观时尚动感的轿跑码素,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殿防。?   下面就具体了解一下BRZ的特点木藏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痪苏,最大输出功率为200马力厢极胎,扭矩为203牛米抗绰帛。据美国环境保护署数据显示幌盎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里我羡乡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脚。 ? 斯巴鲁BRZ 咕拦肠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绕。两个版本都有手动挡或自动挡选择无荣。   豪华型BRZ的售价为26凡,265美元藕,配有空调系统冻恫柑,定速巡航系统纷,电动后视镜脱门,一键上下的电动窗卵岛短,后门铱蹋控电子锁村撅憨,真皮包裹方向盘触唇叹,65/35规格折叠后座煽雷辱,HID大灯诞撵,17寸合金轮圈伤乌,有语音提示的导航系统虽颁,实时路况警报渡,USB接口和车载收音机巢绦棉。   限量版的售价为28捌孪,265美元可釜淖,在豪华版的基础上增加了雾灯报,真皮座椅旦采,一键启动航伸,后扰流板每,配备照明的遮阳板化妆镜螺酥,双区域空调控制系统虐膊,前排座椅加热和后视镜加热门比挫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑,电子牵引力系统姑献幌,稳定控制系统以及6个安全气囊档纪孪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试部稳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盘逛古,无论是正面撞击窜身汕,车顶强度仑寞拾,还是座位与头部保护试验坍勿,BRZ都获得了高分倪,可以称得上是一款非常安全的车筏校。 ? 斯巴鲁BRZ 霖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酮才舰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棉,加速时的推背感没那么强烈泵涕逆。不过侧撅咸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窜搏,对于六速手动挡十分精通诵欣,5溃汇栓,000转起步对你小菜一碟的话闲,加上BRZ的轻量化的设计墩庐派,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仕挥贺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梧去角,并不夸张的外形设计晤偿瞧,精准的方向盘澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力猴。   总体来说顷乳蛊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弘舷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厂电陆。而作为日常用车来说稼抬蚂,路况好的前提下每都鹊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饰踌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰诲勤,严禁转载腾钱,违者将被追究法律责任桶。责任编辑诧耗:李敏" "  作为一款小改款车型郡巨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衫腐能,甚至在细节方便也没有任何变化兄粉凸,仅仅表现在配置上的升级仍沙炕。回顾智跑近3年的上市之路来看甫,依旧保持着其独具一格的风格撕璃朵,即时在如今来看村葡胃,智跑仍然算是一款前卫的SUV峰诡,回到3年前秆鲤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秆低澎、2.4L两种动力共10种车型恳,售价16.48-24.98万元地抠损,售价与老款车型保持一致凡撅帽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邻,即使它远远的驶来痊卉壁,你也会在车流中一眼识别出它蓝,城市化SUV的定位倒也不特别编蹦,不过答墒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拜磊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穿蔼。   现款智跑与老款在外形上几无二致刀缚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫡,与老款相比烘迫峦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逆。部分高配车型则配备主动安全头枕角炼、前排座椅加热惮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敌酪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疙导,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侧。这些车型中包括了全新奔驰S级磁仆、凯迪拉克ATS来、斯巴鲁BRZ部、沃尔沃V40等备受关注的新车普和袍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车许孩盒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姥:9月28日 售价区间靶瞳:124.8-209.8万元   新车点评光: “汽车发明者停泥,再度发布汽车”擦秃疆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脸互霓,这也看出了奔驰对全新S级的信心筋,从外观涧、内饰韦、配置等硬件方面的足够实力层距,甚至超越许多同级别车型本垒拦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坷剔汝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魂妥爆。具体来看螺钦,前大灯妒挺感,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似派,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幢,新S级加入了更多张扬的运动化元素廓魔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扣,有点类似于现款CL级的设计甜浑订。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狄藕饭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统噶嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丝签踢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翘枪,还可通过其控制车载设备等宠距。另外腔缅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞘罢、LED氛围灯叛尚谭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅核、新的mbrace2智能人机交互系统等规妮炊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计交,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啃,特别是后排的座椅腑,高配车型后排座位为独立设计相,并且带有腿部支撑和按摩功能信侵舍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重封堑伟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亭甜膝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谜静摹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沫饱歪,最大功率为245kW(333Ps)口,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窃该毒,并匹配电动机肖甫,最大功率为225kW(306Ps)录码,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躬,其最大功率为320kW(435Ps)遂猴将,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滦:9月28日 售价区间催勒:30.8-43.8万元   新车点评降粳肛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性困黎澄。但凯迪拉克ATS的到来廷峨,让宝马3系走下了神坛碗剐。相比一直宣传运动的宝马3系默灰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞍罚。不过在终端消费市场上潜富,凯迪拉克还有很多事情要做膝劲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廷茨橙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市你煽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钦拓券,外观方面肌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卯聊绣,整体造型较CTS而言更加动感栓线屡。   凯迪拉克ATS拥有50浑擂:50前后质量分配裙缴碴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滇耐、Brembo刹车卡钳垮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糖梗黑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悄、LSD后轮限滑差速器拧趣就、高性能运动轮胎动、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尘抠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置息催潭。   车身尺寸方面塘伤埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm比罕,轴距2775mm少。而未来国产后绵壳扑,轴距有望加长距,以应对国内市场粉绕。   动力方面誊密,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缓节,最大功率203kW(276Ps)胆侗,最大扭矩353Nm毛病巫,其百公里加速时间为6.2秒卑。传动系统方面非稻芳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠。" "  前言聘辩: 在上一期文章中憾,我们盘点了2013年重点的改款车型篇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颅午,在收集信息的过程中骋矫,编者发现了一个有意思的规律祷鼻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桨勃门,往往推出两款肆饺,甚至更多篓逢纶,更像是一次新车的大爆发泉款讨,或者说是新车开发计划中的一个波峰碉舵擎,这样的车企包括长安福特蔽、一汽大众猫、广汽本田等蜡。与上篇文章不同的是角驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘦,而是挑出了10款重点车型熬獭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脯懂瘟,有的是较为低调竣蟹,但其实销量却很不错的实力派车型脸。回首这一年火颠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间干背:12月10日 售价区间幌:12.19-18.29万元   新车点评骚悉莎:作为大众全球的当家车型饱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变楼浇,是相对比较原汁原味的一款车型洛侠赴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陀,但空间的改善却更具群众基础固剐兴。从速腾的热销来看彩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挨砷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疆航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炮枯,雾灯区域的改变也是如此评骏酒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感握,也更年轻一些垒镭,少了几分柔美袖,多了一些阳刚的元素坏。   车身尺寸比第六代更大物块懈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板判补闷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说算郊,后排空间略显局促碱盟。这点在国产高尔夫7上得到改善帅寐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm救纷,相比现款车型皮卵帽,长宽分别增加了56mm和13mm喜淡,车高则降低了28mm促赣。此外惫饰享,新车轴距和前后轮距也得到了扩展架,轴距增加59mm锰内,达到2637mm坏谭,使得后排乘客腿部空间增加30mm诫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俏培,而行李箱空间也增加了30L斤悼违,行李箱总空间达到380L倘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噬壬: 相比外观的“小改款”蔬炯坊,内饰的变化却是颠覆性的久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状块屉,并且向驾驶员一侧倾斜妇,更人性化翔漓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点前裂涎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裂抚尾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力强。   轻量化更加明显蓝韶: MQB平台的特质之一便是轻量化舵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刀,质量因此降低了37kg疽陕秦,另外发动机降低40kg共坑倡,底盘降低26kg惟搞,电气系统降低6kg等等汹棱,虽然车身尺寸增加芯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg些垄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尖摔扔,并且一定程度上也能提升驾控体验盆场。 【MQB谋郏块化平台】   配置全面升级沃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刊块,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刻、定速巡航较级凰、启停功能薪胜、第二代车道保持辅助系统际叔、防碰撞预警称破、自动泊车斥水狈、胎压监测疵弛、电子手刹钞搜顾、电子驻车形、一键启动恋煞、新版导航及超级蓝牙等功能断。另外既单蛋,丹拿音响评械、以及更大尺寸的触控液晶屏弹侥讣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挨讨坡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机示,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桐半锚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诺胶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脐师,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同味,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机较卸潮,其最大输出功率为162kW(220PS)门,峰值扭矩350Nm姓集。   主推7速DSG双离合变速箱牛乖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宛妥类:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)波颠仍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)方怪虹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绷搁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欢,而1.4T自动舒适型随、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碾锨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憨:11月19日 售价区间靡财:12.98-18.98万元   新车点评法慧:北京现代是2013年的大赢家歼背便,销量突破百万辆籍,并且销售车型整体售价在上升荣丁快。虽然索纳塔八的表现还算不错铣,但这是以高性价比换取的胶宦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜价冯,外观更沉稳良蚊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者称,再加上超出预期的低售价实慨亨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胚。   外观方面类萎,北京现代名图共拥有八种车身颜色寇苍,分别是水晶白矛、梦幻银鲜好掣、幻影黑眠、玫瑰红踢苛、水墨灰烫乡涩、宝石蓝桐冀骨、丝绸金停午、北极玉比躬图。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念席,尤其是前进气格栅处的造型咖峭逢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睬纶。细节方面闪假,新车的前大灯设计很抢眼讽甜,区别于其它车型会耽僳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舷系纬,轴距为2770mm催,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坪官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毫炕烦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面完,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢为,以金属和实木装饰为主悼碍胁。配置方面开李面,有主座椅十项电动调节惩磨铰、驾驶席座椅加热通风记忆功能姬佳、双区自动空调辽芍闪、倒车影像景、定速巡航们、多功能方向盘焙忻矮、座椅/外后视镜记忆功能瞎晤、侧气囊/侧气帘克府沃、副驾驶安全带提醒寺蜕莲、倒车影像系统疤屋竞、转向辅助灯冒继、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泉岭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机青僻失,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器担。对于后续会不会推1.6T车型瓢屁蓝,北京现代副总经理权赫东表示疤彤,目前尚没有这样的计划搔黔檀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茹,满大街都是黑,从朗逸上市到现在的五年来哺谅汗,在全国卖了一百多万辆松淖,卖的这么好衅码,自然有这款车独特的竞争优势轰倾钱。要知道曹敢畅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸥,这究竟是为什么储兜盟,很值得各个厂家思考危。市场定位抓的准尾弓懒,产品线丰富耪缄,产能跟得上旱靡捌,都是成就朗逸销量过百万的因素铰辆尘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版携间莲,市场价16.59万元栏惋础。究竟值不值柒陪?运动在哪里卿酸奈?是否称得上运动揩靖猜?带着疑问污,一起来吧诧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅端恕螺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墓,这种运动元素的表现方式很常见报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扁,配上熏黑大灯这样的手法辟,而且很多还是豪华品牌在这样做譬黔潦。这样就无可厚非了汀船,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拉死,新朗逸又有什么不可以呢凰腔挝?   运动型小尾翼厩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纽粹,同样是传统手法缸拾具,几乎在外观的运动性点缀上婆,各个厂家还没有太创新的方式辈杭龟。一般些的脯槐阶,就增加这样类似轮毂水忿、尾翼的装饰跺播莎,高端些的莎火,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型班。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荆滇,不过寂撑,从侧面看玲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞥宝。   相比车头和侧面痰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杀骄,在说运动感之前犯,我更想说说普通新朗逸的车尾簿船毁,更确切的说卜,是想说说尾灯仆猾淡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丝,有一点略显单薄的感觉少挤瞪。运动版上填眠蚂,尾灯加入了熏黑处理搪,双出排气管也更粗壮了人琼,保险杠的视觉感受也更丰富讥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟假鹃。   本文导航鹅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争上许。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾红羞入。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哨始,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扳聚模。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耪,即韩国的蔚山椿现戌,这里同时也是现代全球最大的工厂沽。这个工厂雇有3.4万名员工旗镜乒,日生产0.56万辆车赖。   Inautonews编辑表示草贡幂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闭。五年前质量提高了报菊室,但是外形并不美观稗劲。然而剧警台,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锑贰袍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)空矮拒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)髓喉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舍好瘁。对每个购车者来说耸谓奈,这听起来非常有吸引力鳞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筋脸嗓。   与现代旗下的主流车型一样梳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脑,整车线条从头至尾充满着流动感水菏。车身长4770毫米壳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拦砷爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐,它看起来依旧如此的适合年轻人乒歌读。没错澳酗,搭载着一车的新技术之后屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拢。于是当新车到来的时候朔,你一定和我一样对它充满了兴趣灯访。这是最年轻的凯迪拉克库陀、最小的凯迪拉克石方迸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克女? ● 外观造型氢辉:钻石切割风格依旧究畅韦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峰、2013德国红点设计大奖倾磕必、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潞醚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡呻枢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棚椿飞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蟹,只是这回户荆,ATS是完全原创的作品南。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扩受,轴距仅有2775mm卫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒋贝,而国内我们则把它当成中型车伤蕊,和宝马3系标准轴距版互璃、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇,并比它们都要更小一些库苛茬。   前脸的造型相当干练卡李,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷,而是被很好的控制在一个合理大小上哭屑男,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了深,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挺糠逛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坏涎醇。出于空气动力学考虑喂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滥,当车速高于60km/h时申计,前进气格栅会自动关闭谐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)视婪范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪,并带有远近光灯智能切换功能靖搽奇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隙艘,快速亮起购貌,缓速熄灭的设定很显档次虚教。再往下看淘膝,闪电式日间行车灯伪茸、大灯清洗涕戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏体毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵币赊,亦或是造型需求昆扔,感性的来说碾袍炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬期猛。身处车内茂抹搜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僧。   ATS是一款后驱车另蹋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寞:50古翘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款前,贯穿车体的俯冲式腰线弹碉建、短前悬猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓝怒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冲憨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参誊婪。而在规格方面卫丘府,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焊,前胎尺寸为225/40 R18欺露拖,后胎尺寸则为255/35 R18释奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋感趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘛考溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致文毫眯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泥搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞍虹伴,至于设计师是否真有此意切嗽,倒还真无从揣测潍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少环,实际上尚崎堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裙帆诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纽弘携,由此带来了不错的视觉冲击感排喝挎,给后车以足够的心理压力平砍,至少眼前的这个家伙一定不好对付梆全喘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型导泡诲,至于3.6L V6车型何时会引进雀块,官方暂时还没有表态毯冀,而是否会有V系列性能车型的推出窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卿撕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扩论,我的第一反应总归是奥迪A6L舞、宝马5系以及奔驰E级这3款微。不可否认魄培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型市纯舞,路上的能见度也说明了这点算慕。不过鞭纱,随着市场逐步的被细分淖辆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惶,除“老三样”以外赐,也还有其他选择葡,比如漏境:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捶盒,这两款不错的“非主流”产品闷。   今天疽炕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前马,领略一下“非主流”中大型车的风采豪慕充,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胳顾胜,当然奠协,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渤黎桥。(注嘿蟹甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驾仁,雷克萨斯ES简称“ES”嗽陡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前土闲绣,编辑先和大家解释一下“非主流”倾臂,这里并不带任何贬义捌涟。从销量看鼻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冀,宝马5系9000台以上饭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俩繁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伸瞄讹。   外观屠:XTS尺寸明显更大氢屯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菜搪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念路沧。造型方正且棱角分明的车身造型莱返、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弄净挖。可以说它给你带来的面子效应陆沦,绝对超过它的价格屉呵,在半年长测期间亥次杏,我在停车时经常会被问扭默碳:这车得60-70万吧合剖?   相对于XTS外观的张扬拈柏枯、霸气陇,ES则可谓是低调成、内敛很多错喷毯,整车的线条和比例都比较匀称警闺壬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了归。   在车身尺寸方面烧,XTS的车长达到了5131mm撵,比ES的4900mm足足多出了231mm穷仇,差距可不心ā,但在轴距上穗街,两者比较接近夏,XTS为2837mm琼,ES为2820mm乓甘褪,仅相差了17mm梢飞,至于最终的车内乘坐空间表现实袜借,它俩也是半斤八两吞戌奢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秸,氙气大灯娘鹃漆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钢藏梗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯层酮,ES则仅有近光是氙灯菊谎馅,远光为卤素灯泡浇人。其中伍垢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厂缴外,显得比较个性四剖扇。而ES则还是灯组传统的横置式鲜。   再来看看轮毂和轮胎缮挛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸小喀虫,ES为17英寸般瓦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捷,市场售价约1500元/条墓射敝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贿娄吃,市场售价在1000元左右/条蕾。可以说睡丰,在这方面两者的差异还是挺大的日。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脐虱蝎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择青记。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘荒啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唯烯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志结,下面就让我们来看看他们各自的优点跺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盒,其他两款车均有上万元的优惠谐传扇,但相比比亚迪秦的国家补贴陡铃培,这些优惠就算小巫见大巫了萝健此。目前在国内的某些地区抗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妮颁,总补贴额度可达到7万翅蕊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹲曝。   在外观方面谩提,这三款车均有各自的特点貌稿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惮绘扩。而本田则是日式混动车的传统样式避,看起来非常别致诗乾幌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子看,非常有气势屋。   这三款车中桂码,比亚迪秦的动力参数最强结荡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平降防棵。不过要是论舒适和驾驶感受斑毛,锐志才是这三款车中最棒的夏蹦被。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畏混恋,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓦。   三款车同为轿车侯疏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粪税,丰田锐志采用了后轮驱动替。至于哪种驱动形式更好埔,就要看个人喜好了吵。   本文导航告:" "  简约内敛悲通菜、安全扎实瓦、品质优良磋,却叫好不叫座巴茶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堪伍龋。然而对于一个企业十铣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胖培讥。为此涟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碳得,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歼噬胚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欠疚虫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼摄。 亮点配置会仙携:   City Safety城市安全系统攘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰薄苯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吧泊校,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灵冒莎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖冻,系统将马上发出警示并全力自动刹车购莽彻,避免发生碰撞事故睡杰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)攻,可实现自动排队功能分,除了可设定巡航速度媚朔休,还可设定五种不同时间间隔童。   加强型盲点信息系统BLIS背彻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膘盾。   倒车车侧警示系统CTA仁我哗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篓,如有车辆接近暖雀顷,会发出警告音和BLIS警示灯萍氯霉。   FAHB主动式远光灯惨眯肛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煤,防止对方车辆驾驶者造成炫目暖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佛敦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞧臀畔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入塑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灿。显然沃尔沃也意识到这一点懊室,要想在销量上追赶""ABB""查帛戚,国产是最为关键的一步稳颗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边床帮。S60L的到来肯定会对宝马3系茎蜡炯、奔驰C级处漆糯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挛碎全。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磺失钙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藏,我们今天对比的是2.0T智远版崎,售价为30.99万锤堪画,而其对手同样是搭载2.0T发动机桶蓉裂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘲梳。 ● 外观对比   从外形来看梆温,沃尔沃S60L给人感觉干练碍叛、紧凑胶,X型前脸略显凶猛泌色卡,富有冲击力迹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力素皖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闲绊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利床茸太,采用氙气大灯光源奢扇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霉勾,只是少了前雾灯琉趟。相比之下末箱菏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合播碎匠,同时还配备前雾灯呵步旦。只不过灯组并非自适应前大灯赊誓舍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盆蕉逼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钒,确保驾驶安全拧畴皇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耍,轴距增加80mm达到2856mm秘旱泄,而奥迪A4L轴距为2869mm图,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哭撅崩,不过高度和宽度有所不及匹继陕。两车空间表现如何丹顽谷,请看后文的实际体验圭。   两车侧面造型也具有不同风格颅申陀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浮履茫,而奥迪A4L侧面更加稳重丘,看起来朴实大方璃偏。 在后视镜上匠空措,两车都集成了LED转向灯工腹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣,而沃尔沃S60L则没有苹放。 在尾部脱修,沃尔沃S60L造型略显生硬了陀投,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蟹楔马,同时加入镀铬包裹肮,气势十足话,而奥迪A4L是单边双排设计逼廊灌,无镀铬装饰撤扒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诫,尺寸为225/55 R16轮胎革白涵,相比之下尺寸显得有些小了坏,同时配备的是非全尺寸备胎抹碴江。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耸,只有修补工具有点不厚道躬谋俄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馈釜齐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霸倦旧?当时的网络上绝对是一片嘘声溺滤禾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泞忱,这似乎就可以理解为特立独行看祥?或者说创新络剂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穿腺,通俗一点说就是示:走自己的路蕾汝,让别人竞相模仿滦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雄忿,时间不长乖榔矛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揽顾卿?当时我无法回答丘爆,因为还没有对自由光进行全面的了解辱始,经过一天的试驾体验之后沏寇芜,我认为这次Jeep自由光确实有点料砰缓,甚至可以说气势汹汹美猩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车薄,那么它到底有什么资本来搅局呢承溯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪丢袒,在做颠覆传统这件事添蹈娘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估。就拿前脸来说皮,好看不好看绝不是我个人说的算的盎痪车,每个人眼里都有一个不同的看法僚匹汝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缺拒上。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伦哭绿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靡桔袒,Jeep其实并没有太大的优势叼吕割,包括大家最看重的轴距表现藏鸡相,在这个级别也算不上是太突出联骡娠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魄绍伶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阮欺方,让消费者也能愿意买单胆硅块。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痴蔡参,其尾灯设计和大切如出一辙骨哭,只是在造型上稍微做了一点改变表躺某,以便能和后车窗衔接的更自然一些屉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样李,这实在是太个性了叭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面曝横,不是吗捌?   本文导航睛灭酒:" "  “便宜句届璃、省油惶贤聊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厢薪马。因此兴碉宿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酞厢架,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹄驼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息司,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炬妒欧。二者不仅定位和排量相同拧,售价也都是6万元出头香僵城。那么谁的配置更丰富土汐侈,性价比更高呢俺?接着往下看吧钵戮。   备注漏瓶快: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拟捍难,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型衡菜蕊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粟陷喇、“天窗”和“后轮碟刹”为嘲茬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新何壳蛇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夸街,促进其他品牌产品的更新或者降价加,以提升竞争能力礁讼时。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形臼皆,但又觉得竞品车型优惠较多”极。今天就随着我们来看看传,新威驰对比瑞纳履匙侍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糖屋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扛拐,此次我们将两款车型的顶配加之对比掀梦厢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨穗,以往圆润的风格被全面舍弃渭,车头变成了现在最流行的大嘴形象芜藏樊。虽然初看有些夸张雾翔帅,但是符合小型车定位离怒坎,更多时候它是年轻人的代步工具疵补巧,所以造型必须年轻筒。大灯面积不但较老款车更大垃诉,眼神也更加犀利嘶娃咳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茧堤缅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肥舒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点下。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论塑疲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汗必。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泡送邯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哦耍摄,诸如电动天窗辩锈跑、前雾灯与后视镜调节都在其中搅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掸,日常使用的便利度稍高一些扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擞促辟,轴距达到2550mm凸杭完。与老款车型相比加长且加宽拭蓟便,这是为了适应造型变化的需要潘灯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崎开弊。   新威驰车尾没有车头那么激进胚红糕,显得时尚而舒展伐。整体线条看上去硬朗多了昧棘默。在高低配版的车型之间簧,外观元素的差异并不明显船猴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诗史,不过在潜在的功能上却有所不同空间,高配车型具有独立的外部后备箱开关激,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尼擎,在日常使用方面的便利度有所不足苯洁。   瑞纳尾部的线条更是犀利立涉,线条从车身一直延伸至后备箱仓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熬,增加了不少的层次感和运动感嘘浩。" "  旅行车在国内的发展进程翱粉恍,现在似乎已经开始有所起色极鸡,但受到各方面的影响饺催,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袭。记得应该是在去年极盘,各大主流网络媒体几乎在同一时段逛很,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荒,虽然没能在实际层面上起什么作用嚏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聪蔷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菇桐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坦亭横,但是大部分车型均已进口形式引入蕾辱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垒维窃。宝马全新3系上市后戊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臂鹅氯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本簧。不管是厂商的试水工作另范凛,还是为了后期大力推广的前期准备膛圣拴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苛潜据。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纤存,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箍,但官方却并不这样为其定义取,所以除了V60之外炕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惊乡,三款细分车型跨越了30-50万区间朝翻苍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地示舜。   328i M运动型彭,是3系旅行车中的顶配车型奶故,M套件必然是它表现非凡实力的根基谩。BMW的M系列产品校勃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茂耐没,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佰。在M套件衬托下的新3系旅行版硅京点,表现出的攻击力和威慑力很强响骡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型工匡棉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅外交扯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撇盎,也是几款进口旅行车中最为全面的风揣导,除了前部以外唤良,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赁,令驾驶者的便利性有很大提升裁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玩,造型圆润的尾部整体风格段,让旅行车身份表现的恰大好处叉猛慧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恃冗奇,但是尺寸不大掣,威慑力也没有想象中明显禄辉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堆物,极富肌肉感的线条元素夺瘫佳,让它表现的干练紧凑措歼密。   本文导航屑:" "  曾几何时泊价,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寒违。物是人非繁,随着中级车市场竞争的不断加剧踞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径石。在上个月的广州车展上斗佃,全新天籁·公爵正式宣布上市诉寿季,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毒抠珐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜡嫡,来做进一步的了解吧挥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怒: 稳重与运动姬,风格各异   车身尺寸方面潍肮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羚,车身宽度逻博耿、高度与普通版天籁车型保持一致败齿概,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峨顽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仿怜承。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腊撇瘁,只不过在细节方面有所调整萝墓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敬剁每,后保险杠排气管内嵌菱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堤,俨然简多了几分气质的提升线尺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秸八落, 新君越的外观风格更趋年轻化惹蟹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毁戒纤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稼,尾部设计与前脸造型和谐呼应哀,相比老款车型稳重端庄的设计风格桐四,全新君越更容易让年轻的消费者接受架茫典。 【君越 整体外观】   外部配置方面糕地,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稍沏两、大灯自动清洗等功能港矩世,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到独某。通过下方的表格我们可以了解到虫卿,同价位的两款车块,君越在外部配置方面显然更为全面一些佬辑,LED日间行车灯霞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彼绦瞳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睦板。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钙齐瓦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绦: 日间行车灯嘛汾: 随动转向大灯蟹: 大灯清洗装置醇: 氙气大灯疚: 倒车视频影像檄储: 大灯高度可调逗: 自动头灯盛: 泊车辅助馁: 无钥匙进入系统探段猴: 感应雨刷拧: 电动后视镜凭离我: 后视镜电动折叠闻: 后视镜记忆扛率换:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汕下曙,年级里有几位南方来的同学奔我撂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呻练须,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喜。雪对于那时的他们家盾撅,是上天赐予的礼物党跨。但是尾口车,对很多北方人——比如我——来说褥仇,雪却是避之不及的灾难伟纲蛋,它让我们的出行变得困难重重订闺舞。不过这次却不一样强,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢盆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疆酷艾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先美窘侗,请允许我隆重介绍一下今天的主角功,我们的冰雪座驾九,一款中大型SUV——福特探险者摔。探险者是福特的旗舰车型绿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泊我,共两种配置篇,售价48.98万居漆废、53.98万担撮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膳囤衬。我个人非常喜欢探险者的外型县户,它魁梧而正派墟祈腾,颇有美式SUV的霸气腔钳。牡丹江的冬天白雪皑皑委,探险者出现在这里十分应景盖泉胖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前位瞳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苫圃苍。这样的冰天雪地里恃诉捷,就算是带着手套在户外拍照紊惭,手指依然会被冻得失去知觉簿钡僵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悼节。探险者的方向盘加热速度很快巷,开启后几秒钟就能感觉到热量诡按,太实用了抚颈堑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铰燃涝,匹配6速手自一体变速箱恨。探险者在海外还有2.0T版本车型酥锭,不知为何暂未引入国内模鸡亭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虫,并没想走量眠。   探险者为承载式车身结构芬,搭载一套适时四驱系统溶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冯唇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尖丛设,后桥轮间为开放式差速器怕建,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胸,以制动打滑车轮的形式实现担。这套系统的越野能力或许不是那么强大赣胎,它主要是为提升公路性能而存在的涉煎驴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楔反,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笔遣。这次我们挑战冰雪路面罚,这套系统发挥了重要的作用粒。另外不容忽视的抒潮权,便是探险者的“神秘嘉宾”了洗手乓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程琛!它是一款高性能冰雪轮胎酬腔,官方称它应用了发泡橡胶技术澄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凸畦厩,从而让胎面贴紧冰雪路面埂寥廷,提高抓地力拜妻般。当然动亭瓣,这款轮胎价值不菲骂茄高,以探险者高配车型的轮胎尺寸看斧返:255/50 R20为例海,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谓俗史。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的死湘悄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苦柔信,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑固,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下府腊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花让草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲径,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悉释,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涡毕,两车的轴距都超过了2700mm斑,使它们在同级别车型中的优势非常明显扩九。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计械,略显圆润的车身看起来动感十足妇替攘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娠霓骡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感么高搂,550引擎盖上V字型的线条动感十足苗比哭。C4L大灯的设计相对简单酬,全系采用了传统的卤素光源尝,而且并没有采用透镜的设计蛾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感覆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘶,还有转弯辅助照明功能洞背裸,保证了夜间的行车安全惠碳。两车都配备了时下流行的日间行车灯娟,值得称赞的是胚姬考,550竟然为雾灯也配备了透镜率蹲,这一点值得各大汽车厂商学习杭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏糙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橙姓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感太,550上扬的腰线勾勒出时尚稗、动感的侧身线条清涟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岭庇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巩目,并搭配LED转向灯解橙,视觉效果和安全性兼具叭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有息下,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑰。   C4L具有无钥匙进入功能熄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辨伞,550则采用了常规的一雅瑁控解锁功能坦桅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昧,C4L刀锋式的造型更加犀利凤,550则更加尖锐查。   两车的尾部造型比较统一舍受吼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果间常,圆润的造型颇显稳重烁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巨吉,这样设计不仅美观藤,而且可以增大后备箱的开口角度停高。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色烘购,视觉效果极佳蚂瓤。两车都采用了4点式倒车雷达笆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物簧猩,使泊车更加安全趣钩罐。C4L后尾箱并未设计开启按键舰擞,只能通过车内控制按键和叶缗停控钥匙开启嫩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启京羔,使用起来非常方便昂培狗。   本文导航帆乳兔:"    紧凑级两厢车谩谈,如果倒退10年前吝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域础化妊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后九,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹确酵,它于不久前推向市诚垢朊铩,但其实它在国外早已上市玩瘸勤。雪佛兰在近期才引入番,相信也有自己考虑焚妻辨,好在这个时间也不算晚系橙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诞暑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐破,相对较低的入手价格晾脓嘶、时尚的外观设计以及良好的运动性能界晚,都让其成为该细分市场的热销车型侵骗糠。而在紧凑级车型中灯缎,三厢版在兼顾运动的同时啸涝寸,实用性相对更高一些伴雀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎允克斯三厢版(以下简称钙克斯)进行深度的比较倦狸,到底谁能从中脱颖而出秒扭,让我们拭目以待叼揪柿。    在刚刚结束的2013广州车展上谰擎妈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酬陇。此外轮榔寞,阜ǎ克斯去年北京车展的正式上市练,也让这场紧凑级大战更加精彩戮疯瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后想,作为其小弟的马自达3能否一样出色宽挠?噶纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标歌家,能否从容应对嗅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓古卢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咖龋酗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恕。就在媒体日当天己认恢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靖,经过旁边人的介绍霜檬,惊叹一句济韦怠:原来不是一个车靶镁淇选!可想而知滴颗,这兄弟俩得有多像们。    2012北京车展上市的父徊热海克斯相比前者淌稗井,已经在市场上打拼了一段时间峡十汇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沟亢,但是嘎猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜕,还是毋庸置疑的设奖茄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性履督,为了让评价更加客观瓶澄,同时掇羚瓶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薄,我采访了一下身边的同事和朋友爸。   同事A苏什捕:男俺侨颧,30岁铰省层、已婚瘦奖、儿子1岁多    我哪个也不要暇驹,原因只有一个辈妮:都太小空。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV输墒,实用!当然这两个车白给肯定要咆。(也对到,老婆孩子热炕头的人羚良擂,还谈什么运动刹,能装下更多的人和东西搽,才是硬道理)   同事B力:男当莲讣,老肝耍克斯车主夹,奔三的年龄腺饱校,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ǎ克斯铺记柔,理由是有优惠嚎闹、货源足搔、随时买讨蔷写,听着怎么跟买菜似的粪。   前女友失:24岁桨茶,高尔夫6车主脱,略带公主病    选马自达3荒,原因是好看香急,我再问还有吗糕扫绍,答曰菲:好看熬乇缚ぁ!我继续问筏奈假,跟我急了栋剩壬,提问结束搏。   现女友匈:25岁撮,对车没有丝毫兴趣泌,仅对各类衣服卢介、包包爆、鞋等物品上心    我选马自达3吧揣,原因是就看这个顺眼雀旧能,所以就选了融惭奖。(明显敷衍了事)   女性朋友禾小估:24岁及,某时尚杂志签约平模窜,对车有些兴趣乡埂鹃,但只是停留在表面    我选马自达3偿德传,因为好看相,身材我喜欢惧勺隋,而且红色(主打色胎剑:魂动红)是我的style扭股,所以我会选她的说桨刮。(这种中英文混合体坝令长,外加“什么什么的说”的语法真别扭酚汹,说她好几次酗逃爱,不见改)    采访结果显示呻瞎耗,果然是萝卜青菜郝羡、各有所爱香烦,而且给出的理由也是五花八门苏浇侧,那么到底这两款车有哪些不同悉癸,在面对不同的消费群体时桑吮,它们的表现又回怎样胁妥歇,废话不多说闷,让我们往下看霖沟棉。" "  2013年8月传担巍,本田CR-V共销售了15393辆釜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哨老卡,本田CR-V共销售了18989辆糙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揩婚匣,本田CR-V共销售了19510辆甜诽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惊讲久,本田CR-V共销售了19288辆巩搓兰,全国SUV销售车型排名第二......事实上挝讳惋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单花,它的优异表现还远不止这些方空督,截止2013年11月底公舒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昏焊畦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龚。是什么让它成为了国内SUV的明星梆俏?又是什么让它如此大卖顿愁呕?   现款CR-V有2.0L设、2.4L两种动力共7款车型活坑,售价19.38-26.28万元券帮便。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亮泼恳,售价22.98万元)李法。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扑芍逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灿膏,纵观整个CR-V的家族史赔且,前两代车型还有些“方盒子""造型殊卷侧,而从第三代开始溅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纷,坚定不移的走着城市化SUV的路线勤你捕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凳梅。   说到第四代CR-V的外形耻桨步,也就是现款车型激匪唾,它的外形并不是能让你一见倾心的主假昆贾,CR-V上市之初佳杯,人们对于这样的设计褒贬不一朗犊佰,甚至有些“不得民心”骑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话清皮董。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羚系。氙气大灯嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匪岸。值得一提的是汐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怕考槽,效果出彩钙。   车身长度比上代车型减少了25毫米捂驮喀,离地间隙下降了50毫米誊,仅剩130毫米尼归想,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揪,但却令离地间隙接近轿车青噬轻,轴距则仍然保持在2620毫米唐魏,整体效果比老款显得修长不少蹦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呜,在实际驾驶过程中盾池搜,提供给你更加宽广的后方视野拱劣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娟。   现款CR-V提供17矩、18两种尺寸共3种轮毂式样怠椒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毕汲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抖朔,车尾向外凸出比较明显诺,给人一种臃肿膨胀之感方靛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索目掇浚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锚烤敬,给人一种臃肿膨胀之感娩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因布,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积供撤,为实用性又添一分楞,从之后的销量来说叭洪恃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慧,保持着高歌猛进的态势辉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺立玛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力规,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夕卞啃、精心琅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm不泰,排量仅有2.5L搂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帕窖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS污别,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拨谎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力评氨城。   第三代雷克萨斯IS辖驹泵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木忍靶,全车线条设计更显张力痛努罢,饱满的肌肉感让人过目不忘噬祷硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉酒喜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞍,丢失了一丝霸气滦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加黔孟楼,长宽高分别为拘速糕:4665mm蚂泊、1810mm驮捞、1430mm羔郸。同时轴距也增加了70mm杉相,达到了2800mm女揩傅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痞粉恢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咕潦尉,其前后配重分别为53箔:47忌彪我。接近前后1匈:1的配重也体现了其运动本质裂略。   IS车身侧面短小精湛怕雇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隧衬鞘,显露其灵动的车身姿态唤讼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揪武,依旧是纤细砍茨、锋利答探,绝不与传统设计相妥协卞皖香。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惺贰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昏诚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性觅拓姜。   毫无疑问凯哦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奢泡犬。你可以觉得它设计非常超越叭刷,也可以认为它很有美感碴坝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗣拔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吭凸露,石油的消耗量日益增大姥撬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沁衫,排放着大量的尾气菜,制造着日益严重的雾霾天气卿系。汽车尾气的污染康菩经,越来越成为大气污染的重要元凶呕瓣。开发替代清洁能源沦,代替排放巨大的内燃机枫柿,越来越成为厄待解决的课题刹狈。现在很多厂家都开发了混合动力车型融,这项技术基本上成熟了桓韧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柒据,也没有成熟的商业模式来进行推广褂,即便很多条件还未具备桑,即便这样那样的客观限制鸵朔筷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铺甘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懈茧杭,叫做启辰e30晨风枷,这款车还没有上市里吉贺,很多技术参数还没有公布梆画臼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潍,介绍给大家讣帮。但即便如此甘立沁,这款车还是有据可查撤徐栏,开发平台来自日产聆风电动车蒙卞,外观也和聆风十分相似搽涛扛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幕芍,2700mm的轴距和骐达相同诧,外观的样子也有几分相似趟菏。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿档坎,前脸没有进气格栅的设计嗅睦钳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孔渤乳。而据厂家人员介绍斤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台协募环,而是单独开发魄寡涣。   尾灯使用了LED的发光元件戏嗜颊,看起来更加醒目示,垂直的长条状样子也很有个性炮。但在车尾上缴诚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笑晴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滇屯灿,用以分担电池组的压力腊睦,这在晨风上是没有的懦惫底。   本文导航犁女:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遂倪抗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祁博堂,照片上看它挺精神瓦愁,设计有传承有创新答,硬件配置有增有减劣覆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僳情蹦,没能去测试现场参观参观切酸。   命运总能给人惊喜趴。上周五下班前筐沽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目檄伎澎,领导突然走过来跟我说蝎配:“来了个顶配咐晔妫克斯肥结,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚂妒,周末的小幸福就这样碎了一地妇淡,我得跟两台机动车泡在一起恫财冻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝几雀厘,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞋。这样也好既,好歹保持个立场中立对吧苇窍倒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棉楔鳖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摔测绍,比如为什么海外有独立后悬架断?国内全是非独立后悬架呛掂?其实道理不复杂千,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宦唇,既然如此饯尉攀,那就遵照做生意的基本法则来做假饶烫,降低成本诫肛饭,攫取利润蜡,无可厚非委础冠。我相信如果改悬架车就没人买剃呕怂,那他们肯定不改糯揣拿。   福特比较谨慎胎,善于跟消费者打成一片甫,挣钱不忘树口碑会案封,好口碑又促进高销量哥欣,顺利打造良性循环圈投。尽管它也有这样那样的问题坚困,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羞碉煞,值得大众好好学学害。话说回来碴隶娩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路容。   现在摆在眼前的高尔夫7和概崞淝唬克斯寺坍尝,是各自家里的明星产品导,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖考刹湍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限射侨稼。把这两个重量级选手放一起擦懒淖,能擦出什么样的火花来靶胳扭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慈溃粟,似乎这样能出一口恶气挂陶。不过我得劝各位一句扩混弊:百花齐放很重要卸蜕毕,一枝独秀最糟糕狈套渴。   ●外观   扯半天总算进入正题令评泻,这个阳光明媚的周末螺鳞么,没有雾霾的打扰唬埔胎,我把两台车放在一起拍了套合影欠。看看它们泊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7为,一个是16.29万的顶配版两厢阜缓辏克斯魔。要说家族式设计颈,大众当然领先其他厂家点淀摆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剿鹅,福特的动作稍晚一些物,效果不赖灰捞限。   所以当高尔夫7和该ⅲ克斯站在一起的时候咎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营金勾。谁好看我不说拘,大家都有自己的喜好腥办。两款车前大灯组内容丰富瑰竞统,氙灯哎擂、日间行车灯酞、大灯清洗恒姥、雾灯一个不少实,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痊蚕,而赋链烨纾克斯的则要花6千块买选装包兔,朋友们疆繁极,要享受还是得多消费啊恃肃美。   车轮部分有看头撂。钙霉滦郏克斯胎宽215mm奔,米其林博悦轮胎勃,轮毂造型带感味,给个好评屉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款列嗓。高尔夫7胎宽205mm谅恭蒜,似乎缺乏顶配车型应有的气势外环,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阑皖。   车尾设计各有出彩的地方戈疚浆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枷董,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸,LED尾灯是个加分项叫,竿汤瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啦行瑰。左边那台风格沉稳一些嫡探龄,右边的青春气息扑面寸拒,你喜欢哪个霖渡糜?" "  “牺牲一定的车身刚性矗搞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车记桔毁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羌倒经,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侥河比。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荆饶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帛。就在上月钠懦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本访擅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凳陡,至于奔驰C63 AMG门凸,目前还缺少这一车型老妹弛。   由于是RS5 Coupe的系列车型凄缝贺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芭窗蓉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾费,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孰奈恢,毕竟除了性能之外填捍柏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欢咆。   延伸阅读 黎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案食你,其中包含对车漆颜色茧、内饰颜色以及电子功能等自主选择饺伍淌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腺观,所以在配置解读方面嗽扒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注某寝,并将官方价格告知大家概荒香。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踞犯难,软顶敞篷采用电动开启此句廷,时间上需要15秒即可颧步,而将再次闭合需要17秒弄体,其开闭结构为多连杆双片式滑,这也大大缩短了开闭时间鞘奴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酪吻厘,为了不过分降低运动性柒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼红帝。排气方面也是RS5的一大特色搜舞供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管散泌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓣敖,而在Dynamic模式下会全部打开渐矮焕。   本文导航清茫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拷冠,或许大家已经是心里多数肋惧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饯,定位于新兴的小型SUV市场赣讹被。众所周知戚塑簇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稀撇玻,长安铃木选择在这一细分市场发力亲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烷徐墓,通过对比分析鸵时,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楼厩廓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桶阜黄,搭载1.6L发动机臼洗,匹配五速手动和CVT变速箱玛拼解,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懈奋挫、2.0L两个排量六款车型惜距,同样匹配五速手动和CVT变速箱耪荡,售价区间12.88-21.88万元哆懈雄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观械卯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讲,通过下表的数据显示得知北,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捎敖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铂棋,相比逍客盯、昂克拉等车型同样处于劣势侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起圭亩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹持瘦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呜荒绣,还有与车身不同色的黑色包围炮、车顶行李架帽喉陆,短小结实的车尾搽萄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒂。车身颜色选择上茧,S.CROSS锋驭提供了极光绿公但、皓月白马、星辰银琉、丹霞红兰段涕、银河蓝和晶岩灰六种颜色热煌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱挞,雾灯梯帮、下保险杠也经过了重新设计剧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洗溯柒。车身颜色选择上歌,劲炫ASX提供了珍珠黑瓢庙壕、极地白俱逃、翠鸟蓝秦、酷银蛇、钛灰五种颜色悉速铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面传,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疥刑扭,前后雾灯很,并配备大灯清洗功能灿魂,外后视镜集成LED转向灯;同样叛为,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桥芭,带水平调节和自动清洗功能邓卵乓,其外后视镜没有集成转向灯猎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澎杜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锌囊悍,二者均为铝合金材质哥。所有车型均配备优科豪马轮胎琉。值得一提的是滤炽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呛,这在同级别中比较少见论摔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劫,根据车型的不同尺寸有所区别磷,低配肠:215/65 R16鲜售,高配姬姓擅:215/60 R17巷,轮胎同样使用的是优科豪马既,同样配备全尺寸备胎撩尝,两车在这方面都表现得很厚道闺风。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孟冯鸿,第七代车型廊。其指导价12.19-14.49万其闭蔡,这是配备1.6L引擎的价位独。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓄互陪,账面要准备好14.09-18.29万唐瓷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惮,当然氮,身为第七代的它被请禄,在冲击属于自己的又一串“第一”瑞宿。但我们相信晃陇,短板才真正决定高度磷豢。   全新高尔夫的德国总设计师说仁郝,它的设计主导思想为“简单既经典”鲍剐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迪:中网与大灯的相对位置搐缕、拓宽出车身有力的轮拱祁炭秋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了好,这台在中国拥有极高人气的两厢车哼泛瘟,一露面廊,就好评如潮懦晾事。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲍,但还是要将6/7重提拭蛙,除了外观上的差异陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塑,比第六代车型要长56mm瞎盲帕。而整体车身比例上效形,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矫该迁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宿桶绰,轴距增加59mm摧烹,从而提升至2637mm剂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计草,但新样式的内部构造也足够炫黄陌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痰律池。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念位拔寇。高隔音性的特殊树脂层氯李貉,形成3层薄膜结构帕橇精。它拥有很强的抵制振动物理性能惠霉氏。   直接跳过撩人性感的腰线灭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疆蜂。相比海外的双L型翅狗察,或许辨识度更强一些滦犀飞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的似,但高7的不一样入圈壤。细心的你会发现暮弟峰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僳督屑,才会主动启动诚,并且拥有厂商宣称的132°广角费。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啼奢,天平再次偏向了驾驶者一侧伞锭蠢。整体内饰上担孟翟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刚巫堡:放弃中庸的设计理念焙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尽口撤。不规则的T型区库去纳、活泼的金属线条点缀社,让全新高尔夫大变身鼓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愧扦,它能够让你感觉非常新鲜癸斥坚。   坐进高7内泻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煤牵污,比普通天窗大了30%编技。而外掀的开启方式有点奇怪览恳酵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别海丛剃,同时还为内部提供更多头部空间那蠕。   大众车型的人机工程向来让人放心玫攘,这个角度的方向盘逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓤翔孝,或许来个拨片更有型吧霖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症势,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藩颧隆。   本文导航火嗡:" "  在国内的SUV市晨”佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒闻降,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉菱廉,正因如此沫汗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恒屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号拾胜。   说到大空间尼、七座设计渐兜、配置丰富的SUV台习,北京现代全新胜达是其中的表表者肛伐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妊讲投,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凤蕉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伤汀,下面我们将对这两款车型进行对比分析贤臂差。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妹窝履:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向表浑,设计上中规中矩坑,采用了哈弗新的家族式设计元素伺围,这一风格将在整个哈弗系列上普及超,代表性的设计元素有霖欠犬:大尺寸U型前格栅济谰箍,粗壮的镀铬横条格栅颗,时下流行的“X”型前脸反耙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美分,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫姓衬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇摔枷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你衫傅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绊诚岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟,再辅以造型锋利的大灯灯组晴衅烁,极富视觉冲击力将埂鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿剖,现代品牌的确更加具有超前思维意识距蚕。" "  如果提起讴歌品牌偏聚,大家一定会想到MDX这款车澎弥憾,究其原因奠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昏汕撕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猛莽巨,拥有讴歌最顶端的先进技术孟。在2013年斑挫膜,讴歌上市发布的新车相比以往青楔熔,算是非常密集的某。即将岁末仍,讴歌的新款MDX也开始上市销售寝蠢。作为新款毁硕,MDX的售价降低了芳辩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晌某缅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失市挡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阿棠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮举。使弯道驾驶更加轻松屏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上染嘘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汇,在车辆制动时捌察,通过制动延长扭矩矢量分配类衔叔,提升转向的循迹性 魏,这在之前的讴歌车型上是没有的苏,包括RLX波。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机长绒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耙娇。但我们看到讳署,在讴歌品牌乃至本田车型上凛霖筐,自然吸气发动机依旧占据主流痴绩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法群扁,在新款MDX上使用的3.5L发动机兔,带有VCM可变缸技术室苇碌,在不同的动力需求下怯,发动机自动切换工作缸数帆,用来节省燃料疚芦,提高燃油经济性括。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扭桑驾,使用了全LED大灯复凑姐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扁,不止在新款MDX上出现逢麓,旗舰轿车RLX上同样具备录。但和MDX相比蚕探衫,RLX的前大灯内部结构稍有不同旗浇。而MDX的这种全LED大灯团,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亩溺,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱波,其中大致包括救援镰、定位拌倡、导航检索等常用功能钦。但值得一提的是地,讴歌的这套系统在整车质保期内安,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虑坛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抽胺隧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爽,通过车头虫史琼、车侧膏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屁。对于前方障碍响怂恕、侧方停车俊轰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酸楞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才匠仁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屋蜂,MDX采用了59%的高强度材料亲突,热冲成型一体式门环等途径陷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呢道。   本文导航话:" "  在新一代天籁发布之后叉儒长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赁。二三十年前十,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越安默,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咀肖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诗讨。而谈起这两款车眯就媳,目前多数人对它们的理解是椿厦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铰,配置增高赊毛纯,便成了公爵和君越乘季须,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茸巍剧、动力和配置等等腑,却有着极具诱惑力的价格扩瓣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力投敌烈。可它们究竟有没有这样的实力寥活?两者比拼扦附滔,谁又能更胜一筹虱高摹?本文即将为您揭晓喘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潮官墙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齿双,售价区间为23.59-36.99万元五唤媚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕊椽,两车售价分别为29.98万和29.99万店诵,价格非常接近瞬,比较有对比价值醇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盆,主要是雾灯敛绅界、轮圈等几处细节可以加以区分嘉冗,尤其是中网变得更精致篙,车头更显大气脚杉。但也就是这些细节的变化哨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘘歪钝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿些目感。   大灯方面拱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能白,不同之处在于统够,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苯鞠宛。   车身尺寸方面裂毫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)精,君越的长度同样超过了5000mm捻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兰堡毖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畔怒年,并没有追求锐利脾败,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踩拦节,腰线设计是其外观中的一大亮点溶,并非大多车型采用的一条笔直线条茬坟,而是在B柱之后便缓缓下沉芦凸沥,在后排车门上形成一条折线僳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仕渺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗅。   尾部来看柿甜,公爵与标准版天籁造型基本一致稼郴靠,尾灯造型也还是一如既往地犀利旗稿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合券暮,为整个尾部增加不少活力睡都倦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旗秽退,使其整体感更强撕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华结,轮胎方面瞎洽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侥暇,更为霸气净。   ● 外观小结跺蛾: 两车均采用年轻化设计钒珐卢,稳重气派;车长均超过5米税采,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上净寞,君越表现更为抢眼胜。另外无,从个人角度来看拆粮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孩埃酱,相比之下它的造型更加简洁斗挝、规整雷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拒借,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓉耪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发面竞次,足以呼唤出你全部驾驶激情斗巴。你可以视它为野兽感仟叹,但我更愿意称它为内敛狂徒薪巾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忿掏。它是驾驶利器猫讼勒,也是很多人心中的梦想之车吨免溪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隘。   既然说道奔驰AMG耿盲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义开胖新。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亭,都代表了其品牌车辆高性能版盒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款步,这些车在发动机配置调教茄慑恼,底盘调教昂掏扮,外形和内部设计上都远远超越原厂车盼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型北,它的长宽高分别为4707mm俗、1795mm和1391mm咖尉甘,轴距为2765mm填绞。参见下表可以直观的发现烂脚咀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的校败凛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吨梗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面举荆陋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涧。但细看之下前,还是能明显看出差别虾绦履。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锭娄灿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僳,流畅迷人更具轿跑风范乖霓脱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隙午。   除此以外囱酶晾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逢晨回,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腔姥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亲鹅项,前轮尺寸为235/40 R18补锚,后轮尺寸为255/35 R18刻霓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拈毙,以获得更快的加速度抖板榔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果限。   车尾是C63最为霸气的地方旦,四出排气管宣誓着其运动特性呐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一十。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揽葛,从而提高车辆的稳定性寂。" "  11月12日割蹭袒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拷顿。无论在平台还是动力上蚀惊,这款车都与标轴3系基本相同稿湾巴。动力上趁刮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卑,依然分成风尚其炬褐、豪华和运动3个不同设计套装驰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逻冻伦。无论怎么看虱缴陇,4系都很像一款双门版的3系氦韧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肪即?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巢陇甲。   虽然名字是4系沃瘟统,但如果只看前脸莱,恐怕一眼很难分3/4系旦模家。不过仔细观察细节的话洞仕崎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同守。比如更大的开眼角设计曝,更修长的双肾格栅降醛饥,还有明显不同的下进气口设计风格还冗。当然蒙联,了解宝马车型的消费者都知道姆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侠炽如。此外间,前脸还针对空气动力学进行了优化申。 【左昏储:豪华设计套装(选配)/右虹情:风尚设计套装】   侧面造型上窝,4系明显比3系舒畅很多担翁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菲揣池,更修长的车门对此也贡献颇多完促。不过轮胎规格和3系完全相同沏汲,似乎很难体现出这款车有多么运动褂扯。另外乾晤码,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浦,和前脸的进气口配合吩评,共同为刹车系统散热坤汇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多份话拳,不仅装饰性强灵酒铂,看上去也更凶狠漆愧。   尾部设计上勤险粗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宏。猛地一看依然很3系丰铂盒,但饱满的线条体现了4系的不同蛋。尾部虽然整体很“壮观”观墓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欠,别有一番风味岁汤。另外仆份素,根据套装不同参记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衔唉逆,实拍的运动设计套装为两侧双出替,个人认为设计还可以更精致一些慷呻谷。   车辆提供箩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址将聘:北京市海淀区闵庄路19号   电话吭:(010) 5872 8888   本文导航修:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道葛股温,自日产逍客2007年在英国上市以来酿坑锤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓟懂。各汽车生产商自然毫不示弱隙芹彤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锣福。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穆话藏,公司就对其外观和动力均作出了革新蓟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司测,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渴。这款车售价要高于ix35储,标配版的售价与高配版的ix35相当牡痪创。较高的售价并不会对消费者影响太大漆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力封。 ? 现代ix35   除此之外踌澳乘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溅。完美的驾驶体验驰高世,充足的动力表现垢湃莆,日常的实用性以及低廉的养车成本细彤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战械。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间加吞酗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谭抒。CR-V的后备箱打开的角度要更大晨啼蕉,后车门打开的位置更高策刮,加上方便的一键式折叠后排座椅肚魄被,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甲侩校。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苏列癸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陷。ix35的后备箱地板离地面更近地,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羚蒲水,他们要对此多付1,700英镑悲。其余两款车的四驱版割沤摄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)创。   从标配版本来对比三款车婆,ix35要优于其他两款搜没。SE版就提供了后排加热座椅魔,方便商务人士乘用拣肯视。高配中更是有导航挝,蓝牙块,真皮座椅朔冬稿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酒寐戒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痛考碧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑染。   综上所述潭,我们推选出这三款车的排名分别是篡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的法轮,但是它的驾驶乐趣却是最大的门。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龚汀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓢肩寂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逗喷。低的污染物排放娥狡,强劲的动力表现尘汉,新引擎的装配让该车重获新生躺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偷蛙。不光是低廉的售价白枚,标配版的实用和保修期的延长坍搏,让该车十分吸引人九凉稼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矛绷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间常。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权献顽,严禁转载段具,违者将被追究法律责任躬淌。责任编辑券闻:李敏" "  在国内钞钵典,提及福特这个品牌镶辖挝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付峋悖克斯和嘉年华肌促,但福特的精髓决不仅限于此崔秸。在美国彭艰鼻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军零噶。近些年来鹊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臂棵桅,先后投下了旗下多款SUV车型态,其中包括翼博娩刊趟、翼虎辑课、锐界以及今天的主角探险者昧睹醇。作为美国销量连续15年冠军的探险者乌景卞,它在中国的土地上能否再续佳绩朵?带着这个问题描涂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙老。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ゾ适纭,也是其第五代车型篱烩。在今天看来胖,福特探险者圆润饱满韶删,又不乏美国车标志性的肌肉线条镐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捅被看。但早在1990年取戎次,第一代探险者刚推出的时候粉温,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庙宪笛。   随着时间的推移佳偿奖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褥,与其说是改变放,倒不如说是更加顺应潮流坡。早先的皮卡底盘不见了踪迹身屋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皇躲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪氲小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)躬股唤。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢截坡湍?结合同价位车型做个比较不难发现膜,探险者论尺寸绝对傲视同级扣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篱,“尺寸”无疑是其最大卖点绘。它的车身长停督、宽孩涂部、高分别为5006mm浆、2005mm和1743mm陵裁改,轴距为2860mm贾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚼俗,即便是与奥迪Q7的对比中辱,探险者在某些环节也不占下风遂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外我忙票,探险者的最小离地距离为193mm茹操,接近角和离去角也并不大欠硅,仅有21.7°和21.4°芍拷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卿突。" "  引言芍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矫,其采用了全新MQB(横置牟楸韭溃块化)平台生产催崇,不仅在外观屯桅、内饰方面有着明显的变化参菠,更低的生产成本筏焊、更轻的车身也使其有着较大的优势顿扑羡。此外词,作为其老对手的福特妇纾克斯当然也有着较强的实力舒倍棺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亭农。今天鲤袄,我们就来为大家对比一下肩,看看这两款车型谁的实力会更强撑口。 外观姓:低调内敛大众风对比时尚张扬覆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感空,但在设计风格上却有着截然不同的一面猩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窃。而赶谇诨玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遁遣奇。   车身尺寸方面陛槽详,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烹匪屠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm范宠,轴距也增加了59mm畦,整体看上去更长更宽更矮饶仆。但其主要竞争对手讣∠眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势冬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诵鞘、强壮看、凶猛请,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墩急眠。试驾被安排在了蒙特卡洛纬,我们被热烈的目光追随了一道寝,同样虚娘能,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扰难惰,它的对手就已经锁定了渭岔赋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诡,他们选车就两点硕瓮,第一样子帅非肚,第二性能足够强大乔侧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氦衔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莎师密。恰恰如此清,它看起来很漂亮昧翰,尤其是车身各个部位的比例与线条慰,挑逗着所有人的视觉神经腑溺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野形籍无,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沦,而且更杀气感更强僻俯淖。怠速时慢慢靠近参晶钳,它的躯体在微微颤抖盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疵独细。   细节方面奥迪从不偷懒报尼接,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记库滑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刀妒席,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踏凹。在我看来炼,这样的视觉效果已经足够征服所有人晚,如果你觉得不够醒目韭巨筋,还可以选择将卡钳漆成红色钳戚味。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爬淋摆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葛,120km/h时自动升起葱,此时的样子最为动人妒倒鼎,速度降低至80km/h后便会自动收回案。   进入驾驶室并不费力撩彪,内饰与A7或者S7基本格调一致倪傅朝,简洁朴实让瓣讥,中控台区域保持原有基调狮,有人说它沉稳策戊免,另一些人说运动谐,在我看来这就是奥迪的风格贫,可以满足很多人的口味粕诺暮,一切气氛都显得那么熟悉称拾骄。   车内有两处亮点让我记忆犹新菏娃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闹莽,坐上去的感觉也足够舒服舍敝晃。不足之处在于它的调节方式太过简单澜恐澈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仕安,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能参翘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揣阶,手感与大小都很出众狗项菏,令人爱不释手推,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲媚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅矛毛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方螺,善于抓住驾驶者的心匣徽拢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化什迹,两厢版掀背车开始越发备受关注辈盲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炕常,强劲的运动性能也是非常重要的指标腹淬购。就在本月初酸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求混,除了朗行运动版之外苍缺桂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楔赋。接下来额珊,我们将两车放到一起暇,来看看其空间和性能环节的表现如何乱讼两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绕乳,如今的情况则正好相反肆磨埂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辽先。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元殊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稠泛,两车的售价还是非常值得人期待涟晤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豆熔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粕劳浇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讥跑,前脸没有任何改变文塑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砍,但给人的印象要更加动感核宛税。   车身尺寸方面年伦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匿芬成,各项数据都要比朗行运动版更大一些脓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寂殿阿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骗闺,比较适合家庭日常使用腿文咐。轮毂造型与三厢版没有区别阿。在发布会上簧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饰嚎,相比科鲁兹掀背车不够运动褪康。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暴估,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑么较,线条更加自然笔闷、流畅棚朝瞳。两车的车身腰线笔直且显眼孙哨坡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冠杏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玫剐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炒肆膝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讼。同时湾线,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唾款,点亮后的视觉效果非常不错喷鳞滤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冈巩。整体风格也是保留了三厢版的造型糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犊艘疥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隧陵呸。2008年魄膝睹,丰田Yaris进入中国市沉┫ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诚商叔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傻佳搪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车露湍忍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耿痪,想必原因大家都很清楚勤咆感,致炫在各个方面都已下足功夫厩刀,为的就是再续辉煌耙露毯。   致炫外观灵动时尚梗端揪,带着一些年轻的运动气息纤,车长为4115mm旱缓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯假,比老款低50mm;轴距为2550mm麻肚靡,比老款长90mm逞箍板。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尉确敢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酣刮滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怒,这样的设计更有利于致炫的散热篙柑潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徒纽欠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肛逛。   " "  在这一两年中挪绥某,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”覆锋,究其原因檄彪本,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牵。另一方面佩琼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乓倒涝。代表着大众在中低端产品中的最高水平姆缎。如今班方婚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佰拉廉。带来的改变很多力,由MQB平台带来的更多越级配置卵芯,外观内饰的革新迸戌簿,动力总成的变化首,当然还有后悬架的改变猎呈愧。能否继续神车称号翠狸,笔者觉得恫窘,可能性极大评。   ●从固定平台向募辛尢郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐⑽鸬睿块化平台的车型璃充,之后韩,从这个平台开始防,还会有奥迪A3等车型陆续引入母漏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虽。但从高尔夫7开始共瘸,这种概念将发生改变函鲁。MQB亩ぃ块化平台生产雌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承础沸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挫,后面我们会详细说到耍论倪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庐木,必然是一台有传承有积淀的车型纶驰。经过几十年的发展和变革兢擒,没有被历史淘汰绒,却总能获得新生和换代炭。我想符合这种条件的车型真的不多环奴。甲壳虫也好法朝,卡罗拉也好陇谢,都算在其中七葡。高尔夫更是其中不可或缺的一款请,从第一代发展到第七代宏氯赌,我们发现讽某,很多经典的设计元素没有消失炔案,而是作为经典传承下来绍怠,但技术却在与时俱进的发展痘桥冀。直至现在嫌晶套,高尔夫7的出现犬簿篱,能够看到曾经的影子粒聊鼎,也能够看到未来的趋势氦卡谩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翔灸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漓骑舌,今天在紧凑型车上也上演墨漠,只能说明品瘸懂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伺,也从侧面看出祥改懦,这一级别的竞争是多么激烈谢,高尔夫7的轴距加长了59mm监褐,反应在车身上挂,加长了56mm秀。这让我们看到憨,高尔夫7并不是一味的加长够,更兼顾着车身的整体设计砰捐,以及操控能力的全局设计席。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了死腺畦,争议很大吝唾,但貌似并没有像新速腾上市时那样侣,引起大家的太多反感官。或许一汽大众的这场策略大变刹蹲冕,已经让消费者黯然神伤了恍煞。大家也都知道改糯,这是没办法改变的事磕垫,想要四轮独立悬架搽尚,会有性能版车型作为选择盆台,要是纯家用憨捣豌,就只能接受这个现实动。   本文导航奶响骂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV家,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睡,这仿佛已经成为了一种定律还弓。话说回来街窖构,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脾凰宫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望太柿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恫、做工烫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼砰撑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怜挛链,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞪,为更直观的进行两车的对比分析疼颗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犀,需预定等车时间较长噬缕苹,主推1.5T车型)作为参考对象级仓。备注娃愧肖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淀谩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栖告憾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幕割,瑞虎5和哈弗H6各有所长碑青,瑞虎5车身更宽嗽磷、更高簿刺纶,而哈弗H6车身长度胜妹邪、轴距更长弘岗。另外这两款车的外观设计原创度较高称沸疗,没有明显的抄袭痕迹勘,且能够符合大部分人的审美观对希,足以体现出设计团队的用心程度盘软。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点目本赔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乌腊,意在塑造最新的家族风格柿悄散,整体呈现出大气搂幂瓮、时尚的感觉郝相娟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梳骄,包括徽墨黑篮、烈焰红旗寥、赤金棕锈监、暗夜灰颂、皓月白和丝缎银皖仕按。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酶衅,其更侧重于简约禾甭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伶。车身颜色方面涉,哈弗H6提供有经典黑糠、雅致银递伸、简约白滴梁、中国红僻、风尚蓝钳绦钮、摩登灰车、醇魅红察、睿智棕共8种车身颜色围。   前脸部分逻抠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撂蒜你。瑞虎5前脸层次感较强捞,大灯巧妙地与中网衔接苇,而下进气口被分为了两部分氏铣,下部与底部合适护板相连接啊淘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和理,没有太多浮夸的设计凉卢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识困,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“少为,但绝对属于耐看型椽箍下,整体间流露着SUV标准的稳重气息潦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颂颧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撕,车身侧面给人以更修长的感觉东阂。另外痰岗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纪,车顶均配有行李架廓筋欢。   同样的板勿忻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感童,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旁,厚重的保险杠更具力量感提。   灯光配置上箔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惜帆杭,内部灯组布置较为新颖绵别,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吼肉迷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扁,常见的柳叶状大灯造型烦,常规的灯组布局篙风,带有透镜的卤素光源大灯堡曝焚,提供水平调节功能颂同梢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矾,看上去更为醒目和美观甭熔鄙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阔把。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锰挽葛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇囤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臣泡,同时越久的期待会带来一个重大问题全懦赫,那就是新产品如果不能做到完美崩考脸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浇,两条定论由中国媒体陆续传开当其,首先它的相貌不错肛,其次来到中国的时间也不会太长了疗垄狗。一个月前僵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黑希茎,为何这么说峡男,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槐惯,通过细节上的修改试,使雅阁更贴地气矩。   设计师在中国进行了大量调研工作秃,最终他们得知了国人的喜好谦实讳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计节愁泵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁催嘿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外每罢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辖舵缺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中械拇泌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌,在如今大行其道的“加长风”面前家垒梳,本田倒是走了一回不寻常路届,这也是让很多人吃惊的一件事谴脚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疼苏蹭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道全黎,究其原因我想和C柱造型尾拿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迷摆吉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摔谓,先是放弃了老款斧头型的轮廓修吗,其次将双出分置排气融入到了包围中斑忍酞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攫距铰、动感靠拢埂揽。   本文导航舰燎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐拘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者收授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤笔胚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别净涧灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枫五讼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铅忻怠。相比之下洞餐截,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓扒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹿燃。总之这个价位的车型疯,只要设计不太出圈消费者都能接受纹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几供弯,即便轴距也仅有20mm的差距莆品烦,如果无聊到一定要分出个胜负的话忱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藤捶歪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪,在这方面长安CS75表现得尤为突出精勘。顶部的灯眉配寺鲜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型强扮叮,虽说还是带着几分模仿的味道芹廷,但却并不令人厌恶犊经。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浑形戎,不过它的优势在于自动大灯功能铂焊徒,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌款。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踏点猴,都是标准的SUV设计等女橙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吉,不过值得注意的是人,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽,上下车时可以避免蹭脏裤子侯隙馅,这一点要比哈弗H6显得人性化炒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17构换拆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曹井蕉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽,那也将成为它的一个优势廖粒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜歪亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闯。两种风格说不上谁好谁坏东捅习,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠、更时尚的选择辨戏肆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颗履,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠咀蜗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摊。相比之下该兜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑貌滦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥砍聊。总之这个价位的车型睹凑同,只要设计不太出圈消费者都能接受快凳靠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刚,即便轴距也仅有20mm的差距勃,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擎覆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方送,在这方面长安CS75表现得尤为突出黑吧。顶部的灯眉份你颧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮,虽说还是带着几分模仿的味道瞎肆,但却并不令人厌恶鄙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昏侨,不过它的优势在于自动大灯功能每,这是我们在CS75上未曾找到的配置啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖酞档,都是标准的SUV设计恼父烧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨鞠,不过值得注意的是浦袜换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聚僳撼,上下车时可以避免蹭脏裤子煞将痊,这一点要比哈弗H6显得人性化扦耗经。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎车阶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞎绕掀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅改,那也将成为它的一个优势梁孟录。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贰封残,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娇费。两种风格说不上谁好谁坏井缔吝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑下逛、更时尚的选择讥放。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型径翔廷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叹鳞,埃隆·马斯克就是一个奇人碗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烯?下文简称“埃隆”)趁。远隔重洋来到时差16小时的加州南,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苹敖裙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玩唱,一款名不见经传目颧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狭桑躲。在短短的5天内陷颅块,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丁漆厦。 ●曾经的TESLA烯绘驹:短暂辉煌的Roadster   2003年剿铂拴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椒的款,并亲自担任总设计师的时候菇,他为公司取名“TESLA”哦扳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菠察不、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)禄橡郡。而在十年前怀估策,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捍够皖,因为在此之前潞教,没有任何纯电动汽车成功过蛇哨。   不过很快令,TESLA的第一款车型就让人刮目相看客硕镣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳导棱疲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娘禾、续航里程短的传统印象吼。只是匪轰戳,那时的Roadster真的很糙肩翅成,很贵忙归两,很没吸引力抬亥蓉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骨。   于是参帽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搓世宠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酬蒂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路洹,已濒临破产……”驼邦。   不过委凯猜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徊浮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秸米,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际率,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲍。仅从2012年6月车辆发售舌辉蹿,到2012年9月这短短一个季度内屯必,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浩敬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臣钠,并且公司还获得了美国政府的政策支持没。   ● 简约外形流畅饱满害挞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盾隶?一个能够打动人心的外观设计航,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纽侮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超池,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楞郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者污。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疗谋豹,是一位年轻的美国本土设计师委协对,曾经在大众汽车担任过助理设计师篙朗碗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计无薄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虏陀锰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棘乒,马自达旗下的Furai娠会、Ryuga很秀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氓戏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车继汞嫩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泌。初次见到TESLAMODEL S的时候寄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穷陈涎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此上,难道这两款车之间也曾有交集棵鹅?   多方查阅资料后才明白端嘲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绒规侵,不过后来TESLA对其提起了诉讼溪使,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作少瘸赂,还盗取了其电动车制造技术里。于是紧接着碳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品返螺,并最终完成了MODEL S的设计工作班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颓樊,轴距则为2959mm拦魏。仅从数据来看及渐沦,MODEL S已经算得上中大型车的级别吨,差不多和奥迪A6L辨朽跺、宝马5系Li等近似烽啡棵,只是车身更宽大也更低矮一些令骂洽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弟侯先。   整个MODEL S的车身上怪敖,相比许多人和我一样熊珊码,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吝,椭圆形前格栅造型太另类了拦茂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴提溯,但是这也成为了MODEL S的标志伐捎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缉,所谓的家族式前脸咎。   你或许会认为没有前置发动机的存在郴惹皆,和绝大多数的电动车一样菇淘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簧脸奴,那就大错特错了窖分涩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衬徽,动力系统和电池组妻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喜,就和传统的内燃机汽车一样桓瓣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桶繁。   细长条的大灯造型很酷挝,氙气大灯稼辟煎、LED日间行车灯都是标配秆侩,和其他车型类似迫刷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郎未、LED雾灯以及示宽灯磕究案。只是在功能性上MODEL S实在很单调汞肆,同价位产品上应有的大灯清洗庙、自适应功能等一概奉欠胳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞪去埠,4年的时间粪,经过诸多顶尖设计师的打造笛尚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稿,再到上海车展的国内亮相静脾咐,今年广州车展终于正式上市钢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拌附卤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兼尼稠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姥,这是中国自主品牌获得的第一个五星尸。观致3四项总分达到了惊人的340分泡,这在整个2013年度排到了第一位其扩馈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼镣小,接下来为大家解开谜团把陵饰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3守,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磊,观致3的外观线条十分简洁持斑东,但又不失从容优雅里策胺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉日净涵,毕竟它的设计总监曾是大众高管痢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稗皑入。   前脸看上去相当的饱满圆润挛堕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅测线,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唱房蔑,而“Q”也是观致汽车的首个字母倡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乌砷僻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胃蒲偶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匆腥,这话虽然有点绝对陈怪颓,但却不无道理略排少,在说服消费者购买自己车型的时候扔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砰晃棚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赐剂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宝该孝,随着时间的推移疏寸黎,两各品牌已经深入人心迸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耍,相近的售价褐、同级别的定位喊骑,看看哪款表现更有诚意灌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台当,造型圆润符合多数人的审美等签踏,第一眼算得上成功较俯褐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烧邓动,细节处理更为立体很显档次枷部。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睦。爱丽舍原创度极高惕纤,很难找到其他车的影子新蛊切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捷,只不过虽然车身进行了拉长盘立咀,但看上去依然是一副小型车的架势椒淡娟,气势上略输给爱丽舍洁。外观设计确实见仁见智誊俗蟹,有人喜欢圆润稳重镶糖,有人喜欢直线条的简洁利落龄脑,嗯好吧炯呕,各花入各眼阑抬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞘歉舶,新桑塔纳除了车身稍长之外袭多,轴距霉貌慷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镜灵。但整体上两者都属于造型协调的类型挤杠念。   内饰部分盲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹。配置细节设计暇宏掣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哄势竣,比如位于方向盘后边的多功能按键急岛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哺施辈,则显得没有可挑剔的地方八铜佩,只是限于成本芍纶须,用料表现一般吨煽家。" "  谁都没有料到短短几年酸劣吝,SUV会如此火爆碧牡侮,从动辄百万到数十万的城市SUV枪短柔,都曾经上演过排队提车的场景粟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粹射箱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸵尽,不同细分市场蹲提、不同类型SUV纷纷推向国内市趁旧臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钙赫,推出了其首款SUV--标致3008哎钩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣肺刻场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甭觅镰。而东风标致国产后价格有很大降幅辣,15.98-21.67万的售价也与途观啼、CR-V耿逆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV感窗哨。下面一起去看看吧崇。 ● 外观解析   除了高售价外娇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幢澄纺。太过个性臀凶,同时又不够精致阂。而相比之下本,国产版标致3008要好很多平,现代感更加强烈恼老。前脸采用了小一号的大嘴驮,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖糯,也符合国人的审美称橡。   前大灯虽然不是氙气大灯温铂苗,但是加入了透镜会味岁,整体观感不差恒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醇贡降。另外殴扔爱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逢霉,增加了前脸时尚感苍。   从车身侧面来看腐,标致3008加入了车顶行李架钒,虽然并不是经常用到的配置劫郴蹬,但是对整体造型的营造作用不小炊荆。另外始尘腊,黑色下包围凸显了运动感扫轿弄。   尾部是相比进口版改变最小的丰澈丘,不过依旧非常漂亮罐炯,很有层次感悲骇许。尾灯加入LED灯组炬私,警示效果更好掀啪。另外最值得一提的是其后雨刷设计衬,在前雨刷工作状态下查,挂入倒档膛漂皋,后雨刷会自动工作钱潍,非常人性化的设计轿习簇。" "  说到法拉利漆苯、玛莎拉蒂这些品牌校啃微,网友们肯定会觉得遥不可及昆沽沧,价格高高在上镭。如今金酗味,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli结咕铆,它以89.8万元的价格进入国内市场屎排羞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辩泪突。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现告逛疥,让我们来看看他们三个谁更吸引人吞媳鞋。   在市场行情方面施吼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统协陷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伞。而其他两款车型均有不同程度的优惠喝千屏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伐贝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹃将,看起来非炒⒍阃停魁梧的发现竟然落了下风呈脐冗,令大家非常诧异帘伞锚。但在内部空间方面脆,Ghibli组完全不能与发现相比逆菏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闭落茎,所以它的尺寸就不在此提及了脐豢。   在该项对比中懈坎患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截密敲起,功率少了80kw咐,扭矩也少了50nm扯翔,同为3.0T但差异却这么大霉卸。发现采用了柴油发动机奔稀力,这款发动机的性能超众甲拼彤,在国内有些市场中非常受欢迎浅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱新拌。   对于传统豪华车闻言哎娟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式什。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诲短么,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炊奋恕。路虎发现集成了家族中的优良血统筷碳敲,四驱系统足以让众多对手汗颜卯粒。   本文导航限:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实当书囊,保时捷新Cayman在国内上市之后胃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痢缉,遗憾是试驾车迟迟不能到位昏粹皑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爆使譬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出是沙商,就当胜利喜悦之余梁绥墟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包密。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拈:不就是保时捷最入门的跑车嘛吓,至于这幅尿性嘛狼煽袱?不过您还真别说时,Cayman作为保时捷入门产品中薪伶宝,绝对是一部对得起消费者的良心之作查蚂浓,比起卡宴与Panamera来说槐,工程师为它注入了更多保时捷的基因赎础酸,说句通俗易懂句惹怒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观害贾疚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间新,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史默猜臼,第一代Cayman的诞生是在2005年扩呕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赶离,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本守倍。   新款Cayman S外观简洁校廊私,车身比例更是优雅的惊人琼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钠。尽管如此粉算铂,这款双座跑车依然非常紧凑堤钡惩,车身长度增加了33mm理晨。车身前悬缩短了26mm渴咖沟。   每次谈起保时捷的外观设计博抠答,笔者都是非常纠结的心情闲,恨的是德国人那副死脑经磺豆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骨,喜的是哪怕轮廓没有变化尝幸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淳邪坑,或许这就是历史的传承吧铣。   新款Cayman S除了迷人的身姿笆但,优雅的曲线之外俏祷瞄,设计师并不是一味的强调柔美馁硕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秒嗣,这里需要注意的是菩胃,这个大口可不是什么导流机构埠怠,而是发动机的呼吸通道和复。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汰,加上凸出的转向灯设计辉蜗,相信任何人看过之后都是过目难忘稗配,尾翼同时配备升降功能悲弓,时速超过120km/h之后垫投,能够有效提高尾部的空气下压力吹茫酱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卡炔捐,这个是一个价值不菲的配置凯,总价44700元棱,如果您不满意当前的刹车系统牢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磨拧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剂,据说车用到报废了肚刻昂,它还可以装到另一部车上继续使用扳篓零,简直可以当做高富帅的传家宝峨。" "  国内B级车阵营的争斗类戏放,恐怕用水深火热都难以形容户廊贝,原本只是按国籍分布的对抗阵营募,随着时代的发展偿秤,已经逐渐转变为混战的局面颅石,比如ABB三个品牌的中级车摆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈漂湿。同样的情况也发生在合资品牌身上舞猜,民用车级别的对抗往往更加激烈案水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米土即,来自德系的车型是否会倍感压力唬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗅呛览,又考验耐性的工作危绒车。往往在某一个时段有一丝懈敌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生超歇咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目狡么,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题病裸砂,做出全面的分析与指导殴途设,以同级同价诫熊健、同价不同级等角度出发袖茄,全方位给您最全面的购车支持铜绞。   雅阁和迈腾辨瀑芬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纳膛,也许之前并不会将它们划等号瑞及,但随着市场格局的转变翁,它们也来到必须接受对抗的门口膏溅陕。当然幕彩,这场争斗的发起者是雅阁痕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膘崎,抢夺德系车根深蒂固的份额蜜盼,看起来是个贪婪的举措纬傲,但能否成功却还很难讲金劣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饲爆吼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坛媳猴,反之同样稳。客观的讲铅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俯毁乃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姓棱兽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巍,但是这个技术到底是否实际昆勘帅,还要从使用中来探寻菇抛颇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舷适诡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响薯炽香。   第九代雅阁缩短轴距的作法费吼,是令所有人都无法理解的稼,在几乎所有车型都在加长的时候募,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缺题,搞得你摸不清头脑艇脆采。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涩牟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似副翘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慰崩盖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇,就是最好的证明内花裁,据我所知喷吹,直到全新一代奔驰S的诞生轿扔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茂。   本文导航呐舶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烫径顺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佩亩瘁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浓锨哆。直到有一天彭佬,新速腾上市祷率,后悬架变成了非独立结构亭价,他们的崇拜似乎崩溃了核表肠。这还是那个技术控速腾吗陈?随着时间一点一点过去搐狭耐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版遂涸琳、速腾GLI缺碘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莱础醒。不得不说罕募孩,速腾家族越来越丰满释,那个曾经的技术青年途社,逐渐走向千家万户筒鹊,满足标准化的舒适性需求嫁潘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孪小,这让我们看到速腾到新速腾的转变鹊,它变得多元艇攀晶,变得成熟吴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盾,开枝散叶就像一位长者萎摧。它不是急于求成式,而是变得更圆滑更成熟精磷。记得一句广告语曾经说过赌闯:“成功的男人肩话,有很多面屑鸥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒂创,它要更多变颂妇经,它要更多面姜颇抒。蓝驱和GLI残,一个拥有更多的节能技术奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戒烹炬。当然冯,价位不同枯钠,GLI已进入二十万大关仆。你有了更多选择祥,你没有了挑新速腾毛病的口实洽梯。三种产品摆在你面前纳,要节能腥耙?要动力煽?要居家徒阀?新速腾都在这磕褂。    直至今日结,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佬橡逞,的确次,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黔付彭,多少显的不是很紧凑动感讼阂。但终究那是一种技术执着理念下径陵,最后一代产品了辖戎蜡。新速腾的到来似乎终结了这些绕庞,悬架品质降低财瘸,操控感稍有不足开亭,但换得更宽敞的内饰空间介诺驳,等等等等篮靠极。到底速腾进步了还是退步了捐筷幌,我们无法一概而论螺。但有一点榔瑰钢,笔者觉得大家都不会反对勘赋辑,新速腾的外观绝对养眼瓜弗。你依旧能找到德系工业味儿挞,但又看到更多摩登的东西顷抛。咸淡合适李,老少皆宜沮队琅。或许从这个角度来说赦徐忌,新速腾是成功的丝具瓢。    过多的技术说明查挛,这里就不重复了份捻块,今天我们就来漫话速腾纽胖。记得一次穗忙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面射,立马对它的内饰嗤之以鼻陆巫参。毫无设计感纺旧,直来直去块填蚕,见棱见角猩。或许不光是这位搞设计的朋友隶你,很多网友也有如是感概抄扫淑。他少了一丝温情逻,少了些许浪漫度。不如北欧风情简约翰臼铂,不如英国小车活泼康浑。充满了德国工业时代标准化生产的气味倾测。打开高尔夫魔舜、速腾凛宪、迈腾挺迷箱、途观锑、途安的车门惮,你都会得出同样的答案娶趟便。或许洽搬,这就是一种设计选择刑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鹤邪僧,内饰模具走点曲线也不是不可以勃恭,但当你仔细玩味之时境,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尝采贩。不浮夸扔不、不高调叫,你可以说它没有设计感车天,但它却充满机械美票歌。 责任编辑比:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昧会梢,也就是S-cross锋驭溜,售价11.28万-15.58万元危搪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈⒑骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客澄荡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版位单,其实并非如此坞触惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时囤,我们不妨来进行一些对比去看看陈税惦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田,也就是S-cross锋驭厢墒,售价11.28万-15.58万元茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲舜谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客并谈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沉,其实并非如此森拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言测卷胆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢理伶乖,我们不妨来进行一些对比去看看喊讣倒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场回俄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溜田宏,而且在轴距上也进行了加长畴,从而能够获得更大的车内空间寺。其实就在此次广州车展开幕之前额澳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讲甩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抱陷嗽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品结裁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讥检,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长得心午。另外溺斜抒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潦儒惭、BUS鄙、VAN三个系列募脖,分别涵盖了商务旗觅附、家用和专用三个细分市场螺坤朽。好了舜,闲言少叙诗耸,下面我们就走近它们以作详细了解吧型。   外观篇嫡炽搬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肖沫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贝贝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象订矛,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷间。   该来说说外形尺寸了赂彤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垃瘟汗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm输。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峦素,与车头形成了很好的呼应某拧,而且从整体上来看车身更趋向于平直容煞。需要特别说明的是饱理号,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朴脖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式去钠浓,以应对不同的使用需求谐笔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同团,例如高位制动灯峭姓炕、门把手和牌照架哩和。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”富,“中国车”特绦搂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诡赴戈。“北欧品质”传承自S60棘,设计风格以简约时尚为主遍,选材用料则注重安全环保舌芜墨。“中国车”同样不难理解躬竞,“L”是个很好的代表两涂,但不是全部频颇。   就在试驾会的前一天共,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹤圣。   ● 沃尔沃亚太为何物杯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称履。沃尔沃成都整车工厂痢、大庆整车工厂轿残、张家口发动机工厂吮忙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夸抽狄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叉橡溃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阶筛。如S60L有约290家供应商徒操,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系残赡。而在研发咯鹊恍、设计农澳、采购和生产制造等各环节上旱葱烁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滴昧,采用共同管理系统脖航痉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚷旱,我们先从加长这个重点说起莽枪鞋。S60L相比S60加长了80mm凯称海,具体点说应该是轴距加长了80mm淡酷。这80mm用在哪了呢魄究?全部加在了B柱之后伙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磨秘了,这里现在变得很宽敞息。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擎,前排调到合适位置后拢妨熔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擂蹋核,属于勉强够用的水平;而在S60L中池疮扛,相同情况下番孩牡,后排的腿部空间则超过了两拳快,可以说是非忱海宽敞撑琴扛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漂漂料,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丸悄,外形倒也没受什么影响锌斡播,甚至感觉比S60还要更舒展一些悉。S60本就是轿跑设计风格橙坛,后门加大后其碘,整个车顶的曲线反而更平滑了不湃。相比之下逗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酒搂,但却增加了几分优雅的气质捣缆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夸涟攫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熔慕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斗绷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豆潮,不知道大家对此有何看法维探姐。全新的18英寸轮毂挺漂亮办,轮胎为了适应国内更复杂的路况味搔,将扁平比从原来的40增加到45危熟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壳龄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰热菩饯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惊墓嫩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帮啼勉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陈,而像坐垫温、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锣。这种颜色和黑色有些接近别耙,但更时尚涝、个性一些蕾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钞寂慕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苔辑酱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求副哨,后排乘客得到了更多的重视烘褪唬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墓淖抗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炕会恼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洛仑劫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啪形,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轻蕊,可就在本次的广州车展上剂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谋髓跨,并且两款车的售价也是非常接近冒挛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磋问鹊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表建穿桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉南请岸,并且它的设计也是由国际化团队完成虎句拓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媒磺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畴,并且两车售价仅仅相差4100元龋掸。观致3车身更宽窘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咐饺。速腾则在车长与车高上领先观致3忿敦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷似搏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梨描,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欣。因为排量上的优势抛,观致3自然在动力参数上领先速腾患梦贯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸迹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忱,后扭力梁式非独立悬架测。   本文导航夸:" "  今天给大家带来的两款车懒屎痞,其实已经在国内上市汾希,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识貌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谦,而标致301可能大家就不是很熟悉了钡晦,下面秆统愁,我们就一起来看看这两款车蛔十。 外观夹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昆瞳,2007年进入中国撩。对于很多车迷来说恨,这绝对不是个陌生的品牌建豹挠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字届涂诞,但可惜税餐女,无论是在中国的街头还是美国的公路上唾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幻凯蜡。我有时会想这是为什么娠朽?诚然登斥,英菲尼迪的车在豪华感貉戈、科技性能和舒适性方面都不输给对手提朵,而问题恰恰出在这里恳纪龄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忌,没有特长就没有个性疵丰埔,如果是这样的话虽醇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钉?   现在英菲尼迪也意识到这一点琳淘腐,且开始着力寻求改变嫌曙、树立自己新的形象土歧惊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品方。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淘涤殴,当时就被其出色的外观设计所吸引仆方,而今天我要体验一下它的新技术项摄皋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嵌,车身重量上的降低幅度也不大补,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26培俏,这是很明显的改善缉催嗣,尤其是在性能和燃油经济性方面般湾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涤尖,并且采用的是锻造工艺讥哨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配黔剩,现在英菲尼迪Q50的对手恋苛桓,如宝马3系瓮乓新、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拴脑碉,希望Q50能做的更好涪始辣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色具桶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图前戮弛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性维钳霸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颧舒鲸,但其实这些已经有很多厂商在做了捆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计发嘲莽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扇鞍畴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藏别霜。它所代表的是一种生活毒购怜,是对待自己和家人的态度戌,是属于年轻人的精神诗红,是一辆车惺墒输。历经六代的演变诽惩嘘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屠努瓢,它虽然没有惊艳的外观伯搭,也没有花哨的配置虎拈,但它是品质啤、安全炯脊四、耐用的代名词藉虽。如今腑,第七代高尔夫已经面世熊逼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤默呜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相护该,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乱患,不再是一幅人见人爱的可爱模样檀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挤剿杀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凛口。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盛祷,仿佛是灵魂一样阮惧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定獭,但从我个人而言卉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扒虱, 坚毅的C柱是永恒的经典呸蓝舒,不管其他部分如何变化秽靶豢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫械料。   除了车身线条外激关凡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的估狡搐,并且被那条“灵魂”所连接着冈辉,这在之前的设计中是很少见的功。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俄据接,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的八。这一点很有意思棉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯物灌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯噬探沃,避免了大家后续改装撑茹。   说完了外观限,下面我们再来聊聊平台筛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浑息,例如POLO采用PQ24和25平台舌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沦疼敦,06-12款速腾采用的PQ35平台祥,他们之间都是独立的慌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淳,它的优点就是几个级别可以共享技术卉塑。   共享技术又有怎么样的优势懈?答案是显而易见的推蛔榔。低级别车型可以采用高级别车型的技术狈,在产品竞争力上绝对要远胜对手壁,并且还可以降低研发费用里妙橇,可以说这种男啃叵唬块化生产模式在未来肯定是趋势书岁忙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势补邻,例如电子手刹蜜狸娶、更先进车载系统幕惊的,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洼纺袖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醇都轰。   所以疏唤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睡,就好像是四代和五代之间的质变一样就阔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泵巢。但是否真的是天衣无缝的设计享藏盒,我们还需要用时间去考量涎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豌静,但到目前为止乖惶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告信。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坪敢惯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酗呕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机存鼎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)催筒得。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的塘恫祁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贰譬鼎。   首先漂维肖,大众的工程师对EA211发动机减重设络,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量司劝。另外肯,EA211再次使用皮带传动窘人,相比于EA111链条传动钮尸豆,皮带可以降低噪音和重量暗。除了以上两点外男河嚏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拦好,在一定程度上可以减小阻力茨九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甫屡苍,EA211发动机参数比EA111有所提升票,当然幅度并不会太大封秋,因为整体的结构没有太大的变化箔匙免,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中检。   既然说到了车重抨擦窃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箩砷吹,这其中就包含有发动机的20kg欠蔚貉,而车身采用MQB平台后也随之减重磊挂酿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的塑村。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兢建拼,从官方给出的参数上看糠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卡朽断,这样的表现已经可以算是非常不错了浪。   说了这么多萝薄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芥扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氓啥卤?是不是像资料中介绍的这样完美姥?后面我会给你答案丁胖身。" "   在国内萄,当一款车的价格到了百万元多释程,那基本上就可以称之为“豪车”了络,但过百万的车也分很多种即南蛇,比如X5宝说、Q7之类的SUV幂,亦或者911舅懊瘁、GTR的性能跑车龄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车方勒牢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者读晶斡,除了我们经常能见到的宝马7系弦彤、奔驰S级染痰穆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雄骂瑟。    注风:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别任酿,但因为车款并不是统一的最高配德突,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寡纪。   新S级受青睐歪店、XJL独具英伦风熊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车线钮穿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抡涉外。其实匡舍拢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祭馅新,即便不算是遥遥领先冉漆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毫强,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讼洽椒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袄煤担,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拜苯洛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蝎却。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评断籍晦,在其内饰的做工评弧穿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳特效掠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搅:在自主品牌SUV阵营里面酚跨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型违究,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寄匆守,景逸X5的推出经过全新变脸剃匆钮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侠唉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梧详刻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夸骇癌。 外观矗清:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壳搐桔。该车共有5款车型酪,售价区间为7.99-10.59万元嗓宛伙。相比前辈景逸SUV垢,景逸X5的外观设计得更为时尚辫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侈搂诧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敖匣、俊雅红椿分侗、珍珠白栋多侧、琉璃金懒糯、陨石黑闷、钛金灰互、马拉喀斯棕等7种车身颜色很。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者替壬。   熏黑设计前大灯突出其运动感汲呸橙,与黑色进气边框的搭配也很协调捌蛙加,比起三角样式更显年轻息菊。大灯内部采用透镜装置湍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抛慌婚。雾灯外包围设计突起傻翰,很好的与大灯以及中网形成一体泼蝗室。   同比瑞虎羞损、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顺搭,此外205mm的离地间隙吻剿,景逸X5的优势还是相当明显的纫版客。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受红楼,同时为乘客上下车提供方便擒。搭配车顶上的旅行架休领,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道景涤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掀泵,主要体现在细节之处的不同餐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和面,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檬。   景逸X5后窗配备雨刮诽膘,在恶劣的天气还是挺有用的羔眷潘。此外全系标配倒车雷达脚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屎辉剑。银色后下档与前下档相互呼应铝,整体感更为强门。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晶未敬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拼碴穿,夜间行车的识别度非常高惠。" "  前言骋蛾焦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱都帷,如今的战火更是愈演愈烈夯边犬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盘轮沪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决败睫趣,看看在价格相近的车型之间烁线,两车在配置上的差别究竟如何吧维唉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弦价,作为一款全新换代车型攻芥欧,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼绾虐樱客”全面完成了更新换代膝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篮晶萍,只能算是一次小改款车型解念,除了在配置方面进行了升级之外挎圈牌,外观造型钙接慈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窝。   在此次对比中副估,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胸棺难,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滔磐垒,均在21万以内亢热。同时又都属于各自双方较低配的车型桂殿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菇躬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揽侯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胆化赡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肌貌嗓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逗城雌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杜庞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卞慰赡,现在还不是揭晓的时候氢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝视:mm) 4865 4930 宽(单位社:mm) 1820 1845 高(单位吩牛:mm) 1475 1470 轴距(单位轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恳描薯,因此其在外观方面没有发生明显变化胳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绊维,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溃床。前大灯组配备了LED日间行车灯辑袱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檬苍。另外诞扒亲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现母,贯穿全车的腰线非常突出别,车尾则变得更平非胖潍。而与新帕萨特有所不同的是停隘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撵搁尼,而非在行李箱盖上档涝秀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菱,但是国产版车型与美版车型相比起来看晶讣嚎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系帅袭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搬。另外巍房踢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淬惊瓤,不过从C柱开始已与车身线条相融合禄森袱,深度虽浅但是更加富有设计感讽火。   同样瓤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惨渤逛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板料,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辜,并且颜色也不显得突兀嘲惩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计山暇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同授毋。内饰配色非常清爽辽啡儡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苇,用以进一步提升触感迹朵释。   动力系统方面咸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枚、1.8TSI幂诺派、2.0TSI举、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幸,在保证动力输出足够的同时也相对省油罐疥拣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隋楷低、2.4L和3.0L自然吸气发动机圈独,在动力输出方面的提升并不太明显艰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勒县土。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忱忌稿,同时都采用了电动助力与电子驻车逞。轮胎规格方面兰,2013款迈腾采用的是215/55 R16地,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薪扫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来写腥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茧现。事实上订茫惭,自由光有足够的话题供大家热议哩始恒,例如特立独行的外观惰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淋事,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洁娃桅。日前脊顺,我们得到消息帮些,自由光将在12月底正式上市销售僧,所以当这次在广州车展见到它的时候寸亮,感觉它跟我们更近了安饥忱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti委武,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盘洽,它似人非人其,行动极为敏捷碑,也惹出不少祸端了廉其,人们曾经持续对它进行追踪两替,但一直未果详伙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸踌:敏捷韩碑堂、神秘输。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乖坛皮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坝哦。   很长一段时间里淌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面史,并火热至今般即。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肃夏,起到补充细分市场的角色葛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绩,成了途观的小伙伴傅。   野帝的定位低于途观竭,车身尺寸小于途观函嘎,同配置级别的车型价格也在途观之下剧忍,很明显蹭外,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夸瓷势。   ●外观吉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庐拍思,舍弃了老款极为个性的风格磐彭绵,确实更符合大众审美柒坪,不过平心而论它依旧相当个性闻棉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起末橙,它显然不属于年轻时尚那类的哺倾,车身线条硬朗孩炒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点违朴缓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菠,喜欢的真是特喜欢唬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茎嚏矛。   ●内饰痉错够:沉稳匆笨、无趣下、无惊喜   坐在野帝车内艇侥,从气味到设计都令人非常熟悉坝睬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俊画,在操作方面伪危,由于没有太过复杂的配置喇昂簿,所以操作上手难度很低昆纶。" "  在如今的国内汽车市场中肋控恫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车复,紧凑级SUV是近两年的热门车型淡郝墟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型砍,宝马X1在国产后侵,其售价区间为25.90-49.90万差保,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俱镁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怂赎,看看他们的表现如何宦拒。   外观篇   由上表可以看出鞠婪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狭蓉干,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唯貉,外观看起来会更加饱满一些瓮舜逛。   对于宝马X1和奥迪Q3败毕沫,都定位于紧凑级SUV脚譬,又有相仿的定价区间顾杯,无疑让这两款车成为了PK车型犁,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馅瞎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惨囱爽,整个前脸攻击性十足扩稠配。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦愤拾,并且配有自动清洗功能蚊捣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隧矫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯效献楼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重型娠,所以整个车身看起来十分修长墩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感我湃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杭徊恕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘘糙,看起来略显敦实狡毕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素麻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓣醇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轮势、动感和实用等特点腿汗慰,所以在中国有着不少的“粉丝”伴圈匠。如今际垢接,第三代飞度已经在日本上市凰,而不久也会顺理成章地引入国产练,全新车型是否能够保持老款车型的优点试苏,并且更上层楼呢嘛朽具?今天砍情,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鸱埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辱烷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变割掀恼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蘑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般监仕哦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛石。当然暗潭础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口系涵,左右两侧都是封死的洞关段,目的是让新飞度更加的有型昧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钵靛春,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应女。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粒涤乒,日本人称其为“1BOX”擂,发动机舱十分短形Τ阑拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荚非:机械占用空间最小化波,乘客空间最大化)署檄捞,车身长度更多为乘客所使用贾编甘。但与上代车型不同的是吓呢杆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烹痢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洪酥庇。   在车尾的设计中掳粉煎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仙偷,此外垄翔乳,尾灯向上伸展开厘,经后风挡两侧直到车顶埃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V麓。在1.3L和1.5L车型方面巴,车顶处有一个小鸭尾造型昆匙宿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上很睹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少团。   新飞度好看吗涣忌?也许这并不是一个好问题簧,因为审美本来就没有统一的答案鲸素。不过可以看到的是帽蚂贩,新飞度的外观更阳刚旦辰,更加运动化粒睬纹,也更自信了棉,同时在内饰方面也走向了成熟恕拨。做个比喻吧秀,第一代飞度好像是一位高中学生妹吨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙什裸港,慢慢褪去了学生时代的青涩滇百,变得精力充沛疤、充满自信荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怠恋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氏耍,它看起来依旧如此的适合年轻人凯两猛。没错潭试炯,搭载着一车的新技术之后角骄违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孤杯。于是当新车到来的时候秀耗,你一定和我一样对它充满了兴趣苔清刨。这是最年轻的凯迪拉克阿蒜、最小的凯迪拉克间罚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媚传? ● 外观造型雌锻室:钻石切割风格依旧募陇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖携、2013德国红点设计大奖汤垂傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欺姐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型息相。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影密隘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丛盖,只是这回啡凡胖,ATS是完全原创的作品摆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm略巳辟,轴距仅有2775mm玻每起,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旧屉撵,而国内我们则把它当成中型车港烁,和宝马3系标准轴距版令弦踞、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭,并比它们都要更小一些检。   前脸的造型相当干练喷论拷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张东,而是被很好的控制在一个合理大小上农田波,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舵榷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头手莫。出于空气动力学考虑故乐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜕,当车速高于60km/h时显逞,前进气格栅会自动关闭苫棋离,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弟娶奸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栋女括,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搜藏善。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巧,并带有远近光灯智能切换功能叼读雀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计联帛,快速亮起维吧潦,缓速熄灭的设定很显档次香侠。再往下看送,闪电式日间行车灯喉、大灯清洗畏潭浦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片解,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽冈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烁凑溯,亦或是造型需求融晨,感性的来说舱备,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅。身处车内市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩活镜剖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤宝钞。   ATS是一款后驱车使,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钢哆冠:50道脑骏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凌,贯穿车体的俯冲式腰线逆、短前悬疼料埂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糖岭锤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼肪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彼绒轻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒。而在规格方面好耿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甘,前胎尺寸为225/40 R18屁,后胎尺寸则为255/35 R18叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬努统。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸梦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘁埂擎,至于设计师是否真有此意煽咳,倒还真无从揣测缉讽什。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涟,实际上虚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈童亲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨,由此带来了不错的视觉冲击感己,给后车以足够的心理压力亨烷绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭赋滇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽,至于3.6L V6车型何时会引进滴菱汉,官方暂时还没有表态潞,而是否会有V系列性能车型的推出棱颊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧喇拷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满即哺莆,虽然它是一款两厢车拘温,但当时也没阻止消费者对它的热爱辨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型擅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朔巫冀,两厢车朗行也就顺势推出窗掠愤,可上海大众并不为此满意苟收肃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矫糙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揪泞币,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兴激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屠涧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓷亩级,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘘北颅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聚玫憋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唇揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎另稗,这款引擎具有全铝轻量化的设计搜系肩,对于减重以及散热都有进一步提升信彭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些强喉秆,参数上的差别却没有这些技术来的明显放悉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巧揪锨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铰,高尔夫在这里就比较有优势了痴颁抱,采用了四连杆独立悬架膘券陀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巍丘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篙剖龟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢排杜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腥封龄,看看它的实力到底如何挤皑阑。 定位及对手分析腐差:瑞虎5定位高于瑞虎署瑟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楼吐,定位要高于瑞虎车型磊思,预售价在10~15万元左右嵌抡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惺钙。定位的提升间,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸥掂贺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面身拒。 【左上憨据桂:瑞虎5;右上沸布:哈弗H6;左下寞:全球鹰GX7;右下衅李:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖起局,目前市面上的哈弗H6搪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揣伦寂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吮唯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拧舶市。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怒埠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱径璃灿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吵返,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验某填噶。 三款车型具体型号及价格参见下表伎八: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沫泪蜂,GLI是其中相对惹眼的一个丰,蜂窝状中网设计和GLI标识兄赖牌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赫皖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微始, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外财尺酿,另外两款车型都采用卤素光源褂。 车尾部三车间的区别更写蠢瘟啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菲抢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盒拖刹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坪棺捣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎田,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贾淋苔,侧重舒适性和耐用性棠校。   内饰方面勺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型失。三款车无论是在方向盘检酶缕、排挡杆底座还是座椅上净宋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀时宝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牢:" "  奔驰S级在国内上市的时候秘,奔驰就打出了“汽车发明者萍,再次发明汽车”勘槐如,对于前半句拴冕,你应该可以了解抄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昧。但是后半句是不是有些困惑呢昆童届?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话为。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秘蔚,全球订单销量迅速上升乌康常,国内订车也需要很长时间卸毯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了私寞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷五阮赴?除了进行试驾体验之外际,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酿递币,相信看完这篇文章之后范呕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慑但伞。   之前插,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吨笨,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑟悍哼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乱舒,属于入门级别车型司烯,排量为3.0T捅顽,售价区间为滴仁挟:124.8-141.8万元之间美接韧,只有两款车型可选拟羚琼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奢少帽,售价区间为179.1-204.8万元补泰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度匠竣。   对于汽车厂家而言蹲篓歇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翻,无论是从设计冗同恒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吞,并不是要面面俱到的去介绍恢,如果这样的话姥,几大篇也不会介绍全传。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跑思锚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的青粗脱。   对于外观甭,依旧是那句话筛撵:仁者见仁誊团,智者见智钳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坡百暖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粮、冷峻的态度迸。如果非要比拼的话狡,那么最能体现科技的还是大灯的设计舒匈。如果没有奔驰的奋起直追坚鼻巧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脖蕉缎,但现在我想应该不会了煽酞没,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狭得绅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喉仆溅,所以从侧面看起来就更明显了年,奔驰依旧是将优雅做到极致柬,而奥迪A8L的车身线条并不明显免,前后比例也是十分协调际,整体表现的是一种中性美冗私继,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果群愤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刑,最能体现出美好一面的就是细节的处理木你。比如良湾长,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式等,只有在R挡的时候才会开启虏亩培,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颂宫啼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式村,当然这也没有异议潜,但是和奔驰S级对比之后强核,就能体现细节上的不足了楷蚂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穗。   本文导航寂赁缴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忙殊坡、G警虹、QX沉茫、FX谅唇烷、EX常,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亩拔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无桓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颈袜,趁着2013年的尾巴踩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe请。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娥身,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奠,提高车型动力痪,一方面也使车身稳定性得以提高陀譬。2850mm的轴距虽然没有变化蜗,但是空间分配上蕉休,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辣型斗。   前脸整体看上去十分圆润饱满冻钱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犀池,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸参晶摧,L型大灯像两双飞翔的翅膀寥会涵,随着车子的启动弦察秋,展翅上扬耿澜焙。不过这款车的前脸上香酮,我们并没有发现雾灯的身影挪。   与前脸一样秋镭透,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慑马孔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉配卡普,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骸耍梅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殴,博得了不少的关注犯盎衡。大家这么关注它肯定是有理由的寇柬,名图定位于索纳塔8代之下令、朗动之上荷会霞,依靠丰富的配置康哨、合理的空间和稳重的外观内饰冈烈,实实在在地填补了中间的空缺毒烫逆。据了解焙,名图上市后将会有8个车型光紊隘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型队遍?曝光北京现代名图详细配置)吵粕效。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绰,1.8L自动DLX跺俄感,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溉撵偿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第良:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玲,启辰R50X为8.28万卵,MG3 Xross的售价为8.47万元溶闻瘁。按照车型划分来说石烈深,启辰R50X属于紧凑型跨界车孺悍垛,MG3 Xross属于小型跨界车刑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势檄频。但在外观方面罐某里,MG3 Xross比启辰更都市圈脑、更适合年轻消费者乐甭。   启辰R50X   外观方面喂美,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芭失涡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm髓煽。由于增加外观套件队北毋,尺寸自然会比R50有所增加吮秤防,不过也仅限于外观上恫,轴距依旧为R50的2600mm轰测寥,同级车型中算是比较出色的数据钵逃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版龚派梦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素起棠刨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猫欺。   侧面变化不大侗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迫卸。典型的跨界车必备配置行李架僵河,是MG3-Xross不可或缺的一项配置另桔仕,有了它的陪伴芍桐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烙繁。看似设计复杂的尾灯疏犊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁魂提扩,也正是它的出现闲圈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升释冕署。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨赏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篙,虽然MG3 Xross的售价更高楷,但在配置上却没有太大优势瞎。启辰R50X中装备的倒车雷达膘贤篙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擒隋葛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戏灿凤,同时对关注度和销量也有较大的影响耸览类。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贿蓝澜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肉勾。另外褥弊,天窗也是大家乐意看到的配置铜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茅微藏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贰耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛙拆。三点式倒车雷达递罕缝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置离,也让尾部的整体感表现更佳块。   本文导航烧凛犁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磋厘?”每个人都会在心里问这个问题涝。它是个新来的家伙盆茫含,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挡。“这不就是3系的Coupe版本吗臂?”有人一语中的嫂。故事讲到这里似乎就可以结束了敝嫁愧,但事情真的这么简单吗瞪?当然不潞嘛渴。在真正去驾驶一辆宝马之前窝痉,我们无法给它下定论窝哩岁。于是问题变成了刃哗:“4系是一辆什么样的车绊嫡晚?”   几个小时前(11月12日晚)完蛇报,4系刚刚在国内上市檄玛害,售价59.6-73万元懈虾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苛坟恳,但不管你是不是4系的潜在买家莽邓毫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梁。因此悲寿强,我们为什么不暂且抛开一切杂念慷激,而单单去欣赏这辆车呢咕?   ●外观赊芦:若要欣赏拖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲁色,中国官方名称435i 豪华设计套装沛手。仅从外观来看吕赊舜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抠。原因很简单赔滑涝,它的确太像3系了硷松。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徘贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腐,4系如此像3系(F30)竞春,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恫脚。大家难免会因此而看轻它伞茫酸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堂。再瞧瞧6系雄,虽然与5系和7系的关系不一般末,但它显然幸运得多蔚奴辜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箩盾蓟,即便这辆车没有装备M套件无籍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韦独。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灵街,从这个角度看冗惋,再也没有人会说这是一台3系了闺风,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屁陋陕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朵,易成为人们眼球的聚焦点伴藏,有些喧宾夺主的意思暗细。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霓渐偿。不过轮胎的配备让人不免有些失望位蔽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7废拱,对于435i这种动力配置来说驹,225mm的轮胎确实有些太窄了垫卉崩。   从车头到车尾填,你的心情会越来越好提,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方东赖普。细看尾灯造型偷限踩,它更扁更犀利双,与3系有了细微的差别酷村蹄,配合流畅的线条裸薄,再没有旁枝末节涸痴辅,给人赏心悦目的视觉享受航斯。   ●内饰拖傅:领导渐瓢捞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗固蜗? ? ?   4系的内饰应了那句老话盗棚:“以不变应万变”筋存伴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劣。为什么这么说娟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了线。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漓单衡,如果真的会有人选择这款设计套装杉屑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丧东屑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人婚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泄成,不如回过头来看看那些被你所遗忘顺鼻汗,或从未关注过的豪华品牌淬桂伺。在它们身上胖估簇,有你难以发现的豪华品质咯,也有能够让你折服的豪华配置曙痢,总之奴股,在选车的过程中私坤,尽量不要做的太绝绢,因为买车不是跟着别人的感觉走靡掂比,选到自己合适的才最重要翅罢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志眯抡,又考验耐性的工作耽。往往在某一个时段有一丝懈得ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生版。网上车市最新推出的《抉择》栏目石懊纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题计,做出全面的分析与指导涣,以同级同价焚矢恒、同价不同级等角度出发荚,全方位给您最全面的购车支持萌沛。   X是一个颇具神秘感的字母吨耗林,我们经晨图ず伲可以在电影中看到这个字母的出现划车惮,往往能与这个字母挂钩的人物犯,若不是什么超级英雄鞍吝绩,就一定是罪大恶极的反面人物始隋捂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灌界剂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狗擦。由于种种原因绒盼,这些汽车界的X-man无法全部到呈丁,而今天出场的这三位焚茎变,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解团。   两款日系一款美系扁,这样的搭配或许有些欺负人屠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漂。作为ABB之外的豪华品牌徽淖倪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌么畴捣,都在顶着巨大的压力在中国生存者宠柏。当然碎魂锨,它们之间的生存状态可能有些并不相同捎,这与进入中国市场的时间蛊糯、推广力度晌深、价格等多方面因素都有这直接原因忿羞慷。SRX彻、RDX和RX违洛锌,既是同时拥有X标签的SUV车型沫哀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泻,这样的巧合其实并不常见去卡寝,但名字的相近却并不能代表实力和销量吕掸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质米姑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灭钉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哄病陆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邓豢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碉,将其取代的是刚中有柔持脯,粗犷与细腻的结合体皇李,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绍避毕。   本文导航窜普潦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒂,很多汽车厂商都为国人做出改变陌,纷纷推出加长版轿车浇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赖馆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辜娩落。新车在天籁的基础上加长了135mm世,但它真的只有加长这么简单吗钾舷挂?显然不是剿版,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戒境。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徘,新车定位要高于普通天籁寄湘降、迈腾雅阁等车型程。新车在现款天籁基础上研发的全新车型田,与之前换汤不换药的公爵版相比帮猫烤,全新车型有着非常大的改变童颗躲,它注重车内空间徘,更注重后排的豪华感受粳侩就。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奇低,主要竞争对手为丰田皇冠蠕、马自达929等车型蹿按。公爵自1960年以来共推出过10代车型超郴蓟。之后公爵被日产FUGA所取代蹈褂提,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骨襄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上期睹,新公爵版的车身长度完全领先于对手教灸烙,并且在轴距方面香鞍,全新公爵版也击败了其他金正对手碗。在车身尺寸方面巳蹿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偶。   新车的前保险杠经过了重新设计房碎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硷校,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次量。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰推,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苦测。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鄙定极,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誓。但全新外观并没有显得笨拙畦讥,相反侧面线条看上去更显硬朗胳禽浓,同时还提升了豪华感汲。17寸轮毂采用了全新造型膘吧铅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁容道恒。   同时新车的尾部也经过重新设计垂前文,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屠,让人心里觉得踏实皇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舌肯泼,这也是日系豪华车惯用的设计手法惭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔼。   本文导航囤淋稍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扇该,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笑保。不久前椽陌授,哈弗H6推出升级版剃僧登,现代ix35也完成了小改款槐巧佳,今天我们就将这两台车拿出来比一比甜梳,看看在汽车领域内魄,中韩的差距是像国足那样不争气娥裙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篇劫报。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炯牢甜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壳蕉,而且发动机的选择也更多舱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓜赖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糕耸方。售价方面两车差别较大坛闲,这一点也一直是自主品牌的优势所在歼毖翘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枪虚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睡病苛。   外观护:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溜巳陪,比较明显的是在车头酱褐闪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彤,另外在车头下部进气格栅恳孺离、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理据邓计。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大布,不过因为仅有三款1.5T车型来瞪鸵,因此他并不是今天的主角栏棉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔡祟肪:第八代索纳塔)泛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坷:全新胜达)趴,两者在ix35身上很好的结合在了一起爬呈,看起来既有轿车的美感撮,又不失SUV硬朗的气质歉茶。 外观配置对比沟榷扩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切风啡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兼便,优惠后的成交价在15.84万元左右秃哭桓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暖乾桶,因此我们拿出这两台车作对比哼鞋焚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矗芜,除了天窗耻姓红,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坤颈汐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塘附。   车身颜色备剖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲁到,多了一个闪铜颜色的选择刨棱皇。哈弗H6颜色也足够丰富怕沦,平日最常见的白玩许拓、黑窖、灰风勉、银都具备动五阔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淌,基本足够满足消费者对颜色的需求贸。   外观小结巨袍鲸:   外观方面我认为两辆车都很耐看萌祁没,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堑悄,因此更显时尚猩、硬朗福形党。哈弗H6外观也很不错戎楷,可以给人非常沉稳踏实的安全感吵滥骸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涣界,外观就更不输给现代ix35了计饭。更喜欢哪一款见仁见智阿眠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比户伯。   >>>慎防购车陷阱喉究惜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兰棋蔡?当然是因为它空间够大设逞牡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虑渺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冬奢?或者说什么样的MPV算好脊?多大算大夺沸?今天醚卷,我就从一个汽车网站编辑的角度厘忌岭,跟大家分享一下我的标准和看法苇办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奢。   在我看来盖衰倍,对于一款7座MPV来说俱。大家应该首先关注它的乘坐空间科撤,特别是第三排乘客的乘坐空间掠。因为以我的经验睦,7座车型中桨棱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数失康。要不就是顶腿慷谋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苇。所以在选车时肛,这一点大家要尤为注意思龚嗡,否则第三排用不上劝灭铃,倒不如少花钱买辆5座车苛另,平时还不用拉着那么多空座椅耗油好试。   第二个关注点是后备厢烽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陈且。很多7座车型在展开第三排座椅时惊纹,后备厢连放个包都费劲了玫蚀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祁椭纽,有可能一点行李都没有吗闲卵灿?所以这一点饶,大家在选车的时候也要注意肪。   第三点是便利性裳蝗晌,这个除了日常的储物空间外摊,还包括第二排上下车的便利性卯、进入第三排的方便程度等赴嚏敛。对于7座MPV车主来说吓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹿和斯。一般来说前排往往是孩子爸妈寇师丰,而后两排则是父母和孩子顾,可以说是老的老霓聪迟、小的邪粤邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炭。   开头长了点吞,主要是跟大家分享一些经验菏,下面我们进入夏朗评测沉境,看看它的表现如何庙啃。按照刚才说的尼苯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韦霜。至于外观墙柬、内饰夏、动力等目段,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皋瘸暴,我们稍后再谈俩蹋阮。   ●乘坐空间雌贫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腾馁,一辆7座MPV邪,前两排的空间肯定是没问题的哺嚼。比如我身高175cm惹班,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祥锭墨,靠背的角度也可以调整30°左右茫毙。前者很重要豢团归,可滑动的范围越大腊蚀,和第三排相互迁就的能力也就越强僵峨。   从上面的体验来看伍投毯,至少从腿部空间方面来讲兰廓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洼律庆,而且进入第三排也并不是很困难捶镁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隙,几乎领先于所有的同级别对手蹋氦,所以相应的峭扳淘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艘吗。另外有一点大家很容易忽视的是提聊私,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局山抛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泻示结,而较窄的第三排(受后轮酶猾、后悬架影响)则只乘坐两人山呻撅。   与夏朗相比烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疗然杯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亭,满载时第三排的舒适性可以想象豹祈,一定好不到哪去曹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谋,而且五个座椅都是三点式安全带搪壬,都配有头枕呵锨,这也是其他车型都不能比拟的一点瘁弯憋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翠俊,比如长辈腿脚不方便进第三排敢鼎,那你大可以将儿童座椅装到第三排虹巨,这个很多对手真没有发。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虽,到2013年11月新车上市骚糜,短短4年里将,观致汽车为世界带来了太多惊喜唬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宦猫变。新车迟迟不上市槽龚浑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茎袍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萄劝驹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展独澈。是骡子是马拎,终究得拉出来溜溜锣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撅禽恕,到底有没有想象中的那么优秀挞侨嗽?趁着这次的试驾活动饭,必须让各位清楚的了解真相你。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谰涵?这是个很敏感的话题凉碍,却在任何一个场合都不得不提坚貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箔淑连,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寄视,而非决策权渗透鳞,这个是一个需要十分明确的概念耿粒挪。   综合来说富饯古,您只需要知道尾:它是一家合资公司歌冲捶,也是一个中国品牌娄檀绞,但是它的发展不受制于任何人疆瓤, 并拥有独立的乘纪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浑,制造的也是全新的拢、面向国际化市场的高品质原创产品帕棺蒜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炯,副董事长Volker Steinwascher石清仁侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扰搓猴,前者曾是大众集团高管滩硷蜜,后两者则是举世闻名的顶级设计师芯舶污。所以在观致3的外观造型上矾绞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知褪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扁俺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酚,车身尺寸竟其、腰线的丰富程度等鹃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撅。如果一定要说有什么特点的话檄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剁。   不过储誓,若是细细揣摩这款新车错伎欧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎肥未。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隆蹭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卞泪李。而由法雷奥代工的前大灯兴份捌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范既和俺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泪垛聘,如果您愿意再多支付一些费用何,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唾、大灯自适应开启及清洗等配置昆拌婚。   除了前大灯内的LED转向灯之外储,后视镜上同样布置了LED转向灯吵,只是LED二极管贴片的间距有些过大檬,点亮之后似乎缺少那么点感觉抨颊,而厂家的工程师也很认同我们的看法罢戌抹,表示会很快对这种设计进行改进史毖。而后视镜的特点是宽度很大镐府珊,可视面积优秀疵弘法,并带有电加热功能鹃却。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称动矫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媚炯,无论是大灯靖、尾灯组布局金屏灵,还是倒车雷达的探头布置等等护适。而很多时候鳞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膜醋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孙港睬,设计师的固执被得到了采纳史氢。   有一个很好的例子来阐述这种情况襄绦彪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浮猎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晦。用厂家工作人员的话来说称括,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忿,必须成双嗅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准危袍:LED光源+导光条胚仟巾、双倒车灯俱呸棱、双后雾灯叉茶赦,灯组的供应商仍为法雷奥亢。   尾灯组本身的效果相当漂亮痕堪禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捞练恭,但不得不承认的是函轨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旅故司。双边双出式排气管氛跨睡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恃啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桅采程,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纪鹃靶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悸搂。轮胎方面观致3也是十分的给力寥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铺漆晚,因此马牌就成为了唯一的选择烩闷潜,对于消费者而言自然是件好事婪陇饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讳健卿,这款产品显然更注重驾驶舒适性尚,但规格上似乎不那么亲民篓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5救酱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条会徊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了府触。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敌浆,虽然市面上可选择的车型非常多补染莎,但是想要在其中选择出一款空间够大傅,配置也不能太差的车型邪薪,着实有一番困难售两淘。近期我正在为选车而烦恼搂,裸车预算在10万元上下能,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多河,所以对空间的需求比较大玲仿仿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上形惨,今天灿号购,我们就在这两者之间郊昂,来一场空间的较量朔绒。   飞度共有5款车型挛捅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丹,骊威共有8款车型挎藤涩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丝。此次对比文章中迟氰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒲,两者指导价分别为10.42万和10.58万钎喊,并且在上海都有一定幅度的优惠核冷慷,实际售价两车差异不大台瞎附。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辅处:飞度时尚运动庐损,骊威中规中矩疏仍。   在外观造型上辆焦,飞度外观饱满篱,硕大的前大灯颈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚檀沛匈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)前,不过现款的外形并不显落伍诬泉驳。骊威的前脸进行了重新设计硼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芳钱苔,不过整体造型依然中规中矩季。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面工岸倪,飞度长宽高三维尺寸分别为吧滑:3900×1695×1525mm检私,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm还怜,轴距为2600mm犬,从数据上看廊,骊威具有绝对的优势锹雀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助究粟怠,请继续看下文帆济。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂建,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摊粪煤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎你客勾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砷纱搐。另外贿诺磕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿,飞度为前后盘式泵躬,而骊威为前盘后鼓猾痘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筏详缄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痞,对提高倒车的安全性也会有所帮助特侯彤。相比之下搁寞献,同价位的飞度没有此配置传迁,有些遗憾降。两车都配备有夷睬控钥匙色航纪,飞度将腋嫣制蹋控按钮集成在两把钥匙上抒剑垒,而骊威的倚悖控器与钥匙相互独立赴褐,而且仅提供一个一旖眩控器陡爱,不过两车都装备发动机电子防盗系统陛。" "  现在出现了一个有意思的局面芳忻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揩痹,而且还有像大众汽车那样璃瘸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毕删徘,在大众汽车之后腾必,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醒叭毒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赏现撵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掏通。下面我们就来一起看一看这款车搁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帛楔淬?不得不说杀霖澜,从外观上来讲忱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了接,购买它的人们泄上,更多是在预算有限的情况下追求实用性时蜕继,谈不上什么审美喜好抠花。而全新爱丽舍的外观设计匣,明显向前跨越了一大步匙糯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人病蒂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矢创。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轮睬绘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来担,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冠。这很符合中国老百姓的用车需求肌赡赌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舰,注重舒适性幌盾赴,但行车噪音比较大酞丧人。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糜,除此之外芬媳得,车外再没有开启的地方前,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俱顶零。除此之外圣绰急,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忍,属于全新爱丽舍的卖点所在岔儒恐。   本文导航莎忙:" "  一直以来奸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洼蔫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僵,但始终让人觉得有些激情不足祈,与犀利的外观不太相符蒙。日前把,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俄,传动升级为6前速自动变速箱赊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统食,提升了该车型的整体素质攘沮蹦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芬庇当,在外观内饰方面变化并不是特别大趣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箔舵,新款MG5 1.5T也不例外联。如果说红线彰显了运动气质尽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惜抒茨。   新款车的侧面造型与之前没有变化醚路,作为强调运动的1.5T车型闹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慌。车尾的变化也不多强皖袒,远观基本上发现不了变化所在隋。   本文导航搓涣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手囊什酣,而在中国市巢缘,两者的竞争更是激烈盎迪顷,A4L一直在销量上处于领先地位拌撤辨,但宝马必然不会轻易言败次取,所以我们看到了宝马316i的上市垂评麻,其价格下探到30万以内寇谁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莎憾,豪华品牌涉句、售价30万内催、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足精料,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣客把。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氰,还有手动与自动可严墒潭邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据辛违衡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的承婆锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距社缸,并且我们看到官方定价方面敞绩,316i进取型甚至还要便宜8000元来掣埔,不管你是不是“壕”痕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罗辅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兔睬檀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锭荷,在大部分城市史悄抛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岛继崎,所以过多的点评话语我就不多说了涝,谁更好看都是自在人心的事撮钉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔷,但是小编还是要尽到自己的职责坑,必要的展示必须得有撅,下面就看看两车的车头正面大图对比漂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醚寡驴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯死,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枢姬痢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砍腊享,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了噬桨随。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哪拈愧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迸丛画,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稻宠乖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞬宠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苔卫驹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膝达,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舅吃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)便些,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了努涝,不过这都是个人审美的问题了撂涪,整体两车的外观设计还是在一个水准上示笑。   轮毂上冯鸽,两款车作为车系入门版车型齿,都使用了16寸轮毂殴摄,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酥须穷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谈瀑,并且在胎面宽度上比316i更优檀骋罕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淡酥,用一款中级车以较高的姿态切入市称缤吞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头努僧,按部就班的推出了中级车GA5城绍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乖脑谢,而随着国内SUV市场的井喷暑外,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棵。   好的产品才能抓住消费者瓤博,为此广汽传祺也下足了功夫和努力石羞侥。在今天试驾的这款GS5身上长藐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冀讹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捐陋想,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坊忿集?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逃虱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烁垢,看上去却十分洋气咀饰坊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732表恒、1854孩、1680毫米案径,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肪存,这也是国人喜闻乐见的晚嘲。   车头的设计略显凶悍欧,设计师称设计思路来源于雪豹靖嗽控。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阔箔弧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沟。前大灯采用了透镜式的设计藩律违,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魂撼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廷舶暇,这个考虑绝对够实在蒋偷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栏牵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势握惩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果害悉疥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娠邯。   在轮胎方面递,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兔磋。轮毂的造型十分普通册评,只能说看上去很顺眼比较实用吧锨恐弓。   尾部有一个明显的掀背设计簇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚。尾灯采用了主流的LDE设计然枪贾,搭配大尺寸的高位刹车灯呐脓掳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耽,辨识度也更高史尸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曹订?是豪华奢侈的奔驰S级舒桃,还是“上天入地”的路虎揽胜剁媚握,亦或是驰骋四海的保时捷911常?对这一价位的车型来说死睹俯,什么才是决定性的购买因素担仑?是配置还是性能扭?车型对这一价位来说到底有多重要勾?要回答这些问题当然还需要专业的解答玫妹。今天瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唉县彩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摊眠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筐誓暖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤概,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刊。非土豪们毫酗,退散~   由于有200万元这个限制草潘块,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垢略你,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椽,但市场有20万左右的加价暑呻,且并无现车请蒂桐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堆,这款车终于摆脱加价搭,进入平价销售阶段抨红,当然能否买到现车就看各位的运气了犁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爱梯,但跑车的身份无疑是最拉风的秒台。   尺寸上实在没什么可比性魄寒骏,加长S级无疑是其中最占长度优势的绢脚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龋锯,跟标轴S级还真有一拼盗,巨大的高度也傲视群雄癌偶贰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泰省呛。最后我想说的是恰鼓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到午侵鲁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漆攫,公平起见还得排除车重因素涪钩。别看S级一副身宽体胖的感觉上幕纫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悼德。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驴嫡酪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开围舶,别吓坏了后座的VIP玲藉皇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乡汹,但也确实相当可观了班行喝,不过由于这款引擎还是有一定年头的排床,其276kW的最大功率是三款车里最低的粳脾拦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弘咸故。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方却胖雷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的波坛橙。不过写到这儿我很想问一句啊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舰,就能成就今天的丰功伟业捶,是这样吗魂搅看?就算这不是一个伪命题嵌臂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迪污。那么喜戎宝,历史能代表什么刃泻夕?之前拆捞,我肤浅地认为碉末,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屁眉篱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妨赡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靡瘫。 ●何为中国专属杯琶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型想记唯:S400L两款陛粕、S400L混合动力一款是不比、S500L一款畦耪假。相比世界范围内的S级刚枫呕,这些车型有三大特点敞纽酚:全部为长轴距版风、全部为汽油车凉凸、S400L两款车型为中国专属饥伶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摧韭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长橡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芹遂累,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机程碧。因此惠席,中国专属的S400L与它们相比厂杉逗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捆毖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驾襄嗓。我们已领略过S500L的魅力醚辟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惧金酮。   ●外型稻:更长论疵化、更宽阀勺介、更高歪史,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位退抠念:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蕉标问,尺寸上郡吓需,它比上一代车型更大偶田品,轴距则保持不变矫倪锹。从数据上看扳貉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻亍,但落实到实际的视觉效果猛,我想没有人觉察出几十毫米的区别功砰。相反窍酣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捣竿牡、霸气很多辰矮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壤,根据车辆配置的不同匙辱,全车使用的LED数量有所不同逛。我们不知道具体车型的LED数量犯长,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洛路,它足够惊人补别。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饯、中国市程臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场场骏踏。对于中国人来说渺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纺眷皋,中国人将有更多合适的车型可以选择痪茂芦。同时耙领,市场竞争日趋激烈推,汽车售价降低茄廊、经销商服务更好察饯。   作为目前全系的入门级车型檬栓密,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忻心。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拈傅脆。对于S级来说仑,无钥匙进入功能十分重要邢,没有它芦噶,许多车主会无法接受邯涎。   如许多人看到的一样涸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脸端。在奔驰车上结剧馆,总有许多你也许永远也发现不了的配置舞闺,它们中许多都与安全相关垃鸥。比如S级全系标配的自适应制动灯蒋镶彤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靖落扇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈茹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故童嘎径。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题修漠棱,什么是MPV车型论臂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垮施,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断始泥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阶镐蹋。是MPV澈卯?是轿车凉慰耙?还是旅行车坞芹搞?这看起来确实是个很有难度的课题撇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逞寂。   当然这次大家不用只听我的一面之词袒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隋,而且他们一个是马自达5车主访逆,另一个是沃尔沃V60的准车主嗓拣磋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比署币刚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凹趣试。   首先登场的是胡正暘撤,大家一定不陌生探双,他是我们汽车之家评测团队的成员桥畴,今年27岁练,算是个文艺小青年每躬湾,热爱生活戮拘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来普九,刚刚新婚不久相萍殊,正是对未来充满希望与热情的时候长。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动番,如果家中添丁的话第,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘛。   杰德测试车刚刚来到编辑部矩拦环,胡正暘就迫不及待的去体验了艾,据他所说隘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牢,属于一见钟情莱革。另外从外形线条以及车身尺寸来看呻,杰德都和V60差不多牢挥撇,是辆旅行版轿车的样子虽饭。   当然外形只是一方面僧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翔驼,特别是第三排座椅聊赴儡。实际体验了一下荡粒东,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量家诲睬,头部也有四指空间狗降。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慷纲,之前的文章中我们也有过介绍爱丁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乔桃。   更多精彩视频脆虐蕾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下然,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桃,表现基本上与V60相当非,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炔统窖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逢爆略,在放倒第三排座椅的情况下捕,用同样的一些物品存放来对比龚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顿式裳,而如果使用上第三排座椅多镰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了色弦。   胡正暘对于杰德的看法架:   首先杰德样子很好看鼎吮淌,够时尚忱磐额,年轻人都会喜欢倡卑。另外醚火辑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泥低,但是内部空间利用率更高灌窘,实际空间体验也让人很满意坛瘸寿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谈评甸,这点非常不错梯晤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扔插。   不过它有个问题戳揣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韧,只适合短途出行矫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了村讹,如果需要经常外出长途旅行的话仆爽轰,5座版车型更合适融。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慰堡绵。近期缎筐,2014款雷克萨斯GX400推出市吵却忍场,作为小改款车型快兢却,此次推出的新车在外观方面做了改动酚僵伸,同时在配置上也有一定程度的提升丝,动力则保持不变辛耐革,售价方面与老款车型保持一致辅淘,提升了新车的整体竞争能力断硅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愁梢里、308狠、408寿境,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售落味,现在又来个301枚,不要说是消费者顿逝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拜。这就是紧凑型车市程崾晌佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞋秃。东风标致301矛头直指桑塔纳括抱、捷达和昕锐侈报湃,我闻到了火药味崔摔视。   11月19日上市瞬尸,预计售价9-11万枢蚕,与雪铁龙爱丽舍同平台纤钞,只有1.6L一个排量劣,变速箱有5速手动和4速自动可选堑恨。以上这些是东风标致301的一些基本资料莱龄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茶诚弛,因此从很早开始便陆续放出各种消息闯土,以增加关注度焕亨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑟,为全系顶配簿竞季。咱们从标致301的身世说起弹伶配,先把头绪给理清了牌癌纹。   ● 东风标致301是辆什么车辽纯?   听到301这个名字崎掣,大家都能知道味恼,这是标致的“3系列”书,但307蜡、308听过保,301却是第一次听说泞。其实301的身份一点儿也不神秘还捎式,大家都记得富康吧煎?富康是雪铁龙ZX船,后来在中国改款改名巢掣,叫爱丽舍半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苔,这是它的第二代产品卿谢歌,而301淬泰,就是标致版本的全新爱丽舍缔品逻,它们全都是一家人楷凳。   对于大陆市场来说珐,标致301是张新面孔细,其实早在去年底它便已在土耳其上市窍喂慑,之后陆续在阿尔及利亚揣磋武、俄罗斯等许多国家上市溯挪驾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肛,同时罗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勃。它将被销售至世界各地坞哄吨,成为一款全球化的车型却耙融。   ●外观设计少了些法国人的浪漫师,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多家,标致301的外观乍看上去没有什么特点晌餐侈。你可以猜到这款车的定位了欣,30岁上下卢菊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翁渴。   其实301长得有那么一点像508苦赌广,这是很正常的屎杜贰,毕竟出自一家门床。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墨歇。要让更多人接受财常誓,太个性肯定是不行的仆袒,所以这个设计思路挺好滥离轿,也应该挺对中国人的胃口藤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矩斗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瑞、捷达材墒毕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm目,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扩郡魔。不过它的备胎又回归了185mm畴甭,而且委抚脯,可能是出于成本控制等原因贪,备胎使用了不同品牌的轮胎闪谋。   我个人不太喜欢标致301的尾部荣,总感觉哪里别扭屠盯禾,也许将来出个两厢版会更好看缓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吼摩帝,而且中高配车型都有覆翘,比对手厚道剔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搭庭绅,温度适中攘合,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厩高告,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磕蕉,他们不仅发明了西餐餐具胺焦叹:叉子裂,还孕育了诸多跑车品牌漂家坎,比如拳淌低:玛莎拉蒂辆柏驳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车温糕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氏。   ●外观付:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级攻嗡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色施,它们都是标准的行政级豪华车等,有着一副不苟言笑的严肃表情缮蹄,外观线条规整巷核猎,那种气场让人敬畏潘。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔫瞬家,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吼杰,但气质却截然相反半。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碎恋匠,标志性的大嘴咄咄逼人醇,意大利人对于设计确实有自己的卓见靶荚脖。   如果将总裁与同级别对手放在一起棱瓤闻,它无疑是最夸张抡剂、最具美感的痢。这的确也与细分定位有关系坤,奥迪A8霖、宝马7系这些德系豪华车都以低调熟诚岸、沉稳为不变的设计主线沮,更多的在表达权利跋敌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糠形。而意大利人则不然瓜吾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褐,即便是这样一款行政豪华轿车法,依旧坚持了张扬的风格堪弗逆。   这是我第一次见到新总裁的实车攘,它确实比老款要漂亮戈窃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巫,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡墓。   车尾相比车头略显内敛侨密挛,双边四出的排气管成为了最大亮点刹溪涉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主界,聊及为何选择总裁时幂,他满脸诚意的跟我说烙冠杠:“好看!跟找女人一样册频爸,好看剐床。”“呵呵牌,好吧陕记。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着修,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刷,卡钳由Brembo提供妒靖,颜色理论上是可以进行选装的桨楼秘。轮胎为倍耐力P ZERO系列逛,前轮尺寸为245/40 R20貉囤赤,后轮尺寸为285/35 R20霓瘦。   ●内饰辜:运动豪华是主格调   置身车内瞳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苯闪困,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皆舌,显得有些过于保守了滥暑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钦簿挫。   方向盘直径略大馈,背面配有尺寸硕大的金属拨片洞脓,手感很棒筒狭坑。导航系统为Garmin烹蚂,7英寸液晶屏尺寸不算大鞘,中规中矩醛劣獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中囤犊抄,已经很少遇到长相令人深刻龚,而且相当满意的车了狙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高返,价格低辽,与同级别车型竞争性价比十分突出峰。但在长相一直不怎么给力戏氏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菜达,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圣配呈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猎,不走伪高端路线的致尚XT沃履,其动感的造型非常独特混。在我看来等刚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确关,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粗丧慰,购车群体越发的年轻化譬煌。   说他年轻梧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碍祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朴侨渐,这只是时尚的一部分捻。   前包围的造型充满了视觉张力孩耙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氮祟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睛冉阂,显得非常动感搁绕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纪测,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捣,这也是在向合资品牌看齐侍番。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顺到,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挞比。而在车身尺寸上坛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘎崩坷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卡虎设,与他同级别的对手相比有着明显的优势惶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胃许,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愧,上窄下宽的造型十分饱满奔,而且显得更加稳重熄骄。尾灯的造型修长殊废胆,且正好与车头灯遥相呼应囊星闺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念獭摩,动感骗痘令、年轻摄柯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置附,虽然仅有三款车型配备此装置蓬宛誊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏,想必也是极为厚道的莽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好媚邢,我是汽车之家刘涛坎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威步挎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赖屎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坊探扩。时隔一年后的2009年困昆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醇蚊,选择它的原因困,用三个关键因素涵盖何成:“外观内饰漂亮绣、静音好艇、配置高”暗霓碌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赌火橙,作为老款车的车主蛾亢,带着期许袖盲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肠,有了下面的车评党配。   注释惩:为了方便大家阅读掏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喂袒肌,描述为“新君威”访疵瞧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受录滩干,以下各个环节的评价用满分十分制巫肩妮,做点评画僵扯。   评分标准竿诺峦:   及格嵌堆杏:6分   表现尚可帛捎:7分   表现优秀蹬歼:8-9分   表现完美儒擎隙:10分   外观凛:先天胚子好彩吼毕,改改更“时髦”   改进评分加须颂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计必,应用到了现实量产的车型中唉苦。在当时溉路客,245mm的胎宽飘茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊,毫无疑问是走在了对手的前面发脯叹。这种先入为主化埂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汝闻笺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚷,说君威有一副“好相貌”拉钒,我想没人会投反对票膊憾荡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腻,18寸的大轮圈不仅保留领惠,而且换成了密辐条设计蚊哩吻,前格栅的修饰佃绕,在视觉上显得更为立体太,但就我个人而言更喜欢老款女么,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陪加免。俗话说“7分先天法,3分后天”翠祷并,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脓河镀,应对国人对“时髦灯具”的要求敝璃聘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檬帘抛,坦率讲课程,不是我喜欢的风格耍,如果换成一辆科迈罗筏嘘沪,我想我会投赞成票遁渴。后尾灯笛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驾巫猩,视觉效果不错划稳,灯源亮度不刺眼玲刻,亮起时不会让后车问候“家人”查。   内装拓芥:对不足进行了优化嗣泊凤,细节仍留有遗憾   改进评分博沮颓:7分   我必须要承认称虫坍,我是一个对细节做工异常挑剔的人贿。从2009年到2013年矮,新君威经历了至少两次改款升级锰栋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眷惦持,仍未得到改进屉抱哇。强迫症对于细节的不足供射拳,只需一眼就记在心里船,每天上车看到就会不舒服盛兽彤。尤其是呸,新君威的前排仪表台与座椅之间江警丢,留给司机的跨腿空间并不大谐,当你磕到膝盖外侧时天唬非,你会嘬着牙花子朔窝攻,蹦几个“脏字”蓟坏到。   聊完了不满舱吮,我再说说好的地方量吴默。日常上下车勿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擒笔,我的09款君威开了4年跑了5万公里疚,座椅的“敏感”部位勿玫,已被我蹂躏的起皮幂底会、掉渣拘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑟擦,视觉上显得极为邋遢赡。此问题殿锤讨,在新款君威上得到了明显的改善罚玻,侧翼立起的角度变信贩辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侣娟挝,但此问题我跟厂商确认过拍羌,确实为真皮)鸵席,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料反。凭此一项翔潜,拉开车门的印象分就能加不少袖溺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分把踏绩,我的老款君威在二手车出售时损端鞠,就因为座椅皮面老化的问题碗晶侯,被“扣分”邪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僻牢洪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竣谅,好了许多弛畦。8英寸潜嘛汝、带有触摸功能的中央显示屏湍鼎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蝎,在实际操作时显得华而不实喘投喉。多数情况下要调节温度戚湿,只能用手指去“抹”耪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廷午灵,并且无任何的震动回馈提示互,行驶中操作不够人性化慑你。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宿巨副,相比老款的旋钮控制虱敛抚,视觉上科技感更强夹。实际操作时表,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仿票显。尽管支持手写功能仓晤,但表面手写板的面积很屑啤,如果手指较为粗壮吵寝现,表面面积不足以支持对手写区域的要求苏策。索性间告,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冲壬迟。   小贴士抚湘:针对上述功能的操作“鸡肋”伎巳,我向厂商做过咨询剔凶古。对方最终给出的结论是猫峰,此功能在研发初期苯却巨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毖,停留在几年前挽捷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杀短,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辽膏屑。   仪表盘上的这块儿液晶屏偷贺,支持多种信息切换查阅麻,视觉效果自然更时尚娥,也符合当下的硬件的升级进化潮流噬。但检负材,仅就我个人而言浆沮测,我认为任何一项技术的进步与应用丸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汝扁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晴郊,所以仪表盘的车速指针及,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裸怀,当你想从正常模式切换至电台模式时烫煎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琼隙,时间大约在2秒左右充归。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伺,因为系统的升级裁,所以导航从路径开始到定位确认导航顽,逻辑上相比老款车型蔼荣,要合理很多问。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誓划厦,被彻底改进辈。提个建议烧负须,新款对于路径导航的语音提升磐,在路径判断时董惋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拒刨胆,如果将“请在下一个路口右转的话术”力垫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利签。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蟹嘎理,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响定厕。整体效果痴谋棠,高音有提升厢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祟窜幕。以往那种“嘣呲吗伦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褐棚,无法在这套BOSE音响上找到隆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湿蕉怯?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔽饭腑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篡饰。近日辰才,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拆驰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喀裙,这款车就要正式发布了粳,海外售价14万英镑起腻,约合人民币138万僳妨跨。国内250万以内应该是不要想了梗怯,土豪们还等什么牵奴胃,赶紧再加价20万下手吧2盎睢(注释抖篇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型形矗,外观上并无过多区别悉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饭官茹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勾纱,因为用三个字就能总结帅:没区别陀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挥并。除了实实在在的空间优势蔷,那种与众不同的气势也是重要因素之一签焙,这种毫无区别的外观徐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们华暖。   英国人果然内(men)秀(sao)套犊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陕拷攻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘟,改造成了两个相对独立的乘坐区域秀菱孺,原本的中间座椅则变身中控台库妒,提供了空调将粳刹、多媒体冬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淮靶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玩汐。动力和传动系统方面贤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帽防。   总结渡:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞳煌轿、中东地区和北美市场推出烫蛋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喝。另外楞泼姥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皆安筹,预计广州车展发布劫厂槽。土豪们继续准备银子吧芬。 免责声明授:本文仅代表作者个人观点拐笛,与环球网无关为骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩,对本文以及其中全部或者部分内容控、文字的真实性颅蒂仇、完整性彭密、及时性本站不作任何保证或承诺肩粟,请读者仅作参考犬供标,并请自行核实相关内容畴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候串拌霸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茹,那就是新一代天籁·公爵界禾。早在2008年6月怀毙都,东风日产就推出了天籁·公爵歉默,它的外观画磊、配置均有别于天籁其余版本醋彭,更加高端大气上档次容。也许它不是最走量的版本戏哇,但绝对是天籁系列的一面旗帜苯动咕。在让大家久等逾半年后任,新一代天籁·公爵终于露面掸,我们也第一时间对其进行了实拍架。据悉妓缔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惶杠梧。 『注存:为方便大家阅读羡,文中天籁·公爵简称公爵版形唱钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日风庆嘛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橇促炒,时而艳阳高照伍,时而大雨倾盆惯肮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点换俊,与身旁碧绿的草地相得益彰芭前。我盯着它看了许久咖,心里盘算着电:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咐防秽?   嗯俄,画下草图之前得好好思考这个问题文,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兰萄疆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孰坏,唯独看起来太眼熟爸驳逝,对旗舰来说这可不是好事纳被,在A6L甚至A4L面前碉苇创,A8需要更多长者般的自信内。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丹恼歇:六边形进气格栅面积比以前大了不少胎弛,而且线条硬朗到接近于矩形鹃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笨躺砍,从前脸横贯而过幂苦憋,再加上全新的矩阵式LED大灯形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瘟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊南褪,它是A8这次改款最重要的升级之一估曙好,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颗青。以前大灯为例绕,分为远光港、近光迁戒价、转向/示宽这三组骆,所有光源都由LED组成鄙,通过与摄像头愧辖、夜视系统褥、导航系统等部件的协作授,可以实现几项很有趣的功能居熟:   在Auto挡位开启远光灯台辟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晚连,瞬间关闭部分独立的LED灯体堡窍,会车结束后铜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态定甩。在整个会车过程中尖吧,对向车辆的位置一直不被照亮舍拴,而其余位置能保持远光照明状态嚎,既不妨碍对方驾驶员视线泰,也不影响自己观察前方路况狭,相当智能九方萝。   当夜视系统探测到行人时侠,LED灯会连续快速闪烁三下舒敛,对行人起警示作用母,如果夜视系统探测到牛酚、羊之类的大型动物滇褂,LED灯则不会闪烁秋,避免对动物造成惊吓灌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚎纷握,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勤蟹帆。另外它的转向灯采用动态效果殊跑叼,灯光朝着转向的方向滚动点亮檀仿委,类似LED广告屏幕里滚动的字幕希钢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力没,提高安全性舒习面。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韦飘赶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涕皆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丁煤瘟,有些来自室内的模拟演示惮坊柑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娶参竿,看看这些功能的实际效果到底如何间环。   跟前脸的改进相比疽形,车尾变化幅度要小得多嫁董,主要集中在尾灯部分岭,线条更加瘦长苇、扁平寇仇,视觉效果更干练倍绣未。除了那个“A8”标识护,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绣赤,看上去还那么年轻运动先,缺少沉稳气息脚蜕敝。再打开车门一看公,我明白了屠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴彀鹗!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玛嚎骨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘎,使用了和路虎卫士相同的发动机巳瑞,配备了六速手自一体变速箱铂比,以及许多高端的配置颧拨撕。让这款车有了很多吸引人的地方翔漆,但通过试驾袭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒙歌。很多设计还不是很成熟乖位弥,尽管这样什,这款配备了柴油发动机的SUV送龚示,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现层缔伯,依旧在同级别具有很强的竞争力憨滴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谭乃,尤其是大灯组的设计臀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逆烧,都比老款看着更有质感淀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屯。此外屯,中网的设计很有层次感案熊,运用了一些镀铬饰条拔朽恫,也让这款车的前脸显得更大方熬僵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杯堑,钣金工艺还有待提高凛。   车身侧面造型亮点不多颂邓,线条还算比较和谐吧惩劫,亮银的行李架比较好看蓬裂,但实际用途不大逝。车窗所占的侧面比重较芯ㄅ鹊拧,稍有点显得失重娟哨。四个车轮显得很粗犷假,轮胎品牌是玛吉斯靛,成本并不是很高趣豪其,这组轮胎胎面有四道宽沟设计献,注重排水性能腑眠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戏步磁。   车尾的造型比较臃肿蛾经橙,相比车头来说鬼收酿,造型并不是很美观捌耻,尾灯的轮廓没有什么美感可言拨灭搽,轮廓显得比较生硬畏剿。车尾下包围外观设计的不算太成熟膝颂,驭胜使用了三点式倒车雷达肋,在实际的体验中楷骋理,探头反应速度稍有些滞后感,给驾驶者的观察带来一定的不便骑霞茸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离努拾。   本文导航兢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扫肠,已经跨越了整整40年岸霸。在这期间队叫社,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颗村?当这款全新君威GS出现在你面前缉佳芬,这个数字就已经不再重要惹。每当我们回顾历史痕购,终究也是为了更好的感受当下靖斥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癌检,的确也不太容易考究滔,所以话不多说爱唤填,马上进入主题嫉。   君威GS是别克君威的高性能版本绥颈蚕,作为其最明显的身份特征肋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸿,攻击性十足的设计让人印象深刻背。全新的直瀑式镀铬中网更有质感釜,采用盾形设计谁崩理,显得非常紧凑锌。大灯部分全系新增了日间行车灯媒,整体造型与普通版君威一致赖,仅在内部细节上有些许不同绦。   车身长度乡估、高度比老款略有增加史歧耐,宽度和轴距均未改变掇。侧面线条也是延续了之前的设计四,十足的运动紧凑风格撤渴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疥徒,十分醒目豁武渤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂干辩盎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赁旗,更显紧凑亥。LED尾灯为全系标配宽敛涎,灯罩经过熏黑处理女碘街,提升运动感金败嫩。作为动力更强劲的运动版车型却,方形排气口比普通版的圆形更加时尚握,同时也满足了更大排气量的需求蜜揉。   本文导航百添考:" "  近日侩,奔驰MLC的效果图再次被曝光市,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祟,融入了轿车的设计元素沫娠。据此前的消息讹,该款车有望2015年推出侨识。 奔驰ML   从最新的效果图来看遁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伐年欣,拥有相似的大灯造型彤娩分,以及下保险杠的设计返。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辈獭。此番设计目标很明确擞携,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萍。   动力方面也来自新款ML拳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑馁潮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW空畦,峰值扭矩400Nm乔灵,编者猜测未来MLC将会延续该动力惨。不过娄队,MLC未来还将推出AMG版本撵。 责任编辑抽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勾哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拷底,然而对于消费者来说饶僻浦,可选择性太多也未必是件好事碱。许多车型的定位都非常接近期泉琴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傅们五,那么它们到底谁更运动许凑,谁更适合日常驾驶踏颠茄,谁的性价比更高呢即殿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氢夹官。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胖,马自达CX-5在价格上具有一定优势樊伍琳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丧,其它车型在20.78-25.28万之间疙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万癌床,价格适中韭俄,而且动力和配置都很不错开。反观翼虎抒按父,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诉乏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伎,但翼虎胜在配置丰富冀、动力强劲傲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万开懊邪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舷椭盛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芥清。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窍炔,这听上去有点意思败傅撇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纷,那么结果显而易见巫媒贬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箱送袜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峨脊吝。然而消费者大可放心茫琅,CX-5的动力也绝对称不上弱欺迸钳,尤其是市区行驶漏卿地,它的整体表现很轻盈湃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袖刺寡,没有涡轮发力时的突兀感嵌笺槽,这让它驾驶起来更为轻松膘恋。   无独有偶阀,两款车都采用了6AT变速箱桑袍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点华,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣趴。可惜的是壕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拟袖怂。另外噬第沥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现础恋,常规的形式很容易操作铰居箔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡眯希惹,并不易于操作稀抄蚀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涩单,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距号暮,与翼虎也有将近3米的差距事琶房。当然这一成绩肯定有客观因素的影响前,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎授,希望厂家日后能够针对这方面有所改进问。   油耗向来是日系车的优势所在饥荡,CX-5的发动机压缩比高达13:1隋,并且装备了i-stop启停系统豪,这让它的节油表现比较突出劝囊。在气温32℃扯羔小、全程空调米另譬、车载一人的情况下抱炽导,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挛团,其中经历了畅通和拥堵等路况唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km始寇。同样路况下墓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示搐赐,尤其在开空调的状态下晌,翼虎的油耗表现实在令人担忧阜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衬八。   作为一款城市SUV惰甜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朴,都采用了多片离合器式中央差速器醚旗梅,并带有四轮电子辅助制动腾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熟。从我们之前的测试来看羞篇郝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赌挛讣,所以脱困相对轻松一些孝表。不过在这里我们要告诫广大消费者涕斧甸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙,但两者的定位都是城市SUV浅渺解,越野并不是它们的强项棱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标借驴,油门踏板的脚感藉涎钞、方向盘的转向手感吓匙僳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吝绦滑。值得肯定的是赔淳翱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熔甭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蠕。然而相比之下变盗钎,CX-5的整体感觉更加轻盈算,它开起来并不像SUV虾,车头的反应更快邻牛贰,油门踏板的调校也更加线性苫芦,而翼虎整体感觉更加沉稳姆禽,底盘扎实窍股,但或许是由于整备质量更重的原因宽播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显色努。   就驾驶方面而言棵,CX-5给人的整体感觉是动力够用藏换、油门线性痘坷、操控性出色窘犀,可以用“好开”来形容撼玲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馅炭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绿,但翼虎的发动机输出并不线性胁判怯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弘唬成。另外是,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趁师,加速司瓢婚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显统,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑径替派、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棱拧,放眼整个市沉崛琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绒诵痛,基本上5个手指头就能数过来测丛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者授。   有关于新款E级外观扛戈、内饰及空间方面的介绍疥掳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赫。在我的这篇文章中皮啡,主要关注E260L动力方面的表现抒泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机午寡倘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驳肝念,最大扭矩则达到了310N.m玩戌刊。虽然排量并不大瞎锚,但是通过加大增压值套轿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寄辛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峨,对于这款变速箱醇,我想大家已经很熟悉了祥焚桅。只是我想再说一次籍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型襄会赡,但在日常驾驶过程中寐蔚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呕歪唯。大多数情况下温和庙吠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验律斡目。   只有在深踩油门的情况下裤,E260L才会爆发出他凶悍的一面诧温。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骨,你也可以说他动力输出不够平顺签。   一直以来堪,我都极为中意E级的悬挂调校蓬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盆材。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感答富。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欺,我挺惊讶的坤幌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廊坊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筋。可是仔细一想垮掣继,也很难怪宝马会这么着急痕函泪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宽衫巧。据悉板吼,宝马4系Coupe将在11月12日上市修,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钞祟。(注腺繁:为方便大家阅读凸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衅盾,在你初见时堆锭陇,很难相信自己会喜欢上他妊尚。因为你花痴于帅气拉风的外观立缔凉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疆鸽,那么他的表现自然不会入你法眼烷庭孺。但时间久了膜伍耻,你发现再帅的外表也会看腻慌驹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廊昏,放松不下芳少。这时摹汇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舱省旦、运动但不难受的座驾臂恍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苔,除此之外陪,他还是一台很顾家的车畏偏。   没错扦船,他没有特别帅气的外表普,没有特别强悍的动力系蒙干,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭惋弄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹋。下面瓦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仙。   ●车头造型犀利敢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秽牟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挂客宝,定位低于大众赔得。现如今匈题村,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顷柯嫡,而伊比飒便与POLO出自相同平台棵华奸。因此在车长等诸多细节上辅,两者都十分类似何灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型五。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长短警暖、1.693米的宽度贬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大规毕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栋袄,这点确实让我感到吃惊歪涩失,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陌诵。可以肯定的是锚,你无须对他的实用性产生怀疑描蠢。   你有没有发现铃虑,他的日间行车灯夏,很像同集团的老大哥奥迪A8俩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份默澈。但毕竟蔽嗅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芭肮,他的目光也需要这样嚣张可滔韭。   从车侧过渡到车尾邪,顿时觉得画泞乃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朔,从凶狠瞬间变成温顺会。我揣测不出设计师如此分裂的思路咆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兢侥何。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渡隶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揽惩,而在我们的制动测试中藏炉,他的表现也确实不负众望孪。我写这段话的时候吉,一名同事从我身后经过说了一句好位伸:“哎农,这轮毂挺漂亮的”奥你。确实受漏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲤踏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名心陵查,在我看来另外两位应该是300SL和964蹦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机噬纱霜。   直到1949年解,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功使。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芭腔,速度竟达到每小时 132 英里柒黎杯,不仅完成了试车合复,还一不小心成了世界上最快的量产车型丛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type片碗梗,正当捷豹稳步发展的时候希高逻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搜仇金,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侯架。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捷共峦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怯同,英国国宝歌桓?人类想象力的结晶襄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷染居赫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廷,正当捷豹稳步发展的时候回沤蔬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线护耙破,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硅冗樊,自内而外散发出优雅迷人的气质撅瓶踢,在这份自信与优雅之中芦洁,还蕴含着极强的力量感输阶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爸乃唾。   作为E-Type在21世纪的继任者筐虑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感然,他更是一台纯粹的运动机器嘿蔼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代略韧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乐虏,刚刚我试驾的是一台量产车俄坛。即便是用再前卫的眼光去审视史,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型料,不过现实就摆在我的面前碴赖揭,它的的确确是一台量产车胖魔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皖邦坟。所以荤,还是让我们先合隆下巴吮梳晶、收起惊讶颧划漓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诡教溉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缎久裙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发城奠,而等待总是值得的膝,十年之后的今天喝盾凌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仿。   ● 外观笆漂:旨在降低风阻   关于XL1的外观浮泊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它离,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侈匙,他们的心中只有一个目标茧绦滴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解新帛息,也皆源于此秽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm籍爸,轴距也只有2224mm退饯斧,如果用世俗的眼观去衡量氢,它甚至比一台大众POLO还要兴星浮,不过也正是因此但晶断,它才做到了POLO永远也做不到的加勺昧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准篱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柒先。   出于降低风阻考虑浓财,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猴烽,面对这样的设计沤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巨戳,大众XL1的目的只有一个舅,那就是降低风阻嘶任。而为了达到这一目的环,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痕圃毁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匆,不过相比于传统的外后视镜烦鳖菇,如何掌控与后车的距离是个问题艇薯。   ● 结构唤粟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孤安,除了完美的空气动力学设计外沥姐帅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秤棉兑。作为一台重量仅为795千克的车型联,XL1使用了大量的碳纤维复合材料察哗干,约占车辆总重的21.3%奋,除此之外毙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呢祥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾到,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐狡甑拧,复古而粗犷的外形称钢,彪悍的身姿让棚甜,经典的圆形头灯颧寥,这些都是我选择它的理由弛。那么在我稍作白日梦之后邦,请各位看官赶紧打断我的妄想哭啤阿,拉回到现实里摆撩,假如我的预算仅仅有二十几万的话囊,那么好了踌,牧马人买不成尖,自由客或许能让我望梅止渴馆祥。同样复古的外形绰擅,依旧是个好选择餐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稀疗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话串乳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桐。单就车头来说排,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柿讥酷。简单中又透露着经典的味道梯。另外啃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椿嗓,突出了力量感牵豌,Jeep的家族风格立马突显呜。   车的侧面造型同样如此风格缄,走向笔直挎,简单饱满究炭。当然不能仅仅介绍外观设计谅号,作为一款SUV磨惧莱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疯堪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°李吃地,离地间隙205mm裴,应对一般的越野路面足够了耽昏。   车尾的设计十分简洁蛾饰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条澎娇,小巧又十分有力量感寇城缴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尉芯。从总体上看尘胺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吃。   本文导航猴想誊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钦呕,而“侠”自古就有不同定义刨撼,“言必行辞沸,行必果洞社,己诺必诚浚夺,不爱其躯蹬溃微,赴士之阨困率悄,千里诵义者也谓之侠”吴木淖。他的形象亦正亦邪肥擎岭,游走于主流与非主流之间自成一派痉。随着近年来恫,国内越来越多的人们壕椒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撩变蹬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棉藏,开始在国内市场发力尽闻胆。其中秒,路虎全新一代揽胜运动版滤,向无数消费者展现了一种精神啥须煎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擂。   路虎全新一代揽胜运动版驮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甫鹊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痊,它的独立特性被设计师完全释放骡。如今谷,这款至今为止速度最快靶肛、相应最迅速其、反映最敏捷的全新路虎记采,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倒,冲入国内汽车市吵狻,夕阳下一人一车空凡,古道中我倒患,说的是情义无价峡。谁人不为它心动竞渐?路虎全新一代揽胜运动版省,驶入我们心中!   65年来吻继,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刷陀通。如今极黎脓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聚看叛,再次席卷世界创,那完美的车身比例敬咯分,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舰蹬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淬糜酞:4850mm*1983mm*1780mm钠璃,前后轴距2923mm警咖蔬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓶戮拜,3.0 V6 SC汽油版HSL瞎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版势、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荤款。   姿态万千的路虎揽胜运动版拴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凤,无拘无束的气陈肌,气宇轩昂的出尘之表斤猎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洼,厚重的前脸筹,配合后倾式格栅设计书商拓,更突显了它的自信极每维。发动机盖上两条凌线刚强有力诗弛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卯冉骡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情率皮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攘勺。   车身侧面线条的风度也极不平凡共,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胯膳墙,带有亮黑色指状套件穷槽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逼关搂,装有亮黑色装饰边的后视镜酪肉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致飘安。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拦仿,这些铝合金结构的轮毂分为驶蚂:19英寸5辐式铝合金轮毂江辑棘、20英寸5辐式铝合金轮毂入划、21英寸5辐式铝合金轮毂俗谦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昆德部、22英寸5辐式铝合金轮毂懈勿,无论您选择其中任何一款皆帕,它都可以陪您乘风破浪认。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搔撅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宪聘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰膜版,整个车尾看似简单却极不简单肩墙甸。   本文导航父蔡菏:" "  1998年嗅,广州本田成立藐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁份嫡搞,而时光推移北,今年9月12日滴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆收。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怜乳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钵茂烩,我们今天将穿越时空牛郡泰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型璃梦朗。它虽然是日版右舵车型嘿箍半,但3.3L/100km的平均油耗痊戒、双电机电动CVT妇咖孪、大容量锂电池鹊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埠昆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耸甘。   外观更加原汁原味接:说到原汁原味较,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策卯悍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扣散吵,更运动缴派。混动蓝色特征彤:作为混动车型弹靛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饶钨。   在下保险杠处剂欺哨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洼顺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计档侠。混动轮毂崩撂炉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弘旱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卿投烹,为节能更尽一份力冒。   本文导航瑰沉:" "  就在前两周啤炊,我的同事刚从上海归来壁司,当时就是为了试驾上海大众的朗行筒,而在不久后的今天融,我来到了大理外蛔羡,依然是试驾一款来自上海大众的新车失,虽然我与我的同事地域不同揩,但对于这两款车而言巢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衰,我不得不从朗逸说起性订柬,由于现如今大众氖⑿郑块化的产品研发梨良禾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲤邦,朗逸裴问臣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熄,它们的关系算是孪生兄弟发沃桑,反正我是这么理解的非。   目前朗境的广告已经全线铺开叼含,消费者的关注度也很高拟,虽然我个人比较抵触母谕痉块化的产物(感觉个性不足)矫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑去,其次在10多万的紧凑级车里眠矢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了份。所以销量方面自然也很喜人鲜握,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉钳半,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台软。   从英文名来看滦胃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硼痹,朗行的英文则是Gran Lavida芦,其实如果从相似度上来比较勿钞,朗境与朗行更加接近拎,因为它们均属两厢车喀售。我想对于这样一款车来说蛔父,大家都不会有什么陌生感楼鼓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍递,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埠惋,我在上面也为你准备了延伸阅读谎氨然,可以先行了解一下摔钢盟。   说实话平,朗逸伺辽敖、朗行势片梅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妙,让我来区分一下寞朵吧,估计我也需要片刻的停顿策,因为它们实在太像了!就朗境而言铜憋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绦欺怂,并将内部更换为蜂窝状造型胆锈,包围下部使用了黑色塑料渡茨,并加入跨级风格的银色护板砷脆畅,此外前雾灯变成了圆形嘉,以上就是全部它的特征了眯。   既然定位于跨界车扇舅上,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙权,同时为了更加配合Cross风格坤酵绩,车顶还加装了行李架昏奶膊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撵良。粗犷的风格也体现在轮毂上洼钙,样式上很难用语言准确的描述出来虱,总之很复杂灰竭朵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睫斗侨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姥。   尾部的变化几乎与前部一致菇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法履拦托,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛾驶,说实话就车尾而言宋瓶,我感觉朗境比朗行好看了不少匆峭。其它方面再无不同邯灭舰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的露纫,转向灯故关蛔、倒车灯师附搁、刹车灯还都是卤素的碎。   本文导航嵌耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毖,所以无论是合资挝崩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醚僧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豌,白领阶层骋道奈,夫妻年收入有50万元左右唤刃庞,有房夕仍,老公有车食谓。实际上拈韭略,女主角目前也有一部老速腾车懂,开了已经7年准备换一台豪华SUV图杆。这位女车主喜欢玩屡怪,追求年轻扭酣,注重外形朝寺,并兼顾户外是,不喜欢纯越野车型克,而购买价位瞄准了40-50万元领域视姐。所以我们直接选择了宝马X3拈贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酿里辰。   为了公平竞争且,我们选择的车型如下涛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胃亨慰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箍曹滔,三车的价格虽然有些区别叉肉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夸嫌,所以三车实际购买价格差异较小捌。   对比项目一瞥香: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的武毯缄,特别是女性定,希望自己能买到一款好看的汽车珐腹苫,就如同提包还有衣服一样擅抒遂,特别是成熟女性未盗倾,尽管喜欢标新立异佃,但也更愿意接受时尚动感的类型佃慰膏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉授,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯建把贤,相比以往方头方脑的设计行朗典,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贸堤泻。更让人动心的是味崩潜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素花拉捆,同时形象也不乏干练紧凑尼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攻磨揉,线条流畅蜜笑题,稳重而且动感馅,因此吸引了不少消费者搅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裤,但2013款并非全无变化脸酚坪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计醒惕,此外还有大灯形状赤靡、前后保险杠裴、尾灯痉互、排气管方面都作做了一些细节上的调整吴沥穷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遂毛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篇世,锋利的腰线档,近乎方形的前后车灯覆椒卡,甚至连轮眉的造型都是方的规梁路,虽然它是一部纯粹的城市SUV讣,却似乎在它身上找不到什么曲线错芜巧,因此在奔驰车型中也算是有个性的埠叔掏。对于女性而言郎概波,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禽睛,三车都不约而同配备了氙气大灯盘嗡,区别就是没吃,宝马X3采用了远近光分离设计肖磕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桶卵。另外欣蔫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能殊。另外锋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彪订,而宝马X3大部分车型则无此装备性。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面表,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赖废疟,都50万元的车型埃,自然都是配备比较好的轮胎品牌炯佳贩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剃限阂,这些方面倒也不用纠结鹅薪繁。另外需要说明的是摔,宝马X3是没有备胎的荒嗣,因为他采用了防爆轮胎使,可以零胎压低速行驶一段距离赐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梦淌汰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大水,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹艾,所以基本打成平手貌冉首。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讥踢,从两款车型的厂商指导价来看匣镁航,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹲北辩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拿破。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计托榷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弦团南,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贺韧炊,这一点奔腾X80的确做到了锑泛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淘婆,X造型的前脸具有很强的立体感呸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息据贬寐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哄庞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蠢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橇饲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捅蓉亮。轮廓清晰的六边形进气格栅圭,中网上三辐式的金属饰条苟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乓拳骗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饯履恭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计南,只要消费者能欣然接受搅,似乎一切也都无可非议镶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兼,除宽度相同外莆,X80的长触、高及轴距均占有绝对优势罕耗螺,反映到辆车的侧面造型上昂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绍,上扬的角窗结合扰流板的装配厦捅婆,使两款车型都增加了不少动感的元素肉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色申虽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒋,而竖立两侧造型独特